Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5877
.pdf
соединяются для образования соединения. При этом размер отверстия 1 на конце соединения, которое
впоследствии должно быть закрыто до формы наконечника копья, уменьшается.
Применяя данное изобретение, получаются боковые сварные швы чрезвычайно прочного и надежного типа,
при этом материал в области наибольшего износа может иметь достаточную толщину, чтобы противостоять
этому воздействию; одновременно, как видно из рисунка 6, утолщение происходит постепенно по всей длине
торца, и отсутствуют резкие изменения толщины или сечения, которые могли бы привести к нежелательным
внутренним напряжениям из-за неравномерного расширения и сжатия при различных температурах.
Следует понимать, что описанный выше метод может быть детально изменен в соответствии с различными
требованиями, и процесс загущения может быть использован или не использован без какого-либо
отступления от сути данного изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284791.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284791&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284791A
[]
1 PAUN Th T g Pte CIICATION
Дата подачи заявки: 5 августа 1920 г. № 10360/20 8 i. Заявка принята; 6 февраля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизмах передачи мощности для ведущих колес автотранспортных средств.
Я, Александр Абрамсон, проживающий по адресу: i Poric 36 A, Прага, Чехословакия, гражданин России,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к муфте, используемой в качестве дифференциального механизма для
транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания, имеющей ограниченный свободный ход и
включающей толкатель или привод, закрепленный на корончатом колесе, который взаимодействует с двумя
упорами, по одному на каждом из центральных концов осей ведущих колес.
Изобретение заключается в поддержании приводного соединения между толкателем или ведущим колесом и
каждым из упоров посредством ограниченного положительного соединения во время равномерного
перемещения осей ведущих колес, чтобы замедлить начало свободного вращения до тех пор, пока
сопротивление колеса не возрастет достаточно, чтобы преодолеть указанное положительное соединение.
Таким образом обеспечивается равномерное вращение двух шпинделей, и механизм толкателя не подвержен
влиянию каких-либо незначительных различий в сопротивлении колес. Каждое из «положительных
соединений» дополнительно используется в соответствии с изобретением для управления блокирующим
устройством, воздействующим на толкатель или ведущий колесо другого ведущего колеса, и для того, чтобы
оно срабатывало, как только «положительное соединение» устраняется, и управляемая им ось ведущего
колеса начинает свободно вращаться. Это имеет то преимущество, что привод оси ведущего колеса,
подверженной наибольшему сопротивлению колеса, обеспечивается во время свободного вращения другой
оси ведущего колеса.
Конструкция данной муфты толкателя проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемом чертеже, на
котором на рисунках 1 и 2 в поперечном и продольном сечениях соответственно показан тип муфты, к
которому относится изобретение.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез конструкции муфты с упором на оси ведущего колеса,
находящейся в «надежном соединении» с толкателем или приводом.
На рисунках 4 и 5 или Jprioe li-I, а также на рисунках 6 и 7 показаны в поперечном сечении и в плане
модификации муфты толкателя 55 с упором одной оси ведущего колеса, зафиксированным «положительным
соединением» для упора другой оси ведущего колеса, причем рисунок 4 представляет собой поперечное
сечение, выполненное по линии a 3-a рисунка 60 5, а рисунок 6 — поперечное сечение, выполненное по линии
y-y рисунка 7. На внутренних концах осей ведущих колес 1 '111, на которых установлены колеса 2, закреплены
упоры 71 711 на -65, которые действуют как единственный толкатель или привод 6, установленный на
корончатом колесе 3.
Соединение приводного механизма или толкателя 6 относительно упоров 71 711 для равномерного вращения
осей ведущего колеса 70 11 11 обеспечивается в ограниченной степени соответствующим надежным
соединением. Это надежное соединение достигается, например, с помощью пружинного блокирующего
элемента, который может, например, представлять собой стальной шарик или ролик 11, приводимый в
действие пружиной (не показана), оказывающей упругое усилие на шарик или ролик в направлении оси.
Блокирующий элемент вставляется, например, в ступицу ведущего колеса таким образом, что он задерживает
перемещение упоров 71 711 осей ведущего колеса относительно толкателя или приводного механизма 6.
Блокирующий элемент 11 перемещается вне пути упоров 7 ' 7 " 1 только в случае соответствующего
увеличения сопротивления колесу, которое начинает вращаться свободно или неплотно.
Для обеспечения надежной фиксации приводного соединения между толкателем и упором ведущего колеса с
помощью движения фиксирующего корпуса каждого из упоров ведущих колесных осей предусмотрено
следующее устройство:
На штифте 15 (рисунки 4 и 5), установленном на приводной части, расположены стопорные собачки 121 12 " 1,
которые управляются действием пружин 16 и могут зацепляться за упоры 71 711 осей ведущих колес. Одна из
стопорных собачек 100 121 или 1211, соответствующая одной оси ведущего колеса 1' или 111, действует
косвенно или непосредственно на стопорный корпус 14' или 14 "1, соответствующий другой оси ведущего
колеса 105. Принцип работы этого устройства следующий: в случае нормальной надежной фиксации упоров
7', 7 " 1, оба стопорных корпуса 14' 1411 поднимают стопорные собачки 1112 " 1 из упоров. Если одна из осей
ведущих колес начинает свободно вращаться, и ее упор преодолел надежное соединение ее стопорного
корпуса, последний опустится и позволить пружине 16 воздействовать на стопорную защелку, управляемую
указанным устройством. О блокировочном корпусе и относящемся к упору оси ведущего колеса, которая
продолжает вращаться. На рисунке 4 ось ведущего колеса 11 показана в свободном движении, а соединение
оси ведущего колеса 11 с корончатым колесом закреплено стопорной собачкой 12.
В показанной конструкции блокирующий корпус 14' упора 7"1 оси ведущего колеса 1"1 воздействует
непосредственно на стопорную защелку 121, раздвоенный подшипниковый рычаг которой свободно
расположен на штифте 15. Напротив, блокирующий корпус 14"1 воздействует на рычаг 13, закрепленный на
штифте 15, а подшипниковый рычаг стопорной защелки 12"1 также закреплен на штифте 16. Таким образом,
работа стопорной защелки 1211 блокирующим корпусом 14"1 осуществляется косвенно через рычаг 13 и
штифт 15.
В конструкции, показанной на рисунках 6 и 7, штифт 15 расположен за точкой зацепления между толкателем 6
и упорами 7'T"1, а собачки 12'12"1 приводятся в действие рычагами 13 и 19' или 3519"1, положение которых
зависит от положения стопорных элементов 14' и 14"1. Рычаги 13 и 19' или 1911 установлены таким же
образом, как и опорные рычаги стопорных собачек на рисунках 4 и 5, на штифте 17, установленном в корпусе,
и приводят в действие пружинные рычаги 18', 18"1, которые установлены на штифте 15 для приведения в
действие собачек 12'; 12'. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, на что я претендую, это:
1
Муфта, используемая в качестве дифференциального редуктора 50 для автомобилей, имеющая
ограниченный свободный ход и включающая толкатель или привод, закрепленный на корончатом колесе,
который взаимодействует с двумя упорами, по одному на каждом из центральных концов 55 ведущих
колесных осей, характеризуется тем, что приводное соединение поддерживается между толкателем или
приводом (например, 6) и каждым из упоров (например, 71, 711) во время равномерного перемещения
ведущих колесных осей 60 посредством ограниченного надежного соединения, которое замедляет начало
свободного вращения до тех пор, пока сопротивление колеса не возрастет достаточно, чтобы преодолеть
надежное соединение 65.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284792.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284792&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284792A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Сидни Кларк Уэллс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Боулинг Грин Лейн, Фаррингдон
Роуд, 34, Лондон, E C 1, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к шляпным и другим футлярам и имеет своей целью обеспечить такие
устройства дополнительным отсеком или отсеками, доступ к которым можно получить, не нарушая и не
переставляя содержимое основного отсека, что позволяет свободно и легко получать доступ к предметам,
находящимся в дополнительном отсеке или отсеках, когда это необходимо.
В целом, шляпы и другие футляры, изготовленные в соответствии с изобретением, имеют любую желаемую
форму и включают в себя основное отделение для размещения шляпы или шляп, или других предметов
обычным способом.
Этот отсек закрыт откидной или съемной крышкой, которая имеет полую конструкцию и снабжена
дополнительной крышкой. Эта дополнительная крышка может быть шарнирно прикреплена к обычной крышке
или съемной, и в открытом состоянии обеспечивает доступ к внутренней части полой крышки.
Таким образом, основную крышку можно открыть, когда необходимо получить доступ к содержимому
основного отделения. Однако, если требуется получить доступ только к мелким предметам, которые можно
хранить в полой крышке, достаточно просто открыть для этой цели дополнительную крышку, не нарушая при
этом содержимое основного отделения.
Вместо полой крышки или в дополнение к ней, другая часть основного корпуса может быть снабжена
дополнительной крышкой или кожухом и отделена от основного отделения.
45. В одном из конкретных способов осуществления изобретения, применительно к этим корпусам, корпус
корпуса выполнен в так называемой «подковообразной» форме, то есть корпус имеет в основном
цилиндрическую форму, но с частью изогнутой поверхности, замененной плоской поверхностью.
Эта плоская поверхность образует основание, на котором предназначен футляр для шляп, и может быть
снабжена несколькими металлическими ножками или выступами для контакта с поверхностью 55, на которой
покоится футляр. Цена 1/-1 2849792
Один конец чехла закрывается обычным способом, а другой остается открытым для доступа к внутреннему
содержимому. Внутреннее пространство может быть оборудовано 60 карманами или подобными отделениями
и отделано подкладкой любым обычным способом. К этому открытому верху крышка крепится обычным
способом, петли расположены на верхнем крае упомянутой ранее плоской поверхности. Крышка имеет 65
часть, выступающую вниз, которая перекрывает и огибает верхний край корпуса чехла, и снабжена в
соответствующих положениях одним или несколькими фиксирующими устройствами, предназначенными для
работы с соответствующим образом расположенными взаимодействующими частями, поддерживаемыми
изогнутой частью корпуса.
Крышка выступает вверх и снабжена другой крышкой или кожухом, шарнирно прикрепленным к этой
выступающей вверх части, причем шарниры расположены параллельно описанным ранее шарнирам. Эта
вторичная крышка или кожух имеет выступ, направленный вниз, и охватывает выступающую вверх часть
нижней основной крышки или кожуха. Таким образом, видно, что основная крышка сама по себе выполнена в
виде полого отсека, который может быть снабжен карманами или другими удерживающими устройствами для
различных предметов.
Вторичная крышка (li/I) имеет в соответствующих положениях ряд крепежных устройств, предназначенных для
взаимодействия с другими крепежными устройствами, расположенными на выступающей вверх части
основной крышки (90°). Крепежные устройства основной крышки или некоторых из них, а также крепежные
устройства вторичной крышки или некоторых из них могут быть выполнены в виде простых пружинных
защелок (95°) или могут иметь комбинированные запирающие средства.
В верхней части корпуса, когда он установлен на плоской опоре, к его корпусу любым обычным способом
крепится ручка для переноски подходящего размера и формы 1 jj O.
При использовании следует понимать, что заднюю крышку можно поднять, а крышку или планки разместить
внутри корпуса J 05, после чего основную крышку можно снять. Дата заявки: 6 ноября 1926 г. № 2-7,958/26.
Полная версия (слева): 28 февраля 1927 г., полная версия принята: 6 февраля 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении дела Hat и других дел.
284,T 92 можно закрыть и при желании запереть. Вторичная крышка может быть открыта, а углубление,
образованное полой крышкой, приспособлено для размещения любых необходимых мелких предметов,
например, тех, которые могут понадобиться путешественнику. Таким образом, обеспечивается быстрый и
удобный доступ к этим мелким предметам без нарушения содержимого основного отделения.
В некоторых случаях вместо или в дополнение к полому отсеку, образованному внутри крышки или кожуха, на
другом конце футляра для шляпы может быть предусмотрен еще один отсек. Он может быть образован путем
придания футляру на этом конце фальшивой стенки или торца, оставляющего неглубокий отсек. Этот
неглубокий отсек может быть закрыт откидной или съемной крышкой, закрепленной на месте с помощью
подходящих запирающих средств.
При такой конструкции становится очевидно, что неглубокое отделение можно использовать аналогично
полой крышке, и оно может либо дополнять полую крышку, либо использоваться вместо нее.
Корпуса, изготовленные в соответствии с изобретением, предпочтительно изготавливаются из жесткого
материала или материалов и могут быть покрыты, облицованы и отделаны любым обычным способом в
соответствии со стилем работы изготовителя корпусов.
Дата: 6 ноября 1926 года.
BROWNE & Co, агенты заявителя, 9, Warwick Court, Gray's Inn, Лондон, W C 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении дела Hat и других дел.
Я, С.В.Э.О.Й.Л.Н.У ...
Данное изобретение относится к футлярам для шляп и других предметов и имеет своей целью обеспечить
такие устройства дополнительным отсеком или отсеками, доступ к которым можно получить, не нарушая и не
переставляя содержимое основного отсека, что обеспечивает свободный и удобный доступ к предметам в
дополнительном отсеке или отсеках.
Ранее предлагалось изготовить дорожный чемодан, сундук или шкатулку, включающую корпус или основное
отделение и крышку, выполненную в виде плоского дополнительного отделения для туалетных
принадлежностей и приспособленную для запирания. Также предлагалось изготовить дорожные сундуки и
другие шкатулки, в которых внутри крышки предусмотрены отдельные отделения, а складное отделение для
шляп и тому подобного прикреплено шарнирами к дну, боковым сторонам или торцам, и в дорожных
чемоданах и подобных изделиях предусмотрено несколько отдельных отделений путем разделения
основного отделения или корпуса. Кроме того, была предложена сумка для переноски нот, рисунков и других
бумаг, в которой корпус имеет несколько цилиндрическую форму, а часть его поверхности выполнена в виде
плоского основания, образующего основание сумки, в то время как ранее также предлагались пудреницы,
имеющие подковообразный профиль в плане.
Согласно настоящему изобретению, футляр для шляпы или другой футляр включает в себя корпус, имеющий
преимущественно цилиндрическую форму, при этом часть изогнутой поверхности заменена плоской
поверхностью, образующей основание футляра, и одно или несколько дополнительных отделений для
хранения любых необходимых мелких предметов.
Кроме того, в соответствии с предыдущим пунктом 80, предусмотрен другой чехол, который включает в себя
основную часть или корпус для размещения шляпы или других предметов обычным способом, откидную или
съемную крышку или кожух к этой основной части или корпусу, причем эта крышка 85 выполнена полой и сама
снабжена вторичной крышкой или кожухом, шарнирно прикрепленным к вышеупомянутой откидной или
съемной крышке или кожуху, причем эта вторичная крышка в открытом состоянии обеспечивает доступ 90
внутрь полой крышки или кожуха.
Таким образом, основную крышку можно открыть, когда необходимо получить доступ к содержимому
основного отделения. Однако, если требуется получить доступ только к мелким предметам, которые можно
хранить в полой крышке, достаточно просто открыть дополнительную крышку, не затрагивая содержимое
основного отделения.
Вместо полой крышки или в дополнение к ней, другая часть основного корпуса может быть снабжена
дополнительной крышкой или кожухом и отделена от основного отсека 105.
Для лучшего понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
110 Фиг. 1 показывает перспективный вид одного из 284 792 типов чехлов для шляп, изготовленных в
соответствии с изобретением, установленного на закрытом конце.
На рис. 2 показан аналогичный вид с открытой верхней крышкой, иллюстрирующий полую основную крышку
или кожух.
На фиг. 3 показан аналогичный вид с полой основной крышкой в открытом положении, а на фиг. 4 показан
боковой вид корпуса 10 с ручкой для переноски, обращенной вверх.
В конкретном способе осуществления изобретения, показанном на чертежах, корпус 5 футляра выполнен в
так называемой «подковообразной» форме, то есть корпус имеет в основном цилиндрическую форму, но
часть изогнутой поверхности заменена плоской поверхностью 6. Эта плоская поверхность образует
основание, на котором предназначен футляр для шляп, и может быть снабжена несколькими металлическими
ножками или выступами для контакта с поверхностью, на которой покоится футляр.
Один конец 7 футляра закрыт обычным способом, а другой конец открыт для доступа к внутреннему
пространству. Это внутреннее пространство может быть оборудовано карманами или подобными
элементами, такими как 8, и отделано подкладкой любым обычным способом. К этому открытому верху
крышка 9 крепится на петлях 10 обычным способом, петли расположены на верхнем крае плоской
поверхности 6, упомянутой ранее. Крышка 9 имеет выступающую вниз часть 11, которая перекрывает и
огибает верхний край корпуса футляра, и снабжена в соответствующих местах одним или несколькими
крепежными устройствами 12, предназначенными для взаимодействия с соответствующим образом
расположенными взаимодействующими частями 13, поддерживаемыми изогнутой частью корпуса 5.
Крышка 9 выступает вверх в точке 13 и снабжена другой, вторичной крышкой 14, шарнирно прикрепленной в
точке 15 к этой выступающей вверх части 13, причем шарниры расположены параллельно шарнирам 10,
описанным ранее. Эта вторичная крышка 14 имеет выступ 16, направленный вниз, и охватывает
выступающую вверх часть 13 нижней основной крышки 9. Таким образом, видно, что основная крышка 9
выполнена в виде полого отсека 17, который может быть снабжен карманами или подобными элементами, а
вторичная крышка 14 может быть снабжена карманом 18.
Вторая крышка 14 в соответствующих положениях содержит ряд крепежных устройств 19, предназначенных
для взаимодействия с взаимодействующими крепежными устройствами 20, расположенными на
выступающей вверх части основной крышки 9. Крепежные устройства основной крышки или некоторых из них,
а также крепежные устройства второй крышки или некоторых из них могут быть выполнены в виде простых
пружинных защелок или иметь комбинированные запирающие средства. В положении, расположенном
сверху, когда корпус стоит на плоской части 6, к корпусу корпуса любым обычным способом прикреплена
ручка для переноски 21 подходящего размера и формы 70.
При использовании будет понятно, что основная крышка 9 может быть поднята, как показано на рис. 3, и
шляпа или шляпы, расположенные внутри футляра, могут быть закрыты, после чего основная крышка может
быть закрыта и, при желании, заперта. Вторичная крышка 14 может быть открыта, как показано на рис. 2, и
отсек 17, образованный нижней крышкой, предназначен для размещения любых необходимых мелких
предметов, например, тех, которые могут потребоваться путешественнику. Таким образом, обеспечивается
быстрый и легкий доступ к этим мелким предметам без нарушения содержимого основного отделения.
В некоторых случаях вместо или в дополнение к полому отсеку, образованному внутри крышки или кожуха, на
другом конце футляра для шляпы может быть предусмотрен другой отсек 90. Он может быть образован путем
придания футляру на этом конце ложной стенки или торца, оставляющего неглубокий отсек. Этот неглубокий
отсек 95 может быть закрыт откидной или съемной крышкой, закрепленной на месте соответствующими
запирающими средствами.
При такой конструкции становится очевидно, что неглубокое отделение можно использовать аналогично
полой крышке, и оно может либо дополнять полую крышку, либо заменять её.
Чехлы, изготовленные в соответствии с изобретением, предпочтительно изготавливаются из жесткого
материала 10 T 5 - или материалов и могут быть покрыты, обшиты изнутри и отделаны любым обычным
способом в соответствии со стилем работы изготовителя чехлов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я изобрел, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284793.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284793&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284793A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 ноября 1926 г., № 28165/26, 8. Полная левая сторона: 9 августа 1927 г.
Завершено. Принято: 9 февраля 1928 г. + ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для спекания металлической руды.
Я, Павел и Эй, сын короля Швеции, проживающие по адресу: Энгельбрексплон, Яйстердс, Швеция, дом 2,
настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: описанное ниже изобретение
относится к усовершенствованию аппаратов для спекания или агломерации обогащенной руды известным
способом, согласно которому поток воздуха пропускается через смесь руды и топлива, например, угольного
остатка, сжигаемого на поверхности.
Ранее существовавшие устройства указанного типа включали в себя ряд чаш, каждая из которых снабжена
решеткой сверху, воронкообразным дном, от которого горизонтально отходила воздухозаборная труба к
резервуару с воздухом, расположенному в центре вращающейся рамы, на которой ряд чаш был расположен
по кругу; воздухозаборная труба имела свободное соединение, позволяющее переворачивать чаши в
направлении, соосном с трубой, для их опорожнения.
Согласно этой конструкции, когда сковороды деформировались, они также становились неспособными
нормально функционировать, и поэтому их делали чрезвычайно толстыми и тяжелыми, например, из чугуна
или стали.
Согласно данному изобретению, воздуховод в нижней части воронкообразного поддона проходит вверх,
прилегая к его внешней поверхности, до точки, находящейся на одном уровне с горизонтально
расположенными опорами, с помощью которых поддон шарнирно соединен с рамой поперечно воздуховоду.
Этот воздуховод изогнут таким образом, чтобы проходить горизонтально к расположенной в центре
воздушной камере, и рядом с изгибом находится соединительная муфта, которую можно легко разъединить,
чтобы позволить поддону вращаться вокруг своих опор. Соединительная муфта может представлять собой
короткий отрезок трубки, скользящий через сальник в трубу, идущую от воздушной камеры, и имеющий на
своем внешнем конце фланец с углублением, в котором находится прокладка, способная с помощью
соответствующих пружин прижиматься к фланцу на конце трубки на поддоне. Телескопический участок трубки
может быть выдвинут в направлении от поддона для разъединения с помощью соответствующих рычагов,
управляемых рукой или ногой, расположенных в центре рамы.
Конструкция, предложенная в соответствии с данным изобретением, позволяет использовать более тонкие и
легкие сковороды, которые при этом остаются пригодными для переворачивания.
Датировано 9-м днем ноября 1926 года.
CHATWIN & COMPANY, 253, Gray's Inn Road, Лондон, W C 1, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для спекания металлической руды.
Я, П. Ау Л. А. Ннмсо Н., проживающий по адресу: Энгельбрексплон, Встердс, Швеция, дом 2, имеющий
шведское гражданство, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к машине, предназначенной для спекания или агломерации обогащенной руды,
например, шлама и тому подобного, с помощью известного процесса, согласно которому поток воздуха
проходит через смесь руды и подходящего топлива, например, угольной пыли и тому подобного, сожженного
на поверхности. Согласно моему изобретению, в аппарате указанного выше типа каждая чаша установлена
примерно посередине своей высоты, так что расстояние, на которое она падает, не так велико, как когда ось
вращения находится на одном уровне с дном: Кроме того, каждая чаша имеет воздушную трубку, идущую от
дна чаши вверх в ту же плоскость, что и ее опоры: Опоры расположены перпендикулярно трубе на чаше:
Труба на чаше может быть отсоединена от трубы, соединяющей ее с вакуумной камерой, и аппарат имеет
муфту такого типа, которая позволяет такое отсоединение.
L,793 2 284,793 Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет
собой план машины для спекания или агломерации, разработанной в соответствии с данным изобретением, а
фиг. 2 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии X-X на фиг. 1, причем этот рисунок
выполнен в увеличенном масштабе и показывает только половину зоны машины.
На чертеже V обозначает круглую раму, несущую множество ситовых чаш a, расположенных по кругу и
поддерживаемых опорами a1. Рама V с чашами a вращается вокруг расположенной в центре вакуумной
камеры b. Каждая чаша снабжена решеткой W; часть чаши, расположенная под решеткой, имеет
воронкообразную форму, и от центра этой части отходит труба t, косвенно соединенная на другом конце с
горизонтальным ответвлением d вертикального кожуха c, закрепленного на пластине, закрывающей камеру b.
В спекательных или агломерационных машинах, подобных тем, что были разработаны до настоящего
времени, ответвление d и соосный конец трубы t соединялись друг с другом с помощью специально
разработанного поворотного соединения, позволяющего наклонять и переворачивать чашу для ее
опорожнения, при этом поворотное соединение и противоположный ему патрубок находились на одном
уровне с дном чаши. Однако опыт показал, что при такой конструкции чаша быстро теряет свою форму и
становится непригодной для использования из-за большего удара, вызванного ее более длинным падением.
Согласно настоящему изобретению, соединение между трубой каждого поддона и ответвлением 1 стало
разъединяемым, и было установлено, что такое соединение может оставаться идеально герметичным, даже
если форма поддона претерпела значительные изменения, к которым, однако, оно не так подвержено,
поскольку теперь стало возможным изготавливать поддоны из листового металла, тогда как ранее требовался
чугун, если не литая сталь. Еще одним преимуществом, достигаемым благодаря данной конструкции,
является то, что оператор, стоящий на расположенной по центру стационарной платформе, может наклонять
каждый поддон с помощью ножных или ручных рычагов.
В данном случае муфта состоит из трубки 1, которая скользит через сальник 5r и уплотнение в трубку d и
обычно выдавливается наружу пружиной или пружинами между фланцами d' и 11; фланец 1l имеет
углубление для размещения фланца N на трубе t, внутри которого находится уплотнительное кольцо 60.
Трубку 1 можно отвести назад и освободить фланец N, тем самым позволив поддону повернуться, надавив
наружу на рычаг S, шарнирно соединенный в точке s' с трубой d и с звеном u, шарнирно соединенным с
трубой 1; при этом имеются фиксирующие рычаги -v', удерживающие рычаги S в их выдвинутом положении до
тех пор, пока они не будут отпущены.
Корпуса c представляют собой корпуса клапанов: для каждой трубы d, 70 предусмотрен клапан,
расположенный между ним и вакуумной камерой b. Эта камера вращается на верхней части неподвижной
трубы p, снабженной сальниковой коробкой i. После подробного описания и выяснения природы моего
изобретения и способа его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284794.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284794&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284794A
[]
ПАТЕНТ SP 1 ЭКИВИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 10 ноября 1926 г., № 28230/126 8 7. Полная окончательная версия: 18 марта 1927 г.
Полный текст принят: 9 февраля 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Инструменты для вытягивания металлических труб и относящиеся к ним.
Я, Винсент Хьюберт Маршал, проживающий по адресу: Флойер Роуд, Смалихит, Бирмингем, «подданный
Великобритании», настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Два кронштейна, на которых расположены два подшипника, в которых вращается один шпиндель,
приводимый в движение поперечным ремнем, прикрепленный к переднему шпинделю 4 волочильного станка
для труб.
К шпинделю прикреплены один ведущий и один свободный шкив; один барабан (круглый) с прикрепленной
муфтой, одна дистанционная муфта, одна скользящая муфта, рычаг муфты и тормоз, один трос,
прикрепленный к круглому барабану, и такой же трос прикреплен к вагонетке для волочения труб.
Дата: 8 ноября 1926 года.
В. Х. Маршалл.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении устройств для забора молока из пробирок.
Я, Винсент Ху Берт Маршалл, проживающий по адресу: Флоер Роуд, 97, Смоллхит, Бирмингем, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механическому устройству, используемому в связи с трубопротяжными
станками, применяемыми для вытяжки металлических труб и тому подобного, и состоит в
усовершенствованном устройстве, как указано ниже, для возврата трубопротяжного механизма (после его
полного освобождения от цепи трубопротяжного станка) к концу станка, обращенному к матрице, после
завершения вытяжки трубы через матрицу. Это устройство также предотвратит смещение трубопротяжного
механизма со станка в приводной механизм станка.
Уже было предложено автоматически возвращать тяговую тележку к торцу верстака с помощью подвесного
груза, соединенного с тросом, который наматывается на барабан при движении тяговой тележки наружу.
Для более ясного понимания указанного изобретения прилагаю к настоящему документу один лист чертежей.
На рисунке 1 представлен план машины, изготовленной по моему изобретению для общего пользования.
На рисунке 2 показан боковой вид.
Буквенные обозначения, указанные на рисунках 1 и 2, обозначают различные части машины, подробное
описание которых приведено ниже.
Вал вращается в подшипниках H и 55 Hi.
I и I' — регулируемые опоры для подшипников H и Hi.
B — скользящая муфта, приводимая в действие рычагом муфты. C 60 ID представляет собой барабан с
прикрепленной к нему поверхностью муфты, свободно вращающийся на валу. A (Прикреплен к барабану D) —
один конец троса E, который наматывается на барабан, другой конец троса E прикреплен к трубке 65 (рисунок
K).
G — это ведущее зубчатое колесо, закрепленное шпонкой на валу A и приводимое в движение зубчатым
колесом G', которое закреплено шпонкой на переднем шпинделе трубопротяжного станка 70. F обозначает
пружинный тормоз для барабана D, регулируемый с помощью винтовой рукоятки J.
M — это цепь волочильного станка для труб, с помощью которой крюк L волочильной тележки K может быть
задействован для протяжки трубы. Для возвращения волочильной тележки к концу станка, где находится
матрица, достаточно повернуть рычаг сцепления C, переместив рычаг 80 либо в положение включения, либо
в положение выключения.
Теперь я объясню принцип работы вышеупомянутого изобретения.
Когда трубы протягиваются через матрицу, волочильная тележка K перемещается, будучи зацепленной за
бесконечную цепь M волочильного станка. После завершения протягивания трубы через матрицу
волочильная тележка K полностью освобождается от вышеупомянутой бесконечной цепи и теперь остается
неподвижной; однако ее необходимо вернуть к концу волочильного станка, чтобы она могла совершить второе
движение от матрицы для снятия трубы с оправки.
Для выполнения функции возврата волочильного вагона к концу верстака, обращенному к матрице, мое
изобретение работает следующим образом:
Когда трубопротяжная тележка, прикрепленная к бесконечной цепи, поднимается по верстаку, трос E,
прикрепленный к трубопротяжной тележке K, разматывается с барабана D3, одновременно вращая барабан
D3. Когда трубопротяжная тележка K полностью отсоединяется от бесконечной цепи M верстака, скользящая
муфта B входит в зацепление с поверхностью муфты, прикрепленной к барабану D3, перемещая рычаг муфты
C, и скользящая муфта B, вращаясь в противоположном направлении от бесконечной цепи M верстака,
вращает барабан D3 также в противоположном направлении, и трос E наматывается вокруг барабана D3,
Соседние файлы в папке патенты