Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5761
.pdf
На другом конце звена находится штифт 12, который шарнирно закреплен на оконной раме 60 способом,
который будет описан далее. Когда штифт 10 скользит в пазу 11, штифт 12 смещается вертикально,
перемещая тем самым оконную раму 65. В любой подходящей точке вертикальной части 5 рамы 3, и
предпочтительно в точке 13, расположенной непосредственно над точкой 6, шарнирно закреплен полукруглый
зубчатый элемент 14, который состоит, предпочтительно, из двух частей 15-16, скрепленных заклепками для
большего удобства при изготовлении. Прямоугольная часть 15 — это часть, которая шарнирно закреплена в
точке 13, а часть 16 — это сам полукруглый элемент; эти две части изготавливаются отдельно в стандартных
размерах, а затем скрепляются заклепками.
В верхней части указанное зубчатое кольцо взаимодействует с шестерней 17, установленной на оси,
шарнирно закрепленной на раме 5; указанная шестерня может вращаться с помощью кривошипа 19, который
снабжен соответствующим тормозным устройством.
На одном конце зубчатого кольца 16 шарнирно закреплено в точке 21 звено 20; другой конец которого
шарнирно закреплен в точке 22 в подходящей точке рычага 7; все устройство состоит из рамы 14, звена 20 и
рычага 7, образующего шарнирный параллелограмм, вершины которого 6-13 90 21-22. На другой стороне
зубчатого кольца 1-4 к элементу 15 (посредством небольшого вспомогательного элемента 23, шарнирно
закрепленного в точке 24) компенсирующие пружины 25, которые установлены в точке 26 на раме 3.
Теперь будет дано описание соединения между оконной рамой и соединительным элементом 9.
Данное устройство показано на рис. 2, а также в увеличенном масштабе и более подробно на рис. 5.
Оконная рама 27, которая короче стеклянной панели 28, которую она несет, и которая выступает с каждой
стороны на равное расстояние, включает в себя паз O 29, в который помещается стеклянная панель. Она
также несет в нижней части неподвижный крюк, имеющий форму, показанную на чертежах, и
взаимодействующий с подвижным крюком 31, шарнирно закрепленным в точке 32, с оконной рамой.
S. Форма крючков 30 и Bl такова, что когда крючок 31 находится в нормальном положении, как показано
сплошными линиями на рис.
5, Между ними образуется пространство 33 в форме петли для пуговицы, которая взаимодействует с кнопкой
12 звена 9.
Указанное отверстие для кнопки 33 имеет высоту, равную высоте кнопки 12, так что эта кнопка будет надежно
удерживаться в вертикальном положении, но она несколько больше кнопки 12, что позволяет обеспечить
определенный люфт в боковом и горизонтальном направлениях, благодаря чему стеклянная панель 28
сможет занять правильное положение в своих пазах, даже если устройство для подъема окон установлено на
кузове автомобиля не в правильном положении. Крюк 31 включает в себя выемку 35, в которой расположен
конец реактивной пружины 36, другой конец которой прикреплен в пазу 37 оконной рамы 27; эта пружина
перемещает крюк 31 в положение, показанное сплошными линиями на фиг. 5. Крюк также включает в себя
наклонную плоскость 38 и рычаг управления 39. Работа соединительного устройства между кнопкой 12 и
оконной рамой 27 осуществляется следующим образом:
Поскольку эти два элемента разделены, а стеклянная панель установлена на оконной раме 27, и весь
механизм подъема окна закреплен с внутренней стороны рабочей панели каретки, достаточно просто
надавить на держатель окна 27, прижав его к кнопке 12. Поскольку последняя зафиксирована, она
соприкасается с направляющей 38 и, таким образом, выталкивает ее вперед, преодолевая сопротивление
пружины 36. В положении, показанном пунктирными линиями на рис. 5, кнопка 12 входит в отверстие 33, и,
освободив направляющую 38, крюк 31 под действием пружины 36 займет свое нормальное положение, как
показано сплошными линиями на рис. 5. Таким образом, оконная рама 27 закреплена на кнопке 12, за
вертикальным движением которой она следует.
Если стеклянная панель разобьется, и по этой или любой другой причине ее необходимо снять, достаточно
использовать крючок, кусок железной проволоки или что-то подобное, который вставляется между панелями и
2, чтобы протянуть его по рычагу 39.
Этот механизм переместится в положение, показанное пунктирной линией на рис. 5, чтобы позволить
пуговице 12 пройти и выскользнуть из петли 33; продолжая тянуть, рама с газовым стеклом будет выдвинута
вперед, и это стекло затем можно будет снять с рамы, чтобы можно было вставить новое стекло (35) без
необходимости мешать работе каретки, как это происходит со всеми известными устройствами для подъема
окон. Рама с новым стеклом будет установлена на место в указанном выше положении.
Далее будет описано функционирование самого устройства для поднятия окон (70).
Например, если устройство для подъема окна находится в положении, показанном на фиг. 1 и 2, а
схематически оно изображено на фиг. 3, то стекло находится в положении закрытия, то есть оно поднято до
максимального положения. Ручка 1-9 поворачивается против часовой стрелки, и поскольку шестерня 17 на
ручке входит в зацепление с полукольцом 14, последнее будет вращаться в направлении стрелки. Это
движение будет передаваться звеном 20 к рычагу 6, вращение которого будет точно следовать за вращением
полукольца 14. Теперь звено 9 переместится, кнопка 10 скользит в пазу 85 11, и кнопка 12 опускается
вертикально, увлекая за собой раму 27 и стекло 25.
На схематическом рисунке 4 показано, например, положение, занимаемое различными частями после
определенного поворота ручки 19, которое соответствует определенному опусканию стеклянной панели;
Устройство, состоящее из стеклянного окна и подъемного рычага, останется само по себе в том положении, в
котором оно было оставлено, благодаря действию тормозного механизма, предусмотренного на рукоятке 19c.
При дальнейшем повороте рукоятки рычаг 7 проходит через горизонтальное положение 10, которое
соответствует горизонтальному положению звена 8 и максимальному ходу кнопки 10 в пазу 11. Указанная
кнопка теперь находится в совпадении с шарниром 6. Рукоятка поворачивается еще на 105, и рычаг 7 и кнопка
12 продолжают опускаться, достигая максимального положения, показанного пунктирными линиями 5 и
штрихами на рис. 3, соответствующего всему опусканию Y-образного окна. Звено 11 теперь занимает
симметричное положение относительно паза 11 по отношению к своему исходному положению.
Величина перемещения кнопки 12 примерно вдвое превышает перемещение кнопки 10 в пазу 11. В то же
время полуоборот 14 совершил примерно половину оборота, так что компенсирующие пружины постепенно
растянулись, и это увеличение натяжения практически уравновешивает в каждый момент времени вес
стеклянной панели 28 вместе с ее рамой 27. Когда окно поднимается с помощью ручки 2 в другом
направлении, все несколько частей будут двигаться в противоположном направлении от описанного.
Благодаря действию компенсационных пружин усилие, прилагаемое к рукоятке 19 (i 1 Q 282, 4-2), очень мало,
поэтому эту операцию может выполнить любой человек.
Модифицированная конструкция управляющего устройства показана пунктирными линиями на рис. 2, и здесь
устройство состоит просто из ручного рычага 40, соединенного с рычагом 7, и при его повороте он
непосредственно вращает рычаг 7 и опускает кнопку 12 оконной рамы 27.
Устройство для подъема окон, согласно изобретению, простое, недорогое и очень удобное в использовании.
Благодаря съемной оконной раме или опоре, стекло можно легко заменить, не снимая панели кузова.
Указанное устройство допускает многочисленные модификации, не отступая от принципа изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_282473.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=282473&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Соседние файлы в папке патенты