Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5880
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284853A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 20 января 1927 г. № 1760/27.
Фотография слева: 24 сентября 1927 года.
01
Полностью принято: 9 февраля, 192 и 58. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических аккумуляторов.
Я, Чарльз Норман Уотерс, проживающий по адресу: Динмор, Маркленд Рилл Лейн, Болтон, графство
Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованных сепараторов для использования между
пластинами вторичных электрических батарей или аккумуляторов.
В соответствии с моим изобретением, каждый сепаратор включает в себя лист или основание и закрепленные
на нем вертикальные ребра. Основание состоит из целлюлозного материала, такого как древесная
целлюлоза, лен или другие волокна, свалянные, спрессованные, сплетенные или иным образом уплотненные
в виде листа с гофрированием или без него. Такой лист относительно не подвержен воздействию электролита
и не деформируется в сухом состоянии.
Ребра могут быть изготовлены из эбонита, битума или подобного материала, непроницаемого для действия
электролита и не подверженного воздействию контакта с положительными пластинами. Если они изготовлены
из эбонита, то невулканизированный пластиковый материал наносится на базовый лист и прилипает к нему с
помощью растворителя, такого как нафта. В результате последующего процесса отверждения пластиковый
материал превращается в эбонит. Если для формирования ребер используется битум, его можно наносить на
него методом печати или иным способом в жидком или пластичном состоянии и давать ему затвердеть.
Датировано 12-м днем января 1927 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся электрических аккумуляторов.
Я, Чарльз Норман Уотерс, проживающий по адресу: Динмор, Маркленд Хилл Лейн, Болтон, графство
Ланкастер, литургический субъект, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованных сепараторов для использования между
пластинами вторичных электрических батарей или аккумуляторов, представляющих собой лист или
основание с закрепленными на нем вертикальными ребрами.
См. прилагаемый лист с пояснительными чертежами:
Таким образом, на рисунке 1 изображен вид сбоку, а на рисунке 2 — план, иллюстрирующий сепаратор,
изготовленный в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 3 представлен план модифицированного типа такого разделительного атора, имеющего ребра с
обеих сторон.
На рисунке 4 показан план, иллюстрирующий два сепаратора типа, показанного на рисунке 2, расположенных
между сторонами положительной пластины вторичной батареи или аккумулятора и прилегающими
отрицательными пластинами, а на рисунке 5 показан один сепаратор типа, показанного на рисунке 3,
расположенный между положительной и отрицательной пластинами.
Схожие буквенные обозначения на разных изображениях указывают на сходные детали.
Как показано на рисунках 1, 2 и 4, каждый сепаратор состоит из листа a из искусственного целлюлозного
материала (например, древесной целлюлозы) и укрепляющих ребер b из эбонита, которые обычным образом
располагаются между положительной пластиной c и отрицательной пластиной d батареи или аккумулятора.
Ребристая сторона сепаратора располагается рядом с положительной пластиной c, а сторона без ребер —
рядом с отрицательной пластиной d.
В сепараторе, имеющем эбонитовые ребра с обеих сторон, как показано на рисунке 3, одна из указанных
сторон примыкает к положительной пластине c, а другая — к отрицательной пластине d, как показано на
рисунке 5.
Было предложено создать защитную оболочку для аккумуляторной пластины, состоящую из перегородок из
обработанной древесины, склеенных по краям полосами эбонита и имеющих на них эбонитовые армирующие
ребра.
2845853 2841,853 Я, подробно описав и определив характер моего вышеупомянутого фи-вмешательства и
способ его осуществления, заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284854.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284854&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284854A
[]
1 PA'UET SPICCIVLCA Tr ION
Дата подачи заявки: 24 января 1927 г., № 2009/27.
Полный выезд 22 октября 7927 г.
284,854 R Complete Принято к публикации: 9 февраля 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств контроля за открытием люков в угольных шахтах.
Я, Гронкэн Лизи Э., проживающий по адресу: Кони Мур Террас, Метли, недалеко от Лидса, графство Йоркшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам управления открытием люков в угольных шахтах и имеет своей
главной целью обеспечение возможности автоматического открытия указанных люков вагонетками или
вагонами по мере их приближения к люкам, что устраняет необходимость ручного управления и, как
следствие, связанную с этим опасность, существовавшую ранее.
Согласно изобретению, дверь соединена гибкими средствами, такими как шнур, трос или тому подобное,
проходящим через шкив или шкивы, с рычажным механизмом, который приводится в действие при контакте
ванны с ним по мере приближения к двери. В одном из вариантов осуществления изобретения механизм
может включать в себя расположение рычагов, плеч, стержней и звеньев, некоторые из которых обычно
располагаются на пути ванны и предназначены для вращения вертикального стержня, на котором установлен
рычаг, соединенный со шнуром. Могут быть два вертикальных стержня с плечом на каждом, соединенных
между собой звеном или стержнем, позволяющим складывать или поворачивать оба плеча обратно, чтобы
они не мешали движению ванны, позволяя ей пройти, при этом подразумевается, что тем временем люк
открыт.
Расстояние, на котором указанный механизм расположен перед дверью, должно быть таким, чтобы
обеспечить достаточное время для прохождения ванны через открытый дверной проем, после чего, при
закрытии двери, механизм под действием груза, пружин или тому подобного займет свое нормальное
положение, готовое для следующей ванны.
С каждой стороны может быть предусмотрено аналогичное устройство, позволяющее автоматически
открывать дверь с помощью ванн, поступающих в любом направлении по мере необходимости. Дата: 22
января 1927 года.
Джордж Лайл, представитель компании John E Walsh & Co, 7, East Parade, Лидс, а также агент заявителя в
Галифаксе.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств контроля за открытием люков в угольных шахтах или относящиеся к ним.
Я, Гонн Листс, проживающий по адресу: Кони Мур Террас, Метли, близ Лидса, графство Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам управления открыванием люков в угольных шахтах, в которых люк
соединен гибкими средствами, такими как шнур, кабель или тому подобное, проходящим через шкив или
шкивы, с рычажным механизмом, который приводится в действие при контакте корпуса вагонетки с люком по
мере его приближения, что устраняет необходимость ручного управления и, как следствие, связанную с этим
опасность.
Согласно изобретению, механизм включает в себя два вертикальных стержня с рычагом на каждом, шарнирно
соединенных между собой звеном или стержнем, позволяющим откидывать оба рычага назад корпусом
ванны, что открывает люк через шнур или кабель.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, оно будет более подробно
описано с помощью прилагаемых чертежей, которые схематически иллюстрируют расположение аппарата в
плане, при этом открытое положение обозначено пунктирными линиями.
Обращаясь к чертежам, люк 1 предназначен для открытия, когда ванна или повозка (не показана) при
приближении к люку 1 приводит в действие рычаг или стрелку 2 8 2 84,954, установленную на стержне 3, на
котором установлен другой рычаг или стрелка 4 с прикрепленным к нему шнуром, тросом или подобным
устройством 5, пропущенным через шкив 6 и прикрепленным в точке 7 к люку 1. Указанный шнур или трос 5
открывает люк 1 при срабатывании рычагов 2, 4. Имеются две вертикальные стойки 3 с стрелкой 2 на каждой,
соединенные между собой звеном или стержнем 8, предназначенным для того, чтобы две стрелки 2 могли
быть сложены или повернуты обратно, чтобы позволить ванне пройти, при этом подразумевается, что тем
временем люк 1 открыт. Расстояние, на котором указанное устройство расположено перед люком 1, должно
быть таким, чтобы обеспечить достаточное время для прохождения ванны через открытый дверной проем,
после чего механизм вернется в нормальное положение. положение под действием одного из грузов, пружин
или подобных устройств 9, готовое к использованию следующей ванны.
Аналогичное устройство предусмотрено с каждой стороны двери 1, позволяющее двери 1 автоматически
открываться с помощью ванн, перемещающихся по направляющим 10 с каждой стороны.
Направление троса 5 определяется по мере необходимости; трос 5 с одной стороны пропускается через
отверстие 11 в стене 12, вокруг шкивов 6, 13 и крепится к двери 1 в точке 7. Дверь 1 может закрываться
автоматически под действием силы тяжести, пружин, грузов и тому подобного, а к двери 1 может быть
прикреплен отбойник 14 для фиксации ванн при их прохождении через дверной проем.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284855A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Средство для одновременной обработки или формовки дорожек
качения на противоположных сторонах или концах колец звездочки свободного хода.
Мы, компания BAYLISS, WILEY AND COMPANY LIMITE, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Сесил Томас Батлисс, подданный Великобритании, оба из Tyseley
Works, Tyseley, Бирмингем, настоящим заявляем, что суть настоящего изобретения заключается в
следующем: Целью настоящего изобретения является обеспечение средств для одновременной обработки
противоположных сторон или концов изделий, и в частности для одновременного формирования
шарикоподшипников на противоположных сторонах или концах колец или колес, ступиц и тому подобного, где
крайне важно, чтобы два шарикоподшипника были точно концентричны.
До настоящего времени при изготовлении колец, ступиц и тому подобного для обгонных муфт
шарикоподшипников формировали отдельно с каждой стороны или торца с помощью одного инструмента или
фрезы. Этот метод требовал остановки станка после завершения формирования одного шарикоподшипника,
а затем переворачивания кольца или ступицы внутри держателя.
Таким образом, формирование шарикоподшипников включало в себя две отдельные операции, что,
следовательно, занимало значительное количество времени, а также представляло собой чрезвычайно
сложную задачу правильного позиционирования звездочки или ступицы после ее переворачивания таким
образом, чтобы два шарикоподшипника были абсолютно концентричны друг относительно друга. Благодаря
данному изобретению указанные выше недостатки эффективно преодолеваются, достигается не только
значительная экономия времени и трудозатрат, но и, кроме того, становится возможным формирование
абсолютно концентричных дорожек.
Изобретение по существу заключается в установке или размещении изделия, подлежащего обработке на
станке, или изделия, в котором должны быть сформированы дорожки качения, между двумя вращающимися
резцами, которые запускаются в зацепление и одновременно врезаются в противоположные стороны или
концы изделия посредством кулачка или иного средства. Каждый вращающийся резец предпочтительно
установлен на скользящем элементе или головке, приводимой в действие отдельным кулачком, причем два
кулачка приводятся в движение от одного вала и расположены и имеют такую форму, что скользящие головки
перемещаются к звездочке или другому изделию с соответствующими скоростями, таким образом, что резцы,
расположенные в осевом положении, входят в зацепление и врезаются в звездочку одновременно, так что
оба кольца обрабатываются одновременно.
После формирования двух обойм предпочтительно, чтобы скользящие головки автоматически отводились от
звездочки с помощью еще одной пары кулачков, а по завершении этого обратного движения машина может
быть автоматически остановлена с помощью муфты, приводимой в действие кулачками, что позволяет снять
заготовку.
Благодаря осевой ориентации фрез, две обоймы абсолютно концентричны, а экономия времени,
обусловленная одновременным формированием обеих обойм без остановки станка до завершения их
обработки, значительна.
Таким образом, при реализации изобретения, как описано в связи с машиной для формирования
шарикоподшипников на противоположных сторонах колец звездочки свободного хода, указанная машина
включает в себя держатель для звездочки, расположенный между парой вращающихся резцов,
установленных на скользящих головках, закрепленных вместе с держателем на станине машины таким
образом, что кольцо звездочки, находясь в нужном положении, располагается посередине между резцами в
плоскости, перпендикулярной их осям, причем оси резцов и ось кольца звездочки точно совпадают. Этот
держатель, на который крепится звездочка, представляет собой узкий выступающий несущий блок,
установленный в вертикальной плоскости поперечно поперек станины станка и прикрепленный к ней болтами,
что обеспечивает его жесткое крепление. Верхний конец указанного несущего блока выполнен с полукруглым
вырезом, предназначенным для опоры звездочки, причем край выреза имеет ступенчатую или утолщенную
канавку или желоб, включающую сравнительно неглубокую верхнюю часть, предназначенную для приема и
плотного прилегания к внешнему периферийному краю основной части звездочки, и более глубокую среднюю
часть, предназначенную для приема зубьев звездочки.
Передняя половина этой более глубокой части канавки наклонена вниз, так что образуется узкая щелевая
часть, открытая спереди и простирающаяся до верхней части несущего блока, которая служит выходом для
любой стружки, попавшей в канавку. Когда звездочка устанавливается в это полукруглое рифленое
посадочное место в верхней части несущего блока, ее боковое перемещение эффективно предотвращается,
а для предотвращения вращательного движения звездочки и для ее надежной фиксации предусмотрена пара
выступов, предназначенных для зацепления и установки между зубьями звездочки в диаметрально
противоположных точках. Эти два выступа расположены один непосредственно над другим, причем их
противоположные концы имеют такую форму, что плотно прилегают к соседним зубьям звездочки. Нижний из
двух указанных выступов привинчен или закреплен на верхнем конце болта, расположенного внутри
вертикального канала в нижней части несущего блока, так что этот выступ входит в зацепление с нижней
стороной звездочки, в то время как верхний выступ, с другой стороны, предназначен для зацепления с
верхней частью последней и удерживается утяжеленным рычагом, шарнирно закрепленным на своем
внутреннем конце на соответствующем кронштейне, прикрепленном к задней поверхности несущего блока.
Благодаря тому, что рычаг находится под нагрузкой, верхний выступ автоматически удерживается в
зацеплении с зубьями звездочки, в то время как последняя одновременно плотно прилегает к канавке,
надежно фиксируясь на месте. Для снятия звездочки после того, как обоймы сформированы вокруг ее
противоположных сторон, достаточно лишь приподнять рычаг за его шарнирный конец, чтобы высвободить
верхний выступ из промежутка между зубьями. После того, как рычаг будет поднят достаточно высоко,
звездочку можно извлечь из канавки и установить другую.
Как уже говорилось ранее, звездочка, установленная на держателе, располагается таким образом, что ее ось
точно совпадает с осями вращающихся резцов. На противоположных поверхностях этих резцов имеются
кольцевые выемки или другие режущие кольца одинакового диаметра, соответствующие диаметру дорожек
качения, которые должны быть сформированы на противоположных сторонах звездочки. Для обеспечения
точного выравнивания двух резцов как друг относительно друга, так и относительно оси звездочки, на
противоположной поверхности одного резца имеется кольцевой выступ, предназначенный для установки во
втулку, расположенную на противоположной поверхности другого резца, когда оба резца перемещаются
вместе скользящими головками, которыми они управляются, при этом указанная втулка расположена таким
образом, чтобы плотно входить в круглое отверстие, образованное звездочкой.
Каждый из режущих элементов установлен на конце горизонтального вала, закрепленного в соответствующих
подшипниках внутри скользящей головки, и снабжен примерно посередине шкивом с ременной передачей для
придания ему вращательного движения. Скользящие головки, несущие вращающиеся резцы, расположены по
обе стороны держателя звездочки, каждая из них скользит по направляющим или роликам на верхней
поверхности станины станка. Для придания головкам скользящего движения предусмотрены кулачки,
предназначенные для зацепления с роликом на подвешенном штифте, расположенном на нижней стороне
соответствующей головки, так что последней передается возвратно-поступательное движение. Головки
сначала перемещаются навстречу друг другу, пока резцы не войдут в зацепление и не начнут врезаться в
противоположные поверхности звездочки, а затем, после образования шарикоподшипников, перемещаются
обратно друг от друга. Для привода каждой головки предусмотрены два кулачка, каждая пара кулачков
установлена на отдельном барабане, расположенном под соответствующей головкой под станиной станины.
Два барабана закреплены на общем валу, расположенном горизонтально под станиной, и проходят по всей ее
длине, вращаясь под действием зубчатого колеса.
колесо на одном из своих концов.
Предпочтительно, эти кулачки выполнены в виде металлических полос, прикрепленных болтами или
закрепленных по периметру соответствующих барабанов и разделенных в осевом направлении последних,
причем противоположные кромки каждой пары кулачков расположены последовательно таким образом, чтобы
взаимодействовать с роликом на скользящей головке, обеспечивая необходимое возвратно-поступательное
движение. Кромки кулачков, взаимодействующие с роликом на внешних концах двух барабанов, имеют такую
форму или расположение, что они вызывают одновременное перемещение скользящей головки в
противоположные стороны звездочки, при этом вращающиеся резцы медленно подаются к ней с одинаковой
скоростью, так что они взаимодействуют со звездочкой в один и тот же момент. По мере продолжения этого
скользящего движения резцы врезаются в боковые стороны звездочки и образуют вокруг нее кольцевую
канавку или шарикоподшипник желаемой ширины. Как только эта канавка или направляющая нарезается на
необходимую глубину, другие кулачки на барабанах приходят в действие и приводят в движение скользящую
головку!
чтобы быстро отойти от звездочки и вернуться в исходное положение.
Зубчатое колесо на конце вращающегося вала, на котором закреплены два барабана с кулачковым
механизмом, приводится в движение посредством червячного вала, приспособленного для оперативного
соединения с ведущим колесом с помощью муфты. Данная муфта состоит из двух разделяемых частей,
расположенных друг напротив друга и имеющих противоположные поверхности, образованные
взаимодействующими зубьями или зубьями. Одна часть представляет собой зубчатое кольцо, закрепленное
на конце горизонтальной втулки, на которой установлен червяк, а другая часть выполнена в виде короткой
втулки, которая скользит по горизонтальному валу, к которому прикреплено ведущее колесо. Вал проходит
аксиально через втулку, на которой установлен червяк, и служит для его поддержки. Эта скользящая часть
муфты не может вращаться относительно вала ведущего колеса и отделяется от взаимодействующего
элемента муфты, когда машина находится в состоянии покоя, так что ведущее колесо вращается вхолостую,
не приводя в действие червячный механизм. Однако, когда указанная скользящая часть перемещается в
осевом направлении так, что зубья двух элементов сцепления входят в зацепление, ведущее колесо вращает
червячный механизм, который, в свою очередь, вращает барабаны с кулачками для привода скользящих
головок машины.
Два элемента сцепления обычно удерживаются на расстоянии друг от друга с помощью пружины, а для того,
чтобы скользящая втулка сцепления перемещалась в осевом направлении, обеспечивая взаимодействие
противоположных зубьев двух элементов, предусмотрен рычаг с ручным приводом, закрепленный на
подходящей фиксированной части машины. Одна из частей этого коромысла расположена практически
вертикально и соединена со скользящей втулкой в нижнем конце, в то время как другая часть расположена
практически горизонтально и может быть удобно приведена в действие вручную. Когда необходимо запустить
машину, этот горизонтальный рычаг поднимается, так что скользящая втулка перемещается аксиально и
входит в зацепление с другим элементом сцепления, преодолевая действие пружины, при этом зубья на двух
частях сцепления взаимодействуют друг с другом, так что ведущее колесо передает свое движение червяку,
тем самым приводя в действие кулачки и скользящие головки, несущие резцы; предусмотрены независимые
средства для придания вращательного движения последним.
Вертикальный рычаг коромысла снабжен боковым выступом, который при вращении коромысла для
включения элементов сцепления предназначен для зацепления с зазубренным концом фиксатора, шарнирно
закрепленного на неподвижной части машины; при этом фиксатор автоматически зацепляется за выступ либо
под действием силы тяжести, либо под действием пружины. Таким образом, элементы сцепления
удерживаются фиксатором в зацепленном положении, и машина приводится в действие таким образом, что
резцы приближаются и входят в зацепление с противоположными сторонами звездочки, при этом кулачки
автоматически обеспечивают быстрое возвращение резцов в исходное положение, как только обоймы будут
разрезаны, как описано выше.
Как только режущие элементы вернутся в исходное положение, необходимо немедленно остановить станок
для удаления обрабатываемой детали, прежде чем режущие элементы снова начнут двигаться в этом
направлении. Для автоматической остановки машины в желаемый момент времени на внешней поверхности
зубчатого колеса, которое входит в зацепление с червяком, предусмотрен кулачок или предохранительное
устройство. Данное устройство срабатывания может представлять собой пластину с прорезями, регулируемо
закрепленную на ! лицевой стороной указанного колеса вблизи его периферии, так что его внешний конец
входит в зацепление и нажимает на хвостовую часть фиксатора, который удерживает элементы сцепления в
зацеплении, один раз за каждый оборот колеса, то есть один раз за каждый оборот барабанов, несущих
кулачок. Указанная пластина или спусковое устройство расположены таким образом, что они входят в
зацепление с хвостовой частью фиксатора в тот момент, когда режущие элементы завершают свое обратное
движение, и когда спусковое устройство ударяет по фиксатору, последний поворачивается вокруг своей оси,
так что его зазубренный конец поднимается из зацепления с выступом на вертикальном рычаге коромысла.
Как только рычаг крана освобождается таким образом, пружина раздвигает элементы сцепления, и машина
автоматически останавливается, после чего можно снять звездочку. После установки еще одного зубчатого
кольца в держатель, машина снова запускается! Подняв рычаг коромысла, чтобы свести элементы сцепления
вместе, фиксатор, хвостовая часть которого теперь находится вне зоны действия устройства отключения,
снова автоматически зацепляется за выступ на коромысле и удерживает элементы сцепления в зацепленном
положении. Затем операция повторяется описанным способом.
Шариковые дорожки качения на противоположных сторонах звездочек могут быть грубо сформированы в
процессе ковки до установки колец в станок, что позволяет избежать необходимости срезать большое
количество металла. Кулачки, приводящие в движение вращающиеся фрезы, могут иметь такую форму,
чтобы обеспечивать грубую подачу во время начального перемещения скользящих головок для удаления
толстого металла, а окончательное перемещение головок должно быть очень плавным, чтобы обеспечить
тонкую подачу для чистовой обработки дорожек качения. Усовершенствованная машина обеспечивает
абсолютную концентричность дорожек качения на противоположных сторонах звездочки, а поскольку обе
дорожки качения формируются одновременно без остановки машины, достигается значительная экономия
времени и трудозатрат. Кроме того, усовершенствованная конструкция держателя позволяет быстро и легко
устанавливать и снимать звездочки, а также обеспечивает их правильное положение, так что ось каждого
кольца совпадает с осями резцов.
Для придания скользящего движения элементам, несущим резцы, может быть предусмотрено любое
подходящее расположение кулачков, и кулачки могут приводиться в действие любым другим подходящим
способом; или же резцы могут перемещаться к обрабатываемой детали или от нее другими способами, и
может быть предусмотрена любая другая форма автоматической муфты.
Кроме того, звездочка может быть закреплена в держателе любой другой подходящей конструкции, хотя
предпочтительно использовать держатель описанной конструкции.
Усовершенствованный станок также может использоваться для одновременного формирования дорожек
качения вокруг противоположных концов ступиц колес, при этом фрезы и держатель могут быть
соответствующим образом изменены. Кроме того, станок может быть адаптирован для обработки
противоположных сторон или концов различных других изделий, если требуется одновременная обработка
обеих сторон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Средство для одновременной обработки или формовки дорожек качения на
противоположных сторонах или концах колец звездочки свободного хода.
Мы, компания BAYLISS, VILEY AND COMPANY LIMITE, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Сесил Томас Бейлисс, подданный Великобритании, оба из Tyseley
Works, Tyseley, Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Изобретение
относится к аппарату для обработки противоположных сторон или поверхностей изделий, причем такой
аппарат относится к типу, в котором изделие установлено на несущей конструкции между вращающимися
резцами, установленными на скользящих головках или других элементах, которые могут приводиться в
действие кулачками или другими средствами, так что резцы перемещаются, предпочтительно одновременно,
в зацепление с противоположными сторонами или поверхностями изделия.
Настоящее изобретение заключается в использовании и адаптации такого аппарата для обработки или
формирования дорожек качения на противоположных поверхностях колец звездочки свободного хода.
Согласно одной из особенностей изобретения, предусмотрены средства для остановки движения элементов,
несущих резцы, когда необходимо снять звездочку после обработки, причем указанные элементы приводятся
в движение скользящим образом кулачками, установленными на валу, который для этой цели соединен с
приводным элементом посредством автоматической муфты. Элементы сцепления могут удерживаться в
зацепленном положении фиксатором, который автоматически приводится в действие ударником после
завершения обработки, вызывая разъединение элементов сцепления. Последние могут быть перемещены в
зацепленное положение с помощью ручного рычага. Еще одна особенность изобретения заключается в
надежной фиксации звездочки между резцами с помощью держателя, включающего неподвижную опору,
имеющую ступенчатую или иную канавку или посадочное место для приема края звездочки, причем
последняя удерживается неподвижно выступами, зацепляющимися с зубьями колеса, причем один из
выступов предпочтительно установлен на шарнирном рычаге, который может быть поднят для снятия
звездочки.
Фрезы могут удерживаться в соосном положении, так что образующиеся кольца скольжения абсолютно
концентричны, с помощью штифта или выступа на одной фрезе, предназначенного для зацепления с гнездом
в другой фрезе, когда две фрезы сближаются.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей изображен боковой вид, а также половина в разрезе, машины,
сконструированной в соответствии с данным изобретением, для формирования шарикоподшипников на
противоположных сторонах колец звездочки свободного хода.
На рисунке 2 представлен вид сверху на станок.
На рисунке 3 представлен вид с торца, частично в разрезе.
На рисунке 4 представлен вертикальный разрез в увеличенном масштабе через держатель звездочки,
который показан пунктирными линиями.
На рисунке 5 показан участок по линии e (рисунок 4).
На рисунке 6 показан фрагмент горизонтального сечения держателя.
На рисунке 7 представлен вид сбоку двух вращающихся резцов в увеличенном масштабе, с кольцом
звездочки между ними.
На рисунке 8 показан разрез резцов и звездочки, демонстрирующий способ обеспечения точного
выравнивания резцов.
На рисунке 9 показан вид внутренней поверхности одного из резцов.
Как видно на чертежах, усовершенствованная машина включает в себя держатель для звездочки 1, в котором
должны быть сформированы обоймы, причем указанный держатель предназначен для поддержки колеса
между парой вращающихся резцов 2, установленных на скользящих головках 3, которые вместе с держателем
смонтированы на станине 4 машины таким образом, что звездочка, находясь в нужном положении,
располагается посередине между резцами в плоскости, перпендикулярной их осям, при этом оси резцов и ось
звездочки точно совпадают. Этот держатель, на который крепится звездочка 1, состоит из узкого
выступающего несущего блока 5 (см., в частности, рисунки 4–6), установленного в вертикальной плоскости
поперечно станине станка и прикрепленного к ней болтами, что обеспечивает его жесткое крепление. Верхний
конец указанного несущего блока 5 выполнен с полукруглым вырезом 6, предназначенным для опоры
звездочки, причем край выреза имеет ступенчатую или утолщенную канавку или желоб, включающую
сравнительно неглубокую верхнюю часть 7, предназначенную для приема и плотного прилегания к внешнему
периферийному краю основной части звездочки, и более глубокую среднюю часть 8, предназначенную для
приема зубьев звездочки.
Передняя половина этой более глубокой части 8 канавки наклонена вниз, так что образуется узкая щелевая
часть 10, открытая спереди и простирающаяся до верхней части несущего блока, которая служит выходом
для любой стружки, попавшей в канавку. Когда звездочка 1 устанавливается в это полукруглое рифленое
посадочное место на верхнем конце несущего блока 5, ее боковое перемещение эффективно
предотвращается, а для предотвращения любого вращательного движения звездочки и для ее надежной
фиксации предусмотрена пара выступов 11 и 12, предназначенных для зацепления и установки между
зубьями звездочки в диаметрально противоположных точках. Эти два выступа расположены один
непосредственно над другим, причем их противоположные концы имеют такую форму, что плотно прилегают к
соседним зубьям звездочки. Нижний выступ 11 привинчен или прикреплен к верхнему концу болта 13,
расположенного внутри вертикального канала в нижней части несущего блока 5, так что указанный выступ
входит в зацепление с нижней стороной звездочки, в то время как верхний выступ 12, с другой стороны,
предназначен для зацепления с верхней частью последней и удерживается утяжеленным рычагом 14,
шарнирно соединенным на своем внутреннем конце болтом 9 с соответствующим кронштейном 15,
закрепленным на задней поверхности несущего блока.
Благодаря тому, что рычаг 14 нагружен, верхний выступ 12 автоматически удерживается в зацеплении с
зубьями звездочки, в то время как последняя одновременно плотно прижимается к канавке 5, надежно
фиксируясь на месте. Для снятия звездочки 1 после того, как вокруг ее противоположных сторон
сформированы обоймы, достаточно лишь поднять рычаг 14 вокруг его шарнирного конца, чтобы вывести
верхний выступ 12 из-под зубьев, и, подняв рычаг достаточно высоко, звездочку можно извлечь из канавки и
установить другую.
Как указывалось ранее, звездочка, установленная на держателе, располагается таким образом, что ее ось
точно совпадает с осями вращающихся резцов 2. На противоположных поверхностях этих резцов имеются
расположенные по периферии режущие элементы или зубья 16, находящиеся на равном расстоянии от
центров резцов и предназначенные для образования кольцевых канавок одинакового диаметра на
противоположных поверхностях звездочки, соответствующих требуемому диаметру обойм. Для обеспечения
точного выравнивания резцов 2 как друг относительно друга, так и относительно оси звездочки 1, один резец
имеет центральный штифт 17 (см. рисунки 7 и 8) на противоположной стороне, предназначенный для
установки в гнездовой элемент 18, закрепленный на противоположной стороне другого резца, когда два резца
перемещаются вместе скользящими головками 3, на которых они установлены. Указанный гнездовой элемент
снабжен наружным вращающимся кольцом 19 с фланцем, который расположен таким образом, чтобы плотно
прилегать к круглому отверстию, в котором выполнена звездочка.
Каждый из режущих элементов установлен на конце горизонтального вала 20, закрепленного в
соответствующих подшипниках 21 внутри скользящей головки 3, и снабжен примерно посередине шкивом 22 с
ременной передачей для придания ему вращательного движения. Скользящие головки 3, несущие
вращающиеся резцы, расположены по обе стороны держателя 5 для звездочки, каждая из них скользит по
направляющим или роликам на верхней поверхности станины 4 станка, как показано на рисунке 3. Для
придания скользящего движения головке 3 предусмотрены кулачки, предназначенные для зацепления ролика
23 с выступающим штифтом 24, расположенным на нижней стороне соответствующей головки, так что
последней передается возвратно-поступательное движение. Головки сначала перемещаются навстречу друг
другу, пока резцы 2 не войдут в зацепление и не начнут врезаться в противоположные поверхности звездочки,
а затем, после образования шарикоподшипников, перемещаются обратно друг от друга. Для привода каждой
головки предусмотрены два кулачка 25 и 26, причем каждая пара кулачков установлена на отдельном
барабане 27, расположенном под соответствующей головкой под станиной 4 машины. Два барабана 27
закреплены на общем валу 28, расположенном горизонтально под станиной, таким образом, чтобы он
проходил по всей длине последней и вращался под действием червячного колеса 29 на одном из своих
концов.
Эти кулачки 25 и 26 выполнены в виде металлических полос, прикрепленных болтами или закрепленных, как
показано на рисунке, по периметру соответствующих барабанов, и ! разделены в осевом направлении
последнего, при этом противоположные кромки каждой пары образованных таким образом кулачков
расположены последовательно для взаимодействия с роликом 23, установленным на скользящей головке 3,
чтобы придать ему необходимое возвратно-поступательное движение. Кромки кулачков 25 на внешних концах
двух барабанов, контактирующие с роликами, имеют такую форму или расположение, что они вызывают
одновременное перемещение скользящих головок в противоположные стороны звездочки 1, при этом
вращающиеся резцы 2 медленно подаются к ней с одинаковой скоростью, так что они одновременно входят в
зацепление со звездочкой 1. По мере продолжения этого скользящего движения резцы 2 врезаются в боковые
стороны звездочки и образуют вокруг нее кольцевую канавку или шарикоподшипник желаемой ширины.
Как только эта канавка или направляющая будет нарезана на желаемую глубину, другие кулачки 26 на
барабане приводятся в действие и заставляют скользящие головки 3 быстро перемещаться от звездочки
обратно в исходное положение.
Червячное колесо 29 на конце вращающегося вала 28, на котором закреплены два барабана 27, несущие
кулачки, приводится в движение посредством червяка 30, который может быть оперативно соединен с
Соседние файлы в папке патенты