Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5980
.pdf
Рычаги или звенья системы крепятся на штифтах или болтах, прикрепленных к горизонтальной балке, идущей
от задней части сиденья к передней и предназначенной для крепления к опорной раме или кронштейну
сиденья с этой стороны. Указанная система рычагов или звеньев простирается преимущественно вверх от
указанного стержня и включает в себя пару аналогичных рычагов, шарнирно закрепленных на штифтах или
болтах, установленных в опорном стержне на определенном расстоянии друг от друга по всей длине стержня
в точках, равноудаленных от его концов. Верхние концы этих рычагов, далее именуемые рычагами,
удерживающими спинку, соединены шарнирными штифтами или болтами с нижним концом соответствующей
стороны спинки сиденья, причем расстояние между указанными штифтами или болтами больше, чем
расстояние между вышеупомянутыми штифтами или болтами, вокруг которых качаются рычаги, так что, когда
спинка сиденья находится в вертикальном или среднем положении, при перемещении из одного рабочего
положения в другое, рычаги, удерживающие спинку, выдвигаются вверх и наклоняются друг от друга, тогда
как при перемещении спинки в одно из ее рабочих положений рычаги, удерживающие спинку, наклоняются
вниз, один под большим углом, чем другой, и спинка находится в желаемом наклонном положении.
Система рычагов и звеньев также включает в себя два аналогичных звена, далее именуемых звеньями,
несущими сиденье, которые опираются своими нижними концами на штифты или болты, расположенные по
одному вблизи каждого конца опорной балки, причем верхние концы указанных звеньев установлены на
штифтах или болтах, закрепленных на соответствующей стороне самого сиденья. Расстояние между
штифтами или болтами, закрепленными непосредственно на сиденье, меньше, чем расстояние между
штифтами или болтами, закрепленными на опорной балке, так что указанные звенья направлены вверх и
наклонены друг к другу, когда сиденье находится в горизонтальном или среднем положении при перемещении
из одного положения для использования в другое, в то время как в любом из положений для использования
одно звено направлено вертикально и непосредственно поддерживает верхнюю или переднюю часть сиденья,
а другое звено наклонено. Каждый рычаг, поддерживающий сиденье, имеет короткий рычаг, выступающий
ниже точки опоры (штифта или болта) и соединенный штифтом или болтом с этим коротким рычагом одним
концом соединительной тяги, другой конец которой имеет паз, в который входит штифт или болт,
закрепленный на тяге, поддерживающей сиденье, примерно посередине ее длины.
Рычаг, сгибающий спину, расположенный ближе к одному концу опорной планки, соединен своим звеном с
прорезью с звеном, поддерживающим сиденье, на указанном конце планки, а звено, поддерживающее спину,
расположенное ближе к другому концу опорной планки, соединено своим звеном с звеном, поддерживающим
спину, на указанном конце. Конструкция такова, что при перемещении сиденья из одного положения для
использования в другое, спинка сиденья смещается, раскачивая рычаги, удерживающие спинку, и во время
фазы сдвига само сиденье не приводится в действие, поскольку пазы в соединительных звеньях
компенсируют потери хода. Однако к тому моменту, когда спинка достигает, скажем, промежуточного
положения, эти потери хода компенсируются, и дальнейшее перемещение спинки приводит к срабатыванию
рычагов, удерживающих сиденье, так что, когда спинка достигает своего конечного положения, сиденье
одновременно принимает правильное наклонное положение для использования. Преимуществом такой
конструкции является то, что работа, необходимая для перемещения спинки сиденья, заключается лишь в
том, что благодаря весу спинки в первой части движения, к моменту начала движения самого сиденья, спинка
проходит центральное положение, и ее вес стремится завершить движение, тем самым облегчая усилие,
необходимое для перемещения сиденья в новое положение.
Рычаги, поддерживающие спинку сиденья, перемещаются в другой вертикальной плоскости, нежели те, в
которых перемещаются соседние звенья, поддерживающие сиденье, чтобы они не мешали друг другу во
время работы.
Следует отметить, что рычаги и звенья практически не выступают за пределы опорной балки, так что
пространство под ней остается свободным.
С каждой стороны сиденья можно установить подходящий чехол или защитный кожух, который будет служить
защитой для рычажного механизма и выполнять функцию ограждения.
Штифты или болты, соединяющие звенья с звеньями, несущими сиденье, могут быть удлинены в поперечном
направлении или иметь головки, служащие упорами, у которых опираются рычаги спинки, когда сиденье
находится в рабочем положении, или может быть использовано любое другое желаемое расположение
упоров для определения указанного положения.
В деталях конструкции допускаются изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Полная спецификация. Улучшения в конструкции реверсивных сидений, подходящих для трамваев,
маршрутных автобусов, пароходов и тому подобного.
Мы, компания G. D. PETITS & COMPANY, LIMITED, британская компания, и CT-TH- BEB. T HENRY CARDWEU,
британский подданный, оба из Windsor Works, Slough, графство Бакингемшир, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к реверсивным сиденьям, подходящим
для трамваев, омнибусов, пароходов и тому подобного, и, в частности, к таким сиденьям, в которых само
сиденье соединено с каркасом сиденья рычажно-рычажной системой таким образом, что при перемещении
сиденья в результате работы спинки оно автоматически наклоняется назад, в удобное для использования
положение относительно спинки, при этом предусмотрен люфт, так что само сиденье не перемещается до тех
пор, пока спинка не пройдет часть своего хода.
Целью изобретения является создание усовершенствованной и простой конструкции сиденья такого типа,
рычажная и рычажная система которой компактна и не выступает вниз в значительной степени, так что при
необходимости сиденье может быть установлено на консольной конструкции, чтобы пространство под
сиденьем оставалось свободным, что является преимуществом во многих случаях, например, когда
предусмотрена возможность осмотра двигателя транспортного средства через отверстие со съемной крышкой
или люком, расположенное или выступающее под сиденьем.
Согласно изобретению, спинка сиденья и само сиденье поддерживаются с каждой стороны четырьмя
прямыми звеньями или рычагами, а именно двумя, поддерживающими спинку сиденья, и двумя,
поддерживающими само сиденье, причем указанные звенья и рычаги шарнирно соединены с
горизонтальными перекладинами, закрепленными на верхней части кронштейна или рамы, и выступают вверх
от них, при этом между звеньями, поддерживающими сиденье, и рычагами, поддерживающими спинку
сиденья, предусмотрены соединения, обеспечивающие перемещение, так что при перемещении спинки
сиденья перемещаются и сами звенья, поддерживающие сиденье, и сиденье, таким образом, перемещается в
другое положение, и указанные соединения выполнены таким образом, что имеется определенный запас
хода, так что, как уже предлагалось для сидений указанного типа, сиденье не перемещается в течение первой
части перемещения спинки сиденья с одной стороны на другую. Верхняя часть сиденья в рабочем положении
поддерживается вертикальными звеньями, обеспечивающими стабильную опору для сиденья с этой стороны
и исключающими возможность вибрации или чрезмерной нагрузки на рычажную систему.
В дальнейшем описании будет рассматриваться только рычажная и соединительная система с одной стороны
сиденья, при этом следует понимать, что рычажная и соединительная системы с обеих сторон сиденья
идентичны.
На фиг. 1 и 2 прилагаемых иллюстративных чертежей показаны, соответственно, торцевой и фронтальный
виды сиденья трамвая, воплощающего изобретение.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 1, но показывающий сиденье в его среднем положении при
перемещении из одного положения для использования в другое положение для использования. Кроме того, в
этом варианте для большей наглядности снимается защитная пластина, предохраняющая рычажный
механизм.
Рычаги и звенья рычажной системы установлены на штифтах или болтах, закрепленных на горизонтальной
балке 1, идущей от задней части сиденья к передней, и прикрепленной к опорной раме сиденья или
кронштейну 2 с этой стороны. Указанная система рычагов или звеньев простирается вверх от указанного
стержня и включает в себя пару аналогичных рычагов 3, шарнирно закрепленных на штифтах или болтах 4,
установленных в опорном стержне 1 на определенном расстоянии друг от друга вдоль длины стержня 1 в
точках, равноудаленных от его концов. Верхние концы рычагов 3, далее именуемых рычагами,
удерживающими спинку, соединены шарнирными штифтами или болтами 5 с нижним концом
соответствующей стороны 6 спинки сиденья 7, причем расстояние между штифтами или болтами 5 больше,
чем расстояние между штифтами или болтами 4, вокруг которых качаются рычаги 3, так что когда спинка
сиденья 7 находится в вертикальном или среднем положении, при перемещении из одного рабочего
положения в другое (см. рис. 3), рычаги, удерживающие спинку 3, выдвигаются вверх и наклоняются друг от
друга, тогда как когда спинка 7 перемещается в одно из своих рабочих положений (см. рис. 1), рычаги,
удерживающие спинку 3, наклоняются вниз, один под большим углом, чем другой, и спинка находится в
желаемом наклонном положении.
Система рычагов и звеньев также включает в себя два аналогичных звена 8, далее именуемых звеньями,
несущими сиденье, полностью сжатые на своих нижних концах на штифтах или болтах 9, расположенных по
одному у каждого конца опорной балки 1, при этом верхние концы указанных звеньев установлены на
штифтах или болтах 10, закрепленных на соответствующем боковом элементе 11 самого сиденья. Расстояние
между штифтами или болтами 10, закрепленными непосредственно на сиденье, меньше, чем расстояние
между штифтами или болтами 9, закрепленными на опорной балке, так что звенья 8 направлены вверх и
наклонены друг к другу, когда сиденье находится в горизонтальном или среднем положении при перемещении
из одного положения для использования в другое (рис. 3), в то время как в любом из положений для
использования одно звено 8 направлено вертикально и непосредственно поддерживает верхний или
передний конец сиденья, а другое звено 8 наклонено, и этот конец сиденья поддерживается соответствующим
боковым элементом 11, который в это время опирается на шайбу 16', закрепленную на штифте или болте 16,
упомянутом ниже (см. рис. 2).
. Каждый рычаг 3, несущий спинку сиденья, имеет короткий рычаг 12, выступающий ниже его шарнирного
штифта или болта 4 и соединенный штифтом или болтом 13 с этим коротким рычагом 12 одним концом
соединительной тяги 14, другой конец которой имеет паз 15, входящий в зацепление со штифтом или болтом
16, закрепленным на тяге 8, несущей сиденье, примерно посередине ее длины.
— Рычаг 3 для переноски спинки, расположенный ближе всего к одному концу опорной планки 1, соединен
своим звеном 14 с звеном 8 для переноски сиденья на указанном конце планки, а рычаг 3 для переноски
спинки, расположенный ближе всего к другому концу опорной планки, соединен своим звеном 14 с звеном 8
для переноски сиденья на указанном другом конце. Конструкция такова, что при перемещении сиденья из
одного положения для использования в другое положение для использования спинка 7 сиденья смещается,
раскачивая при этом рычаги 3, удерживающие спинку, и в первой части этого движения само сиденье 11a не
приводится в действие, поскольку пазы 15 в соединительных звеньях 14 обеспечивают компенсацию люфта,
но к тому моменту, когда спинка приближается к среднему положению, этот люфт компенсируется, и
дальнейшее перемещение спинки приводит к срабатыванию рычагов 8, удерживающих сиденье, так что, когда
спинка 7 достигает своего конечного положения, сиденье 11 одновременно принимает свое правильное
наклонное положение для использования. Преимущество такой конструкции заключается в том, что работа,
необходимая для перемещения спинки сиденья, ограничивается лишь ее весом на начальном этапе
движения, а после того, как спинка сиденья пройдет центральное положение, ее вес стремится завершить
движение, тем самым облегчая усилие, необходимое для перемещения самого сиденья в новое положение.
Рычаги 3, поддерживающие спинку сиденья, перемещаются в другой вертикальной плоскости, нежели та, в
которой перемещаются соседние звенья 8, поддерживающие сиденье, чтобы они не мешали друг другу во
время работы.
Следует отметить, что рычаги и звенья практически не выступают за пределы опорной балки 1, так что
пространство под ней остается свободным.
С каждой стороны сиденья можно установить подходящую крышку или защитный кожух 17 для защиты
рычажного механизма и в качестве ограждения.
18 Укажите упоры, на которые опираются рычаги 3 для переноски спинки сиденья, когда сиденье находится в
положении, готовом к использованию. Ограничители 18 в показанной конструкции образованы выступающими
вверх концами стержней 19, прикрепленных болтами к консольным концевым опорам 2.
Стержень 1 крепится заклепками 20 к указанным выступающим вверх концам стержня 19.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Реверсивное сиденье указанного типа, в котором спинка и само сиденье
поддерживаются с каждой стороны четырьмя прямыми звеньями или рычагами, а именно двумя,
поддерживающими спинку сиденья, и двумя, поддерживающими само сиденье, причем указанные звенья и
рычаги шарнирно соединены с горизонтальными перекладинами, закрепленными на верхней части
кронштейна или рамы, и выступают вверх от них, при этом между звеньями, поддерживающими сиденье, и
рычагами, поддерживающими спинку сиденья, предусмотрены соединительные элементы, так что при
перемещении спинки сиденья перемещаются и звенья, поддерживающие сиденье, и сиденье перемещается в
другое положение, и указанные соединительные элементы таковы, что имеется определенная потеря хода,
так что, как уже предлагалось для сидений указанного типа, сиденье не перемещается в первой части
перемещения спинки сиденья с одной стороны на другую.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286859.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286859&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286859A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 18, 1927, Нет, 4612/27, Полностью слева:, ноябрь. 18, 1927, Полностью
принято;, fvach 15, 1928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
усовершенствования, касающиеся барабанов для электрических кабелей и:
нравиться.
Мы, компания W. T. HENLEY's TnT EGRAPH WORKS COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: 11,
Liolborn Viaduct, London, E.C. I, британская компания, и Уилфред Чарльз Джасисон, расположенный по адресу:
16, Wickham Road, Beckenham, Kent, британский подданный, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к барабанам, используемым для транспортировки электрических кабелей и
тому подобного, и имеет своей целью создание усовершенствованного барабана такого типа, который был бы
свободен от недостатков и обладал бы многими преимуществами j5 по сравнению с ранее предложенными
кабельными барабанами; последние, как правило, состояли из двух круглых деревянных торцевых стенок,
между которыми закреплен полый цилиндрический сердечник, а по периметру торцевых стенок прибиты
деревянные обшивочные планки или поперечные рейки 2b для защиты кабеля или подобного материала,
намотанного вокруг сердечника барабана. Как правило, для размотки кабеля с такого барабана необходимо
не только снять с него всю обшивку или поперечные планки, но и, чтобы барабан можно было вращать,
пропустить через него ось и закрепить всю конструкцию в достаточно приподнятом положении с помощью
подъемных домкратов или подобных устройств, установленных под концами указанной оси.
Согласно настоящему изобретению, барабан для электрических кабелей и тому подобного включает в себя
барабан, предназначенный непосредственно для приема отрезка электрического кабеля или подобного, две,
предпочтительно круглые, торцевые пластины, жестко расположенные на некотором расстоянии друг от друга
соосно и между которыми может быть установлен сам барабан, позволяющий ему вращаться по желанию, и
изоляцию или подобное, предназначенное для крепления в пространстве между указанными торцевыми
пластинами таким образом, чтобы сам барабан вместе с отрезком кабеля или подобного на нем полностью
содержался внутри предпочтительно цилиндрического защитного кожуха, образованного указанными
торцевыми пластинами и изоляцией или подобным.
Предпочтительно, торцевые щечки имеют круглую форму и несут в центре своей внутренней поверхности ось,
предназначенную для установки в подшипник в центре каждого конца барабана, причем указанные торцевые
щечки жестко разнесены соосно на желаемом расстоянии 55 друг от друга с помощью стяжных балок,
достаточно жестких, чтобы действовать также как стойки, и снабженных гайками, шпонками или тому
подобным, на одной из которых может быть установлен скользящий и вращающийся направляющий шкив для
использования при намотке 60 или размотке кабеля или подобного, в то время как часть изоляции,
предпочтительно вблизи направляющего шкива, если таковая предусмотрена, легко снимается по желанию;
например,
Когда необходимо размотать кабель с барабана 65.
Независимо от того, используются ли круглые торцевые щечки, позволяющие перемещать весь барабан в
любое необходимое положение, может быть целесообразно, чтобы барабан в целом был приспособлен для
использования в качестве лебедки, и для этой цели одна или каждая из ступичных осей может быть
расположена с возможностью вращения и приспособлена для приема рукоятки таким образом, чтобы, когда
указанные торцевые щечки защищены от перемещения и часть или вся обшивка снята с них, трос можно было
наматывать на барабан или разматывать с него путем вращения последнего с помощью рукоятки или
рукояток.
В некоторых случаях, вместо опорных валов, на торцевых щечках может быть центрально расположен
поперечный полый подшипник, через который проходит вал, а также сердечник и подшипники самого
барабана. Такое устройство может быть удобно в тех случаях, когда необходимо использовать весь барабан в
качестве лебедки, при этом концы оси имеют квадратную форму и выступают с внешней поверхности каждой
торцевой щеки для зацепления с рукоятками, а сам барабан крепится любым подходящим способом к
центральной части оси.
Если требуется, чтобы усовершенствованный барабан был складным, то сам барабан может состоять просто
из двух круглых дисков с полыми поперечными подшипниками в центре и цилиндрическим сердечником,
предназначенным для крепления между ними; диски скрепляются между собой стяжными стержнями и
гайками; аналогично, торцевые щечки наружного корпуса могут удерживаться на месте стяжными стержнями
между двумя гайками на каждом из торцов с шестигранной головкой, причем болты зажимаются вблизи
периферии торцевых щечек, что предотвращает вращение торцевых щечек, имеющих плоскую форму, и
надежно удерживает предпочтительно круглые диски с полуосями на расстоянии между ними. Поскольку
изоляция выступает из их внутренних поверхностей, желательно также предусмотреть какой-либо тормоз, в то
время как изоляция предпочтительно состоит из (например, рычага, установленного шарнирно на нескольких
деревянных рейках, шарнирно соединенных или стяжной планки, которая несет направляющий шкив, иным
образом гибко закрепленных вместе, так что при наличии) ее можно свернуть, особенно во время
разматывания кабеля с торцевых щечек; попеременно сматывая кабель с барабана.
В таком тормозе можно использовать отрезок подходящего гибкого металла, расположенный таким образом,
чтобы он служил для предотвращения проворачивания, или же при необходимости можно использовать
другой материал. Предпочтительно также, чтобы торцевые щечки самого барабана и внешней части были
разделены диаметрально или относительно друг друга.
квадранты, две или четыре части каждого конца, соединенные шарнирно, так что их можно сложить, чтобы
они лежали ровно на одном из существующих изобретений, защитный кожух на другом. Следует отметить, что
в случае, если каждый конец барабана кабеля в соответствии с настоящим изобретением В месте, где
торцевые щеки адекватно приспособлены для выполнения функции всех элементов, каждый из которых
разделен на четыре квадранта, необходимы две опоры, когда требуется вращать сам барабан, независимо от
положения (горизонтального или иного) его оси. Соседние секции шарнирно соединены друг с другом, чтобы
их соприкасающиеся края можно было сложить в одном направлении, в то время как две другие остаются на
своей оси. Все, что необходимо сделать, чтобы подготовиться к снятию с указанного первого упомянутого
участка или намотке на барабан с помощью складных секций, складывающихся в обратном направлении
кабеля или аналогичного устройства, — это закрепить их целиком в любом желаемом положении и снять
только часть изоляции или аналогичного устройства с торцевых сторон. Во всех случаях желательно, чтобы
для предварительной подготовки были предусмотрены средства для удаления части изоляции или
аналогичные устройства.
Таким образом, вентиляция, когда это необходимо (например, во время транспортировки, требующей затрат
времени и труда, например, при вращении барабана путем подъема обычного кабельного барабана для
вращения и извлечения из него множества болтов и распорных элементов, которые можно полностью
избежать, используя барабаны в соответствии с настоящим изобретением.
-35 отверстий через одну щеку, соответствующий конец барабана, и датировано 18 февраля 1927 года.
через или рядом с одним из участков, расположенных на расстоянии, принадлежащих A. M. & WM. CLARK,
которые могут быть приспособлены для использования в качестве дипломированных патентных агентов,
вклиненных для поддержания правильного положения 53 и 54, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся барабанов для электрических кабелей и тому подобного.
Мы, компания W. - T. HisNrLrY's TLEGRA.PH 5WORiKs ComP.ANY LrmirED, расположенная по адресу: 11,
Hlolborn Viaduct, Loiddon, E.C0. 1, британская компания, и... Уильям Кеннеди Джексон, проживающий по
адресу: Уикхэм Роуд, Бекенхэм, Кент, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к большим барабанам, используемым для транспортировки тяжелых
электрических кабелей и тому подобного, и имеет своей целью создание усовершенствованного барабана
такого типа, который был бы свободен от недостатков и обладал бы многими преимуществами по сравнению
с ранее предложенными кабельными барабанами; последние, как правило, состояли из двух круглых
деревянных торцевых стенок, между которыми закреплен полый цилиндрический сердечник, а по периметру
торцевых стенок прибиты деревянные обшивочные планки или поперечные рейки для защиты кабеля или
подобного материала, намотанного вокруг сердечника барабана. Как правило, для размотки кабеля с такого
барабана необходимо не только снять с него всю обшивку или поперечные планки, но и, чтобы барабан
можно было вращать, пропустить через него ось и закрепить всю конструкцию в достаточно приподнятом
положении с помощью подъемных домкратов или подобных устройств, установленных под концами указанной
оси.
- - 28G,859 -- - - -:- - -- 286,859 Согласно настоящему изобретению, барабан для электрических кабелей и тому
подобного включает в себя собственно барабан, предназначенный непосредственно для приема отрезка
электрического кабеля или чего-либо подобного, две, предпочтительно круглые, торцевые пластины, жестко
расположенные на некотором расстоянии друг от друга соосно и между которыми собственно барабан может
быть установлен таким образом, чтобы его можно было вращать по желанию, и изоляцию или что-либо
подобное, предназначенную для крепления в пространстве между указанными торцевыми пластинами, так
что собственно барабан вместе с отрезком кабеля или чем-либо подобным на нем полностью содержится
внутри предпочтительно цилиндрического защитного корпуса, образованного указанными торцевыми
пластинами и изоляцией или чем-либо подобным.
Предпочтительно, торцевые щечки имеют круглую форму и несут в центре своей внутренней поверхности ось,
предназначенную для установки в подшипник в центре каждого конца барабана; указанные торцевые щечки
жестко разнесены соосно на желаемом расстоянии друг от друга стяжными балками, достаточно жесткими,
чтобы также выполнять функцию стоек, и снабжены гайками, шпонками или подобными элементами; на одной
из этих балок может быть установлен скользящий и вращающийся направляющий шкив для использования
при намотке или размотке кабеля или подобного устройства; при этом часть изоляции, предпочтительно
вблизи направляющего шкива, если таковая предусмотрена, может быть легко снята по желанию, например,
когда необходимо размотать кабель или что-либо подобное с барабана.
Независимо от того, используются ли круглые торцевые щечки, позволяющие перемещать весь барабан в
любое необходимое положение, может быть целесообразно приспособить барабан в целом для работы в
качестве лебедки, и для этой цели одна или каждая из ступичных осей может быть расположена с
возможностью вращения и приспособлена для разматывания троса таким образом, чтобы, когда указанные
торцевые щечки зафиксированы от перемещения и часть или вся обшивка снята с них, трос можно
наматывать на барабан или разматывать с него путем вращения последнего с помощью рукоятки или
рукояток.
-50 В некоторых случаях, кроме того, торцевые щечки, вместо опорных полуосей, могут быть снабжены по
центру каждой поперечной полой опорой, через которую может проходить полуядро и подшипники самого
барабана. Такое устройство может быть удобно в использовании, когда необходимо использовать весь
барабан в качестве лебедки, при этом концы оси имеют квадратную форму и выступают с внешней
поверхности каждой торцевой щеки для зацепления с рукоятками, а сам барабан крепится любым
подходящим способом к центральной части оси.
Если требуется, чтобы усовершенствованный барабан был складным, то сам барабан может состоять из двух
круглых дисков с полыми поперечными подшипниками в центре и цилиндрическим сердечником,
предназначенным для крепления между ними, причем указанные диски скреплены между собой стяжными
планками и гайками; аналогично, торцевые стенки наружного корпуса могут удерживаться на месте стяжными
планками между двумя гайками на каждом из резьбовых концов, причем торцевые стенки зажимаются вблизи
своих периферий, причем эти торцевые стенки имеют форму плоских, предпочтительно круглых дисков с
выступающими из их внутренних поверхностей осями, в то время как облицовка предпочтительно состоит из
нескольких деревянных планок, шарнирно или иным образом гибко скрепленных вместе, так что облицовку
можно свернуть при снятии с торцевых стенок; в качестве альтернативы в качестве облицовки может
использоваться отрезок подходящего гибкого металла или другого материала. Предпочтительно также
разделить торцевые щеки по диаметру или на квадранты, причем две или четыре части каждой торцевой
щеки соединены шарнирно таким образом, что их можно сложить и положить одну на другую в плоское
положение.
В местах, где торцевые щеки разделены на четыре квадранта, две смежные секции соединены шарнирно по
краям, так что их можно сложить друг на друга, в то время как две оставшиеся секции с выступами
прикреплены к указанным выше первым секциям каждая к своей, соответственно, с помощью шарниров, так
что их также можно сложить, причем четыре секции, таким образом, приспособлены для складывания
зигзагообразным способом.
Во всех случаях желательно предусмотреть средства для предотвращения, при необходимости (например, во
время транспортировки), вращения барабана 105 внутри его защитного корпуса; например, множество болтов
и распорных элементов, причем первые предназначены для затягивания в положениях, когда каждый из них
выступает через одну из торцевых граней, соответствующий конец барабана, и через или рядом с одним из
распорных элементов, который может быть приспособлен для клинового крепления с целью поддержания
правильного расстояния между указанными элементами, при этом болты 115 служат для предотвращения
вращения барабана, а также для надежной фиксации соответствующих распорных элементов в нужном
положении. Также желательно предусмотреть какой-либо тормоз (например, рычаг, шарнирно закрепленный,
скажем, на стяжной балке, которая несет направляющий шкив, если таковой имеется), особенно для
использования во время разматывания кабеля с барабана. Такой тормоз может быть выгодно сконструирован
таким образом, чтобы при необходимости надежно предотвращать вращение самого барабана и наружного
корпуса относительно друг друга.
На прилагаемых чертежах изображен барабан для электрических кабелей и подобных устройств в
соответствии с одним из вариантов изобретения 280,859; на рис. 1 представлен поперечный разрез, а на рис.
2 — перспективный вид барабана в том виде, в котором он находится во время размотки кабеля или
подобного устройства с него.
Как показано на рисунке, усовершенствованный барабан включает в себя корпус барабана, состоящий из двух
торцевых пластин a, каждая из которых снабжена по центру подшипником b и полым цилиндрическим
сердечником c, и защитный кожух, состоящий из двух торцевых пластин d, d, каждая из которых снабжена по
центру выступающей внутрь короткой осью e, предназначенной для зацепления с одним из подшипников b
самого барабана, и обшивки f из деревянных планок, закрепленных поперек пространства между указанными
пластинами d, d по их периферии; указанные пластины d, d жестко разнесены по бокам множеством стержней
g, g между гайками hi, h, на резьбовых концах которых каждая пластина d прочно зажата.
На одной из планок g установлен направляющий шкив j, используемый при намотке кабеля k на барабан или с
него, а на той же планке g расположен тормоз mn для управления вращением барабана вокруг полуосей e, e-.
Однако, чтобы предотвратить такое вращение при необходимости (например, во время транспортировки),
предусмотрены болты n и ii, предназначенные для прохождения, как показано на рисунке 1, каждый через
отверстия в боковых стенках a и cd соответственно самого барабана и защитного корпуса; указанные болты
закреплены в положении o и служат также для зажима съемной проставки p (рисунок 1) между боковыми
стенками a и d с каждой стороны барабана.
40° На изображенном барабане часть q (рис. 2) изоляции j расположена таким образом, чтобы ее можно было
легко снять (остальная часть изоляции f постоянно закреплена на месте, а защитный кожух предназначен для
использования в качестве стационарного крепления, на котором сам барабан может вращаться для намотки
или размотки кабеля или подобного устройства, как четко показано на рис. 2 чертежей.
Следует отметить, что в случае кабельной барабана, изготовленного в соответствии с настоящим
изобретением, защитный кожух надлежащим образом приспособлен для обеспечения всей необходимой
поддержки при вращении самого барабана, независимо от положения (горизонтального или иного) его оси.
Для подготовки к снятию с барабана или намотке на него отрезка кабеля или подобного материала
достаточно закрепить всю конструкцию в нужном положении и снять лишь часть изоляции или подобного
материала с торцевых поверхностей. Таким образом, затраты времени и труда, связанные с подъемом для
вращения обычного кабельного барабана и удалением с него всей изоляции или подобного материала, могут
быть полностью исключены при использовании барабанов в соответствии с настоящим изобретением. 70
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
заявленное нами изобретение является таковым. 75 1. Большой барабан для тяжелых электрических кабелей
и тому подобного, включающий собственно барабан, предназначенный непосредственно для приема отрезка
электрического кабеля или подобного, две, предпочтительно круглые, торцевые пластины, жестко
расположенные на расстоянии друг от друга соосно, образуя каркасную конструкцию, между которыми
собственно барабан может быть установлен с возможностью вращения по желанию, и изоляцию или
подобное устройство, предназначенное для закрепления в пространстве между указанными торцевыми
пластинами, так что собственно барабан вместе с отрезком кабеля или подобного устройства на нем
полностью заключен внутри, предпочтительно цилиндрического, защитного корпуса, образованного
указанными торцевыми пластинами и изоляцией или подобным устройством, причем жесткость каркасной
конструкции не зависит от указанной изоляции или подобного устройства.
2.
Большой барабан для тяжелых электромобилей 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286860A
[]
Дата подачи заявки. Фоб, 10, 1027. № 4623/27. 28
Полный текст слева: ноябрь. 10, 1927.
Завершено: 15 марта. 1928.
— ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области оборудования, облегчающего торговлю, или относящиеся к нему.
Я, Стюарт Мервин Джонстон, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Виктори Хаус,
Лестер-сквер, Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к оборудованию, предназначенному для облегчения торговли, и его целью
является усовершенствование этого оборудования.
Изобретение включает в себя конструкцию, содержащую множество компонентов, запечатанных с помощью
папиросной бумаги или подобного материала и имеющих внутреннюю надпись, указывающую на их ценность,
так что при нарушении печати любого из них внутренняя надпись становится видимой. Устройство
предназначено для использования в магазинах или других торговых центрах, при этом покупателю
разрешается вскрыть любую печать по своему выбору после уплаты определенной суммы, после чего
обнаруженная внутренняя надпись определяет, получит ли он товар только на сумму, равную указанной
стоимости, или же получит дополнительную премию в виде товара сверх указанной стоимости.
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения устройство представляет собой неглубокую
картонную коробку без крышки, разделенную на большое количество отсеков и имеющую дно, которое может
быть снято и заменено другим. Коробка покрыта листом тонкой бумаги, на котором нанесена разметка,
указывающая расположение отделений. Дно имеет гравировку, благодаря которой, когда оно установлено на
место, внутри каждого отделения имеется надпись, указывающая на стоимость. Бумажные салфетки
предназначены для того, чтобы покупатели могли разрывать их над выбранными отделениями с помощью
гранул, и после извлечения каждой гранулы можно прочитать надпись на дне соответствующего отделения и
определить, получит ли покупатель бонус, и если да, то в каком размере. Затем пуля возвращается в отсек,
чтобы скрыть надпись от последующих покупателей.
Дата: 18 февраля 1926 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Чансери-лейн, Лондон, W. C. 2, от
имени... Заявитель.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области оборудования, облегчающего торговлю, или относящиеся к нему.
Я, Стюарт Мервин Джонстон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виктори Хаус,
Лестер-сквер, Лондон, У.К. 2, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к созданию усовершенствований в оборудовании для облегчения торговли и преследует эту цель.
Изобретение в общих чертах представляет собой конструкцию, включающую в себя множество герметичных
отсеков, содержащих скрытые символы, указывающие на различные значения, и средства, с помощью
которых такие символы становятся видимыми при нарушении герметичности.
Устройство предназначено для использования в магазинах или других торговых центрах, при этом
покупателю разрешается вскрыть любую печать после уплаты определенной суммы, после чего [Цена 1/-]
видимый символ определяет, получит ли он товар только на сумму, равную указанной стоимости, или получит
бонус сверх этой стоимости.
Для более ясного понимания изобретения будет далее описано устройство, соответствующее ему, со ссылкой
на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди указанного устройства. Рисунок 2 представляет собой разрез по
линии X-X на рисунке 1.
На рисунке 3 показан вид вспомогательной детали.
На рисунке 4 показан вид еще одной вспомогательной детали. ''8 Таким образом, устройство имеет форму
неглубокой закрытой прямоугольной коробки, имеющей на передней стенке большое количество отверстий 1,
которые закрыты у каждого конца бумагой 2, и каждое из которых весит 90 г 7_ 86,S60, содержит шарик 3
между двумя оставшимися частями прямоугольной коробки, внутри которой находятся бумаги.
Перфорированные отверстия можно снять и заменить, например, верхние две трети указанной передней
стенки, в качестве средства для пополнения запасов, когда они закончатся. А, и непосредственно под
указанными перфорациями, предусмотрено подходящее решение, позволяющее сделать переднюю стенку с
остеклением скользящей в пазах боковых стенок 70 4, которая простирается практически по всей ширине
коробки, при этом подходящий замок расположен по всей ширине коробки. Внутри имеется приспособление
для надежной фиксации изделия в установленном положении. В коробке предусмотрена более или менее
горизонтальная створка 10, благодаря которой пружина 5, ширина которой в значительной степени равна
глубине указанной коробки, предназначена для поддержки в правильном положении. 75, которая обычно
прижимается к нижней части коробки и к соответствующим выступам 6, которые выступают линейно от
боковых стенок коробки и имеют одинаковую ширину, необходимую для выполнения работы, я заявляю, что
то, что я сделал.
Соседние файлы в папке патенты