Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5862
.pdf
В описанном выше механизме следует отметить, что смещающее движение звена 98 обеспечивает
перемещение U-образного элемента 94.
Один конец пружин 96 и 97 входит в зацепление с хомутом 92 для привода рычага 89, который управляет
муфтой 81. Пружинные элементы 96 и 97 обеспечивают плавное зацепление между зубьями сцепления на
элементах сцепления 81 и 84.
Вал 76 несет зубчатое колесо 103, которое зацепляется с зубчатым колесом 104 на валу 37. Зубчатое колесо
103 закреплено шпонкой на валу 76 и служит для поддержания вращения вала 76 всякий раз, когда вращается
двигатель 10. Таким образом, очевидно, что при выключенном сцеплении 82 вал 63 вращается с заданной
скоростью, составляющей половину скорости вращения зубчатого колеса 69. Однако при включении
сцепления зубчатое колесо 70 вращается с несколько иной скоростью по сравнению с зубчатым колесом 69 и
в обратном направлении. В таком случае вал 63 вращается со скоростью, равной половине разницы в
скорости вращения зубчатых колес 69 и 70. Низкая скорость вращения вала 63 используется во время подачи
мощности головки 3. Высокая скорость вращения вала 63 используется при перемещении головки либо к
заготовке, либо от нее, в зависимости от направления вращения двигателя.
Двигатель 10, который управляет вращением главного шпинделя 7 и перемещением головки 3 указанным
выше способом, управляется блоком управления 110.
Рычаг управления 111 на контроллере 110 приводится в действие зажимами 112 и 113 на стержне 114.
Стержень 114 закреплен на головке 3 и, соответственно, управляет контроллером 110 в соответствии с
движением головки. Контроллер служит для изменения направления вращения двигателя 10 с целью
изменения направления вращения главного приводного шпинделя 7 и направления движения головки 3.
Таким образом, по завершении операции нарезания резьбы контроллер 110 приводится в действие для
подъема головки над заготовкой и одновременно для изменения направления вращения главного приводного
шпинделя, чтобы обеспечить извлечение метчиков из заготовки.
Следует отметить, что в описанной выше машине один источник питания предназначен для работы двух
отдельных ветвей трансмиссионного механизма. Одна ветвь, как описано выше, обеспечивает вращение
метчиков на станке, а другая ветвь служит для подачи материала к головке, на которой расположены метчики.
Поскольку две ветви передаточного механизма взаимосвязаны, во время операции нарезания резьбы не
возникает проблем с поддержанием линейного и вращательного движения метчиков в правильном
соотношении. Однако по завершении операции нарезания резьбы необходимо изменить не только
направление вращения метчиков, но и направление их линейного перемещения. Каждая из указанных ветвей
в системе передачи имеет тот или иной люфт, и необходимо учитывать этот люфт при извлечении метчиков
из заготовки, не повредив нарезанную резьбу. Необходимо не только обеспечить линейное и вращательное
движение в заданном соотношении во время извлечения, но и гарантировать, что самоподача крана и
движение держателя крана, осуществляемое механизмом подачи, не будут конфликтовать.
Ветвь передаточного механизма, отвечающая за подачу металла головкой, как правило, имеет больший
люфт, чем ветвь передаточной системы, отвечающая за вращение метчиков. Соответственно, в ветвь
системы передачи, которая обеспечивает вращение отводов, вводится заранее определенная величина
люфта или потери хода. Очевидно, что в машине, сконструированной в соответствии с данным изобретением,
производится компенсация люфта, а не попытка устранить его, поскольку люфт всегда присутствует. Хотя мое
изобретение было описано на примере машины для работы с метчиками, очевидно, что принцип, лежащий в
основе изобретения, в равной степени применим к любой машине, где движение осуществляется в
соответствии с заданной спиралью, например, к машинам, предназначенным для нарезания наружной резьбы
или аналогичного спирального резания канавок. В описанном резьбонарезном станке головка и главный
шпиндель приводятся в движение в соответствии с резьбой на метчиках. Очевидно, что другие машины,
работающие в соответствии с заранее заданной спиралью или нитью, могут реализовывать изобретение,
раскрытое в данной заявке.
На рисунках 11, 12 и 13 подробно показано люфтовое соединение 8, установленное в ответвлении линии
электропередачи для поворота отводов. Соединение с люфтом включает в себя приводной элемент или
втулочную пластину 120, которая жестко закреплена на приводном валу; 121. Предпочтительно, для
крепления втулочной пластины к валу 121 предусмотрены подходящие шпонки 122 и штифт 123. Втулочная
пластина 120 снабжена ступичной частью 124, на которой установлены втулки 125 и 126. Втулки 125 и 126
соответственно несут две плавающие пластины 127 и 128. Рядом с поплавковой пластиной 127 установлен
приводной элемент 129, который закреплен на главном приводном шпинделе 7. Ведущий элемент 129
крепится к главному шпинделю 7 с помощью соответствующего шпоночного элемента 130. Подвижные
пластины 127 и 128, а также дисковая часть приводного элемента 129 окружены кожухом или корпусом 131,
который крепится к втулочной пластине 120 с помощью винта 132. Корпус 131 служит для удержания
подходящего смазочного материала, например, легкой смазки или густого масла, в зацеплении с приводным и
ведомым элементами, а также плавающими пластинами 127 и 128.
Для закачки смазочного материала в корпус предусмотрено отверстие 133.
Втулочная пластина 120 снабжена выступающим выступом 135, который предназначен для зацепления с
выступающим выступом 136 на плавающей пластине 128. Плавающая пластина 128 снабжена вторым
выступающим выступом 137, который расположен на пути движения выступа 139 на плавающей пластине 127.
Плавающая пластина 127 снабжена вторым выступающим выступом 140, который расположен на пути
движения выступа 141, выступающего из приводного элемента 129.
Обращаясь к рис. 11, следует отметить, что движение передается непосредственно от главного приводного
шпинделя 7 к ведомому валу 121, когда выступы 135, 136, 137, 139, 140 и 141 расположены, как указано, и
шпиндель 7 вращается в направлении стрелки а. При вращении шпинделя 7 в обратном направлении
обеспечивается заданный люфт! до начала вращения ведомого вала 121. Момент люфта, возникающий при
изменении направления вращения шпинделя 7, зависит от количества плавающих пластин, предусмотренных
в соединении, от ширины выступающих выступов на плавающих пластинах, а также от приводного и ведомого
элементов. Вращение шпинделя 7 и приводного элемента 129 в обратном направлении обеспечивает полный
оборот за вычетом толщины выступающих выступов 141 и 140 до начала какого-либо перемещения
плавающей пластины 127. Когда выступ 141 входит в зацепление с противоположной стороной выступа 140,
плавающая пластина 127 поворачивается на полный оборот за вычетом толщины выступов 137 и 139, прежде
чем произойдет какое-либо перемещение плавающей пластины 128.
Когда выступ 139 входит в зацепление с противоположной стороной выступа 137, плавающая пластина 128
поворачивается на полный оборот за вычетом толщины выступов 137 и 139, прежде чем произойдет
какое-либо перемещение ведомого элемента 120. Когда выступающий выступ 136 входит в зацепление с
противоположной стороной выступа 135, ведущий вал или шпиндель 7 напрямую соединяется с ведомым
валом 121.
Величина люфта, создаваемого описанным выше соединением, равна трем оборотам главного шпинделя 7 за
вычетом толщины выступающих выступов. Величина люфта может изменяться путем изменения толщины
выступов и количества плавающих пластин. Предпочтительно, люфт регулируется путем изменения
количества зонирующих пластин, предусмотренных в соединении.
Соединение, показанное на фиг. 11, 12 и 13 чертежей, предпочтительно используется в машине, в которой
реверс не осуществляется резко срабатывающим кулачковым муфтовым механизмом.
Описанное выше соединение с люфтом работает весьма удовлетворительно в машине, имеющей
реверсивный двигатель для изменения направления вращения различных движущихся частей, как это
описано в данной заявке. В случае, если механизм резкого действия сцепления сочетается с соединением с
люфтом, необходимо наличие каких-либо упругих амортизирующих средств! будет предоставлено! между
различными выступающими выступами на пластинах в соединении.
На фиг. 14 и 15 показано люфтовое соединение, снабженное упругими элементами, способными выдерживать
удары, например, создаваемые обычным быстродействующим кулачковым муфтовым механизмом.
Соединение показано на рисунках.
14 и 15 включает в себя втулку или приводной элемент 144, который жестко закреплен на приводном валу
145. Ступица 146 ведомого элемента 144 несет втулку 147. Втулка 147 поддерживает плавающую пластину
148, на которой расположены два плавающих кольца 149 и 150. Приводной элемент 151, установленный на
главном приводном валу 7, расположен рядом с плавающей пластиной 148. Плавающая пластина 148
предназначена для управления с помощью приводного элемента 151. Выступ 152, выступающий из втулки
144, расположен на пути движения выступа 153 на плавающей пластине 148. Второй выступающий выступ
154 на плавающей пластине 148 расположен на пути движения выступа 155 на приводном элементе 151. Два
пружинных элемента 156 и 157, показанные на фиг. 15 чертежей, расположены по разные стороны от
выступающего выступа 154 на плавающей пластине. Пружинные элементы, аналогичные пружинным
элементам 156 и 157, расположены по обе стороны от выступа 153, который выступает из плавающей
пластины.
Плавающее кольцо 150 служит для удержания двух пружинных элементов 156 и 157 в положении,
позволяющем им взаимодействовать с выступами 154 и 155, а опорное кольцо 149 служит для удержания
двух пружинных элементов, связанных с выступами 152 и 153, в положении, позволяющем им
взаимодействовать с этими выступами. Для размещения муфты предусмотрен кожух или корпус 156', который
предпочтительно крепится к втулке 144. с помощью установочного винта 158.
Предположим, что приводной шпиндель 7 вращается по часовой стрелке, если смотреть сверху. Выступ 155,
выступающий из приводного элемента 151, сжимает пружину 156 между ним и выступом 154, выступающим из
опорной пластины 148. Выступ 153, выступающий с противоположной стороны пластины 148, сжимает
пружину между собой и выступом 152, выступающим из втулки 144. Пружинные элементы служат для
смягчения воздействия на соединение резкого удара, например, вызванного быстродействующим
реверсивным механизмом. При изменении направления вращения шпинделя 7 выступ 155 перемещается в
положение, обозначенное пунктирной линией, показанное рядом с пружинным элементом 157 на фиг. 15
чертежей. Вращение ведущего шпинделя против часовой стрелки сжимает пружинный элемент 157,
расположенный между ним и выступом 154, выступающим из пластины 148.
Следует отметить, однако, что до того, как выступ 155 войдет в зацепление с пружинным элементом 157,
шпиндель 7 и приводной элемент 151 совершат на один оборот меньше, чем толщина выступов 154 и 155 и
длина пружинного элемента 157. Сжатие пружины 157 служит для смягчения удара, возникающего при резком
изменении направления движения. Пластина 148 поворачивается на один оборот за вычетом толщины
выступов 152 и 153 и длины одного из пружинных элементов, прежде чем произойдет какое-либо
перемещение ведомого элемента 144.
Жесткое и прочное соединение между шпинделем 7 и ведомым валом 144 достигается только после полного
сжатия пружин, расположенных между выступами на ведущем и ведомом элементах, а также на плавающей
пластине.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284496A
[]
т П Ат EN 1 СПЕАК 11 КАТИО
-1 Дата подачи заявки: 26 марта 1927 г. № 8373127, полностью принята 2 февраля 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2
84 A 49 G Усовершенствования в конструкции или относящиеся к скользящим токосъемникам для
электромобилей.
Я, Жюль Ф. Сцир де Тов А. Рос, гражданин Венгрии, проживающий по адресу: улица Надьмезо, 3, Будапешт
VI, Венгрия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В скользящих токосъемниках,
контактирующих с линейными проводниками по широкой контактной поверхности и установленных на
шарнирном креплении для обеспечения их опоры по всей ширине контактной поверхности в направлении
движения, важно обеспечить гладкость токосъемника как на контактной поверхности, так и по его краям. Для
уменьшения веса токосъемника он должен быть изготовлен либо из очень легкого металла, такого как
алюминий, либо из высокопрочного металла, такого как железо или сталь. Однако эти металлы сильно
подвержены искрению по краям токосъемника, образованию закаленных частей, так что в обоих случаях
невозможно избежать выступов и углублений, вызванных прогоранием по краю контактной поверхности.
Согласно изобретению, края контактной поверхности скользящего токосъемника снабжены рамочными
выступами из меди, латуни или любого другого металла или сплава, обладающего более высокой
электрической и теплопроводностью, чем железо, так что рамочные поверхности выступов, контактирующие с
линейным проводником, охватывают контактную поверхность токосъемника, закрепленного между
указанными выступами.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько вариантов конструкции токосъемника
согласно данному изобретению:
На рисунке 1 представлен перспективный вид одного из вариантов конструкции токосъемника, а на рисунках
2, 3, 4 и 5 показаны различные другие варианты конструкции токосъемника в поперечном сечении.
Обращаясь к рисунку 1, скользящий контакт, состоящий из железной или стальной пластины a ( снабжен по ее
загнутым краям b приклепанными или приваренными рамочными выступами c из меди или латуни.
Контактные поверхности d этих рамочных выступов, которые касаются линейного проводника, обрамляют
контактную поверхность железной или стальной пластины e, расположенной 55 между выступами c.
На рисунке 2 показана модифицированная конструкция расположения, изображенного на рисунке 1, в которой
выступы рамы c опираются на выступающий край / пластины a. Такое расположение может быть полезно,
когда контактная поверхность a изготовлена из алюминия.
На рисунке 3 показана конструкция, в которой контактная пластина a перекрывает выступ рамы 65 c в точке g
и крепится к нему, например, пайкой, сваркой или припоем.
В конструкции, показанной на рисунке 4, контактная пластина a приварена встык 7,0 к выступу каркаса c в
точке h таким образом, что выступы каркаса образуют единое целое с контактной пластиной.
На рисунке 5 показан токосъемник треугольного сечения с тремя рабочими поверхностями из железа или
стали, снабженными медными или латунными ребрами каркаса, расположенными в углах треугольника и
приваренными или нанесенными методом напыления по Шопу. Установлено, что медь и латунь не образуют
закаленных деталей под действием искр.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 марта 1927 г. № 8726/27 Z c 41: 4 ' Полная левая сторона: 13 июля 1927 г.
Полностью принято; 2 февраля 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пряжек для одежды и подобных изделий.
Мы, компания Bu TTONS LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Портленд-стрит, Астон,
Бирмингем, и компания WAL Tmt Ev A Ns, британский подданный, проживающий по тому же адресу,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
пряжкам для одежды и тому подобного, и, в частности, относится к пряжкам без зубцов.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной пряжки без зубцов для
использования с ремнями, лямками и тому подобными изделиями, которая проста и эффективна в
использовании и может быть легко установлена на ремень или лямку для закрепления двух его концов.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованная пряжка включает в себя рамочный элемент и пару
скользящих элементов /20, образующих, совместно с рамочным элементом, средство для захвата или
удержания концов ремня или ленты. Рамочный элемент и скользящие элементы представляют собой
штампованные или прессованные детали из тонкого листового металла, а на рамочном элементе
предусмотрены фланцы для зацепления и скольжения скользящих элементов относительно рамочного
элемента.
В предпочтительной конструкции элемент рамы имеет продолговатую форму с загнутыми вниз фланцами
вдоль обеих продольных сторон, образующими направляющие для скользящих элементов, а в центре
элемента рамы расположена поперечная балка, обеспечивающая два отверстия для прохождения или
выступания концов ремня или ленты.
Скользящие элементы состоят из пары меньших рамок, скользяще удерживаемых внутри фланцев основной
рамы, имеющих пару поперечных перекладин, соединенных параллельно друг другу. Расстояние между парой
поперечных перекладин достаточно для прохождения ремня или ленты, а поперечные перекладины каждой
рамки, расположенные ближе к центру пряжки, имеют вдоль одного края одно или несколько углублений или
выступов, выступающих из плоскости указанных рамок в отверстиях основной рамы пряжки.
Эти углубления или выступы служат для удержания ремня, предотвращая его выскальзывание, как это более
подробно описано ниже со ссылкой на используемую пряжку, а также препятствуют выскальзыванию
скользящих рамок из зацепления с основной рамой.
Внутренний край внешней поперечной балки 55 каждой скользящей рамы загнут в направлении,
противоположном углублениям на другой поперечной балке.
При использовании усовершенствованной пряжки концы ремня или ремешка крепятся к пряжке путем
продевания ремешка через отверстие в небольшой рамке и пропускания его вокруг центральных поперечных
перекладин, при этом концы загибаются назад и остаются свободными.
При натяжении ремня или лямки 65 скользящих рамок раздвигаются, в результате чего ремень или лямка
надежно фиксируются между центральной поперечной перекладиной скользящей рамки и внутренними
краями концов основной рамы 70. Усовершенствованная пряжка устраняет необходимость пришивания
одного конца ремня к пряжке и может быть легко снята с ремня или лямки в случае брезентовых или
подобных моющихся ремней 75. Основной элемент рамы может иметь любую подходящую форму и быть
украшен по желанию покрытием из драгоценного металла, целлулоида или тому подобного.
Дата: 29 марта 1927 года.
От имени заявителей: GEORGE BARKER & BRETTELL, дипломированные патентные поверенные, и 77,
Колмор Роу, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пряжек для одежды и тому подобного. Мы, BUTTO Ns Limirt D, британский колониальный
архитектор из Бирмингема, и W At Tgi I EVANS, архитектор из Портленд-стрит, Астон, британский
колониальный архитектор, проживающие по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пряжкам для одежды и подобных изделий, и в частности к пряжкам без
зубцов.
1
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной пряжки без зубцов для
использования с ремнями, лямками и тому подобными изделиями, которая проста и эффективна в
использовании. Она может быть легко установлена на ремень, лямку или что-либо подобное для закрепления
двух его концов без шитья или сшивания и может быть снята с одежды для стирки с минимальными усилиями.
Согласно настоящему изобретению, усовершенствованная пряжка включает в себя основной элемент каркаса
и пару скользящих рамочных элементов с пазами, через которые продевается материал ремня, образуя,
совместно с основным элементом каркаса, средство для захвата или удержания вместе двух концов ремня
или ленты. Основной элемент каркаса и скользящие рамочные элементы представляют собой легкие
штампованные или прессованные детали из листового металла, имеющие фланцы на основном элементе
каркаса для того, чтобы скользящие рамочные элементы зацеплялись и скользили относительно основного
элемента каркаса.
На прилагаемых чертежах мы изобразили предпочтительный вариант конструкции.
На рисунке 1 представлен вид спереди всей пряжки.
Рисунок 2 представляет собой фрагмент по линии 2-2 рисунка 1.
На рисунке 3 показан вид сзади на пряжку. На рисунке 4 показана лента или ремешок, продетый через пряжку,
при этом некоторые части изображения оторваны для наглядности.
На рисунке 5 показан участок с продетым через него ремнем, по линии 5-5 рисунка 4.
На рисунке 6 показан вид пряжки с торца.
В показанном на чертежах примере конструкции элемент рамы a имеет продолговатую форму с загнутыми
вниз фланцами b вдоль обеих продольных сторон, образующими направляющие для скользящих элементов c,
а поперечная балка d разделяет элемент рамы a посередине, образуя два отверстия e для прохождения или
выступания концов ремня или ленты.
Скользящие элементы c состоят из пары меньших рамок, скользяще удерживаемых внутри фланцев b
основной рамы g, каждая из которых имеет пару поперечных балок g, h, соединенных параллельно друг другу.
Расстояние между парами поперечных перекладин g, h подходит для прохождения ремня или лямки, а
поперечные перекладины h каждой скользящей рамы образованы вдоль одного края одним или несколькими
углублениями или выступами j, расположенными вне плоскости указанных рам в отверстиях основной рамы a
пряжки 70. Эти углубления или выступы j служат для удержания ремня I от скольжения, как это будет более
подробно описано ниже со ссылкой на использование пряжки, а также предотвращают выскальзывание
скользящих рам 75 из зацепления с основной рамой.
Внутренний край внешней поперечной перекладины g каждой скользящей рамы повернут наружу в обратном
направлении к углублениям на другой поперечной перекладине, как показано на рисунке k 80. При
использовании усовершенствованной пряжки концы ремня или ремешка крепятся к пряжке путем продевания
ремешка через отверстие между поперечными перекладинами g, h в малой раме и пропускания его вокруг 85
центральных поперечных перекладин h, при этом концы загибаются назад и остаются свободными между
передней частью ремня и предметом, который он пристегивает.
При натяжении ремня или лямки скользящие рамы раздвигаются, обеспечивая надежное закрепление ремня
или лямки между поперечными перекладинами скользящей рамы и внутренними краями концов рамы.
Усовершенствованная пряжка устраняет необходимость пришивания любого конца ремня или подобного
элемента к пряжке и может быть легко снята с ремня или лямки в случае брезентовых или подобных
моющихся ремней, требующих стирки. Основной элемент рамы может иметь любую подходящую форму и
быть украшен по желанию покрытием из драгоценного металла, целлулоида или подобного материала.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_284498.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=284498&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB284498A
[]
_ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
6 «C: A Дата подачи заявки: 2 апреля 1927 г. № 9105/27, Заявка принята: 2 февраля 1928 г.»
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкциях орудий для распыления.
Я, Мелвин Джозеф Вил Ли Ам Бл Нс, продавец, проживающий по адресу: Фэйр Оукс Авеню, 741, Оук Парк,
штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Джо. Настоящее изобретение относится к конструкциям головок для распылительных устройств, в которых
сжатый воздух используется для создания кольцевой воздушной оболочки вокруг создаваемого потока
жидкости и для создания сходящихся струй воздуха против указанной кольцевой воздушной оболочки и
потока жидкости, и в которых корпус головки поддерживает жидкостную форсунку и воздушную форсунку,
причем жидкостная форсунка имеет выходное отверстие малого диаметра, а воздушная форсунка имеет
отверстие, свободно окружающее указанный выходной наконечник жидкостной форсунки, при этом
жидкостная и воздушная форсунки имеют отверстия, расположенные взаимозаменяемо, и воздушная
форсунка имеет два диаметрально противоположных выходных канала, ведущих из внутренней части
воздушной форсунки к передней части.
В устройствах этого класса, обычно используемых в виде так называемых распылителей, правильное
выравнивание струи и её равномерность в значительной степени зависят от двух моментов. Первый — это
точная концентричность частей головки, между которыми проецируется кольцевая воздушная оболочка, и
осевое выравнивание этих частей, поскольку в противном случае толщина этой воздушной оболочки будет
меняться в разных точках любого заданного поперечного сечения, что серьёзно повлияет на распределение
интенсивности струи и её форму. Второй момент — это точное направление сходящихся воздушных струй,
которые выравнивают струю и взаимодействуют с кольцевой воздушной оболочкой, распыляя поток жидкости.
Отверстия для этих сходящихся воздушных струй обычно выполнены в одной части головки симметрично оси
последней, поэтому достижение этого момента означает точное выравнивание оси этой части головки с осью
кольцевой воздушной оболочки, а также с осью направленного потока жидкости.
В соответствии с настоящим изобретением, в конструкциях головок распылительных устройств типа, к
которому относится изобретение, конструкция включает в себя в сборке жидкостных и воздушных форсунок
продольные каналы, проходящие вдоль соединительных частей форсунок, и кольцевую канавку,
соединяющую продольные каналы с задними концами диаметрально противоположных выпускных каналов, а
также средства для жесткого удержания форсунок в их соединении.
Для лучшего понимания изобретения, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
На фиг. 1 представлен центральный, вертикальный и продольный разрез передней части краскопульта,
воплощающего мое изобретение.
На рис. 2 представлен вид спереди тех же самых деталей.
На фиг. 3 представлен увеличенный боковой вид сопла жидкостного насоса варианта исполнения,
показанного на фиг. 1.
На рис. 4 показан вид спереди сопла для подачи жидкости.
На фиг. 5 представлен фрагмент, аналогичный фрагменту 80 на фиг. 1, но демонстрирующий другой вариант
исполнения, а именно тот, в котором кольцевая канавка находится в отверстии воздушного сопла.
На рис. 6 показан вид сзади сопла воздушного потока 85, изображенного на рис. 5.
Обращаясь сначала к рис. 1–4 включительно, на них показаны передние части краскопульта, в котором корпус
1 имеет передний торцевой участок V с наружной резьбой, выступающий за пределы направленного наружу
радиального фланца 2. Корпус краскопульта 1 имеет канал подачи жидкости 3, практически соосный с резьбой
на его выступающем конце VA, через который жидкость подается через входной канал 4, а также корпус
краскопульта имеет воздушный канал 5, который открывается через переднюю поверхность указанного
выступающего конца.
Выступая вперед за указанную поверхность 100 и предпочтительно отсоединяясь от корпуса пистолета,
находится жидкостное сопло 6, канал 7 которого расположен практически в одной оси с каналом подачи
жидкости 3. Передняя выходная часть этого канала 7 имеет расширение 6, образуя небольшое отверстие
диаметром 1498 мм для выпуска первоначально цилиндрического потока жидкости. Для крепления
жидкостного сопла к корпусу пистолета я предпочтительно предусматриваю его задний конец, ввинченный в
корпус, вблизи переднего конца канала подачи, и расширяю передний конец этого канала, чтобы он
соответствовал сужающейся кзади части 8 жидкостного сопла.
i. Выходной конец жидкостного сопла, через который проходит отверстие малого диаметра 7А, имеет
цилиндрическую форму и относительно небольшой диаметр, так что вокруг этого отверстия образуется тонкая
кольцевая стенка. За этой цилиндрической частью жидкостное сопло имеет в качестве своей внешней
поверхности форму, в целом усеченно-коническую и расширяющуюся назад, и желательно имеет тонкую
многоугольную часть 9 на заднем конце этой сужающейся части, которую можно захватить гаечным ключом
при привинчивании указанного сопла к корпусу пистолета, так что его сужающаяся назад часть 8 обеспечит
герметичное уплотнение. Однако эти части пропорциональны таким образом, что даже эта многоугольная
часть 9 отстоит вперед от передней поверхности торцевой части корпуса 1А1, когда сопло плотно соединено с
корпусом.
В дополнение к жидкостному соплу я предлагаю колпачковидное воздушное сопло, имеющее канал,
включающий в себя усеченно-коническую и сужающуюся вперед часть, прилегающую к указанной
расширяющейся назад поверхности жидкостного сопла, причем это положение канала ведет к относительно
короткому цилиндрическому выходному отверстию 10, диаметр которого немного больше диаметра
цилиндрического наконечника жидкостного сопла. Воздушное сопло имеет расширенный канал сзади от
указанной сужающейся части и внутреннюю резьбу, обеспечивающую несколько свободное крепление к
наружной резьбе на передней торцевой части корпуса орудия, а также имеет диаметрально противоположные
выпускные каналы, простирающиеся от его переднего конца до указанной сужающейся части канала.
Каждый из этих выпускных каналов включает прямой выходной канал 11, наклоненный вперед к оси
воздушного сопла, и канал большего диаметра 12, ведущий к заднему концу канала 11 от конической части
канала воздушного сопла. Для подачи воздуха как в эти выпускные каналы, так и в кольцевое отверстие
между наконечником жидкостного сопла и выходным каналом 101 воздушного сопла, я предусматриваю
продольные канавки, проходящие вдоль места соединения соприкасающихся конических поверхностей
жидкостного и воздушного сопла, такие как канавки 13, образованные в жидкостном сопле. Затем я также
предусматриваю одно из этих сопел с кольцевой канавкой, прилегающей к этим расширяющимся
поверхностям и открывающейся в 6-й из выпускных каналов 12, такой как канавка 14, образованная на
жидкостном сопле и перекрывающая все продольные канавки 13.
При завинчивании воздушного сопла к корпусу, как показано на рис. 1, продольные канавки 13 (здесь
показаны как четыре) соединяют кольцевое выходное отверстие для воздуха вокруг наконечника жидкостного
сопла с воздушной камерой 15, в которую открывается воздуховод 5, обеспечивая тем самым достаточный
приток воздуха для выпуска кольцевой оболочки воздуха. Поскольку кольцевая канавка 14 пересекает эти
продольные канавки 13, последние также подают воздух в эту кольцевую канавку и в выпускные отверстия 12,
которые открываются из кольцевой канавки, и эта кольцевая канавка может быть образована относительно
близко к переднему концу воздушной камеры 15, так что воздух проходит довольно небольшое расстояние от
этой камеры, достигая кольцевой канавки. Более того, как эта кольцевая канавка, так и каждая продольная
канавка 13 могут иметь гораздо большую площадь поперечного сечения, чем каждое наклонное выпускное
отверстие 11, и количество продольных канавок может быть больше, чем указанное выходных отверстий 11,
чтобы обеспечить практически беспрепятственную подачу воздуха в отверстия 12, ведущие к отверстиям 11, и
делать это независимо от положения вращения воздушного сопла относительно жидкостного сопла 9. Таким
образом, хотя на фиг. 5 показано воздушное сопло в положении, в котором входной конец каждого отверстия
12 обращен к одной продольной канавке 13, две другие продольные канавки также соединены с тем же
отверстием 12 10 через кольцевую канавку 14, которая настолько велика по отношению к двум выходным
отверстиям 11, что обеспечивает достаточно большую камеру для хранения воздуха. Следовательно,
давление воздуха, выходящего из отверстий 11, практически не уменьшается, когда воздушное сопло в таком
виде устройства поворачивается, чтобы вывести его каналы 12 из соосности с любой из продольных канавок
на жидкостном сопле, так что выравнивание и однородность результирующего распыла остаются
одинаковыми независимо от положения плоскости, вдоль которой Спрей сглажен.
При изготовлении краскопульта с описанной выше головкой обычная точность механической обработки редко
позволяет добиться точного осевого совмещения внутренней и внешней резьбы на переднем конце корпуса
пистолета, а также точного осевого совмещения наконечника сопла с наружной резьбой на заднем конце
сопла, и точного осевого совмещения выходного отверстия 10 воздушного сопла с резьбой на заднем конце
этого сопла. Следовательно, такие неточности, хотя и незначительные сами по себе, могут усиливать друг
друга, смещая оси двух сопел и, аналогично, приводя к тому, что точка пересечения осей отверстий 11
оказывается вне оси сопла. Однако, коническая наружная поверхность сопла и коническая часть отверстия
воздушного сопла могут быть легко обработаны на токарном станке с высокой степенью точности.
Следовательно, путем установки воздушного сопла на эту коническую часть Что касается жидкостной
форсунки, я могу обеспечить желаемое осевое выравнивание этих двух форсунок при условии, что резьбовое
соединение воздушной форсунки с корпусом пистолета позволит воздушной форсунке достаточно смещаться.
Поэтому я делаю указанное резьбовое соединение довольно свободным. Любая утечка воздуха между такими
свободными резьбами не будет направлена вперед и, следовательно, не повлияет на распыление из
пистолета, но я желательно исключаю все такие потери воздуха, устанавливая указанный радиальный
фланец 2 на корпусе пистолета и помещая сжимаемое уплотнительное кольцо 16 между этим фланцем и
задним концом воздушной форсунки.
Однако, хотя я и проиллюстрировал и описал свое изобретение в желаемом варианте осуществления, я не
хотел бы ограничиваться вышеупомянутыми деталями конструкции и компоновки, поскольку изменения,
очевидно, могут быть внесены без отступления ни от сущности моего изобретения, ни от прилагаемых пунктов
формулы изобретения.
Например, сужающаяся поверхность сопла 6 В может быть свободна от каких-либо кольцевых канавок, в то
время как необходимые соединения между продольными канавками и отверстиями 12 воздухоотводящих
каналов могут быть выполнены с помощью канавки 17, образованной внутри воздушного сопла, от которой
отходят указанные отверстия 12, как показано на фиг. 5. В этом случае я могу закрепить воздушное сопло на
корпусе пистолета с помощью кольца 18, навинченного на корпус и имеющего суженный передний конец,
зацепляющийся с направленным наружу фланцем 19 на воздушном сопле.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. В распылительном устройстве описанного типа, конструкция, включающая в сборку
форсунок для жидкости и воздуха продольные каналы, проходящие вдоль соединительных частей форсунок,
и кольцевую канавку, соединяющую продольные каналы с задними концами диаметрально противоположных
выпускных каналов, а также средства для жесткого удержания форсунок в их соединенном положении.
2
Распылительное устройство, как описано в
Соседние файлы в папке патенты