Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5783
.pdf
Кулачковый диск перемещается в направлении, обеспечивающем разъединение зубьев сцепления от
зубчатого кольца на цилиндрическом элементе, посредством вращающегося механизма, проходящего через
вал прижимного ролика, который для этой цели является полым. Кулачковый диск перемещается в
направлении, обеспечивающем зацепление зубьев с указанным зубчатым кольцом, посредством пружины
сжатия, расположенной внутри вышеупомянутой цилиндрической камеры на конце прижимного ролика; эта
пружина сжатия, конечно, обладает большей мощностью, чем легкая пружина управления, расположенная
вокруг зубьев сцепления.
Диск кулачка предпочтительно имеет 25 насечек по периметру для размещения зубьев и обеспечения
боковой поддержки зубьев. Таким образом, зубья поддерживаются и предотвращают такое боковое
смещение, вызванное приводом зубчатого кольца, которое могло бы привести к их закручиванию вокруг своих
осей и выведению их зубьев из параллельного положения относительно зубьев зубчатого кольца.
Дата: 2 октября 1926 года.
B 07 ULT, WADE & TENNA NT, 111 & 112, Hatton Garden, 'London, E C 1, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и особенностях роликовых муфт для пишущих машинок.
Я, Ан Тнуз ПАТБНИК, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лондон-стрит, Норт-Эвингтон,
Лестер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям пишущих машинок, в которых валик приводится в
движение пальчиковым механизмом посредством вращающегося элемента (как правило, храпового
механизма регулировки межстрочного расстояния) и муфты, расположенной между этим вращающимся
элементом и валиком.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы такой муфты (далее
именуемой «муфта прижимного ролика»), а для краткости указанный вращающийся элемент, приводимый в
движение прижимным роликом, далее будет именоваться «приводом».
Согласно настоящему изобретению, в пишущей машинке предусмотрена муфта с валом и роликом,
состоящая из двух валов и других элементов муфты, которые установлены на приводе и образованы, с одной
стороны, цилиндрическим или коническим кольцом с мельчайшими зубьями, а с другой — одним или
несколькими зубцами, которые соответственно имеют зубья на своих зацепляющих поверхностях и
установлены на части, несущей их, таким образом, чтобы быть подвижными радиально относительно кольца
зубьев или, по существу, входить и выходить из зацепления с указанным кольцом, и средствами для
произвольного изменения зацепления и расцепления зубцов с кольцом зубьев.
Известно, что муфты с роликовыми опорами состоят из зубчатого кольца в качестве одного из элементов
муфты и одного или нескольких зубцов 75, составляющих другой элемент муфты, причем каждый зубец имеет
один зуб для зацепления с зубьями кольца. Однако настоящее изобретение существенно отличается от таких
известных форм тем, что оно позволяет осуществлять чрезвычайно точную угловую регулировку, практически
в отличие от пошаговой регулировки, и с этой целью зубья зубчатого кольца имеют очень малые размеры, а
каждый зубец имеет не один зуб, а множество соответственно мелких зубьев. В этом отношении следует
понимать, что изобретение состоит не в простой замене зубцов с одним зубом в известных конструкциях на
зубцы с множеством зубьев, а скорее в обеспечении для указанной выше цели относительно точной угловой
регулировки. зубья, которые имеют чрезвычайно мелкие размеры (например, 76 зубьев на дюйм, как в
приведенном ниже примере).
Более того, мне неизвестно о британской спецификации № 105200, и я не претендую ни на что из описанного
или заявленного в ней. Я категорически отказываюсь от любых конструкций, в которых зацепление элементов
сцепления осуществляется относительно их движения параллельно направлению длины зубьев.
Согласно одной из особенностей изобретения, собачки установлены таким образом (например, 282,908 и 3:
для вращения в общей плоскости или плоскостях, которые параллельны или практически параллельны; с
конкретными зубьями кольца.
(чтобы зацепляться с зубьями) перемещались в таком направлении относительно зубчатого кольца, что зубья
каждого зуба одновременно зацепляются с зубьями кольца. Благодаря этой особенности, действие сцепления
изначально становится более надежным, чем если бы зубья были настолько подвижны относительно
зубчатого кольца, что зубья на зубьях последовательно зацеплялись с зубчатым кольцом. Согласно еще
одной особенности изобретения, зубья могут быть плавно управляемы в направлении зацепления с зубчатым
кольцом. Благодаря этой особенности, если произойдет износ зубьев, такой износ не приведет к неполному
зацеплению между зубьями; пружинный механизм будет постоянно поддерживать зубья в надлежащем
контакте с зубчатым кольцом.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемый чертеж, иллюстрирующий один из
вариантов его осуществления в качестве примера.
На рисунках:
На рисунке 1 представлен продольный разрез сцепления и связанных с ним деталей.
Рисунок 2 представляет собой частично продольный разрез и частично внешний вид в плоскости,
перпендикулярной плоскости разреза на рисунке 1, а рисунок 3 — перспективный вид с торца внутренней
части сцепления с некоторыми удаленными частями.
Одинаковые порядковые номера указывают на одинаковые детали на всех рисунках. Муфта состоит из двух
элементов, один из которых представляет собой чашеобразный элемент 1, расположенный соосно на
храповом колесе 2 и снабженный на своей внутренней стенке кольцевым кольцом мелких зубьев 3. Число
зубьев составляет 15 или 76 на дюйм, а ширина кольца зубьев в направлении длины зубьев составляет
приблизительно 1/18 дюйма. Другой элемент муфты состоит из двух маленьких зубцов 4, закрепленных на
торцевой поверхности цилиндрической чашеобразной камеры 5, вставленной в конец прижимного ролика 6.
Зубцы выступают из указанной торцевой поверхности в чашеобразный элемент 1 и имеют мелкие зубья 7 на
наружном конце своих радиально наружных поверхностей, соответствующих мелким зубьям 3 на внутренней
поверхности 6; Стенка указанного чашеобразного элемента. Зажимы расположены диаметрально
противоположно друг другу и предназначены для вращения в плоскостях, радиальных оси вращения ролика.
Кроме того, зажимы пружинно управляются в радиальном направлении внутрь посредством кольца из упругой
проволоки, надетого на зажимы и окружающего их, и оказывающего на них радиальное давление за счет
своей упругости.
Зажимные элементы расположены таким образом, что они плавно «10» управляются и входят в зацепление с
зубьями 3 за счет кулачкового действия кулачкового диска 9. Указанный кулачковый диск представляет собой
круглую пластину, расположенную поперечно оси вращения прижимного ролика и радиально 7 внутри набора
зажимных элементов, так что под его плавным управлением 10 он оказывает внешнее воздействие на
радиально внутренние поверхности зажимных элементов, противодействуя легкому плавному управлению
упругого проволочного кольца 8, окружающего их. Диск 9 скользит продольно внутри прижимной пластины, так
что он заставляет зажимные элементы радиально выходить наружу вокруг своих осей за счет движения диска,
к чашеобразному элементу 1; Защелки, будучи подходящими, -85 имеют удобную форму для этого
кулачкового действия диска. Конструкция защелк также такова, что при перемещении кулачкового диска в
обратном направлении, то есть от чашеобразного элемента, защелки перемещаются внутрь -90 под
действием легкой проволочной пружины, выходя из зацепления с кольцом зубьев на чашеобразном элементе.
Шпиндель прижимного ролика 12, имеющий трубчатую форму, выступает из конца прижимного ролика 95 и
обеспечивает подшипник обычным способом для храпового механизма регулировки зазора между роликами.
колесо 2, а кулачковый диск 9 предназначен для перемещения в направлении, позволяющем отсоединить
зубья сцепления от зубчатого кольца на чашеобразном элементе 100, посредством рабочего стержня 13,
проходящего аксиально через шпиндель прижимного ролика. Кулачковый диск предназначен для
перемещения в направлении, позволяющем зацепить зубья на указанном зубчатом кольце 105, посредством
пружины сжатия 10, расположенной внутри вышеупомянутой цилиндрической камеры на конце прижимного
ролика, причем эта пружина сжатия, конечно, мощнее, чем легкая пружина управления 110 8, окружающая
зубья сцепления.
Предпочтительнее, чтобы кулачковый диск 9 был выполнен с выемками 14 по периметру для размещения
зубцов и обеспечения боковой поддержки зубцов. Таким образом, зубцы поддерживаются и противостоят
такому боковому перемещению, вызванному приводом зубчатого кольца, которое могло бы скручивать их
вокруг своих осей и смещать их зубья из параллельного положения относительно зубьев зубчатого кольца.
120 Различные конструктивные отличия, конечно же, могут быть внесены без отступления от сущности
изобретения. Например, может быть такое расположение, при котором зубцы находятся на элементе, прочно
соединенном с 125 храповым колесом и зубчатым кольцом; на опорном ролике или части, прочно
соединенной с ним.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения 130 i I i i 1 i 282,908 и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282909.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282909&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282909A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 октября 1926 г. № 24656/26.
Полный вариант слева: 4 июля 1927 г., 2829909. Полный вариант принят: 5 января 1928 г.
-8O СПЕЦИФИКАЦИЯ ПИРОВАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ.
Усовершенствования в конструкции щеткодержателей для динамо-машин и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, компания THEF ENG Lis Hi ELECTRIC COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
британским законодательством по адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, WC 2, и Эрнст Хайнрихи
Хертманн Хас с Л. Эа, гражданин Швейцарской Конфедерации, проживающий по адресу: Siemens Works,
Stafford, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Хорошо известно, что при возникновении серьезного искрения или дугового разряда на коммутаторе
электрической машины наиболее сильное повреждение, вероятно, будет наблюдаться на той стороне каждого
щеточного рычага, где коммутатор отходит от щеток. Соответственно, когда происходит возгорание из-за
дугового разряда, обычно наиболее сильно страдает та часть щеточного механизма, которая находится
рядом с коммутатором на отходящей стороне. Хотя распространение дуги вверх по щеточному рычагу может
быть предотвращено или ограничено применением дугостойких экранов, обычно невозможно расположить их
таким образом, чтобы избежать возможности повреждения щеточного механизма в тех частях, которые
находятся ближе всего к коммутатору. В настоящем изобретении неудобства, связанные с повреждением
из-за возгорания дугами в этих частях, значительно уменьшаются за счет обеспечения каждого
щеткодержателя прочным дугогасительным блоком, установленным на отходящей стороне таким образом,
чтобы он располагался как можно ближе к коммутатору и закрывал прилегающую часть щеточных блоков. Эти
дугогасительные блоки предпочтительно выступают по окружности от щеткодержателя. достаточной степени,
чтобы покрыть область, в которой возникает наиболее сильная дуга, и может быть сконструирован таким
образом, чтобы образовывать соединение с экраном из дугостойкого материала, который выступает
радиально, так что блоки и экран соединяются, отделяя щеточный механизм от коммутатора на выходной
стороне.
Аналогично расположенные дугогасительные блоки могут быть предусмотрены на входной стороне
щеткодержателей, если в каких-либо машинах возникают условия, делающие их использование
целесообразным.
Блоки защиты от дугового разряда изготавливаются съемными из щеткодержателя и, как правило, с
преимуществом могут быть сделаны из меди. При возникновении дугового разряда часто обнаруживается, что
он концентрируется в какой-либо конкретной части каждого ряда щеток, например, на внешнем конце, так что
в большинстве случаев в работу вступает лишь небольшое количество блоков защиты от дугового разряда.
Когда прогорание достигло достаточной степени, поврежденные блоки можно снять и заменить при
необходимости, или, если это не требуется, можно просто обработать их поверхности, чтобы удалить
шероховатость, образовавшуюся в результате прогорания.
Предпочтительно, блоки изготавливаются такой ширины, чтобы при сборке на ряду держателей щеток 65 они
практически соприкасались друг с другом.
При определении формы блоков следует помнить, что острые углы невыгодны. В связи с этим желательно,
чтобы поверхность каждого блока 70, расположенная ближе всего к коммутатору, изгибалась непрерывной
кривой в сторону от коммутатора по окружности и радиально наружу, чтобы соприкоснуться с изолирующим
барьером 75, к которому она примыкает.
Аналогично, в конце ряда щеток углы в месте соединения описанных выше поверхностей с торцевыми
поверхностями предпочтительно хорошо закруглены. Как правило, нет необходимости делать дугообразные
блоки большой глубины в радиальном направлении. Они могут, например, иметь приблизительно те же
радиальные размеры, что и щеточный ящик 85, и затем могут быть закреплены снаружи задней стенки этого
ящика. Крепление может быть выполнено путем создания пазов и углублений на щеточном ящике и блоке
соответственно в сочетании с каким-либо элементом, таким как винт, штифт или болт, который входит в
зацепление как с держателем щетки, так и с блоком, когда они скользят в правильное положение. Держатели
щеток могут, например, иметь направленное вверх полукруглое ребро типа «ласточкин хвост» на своей
задней поверхности, а блок может иметь соответствующее углубление на своей передней поверхности, так
что их можно свести вместе, скользя поперечно. Затем крепление может быть закреплено с помощью винта,
предпочтительно с потайной головкой, отверстие для которого находится наполовину в верхней части
поверхность блока и половина выступающей поверхности корпуса щеткодержателя t 05, к которой прилегает
эта поверхность. Передний конец винта может войти в резьбовое отверстие, образующее продолжение этих
двух полукруглых углублений, и, соединяясь с этим отверстием, может быть прочно зафиксирован и
предотвратить перемещение блока относительно щеткодержателя. Следует понимать, что этот способ
крепления приведен лишь в качестве примера.
Дата: 5 октября 1926 года.
Р. Л. Клиер, дипломированный патентный поверенный, комната 108, Какстон-Хаус (восточный корпус),
Вестминстер, Лондон, ЮЗ 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции щеткодержателей для динамо-машин и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, компания THE ENG Lis H ELECTRIC CO Mi PANY Limi TEO, зарегистрированная в соответствии с
британским законодательством по адресу: Queen's House, 28, Kingsway, London, WC 2, и Эрнст Хайнрици Хер
Эм Энн Хас Слер, гражданин Швейцарской конфедерации заводов Siemens, Стаффорд, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Хорошо известно, что при сильном искрении или дуговом разряде на коммутаторе электромашины наиболее
сильное повреждение, вероятно, будет наблюдаться на той стороне каждого щеточного рычага, где
коммутатор отходит от щеток. Соответственно, при возгорании из-за дугового разряда обычно наиболее
сильно страдает та часть щеточного механизма, которая находится ближе к коммутатору на стороне
отходящего провода. Хотя распространение дуги вверх по щеточному рычагу может быть предотвращено или
ограничено применением дугостойких экранов, обычно невозможно расположить их таким образом, чтобы
избежать возможности повреждения щеточного механизма в тех местах, которые находятся ближе всего к
коммутатору. В настоящем изобретении неудобства, связанные с повреждением из-за возгорания дугами в
этих частях, значительно уменьшаются за счет того, что каждый щеткодержатель снабжен массивным
металлическим корпусом, образующим дугогасительный блок, установленный на стороне отходящего
провода таким образом, чтобы он располагался как можно ближе к коммутатору, закрывал прилегающую
часть щеточного блока и был легко снимаем для очистки, ремонта или замены.
Для обеспечения возможности быстрого снятия необходимо, чтобы средства крепления к щеточному блоку
были расположены таким образом, а сам блок имел такую форму и размеры, чтобы крепежные элементы не
подвергались воздействию электрических дуг. Это исключает использование крепежных устройств, таких как
винты, части которых лежат на внешней поверхности блока или внутри нее в точке, расположенной около
коммутатора. Эти дугогасительные блоки предпочтительно выступают по окружности от щеткодержателя на
достаточную величину, чтобы покрыть область, в которой возникает наиболее сильная дуга, и могут быть
расположены таким образом, чтобы образовывать соединение с экраном из дугостойкого материала, который
выступает радиально, так что блоки и экран соединяются, отделяя щеточный механизм от коммутатора на
выходной стороне.
Аналогично расположенные дугогасительные блоки могут быть предусмотрены на входной стороне 70
щеткодержателей, если в каких-либо машинах возникают условия, делающие их использование
целесообразным.
Дугогасительные блоки изготавливаются из меди или другого материала с высокой теплопроводностью с
целью содействия гашению дуги. При возникновении дуги часто обнаруживается, что она концентрируется в
определенной части каждого ряда щеток, например, на внешнем конце, так что в большинстве случаев в
работу задействуется лишь несколько дугогасительных блоков. Когда прогорание достигает достаточной
степени, поврежденные блоки могут быть сняты и заменены при необходимости, или, если это не требуется,
их поверхности могут быть просто обработаны для удаления шероховатости, образовавшейся в результате
прогорания.
Предпочтительно, чтобы блоки были изготовлены такой ширины, чтобы при сборке на ряду щеткодержателей
они практически соприкасались друг с другом под углом 90 градусов.
При выборе формы блоков следует помнить, что острые углы невыгодны. В связи с этим желательно, чтобы
поверхность каждого блока, расположенная ближе всего к коммутатору, изгибалась непрерывной кривой в
сторону от коммутатора по окружности и радиально наружу, чтобы соприкоснуться с изолирующим барьером,
к которому она примыкает.
Аналогичным образом, в конце ряда щеток углы в месте соединения описанных выше поверхностей с
торцевыми поверхностями 105 предпочтительно должны быть хорошо закруглены.
Как правило, не потребуется делать дугогасительные блоки большой глубины в радиальном направлении.
Например, они могут иметь приблизительно те же радиальные размеры, что и щеточный короб, и могут быть
закреплены снаружи задней стенки этого короба. Крепление может быть выполнено путем установки
зацепляющихся выступов и углублений на щеточном коробе и блоке соответственно в сочетании с каким-либо
элементом, таким как винт, штифт или болт, который входит в зацепление как с держателем щетки, так и с
блоком, когда они установлены в правильное положение.
Теперь рассмотрим один из вариантов осуществления изобретения на примере, со ссылкой на прилагаемые
чертежи: на фиг. 1 показан торцевой вид одного из четырех щеткодержателей и щеток, связанных с
коммутатором динамо-машины, а на фиг. 2 показаны боковые прожекторы, если смотреть на них с левой
стороны фиг. 1.
Каждый щеткодержатель состоит из перфорированной коробки 1, предназначенной для размещения угольной
щетки 11, которая расположена таким образом, чтобы опираться на коммутаторную поверхность 17. Часть 2
является неотъемлемой частью части 1 и снабжена на своей левой поверхности зубцами, которые известным
образом опираются на соответствующие зубцы на опорном рычаге щеткодержателя динамо-машины. От
части 2 отходит и является неотъемлемой частью другой части 3, через отверстие в которой проходит трубка
4, которая известным образом может быть зафиксирована в любом продольном положении внутри части 3 и
так, чтобы она сжимала до любой желаемой степени пружину 7 между своим нижним концом и верхней
частью угольной щетки 11. Шпиндель 5 действует как направляющий шпиндель и проходит через трубку 4 и
пружину 7 и прикреплен своим концом к крышке 6, которая опирается на щетку 11.
Блоки для создания дугообразных затворов обозначены цифрой 8, и для их крепления к щеткодержателю 1
последний снабжен направленным вверх полукруглым ребром 9 на задней поверхности, а блок 8 имеет
соответствующее углубление на передней поверхности, так что эти части могут быть соединены путем
поперечного скольжения.
Затем крепление фиксируется винтом 10, предпочтительно с потайной головкой, отверстие для которого
наполовину расположено в верхней поверхности блока 8, а наполовину — на выступающей поверхности
корпуса щеткодержателя. Передний конец винта 59 входит в резьбовое отверстие, образованное в детали 1
как продолжение полукруглых углублений, и может, благодаря соединению с этим отверстием, прочно
удерживаться на месте, предотвращая перемещение блока относительно щеткодержателя 1.
Обращаясь к рис. 2, можно заметить, что дугогасительные блоки 8, связанные с двумя внутренними
щеткодержателями, симметрично закруглены, как показано цифрой 14. Однако правый и левый
дугогасительные блоки закруглены несимметрично, как показано на рисунках 15 и 16, так что на их открытых
концах отсутствуют острые углы. 7 Детали 12 и 13 представляют собой начальную часть экранов из
дугостойкого материала, которые прикреплены одна к блоку 8, а другая к детали 1 таким образом, что
дугогасительные блоки и эти экраны соединяются, отделяя щеточный механизм от коммутатора.
Следует понимать, что данный способ крепления дугогасительных блоков к щеткодержателям был описан
лишь в качестве примера.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282910.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282910&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282910A
[]
1 'ATRNT SPECIFICATVION
Дата подачи заявки: 5 октября 1921 г. % № 24671/126 282910 Полностью оставлено; должным образом 4
октября 1927 г.
Завершено. Принято к рассмотрению 0 января 1928 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования в управлении лифтами, приводимыми в действие многофазными электромоторами.
Мы, компания SMITH MAJOR & STEVENS Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Перси Хилл Энт Стивенс, подданный короля Великобритании, оба из Abbey Works,
Нортгемптон, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к средствам управления скоростью многофазных коммутационных
электродвигателей и особенно подходит для использования в тех случаях, когда многофазные двигатели
применяются для управления лифтами и когда желательно управлять скоростью двигателя из кабины лифта,
чтобы увеличить скорость после запуска кабины и восстановить скорость до исходного уровня по мере
приближения кабины к этажу, где должна произойти остановка.
Многофазные двигатели указанного типа уже оснащены средствами регулировки скорости. Одна из таких
систем состоит из нескольких элементов для качания коллекторных щеток, что позволяет увеличить скорость
двигателя, а также, путем возвращения щеток в исходное положение, восстановить исходную скорость.
В некоторых оазисах два комплекта щеток расположены относительно друг друга таким образом, чтобы
одновременно качаться в противоположных направлениях. При этом указанные щетки в такой конструкции
установлены на коромыслах, концентричных относительно вала, и перемещаются одинаково в
противоположных направлениях с помощью зубчатой передачи. Вращение такой передачи в одном
направлении приводит к угловому перемещению обоих коромысел из нормального положения: одно по
часовой стрелке, другое против часовой стрелки. Изменение направления вращения зубчатой передачи
позволяет вернуть два комплекта щеток в нормальное положение, где возобновляется нормальная скорость
двигателя.
До настоящего времени качание коромысловых колец для регулировки скорости многофазных двигателей
осуществлялось либо вручную, либо с помощью независимого пилотного двигателя, в последнем случае
двигатель приходилось поворачивать в обратную сторону, чтобы вернуть коромысловые кольца в нормальное
положение.
В технических характеристиках нашего британского
В патенте № 242714 мы описали изобретение, позволяющее использовать многофазные электродвигатели
для управления лифтами, благодаря наличию средства 55, с помощью которого такие многофазные
двигатели могут управляться из кабины лифта с целью увеличения скорости после запуска лифта и
уменьшения скорости до прибытия кабины на этаж 60, где должна произойти остановка.
Это означает, как описано в указанной спецификации, наличие механизма сцепления, приводимого в
действие электрическим током и управляемого переключателем на подъемной раме, для 65 соединения
рабочей части механизма, такой как вал подъемника или двигателя, со средствами регулировки
относительного положения коммутатора и щеток, чтобы постепенно увеличивать 70 скорость двигателя до
максимума, при котором она удерживается, пока механизм сцепления не будет освобожден, когда вес или
действие пружины восстановят соотношение между коммутатором и щетками в 7,5 исходное положение,
когда скорость двигателя снизится до начальной скорости.
Настоящее изобретение относится к дополнительным средствам для осуществления аналогичного
управления многофазными электродвигателями для работы с такими лифтами, причем такой механизм не
использует мощность ходовой части механизма лифта для осуществления перемещений, необходимых для
регулировки относительного положения коммутатора и щеток, а позволяет использовать для этой цели
внешний источник питания способом, подходящим для работы электрических лифтов.
Согласно данному изобретению, внешний или вспомогательный источник питания, например, вращающийся
соленоид, соединен с коромыслами или другой частью, несущей щетки многофазного двигателя, далее
именуемой коромыслами, таким образом, что при вращении вращающегося соленоида он регулирует
положение щеток относительно коммутатора, увеличивая скорость многофазного двигателя от начальной
скорости до максимальной скорости. В этом случае вращающийся соленоид, после поворота в одном
направлении под действием тока, удерживается в конце своего вращательного регулирования током и, таким
образом, удерживает коромысла в положении на максимальной скорости 2829,91 O до тех пор, пока ток к
вращающемуся соленоиду не будет отключен, после чего с помощью грузов или пружин коромысла
возвращают щетки в исходное положение. Ток, управляющий вращающимся соленоидом, контролируется
переключателем на подъемнике, а перемещения регулировки могут быть демпфируется с помощью
демпфера или другого устройства регулирования скорости.
Дальнейшее применение данного изобретения включает в себя механизм elu'Ehh, приводимый в действие
током, управляемым от выключателя в лифте, такой механизм сцепления, соединяющий любое удобное
механическое движение, внешнее и отдельное от рабочей части 6 механизма лифта, и использующий такое
механическое движение для регулировки коромысловых колец против силы тяжести или пружинного
механизма для возврата таких коромысловых колец в их нормальное положение. Механизм для
осуществления этого соединения между внешним или вспомогательным источником питания и
коромысловыми кольцами может быть аналогичен по характеру тому, который изображен и описан в
Спецификации 25 нашего более раннего патента № 242714.
Во всех этих механизмах, обеспечивающих угловую регулировку коромысел от внешних или вспомогательных
источников питания, управляемых выключателем из подъемной кабины, крайне важно предусмотреть
пружинные или гравитационные средства для возврата щеток в исходное положение после отключения
вспомогательного тока выключателем. (Дата: 5 октября 1926 г.)
Компания BREWER & SON, Чансери Лейн, 33, Лондон, патентные поверенные заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в управлении лифтами, приводимыми в действие многофазными электромоторами.
Мы — компания Smrrn M Ajoit & S Tyv E Ns Limi TED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Перси Х. Эк Берт Сент-Эвенс, подданный короля Великобритании, оба из Abbey Works,
Нортгемптон, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам управления скоростью многофазных коммутаторных
электродвигателей и особенно подходит для использования в тех случаях, когда многофазные двигатели
применяются для управления лифтами и когда желательно управлять скоростью двигателя из кабины лифта,
чтобы увеличить скорость после начала движения кабины и восстановить скорость до исходного уровня по
мере приближения кабины к этажу, где должна произойти остановка.
Многофазные двигатели указанного типа уже были оснащены средствами регулировки скорости. Одно из
таких устройств состоит из механизма для качания коллекторных щеток, что позволяет увеличивать скорость
двигателя, а возвращение щеток в исходное положение позволяет восстановить первоначальную скорость. В
некоторых случаях два комплекта щеток расположены относительно друг друга таким образом, чтобы
качаться в противоположных направлениях одновременно. При этом щетки в такой конструкции установлены
на коромыслах, концентричных валу двигателя, и перемещаются одинаково в противоположных
направлениях с помощью зубчатой передачи. Вращение такой передачи в одном направлении обеспечивает
обоим коромыслам угловое перемещение из нормального положения: одно по часовой стрелке, другое против
часовой стрелки. Изменение направления вращения зубчатой передачи позволяет вернуть два комплекта
щеток в нормальное положение, где восстанавливается нормальная скорость двигателя.
До настоящего времени качание коромысловых колец для регулировки скорости многофазных двигателей
осуществлялось либо вручную, либо с помощью независимого пилотного двигателя 85, причем в последнем
случае двигатель приходилось реверсировать, чтобы вернуть коромысловые кольца в нормальное
положение.
В спецификации нашего британского
В патенте № 2 T 2714 мы описали изобретение, позволяющее использовать многофазные электродвигатели
для управления лифтами, благодаря наличию средств, позволяющих управлять такими многофазными
двигателями из кабины лифта с целью увеличения скорости после запуска лифта и уменьшения скорости до
прибытия кабины на этаж, где должна произойти остановка.
Это означает, как описано в указанной спецификации 100, что предусмотрен механизм сцепления,
работающий от электрического тока и управляемый переключателем или механизмом подъема, для
соединения рабочей части механизма, такой как вал подъемника или двигателя 105, со средствами
регулировки относительного положения коммутатора и щеток; Для постепенного увеличения скорости
двигателя до максимума изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи,
которые показывают три примера механизмов управления многофазными двигателями для работы лифтов.
70 Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение лифта и его механизма управления, в котором
вращающийся соленоид используется для регулировки щеточных коромысловых колец против действия силы
тяжести. 7-5 Рисунки 2 и 3 показывают спереди и сбоку устройство, в котором муфта приводится в действие
переключателем на кабине лифта для соединения вала, вращаемого внешними и отдельными от ходовой
части механизма лифта средствами для перемещения щеточных коромысловых колец, и Рисунок 4
показывает средства, в которых прямой соленоид и его сердечник используются для перемещения щеточных
коромысловых колец.
На рисунке 1 показана подъемная клетка А, расположенная в шахте подъемника и поддерживаемая тросом А',
проходящим через шкив А2, вокруг намоточного барабана А3 и через второй шкив А4, и далее вниз по
боковой стенке шахты подъемника к противовесу А5.
Многофазный двигатель B приводит в движение барабан намотки лифта A 3 через соответствующую
зубчатую передачу 95. Двигатель B имеет два комплекта коммутаторных щеток (не показаны), закрепленных
на кольцах 0, C' (на рисунке 1 показано только одно из них), которые установлены в подшипнике 5 в раме
таким образом, что они могут качаться в противоположных направлениях для регулировки положения своих
щеток на коммутаторе. Качающиеся кольца C, C' имеют каждый радиально выступающий рычаг 02, который
соединен кабелем ID с барабаном намотки 105 i D' на валу ID 2 вращающегося соленоида YD, сердечник
которого имеет угловое перемещение менее одного оборота, и к радиальным рычагам 02 подвешены грузы
DID Luigs E:, образованные на периферии A O каждого качающегося кольца для ограничения величины
перемещения качающихся колец путем зацепления с упорами Ei на основной раме. К валу ID 2 прикреплено
зубчатое колесо F зубчатой передачи С помощью рейки FI 115, несущей поршень F, который работает в
демпферном цилиндре F 3 G, находится рукоятка управляющего переключателя, обозначенного на
подъемной раме A. Перемещение рукоятки G влево замыкает контактные точки 120 HI, 111 и пропускает ток
через соленоид H 2, замыкая цепи, которые заставляют двигатель B работать на низкой скорости.
Перемещение рукоятки еще дальше влево замыкает цепи 125 между контактами 113 и H 4, тем самым
передавая ток на вращающийся соленоид ID 3, который, вращая барабаны DID, ID 1, через вал ID 2,
прокладывает кабель ID и перемещает коромысло 3, на котором он удерживается, до тех пор, пока не будет
отпущен механизм сцепления, когда вес или пружинное действие восстанавливают соотношение между
коммутатором и щетками в исходное положение, когда скорость двигателя снижается до начальной. скорость.
Настоящее изобретение относится к дополнительным средствам для осуществления аналогичного
управления многофазными электродвигателями для работы подъемников, причем такой механизм не
использует мощность ходовой части механизма подъемника для осуществления движений, необходимых для
регулировки относительного положения коммутатора и щеток, но позволяет использовать для этой цели
внешний источник питания способом, подходящим для работы электрических подъемников. Согласно
настоящему изобретению, внешний или вспомогательный источник питания, например, вращающийся
соленоид, соединен с коромыслами или другой частью, несущей щетки многофазного двигателя, далее
именуемой коромыслами, таким образом, что при вращении вращающегося соленоида он регулирует щетки
относительно коммутатора, чтобы увеличить скорость многофазного двигателя от начальной скорости до
максимальной скорости. Упомянутый здесь вращающийся соленоид может представлять собой
электродвигатель, имеющий угловое движение вокруг своей оси. В данном случае, после поворота в одном
направлении под действием тока, вращающийся соленоид удерживается этим током в конце своего вращения
и, таким образом, сохраняет положение коромысел на максимальной скорости до тех пор, пока подача тока к
вращающемуся соленоиду не прекратится. В этот момент коромысла с помощью грузов или пружин
возвращают щетки в исходное положение. Ток, управляющий вращающимся соленоидом, контролируется
переключателем на подъемнике, а регулировочные движения могут демпфироваться с помощью
динамометра или другого устройства регулирования скорости.
Дальнейшее применение данного изобретения включает в себя механизм сцепления, приводимый в действие
током, регулируемым от выключателя в подъемнике, а также механизм сцепления, соединяющий любое
удобное механическое движение, внешнее и отдельное от рабочей части механизма подъемника, и
использующий такое механическое движение для регулировки коромысел против силы тяжести или
пружинный механизм для возврата таких коромысел в их нормальное положение. Механизм для
осуществления этого соединения между внешним или вспомогательным источником питания и коромыслами
может быть аналогичен по характеру механизму, изображенному и описанному в спецификации нашего более
раннего патента № 242714.
ii I282,910 колец C, -Cl через их плечи C 2, C.
Движение коромысловых колец осуществляется медленно, поскольку вал D2 ограничен в быстром
перемещении зубчатым шкивом F, который вращается с зубчатой рейкой F' на поршне F2 демпфера F3. Этот
демпфер предотвращает быстрое перемещение вала D2 в любом направлении, так что при отключении тока
от вращающегося соленоида D3 грузы D4, используемые для возврата коромысловых колец C, C' в исходное
положение, делают это при отключении тока от вращающегося соленоида 3)3 с низкой скоростью mj, будучи
ограничены в своем возврате указанным демпфером F3. Колебание коромысловых колец C, C' ограничено по
величине выступами E, E, расположенными по обе стороны от контактного упора E'.
Когда лифтовая кабина работает на полной скорости и необходимо остановить ее по прибытии на этаж, рычаг
G перемещается из второго положения от точек контакта 115, H14Y, отключая ток -25 от вращающегося
соленоида D)3 и заставляя грузы 3)4 возвращать коромысла C, Cl в исходное положение. Снижение скорости
с высокой до низкой производится постепенно, при этом -30 от низкой скорости возвращается в исходное
положение указанных коромысел. Теперь кабина продолжает работать на низкой скорости до достижения
Соседние файлы в папке патенты