Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5823
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283697.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283697&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283697A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 ноября 1926 г. № 30081/26. Полная версия: 24 августа 1927 г.
Завершено; 19 января 1928 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся кранов, в частности, для масляных бочек.
Компания WTH Ei F PENNANT MANUF ACTURING COMPANY Lim ITED, расположенная по адресу: 350,
Reddings Lane, Sparkihill, Birmingham, in the County of Warwick, компания, организованная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Уилфред Трайхорн, расположенный по адресу: 487, Foxhollies Road, H
Tall Green, Birmingham, in the County of Warwick, подданный короля Великобритании, настоящим заявляют, что
характер данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к кранам в целом.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование конструкции крана, и, в частности, крана,
приспособленного для установки на бочки с маслом или другие емкости, используемые в гаражах или других
местах для хранения смазочного масла или подобных веществ.
Желательно, чтобы такие краны обладали следующими характеристиками: они должны быть простыми и
быстрыми в использовании; они должны обеспечивать, чтобы в закрытом положении масло не протекало и не
капало за клапан или засоряющий элемент крана; должен быть минимальный запас масла за клапаном или
засоряющим элементом, чтобы избежать капания или вытекания из носика после закрытия крана; кран
должен иметь конструкцию, которая не потребует регулировки для компенсации износа после длительного
использования; должна быть возможность зафиксировать кран в емкости с выходным отверстием крана в
правильном положении для использования; и, наконец, кран должен иметь простую и прочную конструкцию,
которую можно легко изготовить с низкими затратами.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, мы предлагаем кран, включающий корпус, поршень внутри
корпуса, выпускное отверстие в стенке корпуса, расположенное таким образом, чтобы оно закрывалось или
открывалось при скольжении поршня, и средства для перемещения поршня вперед и назад внутри корпуса и
для удержания его в переднем или закрытом положении.
Предпочтительно, средство для управления поршнем включает в себя штыковой паз, расположенный в
корпусе сзади выпускного отверстия 59, и радиально выступающий рычаг или штифт, который установлен на
заднем конце поршня и проходит через паз.
Рычаг или штифт может быть соединен с втулкой или крышкой lrriiiJ b 61, которая работает снаружи корпуса и
образует элемент 55, который захватывается и приводится в действие, когда это необходимо — для открытия
или закрытия крана.
Поршень предпочтительно снабжен мягкой частью на своем переднем конце, которая предназначена для
обеспечения герметичного соединения со стенками корпуса и которая также предназначена для соединения,
когда поршень находится в переднем или закрытом положении, с внутренним выступом, расположенным
внутри корпуса перед отверстием для загрузки. Внутренний выступ обеспечивает дополнительную защиту от
утечки масла мимо поршня при закрытом кране.
В одном из способов или примеров реализации изобретения мы изготавливаем бочку из цилиндрического
элемента и наделяем ее передний конец наружной резьбой для зацепления с резьбовым отверстием, обычно
предусмотренным сбоку, 75 ближе к дну, масляных бочек. На этом резьбовом конце предусмотрена
контргайка и шайба, позволяющие плотно установить кран так, чтобы выпускное отверстие было направлено
вниз. 80 Внутренняя часть цилиндрического элемента или корпуса обработана вниз на большей части его
длины, так что остается внутренний выступ около его переднего конца, причем больший диаметр внутренней
части находится на заднем конце элемента. На небольшом расстоянии позади внутреннего выступа в боковой
части элемента образовано прямоугольное выпускное отверстие, а на противоположной стороне от
выпускного отверстия образован L-образный или наклонный паз, 9 который расположен своим передним
концом немного позади выпускного отверстия.
Поршень, который фактически образует клапан крана, может быть выполнен из цельного металлического
цилиндра. На переднем конце поршня с помощью винта, проходящего через диск и входящего в осевое
отверстие на конце поршня, закреплен диск из кожи, волокна или резины; между головкой винта и
поверхностью диска установлена шайба. Штифт или винт, проходящий через L-образный паз, закреплен в
отверстии на периферии поршня, ближе к его заднему концу. Этот штифт или винт входит в углубление или
отверстие в крышке или втулке, которая установлена снаружи на заднем конце корпуса.
В процессе работы для открытия или закрытия крана достаточно лишь повернуть втулку или крышку так,
чтобы сдвинуть штифт или винт с одного конца паза на другой, в результате чего поршень откроет выпускное
отверстие или переместится вперед до тех пор, пока мягкая часть поршня не войдет в зацепление с
внутренним выступом клапана. L-образный паз расположен таким образом, что штифт или винт находится на
переднем конце большего рычага, когда мягкий конец поршня входит в зацепление с внутренним выступом, а
короткий рычаг паза расположен под небольшим наклоном, так что при нажатии штока на короткий рычаг
достигается кулачковый эффект, и передний конец поршня плотно прижимается к внутреннему выступу,
обеспечивая тем самым герметичное соединение и предотвращая перемещение поршня в открытое
положение под действием давления масла внутри барабана.
Короткий рычаг или кулачковая часть L-образного паза также обеспечивает плотное соединение конца
поршня с упором, если после использования произойдет небольшой износ или сжатие кожи или волокна, при
этом следует понимать, что в таком случае рабочий штифт или винт будет перемещаться дальше в короткий
рычаг.
Из вышеизложенного следует, что мы предложили чрезвычайно простую и эффективную конструкцию крана,
поскольку для открытия или закрытия крана достаточно лишь сдвинуть втулку или рабочий элемент. При этом
следует понимать, что как только поршень переместится в закрытое положение, подача масла прекратится, и
не будет последующего капания, которое происходит при использовании кранов с носиками в связи с
масляными бочками.
Внешняя втулка или колпачок улучшает внешний вид крана и предотвращает попадание грязи внутрь через
L-образный паз на конце корпуса 50. Втулка также закрывает сливное отверстие, когда кран закрыт, и
обеспечивает дополнительную защиту от протечек.
В качестве модификации мы можем снабдить задний конец ствола короткой неподвижной крышкой или
затвором 55, а также установить выступающий стержень или рычаг вместо штифта или винта, закрепленного
на поршне, так что этот стержень или рычаг будет служить рабочим элементом и, таким образом, позволит
обойтись без более крупной скользящей втулки 60. Следует понимать, что при желании корпус крана может
быть изготовлен из отрезка трубки, а внутренний выступ может быть сформирован путем пайки или иным
способом закрепления кольца или втулки 65 внутри трубки. В качестве альтернативы корпус может быть
изготовлен методом литья.
При желании паз, через который выступает стержень или рабочий элемент, может иметь спиральную или
изогнутую форму. 70. Дата: 23 ноября 1926 г.
FORRESTER, KETLEY & Co, дипломированные патентные агенты, Central House, 7,5, New Street, Бирмингем,
и Jlessel Chambers, 88190, Chancery Lane, Лондон, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся кранов, в частности, для масляных бочек.
Мы, T Hr E PFNNANT MA Nu TFAC Tuir NG Comp ANY Limi TED, проживающий по адресу: 350, Reddings Lane,
Sparkhill, Birmingham, в графстве Уорик, компания, организованная в соответствии с законодательством
Великобритании, и WI Lr RED TRYJ Io RN, проживающий по адресу: 487, Fox Hollies Road, Hall Green,
Birmingham, вышеупомянутый, подданный короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к кранам и, в частности, к кранам, предназначенным для установки на
масляные бочки или другие емкости, и включающим полый корпус, внутри которого скользит поршень, причем
поршень и окружающий корпус имеют штифт и штыревой паз 90. Целью настоящего изобретения является
создание усовершенствованной конструкции крана для установки на масляные бочки или другие емкости,
используемые в гаражах или других местах для хранения смазочного масла или подобных веществ.
Желательно, чтобы такие краны обладали следующими характеристиками: они должны быть простыми и
быстрыми в использовании; они должны обеспечивать, чтобы в закрытом положении масло не протекало и не
капало за клапан или препятствующий элемент крана; За пределами точки клапана или препятствия должна
быть минимальная емкость. В показанной конструкции мы формируем ствол или корпус из цилиндрического
элемента 1 и наделяем его передний конец наружной резьбой 2 для зацепления с резьбовым отверстием,
обычно предусмотренным сбоку и ближе к дну нефтяных бочек. На этом резьбовом конце предусмотрены
контргайка 3 и шайба 4, позволяющие плотно закрепить кран в нужном положении, направив выпускное
отверстие 5 в корпусе вниз. Внутренняя часть цилиндрического элемента или корпуса 1 просверлена на
большей части своей длины, так что остается внутренний выступ 6 около его переднего конца, причем часть 7
большего диаметра внутри находится на заднем конце элемента корпуса. На небольшом расстоянии позади
внутреннего выступа 6 в боковой части элементов корпуса образовано прямоугольное (или другой формы)
выпускное отверстие 85 5. На противоположной стороне корпуса от той, где находится выпускное отверстие,
имеется L-образное или наклонное отверстие. В пазу для штыка 8 образована прорезь, передний конец
которой, 9, имеет спиральную форму и расположен немного позади выпускного отверстия 5.
Поршень 1-0, который фактически образует клапан крана, может быть выполнен из цельного металлического
цилиндра. На переднем конце поршня диск 11 из кожи, волокна или резины закреплен с помощью винта 12,
который проходит через диск и входит в осевое отверстие в торце 100 поршня, при этом между головкой
винта и поверхностью диска предусмотрена шайба 13. Штифт или винт 14, проходящий через штыревой паз 8,
закреплен в отверстии по периферии 105 поршня 10 около его заднего конца. Этот штифт или винт входит в
углубление или отверстие во внешней крышке или втулке 15, которая имеет закрытый конец 16 и установлена
снаружи в заднем конце корпуса 10. При работе для открытия или закрытия крана достаточно повернуть
втулку или крышку 15 так, чтобы сдвинуть штифт или винт 14 с одного конца паза к другому, тем самым
заставляя поршень... 5.
либо открыть выпускное отверстие, либо продвинуть поршень вперед до тех пор, пока его мягкая часть не
войдет в зацепление с внутренним выступом 6 корпуса. Шпоночный паз расположен таким образом, что
штифт или винт находится на переднем конце продольного рычага, когда мягкий конец поршня входит в
зацепление с внутренним выступом 6, а короткий рычаг 9 паза расположен под небольшим наклоном, так что
при повороте втулки 15 на корпусе достигается кулачковое действие между винтом 14 и частью паза 9, и
передний конец поршня плотно прижимается к внутреннему выступу 6, таким образом, 130 фиксирующий
элемент предотвращает капание или утечку после закрытия крана; кран должен иметь конструкцию, не
требующую регулировки для компенсации износа после длительного использования; должна быть
возможность зафиксировать кран в емкости с выходным отверстием крана в правильном положении для
использования; и, наконец, кран должен иметь простую и прочную конструкцию, которую можно легко
изготовить с низкими затратами.
С учетом этих целей, согласно настоящему изобретению, мы предлагаем кран, включающий корпус, поршень
внутри корпуса, выпускное отверстие в стенке корпуса, расположенное таким образом, чтобы закрываться или
открываться при скольжении поршня, и средство для управления поршнем, включающее штыревой паз,
имеющий часть, в основном параллельную оси корпуса, а также поперечную часть, причем указанный паз
расположен в корпусе позади выпускного отверстия, и радиально выступающий рычаг или штифт, который
установлен на поршне и проходит через паз.
Рычаг или штифт может быть соединен с внешней втулкой или крышкой, которая скользит по внешней
поверхности корпуса и образует элемент, за который захватывается и который приводится в действие, когда
необходимо открыть или закрыть кран.
Наружная втулка может быть выполнена таким образом, что при перемещении по корпусу она закрывает
выпускное отверстие, когда кран закрыт, и открывает выпускное отверстие, когда кран открыт, таким образом,
наружная втулка предотвращает капание с краев выпускного отверстия, когда кран закрыт.
Поршень предпочтительно снабжен мягкой частью на переднем конце, которая предназначена для
обеспечения герметичного соединения со стенками корпуса и которая также предназначена для соединения,
когда поршень находится в переднем или закрытом положении, с внутренним выступом, расположенным
внутри корпуса перед выпускным отверстием. Внутренний выступ обеспечивает дополнительную защиту от
утечки масла мимо поршня при закрытом кране.
Для того чтобы наше изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, мы прилагаем к
настоящему документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где на рисунке 1 изображен боковой вид,
показывающий один из вариантов настоящего изобретения.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез, показывающий кран в закрытом положении.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез, показывающий кран в открытом положении.
Рисунок 4 представляет собой перспективный вид, частично в разрезе.
«I 28 697 обеспечивает образование маслонепроницаемого соединения и предотвращает перемещение
поршня в открытое положение под действием давления масла внутри барабана.»
Штыревой паз в корпусе выполнен таким образом, что когда диск 11 новый и не изношенный, а кран
находится в закрытом положении, винт или штифт 1-4 входит в зацепление с передним концом 9 шкивового
паза, прилегающим к продольной части паза. Благодаря такому расположению, даже когда шайба или диск 11
изнашиваются, кран все еще может быть плотно закрыт, поскольку штифт или винт 14 может перемещаться
дальше вдоль части 9 шкивового паза.
Из вышеизложенного следует, что мы предложили чрезвычайно простую и эффективную конструкцию крана,
поскольку для открытия или закрытия крана достаточно лишь сдвинуть втулку или рабочий элемент, при этом
следует понимать, что как только поршень переместится в закрытое положение, подача масла прекратится, и
не будет последующего капания, как это происходит при использовании кранов с носиками в сочетании с
масляными бочками.
Внешняя втулка или колпачок улучшает внешний вид крана и предотвращает попадание грязи внутрь через
L-образный паз на конце корпуса.
Эта втулка также закрывает сливное отверстие, когда кран закрыт, и обеспечивает дополнительную защиту от
протекания.
В модификации мы можем снабдить задний конец корпуса короткой неподвижной крышкой или затвором и
установить выступающий стержень или рычаг вместо штифта или винта, закрепленного на поршне, так что
этот стержень или рычаг будет служить рабочим элементом и, таким образом, обойдется без внешней
скользящей втулки. Следует понимать, что при желании корпус крана может быть изготовлен из отрезка
трубки, а внутренний выступ может быть сформирован путем пайки или иным способом закрепления кольца
или втулки внутри трубки. В качестве альтернативы корпус может быть изготовлен методом литья.
При желании можно использовать паз, через который проходит шток или рабочий элемент.
спиральной или изогнутой формы.
— Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283698.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283698&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283698A
[]
Данные приложения: 2 ноября 1920 г., № 30, 83/20
Полный комплект слева: 29 августа 1927 г.
Техническая документация принята: 19 января 1928 г.
Усовершенствования 1 в контейнерах для сбора или приема посылок или предметов, снабженных средствами
предотвращения несанкционированного извлечения из них предметов.
Я, Архрибальд И. Ро Бн Цо Н. Митчблл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 23, Prince
Edward Mansions, Bayswater, London, W 2, настоящим заявляю, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение относится к емкостям, имеющим отверстие, через которое предметы могут быть
извлечены, но не удалены, причем предметы могут быть удалены уполномоченным лицом через запертую
крышку или дверцу.
Согласно настоящему изобретению, емкость, которая может представлять собой прямоугольную или иную
подходящую по форме коробку с крышкой или дверцей, снабженной замком и ключом, имеет в верхней части
отверстие, через которое можно вставлять предметы, но нельзя извлекать их. Это отверстие снабжено
крышкой в виде желоба, шарнирно закрепленного в центральной части или около нее к нижнему краю
отверстия таким образом, что его внутренний край выступает достаточно далеко внутрь емкости, оставляя
недостаточно места между ним и задней стенкой емкости для доступа к ранее вставленным предметам до тех
пор, пока такое приспособление не станет ненужным, поскольку внешняя часть крышки или желоба повернута
в положение, при котором она закрывает отверстие.
Предпочтительно, чтобы откидная крышка или желоб были снабжены по внешнему краю и на внутренней
поверхности желоба дополнительным гнездом для удержания предметов таким образом, чтобы при наклоне
крышки или желоба они скользили вниз в гнездо, оставляя крышку в закрытом положении, но готовой к
повторному открытию, когда необходимо вставить другой предмет в гнездо.
Для обеспечения закрытия отверстия крышкой на заключительных этапах ее движения при выдвижении и
закрывании, на ее переднем крае предусмотрен выступающий в обратном направлении выступ,
расположенный таким образом, чтобы выступать над верхней частью емкости в закрытом состоянии.
Боковые стороны вторичного контейнера, образованного на крышке или желобе для приема предметов,
вставляемых в основной контейнер E Price li-l, имеют такой размер и форму, чтобы закрывать зазоры по
бокам крышки или желоба при переходе из горизонтального положения в вертикальное или закрытое
положение, и таким образом предотвращать доступ к содержимому основного контейнера через его частично
закрытое отверстие. Предусмотрены соответствующие упоры для определения крайнего открытого и
закрытого положений крышки или желоба. Верхняя часть контейнера может быть изогнута в соответствии с
траекторией заднего края крышки или желоба, или она может быть приблизительно изогнута одним или
несколькими наклонными элементами, образующими верхнюю часть контейнера. Также для облегчения
вставки предметов максимального размера, для которого предназначен контейнер, отверстие спереди может
частично выступать за верхнюю часть контейнера, при этом выступ на переднем или верхнем крае крышки
или желоба выполнен достаточно глубоким, чтобы закрыть такое верхнее отверстие. когда крышка находится
в закрытом положении.
Для предотвращения повреждения предметов, падающих с наклонного желоба в контейнер, внутри
контейнера подвешивается брезентовая или тканевая петля или мешок таким образом, чтобы принимать
предметы, соскальзывающие с желоба. В предпочтительной конструкции этого устройства брезентовая петля
или полоса во всю ширину контейнера крепится одним концом к верхней части внутренней задней стенки
контейнера, а другим концом — к верхнему краю дверцы, расположенной в передней части контейнера и
шарнирно закрепленной на нижнем крае дверцы, при этом дверца снабжена замком и ключом. Эта
конструкция, оставляя в контейнере тканевую петлю для предотвращения падения предметов, подаваемых
желобом, также образует пологий скос ткани, облегчающий извлечение предметов.
Вставленный предмет может быть защищен от повреждения в результате падения на него (или на предмет,
вставленный позже) путем установки полировального устройства, которое автоматически устанавливается
поверх ранее вставленного предмета во время закрытия крышки или желоба в процессе вставки предмета и
автоматически перемещается из пространства между такими предметами во время открытия крышки или
желоба, когда необходимо вставить другой предмет. Это устройство может представлять собой тканевый
буфер, подвешенный к заднему или внутреннему краю крышки или желоба, и такого размера, чтобы
достаточно выступать над ним. Это устройство защищает верхний предмет от следующего предмета,
вставленного в емкость.
Дата: 27 ноября 1926 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Quality Court, Chancery Lane, Лондон, WC 2,
представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для сбора или приема посылок или товаров, снабженные средствами
предотвращения несанкционированного извлечения товаров из них.
Я, Энкуи БАЛ РОБЕРТСОН МИТЧЕЛЛ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 23, Prince
Edward Mansions, Bayswater, London, W 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к контейнерам, имеющим отверстие, через которое предметы могут быть легко
вставлены, но не извлечены, причем предметы могут быть извлечены только уполномоченным лицом через
запертую крышку или дверцу.
Целью изобретения является обеспечение средств, позволяющих безопасно доставлять товары в дом, жилое
помещение или другое помещение в отсутствие владельца или лица, уполномоченного принимать товары.
Настоящее изобретение включает в себя приемный контейнер g 5 Coods, имеющий крышку 3' и отверстие, а
также сетчатый элемент, предназначенный для предотвращения извлечения предметов из контейнера, при
этом контейнер снабжен средствами для предотвращения падения поступающих в него товаров. Эти
средства, в предпочтительном варианте, представляют собой буфер из податливого материала,
подвешенный на пути товаров над брезентовой петлей, подвешенной между стенками контейнера для приема
товаров.
Приемники могут быть такого типа, в котором ситовая мембрана соединена с откидной крышкой приемника
таким образом, что при открытии крышки ситовое устройство перемещается в положение, закрывающее
приемник, и, как предлагалось ранее, откидная крышка может быть жестко соединена с ситовым элементом и
снабжена вторичным приемником или желобом для приема товаров и сконструирована таким образом, чтобы
закрывать приемник при перемещении ситового элемента из положения сита, или, также, как предлагалось
ранее, ситовый элемент может быть шарнирно соединен с внутренней стенкой приемника и соединен с
откидной крышкой 60 звеньями таким образом, чтобы закрывать приемник при открытии крышки.
Буфер может быть закреплен или сформирован на нижнем конце куска ткани, простирающегося по всей
ширине емкости или около того, и закреплен своим верхним концом к внутренней части подвижного экрана.
Способ осуществления изобретения проиллюстрирован на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 показан
боковой разрез устройства в сконструированном виде с жестко закрепленной крышкой на сита, а на фиг. 2 —
аналогичный вид устройства, сконструированного с крышкой, шарнирно соединенной с ситом. На этих
чертежах 2 представляет собой емкость в виде коробки прямоугольного сечения, снабженную дверцей 3, к
которой прикреплен замок и ключ; верхняя часть емкости снабжена отверстием, через которое можно
вставлять предметы или товары, и к которому прикреплена крышка 4. Емкость 2 также снабжена сита 5,
расположенным таким образом, чтобы образовывать желоб для выгрузки помещенных на него товаров в
нижнюю часть емкости. Сита 5, которое, как показано на фиг. 1, является частью крышки 4, шарнирно
соединено в точке 6 с задней стенкой 7 емкости; размер сита таков, что когда Если повернуть крышку вокруг
шарнира 6 в горизонтальное положение, то между ней, боковыми сторонами и передней стенкой 8 контейнера
останется недостаточно места для доступа к предметам, ранее вставленным в контейнер, пока такая
необходимость не отпадет, поскольку внешний край крышки будет повернут в положение, при котором он
закрывает открытое отверстие контейнера.
Ситовый элемент 5 образует наклонный желоб, благодаря которому предметы, помещенные на него после
открытия крышки 4, могут быть выгружены в емкость путем закрытия крышки 4. Для предотвращения травм
падающих предметов, когда наклонный желоб 5 попадает в емкость 2, в емкости подвешена петля из
брезента или ткани шириной 12, равной ширине емкости, таким образом, чтобы принимать предметы,
соскальзывающие с желоба. Это достигается путем крепления одного конца тканевой петли 12 к передней
стенке 8 аппарата, а другого конца — к дверце 3.
Предотвращение повреждения вставленного предмета в результате падения на него последующего
вставленного предмета обеспечивается за счет буфера 14 из податливого материала, который автоматически
размещается поверх ранее вставленного предмета во время закрытия крышки или желоба в процессе вставки
предмета и автоматически удаляется из пространства между такими предметами во время открытия крышки
или желоба, когда необходимо вставить другой предмет. Буфер 14 закреплен на нижнем конце куска ткани 14
или сформирован на ширине емкости или около того.
Верхний край ткани 14а закреплен на направляющей или ситовом элементе, а буфер 14 имеет такой размер,
что достаточно выступает над самым верхним элементом, чтобы защитить его от следующего элемента,
вставленного в емкость.
В примере, показанном на рис. 1, шарнирный ситовой элемент или желоб 5 снабжен по своему внешнему
краю вторичным приемником 9, образованным крышкой 4 и ее удлинителем 4а, для удержания предметов
таким образом, что при наклоне элемента 5 они будут соскальзывать вниз в приемник 2, оставляя крышку 4 и
ее удлинитель 4а в положении, закрывающем отверстие, но готовом для повторного открытия, когда
потребуется вставить другой предмет в приемник.
Для обеспечения закрытия отверстия крышкой 4 на заключительных этапах ее движения при выдвижении и
закрытии, она выполнена выступающей за пределы части 4а настолько, чтобы в закрытом состоянии
выступать над неподвижной верхней частью 10 емкости 2.
Боковые стенки 11 вторичного контейнера o 9, образованного на желобе и сита 5 для приема предметов,
вставляемых в основной контейнер, имеют такой размер и форму, чтобы закрывать зазоры по бокам
элемента 5 при его переходе из горизонтального положения в вертикальное или закрытое положение, и тем
самым предотвращать доступ к содержимому основного контейнера через его частично закрытое отверстие.
Для определения крайнего открытого и закрытого положений элемента 5 могут быть предусмотрены
соответствующие упоры.
На фиг. 1 петля или полоса из ткани 12, занимающая всю ширину контейнера, прикреплена одним концом к
верхней части внутренней стороны задней стенки S контейнера, а другим концом — к верхнему краю или
около него дверцы 3, расположенной на передней части контейнера и шарнирно соединенной своим нижним
краем с дном 13 контейнера. Эта конструкция, оставляя внутри контейнера тканевую петлю 12 для
предотвращения падения предметов, подаваемых желобом 5, также образует при открытой дверце 3 пологий
скос ткани, облегчающий извлечение предметов. В этом примере дверца 3 может быть выполнена на
удлинении 18, как показано линиями цепи.
В модификации устройства, показанной на рис. 2, соответствующие детали обозначены теми же номерами.
Крышка 4, вместо того чтобы быть жестко закрепленной на ситающем элементе или желобе 5, соединена с
ним звеном 24 и отдельно шарнирно закреплена в точке 15 к стенке 7 контейнера 8, при этом элемент 5
шарнирно закреплен в точке 6 к внутренней поверхности стенки 7. Концы звена 24 шарнирно закреплены в
точках 16 и 17 на крышке 4 и элементе 5. Положение этих шарниров обеспечивает вертикальное положение
элемента 5 как при закрытой крышке 4, так и при открытой крышке, что позволяет вставлять предметы через
отверстие контейнера. В этом примере петля ткани 12 съемно или иным образом закручена в точке 19 к
дверце 3 и в точке 20 к стенке 8 контейнера, которая в этом примере является передней частью контейнера,
при этом дверца 3 является 100 предусмотрено на выступающей назад части 18 емкости, причем эта часть 18
проходит через стену или дверь, так что содержимое можно извлечь изнутри дома или комнаты, к которой
прикреплена емкость 10.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что пункт
1110 формулы изобретения представляет собой: 1) емкость для приема товаров, имеющую крышку и
отверстие, и сетчатый элемент, предназначенный для предотвращения извлечения предметов из емкости; 11)
емкость снабжена средствами для предотвращения падения товаров, попавших в нее.
2
Приемное устройство для товаров в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_283699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=283699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB283699A
[]
ф
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фу Эд Х-Аддо Си К, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Конвей Роуд, 12, Спаркбрук,
Бирмингем, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение представляет собой усовершенствованный воспламенитель на основе ацетилена или
аналогичного газа.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, газ воспламеняется посредством электрической
искры, которая возникает между двумя точками, расположенными над газоотводным отверстием в горелке
ацетиленовой или подобной лампы. Удобно, что электрический ток проходит от свечи зажигания или магнето
двигателя внутреннего сгорания мотоцикла или аналогичного транспортного средства, на котором
установлена ацетиленовая или подобная лампа.
Согласно удобному варианту осуществления данного изобретения, устройство крепится к штоку или газовой
трубе ацетиленовой горелки с помощью зажима, который охватывает газовую трубу или шток горелки и имеет
два параллельных выступающих из него фланца, между которыми регулируемо установлен: блок или полоса
из фарфора, вулканизированного волокна или любого другого изоляционного материала. Этот блок
изоляционного материала имеет паз или продолговатое отверстие около своего нижнего конца, и крепежный
винт проходит через перфорации во фланцах поддерживающего зажима и через паз в изоляционном
элементе. Таким образом, изоляционный блок может быть продольно регулируемым в поддерживающем
зажиме для соответствия изменяющейся высоте горелок. Верхний конец изоляционного блока имеет одну из
искровых точек, включающую штифт, ввинченный или регулируемо установленный в нем, так что он может
быть отрегулирован в изоляционном блоке в горизонтальном направлении и зафиксирован в
отрегулированном положении, например, с помощью одной или нескольких контргаек, расположенных с обеих
сторон изоляционного блока.
Проводник соединен с вышеупомянутой искровой точкой 283699 посредством перфорированного наконечника
на этом проводе, который установлен на резьбовом штоке искровой точки и зафиксирован на нем
вышеупомянутыми контргайками. Другой конец этого провода закреплен на центральном электроде свечи
зажигания двигателя внутреннего сгорания. Вторая искровая точка устройства образована на опорном зажиме
или закреплена на нем со стороны, диаметрально противоположной первой упомянутой искровой точке.
Закрепленная искровая точка 55 заземлена на раму мотоцикла или подобного транспортного средства, к
которому прикреплена ацетиленовая или подобная лампа, поскольку газовая труба или горелка находится в
электрическом контакте с корпусом лампы, и такой корпус лампы закреплен на раме мотоцикла или подобного
транспортного средства.
Для воспламенения газа он включается на генераторе, и двигатель приводится в движение, когда
электрический ток от магнето 65 проходит к устройству, установленному на горелке, и таким образом
вызывает искру между двумя точками для воспламенения газа, выходящего из горелки. В цепь между свечой
зажигания и горелкой может быть встроен выключатель 70 для включения тока. Вместо выключателя между
свечой зажигания на двигателе и горелкой один конец электрического кабеля 7 может быть отсоединяемо
прикреплен к клемме свечи зажигания и может иметь удобный крючкообразный наконечник, который может
быть присоединен к центральному электроду свечи зажигания, когда необходимо зажечь лампу 80, и
отсоединен от него, когда такая лампа зажжена.
С помощью описанного выше устройства можно зажечь любое количество ламп.
Дата: 25 ноября 1926 года.
Дж. Э. С. Локвуд, патентный поверенный заявителя, Нью-стрит, 3, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный воспламенитель на основе ацетилена или аналогичного газа.
Я, Фред Хад Док К., подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно может быть реализовано. 12, Конвей Роуд, Спаркбрук, Бирмингем. lPrice li-l Дата
подачи заявки: 29 ноября 1926 г. № 30,1121 26, Полная версия: 27 августа 1927 г., Полная версия принята: 19
января 1928 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный воспламенитель на основе ацетилена или аналогичного газа.
C) 283,699 должно быть выполнено, подробно описано и установлено в следующем утверждении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному воспламенителю ацетилена или подобного газа,
разделителю.
В основном для использования с ацетиленовыми лампами автомобилей, ток подается от свечи зажигания
двигателя внутреннего сгорания автомобиля, и устройство типа E 1 j, включающее металлическую ленту,
прикрепленную к горелке болтом, который фиксирует ленту вокруг изолирующего элемента, несущего одну
предпочтительно горизонтально регулируемую точку зажигания устройства, j 5 указанная лента несет другую
точку зажигания устройства.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, зажим представляет собой металлическую
полосу, изогнутую таким образом, чтобы охватывать горелку, и имеющую блок изоляционного материала,
закрепленный между двумя выступающими концами с помощью винтового штифта, который также фиксирует
зажим на горелке. Этот блок может регулироваться по горизонтали в зажиме с помощью указанного винтового
штифта, проходящего через удлиненные пазы в вышеупомянутых концах и через отверстие или паз в
изоляционном блоке. Зажим выполнен из заготовки из листового металла, имеющей выступающую часть,
изогнутую для образования одной искровой точки устройства. Проводящий ток закреплен на устройстве с
помощью резиновой втулки, которая надевается на провод и расширяется над головкой электрода или
искровой точки, образуя таким образом простое и эффективное соединение. Чтобы изобретение было
понятным и легко осуществимым, см. прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунке 1 представлен боковой вид устройства, изготовленного в соответствии с данным изобретением, в
положении, установленном на ацетиленовой газовой горелке.
На рисунке 2 представлен боковой вид переключателя, упомянутого ниже, а также показано соединение
между свечой зажигания и переключателем.
На рисунке 3 представлен вид сверху деталей, показанных на рисунке 1.
Соседние файлы в папке патенты