Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5980
.pdf
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 14357, 1927 г. н.э.
Усовершенствования центробежных установок для обработки осадка сточных вод или относящиеся к ним.
Мы, Эдвард Чарльз Элсмор, купец, Хастингс Джон Холфорд, инженер, оба из Лоуренс-Паунтни-Хилл, в городе
и графстве Лондон, и Альфред Бишоп, бухгалтер, из Кингсли-Коттедж, Тевин-Вуд, Уэлвин, в графстве
Хартфордшир, все подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: В предварительном описании нашей заявки на патент № 3825 от
1927 года мы описали устройство для обработки осадка различного рода, такого как осадок сточных вод,
глина в суспензии, бумага или другая целлюлоза, промышленные отходы и сточные воды, в котором осадок
вводится внутрь быстро вращающегося горизонтального цилиндра или ролика, имеющего периферийные
отверстия, закрытые фильтрующим материалом, таким как проволочная сетка, а оставшиеся компоненты
осадка удаляются изнутри цилиндра скользящим скребком.
В аппаратах этого типа, согласно настоящему изобретению, предусмотрены средства для удаления с
сетчатого фильтра или аналогичного фильтрующего материала любых скоплений твердых частиц, которые
могут засорить фильтр, с помощью струи воздуха или газообразной жидкости, которая может подаваться во
время вращения барабана и вдувать в пространство барабана любой препятствующий материал, который мог
скопиться над отверстиями фильтра.
Удобная конструкция аппарата в соответствии с данным изобретением включает медную или другую
продольно расположенную воздушную трубу (или трубы) в корпусе аппарата, снабженную с одного конца
воздухом под давлением, подаваемым через управляемый воздухораспределительный клапан, причем труба
снабжена через интервалы, соответствующие отверстиям для фильтрации в барабане, воздушными струями,
предпочтительно расширяющейся или в форме «рыбьего хвоста», так чтобы они охватывали ширину каждого
из отверстий для слива жидкости в барабане. Сопла или воздуходувки подводятся на небольшое расстояние к
сетке или другому фильтрующему слою и имеют соответствующую форму по внешнему краю, чтобы
создавать мощную струю воздуха по всей ширине каждого отверстия при прохождении через него. Эта струя
должна быть достаточно сильной, чтобы продуть отверстия сетки или подобного слоя и вытеснить во
внутреннее пространство барабана любые препятствующие твердые частицы, которые могут накапливаться
на внутренней поверхности.
Предпочтительно, продувочные форсунки располагаются в верхней части аппарата и с одной или обеих
сторон барабана таким образом, чтобы материал перемещался внутрь и вниз от фильтрующей поверхности и
под действием силы тяжести накапливался в нижней части барабана. Очищающая струя может подаваться
непрерывно во время вращения барабана или с перерывами для удаления фильтрующего материала через
подходящие интервалы. Струя воздуха также в большей или меньшей степени способствует высушиванию
твердых частиц, поскольку они удаляются с фильтрующей поверхности, и при желании воздух может быть
нагрет для облегчения этого процесса.
Сушильный процесс особенно полезен при обработке осадка пульпы. – Труба подачи воздуха, к которой
подсоединены сопла или воздуходувки, может быть установлена во внешнем корпусе аппарата любым
удобным способом, а труба подачи воздуха может проходить через боковую стенку корпуса или
располагаться на конце, если труба подачи воздуха имеет достаточную длину, чтобы проходить через конец.
Трубопровод подачи воздуха также может быть снабжен предохранительным клапаном в любом удобном
месте, например, на конце, противоположном входному отверстию, так что в случае превышения давления
любого заданного предела, например, 60 фунтов на квадратный дюйм, избыточное давление может быть
сброшено, чтобы избежать чрезмерного воздействия на сетку или другую фильтрующую поверхность.
Расположение барабана и закрытых сеткой фильтрующих отверстий может соответствовать описанию в
вышеупомянутой предварительной спецификации, или может быть использована любая другая удобная
конструкция барабана. Предпочтительно отверстия в барабане расположены на таком расстоянии друг от
друга, чтобы обеспечить существенную прочность конструкции барабана, а сетка или другой фильтрующий
материал закреплены кольцами на внешней поверхности барабана над фильтрующими отверстиями, которые
могут иметь одинаковую или различную ширину в зависимости от их положения в барабане относительно
подаваемого осадка.
Полная спецификация. Усовершенствования или упрощение конструкции центробежных установок для
обработки осадка.
Мы, Эдвард Чарльз Элсмор, купец, Хастингс Джон Холфорд, инженер, оба из Лоуренс-Паунтни-Хилл, в городе
и графстве Лондон, и Альфред Бишоп, бухгалтер, из Кингсли-Коттедж, Тевин-Вуд, Уэлвин, в графстве
Иллерфорд, все подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к аппарату для обработки осадка различного рода, например,
осадка сточных вод, глины в суспензии, промышленных отходов и сточных вод, причем главной целью
изобретения является создание аппарата, с помощью которого можно обрабатывать большие объемы осадка
для быстрого и эффективного отделения воды или жидкости от твердых частиц.
Согласно данному изобретению, предлагается устройство для обработки осадка, включающее
горизонтальный или практически горизонтальный цилиндр или ротор, имеющий периферийные отверстия или
порты, закрытые фильтрующим материалом, таким как марля, и скользящий скребок, состоящий из осевого
подвижного элемента кольцевой формы.
Цилиндр или ротор установлен с возможностью вращения внутри соответствующего корпуса, который при
необходимости может быть снабжен средствами для подачи одной или нескольких струй или рядов струй
воздуха или газообразной жидкости на внешнюю поверхность отверстий, закрытых марлей, с целью удаления
с них любых скоплений твердых частиц, которые могут привести к засорению марли.
Такие средства могут включать в себя воздушную трубу (или трубы), расположенную в корпусе аппарата и
расположенную с интервалами, соответствующими отверстиям ротора, закрытым сеткой, с воздушными
соплами, имеющими соответствующую форму на своих внешних концах для направления мощной струи
воздуха по всей ширине или практически по всей ширине каждого отверстия, закрытого сеткой, по мере его
прохождения. Форсунки располагаются на небольшом расстоянии от отверстий, закрытых марлей, и
предпочтительно направлены в верхнюю часть аппарата таким образом, чтобы материал выталкивался
внутрь и вниз из марли и, под действием силы тяжести, накапливался в нижней части ротора. Струя воздуха
также в большей или меньшей степени способствует высушиванию твердых частиц по мере их удаления от
марли, и при необходимости воздух может быть нагрет для ускорения этого процесса.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез
одного из типов устройств, которые могут быть использованы для осуществления изобретения, а Рисунок 2
представляет собой разрез, выполненный по линии 2, 2 на Рисунке J.
а) ротор, состоящий из цилиндрического корпуса, открытого с одного конца и имеющего на другом конце
массивную жесткую торцевую часть b), которая несет зубчатое колесо c) для обеспечения привода ротора от
подходящего источника энергии, такого как электродвигатель d). Ротор также имеет ряд периферийных
отверстий, расположенных на соответствующем расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить достаточную
площадь для слива жидкости без ущерба для необходимой прочности и жесткости ротора; отверстия закрыты
проволочной сеткой или другим фильтрующим материалом с сеткой, подходящей для обрабатываемого
осадка.
При желании сетку можно укрепить с помощью решетчатой конструкции. Ротор может вращаться любым
подходящим способом, и для этой цели предпочтительно, чтобы внешняя поверхность ротора была
образована двумя или более фланцами для крепления роликами, поддерживаемыми опорами или ножками
соответствующей формы. Открытый конец ротора может быть снабжен рядом выступов или выступов для
ограничения перемещения скребка, и/или, при желании, рядом с указанным открытым концом ротора может
быть установлена стационарная торцевая пластина.
Скользящий скребок состоит из кольцевого элемента, образованного кольцом из гибкого материала, такого
как резина, и кольцом из жесткого материала, такого как металл, причем внешний диаметр первого немного
больше диаметра второго, так что вся конструкция может перемещаться горизонтально через ротор,
воздействуя на его внутреннюю поверхность подобно скребку. Скребок установлен на паре стержней m,
которые поддерживаются соответствующим образом расположенными кронштейнами m, а внешние концы
которых соединены с крестовиной или другим средством (не показано), приспособленным для ручного или
механического привода, позволяющего перемещать скребок с одного конца ротора на другой. Следует
отметить, что отверстие ротора выступает в торцевую часть b за края последнего ряда периферийных портов,
образуя углубление для размещения скребка, когда он не используется.
Через открытый конец ротора, на его оси или около нее, проходит стационарный подающий канал или трубка
p, снабженная рядом периферийных отверстий q для подачи осадка внутрь ротора. Эта трубка выступает на
некоторое расстояние внутрь ротора и крепится к любой подходящей неподвижной части аппарата.
Ротор заключен в подходящий корпус, торцевая стенка которого снабжена отверстиями для прохождения
через него подающей трубки p и стержней m.tp, а боковая стенка снабжена отверстиями, сообщающимися с
трубой r, для забора или слива воды или другой жидкости, которая выбрасывается центробежным действием
во время вращения ротора. На правом конце корпуса также предусмотрено подходящее выпускное отверстие
или отверстия (не показаны) для твердых частиц, отводимых или выгружаемых из ротора скользящим
скребком.
Сопла расположены в верхней части корпуса таким образом, что каждое сопло находится на небольшом
расстоянии от периферии ротора. Форсунки расположены на расстоянии, соответствующем расстоянию X
между периферийными отверстиями ротора, закрытыми марлей, а внешний конец каждой форсунки имеет
расширенную форму или форму «рыбьего хвоста», простирающуюся по всей ширине или почти по всей
ширине каждого из отверстий. Каждая из форсунок s сообщается с трубой t, которая поддерживается
корпусом и проходит вдоль него, а также соединена с трубой подачи воздуха it, которая может быть
подключена к подходящему источнику воздуха под давлением. При желании, в удобном месте
воздухопровода может быть установлен предохранительный клапан, чтобы в случае превышения давления
любого заранее установленного предела, например, 60 фунтов на квадратный дюйм, избыточное давление
могло сброситься, предотвращая чрезмерное воздействие на сетчатое покрытие указанных отверстий.
В процессе работы цилиндр a приводится во вращение, и шлам подается внутрь вращающегося цилиндра
через входную трубу p до тех пор, пока путем наблюдения или уменьшения скорости вращения ротора не
будет обнаружено существенное накопление твердых частиц внутри цилиндра. Затем скользящий скребок
перемещается внутри цилиндра из положения, показанного на рисунке 1, к противоположному концу
цилиндра, чтобы удалить накопившиеся твердые частицы. «Во время работы скрепера предпочтительно,
чтобы ротор был остановлен». Следует понимать, что в случаях использования струй воздуха или
газообразной жидкости струи могут подаваться непрерывно во время вращения ротора или периодически для
очистки сетки через соответствующие интервалы времени.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286856.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286856&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286856A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 февраля, 1-927, №, 3948/127, Полностью слева: дюна 28, 1927, Полностью принято; 15
марта 1928.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в жаккардовых ткацких станках для обработки каймы.
Я, Джон Томас Эйардейс, проживающий по адресу: «Хоимфут», Илкли, Йоркшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что характер моего изобретения заключается в следующем:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям жаккардовых ткацких станков с поперечной
каймой, где набор карточек с узорами управляет подъемом и опусканием крючков для части тканого
материала, например, для каймы, а другие карточки управляют подъемом или опусканием крючков для другой
части плетения, например, для середины.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрен дополнительный крючок, управляемый перфорацией в
одной из жаккардовых карт, который контролирует ввод в действие одного комплекта карт, обычно
неработающих при выполнении простого переплетения на соответствующем участке ткани.
При желании между указанным рабочим крюком и механизмом, приводящим карты в действие, можно
установить механизм пошагового повторения, так что работа этого специального крюка картой будет
управлять механизмом пошагового повторения, который, в свою очередь, контролирует приведение в
действие набора карт, обычно находящихся в состоянии покоя.
В одном из вариантов жаккардового станка с перекрестным плетением, рассматриваемом в качестве
примера, предусмотрены два набора карт: один для управления узором плетения каймы, а другой — для
узора плетения середины. Каждый комплект попеременно приводится в действие механизмом, управляемым
специальным подъемным крюком, расположенным сбоку от крюков, контролирующих концы, и соединенным с
поворотным рычагом, соединенным с собачкой, которая пошагово вращает звездочку, несущую цепь или
подобное устройство с подъемными или погружными роликами, которые входят в зацепление с кулачковым
наконечником на поворотной балке, несущей модифицированное зубчатое колесо, приспособленное для
перемещения в зону действия модифицированного зубчатого колеса на одном или другом из пары колес,
которые постоянно вращаются в противоположных направлениях и, следовательно, вращают передаточное
колесо, способное к колебаниям в подшипниках 50 на конце указанной балки, несущей кулачковый
наконечник, и это колесо имеет эксцентриковый штифт, соединенный с соединительным звеном для передачи
приводного вала машины попеременно на один или другой из приводных стержней для одного или другого из
комплектов щеток.
Два постоянно вращающихся колеса снабжены зубчатой передачей по одной половине каждой из своих
периферий, в то время как колесо, установленное на поворотном стержне с кулачковым наконечником, имеет
на одной половине своей периферии отсутствующий только один зуб, а на другой половине периферии
отсутствует несколько зубьев, так что его вращение будет остановлено, когда зубья любого из ведущих колес
войдут в эту область отсутствующих зубьев.
Следовательно, будет видно, что при каждом подъеме или опускании стержня, несущего это колесо, в
результате зацепления с кулачковым наконечником на нем подъемного или погружного ролика, ось тяги будет
поворачиваться из одного положения мертвой точки с одной стороны на расстояние чуть более 7Y5, чем 1800,
в положение мертвой точки с противоположной стороны, таким образом, посредством соответствующего
механизма привода происходит разъединение основного привода к одному набору карт, скажем, к
пограничным картам, и вхождение привода в зацепление к противоположному набору карт, скажем, к средним
картам.
Простое ткачество по любому заранее определенному типу плетения, очевидно, может продолжаться, 85, и та
область ткани, которая «контролировалась бы карточками с образцами», выводится из строя.
Датировано 11 февраля 1927 года.
W. P. THOMPSON & Co, Черч-стрит, 12, Ливерпуль, дипломированные и зарегистрированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в жаккардовых ткацких станках для кросс-бордюрной печати. Я, Джон Томас IIA RA1KtPi,
из " 1olm1- ject, настоящим заявляю, что природа этого "90-футового" изделия, Илкли, Йоркшир, является
британским суб-изобретением, и каким образом оно было осуществлено. LPrie 1/-j.
21! SC)85(; 2 286,856 должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям жаккардовых ткацких станков с поперечной
окантовкой.
При ткачестве тканей многие узоры состоят из повторения мелких узоров в центре ткани, окруженных
бордюрами и поперечными каймами, и именно для работы с такими узорами используются жаккардовые
станки с поперечными каймами. Эти жаккардовые станки состоят из двух комплектов карт: один комплект для
центра узора ткани, а другой — для каймы. Оба комплекта карт управляются обычными цилиндрами и, в свою
очередь, регулируют подъем и опускание крючков для ткацкого материала. Карты одного цилиндра
регулируют работу крючков для ткачества центра, а карты другого цилиндра регулируют подъем или
опускание крючков для каймы или поперечной каймы.
Когда необходимо перевести центральную часть ткани в кайму, в настоящее время принято, чтобы ткач
остановил ткацкий станок, измерил длину сотканной ткани, и если необходимая длина достигнута, то смена
переплетения производится вручную. При таком методе значительная часть времени теряется на внесение
изменений, поскольку становится ясно, что ткацкий станок необходимо останавливать несколько раз, прежде
чем будет достигнута желаемая длина средней или краевой части, и ткачество будет изменено в соответствии
с желанием.
Давно известно, что система автоматически управляет ткацким станком, обеспечивая смену ткацкого станка в
заранее определенное время. Для этой цели предусмотрен дополнительный крючок, управление которым
осуществляется через дополнительную перфорацию в одной из жаккардовых карт. Этот крючок, в свою
очередь, автоматически приводит в действие механизм переключения в соответствии с заранее
определенной последовательностью ткачества, при этом срабатывание крючка приводит в действие тот
набор карт, который обычно не используется при простом переплетении, и соответствующую часть ткани,
подлежащую ткачеству.
Согласно данному изобретению, механизм переключения перекрестной границы включает в себя
поврежденное зубчатое колесо, которое крепится к стержню и поднимается или опускается с помощью
механизма подъема и опускания; такое зубчатое колесо имеет эксцентрично установленное на нем звено,
которое посредством дополнительных звеньев приспособлено для ввода и вывода из зацепления набора карт
для середины и границы.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 показан вид сбоку механизма управления ткацким станком.
Рисунок 2 представляет собой боковой вид, включающий механизм, показанный на рисунке 1 (70 градусов).
В конструкции, описанной на чертежах, предусмотрены два комплекта перфорированных карточек: один для
контроля рисунка плетения каймы, а другой — для рисунка плетения середины. Каждый набор поочередно
приводится в действие с помощью крючка 11, который входит в запасной ряд на предпоследней карте каждого
набора. Рычаг 12 шарнирно установлен на раме ткацкого станка в точке 13. Один конец этого рычага
соединен с крюком 11, а противоположный конец соединен с звеном 14, которое, в свою очередь, соединено с
рычагом 15, шарнирно установленным в точке 85 16 t6; раме ткацкого станка. На противоположном конце
рычага колокола находится собачка 17, которая предназначена для зацепления с жестким колесом 18,
имеющим множество зубьев 19, чтобы периодически вращать вал 20 каждый раз, когда поднимается крюк 11.
На валу 20 также установлено зубчатое колесо 21, предназначенное для приема цепи 22, имеющей
множество небольших катушек или роликов, называемых соответственно «подъемниками и грузиками» 23 и
24. Планка 25 шарнирно закреплена в точке 26 на раме ткацкого станка, при этом положение шарнирного
крепления можно регулировать по желанию. Эта планка предназначена для опоры на стояки или грузила 23,
24, и видно, что ее внешний конец 27 поднимается или опускается по мере того, как стояк или грузило 23, 24
устанавливается в положение непосредственно над валом 20 и под поворотной планкой 25. 105 Порядок
установки верхних и нижних нитей на цепочке 22 зависит от узора, который необходимо выткать. Например,
если между каждым плетением каймы требуется три повтора среднего переплетения, то три вертикальных
стежка будут последовательно установлены на цепочке 22, за ними последует нижний стежок, затем еще три
вертикальных стежка после нижнего стежка и так далее. Если узор должен быть разнообразным (1j), то
подъемы и спуски сменяют друг друга в соответствии с желаемым изменением плетения.
Когда стержень 25 поднимается одним из подъемников на звездочке 21, поврежденное зубчатое колесо 28,
установленное на таком стержне посередине его длины, входит в зацепление с колесом 29, зубья которого
расположены только на половине его периферии. Когда стержень 25 входит в зацепление с грузиком на
звездочке 21, он опускается так, что поврежденное зубчатое колесо 28 входит в зацепление с колесом 30,
которое также имеет зубья на половине своей периферии. Зубья колеса 28 130 286 856 образованы двумя
группами, то есть в одной точке на периферии отсутствует несколько зубьев, а диаметрально противоположно
этой точке отсутствует один зуб.
Таким образом, когда поврежденное зубчатое колесо 28 поднимается, оно поворачивается на пол-оборота
благодаря зубьям на колесе 29, в результате чего та часть колеса 28, у которой отсутствуют четыре зуба,
прилегает к колесу 29, и дальнейшее вращение такого поврежденного зубчатого колеса 28 предотвращается.
С другой стороны, когда поврежденное зубчатое колесо опускается из-за того, что грузик 24 на звездочке 21
входит в зацепление с стержнем 25, зубчатое колесо 28 вращается в противоположном направлении на
пол-оборота зубьями колеса 30, в результате чего та часть периферии колеса 28, у которой отсутствуют
четыре зуба, прилегает к колесу 30, и дальнейшее вращение предотвращается.
Таким образом, видно, что при изменении положения подъемных и опускающих элементов цепи 022,
стержень 25 поднимается или опускается в зависимости от характера такого изменения, а поврежденное
зубчатое колесо 28 поворачивается на пол-оборота.
Звено 31 имеет один конец, установленный на колесе 28 в эксцентричном положении, как показано на рисунке
32, в то время как его другой конец соединен с рычагом 33, шарнирно соединенным в точке 34 между его
концами с рычагом 35 и шарнирно закрепленным в точке 36 на раме ткацкого станка. Рычаг 35 шарнирно
закреплен на раме ткацкого станка в точке 37 и на этом конце, противоположном его соединению с рычагом
33, находится стержень 38. Этот стержень 38 соединен с приводом 39 для цилиндров ткацкого станка.
Таким образом, видно, что при повороте передаточного колеса 28 на пол-оборота оно перемещает вместе с
собой рычаг 31, который, в свою очередь, вызывает угловое смещение рычага 33 вокруг его оси 36, и в
результате этого рычаг 35 также смещается вокруг своей оси 37, вызывая тем самым перемещение
приводного механизма 39 влево или вправо в соответствии с движением передаточного колеса 28.
Когда механизм 39 находится в положении, показанном на чертежах, цилиндр, управляющий переплетением
средней части ткани, приводится в действие, а когда механизм 39 смещается вправо, цилиндр, управляющий
переплетением средней части, выводится из действия, и вводится в действие цилиндр, управляющий
переплетением каймы! операция.
Для осуществления этой перенастройки необходимо, чтобы колеса 29 и 30 вращались в противоположных
направлениях.
Это достигается «стремлением к ткацкому станку».
Предусмотрено зубчатое колесо 40, которое приводится в движение от зубчатого колеса на кривошипном
валу ткацкого станка (не показан) посредством цепи 41. От этой звездочки 40 приводится в движение зубчатая
передача из четырех колес 42, 43, 44 и 45, так что колесо 42 вращается в противоположном направлении по
отношению к колесу 45. Следует отметить, что колесо 29 установлено на том же валу 46, что и колесо 42, в то
время как колесо 30 установлено на валу 47, несущем колесо 45. Таким образом, видно, что колеса 29 и 30
непрерывно вращаются в противоположных направлениях.
Между рамой машины и рычагом 49 установлена пружина 48, благодаря которой на рычаг 8 оказывается
давление для удержания его в заданном положении на подъёмниках или грузилах 23, 24. На таком рычаге 25
предусмотрен кулачковый наконечник для зацепления с подъемными и опускающими элементами. 8 Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286857.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286857&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286857A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования подшипников для кривошипов и других
подобных устройств, передающих движение.
Мы, TYBR & COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Ashwin Street, Dalton,
London, E. 8, Лайонел Хиллер, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: 10, Firsby Road, Stamford
Hill, London, N. 16, и Томас Уильям Баллад, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: 275, Lea
Bridge Road, Leyton, Essex, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: наше
изобретение относится к подшипникам чашеобразного типа для кривошипов и других устройств передачи
движения, установленных на неподвижных опорных элементах, и представляет собой усовершенствованную
конструкцию, которая особенно применима к наземным сигнальным соединениям железных дорог и
способствует устранению трения в подшипниках указанного типа.
Усовершенствованная конструкция также наделяет кривошип или другой элемент механизма передачи
движения свободой действий, что делает устройства очень легкими в приводе и позволяет им легче работать
с движением, способным создавать крутящий момент. Кроме того, усовершенствованная конструкция
позволяет осуществлять относительное механическое движение между устройством передачи движения и его
опорным элементом. Усовершенствованная конструкция включает в себя крепление элемента, передающего
движение, к его опоре с помощью двух шариков, расположенных на оси сочленения, находящейся между
указанным элементом и частями его опоры.
При реализации изобретения, например, в случае кованого кривошипа, имеющего выступ, установленный
между зажимами литой опорной колодки, которая имеет основание в виде шпильки на нижней зажимной
губке, шпилька имеет углубление, образующее чашку для размещения шарика из стали, бронзы или другого
подходящего металла. Втулка кривошипа имеет верхнее и нижнее углубления, причем нижнее углубление
предназначено для установки на часть шарика, а в верхнем углублении втулки размещен второй шарик,
который упирается в углубление в верхней губке опорной колодки или в часть, удерживаемую верхней губкой.
Такая деталь может представлять собой точеный штифт или аналогичный элемент, расположенный в
отверстии, проходящем через верхнюю губку отливки башмака, и предназначенный для опоры своим нижним
концом на верхнюю периферийную часть второго или верхнего шара, при этом указанный конец имеет
углубление для этой цели.
Для удержания всей конструкции в рабочем положении могут быть предусмотрены соответствующие
средства. Такое удерживающее средство может включать в себя разрезной конический шплинт, который
крепится через верхнюю губку литой детали башмака и точеный штифт.
В качестве альтернативы, точеный штифт может быть выполнен с увеличенным круглым концом,
предназначенным для зацепления с углублением в верхней части ступицы кривошипа.
Полная спецификация. Усовершенствования подшипников для кривошипов и других подобных устройств,
передающих движение.
Мы, компания TYBR & COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Ashwin Street,
Dalston, London, E. 8, и Лайонел Хайлер, британский подданный, проживающий по адресу: 10, Firsby Road,
Stamford & Eill, London, N. 16, и Томас Уильям Баллард, британский подданный, проживающий по адресу: 275,
Lea Bridge Road, Leyton, Essex, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение
заключается в применении подшипников чашеобразного типа к поворотным рычагам с кривошипным
механизмом для наземных сигнальных соединений и аналогичных целей в железнодорожных работах.
Согласно изобретению, выступ рычага установлен между губками, интегрированными с опорным
кронштейном, посредством шариков, расположенных на оси вращения и входящих в соответствующие пазы,
предусмотренные в указанных губках и выступе.
В предпочтительном варианте конструкции одно из углублений выполнено известным способом в съемном
блоке, который установлен в верхней губке кронштейна согласно изобретению.
В модифицированной конструкции шар в верхней части брекета заменяется закругленным или
конусообразным концом съемного блока.
Для подачи смазки в соединения предусмотрены специальные средства.
Конструкции, разработанные в соответствии с изобретением, позволяют с большой легкостью управлять
сигнальными и подобными рычагами и исключают любую склонность к изгибу в местах соединений, которая в
противном случае могла бы возникнуть в условиях, которым подвергаются устройства этого класса.
Ранее было предложено использовать для поддержки рычага магнитоэлектрического прерывателя шарики,
закрепленные в стальных чашках, утопленных в рычаге, и соответствующие чашки, утопленные в
регулируемых винтах, причем нижний винт вставлен в изолирующую втулку в диске прерывателя, а верхний
— в пластину, закрепленную на выступе диска, но изолированную от него.
Очевидно, что такое решение не подходит для целей, для которых предназначено настоящее изобретение.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: - Фиг. 1
представляет собой боковой вид, частично в разрезе, кривошипа, имеющего шарнирный шарикоподшипник
указанного здесь типа, выполненный в соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлен план того же самого.
На рис. 3 показан боковой вид, частично в разрезе, демонстрирующий модифицированную конструкцию, в
которой конусообразный конец съемного блока в верхней губке опорного кронштейна заменяет шаровой
шарнир.
В шарнирном шарикоподшипниковом механизме, изображенном на фиг. 1 и 2, кривошип 1 имеет выступ 2,
установленный между верхней губкой 31 и нижней губкой опорного подшипника 3, причем нижняя губка
выполнена в виде шпильки 32 на основании 3S. Шпилька 32 имеет углубление 34, образующее чашку для
размещения шарика 4 из стали, бронзы или другого подходящего металла; углубление может иметь
закругленную, конусообразную или любую другую подходящую форму, но на фиг. 1 оно имеет многогранную
форму. Выступ кривошипа 2 имеет верхнее углубление 21 и нижнее углубление 22, причем нижнее
углубление предназначено для установки на часть шарика 4, а в верхнем углублении 21 выступа размещен
второй шарик 5, который расположен таким образом, чтобы опираться либо на углубление, которое может
быть предусмотрено, но не показано в верхней губке опорной колодки, либо на часть, поддерживаемую
верхней губкой 31. Такая деталь может, как показано на рисунке, представлять собой подвижный штифт или
эквивалентный элемент 6, расположенный в отверстии 35, проходящем через верхнюю губку 31 подшипника
башмака, и предназначенный для опоры своим нижним концом на верхнюю часть шарика 5, при этом
указанный конец имеет углубление 61 для этой цели.
Для удержания всей конструкции в рабочем положении могут быть предусмотрены соответствующие
средства. Такое удерживающее средство может включать в себя разрезной штифт или конический шплинт 7,
который расположен таким образом, чтобы проходить через отверстия, предусмотренные в верхней губке
подшипника 3 и штифта 6.
В качестве альтернативы, штифт 6 может быть выполнен, как показано на рис. 3, с закругленным или
коническим концом 62, предназначенным для зацепления с соответствующим углублением 23 в верхней части
ступицы кривошипа 2.
Штифт, используемый в подшипниках, показанных на фиг. 1 и 3, может иметь верхнюю часть полой формы
для удержания смазки, а его сплошную нижнюю часть просверленной, как показано на фиг. 1 (12) и на фиг. 3
(13), для обеспечения канала подачи смазки через соответствующее отверстие 24, просверленное в ступице
кривошипа 2 к шарику 4.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Изогнутый поворотный рычаг для наземных сигнальных соединений и
аналогичных целей в железнодорожных работах, при этом выступ рычага установлен между зажимами,
соединенными с опорным кронштейном посредством шариков, расположенных на оси вращения и входящих в
соответствующие углубления, предусмотренные в указанных зажимах и выступе.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286858.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286858&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286858A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции реверсивных сидений, подходящих для трамваев, маршрутных автобусов,
пароходов и тому подобного.
Мы, компания G. D. PETITS & COMPANY, LIMITEZ, британская компания, и Катбер Генри Кардвелл,
подданный Великобритании, оба из компании ZVindsor Works, Слау, графство Бакингемшир, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к реверсивным
сиденьям, подходящим для трамваев, омнибусов, пароходов и тому подобного, и, в частности, к сиденьям
указанного типа, в которых само сиденье соединено с каркасом сиденья рычажной системой, так что при
перемещении сиденья под действием спинки оно автоматически наклоняется назад, в удобное для
использования положение относительно спинки.
Целью изобретения является создание усовершенствованной и простой конструкции сиденья такого типа,
рычажная и рычажная система которого компактна и не выступает вниз в значительной степени, так что,
поддерживая сиденье, например, на консольной конструкции, можно оставить свободное пространство под
сиденьем, что является преимуществом во многих случаях, например, когда предусмотрена возможность
осмотра двигателя транспортного средства через отверстие, снабженное съемной крышкой или люком.
Кроме того, согласно изобретению, система рычагов и тяг устроена таким образом, чтобы минимизировать
усилие, необходимое для перемещения сиденья из одного положения в другое.
Кроме того, верхняя часть сиденья в рабочем положении поддерживается вертикальными звеньями,
обеспечивающими надежную опору для сиденья с этой стороны и исключающими возможность вибрации или
чрезмерной нагрузки на рычажную и рычажную систему.
Рычаги и звенья представляют собой или могут представлять собой простые прямые железные детали,
которые легко изготовить и которые не требуют никакой механической обработки, кроме сверления отверстий
для болтов поворота. Кроме того, компактное расположение рычага и системы рычагов позволяет легко
установить защитный кожух или ограждение сбоку сиденья. Поскольку при перемещении сиденья из одного
положения в другое отсутствуют подшипниковые блоки, о которые бы терлись элементы сиденья, а
происходит лишь вращательное движение звеньев или рычагов вокруг шарнирных штифтов или болтов,
трение исключается, и операция перемещения сиденья из одного положения в другое может быть выполнена
легко и плавно.
Согласно изобретению, спинка сиденья и само сиденье удерживаются звеньями или рычагами,
расположенными по бокам сиденья и установленными на неподвижных штифтах или болтах, при этом звенья
или рычаги, поддерживающие спинку, соединены со звеньями или рычагами, поддерживающими сиденье,
посредством соединительных звеньев, обеспечивающих определенный запас хода. Конструкция и
расположение таковы, что при перемещении спинки сиденья в первой части такого перемещения
соединительные звенья не приводят в действие несущие сиденье звенья, но в последующей части
перемещения спинки сиденья указанные несущие сиденье звенья приводятся в действие через
соединительные звенья, и, следовательно, сиденье перемещается в другое положение.
В дальнейшем описании будет рассматриваться только система соединений с одной стороны сиденья, при
этом следует понимать, что системы соединений с обеих сторон сиденья идентичны.
Соседние файлы в папке патенты