Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5907
.pdf
конце рычага 65 закреплен болт 51. На нижнем конце 669 болта 51, конец которого имеет форму уголка,
боковая направляющая 15 закреплена болтом 67, снабженным упругой шайбой 68, так что указанная боковая
направляющая может регулироваться в соответствии с поверхностью. Два рычага 61, 95 опираются друг на
друга смежными сторонами и свободно соединены между собой болтом 71; чтобы один рычаг мог
перемещаться относительно другого. Для этой цели в одном рычаге для приема болта выполнено отверстие в
виде дугообразного паза. На внешнем конце свободного рычага 65 со стороны, прилегающей к другому
рычагу, предусмотрено углубление 78, в котором расположена пружина 69.
Пружина опирается, с одной стороны, на выступ, образованный нижним концом углубления, а с другой
стороны, на головку 70 фиксирующего штифта или упора, установленного на конце другого рычага 61, так что
рычаг 65 будет прижиматься вниз относительно другого рычага 61 пружиной 69.
Следовательно, если система рычагов 61, 34, 33 поворачивается назад вокруг своей оси колебаний 32,
боковая направляющая 15 остается в контакте с поверхностью стола вследствие давления пружины 69, в то
время как ролик 3 поднимается. Болт 71 210 не является абсолютно необходимым, но он повышает
устойчивость всей конструкции боковой и подающей направляющей.
Если устройство предназначено для работы таким образом, что боковая направляющая также
устанавливается в рабочее положение и снимается при каждой операции регистрации, то болт 71 действует
как упор или держатель, посредством которого рычаг 61 перемещает рычаг 65 вместе с собой до конечной
точки.
3-0 регулировка обратного движения указанного рычага 61. Этот результат может быть достигнут, например,
путем увеличения хода возвратно-поступательного движения рычага 61 или путем укорочения дугообразного
паза 305 одного из рычагов на одном конце посредством вставки.
Как показано на фиг. 4 и 5, на боковой направляющей расположены U-образные изогнутые крышки 79,
которые крепятся своими верхними частями 72 к боковой направляющей, а нижними частями 73 к
регулировочным винтам 74, на которые воздействует давление пружин 75 и которые снабжены
регулировочными гайками 76. Регулировочные винты расположены в выступах 77 боковой направляющей 15,
направленных назад.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285389.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285389&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285389A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 14 февраля 1927 г., № 4670/29; Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 14 февраля 1929 г.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 25 апреля 1928 г.
Производство кубовых красителей серии 2-тионафтен-3-индолиндиго.
Мы, I G FARBENINDUSTRIE Ai K Ti ENGESSELLSCHAI'T, акционерное общество, зарегистрированное в
соответствии с законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение основано на открытии того, что красители с ценными красящими свойствами получают
путем конденсации 6-аминоокситионафтена с 5,7-дигалогенизатином и введения двух атомов хлора в
положение 5,7 тионафтена, или путем конденсации 5,7-дихлор-6-аминоокситионафтена с
5,7-дигалогенизатином. Красители, полученные с помощью этих новых красителей, обладают
преимуществами по сравнению с коричневыми красителями, описанными в спецификации № 28170 от 1909
года, в виде гораздо более чистого оттенка и лучшей стойкости к кипячению и свету. Мы обнаружили, что хлор
может быть равномерно введен в положения 5 и 7 окситионафтена в продуктах конденсации
6-аминоокситионафтена и 5,7-дигалогенизатинов путем Хлорирование этих продуктов с помощью
сульфурилхлорида привело к неожиданному результату, поскольку при хлорировании
6-амино-2-тионафтена-3-индолиндиго, в котором в индольном остатке еще нет галогена, получаются
смешанные красители, непригодные для окрашивания, с низким выходом.
Хлорирование может проводиться с использованием или без использования нейтрального разбавителя.
5,7-дихлор-6-анииноокситионафтен может быть получен путем обработки
2-амино-4,6-дихлор-5-ацетиламинофенил-11-тиогликолевой кислоты способом, описанным в Спецификации
№ 11173 от 1906 года и в
Технические характеристики Германии № 190291.
415 190674 2-амино-4-6-дихлор-5-ацетиламинофенил-1-тиогликолевая кислота может быть получена путем
хлорирования 4-нитро-1-аминобензола с целью его превращения в 4-нитро-2-6-дихлор-1-аминобензол,
ацетилирования и восстановления последнего соединения и превращения полученного
4-амино-2-6-дихлор-1-ацетиламинобензола путем обработки монохлоридом серы в соответствии с
процессами, описанными в Спецификациях.
В соответствии с патентами №№ 17417 от 1914 г. и 18292 от 1914 г., в
2-амино-4:6-дихлор-5-ацетил-амино-1-тиофенол. Последнее соединение в конечном итоге обрабатывается
хлоруксусной кислотой обычным способом.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом компоненты указаны по весу:
16.5 Части 6-аминоокситионафтена растворяют в горячем состоянии в 200 частях ледяной уксусной кислоты,
и раствор, при необходимости, фильтруют. После добавления 30 ± 5 частей 5,7-дибромизатина и небольшого
количества концентрированной соляной кислоты массу нагревают на паровой бане при перемешивании до
тех пор, пока не перестанет обнаруживаться свободный 6-аминоокситионафтен. Затем его фильтруют в
горячем состоянии, а твердое вещество промывают сначала ледяной уксусной кислотой, а затем водой до
нейтральной реакции и высушивают. 2 части полученного продукта конденсации суспендируют в 500 частях
хлорбензола, и к этой суспензии добавляют при 300 °C 30 частей сульфурилхлорида. Массу сначала
перемешивают при 300 °C в течение двух часов, затем постепенно нагревают до 700 °C, выдерживают при
этой температуре в течение 5-6 часов, дают остыть и фильтруют. Полученное вещество очищают. с помощью
пара, выделяемого из все еще прилипшего к нему хлорбензола, и, наконец, высушивая его.
Это коричневый порошок, растворяющийся в концентрированной серной кислоте до красновато-фиолетового
раствора, который при выдерживании в течение некоторого времени становится чисто красным. Он
окрашивает хлопок в желтом гидросульфитном растворе, получая чистые желтовато-коричневые оттенки,
отличающиеся очень хорошей стойкостью к стирке и свету.
Предполагается, что краситель имеет следующую формулу:
60, 7-5 Ex Arr LE 2.
16.5 Части 6-аминоокситионафтена 100 суспендируют с 21 6 частями 5:7-дихлорисатина в 400 частях спирта
и.
После добавления к нему 1 части прокаленного карбоната натрия, всю смесь нагревают до кипения в течение
4-5 часов. Образовавшийся продукт конденсации фильтруют в горячем состоянии, промывают небольшим
количеством спирта и сушат.
36.3 Полученные таким образом части 6-амино-2-тионапиотенена 5:7-дихлор-3-индолиндиго суспендируют в
300 фартах коммерческого диклорбензола и постепенно нагревают при перемешивании до 700–800 °C.
Вместе с 30 частями хлорида сульфурила. После нагревания при этой температуре в течение примерно 6
часов массу охлаждают, фильтруют, а твердое вещество промывают небольшим количеством спирта. Затем
дихлорбензол, который все еще к ней прилип, удаляют с помощью пара.
В сухом виде краситель представляет собой коричневый порошок, растворимый в серной кислоте до
винно-красного раствора. Он окрашивает хлопок в желтом гидросульфитном растворе, получая прозрачные
коричневые оттенки, которые несколько краснее тех, что получаются согласно предыдущему примеру.
Предполагается, что краситель Е имеет следующую формулу:
cl QQ c H= ПРИМЕР 3.
203 4 Части 5:7-дихлор-6-аминоокситионафтена растворяют в 2900 частях ледяной уксусной кислоты, к этому
раствору добавляют 30 15 частей 5:7-3,5-дибромизатина и небольшое количество концентрированной
соляной кислоты, после чего весь раствор нагревают на паровой бане около часа. Выделившийся краситель E
фильтруют в горячем состоянии и промывают водой до нейтральной реакции.
Оно идентично тому, что можно получить согласно Примеру 1.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения (№ 45) и способ его осуществления, мы
заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285390.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285390&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285390A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 14 февраля 1927 г. 285, 390 - Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 14 февраля 1928 г. № 4676/28.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 4 октября 1928 г.
Усовершенствования устройств для разбавления выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания.
Я, Мартин Т. И. Э. Лиин, проживающий по адресу: Кауэрштрассе, 4, Берлин-Шарлоттенбург, Германия,
гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и соотнесены со следующим заявлением:
Для того чтобы сделать безвредными выхлопные газы, выбрасываемые двигателями внутреннего сгорания,
например, в автомобилях и подобных им, было предложено разбавлять газы воздухом перед их выбросом из
выхлопной трубы. Это осуществляется либо с использованием вентилятора, либо без него.
Целью настоящего изобретения является обеспечение особо эффективного разбавления и охлаждения
отработавших газов, и изобретение заключается в сочетании глушителя, подающего газ в смесительную
камеру вместе с атмосферным воздухом, подаваемым по трубам, проходящим вдоль глушителя, с
аспиратором, соединенным со смесительной камерой таким образом, чтобы создавать в ней пониженное
давление и увеличивать объем воздуха, поступающего в смесь с газом.
Могут быть предусмотрены средства для смешивания газов с дополнительным воздухом после их выхода из
аспиратора, в этом случае разбавление отработавших газов будет продолжаться еще больше.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен боковой вид всей конструкции, на фиг. 2, 3 и 4 показаны
различные части глушителя, используемого в связи с данным устройством, а на фиг. 5 представлен
горизонтальный разрез аспиратора в увеличенном масштабе.
Выхлопная труба 1 транспортного средства или подобного устройства открывается в глушитель, включающий
цилиндр 3, и выпускает газы в последний через перфорации, сделанные в самой трубе и в крышке,
закрывающей конец трубы. Цилиндр 3 закрыт двумя торцевыми пластинами 5 и 6, которые несут
концентрическую группу труб 4, расположенных параллельно оси цилиндра и направлению движения
транспортного средства. Передние концы труб 4 полностью открыты для улавливания сквозняка и защищены
фильтром 9, который концентричен с трубой 55 1 и установлен на конце цилиндра 3. Внутренние концы труб 4
выступают за пределы пластины 6 и снабжены коническими патрубками 7, которые открываются в
смесительную камеру, образованную конической крышкой 60 8. Газы из цилиндра 3 поступают в
смесительную камеру через отверстия 10 в пластине 6, причем каждая труба 41 окружена концентрической
группой таких отверстий 2, так что Воздух и 65 газовых струй будут смешиваться и образовывать плотную
смесь. Выхлопные газы также будут эффективно охлаждаться за счет смеси с воздухом. Крышка 8
сообщается через трубы 16 и 18 и через кожух 15 70 с аспиратором 17, который, снижая давление в
смесительной камере, усиливает струи воздуха, создаваемые соплами 7, и вытягивает воздушно-газовую
смесь из камеры. Аспиратор 75 имеет вентилятор 19, расположенный в камере 29 между двумя входными
камерами 27 и 28.
Газы поступают в камеру 29 в центре и выходят по окружности во вторую смесительную камеру 26 80.
Дополнительный воздух подается в эту камеру вентиляторами 20 и 21 и смешивается с газами, прежде чем
последние окончательно выбрасываются в атмосферу. Дополнительный воздух поступает в корпус
вентилятора 17 через фильтры 23 и 24. Все вентиляторы закреплены на валу 25, который установлен на
шарикоподшипниках и предназначен для привода от двигателя; на корпусе вентилятора предусмотрен
кронштейн 22 для поддержки гибкого соединения вала 90.
Поскольку вентиляторы потребляют энергию и не должны использоваться без необходимости,
предпочтительно предусмотреть средства для выброса газовой смеси из смесительной камеры 8 95
непосредственно в атмосферу, когда транспортное средство проезжает через малонаселенные районы. Это
осуществляется путем размещения в корпусе 15 заслонки 11, которая обычно закрывает выпускное отверстие
в нижней части корпуса и может наклоняться, как показано пунктирными линиями на рис. 1, для открытия
выпускного отверстия. Открытие клапана осуществляется с помощью проволоки Боудена 14, которая
управляет клапаном O посредством рычага 29 b,89 O 13, последний установлен на шарнирном штифте 12
клапана.
Теперь, подробно изучив и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285391.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285391&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285391A
[]
,=1 \
Нет TB - Заявка на патент стала недействительной.
-^ На этом печатном экземпляре показана Спецификация, которая стала доступна для публичного
ознакомления. Раздел 91 (3) (1 c 4) Закона о патентной спецификации.
Дата конвенции (Германия): 14 февраля 1927 г.; Дата подачи заявки (Великобритания): 14 февраля 1928 г.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Специализированный насос, адаптированный для высокого давления.
И.Л. АИТЕЗАНДЕР В.Б. Эн, проживающий по адресу: Вейермлануштрассе, 28, Берн, Швейцария, гражданин
Швейцарской Конфедерации, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В технических целях иногда требуются насосы, предназначенные для смазки и работы под высоким
давлением. Эти насосы обычно имеют удлиненный поршень, перемещающийся в цилиндрах. В последних
предусмотрены отверстия, соединяющие внутреннюю часть цилиндра либо со стороной всасывания, либо со
стороной нагнетания, при этом между поршнями расположен распределительный поршень с канавками и
отверстиями. Для распределительного поршня требуется второй цилиндрический канал, предпочтительно
параллельный оси подающего цилиндра и принимающий отверстия всасывающего и нагнетательного
трубопроводов.
Такие насосы обладают различными характеристиками, которые кажутся необходимыми, но которые ввиду
возрастающих требований промышленной жизни ставят под сомнение целесообразность их применения.
Насосы указанного типа перекачивают лишь часть жидкости, находящейся под давлением, поэтому при очень
высоком противодавлении или в присутствии воздуха производительность полностью или частично
прекращается.
Распределительный поршень в таких насосах односторонний и состоит из рабочего давления и
противодавления от напорного трубопровода, что приводит к значительному износу цилиндра и
распределительного поршня. Изготовление таких насосов довольно сложное. Используются два разных типа
поршней и цилиндров, а даже для самых простых насосов требуются два цилиндра с разным профилем.
Кроме того, соединительные трубопроводы между поршнем и корпусом насоса нелегко изготовить с
необходимой точностью.
Целью настоящего изобретения является насос, лишенный всех упомянутых недостатков, который легко
изготавливается, занимает мало места, обеспечивает максимальную безопасность и может быть
использован.
повсеместно в силу многочисленных возможностей его сочетания.
Прилагаемый чертеж представляет собой, в качестве примера, одну из рабочих схем объекта изобретения
вместе с рабочей диаграммой. Внутри цилиндра a расположено одно продольное, сквозное отверстие,
содержащее два поршня b и c, имеющих точно одинаковый диаметр и не имеющих колец или выступов.
Головки поршней имеют направляющие вилки d и a, в которые входят кулачки, не показанные на рисунке.
Профиль этих кулачков 65 показан для поршня b в точке f и для поршня c в точке g. Всасывающие патрубки h
и i соответственно выводят воздух в указанное цилиндрическое отверстие. Имеются кольцевые зазоры 1' и 12
для того, чтобы также разгрузить поршни b и c от минимального противодавления или рабочего давления и
обеспечить безопасную автоматическую смазку поршней.
Принцип работы насоса следующий: 75 В положении, показанном на рис. 1, поршни b и a расположены близко
друг к другу. В этом состоянии они будут перемещаться внутри цилиндра в направлении xs 1 под
всасывающим трубопроводом h, не оказывая никакого влияния на подачу жидкости. Поршень b закрывает
напорный трубопровод i и, следовательно, в данный момент служит распределительным поршнем для этой
стороны насоса. Его движение вверх подает жидкость в цилиндр a 85 до достижения предела x 2. В этот
момент поршень c начинает двигаться вверх и закрывает всасывающий трубопровод h.
После этого поршень b достигнет предела, x 3. Здесь напорный трубопровод i 90 открывается поршнем b, и
поршень c выдавливает подаваемую жидкость в этот трубопровод i. Подача жидкости прекращается, когда
поршень c' касается нижней части поршня b в точке x A. Теперь два поршня перемещаются вместе вниз на 95
градусов, и поршень b снова закрывает напорный трубопровод i. Когда они достигнут предела a', 28 i 5,391 No,
4,698/28.
J-11 i 4 U1, ; 'C,,' -,A r-itl-ll 1-1 i 1, 2 285,391 всасывающий трубопровод та же самая игра начинается заново.
В данном рабочем примере насос имеет один цилиндр, принимающий всасывающий и напорный
трубопроводы и направляющий два соосных поршня, перемещающихся на расстояние от всасывающего
отверстия xv1 до напорного отверстия xa# не одновременно, а на расстояние от T4 до x' одновременно.
Таким образом, они выступают в роли распределителей и поставщиков поршней.
Полезная траектория линий кулачков, используемых для описанного рабочего процесса, показана на чертеже
вместе с рабочей схемой. Однако все возможные комбинации, попадающие в область настоящего
изобретения, могут быть получены с подвижными поршнями, и поршни могут быть сконструированы по тому
же принципу, где несколько всасывающих и напорных трубопроводов открываются в один и тот же цилиндр.
Предпочтительно, чтобы несколько цилиндров располагались радиально вокруг общей оси, что позволяло
использовать несколько поршней с одним и тем же кулачком.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285392.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285392&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285392A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
4 ' / C S '' 1 j Дата Конвенции (Германия); 14 февраля 1927 г.
2851392 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 14 февраля 1928 г.; № 4699 I 28.
1
Статья принята к публикации 6 сентября 1928 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования манометров Бурдона.
Я, АЛ и АНДЕРА ВЕБЕРА, проживающий по адресу: Вейерманнштрассе, 28, Лерне, Швейцария, гражданин
Швейцарской Конфедерации, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известные ранее манометры Бурдона включают в себя корпус, в котором, помимо кронштейнов для
крепления пружины, находится рама из пластин и крепежные элементы. Механизм стрелок расположен между
указанными пластинами. Такая конструкция предполагает большое количество деталей, точные манометры,
трудоемкий монтаж и кропотливую регулировку для получения точного измерительного прибора.
Целью настоящего изобретения является создание манометра Бурдона, в котором как пластины, так и
кронштейны, необходимые для поддержки подвижных частей, выполнены из цельного металлического литья
вместе с корпусом.
Таким образом, вся конструкция представляет собой единое прочное изделие, которое легко изготавливать в
больших масштабах.
Прилагаемый чертеж представляет собой один из работающих примеров манометра LRE в соответствии с
настоящим изобретением.
Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение по линии I-I на рисунке 2, который является фронтальным
видом прибора.
Корпус a, кронштейн h для крепления пружинной трубки g, нижняя пластина b и верхняя пластина a, а также
стойка J изготовлены из цельного куска литого металла.
Верхняя пластина c снабжена большими резьбовыми отверстиями a для установки подшипников в форме
чаши, причем эти отверстия достаточно широки, чтобы позволить вводить оси и шестерни. Таким образом,
также возможно изготовить верхний и нижний подшипники за одну операцию. Трубка Бурдона g
измерительного прибора крепится к выступу ht, отлитому вместе с корпусом. Опора d, 45 и выступ ih образуют
опорные элементы подвижных элементов, то есть, выступа 'i с осями и пружинной трубкой Бурдона g.
Свободный конец трубки y закрыт крышкой 'i, снабженной двумя рычагами kt, соединенными штифтом 1,
который отлит целиком с рычагами kt. Этот штифт скользит в пазу m/ зубчатого сегмента ni, который
зацепляется с шестерней 55, на оси которой установлена стрелка или указатель. Начальное положение
штифта 1 определяется изменением изгиба рычагов kt. Таким образом, можно не только легко регулировать
шкалу 60, но и получать несколько диапазонов измерения с помощью одного и того же прибора.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285393.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285393&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285393A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в области дорожных светофоров для железнодорожных переездов.
Я, АЛЕКСАНДР ВЕБЕР, проживающий по адресу: Вейери-Наннст-рассе, 28, Берн, Швейцария, гражданин
Швейцарской Конфедерации, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и определены в следующем заявлении: Уже было
предложено установить на железнодорожных переездах автомобильные светофоры с мигающими огнями.
Подобные сигналы, направленные в сторону проезжей части, эффективны только в том случае, если
мигающий свет виден из транспортного средства, приближающегося к соответствующему перекрестку.
Однако зачастую это не так, и малейшее препятствие между транспортным средством и сигналом может
помешать видимости мигающего света. Такие сигналы обычно представляют собой рычаги или крылья,
которые принимают различное положение в зависимости от того, свободна или занята железная дорога.
В плохую погоду такие сигналы неэффективны. Водители, незнакомые с местностью, легко могут спутать их
свет с другими светофорами. Сигнал, отвечающий всем требованиям, должен быть эффективен в темноте и в
туманную погоду, а также должна быть возможность подачи сигналов международного уровня.
Целью настоящего изобретения является удовлетворение этих требований.
Изобретение характеризуется тем, что включает в себя вращающийся барабан, на котором нанесены
сигналы, и который содержит оптическую систему, позволяющую проецировать светящиеся пучки света в
разных направлениях вокруг оси барабана.
Ночью эти фонарики легко отличить от любого другого источника света. Его можно распознать по вращению в
транспортном средстве, даже если он брошен не в направлении движущегося транспортного средства. В
туманную погоду светящийся карандаш фиксируется по всей длине и работает даже эффективнее, чем в
ясную погоду.
Использование светящихся пучков света для сигнализации на пешеходных переходах уже известно, но такие
устройства не способны подавать сигналы в дневное время и, в силу своей конструкции, не приспособлены
для крупномасштабного и простого производства.
Рекомендуется автоматическая работа сигналов, поскольку простота является важной особенностью.
Согласно одному из вариантов конструкции изобретения, в отличие от других устройств, не требуются
храповые механизмы или подающие устройства.
Изобретение одинаково подходит для работы как днем, так и ночью одним и тем же способом и включает в
себя вращающийся барабан, несущий локомотив, уменьшенный до геометрических форм, и светящийся
карандаш, проецируемый неподвижными лампами через линзу.
Прилагаемый чертеж в качестве примера представляет собой светофор для пешеходного перехода в
соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 1 показан продольный разрез аппарата, на рисунке 2 — разрез по линии II-II на рисунке 1, а на
рисунке 3 — развитие барабана.
На чертежах барабан c опирается на неподвижную полую ось b с помощью шарикоподшипников, при этом
полая ось поддерживается стойкой a, закрепленной на основании, не показанном на рисунке, и вмещающей
двигатели и переключатели, необходимые для работы устройства.
Барабан вращается с помощью вала d, проходящего между барабаном и двигателем. Корпус барабана
изготовлен из листового железа и содержит собирающую линзу 8. Сверху и снизу корпус снабжен красной
полосой, а посередине — международным знаком железнодорожных переездов, а именно изображением
локомотива, приведенным к геометрической форме. Внутри барабана находится воронка h, прикрепленная к
креплению линзы и соединяющая ее с внутренним корпусом i, который вращательно поддерживается с
помощью соответствующего подшипника на неподвижной полой оси b. На этой оси расположено несколько
электрических лампочек 7c, являющихся источником света. Нижняя часть барабана закрыта большим
колоколом I, о который, когда барабан начинает вращаться, ударяет молоточек каким-либо известным
способом, механизм которого не показан.
Конструкция такова, что свет собирается! через воронку h. и непосредственно через объектив f. Когда барабан
вращается, вместе с ним линзы/светящиеся пучки света направляются в направления, противоположные
направленным лампам. Таким образом, сигнал станет заметен приближающимся транспортным средствам,
даже если последние не движутся в направлении светящегося карандаша. Днём сигнал срабатывает от
движущегося чёрного локомотива, окрашенного в белый цвет, и от удара колокола. Последнее может иметь
большие размеры, так что его звук распространяется на значительное расстояние. Сигнальное устройство
выполнено в сборе, без каких-либо выступающих частей, и имеет компактную форму.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_285394.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=285394&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB285394A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Германия): 16 февраля 1927 г., 2859394. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
4 февраля 1927 г. № 9230/127, 0. Заявка принята 4 февраля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Процесс производства неактивного ментола (рацемата натурального ментола).
Компания W Xe, i RHEINISCH E K Amp FBR-F Ai 3 PK G.M B HI, расположенная по адресу: Касселерштрассе
20, Дюссельдорф-Оберкассель, Германия, немецкая компания, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
В соответствии с британскими техническими условиями 189450 и
231,827, во французской спецификации 558,979 и в спецификации ее патента.
В Приложении № 31036, а также в швейцарской спецификации № 102031 описаны процессы получения
неактивного ментола, рацемата природного ментола, которые заключаются в отделении твердого неактивного
ментола от продуктов гидрирования тимола, неактивного ментона и изоментона путем замораживания или
фракционной дистилляции, при этом в качестве побочного продукта получается низкокипящая жидкая смесь
ментола, из которой дополнительное количество неактивного ментола получают каталитической обработкой.
Жидкие компоненты также получают в качестве побочных продуктов в процессах британских спецификаций №
213991 и 238314 и обрабатывают каталитической обработкой до твердого неактивного ментола. Очистка
твердого неактивного ментола, полученного вышеуказанными процессами, является предметом британской
заявки на патент № 1339 от 1927 года (серийный номер).
289,125).
Было установлено, что жидкие компоненты или смеси ментола, полученные в результате вышеуказанных
процессов, состоят не только изомеров неактивного ментола, но и содержат дополнительные количества
неактивного ментола. Таким образом, разделение ментола от продуктов гидрирования в соответствии с
вышеуказанными процессами оказывается неполным.
Предметом настоящего заявления является способ получения неактивного ментола, все еще содержащегося
в жидких смесях ментола, образующихся в результате фракционной дистилляции продуктов гидрирования
тимола, неактивного ментона или изоментона. Способ состоит в отделении неактивного неоментола
(температура плавления 51°C; температура кипения 212°C 1760 мкг/мл; температура кипения кислого
фталата 1770°C) от жидких смесей ментола путем вымораживания и, таким образом, увеличения
концентрации неактивного ментола (температура кипения 216°C 1760 мкг/мл) в оставшейся жидкой части, а
затем получении неактивного ментола из последней путем фракционной дистилляции, после чего неактивный
неоментол снова получают путем вымораживания из перегнанных жидких частей и так далее. Жидкая часть,
отделенная от неактивного неоментола, может Вместе со свежим продуктом гидрирования 65 подвергают
фракционной дистилляции. Таким образом непрерывно получают твердый неактивный ментол и твердый
неактивный неоментол. Одновременно в жидкой части концентрируют ранее неизвестный изомер неактивного
ментола 710, а именно неактивный κ-изоментол, который затем можно выделить фракционной дистилляцией.
Соседние файлы в папке патенты