Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5955
.pdf
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286347.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286347&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286347A
[]
PATIEXT 9PEige-iCATIOIN
- Дата подачи заявки:. Ноябрь.
2
Y, 1926k Нет, 301199/26k 286! Полностью слева, сентябрь. 29, 1927.
Завершено: февраль. 29, 7928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся оборудования для демонстрации картин, рекламы и тому подобного.
Я, Чарльз Хе, Р. Фредерик Престон, проживающий по адресу: Хайампстед-роуд, 118, Лондон, северо-запад 1,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к усовершенствованному механизму для привлекательного и увлекательного
отображения изображений, плакатов, рекламных объявлений и тому подобного. Мне известно, что уже
существует несколько устройств, отображающих изображения аналогичным образом, но я утверждаю, что
использую совершенно другой механизм, который значительно снижает стоимость производства и обладает
другими преимуществами, не предусмотренными в прежних изобретениях. Кроме того, на устройстве можно
отображать любое количество изображений, начиная с двух, и их можно мгновенно менять, не останавливая
устройство.
Согласно данному изобретению, используется несущая конструкция, которая перемещается вверх и вниз или
поперек передней части машины, по одной с каждой стороны, или по одной сверху и одной снизу, в
зависимости от обстоятельств. Данная конструкция шасси специально разработана с поворотными рычагами
и фиксаторами для их удержания, а движение обеспечивается роликовой цепью или аналогичным
механизмом, прикрепленным к поворотному рычагу на шасси. Цепь работает на звездочках, размещенных в
кронштейнах соответствующей конструкции; держатель перемещается по направляющим любой подходящей
конструкции; держатель имеет две выемки или направляющие для размещения двух пружинных роликовых
блоков.
Блок пружинного ролика состоит из обычного пружинного ролика, но к каждому концу пружинного стержня
надежно прикреплены металлические (или из другого подходящего материала) кронштейны, специально
разработанные для установки на держатель. Один конец изображения или плаката прикреплен к пружинному
ролику, а другой — к стержню или трубке, которая, когда все изображение намотано на ролик, опирается на
концевые кронштейны с прикрепленным к ней изображением, образуя пружинный роликовый узел, который
можно перемещать, не опасаясь, что пружина опустится, таким образом, его можно транспортировать с места
на место, и он всегда готов к установке на свое место в машине.
Движение роликов для смены изображений в машине, предназначенной для более чем двух изображений,
осуществляется следующим образом: — Рама или металлическая отливка соответствующей конструкции с
двумя параллельными направляющими 55, расположенными одна над другой на подходящем расстоянии
друг от друга; на каждом конце установлено подъемное устройство; направляющие спроектированы таким
образом, чтобы соответствовать направляющим несущего элемента, в котором размещены пружинные
ролики; также часть нижней направляющей 60 сверху и верхней направляющей снизу вырезана так, чтобы
несущий элемент входил в нее; таким образом, когда несущий элемент находится сверху или снизу, образуя
полный участок направляющей. Подъемное устройство на каждом конце (615) перемещается вверх и вниз (X)
от уровня нижнего направляющего элемента до уровня верхнего направляющего элемента; таким образом,
движение ролика для осуществления изменения происходит следующим образом: пока несущая платформа
находится в верхнем положении, 70 пружинных роликовых блоков заполняют направляющие, несущую
платформу и одно из подъемных устройств. «Узел пружинных роликов перемещается вдоль нижнего
направляющего элемента, изменяя таким образом положение узла пружинных роликов в держателе 75, а
также другое подъемное устройство принимает ролик и, конечно же, опорожняет другое подъемное
устройство. Пока держатель движется к нижней части машины, подъемное устройство поднимается до уровня
80 верхнего направляющего элемента, и снова происходит движение, изменяющее положение роликов, и
пустое подъемное устройство снова принимает ролик. Затем, пока держатель снова движется к верхней части
машины 85, подъемное устройство снова опускается до уровня нижнего направляющего элемента, и
движение роликов повторяется снова, и так далее».
Понятно, что один из этих направляющих рамы закреплен под углом 90 градусов с каждой стороны машины,
как сверху, так и снизу, образуя верхнюю и нижнюю секции пружинных роликовых узлов, и, конечно же, то же
движение происходит и снизу, как уже было описано в верхней части под углом 95 градусов.
В несущей конструкции между пружинными роликами находится пространство; оно используется для
размещения вывески, которая будет перемещаться вверх и вниз вместе с несущей конструкцией. Эта вывеска
может быть электрической вывеской со 100 лампочками, трафаретной вывеской, передвижной электрической
вывеской или обычной окрашенной вывеской. Трафаретная вывеска, предназначенная для подвешивания с
целью закрытия пространства, изготовлена из металлической рамы, верхний край которой 105 является
съемным, что позволяет снять трафарет 34.
i1 1 1 1 i 286,347 легко и быстро удаляются; за трафаретом закреплен кусок непрозрачного или цветного
стекла.
Изображения экспонируются при разматывании с одного ролика и наматывании на другой ролик в держателе,
при этом в держателе всегда находятся два ролика. Изображение представляет собой знак, пересекающий
поверхность картины загадочным и завораживающим образом, при этом стержни или трубки, прикрепленные к
концам картины, удерживаются соответствующим устройством. Два подъемных конца направляющих могут
подниматься одновременно или работать по принципу качелей А5 и приводиться в действие диском со
штифтом и стержнем; к диску прикреплено зубчатое колесо; оно соединено с другим зубчатым колесом
цепью, к которой прикреплен рычаг, приводимый в действие ударным штифтом на поворотном рычаге 20-го
несущего элемента, который зацепляет его как при движении вверх, так и вниз, поворачивая диск на
пол-оборота, при этом штифт в диске зафиксирован для обеспечения необходимой высоты подъема.
Перемещение роликов вдоль 25 направляющих осуществляется наиболее подходящим методом.
Дата: 22 ноября 1926 года.
Чарльз Генри Фредерик Престон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся оборудования для демонстрации картин, рекламы и тому подобного.
Я, Чарльз Хенри Фреденик Пнстон, проживающий по адресу: Хэмпстед-роуд, 118, Лондон, северо-запад 1,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству для привлекательного и эффектного
отображения изображений, плакатов, рекламных объявлений и тому подобного, использующему отдельные
пружинные роликовые блоки, на которые наматываются изображения или подобное, перемещающиеся вдоль
верхнего и нижнего рядов горизонтальных направляющих или рельсов с подъемными концами,
расположенных по бокам в верхней и нижней части устройства, и в держатель, который перемещает их вверх
и вниз или поперек поверхности демонстрационного отверстия устройства в непрерывной
последовательности, при этом изображения или подобное разматываются или наматываются за трафаретом
или окрашенной поверхностью, закрывающей движение роликов и создающей эффект стирания изображений.
При необходимости, подсвечиваемые сзади в течение всего времени работы аппарата, пружинные роликовые
блоки с изображением или подобным материалом, намотанным под пружинным натяжением, могут быть
сняты с аппарата без ослабления пружинного натяжения, что позволяет легко и быстро произвести замену
изображений или подобных материалов.
Картины и подобные им будут написаны на холсте или другой подходящей ткани, а также на бумаге. Аппарат
может быть изготовлен любого размера.
Конструктивно устройство может принимать различные формы, размещаться в полированном или
декорированном корпусе из дерева или железа, или крепиться в окне, двери, нише и тому подобном. Для того
чтобы изобретение было четко понято и применено на практике, будут использованы прилагаемые чертежи,
на которых для большей ясности и удобства различения некоторые части увеличены непропорционально
другим, и ни один из них не является масштабным. На рисунках 1 и 2 показаны торцевой и фронтальный
виды, на рисунке 5 — еще один торцевой вид, показывающий подвижный механизм с пружинными роликами,
находящимися на полпути своего хода.
На фиг. 3 и 4 показана трафаретная вывеска и кронштейн для ее крепления; на фиг. 6, 7 и 8 — увеличенные
изображения подвижного держателя G; на фиг. 9 и 10 — пружинный роликовый блок. 85 Рис. 11. Устройство
для освобождения фиксаторов держателя. На рис. 12 и 13 изображены нижняя звездочка цепи и кронштейн.
Рис. 14 и подъемные устройства для подъема пружин, роликовых узлов, выравнивающих их с верхним или
нижним комплектом направляющих или рельсов вместе с кривошипным диском и шатуном или рычагом для
их подъема.
На рис. 16, 17 и 18 изображены верхняя звездочка и кронштейн. 9 Согласно моему изобретению, я использую
раму А, предпочтительно литую, к которой крепятся направляющие или рельсы А' с подъемными
механизмами В, скользящими по стержням I.
Верхний и нижний подъемные стойки B соединены между собой стержнями 2 и поперечно укреплены балкой
C. Полозья A1 также закреплены на стойках B. Шатун E шарнирно прикреплен к балке C и кривошипному
диску D, который прочно закреплен на валу F. 105 Передвижная стойка G скользит вверх и вниз по
направляющим стержням 3, бесконечная цепь H1 непрерывно перемещается в одном направлении по
звездочкам J и J1, звездочка J размещена в литом корпусе 4, который закреплен на раме A, звездочка J
установлена на шпинделе 7 с шарикоподшипником 5, затягивающий болт 6, проходящий через шпиндель 7,
обеспечивает натяжное устройство для цепи H, которая шарнирно закреплена на поворотном рычаге 8 стойки
G с помощью шпильки 9. Две защелки 10, имеющие выемки для крепления поворотного рычага 8, удерживают
поворотный рычаг 8 в горизонтальном положении во время перемещения несущего элемента G вверх или
вниз. Защелки 10 удерживаются в положении Пи шпильками 11 и пружинами 12, размещенными в углублении
13. По мере перемещения несущего механизма G вниз и назад, он перемещает два пружинных роликовых
узла, разматывая верхний и наматывая нижний.
Когда рычаг 15 достигает конца своего хода, фиксаторы 10 входят в зацепление с механизмом освобождения
(рис. 11), который зафиксирован в требуемом положении и освобождает поворотный рычаг 8, продолжающий
вращаться вместе с цепью. Ролик 14 на поворотном рычаге входит в зацепление с рычагом 17' коромыслового
типа, приводя его в движение. Этот рычаг соединен с рычагом 15 шатунами 16, которые надежно закреплены
на валах 18, к которым прикреплены приводные рычаги MYI. Ролик 20 на приводных рычагах входит в
зацепление с торцевыми пластинами пружинных роликовых блоков 1K, перемещая их вперед на расстояние,
равное расстоянию между пружинными роликовыми блоками, вдоль направляющих или рельсов, тем самым
изменяя положение пружинного роликового блока в держателе G, при этом блок в держателе G
перемещается в подъемный держатель B. Когда держатель G опускается, открывая плакат, стержни 24
удерживаются на концах устройством 21.
:35 Во время перемещения несущего элемента G в нижнее положение, подъемные несущие элементы B
перемещаются в верхнее положение, готовые к перемещению пружинных роликовых блоков вдоль верхнего
ряда направляющих, так что пустой подъемный несущий элемент 40 одновременно принимает пружинный
роликовый блок и происходит изменение его положения.
пружинные роликовые узлы в держателе C0 внизу. Когда носитель G снова поднимается наверх, носители
лифта B спускаются вниз, готовясь к тому же циклу перемещения.
Это процесс, который продолжается непрерывно во время работы машины.
Согласно моему изобретению, пружинно-роликовые узлы состоят из металлической торцевой пластины 50K
со стержнем 22, проходящим через роликовый канал L, который прочно закреплен на торцевой пластине.
Трубка L имеет втулку на концах 23 и вращается под действием пружинного натяжения на стержне 22.
Стержень или трубка 24 располагается в пазах 25 на торцевой пластине К. Плакат крепится одним концом к
трубке ролика, а другим — к стержню 24. На внешней стороне обеих торцевых пластин установлены два
V-образных колеса 26, которые опираются на направляющие Ai. Когда весь плакат наматывается на
пружинный ролик одним концом, прикрепленным к стержню 24, этот стержень прочно фиксируется в пазах 25
и предотвращает провисание пружины, образуя прочную конструкцию, которую можно перемещать и
транспортировать для установки на место в машине. Для этого достаточно вынуть один роликовый блок и
установить другой.
Конец стержня 24 скользит в канале 19.
Согласно моему изобретению, знак перемещения по поверхности, которая охватывает движение пружинных
роликов в держателе G, трафаретный знак N скользит в раме, изготовленной из металлического профиля 28,
верхний край 29 которого выполнен легко перемещающимся.7.
чтобы трафарет 30 ujay можно было легко заменить. Закрепив лампу сзади гибким проводом, получают яркий
движущийся табло, кронштейн 0 крепится к движущейся платформе G, табло N устанавливается на
кронштейн 0 и удерживается в нужном положении пружинами 27. Когда пружинный роликовый механизм
выдвигается из держателя, он поворачивает знак, который затем возвращается в исходное положение.
Привод будет осуществляться с помощью электродвигателя 85 или другого доступного источника энергии,
через соответствующий редуктор (не показан) к главному приводному валу (не показан), к каждому концу
которого будет надежно закреплено звездочное колесо (не показано), через которое будет проходить
бесконечная цепь P к звездочному колесу J2. Звездочные колеса J1 и J11 прочно закреплены на шпинделе 31,
работающем на роликовых подшипниках 32, размещенных в литом корпусе 33, который закреплен на раме 9 A
в требуемом положении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 0
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286348.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286348&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286348A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА
Дата подачи заявки: Ноябрь. 30, 1926, № 30,272/26,a8; Полный левый: авг. 10, 1927, Завершено: февраль. 29,
1928, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся соединения электрических кабелей и оборудования для них.
Мы, компания CALLENDER'S CABLB & CONSTRUCTION Limited, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Hamilton House, Victoria Embankment, London,
E.C. 4, и Джон Ф. Н. Сис Уотсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Preston Lea, Woolwich
Road, Abbey Wood, Kent, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное
изобретение относится к соединению электрических кабелей и устройств для этого.
После прокладки и соединения электрического кабеля, особенно кабеля с жилой сравнительно большого
сечения, иногда возникают трудности из-за того, что концы жилы имеют тенденцию к смещению или
ползучести. Это может быть вызвано различными причинами и может зависеть от некоторых факторов.
Изменение длины жилы может зависеть от условий прокладки кабеля, а в некоторых случаях — от колебаний
температуры. Независимо от причины возникновения, этот эффект может представлять собой серьезный
недостаток на практике, особенно в случае сверхнатяжных тросов, которые, если соединены обычным
способом, могут потерять свою эффективность при возникновении соответствующего движения.
Согласно настоящему изобретению, эта трудность преодолевается путем соединения электрического кабеля
таким образом, что его жила или жилы находятся под натяжением, причем величина такого натяжения
предпочтительно регулируется, а конструкция также позволяет вносить любые изменения в длину или
положение, которые могут произойти.
Удобство устройства для усовершенствованного соединения заключается в наличии двух гнезд, в которые
закрепляются соединяемые сердечники, например, путем пайки, и пружины, которая притягивает гнезда друг к
другу и, таким образом, поддерживает сердечники в натяжении.
Надежное электрическое соединение между двумя розетками -4 обеспечивается с помощью проволочной
оплетки или других подходящих гибких проводников.
Предпочтительно, чтобы гнезда являлись частью телескопических элементов или были прикреплены к ним, и
чтобы эти элементы стягивались друг в друга с помощью пружины.
В одном из вариантов конструкции, согласно данному изобретению, одно гнездо прикреплено к
металлической трубке, образующей внешний телескопический элемент [Цена 1], а другое гнездо является
частью или прикреплено к центральному стержню или шпинделю, который 55 имеет резьбу на части своей
длины и выступает в трубку с другого конца, образуя таким образом внутренний телескопический элемент.
Между этими двумя элементами, то есть внутри внешней трубки, находится винтовая пружина с углом
раскрытия 60 градусов, удерживаемая в сжатом состоянии между фланцем или торцевой пластиной на
внутреннем конце центрального стержня или шпинделя и внутренним фланцем на противоположном конце
внешней трубки. 65 На резьбовой части внутреннего элемента расположена гайка, которую можно вращать,
чтобы в большей или меньшей степени выдвинуть внутренний элемент из внешней трубки, тем самым сжимая
пружину до любой желаемой степени. При вращении эта гайка упирается во внутренний фланцевый конец
наружной трубки. Электрическое соединение между гнездом, прикрепленным к внешней трубке, и
центральным стержнем или шпинделем осуществляется посредством гибкой медной оплетки, прикрепленной
к двум элементам любым подходящим способом, например, с помощью проволоки или пайки.
Эта оплетка проходит через пазы или отверстия во фланце или торцевой пластине под углом 80 градусов,
прикрепленной к внутреннему концу стержня или шпинделя, и имеет достаточную длину, чтобы обеспечить
любое движение, которое могут совершать детали.
Для обеспечения места для этого гибкого проводника 85 мм внутренняя часть стержня или шпинделя имеет
меньший диаметр, чем резьбовая часть, а фланец на внутреннем конце стержня может иметь металлическую
трубку, которая окружает эту уменьшенную часть и образует кольцевую камеру для плетеных проводников,
тем самым предотвращая их засорение спиральной пружины.
Длина этой трубки может быть такой, что она действует как упор и ограничивает расстояние 95, на которое
стержень или шпиндель может быть извлечен из внешней трубки.
В процессе работы гайка вращается на завинчиваемой части, чтобы сжать пружину и выдвинуть внутренний
стержень на желаемую величину, после чего два соединяемых сердечника припаиваются или иным образом
закрепляются в соответствующих гнездах. После этого гайка ослабляется, и пружина затем действует,
создавая натяжение между двумя сердечниками 105, 286,248. Следует понимать, что соединительное
устройство согласно данному изобретению в первую очередь предназначено для размещения в
соединительной коробке, и что металлическая трубка будет окружена оболочками или рукавами из
изоляционного материала и изоляционной смесью.
При использовании усовершенствованного соединения, например, в трехжильном кабеле, каждая жила
соединяется описанным способом, а три изоляционные трубки, окружающие соединения, поддерживаются
внутри чугунной или другой соединительной коробки соответствующими изоляционными опорами или
прокладками, при этом вся коробка заполняется изоляционным компаундом известным способом.
Датировано 30 ноября 1926 года.
KILBU-NT & STRODE, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся соединения электрических кабелей и оборудования для них.
Мы, CAILENDmR' S CABLE & CONSTRUCTIrON CompriNY LimiTfln, компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Hamilton House, Victoria
Embankment, London, E.C. 4, и Jouxi FuANCES WSATsONv, британский подданный, проживающий в Престоне.
Ли, проживающий по адресу: Вулвич-роуд, Эбби-Вуд, Кент, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к соединению электрических кабелей и устройств для этого.
После прокладки и соединения электрического кабеля, особенно кабеля с жилой сравнительно большого
сечения, иногда наблюдается снижение яркости из-за склонности концов жилы к смещению или ползучести.
Это может быть вызвано различными причинами и в некоторой степени зависеть от условий прокладки
кабеля, а в некоторых случаях может быть естественным следствием изменения длины жилы из-за колебаний
температуры. Независимо от причины возникновения, этот эффект может представлять собой серьезный
недостаток на практике, особенно в случае сверхнатяжных тросов, которые, если соединены обычным
способом, могут потерять свою эффективность при возникновении соответствующего движения.
Настоящее изобретение относится к конструкции натяжного соединения, «с помощью которой эта трудность
преодолевается путем соединения электрического кабеля таким образом, что его жила или жилы находятся в
натяжении, величина которого регулируется, а конструкция также позволяет изменять любую длину или
положение, которые могут произойти».
Было предложено множество способов прокладки оголённых или слабоизолированных проводников в трубах
или кабелепроводах и поддержания их в натянутом состоянии с помощью пружин, а соединения между
соседними концами проводников в изолированных кабелях выполнялись с помощью муфт и спирально или
винтово намотанных металлических полос, чтобы предотвратить повреждение соединений из-за расширения
или сжатия проводников.
Соединительный элемент согласно настоящему изобретению включает в себя два гнезда, в которые
вставляются концы соединяемых проводников, причем такие гнезда являются частью или прикреплены к
телескопическим элементам, которые стремятся втянуться друг в друга под действием пружины,
удерживаемой в сжатом состоянии внутри внешнего элемента.
В одном из вариантов конструкции согласно изобретению -75 одно гнездо прикреплено к металлической
трубке, образующей внешний телескопический элемент, а другое гнездо является частью или прикреплено к
центральному стержню или шпинделю, который имеет резьбу на части своей длины 80 и выступает в трубку с
другого конца, образуя таким образом внутренний телескопический элемент. Между этими двумя элементами,
то есть внутри внешней трубки, находится винтовая пружина, удерживаемая в сжатом состоянии между
фланцем или пластиной 85° на внутреннем конце центрального стержня или шпинделя и внутренним
фланцем на противоположном конце внешней трубки.
На резьбовой части внутреннего элемента, расположенного под углом 90 градусов, находится гайка, которую
можно вращать, чтобы в большей или меньшей степени вытянуть внутренний элемент из внешней трубки, тем
самым сжимая пружину до желаемой степени. При таком вращении эта гайка упирается во внутренний
фланцевый конец наружной трубки. Электрическое соединение осуществляется между гнездом,
прикрепленным к внешней трубке, и центральным стержнем или шпинделем с помощью гибкого медного
провода, прикрепленного к двум элементам любым подходящим способом, например, с помощью проволоки
или пайки. В процессе работы трубка вращается на завинчивающейся части, чтобы сжать пружину и отогнуть
внутренний стержень до нужной степени, после чего два соединяемых сердечника припаиваются или иным
образом закрепляются в соответствующих гнездах. После выполнения этой операции гайка ослабляется, и
пружина начинает создавать натяжение между двумя сердечниками.
Следует понимать, что соединительный аппарат 286348 согласно данному изобретению предназначен в
первую очередь для размещения в соединительной коробке, а металлическая трубка должна быть окружена
трубками или рукавами из изоляционного материала и изоляционной смесью.
При использовании усовершенствованного соединения, например, в трехжильном кабеле, каждая жила
соединяется описанным способом, а три изоляционные трубки, окружающие соединения, поддерживаются
внутри чугунной или другой соединительной коробки соответствующими изоляционными опорами или
прокладками, при этом вся коробка заполняется изоляционным компаундом известным способом.
j5 На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой продольный разрез соединительной коробки для
трехжильного кабеля, каждая жила которого снабжена натяжным соединением в соответствии с данным
изобретением; Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3
представляет собой продольный разрез, выполненный в большем масштабе, показывающий одно из
натяжных соединений с пружиной в одном крайнем рабочем положении; Рисунок 4 представляет собой вид,
аналогичный Рисунку 3, с пружиной в другом крайнем положении; и Рисунок 5 представляет собой вид сбоку
натяжного соединения, показывающий детали в том положении, которое они занимают во время выполнения
соединения.
Обращаясь сначала к рисунку 1, А представляет собой соединительную коробку известного общего типа, в
которую с каждого конца входит секция трехжильного кабеля B. Три жилы B' кабеля разделены распорками 0
любым обычным способом, и каждая жила одной секции соединена с соответствующей жилой другой секции
посредством соединения, которое поддерживает натяжение между двумя жилами. Верхнее соединение
показано в разрезе на рисунке 1, и оно, как и два других подобных соединения, находится в трубках из
изоляционного материала ID, поддерживаемых в коробке распорными перегородками B. Детали самого
соединения более наглядно показаны на рисунках 3 и 4, из которых видно, что оголенный конец левого
сердечника B закреплен в гнезде F, ввинченном в конец наружного трубчатого элемента G, в то время как
конец правого сердечника B закреплен в гнезде H1 в ввинченном конце 112 стержня II, проходящего по центру
внутри трубки G. Внутренний конец стержня H1 ввинчен и имеет головку 11S, а между этой головкой и
трубчатым внутренним кольцом J, ввинченным в правый конец 60 трубки G, находится прочная пружина K. На
ввинченной части 11J2 стержня находится гайка IL. Гибкая металлическая оплетка Mf обеспечивает хорошее
электрическое соединение между правым сердечником B' и внешней трубкой G6, а следовательно, и с левым
сердечником B'.
65. При изготовлении соединения пружина K i,, сначала сжимается путем завинчивания гайки L к концу
трубчатого воротника J, как показано на рисунке 5. Затем гнездо F ввинчивается в трубку G, и оба гнезда F и
H1' навинчиваются на смежные концы сердечников B'. Затем концы M' гибких оплеток помещаются вокруг
правого сердечника B' и связываются, а соединение между сердечником, оплеткой B и гнездом 11'
выполняется пайкой. Затем гнездо F завинчивается обратно до тех пор, пока оно не окажется заподлицо с
концом трубки G и не будет зафиксировано, например, путем закапывания припоя в отверстие G'. Соединение
между разъемом F и сердечником B1 левого диапазона 80 также выполнено методом пайки. Затем пружина К
освобождается путем ослабления гайки IL до необходимого уровня, например, до упора в упор на гнезде 11.
Это создает напряжение в сердечниках. Затем свободные концы гибких косичек загибаются обратно в
спиральную форму, прикрепляются и припаиваются к внешней стороне трубчатого воротника J.
В результате получится соединение под углом 90 градусов, как показано на рисунке 3 или рисунке 4. На
рисунке 3 пружина показана в полностью сжатом состоянии, при этом предполагается, что сердечники
сжались, например, из-за падения температуры.
На рисунке 4 пружина все еще расширяется на 95°, сохраняя натяжение сердечников, которые, как можно
предположить, «ползут» или сближаются друг с другом за счет расширения из-за повышения температуры.
Видно, что между трубкой G и внутренней поверхностью бумажной или другой изоляционной трубки имеется
небольшой зазор (100). В этом зазоре может находиться тонкая металлическая прокладка, например, из
латуни, образующая опорную поверхность для трубки G. Эта прокладка также будет служить для
выравнивания электростатических напряжений на внутренней поверхности трубки. Такая прокладка не
является обязательной и не показана на чертежах. Если таковые предусмотрены, они должны быть
перфорированы или иметь прорези для обеспечения тщательной пропитки внутреннего диаметра труб
маслом или составом, которым предполагается заполнить всю соединительную коробку. Пазы G2 в трубке G-
предназначены для обеспечения свободного доступа этого масла или компаунда внутрь соединения 115,
работающего на растяжение.
Следует понимать, что детали конструкции показаны и описаны в качестве примера, и что такие детали могут
быть изменены в рамках 120 пунктов формулы изобретения без отступления от сущности изобретения.
В связи с подробным описанием и выяснением природы нашего изобретения и способа его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286349.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286349&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286349A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 30, 1926. № 30,335 /26.
Полный текст слева: Сентябрь. 30, 1927.
Завершено: февраль. 29, 1928.
ВРЕМЕННАЯ SEO-оптимизация.
-286, 349 Усовершенствования в системах направленного беспроводного приема или относящиеся к ним.
Мы, (Изорге, Мортис Уайт, британский подданный, из Лингроува, Кромвель-Роуд, Честерфилд, и сэра
Бертрама Смита,
Представитель британской национальности, проживающий по адресу: Тюдор-авеню, 10, Челмсфорд,
настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к направленным беспроводным приемным системам и особенно подходит для
использования на летательных аппаратах для "полета с маяком".
Очень желательно, чтобы было выбрано направление.
Искатель, предназначенный для таких целей, должен быть простым и удобным в использовании, а также
требовать минимального внимания со стороны пилота или наблюдателя.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых на рисунке 1 схематически показана
одна из конфигураций, на рисунке 2 показаны полярные кривые, полученные с использованием конфигурации,
показанной на рисунке 1, а на рисунке 3 представлена электрическая схема, соответствующая конфигурации,
показанной на рисунке 1.
См. рисунок.
1,
A B обозначает продольное направление машины, а C D — правое или левое направление.
На самолете в вертикальных плоскостях установлены две петли или витка крыла 1, 2, 3, 4, плоскости которых
образуют углы 6 и π с продольной осью самолета. Угол 6 предпочтительно должен быть таким, чтобы прием
катушкой 12 в направлении АВ составлял примерно одну шестую от того, что достигается в точке
максимального приема. Угол P равен углу 6, но имеет противоположный знак.
На рисунке 2 показаны полярные кривые схемы, изображенной на рисунке 1. Окружности 5, 6, 7, 8 образуют
полярную кривую 40 для катушки 1, 2, а окружности 9, 10, 12 образуют полярную кривую катушки 3, 4.
Большие окружности 13, 14, 15, 16 образуют полярную кривую схемы, когда катушки 1, 2, 3, 4 соединены
последовательно с 45, и их ЭДС суммируются.
На рисунке 3 показано расположение в схематическом виде. На рисунке 17 изображена рука или
автоматически управляемая четырехрукая конечность.
Трехпозиционный переключатель, имеющий положения [Цена 1/-] 17A, 17B, 17C. Видно, что когда
переключатель 17 находится в положении 17A, сигналы могут приниматься на катушке 34; когда он находится
в положении 17B, сигналы могут приниматься на катушке 12, а когда он находится в положении 17,0, катушки
12, 34 соединены последовательно, суммируя свои ЭДС. Т — это настроечный конденсатор, а М —
переменная индуктивность, подключенная к нему параллельно, когда переключатель находится в положении
170, для компенсации разницы в индуктивности катушек 1, 2, 3, 4, когда они соединены последовательно.
Таким образом, вход усилителя 1? Настройку всегда поддерживают, значение M1 регулируется таким
образом, чтобы коэффициент L/0 цепи оставался постоянным для всех положений переключателя 17.
В процессе работы переключатель 17 устанавливается в положение 17B, и регистрируется уровень сигнала,
принимаемого на катушке 12. Затем переключатель устанавливается в положение 17А, и фиксируется
уровень сигнала, принимаемого на катушке 34. Направление полета аппарата изменяется до тех пор, пока от
катушек 1, 2 и 3, 4 не будут получены сигналы одинаковой мощности, после чего аппарат летит либо в
направлении АВ, либо в направлении СД (Рисунок 1). Уровень приема сигнала в положениях переключателя
17А и. 17B- отмечаются поочередно для целей сравнительной оценки.
Как видно из рисунка 3, чувствительность к малым углам значительно выше, когда устройство летит в
направлении АВ, чем в направлении Д. Это, как правило, позволяет пилоту определить, идет ли он по курсу
АВ или Д. Однако, чтобы исключить даже эту степень неопределенности, переключатель 17 переводится в
положение 170, когда, если курс АВ, сигнал не будет получен.
Дата: 30 ноября 1926 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей.
24, Саутгемптон-Билдингс, Лондон, туалет.
2.
Итак, 2 286 349 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах направленного беспроводного приема или относящиеся к ним.
Джордж Морис Райт, подданный Великобритании, проживающий в Лингроуве, Кромвель-роуд, Честерфилд, и
Сиднее. Бертрам Смит.
Британский подданный, проживающий по адресу: Тюдор-авеню, 10, данное изобретение, а также способ его
осуществления, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к направленным беспроводным приемным системам и особенно подходит для
использования на летательных аппаратах для "полета с маяком".
Крайне желательно, чтобы пеленгатор, предназначенный для таких целей, был простым и удобным в
использовании, а также требовал минимального внимания со стороны пилота или наблюдателя. Согласно
Соседние файлы в папке патенты