Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5877
.pdf
нормальное рабочее состояние, уровень воды в сосуде 3 будет лишь слегка колебаться, но сжатый над водой
воздух предотвратит его попадание в входную трубу 1. В случае разрыва водопровода или любой другой
аварии, вызывающей снижение давления в водопроводе, весьма вероятно, что обратный клапан 2 не
сработает быстро или эффективно, если будет непрерывный поток воды из напорного водопровода к
подключенному оборудованию. Однако воздушная камера, образованная на верхней части закрытого сосуда
3, предотвращает эффект сифона, и, кроме того, если уровень воды При любом подъеме или опускании
поплавок 10 будет одинаково подниматься и опускаться, закрывая отверстия в поперечных пластинах 8 или 9,
в зависимости от ситуации. В устройстве, показанном на рисунке 1, поплавок может застревать внутри
поперечной пластины 90 9, и, соответственно, в нижнем цилиндре 4 предусмотрен вал 12 с ручным
управлением, имеющий выступ или кулачок 13, который может зацепляться за дно поплавка 10 и выталкивать
его из открытого отверстия 95 в пластине 9. Благодаря наличию подъемных ребер 11 на поплавке 10,
последний будет вращаться при движении вверх и вниз и будет лучше удерживаться в вертикальном
положении. Вместо поплавка 10 можно использовать плавающий шарик.
Положение выходного отверстия трубы 1, через которое вода под давлением поступает в закрытый сосуд 3,
определяется тем фактом, что отношение A105 объема всего закрытого сосуда над горизонтальной
плоскостью, содержащей верхнюю часть сливной трубы 6, к объему, заключенному в закрытом сосуде над
горизонтальной плоскостью через указанную точку входа воды A105, должно быть больше, чем отношение
давления воды из водопровода к атмосферному давлению. Это, конечно, объясняется тем, что если
основание аппарата J1 только что заполнено водой при запуске и в закрытом сосуде 3 установлено
атмосферное давление, то при подаче воды из водопровода воздух в закрытом сосуде сжимается до тех пор,
пока не установится равновесие, и в этом состоянии входное отверстие должно находиться выше уровня
воды в сосуде 3. В качестве конкретного примера, если давление из водопровода составляет 45 фунтов на
квадратный дюйм выше атмосферного давления, то это Допустим, около четырех атмосфер, тогда объем,
содержащийся в закрытом сосуде ниже горизонтальной плоскости, проходящей через точку входа.
Объем воды должен составлять более трех четвертей от общего объема закрытого сосуда. Для выпуска
воздуха и создания атмосферного давления внутри закрытого сосуда 3, когда это необходимо, в верхней
части сосуда предусмотрен выпускной воздушный клапан 7.
В устройствах, показанных на рисунках 2 и 3, предусмотрены поплавковые клапаны, предназначенные для
механического закрытия входной трубы 1 для воды, когда уровень воды в закрытом сосуде 3 поднимается
выше или опускается ниже заданных пределов.
Обращаясь сначала к рисунку 2, шаровой клапан 14 служит для управления любым удобным типом клапана
j-5 в соответствии с уровнем воды в сосуде 3. Например, он может управлять цилиндрическим пробковым
клапаном 17, установленным на горизонтальной оси и жестко прикрепленным к поплавковому клапану 14.
Если уровень воды в сосуде 3 поднимется до положения клапана 14, показанного на рисунке 14a, или
опустится до положения 1, показанного на рисунке 14b, он автоматически перекроет подачу воды из входной
трубы 1. К этому устройству добавлено механическое приспособление, с помощью которого оператор может
удерживать клапан 17 в открытом положении при обстоятельствах, подробно описанных ниже. В случае
пробкового клапана, показанного на рисунке 2, это устройство может представлять собой горизонтальный
шпиндель, установленный в подшипнике в боковой стенке закрытого сосуда и снабженный внешней рукояткой
16, позволяющей поворачивать его таким образом, чтобы его внутренний конец, имеющий соответствующую
форму для этой цели, мог перемещать пробковый клапан в открытое положение, когда этого желает
оператор. Условия, при которых оператор может захотеть удерживать клапан 17 в открытом положении,
следующие: во-первых, если установка умягчения воды выйдет из строя, уровень воды в сосуде 3
значительно упадет, и поплавок опустится до положения, показанного на рисунке 1. 45 14 b, автоматически
перекрывая подачу воды из водопровода. Опять же, если в водопроводе произойдет разрыв, давление во
входной трубе 1 к сосуду 3 упадет, и вода в трубе 5 вернется в канализацию. Воздух под давлением затем
будет следовать за этой водой вниз по входной трубе 1, тем самым разрушая любое сифонное действие,
которое могло бы происходить в этой трубе. Если в данный момент установка умягчения воды не может
допустить расширения своего содержимого, воздух, содержащийся в верхней части закрытого сосуда 3, будет
продолжать проходить через трубу 1 до тех пор, пока давление в сосуде 3 не достигнет атмосферного
давления. Если же, с другой стороны, возможно сбросить давление в установке умягчения воды либо
одновременно с выходом воздуха обратно через трубу 5 в сосуд 3, либо позже, уровень воды в сосуде 3
поднимется, переместив поплавок в положение, показанное на 14 a, и немедленно закрыв его. клапан и
предотвращает утечку воды в трубу 1. Любые химические или другие вещества, которые могут быть
вытеснены обратно из установки умягчения воды в резервуар 3, будут удерживаться там и не смогут
контактировать с автоматически управляемым клапаном 17 и, следовательно, не смогут попасть в
водопроводную сеть. Если давление во входной трубе 1 закрытого резервуара 3 восстановится, как это может
произойти, если падение давления было вызвано временным отказом системы поршней, вода больше не
будет проходить через трубу 5 в установку умягчения воды, поскольку клапан 17, автоматически управляемый
поплавком 14, закрыт, и ничто не может восстановить давление внутри резервуара 3. Таким образом,
устройство перекрывает подачу воды из водопровода до тех пор, пока оно не будет проверено и приведено в
порядок оператором.
В любом из этих случаев оператор приводит в действие механизм 15, 16, удерживающий поплавок 14.
Оператор действует следующим образом: сначала он закрывает вентили в трубах 1 и 5, а затем открывает
вентиль 9 в сливной трубе 6, а также открывает вентиляционный кран 7 в верхней части сосуда 3. Вода
сливается из сосуда 3 до тех пор, пока не заполнит основание 4 и внутри сосуда не будет атмосферного
давления. Затем вентиляционный кран 7 и вентиль в сливной трубе G закрываются, а вентиль в трубе I
открывается, и, естественно, поплавок 14 находится в самом нижнем положении, так что вода не будет
поступать в сосуд 3. Затем оператор перемещает рукоятку 16, чтобы поднять поплавок 14 в среднее
положение, и удерживает его там до тех пор, пока в сосуд 3 не поступит достаточно воды для его удержания.
Поплавок в этом положении 110. Это, конечно, произойдет, если давление в водопроводе восстановилось.
Если оператор теперь позволит поплавку 14 опуститься, он узнает, работает ли устройство должным образом,
поскольку вода будет поддерживать поплавок в положении, показанном сплошными линиями на рисунке 2.
Однако, если в водопроводе все еще есть какая-либо неисправность, поплавок немедленно опустится в самое
нижнее положение, указывая оператору на наличие такой неисправности. Предположим, что в
водоумягчительной установке произошел разрыв, поскольку она доступна для осмотра оператором, никаких
других указаний не требуется. В устройстве, показанном на рисунке 3, поплавок 14 может управлять
золотниковым клапаном 17, причем и поплавок 14, и клапан 17 установлены на вертикальном шпинделе 18,
движущемся по направляющим 19. Этот шпиндель 18 может пропускать 13 Q O через сальник 20,
выполненный в основании. 4 устройства, обеспечивающего удобное средство для удержания клапана 17 в
любом требуемом положении при условиях, описанных выше.
На рисунке 4 показана конструкция аппарата, в котором обратный клапан 2 встроен во входную трубу 1 для
воды под давлением, а также поплавок 14, установленный на шпинделе 18, предназначенный для управления
движением клапана 17, как и в случае аппарата, показанного на рисунке 3, но в этом случае клапан 17 служит
для открытия или закрытия выходной трубы 5 из закрытого сосуда 3. Действие клапана в остальном точно
такое же, как и у клапана, показанного на рисунке 3.
Наконец, на рисунках 5 и 6 показаны два варианта аппарата, в которых давление воздуха, сжатого в верхней
части закрытого сосуда 3, используется для управления клапаном, расположенным в выходной трубе 5. В
каждом случае обратный клапан установлен во входной трубе 1, а часть верхней части закрытого сосуда 3,
образующая воздушное пространство при нормальных условиях, сообщается с диафрагмой 20, к центру
которой прикреплен шпиндель 21, управляющий клапаном 22. Этот клапан обычно с помощью пружины 23
устанавливается в положение, показанное на рисунке 5, таким образом, чтобы предотвратить поток любой
жидкости через трубу 5. Однако, когда аппарат находится в нормальном рабочем состоянии, давление
воздуха в верхней части сосуда 3 выталкивает диафрагму наружу и сжимает пружину 23, так что вода может
проходить через трубу 5 к водоумягчительной установке, как показано на рисунке 6. Если возникнут
какие-либо ненормальные условия, давление воздуха в верхней части сосуда 3 либо если давление станет
чрезмерным или внезапно уменьшится, то в любом случае диафрагма 20 немедленно сработает, закрыв
клапан 22 в выходной трубе 5.
В виде аппарата, изображенного на рисунке 6, принимаются дополнительные меры предосторожности для
защиты от воздействия воздуха в сосуде 3, растворяемого водой, проходящей через этот сосуд. В этом
случае, хотя давление воздуха останется примерно постоянным, так что выходная труба 5 не будет закрыта,
эффективность аппарата будет постепенно снижаться. Для решения этой проблемы предусмотрен поплавок
14, установленный на шпинделе 18, перемещающемся в направляющих 19, а шпиндель 14 несет внизу клапан
17, который служит для закрытия либо выходной трубы 5, либо отверстия, образованного в поперечной
пластине 8, в зависимости от того, как поплавок 14 аномально опускается или поднимается. Последнее
произойдет, если воздух в сосуде 3 растворится водой, протекающей через него.
Разумеется, очевидно, что изобретение никоим образом не ограничивается показанными конкретными
конструкциями, и что любые из описанных выше особенностей, обеспечивающих различные виды защиты,
могут быть объединены по желанию. Например, очевидно, что может быть предусмотрен клапан с тремя
положениями, управляющий входным патрубком в закрытый сосуд, и управляться он поплавком на штоке или
поплавком на поворотном рычаге, и в то же время в выходном патрубке может быть предусмотрен
трехпозиционный клапан, управляемый давлением воздуха. Обратная схема может быть использована с
клапаном, управляемым поплавком, который управляет выходным патрубком, и клапаном, управляемым
давлением воздуха, который управляет входным патрубком в закрытый сосуд, и так далее.
На практике установлено, что цилиндрическую часть 3 и основание 4 устройства 85 наиболее удобно
изготавливать в виде двух отдельных чугунных отливок с фланцами, чтобы их можно было скрепить болтами
водонепроницаемым и воздухонепроницаемым способом. Однако, хотя на чертежах почти во всех случаях
показаны дренажные трубы 90, проходящие через основание 4 и закрепленные на нем, это, конечно, не
является обязательным.
Однако такая конструкция удобна, поскольку верхняя цилиндрическая часть Cy 5 может быть полностью
удалена без повреждения каких-либо соединений труб.
В качестве дальнейшего усовершенствования, диафрагму 20, показанную на рисунках 5 и 6, можно, конечно
же, заменить небольшим поршнем 100, приводимым в действие давлением воздуха в закрытом сосуде 3 и
соответствующим образом уплотненным.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284781.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284781&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284781A
[]
Мы, Фредерик Ча Ри Эс Бина, и
Фрэнсис Фредер И. К. Барри, оба немецкие подданные, проживающие по адресу: Ливерпуль-роуд, Ислингтон,
Лондон, 233 и 235, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к карандашам с пропеллерным механизмом и имеет своей целью
усовершенствование конструкции пропеллерного механизма, обеспечивающее большую простоту в
использовании и упрощение способа изготовления.
Согласно настоящему изобретению, в пропеллерном карандаше, в котором собственно спираль j соединена
со шпинделем, трубкой или другим соединительным элементом, проходящим через верхнюю часть корпуса
карандаша, спираль соединена с таким соединительным элементом посредством гибкого соединения: гибкое
соединение может быть разъединяемым и может представлять собой простой крючок или ушко,
образованные на конце проволоки или другой спирали и предназначенные для зацепления с
соответствующим ушком или крючком на внутреннем конце шпинделя, трубки или другого элемента,
передающего вращательное движение от вращающейся головки.
карандаш к действию пропеллера.
Предпочтительно, чтобы крючок имел такую конструкцию или такое расположение отверстия, при котором
спираль необходимо изгибать под углом для соединения или разъединения со шпинделем, трубкой или
другим соединительным элементом, так чтобы, когда спираль находится в корпусе карандаша, она не могла
отсоединиться.
Это устройство устраняет необходимость пайки, сварки или клепки спирали к соединительному элементу, что
не всегда легко осуществить концентрично, так как одна сторона спирали во время вращения механизма
будет тереться об одну сторону канала ствола или корпуса и вызывать ненужное трение. Кроме того, при
сборке таких карандашей гибкое соединение предотвращает случайное смещение спирали относительно
соединительного элемента, закрепленного на вращающейся головке карандаша.
Изобретение особенно применимо к пропеллерным карандашам, описанным в наших предыдущих
спецификациях №№.
202,059, 230,714 и 257,673. Дата: 4 ноября 1926 года.
А. А. Таорнтон, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Chancery Lane, Лондон, WC 2,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в карандашах Propeller.
Мы, Фредбрик Чарльз Бина и Дж. Фрэнсис Фреде Рик К. Барри, оба подданные Германии, проживающие по
адресам: Ливерпуль Роуд, Ислингтон, Лондон, N 1, 233 и 235, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к карандашам с пропеллерным механизмом и имеет своей целью
усовершенствование конструкции пропеллерного механизма, обеспечивающее большую простоту
использования и упрощение способа изготовления.
Настоящее изобретение включает в себя пропеллерный карандаш, имеющий спиральное действие, спираль
которого соединена с вращающейся головкой посредством шпинделя, проходящего через подшипник в
верхней части корпуса карандаша, причем эта спираль соединена со шпинделем гибким шарниром.
Гибкое соединение может быть разъединяемым и может представлять собой простой крючок или ушко,
образованные на конце проволоки или другой спирали и предназначенные для зацепления с
соответствующим ушком или крючком на внутреннем конце шпинделя, трубки или другого элемента,
передающего вращательное движение от вращающейся головки карандаша к движению пропеллера.
Предпочтительно, крючок имеет такую конструкцию или такое расположение отверстия на нем, что для его
работы требуется, чтобы спираль была... (СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА)
Дата подачи заявки: 4 ноября 1926 г. № 27729126.
Полный комплект слева: 4 августа 1927 г., Полный комплект принят: 6 февраля 1928 г., Временная
спецификация.
Усовершенствования в карандашах Propeller.
284 Дж 78 Дж.
Таким образом, спираль 284 781 изогнута под углом, чтобы соединить ее со шпинделем, трубкой или другим
соединительным элементом или отсоединить от них, так что, когда спираль находится в корпусе карандаша,
она не может отсоединиться.
На прилагаемых чертежах показаны два способа осуществления изобретения, где на фиг. 1 изображен
продольный разрез карандаша, демонстрирующий один из этих способов, на фиг. 2 — увеличенное
изображение соединения спирали и шпинделя вращающейся головки, выполненное под прямым углом к фиг.
1, а на фиг. 3 и 4 — аналогичные виды под прямым углом друг к другу второго способа соединения спирали со
шпинделем головки карандаша.
На этих чертежах 2 изображен корпус карандаша, 3 — конусообразная часть грифеля, съемно соединенная с
корпусом и имеющая центральную трубку 6 для скольжения грифеля и его поддержки, пространство вокруг
которой образует кольцевой резервуар для стержней, один из которых 17 находится в рабочем положении в
трубке 6. Магазинная часть 3 корпуса съемно соединена с корпусом с помощью винтового ниппеля 4.
В приведенных примерах свинец 17 перемещается вдоль трубки 6 с помощью толкающего стержня 13,
проходящего вдоль оси спирали 14 и изогнутого через ее витки, так что его верхняя часть 21 будет проходить
вдоль продольной канавки 22, предусмотренной в стволе 2.
Головка или наконечник 16 карандаша закреплены на шпинделе 15, который проходит через подшипник в
сальнике 20, ввинченном в верхнюю часть корпуса 2. Нижняя выступающая часть шпинделя 15 снабжена
пружинным подшипником 18 между шайбой 23 на нижней стороне сальника 20 и кольцом 19, закрепленным на
шпинделе 15. Часть шпинделя 15 ниже кольца 4519 снабжена отверстием 8, достаточно большим, чтобы
вместить крючок 7, образованный на верхнем конце спирали 14. Поскольку отверстие 8 едва достаточно
велико, чтобы крючок 7 проходил через него, и поскольку крючок 7 проходит некоторое расстояние через
отверстие 8, шпиндель 15 не может быть отсоединен от спирали 14 до тех пор, пока не будет удален сальник
20 и не будет прекращено движение карандаша из корпуса, после чего шпиндель будет согнут под углом к
спирали, чтобы позволить ушку 5 опустить ниже острия крючка. 7. В модифицированной версии этой
конструкции ушко выполнено в виде спирали 14, а крючок — на шпинделе 15.
В модификации, показанной на рисунках 3 и 4, в нижнем конце шпинделя предусмотрен диаметрально
расположенный паз 9, в который входит выступающий вверх диаметрально расположенный выступ 7,
образованный на верхней части спирали. Спираль 14 имеет такую длину, что когда ее нижний конец
упирается в ниппель 4, ее верхний конец будет находиться в пазу 9 шпинделя 15 при сборке деталей, как
показано на рисунке 1. В модификации этой конструкции паз 9 предусмотрен в элементе, закрепленном на
верхней части спирали 14 и выступе 7, образованном на шпинделе 15.
Данное изобретение устраняет необходимость пайки, сварки или клепки спирали 14 к соединительному
элементу 15, что не всегда легко осуществить концентрично, так что одна сторона спирали во время
вращения механизма будет тереться о одну сторону канала ствола или корпуса 2 и вызывать ненужное
трение. Кроме того, при сборке таких карандашей гибкое соединение предотвращает случайное смещение
спирали 14 относительно ее соединительного элемента 15, закрепленного на вращающейся головке 16
карандаша.
Изобретение особенно применимо к пропеллерным карандашам, описанным в наших предыдущих
спецификациях № 90.
202,059, 230,714 и 257 673.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284782.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284782&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284782A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в локомотивах.
Я, Фаусто Зарлатти, проживающий по адресу: Виа Занарделли, 7, Соломон, Италия, подданный короля
Италии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: В локомотивах,
приводимых в движение двигателями внутреннего сгорания, независимо от типа трансмиссии к ведущим
колесам, мощность двигателя всегда должна быть больше максимальной мощности локомотива из-за потерь
в трансмиссии.
Указанная более высокая мощность двигателя, необходимая в дизельных локомотивах, влечет за собой и
другие существенные недостатки, а именно увеличение веса, занимаемого пространства и стоимости.
Однако, поскольку локомотив редко работает на пределе своих возможностей, нагрузка на двигатель
внутреннего сгорания обычно должна быть меньше максимальной, что негативно сказывается на
эффективности и условиях эксплуатации.
В известной системе передачи сжатого воздуха охлаждающая вода комбинированного двигателя и
компрессора подавалась в котел, нагреваемый отработавшими газами двигателя, при этом образующийся
пар добавлялся к сжатому воздуху для повышения его производительности, но нагрев ограничивался
тепловыми единицами, выделяемыми двигателем внутреннего сгорания.
Настоящее изобретение позволяет существенно повысить производительность системы передачи сжатого
воздуха по сравнению с производительностью двигателя внутреннего сгорания, приводящего в действие
компрессор, за счет использования вспомогательного источника тепла, что позволяет устранить все
вышеупомянутые недостатки.
Сжатый воздух сначала проходит через паровой котел, нагреваемый вспомогательным топливом, сжигаемым
в топке, а затем через пароперегреватель, который нагревается таким же образом.
Сжатый воздух, как только соприкасается с массой воды, содержащейся в паровом котле, смешивается со
значительным количеством пара и, после перегрева, вместе с паром совершает работу в цилиндрах
локомотива со значительно большей производительностью по сравнению с производительностью двигателя
внутреннего сгорания.
Одновременно с этим тепло отработавших газов двигателя может способствовать или использоваться для
испарения воды в котле известным способом; в этом случае, при достаточном снижении нагрузки, котел
нагревается только тепловыми единицами, предоставленными ему двигателем внутреннего сгорания.
Однако устройство устроено таким образом, что воздух, даже если он насыщен паром или смешан с ним лишь
в небольших количествах, все равно может нагреваться с постоянной интенсивностью, причем степень
нагрева сжатого воздуха практически не зависит от степени его насыщенности паром.
Для восполнения воды, постепенно испаряющейся в котле под воздействием тепла отходящих газов и/или
топлива, сжигаемого в топке, можно использовать теплую воду, предварительно охладившую компрессор и
двигатель внутреннего сгорания, так чтобы содержащаяся в ней теплота добавлялась к теплоте, получаемой
от отходящих газов и/или топлива.
Локомотив, приводимый в движение в соответствии с настоящим изобретением, имеет, следовательно, не
только мотор-компрессорную группу значительно меньшей мощности, чем она сама способна развивать, но
также обладает следующими преимуществами: (1) Снижение затрат на топку котла и отопление во время
остановок, поскольку локомотив всегда готов к работе на сжатом воздухе.
(2)
Питательная вода для котла может подаваться в нагретом виде, используя для этой цели уже нагретую
охлаждающую воду от двигателя и компрессора.
(3)
Снижение потребления пара для привода форсунок, поскольку для этой цели может использоваться насос,
приводимый в действие двигателем внутреннего сгорания, или форсунки для подачи сжатого воздуха.
(4)
Отключение насоса тормозной системы Westinghouse, а также соответствующего расхода пара, поскольку это
тормозное устройство может быть напрямую подключено к источнику сжатого воздуха.
(5)
Возможность значительного снижения противодавления на поршень за счет увеличения выпускных каналов,
при этом создание тяги будет осуществляться за счет выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания.
(6)
Возможность рационального сжигания жидкого топлива в топке котла, подобно сжатому воздуху, позволяет
добиться его полного распыления.
(7)
Отключение ребристого радиатора для охлаждающей воды, циркулирующей вокруг двигателя внутреннего
сгорания и компрессора, поскольку в нагретом состоянии она используется для питания котла.
(8)
Смесь сжатого воздуха и пара не подвергается сильному конденсационному загрязнению, в отличие от пара,
работающего в чистом виде.
(9)
В случае перебоев в работе двигателя внутреннего сгорания или компрессора локомотив может работать
исключительно на пару из котла.
(10)
Благодаря пару из котла отопление поезда возможно и в зимнее время.
На прилагаемом чертеже, на фиг. 1 представлен схематический боковой вид локомотива, построенного в
соответствии с изобретением, а на фиг. 2 — схематическое изображение циркуляции питательной воды для
котла локомотива в одном из вариантов конструкции, целью которого является максимальное использование
тепла охлаждающей воды двигателя внутреннего сгорания и компрессора, а также тепла отработавших газов.
На рисунке 1 схематически изображен воздушный компрессор 1, приводимый в движение двигателем
внутреннего сгорания 2, паровой котел 3, содержащий пароперегреватель, и цилиндры 4 локомотива.
Сжатый воздух из компрессора 1 поступает в котел 3, где смешивается с паром, контактирующим с водой,
затем собирается в куполе котла и по паропроводу подается в пароперегреватель, откуда, после отвода
дополнительного тепла, поступает в цилиндры 4 локомотива.
Двигатель внутреннего сгорания и компрессор также могут быть размещены на тендере.
В случае комбинированного компрессора предусмотрено промежуточное охлаждение сжатого воздуха.
Если цилиндры локомотива имеют компаундную конструкцию, предусмотрен промежуточный обогрев.
Благодаря компоновке котла 3 с раздельным подогревом топлива в локомотивах, приводимых в движение
двигателями внутреннего сгорания, возможно генерировать мощность, достаточную для высоких перегрузок,
а также мощность, которую можно легко регулировать, управляя дополнительным источником тепла без
изменения нагрузки двигателя внутреннего сгорания.
На рисунке 2 показана выгодная схема, в которой котел 3 находится в постоянной связи с экономайзером 5,
который использует отработанные газы двигателя внутреннего сгорания, поступающие по трубе 6.
Этот экономайзер, способствующий испарению воды в котле 3, в точке 7 принимает уже нагретую
питательную воду, поскольку она предварительно охладила двигатель внутреннего сгорания и компрессор,
откуда она поступает в соответствующий коллектор, из которого она отсасывается и по трубе 8 подается в
экономайзер 5.
Эта вода дополнительно нагревается экономайзером 5 за счет отходящих газов, а затем в точке 9 поступает в
котел 3.
.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1.
Способ передачи мощности двигателя внутреннего сгорания на колеса локомотивов посредством сжатого
воздуха, вырабатываемого компрессором, установленным на локомотиве или его тендере,
характеризующийся тем, что сжатый воздух смешивается с паром в котле, нагреваемом дополнительным
источником тепла, и что полученная таким образом смесь перегревается тем же источником тепла.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284783.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284783&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284783A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в станках для нарезания резьбы по орехам.
Мы, Питер Хайнрих Феликс Шпис, проживающий по адресу: Уодсворт-стрит, 18, Буффало, округ Эри, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, производитель, и Луи Питер Блимейстер, проживающий по адресу:
1328, Джемрсон-авеню, Буффало, округ Эри, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, механик, оба
граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше
изобретение относится к усовершенствованию машин для нарезания резьбы на гайках, и одной из его целей
является создание машины такого рода, которая имеет простую конструкцию и с помощью которой заготовки
гаек, подаваемые в нее по любому утвержденному устройству, могут быть нарезаны резьбой совершенным и
экономичным способом, а эти заготовки и нарезанные таким образом гайки будут направляться через машину
в систематическом и единообразном порядке.
Еще одной целью нашего изобретения является создание усовершенствованного инструмента для нарезания
резьбы и связанных с ним средств для направления заготовок гаек и резьбонарезанных гаек через станок,
причем указанные средства включают в себя вращающуюся направляющую, в которой резьбонарезной
инструмент удерживается в центре заготовками гаек и резьбонарезанными гайками и которая служит для
вращения заготовок при подаче на свободный конец инструмента для нарезания резьбы.
Еще одна цель состоит в том, чтобы обеспечить патрон или направляющую втулку для заготовок гаек, которая
вращается вокруг резьбонарезного инструмента, расположенного в ней по центру по оси, и которая
сконструирована таким образом, чтобы оказывать минимальное сопротивление прохождению заготовок гаек
через нее, и обеспечивать смазочные зазоры между стенкой указанного патрона и указанными заготовками
гаек, в которые стружка, образующаяся при нарезании резьбы на заготовках гаек, может свободно попадать, и
которые имеют достаточный размер, чтобы позволить стружке работать наружу вместе с заготовками гаек и,
таким образом, предотвратить заклинивание заготовок или резьбовых гаек во время их прохождения через
патрон и связанные с ним детали.
Ещё одной целью нашего изобретения является создание направляющей для выгрузки резьбовых гаек,
которая включает в себя относительно подвижные боковые стенки, предпочтительно расположенные таким
образом, чтобы одна из них могла перемещаться к другой и от неё с целью увеличения поперечного размера
указанной направляющей и, таким образом, надлежащего направления резьбовых гаек независимо от их
размера в определённых пределах.
С учетом вышеизложенного и других целей, которые будут изложены ниже, изобретение заключается в новых
конструктивных особенностях, а также в расположении и сочетании частей, которые будут описаны ниже и
более подробно указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 представляет собой боковой вид одного из вариантов осуществления
нашего изобретения.
На рис. 2 представлен поперечный разрез, выполненный по линии 9, 2, рис. 1, в направлении стрелы,
пересекающей указанную линию.
Рис. 3 представляет собой увеличенный горизонтальный разрез, выполненный по линии 3-3, рис. 1.
«Рис. 4 представляет собой увеличенный продольный разрез, выполненный по линии 4-4 на рис. 2.»
На рис. 5 представлен увеличенный поперечный разрез, выполненный по линии 5-5 на рис. 1, в направлении
стрелы, пересекающей указанную линию.
На рис. 6 представлен отдельный перспективный вид регулировочного элемента устройства для направления
и выгрузки гайки.
Рис. 7 представляет собой увеличенный поперечный разрез, выполненный по линии 7-7 на рис. 4.
На рис. 8 представлен отдельный перспективный вид инструмента для нарезания резьбы.
На фиг. 9 представлен вид в перспективе отдельного элемента сменного патрона или направляющей втулки,
являющейся частью заготовки гайки или направляющего устройства гайки.
При детальном рассмотрении чертежей, цифра 10 обозначает опору для станка, которая может представлять
собой токарный станок, строгальный станок или любую другую опору, и к которой крепится наш
усовершенствованный резьбонарезной станок.
Предпочтительно, в качестве опоры используется станок, в котором заготовки гаек формуются и
автоматически подаются в наш усовершенствованный резьбонарезной станок. Обычно это осуществляется с
помощью поворотного рычага для переноса заготовок гаек (не показан), который приводится в движение
относительно направляющей заготовки гаек этого резьбонарезного станка и предпочтительно может
перемещаться в направлении длины указанного станка с целью поочередного размещения заготовок гаек,
подлежащих нарезанию резьбы, в направляющей заготовки гаек указанного резьбонарезного станка. Однако
этот способ давно известен в данной области техники, и существуют также другие способы подачи заготовок
из орехов в орехорезную машину. По этой причине могут быть использованы любые средства для
автоматической и непрерывной подачи заготовок гаек в резьбонарезной станок, или же заготовки гаек могут
подаваться в резьбонарезной станок любым другим подходящим способом.
Машина, к которой обычно крепится этот гайкорез, имеет направляющее ребро 11 на своей верхней
поверхности, а гайкорез включает в себя раму или корпус 12, имеющий паз 13 на своей нижней стороне, в
который входит ребро 11 опоры. Эта рама или часть корпуса снабжена продольным пазом 14, через который
проходит крепежный болт 15, ввинченный в опору 10 с целью продольной регулировки гайкорезного станка на
опоре и фиксации его в отрегулированном положении.
Рама или корпус 12 предпочтительно выступает за пределы опоры 10, как более подробно показано на фиг. 3
и 5.
Соседние файлы в папке патенты