Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5765
.pdf
труб, который не воздействует на свинец или воздействует на него лишь незначительно. Свинец может
находиться в сосуде из достаточно огнеупорного материала, такого как чугун, нагреваемом печью, а
порошкообразная руда или подобное вещество могут подаваться в массу металла через боковую стенку
сосуда в одной или нескольких точках. Подача воздуха может осуществляться через Форсунки, подающие
порошок обычным способом для горелок, подающих порошкообразное топливо в печь, причем направление
предпочтительно более или менее касательно массы свинца, так что последнему придается вращательное
движение. Пустая порода и шлак, собирающиеся на поверхности свинца, могут быть сдуты или удалены.
Снятие окалины позволяет продолжить процесс до тех пор, пока свинец не станет достаточно богат платиной.
Расплавленный металл можно сделать более подвижным, добавив к нему щелочной или щелочноземельный
металл в небольшом количестве, например, 0,1%.
Прилагаемая диаграмма иллюстрирует применение изобретения в виде циклического процесса.
Руда подается в дробилку a, откуда она поступает в мельницу b, а затем сушится в сушилке c. Отсюда
воздуходувка J, питаемая генераторным газом из e, подает порошок к соответствующим соплам в стенке
соответствующим образом нагретого закрытого сосуда f, содержащего расплавленный свинец. Воздуходувка
g, также питаемая газом из e, сдувает пустую породу с поверхности металла в сепаратор h, из которого пустая
порода подается в том же состоянии, что и в точке i, и газ в конечном итоге возвращается в e для повторного
использования.
Платиновый свинец извлекается в печь для куипелляции kc, из которой оксид свинца поступает в
восстановительную печь 1, металл возвращается в экстракционный сосуд f, как показано линией m, а
газообразные продукты восстановления возвращаются в держатель e, как показано линией m.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что не
претендую на способ извлечения драгоценных металлов.
металлы из их руд или концентратов, в которые добавляют свинец и цинк или свинец и металлический сплав,
содержащий цинк-3, и смесь нагревают до температуры выше точки плавления свинца, но ниже температуры,
при которой руда или концентрат
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282544.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282544&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282544A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Джон Мокаллум, проживающий по адресу: 16, Калдервуд-Клоуд, Ньюлендс, Глазго, гражданин
Великобритании, и Гарри Педжерсивал Ха Рифий А.Д. Рсо Нкс, проживающий по адресу: 4, Кроувуд-Кресент,
Калдербанк, Ланаркшир, гражданин Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к паровой энергетике установок, в
которых отработанный пар от паросиловой установки частично конденсируется путем одновременного отвода
тепла и сжатия с образованием смеси пара и воды, которая впоследствии возвращается насосным путем в
водяное пространство парогенератора.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем средства, с помощью которых смесь пара и воды перед
поступлением в парогенератор повторно нагревается посредством механизма, через который весь или часть
отработанного пара из силового агрегата направляется в аппарат для его частичной конденсации. Указанные
средства для повторного нагрева смеси пара и воды могут включать ряд трубок, заключенных в корпус, через
которые указанная смесь перекачивается по пути к парогенератору, при этом предусмотрены средства,
позволяющие пропускать через указанные трубки большее или меньшее количество отработанного пара,
выходящего из силового агрегата.
Согласно еще одной особенности исследования, мы предлагаем устройство, в котором в соответствии с
изменениями давления отработанного пара переменная часть отработанного пара обходит средства отвода
тепла. Указанная часть впоследствии соединяется с остальной частью отработанного пара, которая к тому
времени частично конденсирована, и смесь подается насосом в вышеупомянутый подогреватель, при этом
вода в смеси увлекает за собой пар по мере его отвода. Предпочтительно, изменение доли отработанного
пара, обходящего средства отвода тепла, осуществляется с помощью клапана, приводимого в действие
диафрагмой, подверженной воздействию давления отработанного пара. При желании отработанный пар,
прежде чем попасть в аппарат для его частичной конденсации, может пропускаться через средства
предварительного подогрева воздуха, после чего предварительно нагретый воздух подается в топку или топки
парогенератора.
Дата: 20 ноября 1926 года.
H D FITZPAXTRICK & Co, дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Глазго, и Чансери-лейн,
49, Лондон.
Полная спецификация 4 TE.
Усовершенствования, касающиеся паросиловых установок.
Мы, Джон Маккаллум, проживающий по адресу: Калдервуд Роуд, 16, Ньюлендс, Глазго, Шотландия, и Атуйн
ПБ Рк 1, Ял Харви и Эрсо Н., проживающие по адресу: Биконсфилд Роуд, 23,
Сурбитон, графство Суррей, Англия (ранее располагавшийся по адресу: Кроувуд Кресент, 4, Калдербанк,
Ланкашир, Шотландия), оба британские подданные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к паросиловым установкам типа, в которых отработанный пар из паросиловой
установки частично конденсируется с образованием смеси пара и воды, которая впоследствии возвращается
в водяное пространство котла.
Согласно настоящему изобретению, указанная смесь пара и воды подается в котел определенным способом.
Через или вокруг которого отработанный пар от силового агрегата проходит по пути к конденсатору для
осуществления частичной конденсации указанного пара. Средство для нагрева смеси пара и воды может
включать трубу или трубки, через которые указанная смесь проходит по пути к котлу, и корпус, который
заключает в себе указанную трубу или трубки. Заявка принята: 2 ноября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся паросиловых установок.
282,5446 посредством которого более или менее значительная часть свежего отработанного пара из силового
агрегата может быть приведена в состояние PASS.
Предпочтительно, мы предлагаем устройство, описанное в Спецификации нашего предыдущего патента №
271928, посредством которого, в соответствии с изменениями давления отработанного пара, определенная
часть отработанного пара обходит конденсатор; эта часть впоследствии соединяется с остатком
отработанного пара, который тем временем частично конденсируется, после чего вся смесь подается насосом
в вышеупомянутый нагреватель, при этом вода в смеси поглощает пар по мере его отвода.
Как также указано в нашем предыдущем патенте, отработанный пар перед попаданием в конденсатор может
проходить через воздухоподогреватель, через который подается воздух для топки или топок котла.
Изобретение будет описано далее на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Фиг. 1 представляет собой схематический вид сбоку, частично в разрезе, установки, воплощающей наше
изобретение; Фиг. 2 — увеличенный вид в продольном разрезе детали установки, показанной на Фиг. 1.
i. Обращаясь к чертежам: Установка включает в себя нагреватель 1, вокруг внутренней трубки или ряда
трубок 2 которого циркулирует отработанный пар от двигателя 3. Из нагревателя 1 отработанный пар
последовательно (как описано ниже более подробно) проходит через воздухоподогреватель 4 и конденсатор
5, в котором последний частично конденсируется, образуя смесь пара и воды, которая затем подается
насосами 6 через трубку или трубки 2 нагревателя 1 в водяное пространство котла 7.
Как видно из фиг. 1 чертежей, нагреватель 1, воздухонагреватель 4 и конденсатор 5 имеют одинаковую
общую конструкцию и включают в себя полое основание 8, 9 и 10 соответственно и наружный корпус,
установленный на указанном основании и предназначенный для размещения трубки или ряда трубок 2, 11 и
12 соответственно. В каждом случае основание 8, 9 или 10 разделено на две камеры поперечной стенкой 13 и
снабжено сверху крышкой 14.
В случае нагревателя 1, труба 15, идущая от выхлопной системы двигателя 3, подсоединена к верхней части
его наружного корпуса, а в нижней части указанного корпуса установлена выпускная труба 16.
653 Наружный корпус воздухоподогревателя 4 имеет входное отверстие 17 для воздуха в нижней части, и на
этом этапе к нему подсоединена труба 18, которая ведет к вентилятору 19, предназначенному для
всасывания воздуха через воздухоподогреватель и его отвода через трубу 20 в топку котла 7. Для
обеспечения полной циркуляции указанного воздуха внутри воздухоподогревателя 4 здесь предусмотрен
спиральный элемент 21. Конденсатор соединен с воздухоподогревателем 4 трубой 22; и наружный корпус
этого конденсатора имеет входное отверстие 23 и выходное отверстие 24, благодаря чему охлаждающая
вода может циркулировать вокруг внутренней трубки или ряда трубок. 12 В делительной вазе 11 13 полого
основания 10 конденсатора предусмотрено отверстие 25, проход через которое регулируется клапаном 26.
Шток этого клапана соединен 85 с рычагом 27 (см. рис. 2), установленным на неподвижном шарнире 28. К
рычагу 27 присоединен стержень 29, другой конец которого закреплен в центре диафрагмы 30, которая
удерживается по окружности 90 в корпусе 31 B 3 с помощью узкой трубки 32; отработанный пар поступает на
сторону диафрагмы 30, удаленную от стержня 29. Также, как показано на рис. 2, внутри полого основания 10
конденсатора 5 расположено сужающееся 95-е сопло 33, больший конец которого является расположен в
отверстии 25, а меньший конец заканчивается на небольшом расстоянии вдоль выпускной трубы 34.
Нормальная циркуляция отработанного пара через установку показана стрелками на рис. 1. Из него видно, что
отработанный пар 105 от двигателя 3 проходит по выхлопной трубе 15 и поступает в нагреватель 1, свободно
циркулируя по внутренней трубке или трубкам 2.
Затем пар по трубе 16 110 поступает в одну из камер полого основания 9 воздухоподогревателя 4 и проходит
по внутренней трубке или трубкам 11 в другую камеру указанного полого основания 9.
При этом отработанный пар передает часть своего тепла воздуху, проходящему через предварительный
подогреватель с помощью вентилятора 19. Из предварительного подогревателя 4 отработанный пар проходит
через изгиб трубы 22 в конденсатор 5, и, если предположить, что отверстие 25 закрыто, пар начинает
протекать через перевернутую U-образную трубу или трубки 12, вокруг которых циркулирует охлаждающая
вода. В конденсаторе отработанный пар частично конденсируется, как указано выше, образуя смесь пара и
воды. Пар в этой смеси увлекается водой, когда она отводится через напорную трубу 34 насосами 6. Смесь
пара и воды подается насосами 130 I 2821,544 6 в водяное пространство котла 7 через трубы 35 и 36, между
которыми расположен нагреватель 1. Как видно из рис. 1, смесь Пар и вода поступают в одну из камер полого
основания 8 нагревателя 1 и оттуда проходят в другую камеру указанного основания 8 через трубку или
трубки 2, вокруг которых циркулирует свежий отработанный пар от двигателя 3. Таким образом, воде в смеси
придается ощутимое биение.
Из рис. 2 видно, что когда давление пара, выходящего из двигателя 3, падает ниже определенного предела,
проход через отверстие конденсатора 5 открывается, и величина открытия уменьшается или увеличивается в
зависимости от повышения или понижения давления выходящего пара. Таким образом, регулируется доля
пара в паро-водяной смеси, подаваемой в котел 7, и противодавление на двигатель 3 поддерживается
практически постоянным.
Очевидно, что в изобретение могут быть внесены различные модификации, не выходящие за его рамки.
Например, могут быть предусмотрены средства, позволяющие вместо пропускания всего отработанного пара
через нагреватель 1, пропускать часть указанного пара непосредственно из выхлопной трубы двигателя 3 в
конденсатор 5, при необходимости, через воздухоподогреватель 4.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282545.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282545&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282545A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Ков-24, 1926 № 29,715/26, 8,4. Полная левая сторона: должным образом 18, 1927.
Завершено. Принято к публикации: 29 декабря 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся холодильника для мороженого.
Мы, компания WILSON'S SODA FOUNTAINS (1921) LIMITED, расположенная по адресу Mark-et Gallery,
Аккрингтон, графство Ланкастер, британская компания, и Уильям К. А. Ллойд Эн Т., проживающий по тому же
адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к холодильнику для мороженого, в котором
контейнер для мороженого расположен внутри камеры с рубашкой охлаждения, содержащей
теплоизоляционный материал, при этом между контейнером и камерой с рубашкой охлаждения остается
пространство для размещения замораживающей среды.
Согласно изобретению, камера с рубашкой охлаждения включает внутренний и внешний корпуса,
пространство между которыми заполнено теплоизоляционным материалом, при этом верхняя часть камеры
постоянно закрыта. Контейнер для мороженого удерживается в правильном положении относительно камеры
с рубашкой охлаждения с помощью кольцевой крышки, которая вставляется в камеру с рубашкой охлаждения
и имеет фланец, который опирается на верхнюю часть этой камеры. Эта кольцевая крышка заполнена
теплоизоляционным материалом, а между фланцем и верхней частью камеры или между другими соседними
отверстиями может быть установлено резиновое или другое соединительное кольцо.
Для обеспечения плотного соединения между этими частями используются соединения крышки и камеры.
Контейнер для мороженого проходит через эту крышку и плотно прилегает к ней. При желании дно контейнера
может опираться на дно камеры с рубашкой охлаждения, или контейнер может поддерживаться за свой
верхний конец таким образом, чтобы между дном контейнера и дном камеры с рубашкой охлаждения
оставалось пространство. Контейнер снабжен крышкой, которая выполнена полой и заполнена
теплоизоляционным материалом. Верхняя часть такой крышки может иметь фланец, чтобы опираться на
верхнюю часть контейнера или на верхнюю часть окружающей крышки, а между этими частями может быть
установлено резиновое или другое соединительное кольцо для изоляции содержимого контейнера и
охлаждающей среды в камере с рубашкой охлаждения от атмосферы.
Благодаря описанной конструкции крышка не может быть повреждена при обычном падении, что
предотвращает ее попадание в камеру с рубашкой охлаждения и образование с ней прочного соединения.
—Дата: 23 ноября 1926 года.
APPLEYARD & CROSSLE Yt, Penny Bank Chambers, Halifax, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся холодильника для крема Iee.
Мы, компания WILSON'S SODA FOUNTAINS (1921) LIMITED, расположенная по адресу Market Gallery,
Аккрингтон, графство Ланкастер, британская компания, и Уильям Калверт, проживающий по тому же адресу и
являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к холодильнику для мороженого, в котором контейнер для мороженого
расположен внутри камеры с рубашкой охлаждения, содержащей теплоизоляционный материал, при этом
между контейнером и камерой с рубашкой охлаждения остается пространство для размещения
замораживающей среды.
Согласно данному изобретению, контейнер для мороженого удерживается в правильном положении
относительно камеры с рубашкой охлаждения с помощью кольцевой крышки, которая вставляется в камеру с
рубашкой охлаждения и имеет фланец, опирающийся на верхнюю часть этой камеры. Эта кольцевая крышка
заполнена изоляционным материалом, а между фланцем и верхней частью камеры или между внешней
стенкой крышки и прилегающей стенкой камеры может быть установлено резиновое или другое
соединительное кольцо для обеспечения герметичного соединения между этими частями.
Контейнер для мороженого проходит через эту крышку и плотно прилегает к ней. При желании дно контейнера
может опираться на дно камеры с рубашкой охлаждения, или контейнер может быть установлен на верхнем
конце таким образом, чтобы между дном контейнера и дном камеры с рубашкой охлаждения оставалось
пространство. Контейнер снабжен крышкой, которая выполнена полой и заполнена теплоизоляционным
материалом. Верхняя часть такой крышки может иметь фланец, чтобы опираться на верхнюю часть
контейнера или на верхнюю часть окружающей крышки, а между этими частями может быть установлено
резиновое или другое соединительное кольцо для изоляции содержимого контейнера и охлаждающей среды
в камере с рубашкой охлаждения от атмосферы. Благодаря описанной конструкции крышка не может быть
повреждена при обычном падении и, следовательно, не может попасть в камеру с рубашкой охлаждения и
образовать с ней плотное соединение.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко реализовано на практике, оно более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: фиг. 1 представляет собой вертикальный разрез
холодильника для мороженого, сконструированного в соответствии с данным изобретением, а фиг. 2 —
аналогичный вид фиг. 1, показывающий слегка модифицированную конструкцию. A обозначает камеру с
рубашкой охлаждения, B — контейнер для мороженого, C — кольцевую крышку, D — теплоизоляционный
материал, а E — крышку.
В примере, показанном на рис. 1, камера А включает в себя наружный корпус a и внутренний корпус a',
пространство между которыми заполнено теплоизоляционным материалом ID, при этом внутренний корпус
крепится к наружному корпусу загнутой частью a', которая герметизирует этот изоляционный материал и
удерживает два корпуса в их правильном относительном положении. Кольцевая крышка C входит в
пространство между контейнером для мороженого B и внутренней стенкой a' камеры с рубашкой охлаждения
и снабжена фланцем c, который опирается на верхнюю часть части a 3 с помощью или без использования
уплотнительного кольца c', при этом указанная кольцевая крышка заполнена теплоизоляционным материалом
ID'. Крышка E выполнена полой для размещения теплоизоляционного материала D и снабжена фланцем c,
который может опираться непосредственно на кольцевую крышку C или через уплотнительное кольцо e. В
примере, показанном на рис. 1, дно контейнера для мороженого B опирается непосредственно на дно
внутренней стенки ai камеры с рубашкой охлаждения A. В модификации, показанной на фиг. 2, дно
контейнера B занимает положение над внутренней стенкой 85 камеры с рубашкой охлаждения A 65. Это
может быть достигнуто путем продолжения боковых сторон контейнера B ниже дна в виде ножек или иным
образом, или, если необходимо, верхняя часть контейнера B может быть выполнена с фланцем,
опирающимся на верхнюю часть кольцевой 70 крышки C. При желании дно 85 внутреннего корпуса может
быть выполнено или снабжено направляющими поверхностями, такими как, например, круглое кольцо или
фланец, в который может вставляться дно контейнера B, или оно 75 может быть снабжено перфорированной
втулкой, идущей вверх, или вместо фланца или кольца могут быть использованы выступы или другие
выступы. Теперь, когда подробно описано и 80 установлено, какова природа нашего изобретения и каким
образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы заявляем, это 1. Холодильник для
мороженого указанного типа 85, в котором контейнер для мороженого удерживается в своем правильное
положение относительно камеры с рубашкой охлаждения достигается с помощью кольцевой крышки,
заполненной теплоизоляционным материалом, которая устанавливается в камеру с рубашкой охлаждения
под углом 90 градусов и имеет фланец, опирающийся на верхнюю часть такой камеры. 2. Холодильник для
мороженого.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282546.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282546&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Your session has expired. Please refresh the page to translate again.
Loading Translation...
1%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282547.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282547&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282547A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: Doe, 4, 1926, № 30,757/26.
Полный вариант слева: 8 сентября 1927 г., полный вариант принят: 29 сентября 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования челноков для ткацких станков.
Я, Э. Рт Нест Х. Ан В. Сн Инн, по адресу 16, Донис, путем бурения, как указано выше, на Торп-стрит,
Брэдфорд, в графстве Йорк (британского гражданства), настоящим заявляю о надлежащей глубине в
пределах желаемого расстояния между следующим образом: Верхний конец... Настоящее изобретение
относится к челнокам с полукруглым желобом, типу, в котором шпиндели или штифты корпуса шпинделя
являются съемными и в котором указанные шпиндели, проходящие через челнок, удерживаются в нужном
положении внутри челнока в желобе, выполненном поперечно:
с помощью пружинных захватывающих губок или шпинделя, расположенного в таком рычаге, и мое
настоящее изобретение состоит в одном из подшипников в устройстве указанных захватывающих губок,
позволяющем осуществлять поперечную фиксацию:
или рычагов, а также частей, поддерживающих их шарниры через указанный подшипник, так что шпиндель,
когда средства удержания, установленные в нужном положении, более прочно удерживаются, и его
выравнивание внутри челнока более надежно закреплено, чем с помощью устройств, которые ранее
использовались для фиксации, в то время как подшипник в порту C предназначен для того, чтобы зажимы
могли противостоять всем воздействиям, которым подвергаются челноки во время ткачества.
В процессе работы используемые мной детали — это зажимные губки, имеющие сравнительно простую
форму и расположенные внутри отверстия в конструкции, и при применении к челноку их положение надежно
фиксируется, не сильно увеличивая вес, в то время как другой конец штифта может зацепляться за что-то.
При осуществлении моего изобретения я использую другой подшипник или отверстие, сделанное снизу, и
пружины, которые приводят в действие тот же поперечный штифт, когда что-то из этого имеет характер,
изготовленный с использованием, удерживая в таком положении, но вместо того, чтобы располагать их друг
напротив друга внутри челнока, я располагаю их так, чтобы они были расположены друг напротив друга,
подшипники фиксируют их на небольшом пространстве.
Они воздействуют на более длинную поверхность. Формирование шпинделя при его установке в нужное
положение. Способ фиксации. Эти захватывающие губки теперь поворачиваются вокруг отверстий, которые
представляют собой штифт, идущий от подшипников на одном корпусе челнока к подшипникам на другом,
таким образом, чтобы удерживать его.
сторона другой челюсти, и этот штифт удерживает детали в соединении в указанных подшипниках благодаря
своей форме и жесткости, как объяснено ниже, что челнок может. Подшипники, поддерживающие указанный
поворотный штифт, предпочтительно цилиндрической формы, чтобы отверстия в корпусе челнока SAMUJEL
для его приема могли быть изготовлены. Полная спецификация.
Усовершенствования челноков для ткацких станков.
Я, Эрне Сс Т ИэлАмисрсн, проживающий по адресу: Донисторп-стрит, 16, Брэдфорд, графство оф. 1.
Подшипники могут иметь 1 отверстие для челнока и быть изолированы друг от друга.
Каждый подшипник имеет.
сделан в нем для приема, в то время как крестообразный штифт, который принимает конец (положение
относительно вышеописанного большого штифта, который принимает :0 действует как дополнительный
шпиндель в положении, имеющем еще один крестообразный штифт в нем на противоположной стороне, где
шпиндель сформирован таким образом, что порты захватывающей части содержат подшипник, так что
концевой в нем тот же поворотный штифт меньшего размера может принимать в то, в котором фиксирующий
подшипник: поворотный штифт желателен, в то время как через каждый из подшипников также в положении
подшипников, крестообразные штифты и сделанные внутри принимают те же подшипники, и все они прочно с
ними остаются полезными в течение периода.
Декабрь 1926 года.
h:EY, Йорк (британское гражданство), настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к челнокам того типа, в которых шпиндели или штифты являются
съемными и в которых указанные шпиндели удерживаются внутри челнока с помощью пружинных захватов,
губок или рычагов, и мое настоящее изобретение состоит в использовании подшипников, закрепленных в
соответствующих отверстиях в челноке, которые несут или поддерживают штифт, на котором вращается
множество указанных захватных губок, так что шпиндель, установленный в нужное положение, удерживается
более прочно, а его выравнивание внутри челнока более точно определяется, чем с помощью ранее
использовавшихся устройств, при этом шпиндель получает лучшую поддержку, позволяющую ему
противостоять всем воздействиям, которым подвергаются челноки во время ткацких операций.
Используемые мной детали имеют сравнительно простую конструкцию и при установке на челнок не сильно
увеличивают его вес.
Для того чтобы мое изобретение было легко понято, я прилагаю к настоящему документу лист с чертежами,
иллюстрирующими его, на которые здесь ссылаются буквами и цифрами.
На фиг. 1 представлен поперечный разрез торца челнока, показывающий место крепления шпинделя челнока
и поддерживающих его частей.
На рис. 2 представлен план частей, показанных на рис. 1.
Рис. 3 представляет собой разрез, выполненный по линии 6N A B на рис. 1, как видно в направлении, справа
налево от указанного рисунка.
На фиг. 4 показана часть шпинделей челнока и два подшипника или опоры для детали, изготовленные в
соответствии с моим изобретением.
На рис. 5 изображен один из подшипников, показанных на рис. 4, в направлении справа налево от указанного
рис. 4.
На рис. 6 представлен детальный чертеж части, описанной ниже.
Для реализации своего изобретения я использую захватывающие губки или рычаги a и a' и их пружины b и bl,
которые работают примерно так же, как и раньше, но вместо того, чтобы располагать эти пружины друг
напротив друга внутри челнока C, я теперь располагаю их так, чтобы они занимали положения, показанные на
фиг. 2 i, в то время как поворотные части 2 и 2a губок a и a' короче или составляют половину ширины,
занимаемой каждой губкой a и a', таким образом, пружина bl будет приводить в действие свою губку a', а
пружина b будет приводить в действие другую губку a, при этом обе губки вращаются на общем штифте или
шпинделе c. Благодаря такому расположению губок a и a', хотя они занимают положения, аналогичные тем,
которые были сконструированы ранее, они шире и захватывают более длинную часть корпуса шпинделя d
челнока, чем в прежних конструкциях, таким образом, они могут более прочно захватывать указанный
шпиндель d и, следовательно, более надежно удерживать его. и бобину или нить, которую она поддерживает.
75 Эти захватывающие губки a и a' шарнирно закреплены на штифте c, который проходит от подшипника f' с
одной стороны губок a и a' до упора / с другой стороны указанных губок, и этот штифт c выполнен таким
образом, чтобы входить в отверстия 80 в указанных подшипниках / и /1, как показано на фиг. 4, так что
указанные подшипники прочно поддерживают указанный штифт, и благодаря тому, что указанные подшипники
/ и fl встроены в корпус челнока, где они закреплены, как описано ниже, они могут удерживать штифт c в его
положении без необходимости каких-либо других средств крепления.
Каждый из подшипников / и fi, поддерживающих штифт c, выполнен в цилиндрической форме под углом 90
градусов, чтобы отверстие в корпусе C челнока для его приема могло быть создано путем сверления, таким
образом, указанные подшипники могут быть ввинчены или вдавлены в указанные отверстия на необходимую
глубину внутри челнока C под углом 95 градусов и на желаемом расстоянии друг от друга, при этом простые
отверстия для приема указанных подшипников создаются быстро и при этом имеют такую точность (за счет
того, что сверло выполнено на необходимую глубину), что обеспечивается идеальная эффективность.
Верхний конец каждого подшипника f и /1 имеет полукруглую канавку g (см. рис. 5), выполненную для
размещения корпуса шпинделя 105 d, в то время как поперечный штифт h, проходящий через челнок C,
входит в канавку 3 (см. рис. 1), выполненную на конце шпинделя d в таком положении относительно
подшипников /, чтобы позволить поперечному фиксирующему штифту 110, проходящему через указанный
подшипник ing, действовать в качестве дополнительного средства для удержания шпинделя d в положении,
при этом шпиндель d имеет еще одну канавку или выемку d', выполненную поперечно, для размещения под
указанным фиксирующим штифтом 115 Mn.
Подшипник fl на противоположной стороне губок a и a' от подшипников /1, где шпиндель d захватывает
поперечный штифт h, выполнен таким образом, что поворотный штифт c, который 120 поддерживает
захватывающие губки, будет иметь свою концевую часть, заключенную внутри отверстия в указанных
подшипниках, благодаря чему его положение фиксируется в них торцом, в то время как другой конец
полуповоротного штифта c входит в аналогичное отверстие 125 в других подшипниках, как описано выше.
При фиксации подшипников в нужном положении поворотный штифт c удерживается в требуемой позиции, а
штифт h, проходящий через подшипник f, фиксирует его в нужном положении.
Для фиксации подшипника /1 в нужном положении используется еще один поперечный штифт k, как будет
понятно из S. Обычный поперечный штифт M, закрепленный на конце челнока C таким образом, чтобы
выемка d 1 в шпинделе d могла его зафиксировать, предназначен для фиксации шпинделя d известным
способом.
Конструкция подшипников f и fl, способ их крепления поперечными штифтами h и k, а также отверстия,
сделанные в корпусе челнока для их размещения, обеспечивают надежную и жесткую фиксацию указанных
подшипников и всех связанных с ними деталей на протяжении всего периода эксплуатации челнока.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282548.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282548&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB282548A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA Uh NT
Дата применения 'DO 7, 1926 г.
№ 31,б 2/126.
282,548 Полный текст слева, 23 августа 1927 г., Оорнпиете. Принято к публикации: 29 декабря 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новые азокрасители и их применение.
Мы, компания BRITI Si DYESTUFFS C Oi RPORA T Il ON, LIMITED, расположенная по адресу: 70, Spring
Gardens, Манчестер, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Генри
Вебстер Мосс, проживающий на химическом заводе Crumpsallt Vale Chemical Works, Блэкли, Манчестер,
являющийся британским подданным, настоящим заявляем, что данное изобретение является уникальным.
Таким образом, благодаря данному изобретению получены ценные новые азокрасители общей формулы:
N-N RI N=NR 1 ', где ID обозначает диамин бензидинового ряда, RI обозначает
периаминонафтолсульфоновую кислоту, RLI обозначает бензольное ядро, содержащее свободную амидную
группу, IR 111 обозначает α-нафтиламин или его 6- или 7-сульфоновую кислоту, или техническую смесь этих
кислот, получают путем объединения диазотированного нитроамина бензидинового ряда или его
производного, включающего сульфоновую и карбоновую кислоты, с периаминонафтолсульфоновой кислотой
в растворе минеральной кислоты, затем объединения полученного соединения с одной молекулой
тетразотированного диамина бензидинового ряда, дальнейшего объединения полученного промежуточного
продукта с α-нафтиламином или его 6- и 7-сульфоновой кислотой, или технической смесью этих кислот, и,
наконец, восстановления нитрогруппы в щелочной среде. В качестве альтернативы, нитрогруппу можно
восстановить после первого сочетания.
Соседние файлы в папке патенты