Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5938
.pdf
открытое с другого, и внутри отверстия размещена винтовая пружина 286019 соответствующей прочности.
Один конец пружины упирается в закрытый конец отверстия 55 в упорной детали, а другой упирается в
воротник на штоке, который прикреплен к внутренней стороне возвратно-поступательного элемента или
прилегает к ней.
Стержень, выполненный вместе с передней частью элемента управления или прикрепленный к ней, проходит
по всей передней части машины, а его внешний конец имеет скошенную или иную форму, позволяющую ему
упираться в конический край элемента управления, который шарнирно закреплен на неподвижной части
машины. Элемент управления снабжен рукояткой, а пружина, расположенная совместно с указанным
элементом, служит для его автоматического возвращения в нормальное положение. Для ввода машины в
эксплуатацию оператор перемещает управляющий элемент так, чтобы он не соприкасался с соседним концом
перекладины на изготавливаемой детали. Таким образом, последний освобождается, так что его можно с
помощью пружины переместить в активное положение. При отпускании рукоятки управляющий элемент
возвращается в исходное положение под действием пружины. Во время обратного хода
возвратно-поступательного элемента машины внешний конец стержня на упорной детали снова входит в
зацепление с коническим краем управляющего элемента, и движение стержня вдоль этого элемента
сопровождается обратным движением упорной детали в исходное положение против действия пружины.
Достигнув этого положения, приводной элемент может продолжать работу, но возвратно-поступательный
элемент не будет перемещаться до тех пор, пока управляющий элемент снова не будет приведен в действие
оператором.
Станет очевидно, что изобретение может быть реализовано различными способами. Например, кривошипный
рычаг 95, имеющий сегментный упорный элемент на одном конце, поворачивается на неподвижной части
машины и соединен звеном со скользящим упорным элементом. Рычаг ручного управления обычно входит в
зацепление с одним из концов сегментарного абатмента. «При перемещении рычага управления от
сегментарного абатмента скользящий абатмент освобождается и под действием пружины перемещается в
активное положение». В рамках соглашения i05 о возврате времени, участник 1, дата подачи заявки: 7
декабря 1926 г. Нет, 31,045/126, Заполнено слева, сентябрь. 7, 1927.
Полный текст принят к публикации: 1 марта 1928 г., СПЕЦИФИКАЦИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРТИЗЫ.
Усовершенствования, касающиеся прессов.
86,019 Конец сегментарного абатмента снова входит в зацепление — в некоторых случаях может
использоваться давление. Для этого используется рычаг управления и взаимодействие, приводящее в
действие скользящий абатмент.
В этих частях скользящий абатмент автоматически возвращается в исходное положение. Датировано 6
декабря 1926 года.
Вместо пружины — груз или жидкость. MARKS & CLERK.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся прессов.
Мы, Г. Э. Р. Т. Стэндли, подданный Великобритании, проживающий по адресу: The Willows, Pinfold Street,
Darlaston, и компания SAMrUEL PLATT LIMITED, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, проживающая по адресу: King's Hill Foundry, King's Hill, Wednesbury, оба
в графстве Стаффордшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прессам, в которых режущий или формовочный инструмент установлен на
возвратно-поступательном элементе. В одном из хорошо известных типов таких машин часть
возвратно-поступательного элемента выполнена в виде рамы, содержащей приводной механизм с
кривошипным приводом. Один конец последнего имеет зубчатую или рифленую поверхность, а между этим
концом и соседним концом рамы, подобно возвратно-поступательному элементу, расположен поперечно
скользящий зубчатый или рифленый упорный элемент. Когда зубья последнего расположены напротив
выемок первого, рабочий элемент неподвижно перемещается внутри рамы. Для приведения в действие
возвратно-поступательного элемента опорная деталь перемещается таким образом, чтобы ее зубья
оказались напротив зубьев рабочего элемента. Обычно опорная деталь приводится в движение вручную
всякий раз, когда необходимо привести в движение возвратно-поступательный элемент. В больших машинах
это требует от оператора приложения относительно больших усилий.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств, позволяющих
автоматически приводить в действие абатмент.
Изобретение включает в себя комбинацию скользящего опорного элемента, пружины, груза или
гидравлического средства для перемещения его из нерабочего положения в рабочее, стержня или его
эквивалента на опорном элементе и ручного управляющего элемента, предназначенного для взаимодействия
со стержнем и для освобождения опорного элемента и возвращения его в нерабочее положение.
На двух прилагаемых листах с пояснительными чертежами:
На рисунке 1 представлен вид спереди пресса описанного выше типа, оснащенного механизмом,
сконструированным в соответствии с данным изобретением.
На рисунках 2, 3 и 4 представлены, соответственно, частичный разрез, фронтальный вид и вид с торца,
демонстрирующие механизм работы опоры в большем масштабе, чем на рисунке 1.
Обращаясь к чертежам, можно увидеть, что рамообразная часть возвратно-поступательного элемента 70 или
ползуна a, зубчатый приводной элемент b внутри него, приводимый в действие кривошипом c, и поперечно
скользящий упорный элемент d расположены в основном обычным образом, при этом деталь b снабжена
зубьями 75 e, а деталь d — зубьями f. На изображенной машине деталь a оснащена регулируемой
неподвижной направляющей fl, на которой расположены детали b и d. Внутри опорной детали d образовано
продольное отверстие h 80, закрытое с одного конца и открытое с другого, и внутри отверстия размещена
винтовая пружина i соответствующей жесткости.
Один конец пружины упирается в закрытый конец отверстия в упорном элементе 85, а другой упирается в
воротник j на штоке, который прикреплен к внутренней стороне вкладыша или прилегает к ней.
Стержень k, выполненный вместе с упорным элементом d или прикрепленный к нему, простирается на 90
градусов по передней части машины, а его внешний конец имеет скошенную или иную форму, позволяющую
ему опираться на конический край управляющего элемента 1, который прикреплен к рычагу mn,
вращающемуся на пластине ni, закрепленной на неподвижной части машины. Рычаг управления снабжен
рукояткой p, а пружина q, воздействующая на рычаг m через звено r, служит для его автоматического возврата
в нормальное положение. В своем нормальном положении элемент 1 точно позиционируется и частично
поддерживается против бокового давления пружины i неподвижной полосой vz, воздействующей на
вертикальный край детали 105, при этом полоса T удерживается на месте установочными винтами s.
Для ввода машины в эксплуатацию оператор поворачивает управляющий элемент 1, чтобы тот не
соприкасался с соседним концом стержня J.10 Zk на откидной части. Таким образом, последний
освобождается, чтобы его можно было переместить в активное положение с помощью пружины Ä86,019. При
отпускании рукоятки элемент управления возвращается в исходное положение под действием пружины.
Во время обратного хода возвратно-поступательного элемента машины внешний конец стержня на упорном
элементе снова входит в зацепление с коническим краем управляющего элемента, и движение стержня вдоль
этого элемента сопровождается обратным движением упорного элемента в его исходное положение против
действия пружины. Достигнув этого положения, приводной элемент может продолжать работу, но
возвратно-поступательный элемент не будет перемещаться до тех пор, пока управляющий элемент снова не
будет приведен в действие оператором. Следует понимать, что когда опорная деталь находится в нерабочем
положении, зубья детали b скользят внутрь и наружу промежутков между зубьями детали d обычным образом,
и движение направляющей передается только тогда, когда зубья детали d располагаются напротив зубьев
детали b.
В некоторых случаях для приведения в действие скользящего абатмента в некоторых случаях вместо
пружины может использоваться груз или давление жидкости.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_286020.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=286020&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB286020A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Декабрь. 8, 1926. № 31,077/201 Полный чердак:. 8 сентября 1927 г., Завершено. Принято:
1 марта 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для переноски Пейпа-Клейлидеринга.
Я, Питер Лайонел Дау, проживающий в здании Canada Cement Building, Phillips Square, в городе Монреаль,
провинция Квебек, Доминион Канада, имеющий британское гражданство, настоящим заявляю, что свойство
данного изобретения следующее:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям каландрового цеха бумагоделательных машин. Из-за
большой ширины современных бумагоделательных машин, работающих на высоких скоростях и выдающих
очень широкий лист бумаги, операция каландрирования представляет определенные трудности. Во-первых,
каландровые валки, которые обычно располагаются вертикальными стопками, стали настолько тяжелыми, что
лист сминается, а волокна ослабевают. С другой стороны, чрезмерный вес длинного рулона имеет тенденцию
вызывать провисание или чрезмерное отклонение в центре, так что рулоны оказываются не совсем
параллельными. Главная цель моего изобретения — устранение вышеуказанных трудностей, и для этого я
предлагаю каландровый цех, в котором валки расположены не вертикально, а в шахматном порядке.
На прилагаемом рисунке схематически показан каландровый цех, воплощающий мое изобретение.
Обращаясь к чертежам, 1. обозначает лист бумаги, который перемещается от бумагоделательной машины в
секцию каландрирования и через каландровые валы в направлении, указанном стрелками.
- Бумажный вал 2 представляет собой холодный вал, приводимый в движение любым подходящим зубчатым
механизмом, соединенным с приводом бумагоделательной машины. Валы 3, 4 и 5 — это нагреваемые
каландровые валы, приводимые в движение синхронно любым подходящим зубчатым механизмом 6. Бумага
проходит над рулоном 3 и между горячими рулонами 3 и 4, а также между горячими рулонами 4 и 5. Для
придания поверхности бумаги дополнительного блеска я предлагаю пару финишных покрытий! рулоны 7 и 8,
которые могут располагаться в любой подходящей точке в пределах участка календарного расчета.
Предпочтительно, чтобы привод этих отделочных валков осуществлялся отдельным приводом, не связанным
с приводным механизмом каландровых валков.
Например, они могут приводиться в движение независимыми двигателями, обозначенными номерами 9 и 10
соответственно. Предпочтительно, чтобы эти двигатели работали с немного отличающейся скоростью
вращения поверхности от скорости вращения каландровых валков, чтобы обеспечить определенное
проскальзывание между чистовыми валками 7 и 8 и каландровыми валками 3 и 4, благодаря чему бумага
приобретает высокий блеск, подобно тому, как если бы раскаленный утюг скользил по поверхности бумаги.
Управление двигателями 9 и 10, разумеется, может осуществляться независимо от управления приводом
каландровых валков. После выхода из каландрового валка 5 бумага подается обычным способом на
намоточный вал или барабан 11, установленный на подшипниках 12.
Благодаря описанной выше конструкции и расположению, бумага проходит через расположенные в
шахматном порядке валы в каландровом цехе, не подвергаясь интенсивному сминанию, характерному для
обычных тяжелых стопок каландров. А. Высокоглянцевое покрытие или отделка могут быть приданы обеим
сторонам бумаги с помощью отделочных валиков 7 и 8, каждый из которых работает на противоположной
поверхности бумаги. Валки можно регулировать для создания любого желаемого давления на бумагу, а с
помощью раздельного регулирования скорости отделочных валков 7 и 8 можно глянцевать как одну, так и обе
стороны бумаги по желанию.
Благодаря представленной в соответствии с моим изобретением конструкции волокна бумаги не
подвергаются эффекту сжатия, обычно наблюдаемому в каландровых машинах.
Прочность бумаги сохраняется, и становится возможным гораздо более эффективный контроль над
поверхностью или блеском.
Хотя я показал один предпочтительный вариант осуществления моего изобретения, следует понимать, что в
конструкцию могут быть внесены различные модификации, не выходящие за рамки сущности изобретения.
Дата: 7 декабря 1926 года.
CRIUIKSHANE & FAIR WEATHER, а также 66, Chancery Ibane, Лондон, W.O. 2 и 29, Saint Vincent Place, Глазго,
агенты заявителя.
286),Q20 I.
286,020 Полная спецификация TE.
Устройство для каландрирования бумаги.
Я, Артур Лио-эль-Даве, из компании Canada Cement Building, Phillips Square, в городе Монреаль, провинция
Квебек, Доминион Канада, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям в бумагоделательных машинах, и
в частности к каландровой секции этих машин.
Было установлено, что из-за большой ширины современных бумагоделательных машин и высоких скоростей
их работы процесс каландрирования представляет собой определенные трудности. Во-первых, каландровые
валки, которые обычно располагаются вертикальными стопками, стали настолько тяжелыми, что лист бумаги
иногда сминается, а волокна ослабевают. С другой стороны, чрезмерный вес длинных рулонов и их большой
вес, необходимый для придания бумаге нужной отделки или блеска, могут привести к провисанию или
деформации рулонов в центре, в результате чего они оказываются не совсем параллельными.
Целью изобретения является создание простых и легко регулируемых средств, которые при работе будут
создавать высокий блеск или отделку на одной или обеих сторонах листа бумаги, не повреждая его текстуру.
Еще одна цель — обеспечить средства, позволяющие уменьшить количество и размер валков в машинах
этого класса, чтобы уменьшить толщину валков и свести к минимуму любую тенденцию к их провисанию.
Ещё одной целью является создание каландровой секции, которую можно легко адаптировать к
существующему типу машин без существенных изменений в общей конструкции опорных конструкций.
Согласно моему изобретению, я предлагаю множество каландровых валов, которые могут быть расположены
любым желаемым образом, так что каждый вал находится в контакте с валом или валами, расположенными
рядом с ним, так что бумага, проходящая между ними, может подвергаться сжимающему действию. При
желании булочки можно подогреть или охладить. На боковых рамах каландрового цеха установлены
кронштейны, которые шарнирно поддерживают чистовые валы, позволяя быстро и легко устанавливать и
снимать их с каландровых валов. 60 отделочных валков, которые приспособлены для привода независимо от
каландровых валков, могут быть расположены таким образом, чтобы они соприкасались с обеими сторонами
бумаги, проходящей между ними и 65 каландровыми валками, так что на поверхности бумаги будет
происходить скольжение или разглаживание, подобное тому, которое достигается при перемещении по ней
горячего утюга. Вал привода чистового валка установлен в 70-м центре оси вращения, что позволяет быстро
извлекать вал даже во время его вращения.
Предусмотрены средства для регулирования давления между чистовыми и каландровыми валками, 75, и
указанные средства могут быть сконструированы таким образом, чтобы фиксировать чистовые валки в любом
желаемом положении.
На рисунках, иллюстрирующих мое изобретение:
На рисунке 1 показан боковой вид каландровой секции бумагоделательной машины с установленными на ней
усовершенствованными отделочными валками.
На рисунке 2 представлен фрагмент плана одного из концов одного из чистовых валков с детально
показанным приводным механизмом № 85.
На рисунке 3 представлен боковой вид той части машины, которая изображена на рисунке 2.
Обращаясь в частности к чертежам, 11 обозначает раму каландровой секции бумагоделательной машины под
углом 90 градусов, а в раме обычным способом вращательно установлены валы 12, которые для наглядности
расположены в стопке, то есть один над другим, с центрами, расположенными вертикально, но это
расположение может быть изменено по желанию. Обычные врачи 13 могут быть предназначены для очистки
рулона и предотвращения скручивания бумаги на рулоне (100 листов) или иного воздействия на
бесперебойную работу машины. Бумага перемещается через машину в направлении, указанном стрелками, и
с верхней стороны нижнего рулона поступает на намоточный барабан (не показан на рисунке). Валки могут
вращаться любым подходящим способом, хорошо известным в данной области техники. К раме крепятся
кронштейны 14, а в указанных кронштейнах шарнирно установлены рычаги 15, поддерживающие
завершающий ролик. На концах 16 рычагов, вращаясь, расположены отделочные ролики 17. Другой конец 18
рычага соединен со средством перемещения рычагов вокруг их осей посредством 1, которое представляет
собой шатуны 19, которые C) 286,020 выполнены в секциях, соединенных между собой талрепом 19a, что
позволяет производить регулировку положения рычага.
На чертежах показано устройство с ручным управлением для регулировки положения чистовых валков, но
может быть использован любой другой тип механизма, и при желании этот механизм может управляться
гидравлически или электрически. В показанном варианте кронштейны крепятся к раме машины вблизи ее
основания и вращательно установлены в указанных кронштейнах 20 на шпинделях 21, каждый из которых
снабжен червяком 22, который входит в зацепление с зубьями червячного колеса 23, установленного между
подшипниками 24 и имеющего резьбу для зацепления с резьбовым нижним концом 25 шатуна.
Маховик 26 закреплен на шпинделях 21 таким образом, что при его вращении червяки вращают червячные
колеса, резьбовые отверстия которых предназначены для перемещения шатунов в вертикальном
направлении.
Вращающиеся валки для чистовой обработки вращаются с несколько иной окружной скоростью, чем
каландровые валы. Представленный механизм вращения чистовых валков включает в себя двигатели 27,
закрепленные на раме и предназначенные для вращения шпинделя 28 посредством цепи 29 и цепных
звездочек 30 и 31. Шпиндель 28 установлен с возможностью вращения в подшипниках 14, совпадающих с
центрами поворота рычагов. На конце цепного зубчатого колеса 33, расположенном на расстоянии от оси 28 и
несущего звездочку 81, закреплено зубчатое колесо 33, которое приводит в движение звездочку 34 через цепь
32.
Зубчатое колесо 34 закреплено на конце чистового валка 17, который установлен в антифрикционных
подшипниках 35, смонтированных на концах рычагов. Такая конструкция позволяет регулировать положение
чистовых валков, не мешая и не влияя на приводной механизм чистовых валков.
В процессе работы бумага пропускается вокруг валков каландровой машины и перемещается по ней в
направлении, указанном стрелками. Затем, путем регулировки положения рычагов, поддерживающих
отделочные валы, производится их регулировка для обеспечения контакта с бумагой и ее прилегания к
каландровым валам. На рисунке показаны самоблокирующиеся механизмы двойного червячного типа.
Приводной механизм валков приводится в движение с помощью отделочных валков с другой окружной
скоростью, чем у каландровых валков, так что на поверхности бумаги, прилегающей к отделочному валку,
происходит определенное скольжение или разглаживающее воздействие, что обеспечивает высокий блеск
или гладкость поверхности бумаги. При обычном нагреве каландровых валков трение чистовых валков
создает блеск, несколько схожий с тем, который получается при перемещении горячего утюга по поверхности
бумаги. Отделочные валики могут быть расположены или установлены на машине таким образом, чтобы одна
или обе стороны бумаги могли быть обработаны до высокого глянца.
Устройство имеет очень простую конструкцию, и легко понять, что в общую конструкцию различных
приводных и регулировочных механизмов можно внести множество изменений, не отступая от сути
изобретения.
Такая конструкция также позволяет использовать меньшее количество валов, чем в обычном типе машины 85,
поскольку блеск не зависит от веса стопки валов, воздействующих на бумагу. Валки для каландрирования
также могут быть изготовлены из более легкой стали, а прогиб в центре валков может быть сведен к
минимуму. Давление между каландровыми валками также может быть снижено, чтобы волокна бумаги не
подвергались напряжениям или давлению, которые могли бы ослабить бумагу. Устройство № 9 может быть
удобно и легко установлено на используемые в настоящее время каландровые машины, независимо от того,
расположены ли валы в стопке или в шахматном порядке. Представленное здесь устройство легко
регулируется и настраивается для создания любого желаемого давления на поверхность бумаги, так что
степень глянца бумаги может быть любой необходимой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты