Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5864
.pdf
колпачке, предотвращая ее смещение относительно него. Заглушка без обнаружения 8. Механизм для
перерезания струны 8 включает в себя пару ножниц, состоящих из обычно неподвижного ножа 180 и
качающегося ножа 181, которые установлены на стойке 182, расположенной на рычаге 183, который 85
установлен на валу 184, который, в свою очередь, установлен на кронштейне 185, предусмотренном на
хомуте 186.
Эта скоба крепится зажимами 187, которые установлены на двух стержнях 163, благодаря чему ножницы
могут регулироваться по вертикали. Нож 181 с углом 90 градусов установлен в своем изгибе 188 на стойке
182. Задний конец ножа 181 перемещается между упорами 189, 190, расположенными на полом держателе
191 и внутри него.
Когда опора 30 поворачивается достаточно, нож g 5 181 приближается к упору 189, чтобы перерезать нить,
после чего нож 181 приближается к упору 190, чтобы отвести этот нож в сторону, как показано на рисунке.
Рычаг 183, несущий ножи, обозначен пунктирными линиями на рис. 22 и управляется расположенными на
некотором расстоянии друг от друга кулачками 192, 193, установленными на вращающейся опоре 30.
Кулачок 192 сначала входит в зацепление с удлинителем кулачка 194 на валу 184, к которому прикреплен
рычаг 183, чтобы повернуть ножи в положение, в котором струна будет находиться между ними, после чего
ножи сближаются. Когда струна перерезана, ножи вместе перемещаются в свое внешнее положение,
отдалившись от струны, при этом рычаг 183 соответствующим образом поворачивается для этой цели
кулачком 193, который входит в зацепление с кулачком, закрепленным на валу 184.
Сразу после извлечения ножей шестерня 110 оставляет перо 117, а 15 входит в зацепление с сегментной
зубчатой рейкой 196, установленной на несущей раме 594. Во время зацепления элементов 110 и 198 сопло
поворачивается на пол-оборота, чтобы поместить конец нити, выступающий из сопла 120, между зажимными
элементами 92, 93, после чего этот конец нити зажимается описанным выше способом, причем эта операция
зажима происходит при начале следующего цикла. После операции резки нити 125 и до осуществления этого
зажима нити, секция стола 9, на которой находится обрабатываемая бутылка, опускается, и бутылка
выгружается из машины путем нанесения второго слоя цемента поверх ранее нанесенного цемента.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284523.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284523&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284523A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 июня 1927 г. № 14715/27.
284,523 Завершено: 2 февраля 1928 г.
11 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся держателей для карандашей или ластиков DikErasers.
Я, Джон Эдвард Эванс-Джексон, проживающий по адресу: 57-60, Иолборн Виадук, Лондон, Восточная Англия,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщенного мне
Лотаром Вашингтоном Фабером, гражданином Соединенных Штатов Америки, проживающим по адресу: 37,
Гринпойнт Авеню, Бруклин, Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки) и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к держателям для карандашей или ластиков, в которых ластик или клейкая
лента съемно удерживается в гнезде на конце ручки или карандаша, и его целью является обеспечение
простого и эффективного средства, с помощью которого ластик или клейкая лента могут быть прикреплены к
держателю и надежно зафиксированы внутри него, который может находиться на конце ручки, карандаша или
другого пишущего инструмента. Изобретение также предусматривает регулировку длины клейкой ленты для
компенсации ее уменьшения при износе.
Согласно настоящему изобретению, зажим представляет собой зажим U-образной формы, предназначенный
для удержания отрезка каучука прямоугольного сечения, длина которого в основном несколько превышает
длину зажима, так что его внешний конец немного выступает за конец указанного зажима.
На внутренних поверхностях боковых элементов зажима выступает одно или несколько расположенных вдоль
продольно ребер или выступов, предназначенных для захвата резинки или ластика и предотвращения его
смещения внутрь зажима. Зажим входит в гнездо подходящего поперечного сечения, плотно прилегая к нему
таким образом, что боковые стороны зажима сжимают резинку, благодаря чему он надежно удерживается на
месте и не может ослабнуть или сместиться во время использования.
Гнездо может включать в себя другое гнездо, предназначенное для соединения и постоянного крепления к
концу карандаша или подобного предмета. Или же указанное гнездо может быть снабжено оболочкой или
защитным кожухом, предназначенным для съемного крепления к карандашу или подобному предмету
известным способом.
По мере износа резинового покрытия зажим вытягивается из гнезда, а резиновое покрытие 55
устанавливается обратно таким образом, чтобы из зажима выступала подходящая длина.
После регулировки зажим вдавливается обратно в гнездо, когда резиновая прокладка снова плотно
удерживается. 6. Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, которые:
Фиг. 1 — вид спереди, демонстрирующий применение изобретения к грифелю карандаша 65. Фиг. 2 —
перспективный вид зажима, извлеченного из гнезда.
Рис. 3 представляет собой разрез по линии А. А. Рис. 1.
На фиг. 4 показан вид сбоку, демонстрирующий применение изобретения к защитному колпачку для
карандаша 70. Обращаясь к прилагаемым чертежам, a обозначает зажим, выполненный из тонкого листового
металла, имеющий боковые элементы a1 и a2, соединенные снизу поперечным элементом ad, причем каждый
из элементов a1, a2, 75 снабжен путем вдавливания или иным способом продольно расположенными
выступающими внутрь ребрами b, которые могут быть вдавлены в резину и таким образом способствовать
надежному захвату. Предпочтительно, выступы имеют показанную форму, при этом сторона, прилегающая к
открытому концу зажима, расположена под острым углом к внутренним поверхностям указанного зажима, а
противоположная сторона указанного выступа 85 постепенно наклонена внутрь зажима к плоскости указанных
внутренних стенок, благодаря чему предотвращается непреднамеренное перемещение ластика в указанный
удерживающий элемент. 9 c обозначает резинку прямоугольного сечения, предназначенную для установки
между элементами a1, a2. Первоначальная длина резинки такова, что когда ее нижний конец установлен На
поперечном элементе 95 3 зажима имеется определенный выступ, выступающий за конец указанного зажима.
Предпочтительно верхние концы боковых сторон зажима повернуты или загнуты, как показано на рисунке d,
образуя таким образом упоры, благодаря которым ограничивается степень, в которой зажим может быть
вставлен в свое гнездо, которое будет описано далее более подробно, а указанные выступы, кроме того,
обеспечивают средства, облегчающие извлечение зажима.
Упомянутое выше гнездо, обозначенное буквой e, также выполненное из тонкого листового металла, имеет
прямоугольное поперечное сечение и может быть интегрировано со вторым гнездом f, к которому оно может
быть жестко прикреплено, как показано на рис. 1, или же гнездо e может являться частью защитного колпачка
g, как показано на рис. 4. Выступы a', a2, расположены на своих нижних концах таким образом, что они более
или менее плотно прижимаются к нижнему концу резины и расположены так, что под действием нормальной
упругости металла при извлечении из гнезда они пружинят или наклоняются наружу снизу вверх.
Таким образом, при извлечении зажима из гнезда боковые элементы автоматически освобождаются от краев
резиновой прокладки, которую затем можно легко отрегулировать, чтобы дополнительная ее часть выступала
за пределы зажима.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284524.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284524&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284524A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 июня 1927 г. № 14082/127 8. Полное описание принято 2 февраля 1928 г.
Усовершенствованная адресная или аналогичная печатная машина.
Я, Йозеф Эрм-р Кн Элл, гражданин Германии, проживающий по адресу: Брайтштрассе, 16, Берлин-Панков,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к адресной или аналогичной печатной машине с печатным рычагом,
перемещающимся вверх и вниз, в которой в печатном рычаге вращается печатающая головка, выполненная в
виде вращающейся головки, с множеством печатных подушек, которые, благодаря прерывистому вращению
печатающей головки, достигают требуемого положения для печати.
Суть изобретения заключается в том, что прерывистое вращение печатающей головки в различные
положения осуществляется вручную, при этом ручной рычаг имеет колебательную опору на печатающем
рычаге, а колебательное движение ручного рычага передается с помощью соответствующих зубчатых
передач на вал вращающейся головки.
Благодаря такой конструкции адресной машины достигается очень простая структура печатающей головки в
целом, а нагрузка на шестерню, вращающую печатающую головку, и на устройства, обеспечивающие
фиксацию различных угловых положений печатной полосы, очень невелика. С помощью адресной печатной
машины согласно изобретению можно печатать с одной и той же печатной формы несколько раз различными
способами, либо полным текстом, либо частичным текстом, на одном и том же бланке или списке, после
смещения бланка или списка как минимум на длину одного бланка, в зависимости от конструкции различных
печатных подушечек печатающей головки.
Механизм вращения револьверной печатающей головки в корпусе 415 адресной машины согласно
изобретению сконструирован таким образом, что когда ручной рычаг откидывается из своего положения
покоя, сначала освобождается блокирующее устройство, фиксирующее вращающуюся головку в ее
предыдущем положении печати или угловом положении, причем указанное блокирующее устройство,
состоящее из защелки, которая взаимодействует с блокирующим диском, снабженным выемками и 1/1,
установленным на валу вращающейся головки, после чего вращение печатающей головки происходит только
во время дальнейшего колебания ручного рычага.
На прилагаемых чертежах, насколько это необходимо для понимания изобретения, изображены две
конструктивные формы адресной печатной машины согласно изобретению: первая конструктивная форма —
на рисунках 1–5, а вторая — на рисунках 6–10; на фиг. 1 показана верхняя часть адресной машины в
перспективе, на фиг. 2 — вид верхней части в направлении стрелки IT на фиг. 1 в положении покоя деталей,
на фиг. 3 — план фиг. 2, на фиг. 4 и 5 — виды, соответствующие фиг. 2, устройства для поворота печатающей
головки в различные положения, на фиг. 6 показана верхняя часть второй конструктивной формы в
перспективе, на фиг. 7 — боковой вид верхней части с деталями в положении покоя, на фиг. 8 — план фиг. 7,
на фиг. 9 и 10 — виды, соответствующие фиг. 7, устройства для поворота печатающей головки в различные
положения.
На рисунках 1–5 стол адресной машины 85 обозначен цифрой 1, а приемное устройство для печатных форм
— цифрой 2. Печатные формы 3 выталкиваются из накопительного приемного устройства 2 по направляющей
4 и, пройдя через машину 90, падают в приемное устройство, не показанное на рисунке. Лента, движущаяся
над печатной формой, расположенной в положении печати, обозначена цифрой 6. Печатающий рычаг 7
машины вращательно поддерживается 95 в точке 8 и качается вверх и вниз известным образом. Передний
конец печатного рычага 7 раздвоен и служит для поддержки вала 9, на котором вращательно поддерживается
печатная головка 10, напоминающая вращающуюся головку, с помощью втулки 91.
Печатающая головка 10, в случае показанного на рисунке ограничительного примера, оснащена тремя
печатными подушками 11, 12 и 13, которые могут быть установлены в печатной головке 10 известным
способом таким образом, чтобы их можно было перемещать радиально в определенных пределах.
На втулке 91 печатающей головки 10, помимо рычага 71 печатающего рычага 7, неподвижно установлен
фиксирующий диск 14 с тремя выемками 15, равномерно расположенными по его периферии. Рядом с
фиксирующим диском 14 на втулке 91 неподвижно установлено храповое колесо 16, а рядом с этим храповым
колесом 16 на втулке 91 печатающей головки 10 свободно установлено зубчатое колесо 17. В диске, жестко
соединенном с зубчатым колесом 17, на рычаге 18 вращательно закреплена собачка 19, которая постоянно
прижимается пружиной 20 к зубьям храпового колеса 16. С зубчатым колесом 17 зацепляется зубчатый сектор
21, который является неотъемлемой частью двухрычажного рычага 22, вращательно установленного на валу
23, который закреплен в рычаге 71 и в другом рычаге 711. печатного рычага 7.
На этом валу 23 также установлен свободно вращающийся рядом с рычагом 22 крюк 24, который, когда
детали находятся в положении покоя, как показано на рисунках 1 и 2, входит в зацепление с пазом 15 в
фиксирующем диске 14.
Рычаг 22, когда детали находятся в положении покоя, упирается в стопорный винт 25, который ввинчен в
печатный рычаг 7. Наконец, к рычагу 22 прикреплена рукоятка 26, которая вращается вокруг оси 27,
охватывающей своим нижним раздвоенным концом рычаг 22 и упирающейся своим нижним торцом 28 в
боковую опорную поверхность 29 на рычаге 22. Пружина 30, намотанная вокруг вала 23, постоянно стремится
повернуть рукоятку 26 вправо вокруг оси 27, так что в положении покоя деталей она принимает относительно
рычага 22 положение, показанное на рисунках 1 и 2. Когда рукоятка 26 находится в этом положении, штифт
32, выступающий из нижнего торца элемента 31 рукоятки 26, упирается в заднюю часть 33 стопорной защелки
24, однако при этом не влияя на положение фиксации. Запорный рычаг 24. Пружина 34, закрепленная одним
концом на печатном рычаге 7, постоянно стремится удерживать запорный крючок 24 в заблокированном
положении.
В положении остальных частей, изображенных на фиг. 1 и 2, печатная подушка 11 занимает свое печатное
положение, то есть печатная подушка 11 прижимается во время движения печатной ленты 7 к бумаге,
расположенной над чернильной лентой 6, и таким образом создает оттиск печатной формы, расположенной в
печатном положении.
Теперь, если при следующем оттиске печатной формы, которая известным образом осталась в положении
печати, необходимо направить печатную подушку 12 к печатной форме, для этого достаточно покачивать
рукоятку 26 в направлении стрелки 35 на рис. 2 вручную, что можно сделать, когда машина неподвижна или
даже во время хода печатного рычага.
При покачивании рукоятки 26 в направлении стрелки 35 происходит вращение рукоятки 26 сначала вокруг оси
27 относительно рычага 22, пока рукоятка 26 не достигнет относительно рычага 22 углового положения,
показанного на рис. 4, до которого рычаг 22 остается в своем исходном положении покоя. При колебании
рукоятки 26 из положения, показанного на рис. 2, в положение, показанное на рис. 4, штифт 32 на рукоятке 26
упирается в задний выступ 33 фиксирующего крюка 24 и поднимает последний из выемки 15 в фиксирующем
диске 14 (см. рис. 4), так что теперь положение печати вращающейся печатающей головки 10, которое она до
сих пор удерживала, освобождается, и последнюю можно вращать.
Вращение вращающегося печатного диска 10 осуществляется во время дальнейшего колебания рычага 26 в
направлении стрелки 35 из положения 5 согласно рисунку 4 в положение согласно рисунку 5, при этом рычаг
22 колеблется вместе с рукояткой 26 вокруг вала 23 во время этого дальнейшего колебания. В результате
зубчатый сектор 100 21, соединенный с рычагом 22, вращает зубчатое колесо 17, свободно установленное на
втулке 91 печатающей головки 10, в направлении стрелки 36, при этом с помощью собачки 19 вращается
храповое колесо 105 20, прочно установленное на втулке 91 печатающей головки 10, и, соответственно,
печатающая головка 10 также вращается вокруг своей оси в направлении стрелки 110 36. Это вращение
печатающей головки в направлении стрелки Действие 36 продолжается до тех пор, пока крючок 24 не войдет
в следующую выемку в пяти фиксирующих дисках 14, что означает, что печатная подушка 12 теперь заняла
положение печати. После этого рычаги 26 и 22 возвращаются под действием пружины 30 в противоположном
направлении от стрелки 35 в свое исходное положение, а зубчатое колесо 17 с собачкой 19 свободно
вращается на втулке печатной головки 9.
Дальнейшее вращение печатающей головки с целью перемещения печатающей подушки 13 в положение
печати может быть выполнено точно таким же образом, и таким же образом, вращая рукоятку 26 в
направлении стрелки 35, печатающую подушку 11 также можно снова повернуть в положение печати.
В случае конструктивной формы, показанной на рисунках 6–10, стол адресной машины снова обозначен
цифрой 1, а емкость для печатных форм — цифрой 2. Печатные формы 3 выдвигаются из емкости для
хранения 2 по направляющей 4 и, пройдя через машину, попадают в емкость для сбора, не показанную на
рисунке. Красящая лента, перемещающаяся по печатной форме, расположенной в положении печати,
обозначена цифрой 6. Печатающий рычаг 7 машины вращательно закреплен в точке 8 и совершает
колебательные движения вверх и вниз известным образом. Передний конец печатного рычага 7 раздвоен и
поддерживает вал 9, на котором вращательно закреплена револьверообразная печатная головка 10 с полым
валом или втулкой 91. В случае данного конструктивного примера печатная головка 10 снабжена двумя
печатными подушками 41 и 42, расположенными под углом примерно 10°. 900, который может быть
установлен известным способом, обеспечивающим радиальное скольжение в пределах определенных
ограничений в печатающей головке 10.
На полом валу 91 печатной ленты 10, помимо рычага 71 раздвоенной части печатного рычага 7, установлен
фиксирующий диск 44, закрепленный на валу и снабженный по периметру двумя выемками 45 и 45'. Рядом с
фиксирующим диском 441 на полом валу 91 свободно установлен зубчатый сектор 46, форма которого
показана на чертежах, с которым он зацепляется за зубчатый сектор 47, который вращательно
поддерживается в печатном рычаге и снабжен рукояткой 48. На валу 49 зубчатого сектора 47 рядом с ним
установлен крючок ff O, который постоянно прижимается пружиной 51 к периферийной поверхности
фиксирующего диска 44 и входит в одну из выемок 45, 45', когда печатная лента 41 находится в положении
печати (см. рис. 7).
Зубчатый сектор 46 включает в себя выступ 461 в виде рычага, в который вставлен поперечный штифт 52,
входящий в пазовое углубление 53 в фиксирующем диске 44.
На ступице зубчатого сектора 45 прочно закреплено лезвие 54, напоминающее трость, имеющее форму,
более подробно показанную на рис. 7, которое, когда детали находятся в положении, показанном на рис. 7,
принимает такое положение, что начинает зацепляться за кончик крюка 50, выступающего вбок за
фиксирующий диск 44, как показано на рис. 7 и 8.
Для ограничения положения сектора 47 печатной платформы в печатном рычаге 7, когда детали находятся в
положении, показанном на рис. 7, используется винт 55, который может быть ввинчен в печатный рычаг на
большее или меньшее расстояние.
В случае положения, показанного на фиг. 7 и 8, аппарата для вращения печатающей головки 10 относительно
печатающего рычага 7, печатная подушка 70 41 занимает свое положение для печати, то есть печатная
подушка 41 прижимается во время движения печатающего рычага 7 вниз к бумаге, расположенной над лентой
6, и таким образом создает оттиск печатной пластины 7 j 5, расположенной в положении для печати.
Теперь, если во время следующего оттиска печатной формы, остающейся в заданном положении для печати,
печатная подушка 42 должна быть направлена к печатной форме, для этого необходимо покачивать рукоятку
48 в направлении стрелки 56 (рис. 7), что можно сделать, когда машина неподвижна, или даже во время
движения вверх и вниз печатного рычага 7.
Во время колебания рукоятки 48 в направлении стрелки 56 происходит вращение зубчатого сектора 47, и
таким образом зубчатый сектор 46 90 вращается в направлении стрелки 57. В первой части вращения
зубчатого сектора 46 в направлении стрелки 57 штифт 52 на зубчатом секторе 46 перемещается внутри
пазообразного углубления 53 в фиксирующем диске 44, при этом фиксирующий диск 44 таким образом не
вращается вместе с ним. Однако сразу после начала вращения зубчатого сектора 50 лезвиеобразный кулачок
100 54, являющийся неотъемлемой частью зубчатого сектора 50, упирается в фиксирующий крюк и поднимает
последний из выемки 45 в фиксирующем диске 44 (см. рис. 9). В результате фиксирующий диск 44
освобождается 10 и во время дальнейшего вращения зубчатого сектора 50 вращается в направлении стрелки
57 с помощью поперечного штифта 52, который при данных обстоятельствах занимает положение в
углублении 53 фиксирующего диска 44, показанного на фиг. 9, до тех пор, пока крючок 50 не защелкнется в
выемке 45' в фиксирующем диске 45 под действием пружины 51, при этом этому не препятствует кулачок 54,
который к этому времени уже прошел мимо крючка 50. Во время вращения фиксирующего диска 44, поскольку
последний надежно установлен на полом валу 9' печатающей головки 10, печатающая головка 10 также
вращается вместе с ним примерно на 90°, так что после защелкивания крючка 50 в выемке 451 в
фиксирующем диске 44, печатающая подушка 42 оказывается в положении печати (фиг. 10). Если
печатающая подушка 41 теперь Для того чтобы снова вернуть рукоятку 48 в исходное положение, ее
необходимо повернуть обратно из положения, показанного на рис. 10, в противоположном направлении, то
есть в направлении стрелки 58 на рис. 10, в положение, показанное на рис. 7. В результате зубчатый сектор
50 также поворачивается в направлении, противоположном тому, в котором он был ранее повернут в
исходное положение, и, таким образом, после освобождения крючка 50 кулачком 541, поворачивает
фиксирующий диск 44, а следовательно, и печатающую головку 10 с печатающей подушкой 41, в направлении
стрелки 59 обратно в исходное положение, показанное на рис. 7.
Таким образом, одного колебания ручного рычага 48 в одном или другом направлении достаточно, чтобы
направить либо печатную подушку 41, либо печатную подушку 42 в нужное положение для печати.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я претендую на авторство, представляет собой: 1. Адресующую или подобную печатную машину с печатным
рычагом, качающимся вверх и вниз, в которой печатная головка, выполненная в виде вращающейся головки,
вращательно поддерживается множеством печатных подушек, расположенных по ее периферийной
поверхности, и характеризуется тем, что прерывистое вращение печатной головки в различные положения
печати осуществляется вручную, при этом ручной рычаг качается, и качание этого ручного рычага передается
соответствующим образом на вращающийся вал вращающейся печатной головки.
2
Адресация или что-то подобное в печати.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284525.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284525&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284525A
[]
ZA X-1 L-9 L Zi Ji Y 5 LJ L ZL-A n_/ U JL 5'k J 45 J 5 J'k LA 1
Дата подачи заявки: 7 июня 1927 г. № 14931/127.
Полный комплект слева: 23 сентября 1927 года.
Завершено. Принято к рассмотрению 2 февраля 1928 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автомобильных пружин.
Я, Уильям Корнуолл, проживающий по адресу: 76, Иллинойс-роуд, Ньюингтон-Баттс, Лондон, ЮВ 11,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к автомобильным пружинам и имеет своей главной целью создание пружин,
мощность которых может изменяться по желанию в соответствии с перевозимой нагрузкой.
В том виде, в котором они были разработаны до настоящего времени, автомобильные пружины, как правило,
рассчитываются и изготавливаются таким образом, чтобы обеспечивать наилучшие результаты при полной
загрузке автомобиля, и поэтому не работают плавно и не обеспечивают должного пружинящего эффекта при
перевозке груза, меньшего, чем максимальный, на который рассчитан автомобиль.
Согласно настоящему изобретению, две пружины соединены вместе, и предусмотрен механизм,
позволяющий задействовать одну пружину отдельно, а половину или всю мощность второй пружины можно
добавить к первой пружине в зависимости от требуемой нагрузки.
Обе пружины похожи и относятся к типу полуэллиптических пружин, каждая из которых состоит из удобного
количества расположенных друг над другом лепестков.
Предпочтительно, чтобы одна пружина обладала большей мощностью, чем другая.
Первая пружина предназначена для крепления противоположными концами к колесу кузова автомобиля, а
вторая пружина крепится к первой пружине своим центром.
К концам второй пружины прикреплены управляемые вручную запирающие устройства, благодаря которым
при разблокировке пружина находится в свободном состоянии, но может быть жестко заблокирована вместе с
первой пружиной, так что обе пружины действуют согласованно.
Блокировочное устройство может работать независимо, так что мощность одной половины второй пружины
может быть прибавлена к мощности первой пружины, или же мощность обеих половин может быть
прибавлена к мощности первой пружины по желанию.
Для удобства каждый конец верхней 184 525 листа первой пружины соединен с поперечным штифтом или
болтом, причем соединение предпочтительно выполнено в виде звена, к которому прикреплен поперечный
болт.
Противоположные концы каждого поперечного болта предназначены для перемещения в пазах или канавках в
подвесных рычагах или кронштейнах, верхние концы которых соединены с концом верхней или первой
пружины. Верхние концы кронштейнов или рычагов закреплены на скобе, которая установлена на конце
первой пружины. Под первой пружиной и закрепленная на скобе, находится буферная прокладка или
амортизатор для второй пружины, когда последняя находится в нерабочем состоянии.
Запорные устройства удобно соединены с звеньями, несущими поперечные болты. Для фиксации двух
пружин вместе к каждому звену с поперечным штифтом удобно прикреплен резьбовой болт, свободно
проходящий через отверстие в поперечной балке, соединяющей нижние концы свисающих рычагов, а на
внешнем конце каждого резьбового болта установлена гайка-барашек или другая гайка.
Нижние концы кронштейнов удерживаются в нужном положении стяжными тягами, соединенными с центром
второй пружины. Эти стяжные тяги допускают ограниченное боковое перемещение кронштейнов, когда
пружины зафиксированы вместе.
При небольшой нагрузке две гайки-барашки можно ослабить, что позволит второй или нижней пружине
свободно перемещаться.
При увеличении нагрузки одну из гаек можно затянуть, чтобы жестко зафиксировать один конец второй
пружины с одним из кронштейнов, соединенных с верхней пружиной или поддерживаемых ею. Таким образом,
мощность одной половины нижней пружины добавляется к мощности первой пружины. Если нагрузка будет
дополнительно увеличена, гайку на другом конце второй пружины можно затянуть, и таким образом мощность
другой половины второй пружины также будет добавлена к мощности первой пружины.
Дата: 31 мая 1927 года.
У. М. Дж. Доу, член Королевского колледжа профессиональных журналистов, агент заявителя.
234,b 6-) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автомобильных пружин.
Я, Уильям Корн Уолл Баркер, проживающий по адресу: 76, Иллиоук Роуд, Ньюингтон Баттс, Лондон, ЮВ 11,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автомобильным пружинам и имеет своей главной целью создание пружин,
состав которых может изменяться по желанию в соответствии с перевозимой нагрузкой.
В том виде, в котором они были разработаны до настоящего времени, автомобильные пружины, как правило,
рассчитываются и изготавливаются таким образом, чтобы обеспечивать наилучшие результаты при полной
загрузке автомобиля, и поэтому не работают плавно и не обеспечивают хорошего пружинящего эффекта при
нагрузке менее 20% от максимальной, на которую рассчитан автомобиль.
Согласно настоящему изобретению, две ламинированные или листовые пружины соединены вместе, при
этом концы одной пружины соединены с кузовом транспортного средства и с колесной осью, а между одним
или обоими концами этой пружины и другой пружиной расположен механизм с ручным управлением,
благодаря которому одна пружина может использоваться отдельно, а мощность одной ламинированной или
всей второй пружины может быть добавлена к первой пружине в зависимости от требуемой нагрузки.
Обе пружины похожи и относятся к типу полуэллиптических пружин, каждая из которых состоит из удобного
количества расположенных друг над другом лепестков.
Предпочтительно, чтобы одна пружина обладала большей мощностью, чем другая.
Первая пружина крепится к кузову автомобиля противоположными концами, а вторая пружина крепится к
первой пружине центральным концом.
К концам второй пружины прикреплены управляемые вручную запирающие устройства, благодаря которым
при разблокировке пружина находится в свободном состоянии, но может быть жестко зафиксирована вместе с
первой пружиной, так что обе пружины работают согласованно.
Каждое запирающее устройство может управляться отдельно, так что сила одной половины второй пружины
может быть прибавлена к силе первой пружины, или же сила обеих половин может быть прибавлена к силе
первой пружины по желанию.
На прилагаемом чертеже, фиг. 1, представлен продольный вид устройства, изготовленного в соответствии с
настоящим изобретением или воплощающего его, и показывающего положение, когда используется или
работает только одна пружина y 60.
На рис. 2 представлен аналогичный вид, но показано положение, когда одна половина второй пружины
соединена с основной пружиной.
На рис. 3 представлен аналогичный вид, показывающий положение 65° при работе обеих пружин, а на рис. 4
— вид с торца рис. 3.
A — нижняя пружина, B — верхняя или основная пружина, а C и C — фиксирующие устройства.
Пружины А и В имеют обычную или известную конструкцию и представляют собой ряд наложенных друг на
друга лепестков различной длины.
Верхняя или основная пружина B, которая предпочтительно прочнее или мощнее нижней пружины A,
предназначена для соединения на противоположных концах с кузовом или шасси транспортного средства
обычным способом. Между двумя пружинами в центре расположен подшипниковый блок D, а опора оси E
соединена с пружиной или пружинами обычным скобочным или подобным соединением F.
Запорные устройства O Cl имеют схожую конструкцию, поэтому описание одного из них подойдет для обоих.
К каждому концу пружины А прикреплено звено Аi, на нижнем конце которого расположен поперечный штифт
или болт А2 (см. рис. 4). 90-градусные концы этого поперечного штифта или болта А2 предназначены для
перемещения в пазах c в выдвинутом рычаге 02 запирающего устройства C или Cl.
Верхние концы рычагов C 2 закреплены или соединены с концом верхней пружины B, предпочтительно через
скобу B', установленную на конце пружины B. К звену A' подсоединен один конец винта или резьбового болта
Cl стопорного устройства 100. Этот болт свободно проходит через отверстие или подшипник C 4 в нижнем
конце рычага 02, а на внешнем конце этого резьбового болта установлена гайка-барашек или другая гайка C 5
105. К каждому рычагу 02 и к опоре оси E подсоединены две стяжные тяги G, которые удерживают рычаг 02 в
нужном положении, но допускают ограниченное боковое перемещение 110. Между концами пружин A и B
установлены буферы или амортизирующие подушки H.
Когда транспортное средство перевозит небольшой груз, гайки C5 ослабляются, как показано на рис. 1, и в
этом положении нагрузка воспринимается пружиной B, в то время как пружина A свободно перемещается,
позволяя своим концам свободно перемещаться в рычагах 02.
Когда нагрузка увеличивается, но не достигает полной нагрузки, для которой предназначены пружины, одна из
гаек C 5, например, правая, как показано на рис. 2, затягивается до упора в подшипник C 4 на нижнем конце
рычага O C. Таким образом, мощность правой половины пружины A будет суммирована с мощностью
пружины B. Когда необходимо создать дополнительную или полную нагрузку, левая гайка C также
затягивается, так что две пружины A и B действуют как одна, и используются мощности обеих пружин (см. рис.
3).
В случае легких или небольших автомобилей пружина А может составлять лишь половину от изображенной
на рисунке или представлять собой так называемую четвертьэллиптической пружины. Теперь, подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, это: 1. Подрессоренное устройство для транспортного средства, включающее две листовые или
ламинированные пружины, одна из которых постоянно прикреплена к транспортному средству или соединена
с ним своими концами, и имеющая колесную ось и ручной запирающий механизм, расположенный между
концами двух пружин, так что вторая пружина может быть соединена с первой пружиной или отсоединена от
нее по желанию.
2
Подвесное устройство для транспортного средства, включающее две листовые или ламинированные
пружины, одна из которых приспособлена для соединения своими концами с транспортным средством, а в
центре — с колесной осью, и «механизм ручного управления», расположенный между концами пружин,
благодаря которому каждая половина второй пружины может быть отдельно соединена с первой пружиной
для описанной цели.
3
В устройстве подвески транспортного средства комбинация верхней и нижней полуэллиптических пружин,
соединенных между собой в центре, при этом верхняя пружина постоянно закреплена своими концами к
транспортному средству, а в центре — к колесной оси, включает в себя рычаг, прикрепленный одним концом к
верхней пружине и имеющий на своем нижнем конце регулируемое фиксирующее устройство, соединенное с
концом нижней пружины, как описано выше.
4
Подрессоренное устройство транспортного средства, сконструированное и приспособленное для работы в
основном так, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Датировано 14 сентября 1927 года.
У. М. Дж. Доу, член Королевского колледжа профессиональных журналистов, агент заявителя.
401 z ott,,irt) 11 s 1 f 1 i
Соседние файлы в папке патенты