Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5736
.pdf
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281964.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281964&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281964A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 июня 1927 г. № 17,25 L 5127.
281,964 Полная спецификация принята к публикации: 15 декабря 1927 г.
Усовершенствования тростей, трансформируемых в сиденья или столы, или относящиеся к ним.
Я, Луи Жосра PH Bntu-, проживающий по адресу: улица Жанна д'Арк, 3, Лион, Рона, Франция, производитель,
гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к тростям, которые можно трансформировать в сиденья или столики, и имеет своей
целью сконструировать и расположить различные части такой трости таким образом, чтобы она
образовывала устойчивое сиденье или столик без необходимости использования каких-либо дополнительных
частей, которые не являются неотъемлемой частью самой трости в собранном виде.
Ранее было предложено сконструировать трость или палку, которая может трансформироваться в сиденье,
причем указанная конструкция включает в себя рукоятку, образованную двумя U-образными частями,
соединенными на концах шарнирами и предназначенными для раскрытия в верхнюю часть сиденья, и
телескопические сегменты корпуса трости, которые предназначены для ввинчивания в такие же петли на
частях рукоятки, образуя ножки сиденья.
Согласно настоящему изобретению, рукоятка трости состоит из двух частей аналогичной изогнутой формы,
съемно соединенных друг с другом лицевой стороной друг к другу, образуя рукоятку, которые при
необходимости разделяются, образуя верхнюю часть сиденья или стола, а затем скрепляются друг с другом
торцами посредством штифта и гнезда.
Еще одна особенность заключается в наличии двух полых элементов из дерева или металла, скрепленных
винтами встык, образуя корпус трости, которые можно разделить и прикрутить к рукоятке, образуя две ножки
для сиденья или стола.
Ещё одна особенность включает в себя две.
дополнительные ножки, которые вставляются и обычно располагаются внутри полых элементов, также могут
быть привинчены к частям ручки при сборке в качестве сиденья или стола.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны в ходе данного описания со ссылкой на
прилагаемый лист чертежей, на котором: фиг. 1 показывает фрагмент моей трости в закрытом положении;
фиг. 2 представляет собой перспективный вид элементов трости, собранных для образования сиденья; и фиг.
3-6 представляют собой виды деталей устройства. Обращаясь к чертежу, трость снабжена рукояткой,
состоящей из двух частей 1 и 2, скрепленных между собой с помощью резьбового элемента 3, прикрепленного
к половине рукоятки 1 и ввинчивающегося в резьбовую трубку 4, расположенную на другой половине рукоятки
2.
Корпус трости образован двумя полыми элементами 5 и 6, один из которых ввинчивается в другой, как четко
показано на фиг. 1. Внутри полых элементов 5 и 6 вставлены два трубчатых элемента 7 и 8, которые служат
ножками. Внутри этих трубчатых элементов вставлен элемент 9, который 7, 5 служит поперечной
перекладиной или распоркой. Эта поперечная перекладина снабжена посередине расширением 10, которое
получается путем натягивания небольшого отрезка трубки на стержень 9. Это расширение позволяет
элементу 9 плотно прилегать к трубчатым элементам 7 и 6 и тем самым укрепляет корпус трости в месте
соединения.
Основная часть трости соединена с рукояткой металлической трубкой 11, фитингом 85, которая проходит
через две половины рукоятки с одного конца и через верхнюю часть элемента 5 с другого конца. Указанная
трубка 11 снабжена тремя отверстиями 25, 26 и 27, как показано на фиг. 4 90 281,964. Каждая половина
трости имеет на одном конце штифт 14 или 15, а на другом конце...
Для каждой половины ручки предусмотрены соответствующие отверстия 16 и 17, а также резьбовое отверстие
18 или 19 для крепления ножек 7 и 8.
Превращение трости в сиденье осуществляется следующим образом:
Рукоятка отделяется от корпуса трости, а части 1 и 2 разделяются поворотом одной относительно другой.
Затем указанные части располагаются встык, как показано на рис. 2, при этом штифт 14 вставляется в
отверстие 17, а штифт 15 — в отверстие 16.
Затем элементы 5 и 6 разделяются и привинчиваются к мужскому и женскому элементам 3 и 4,
расположенным на соответствующих половинах рукоятки, при этом подразумевается, что резьба двух первых
элементов соответствует резьбе двух последних элементов.
Затем трубчатые ножки 7 и 8 ввинчиваются в отверстия 18 и 19.
Каждая из частей 5 и 6 несет глухие петли, как показано на рисунках 22 и 23, которые служат для сборки
поперечной детали 9, как показано на рисунке 2. Представленное комбинированное изделие, очевидно,
подходит для самых разных целей. Например, оно обеспечивает трость для использования во время прогулки
или похода в горы без необходимости использования каких-либо вспомогательных элементов, которые не
входят в состав трости, и, таким образом, в сложенном виде выглядит как обычная трость. В то же время
всегда под рукой есть небольшое сиденье или столик, которые могут быть быстро сформированы из частей,
составляющих трость.
Верхняя часть трости может быть изготовлена из дерева или любого другого подходящего материала.
Материал: При желании для защиты конца трости может быть предусмотрен металлический наконечник, как
показано на рис. 3.
После подробного описания и выяснения природы моего изобретения и способа его осуществления, я
заявляю, что то, что я заявляю, — это: 1. Трость описанного типа, у которой рукоятка имеет изогнутую форму
и изготовлена из двух аналогичных отдельных частей, съемно соединенных друг с другом лицевой стороной,
образуя рукоятку; эти части приспособлены для разделения и соединения друг с другом концами и жесткого
крепления в таком положении с помощью штифта и гнезда для образования верхней части сиденья или стола
способом, описанным выше. 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281965.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281965&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281965A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 3 июня 1927 г., № 17393/27.
Завершено: 15 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Форма корабля.
Мы, компания D Eu Tsc Hr E Wrli EE EXL AKii BNGESELLSGHAT, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии, и Гус Т. Ав. В. Ант, гражданин Германии, оба проживающие по адресу:
Верфтштрассе, 114, Южный Киль, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к обычным морским судам, конструкция и обводы которых в передней части
кормы соответствуют общепринятой практике и по существу заключаются в том, что корма судна в области
нормальной грузовой линии расширена, а деревянные балки подводной части корпуса прикреплены острым
костяшкой пальца, при этом киль постепенно поднимается до нормальной грузовой линии.
Такая форма кормы позволяет существенно снизить сопротивление судна. При обычной корме вода позади
судна поднимается, образуя кормовую волну, что требует затрат энергии, которая теряется на движение
судна вперед.
Усовершенствованная форма судна исключает эти потери энергии, поскольку здесь вода удерживается
вместе под кормой, так что кормовая волна не образуется. Образование кормовой волны дополнительно
предотвращается за счет острого шарнира на линии нормальной нагрузки, на котором обрываются
швартовочные тросы.
Известны суда, состоящие из верхней части, расположенной выше ватерлинии, обычной формы, и нижней
погружной части линзообразной формы, имеющей горизонтальный край ниже ватерлинии и
сконструированной таким образом, что ее поперечные сечения уменьшаются в высоте по мере приближения к
концам судна, причем указанная линзообразная форма простирается под водой за нос и корму судна.
Также известно, что корпус лодки, расположенный «ниже ватерлинии по всей длине», имеет двойную
вогнуто-выпуклую форму в поперечном сечении, причем выпуклая часть образует нижнюю центральную часть
корпуса.
Верхняя часть корпуса выше ватерлинии имеет обычную форму лодки, а соединение этой верхней части с
вогнутой частью корпуса выполнено острым краем, при этом киль постепенно поднимается от носа к корме,
пока не достигнет ватерлинии на корме.
Настоящее изобретение проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемом чертеже, где на
фиг. 1 показан боковой вид кормовой части судна с разрезами конструкции, на фиг. 2 показан поперечный
контур кормы в последовательных разрезах, а на фиг. 3 показаны ватерлинии в последовательных разрезах.
Кормовая часть судна выступает назад за пределы обычных размеров и на уровне или вблизи нормальной
грузовой линии расширяется, образуя в этой плоскости изгиб формы судна, расширяющийся к носу. Нижняя
часть шпангоута кормовой части соединяется с этой линией резким изгибом. Киль, который поднимается в
задней части судна, постепенно поднимается до ватерлинии.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, — это суда указанного типа, характеризующиеся тем, что кормовая часть расширена в
области нормальной грузовой линии, а поперечные сечения подводной части судна сходятся с нормальной
грузовой линией в остром изгибе, таком как киль, постепенно поднимающийся к указанной нормальной
грузовой линии. Усовершенствованное судно, построенное в соответствии с описанным и
проиллюстрированным здесь описанием и чертежами.
Дата: 30 июня 1927 г., CHATWIN & COMPANY, 9 253, Gray's Inn Road, Лондон, W C 1, патентные поверенные
заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1927 год.
281,965 1 р п
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281966.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281966&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281966A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 июля 1927 г. № 17787/27.
Cornplate Left: duly 28, 1927 2819966 1 Complete Accepted:, De15, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к опрокидывающим устройствам для угольных вагонов и подобных им.
Я, Джеймс Генри Квик К., проживающий по адресу: Уотер-стрит, 61 А, Альберавон, Гланман, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Помощь в выгрузке влажного угля, который стучит или прилипает ко дну бункера во время процесса выгрузки
угля в люки угледобывающих судов в портах. Этот влажный и прилипший уголь часто значительно затрудняет
работу угольного бункера или подъемника, и в настоящее время его приходится выкапывать рабочим с
помощью лопат, что влечет за собой большую потерю времени и дополнительные расходы.
j 5. Вертикально установлен с обеих сторон угольного желоба, на небольшом расстоянии от основания
желоба.
Соедините их на заданном расстоянии поперечной балкой. Затем еще одна балка будет расположена поперек
верхней части вертикальных стоек. С каждой стороны первой балки закреплены две другие балки, способные
вращаться на ней, и соединены со стальной пластиной, которая несколько меньше размера пола угольного
вагона. На этой стальной пластине снизу, на противоположном конце от балок, будут закреплены два
небольших направляющих или ролика.
Когда стальная пластина не используется, она удерживается в перпендикулярном положении, опираясь на
упомянутую выше верхнюю планку и закрепляясь там, обеспечивая свободный проход для обычной работы
угольного бункера. Если уголь не заканчивается в обычном режиме, стальную пластину можно использовать.
Я проиллюстрирую это следующим образом, представив, что я действительно работаю на угольной шахте в
доках.
Вагон с углем должным образом поднимается на «люльке» к «угольному желобу 40» и поднимается с одного
конца на необходимый угол для опрокидывания с помощью «выталкивателя». Уголь не высыпается. Опустите
«выталкиватель» на «люльку», отведите вагон назад на всю длину «люльки» и опустите стальную пластину из
перпендикулярного положения в горизонтальное положение, чтобы она могла двигаться по полу угольного
вагона.
Поднимите «отбойник», и вы обнаружите, что стальная пластина будет двигаться между углем и дном вагона,
поскольку вагон будет продвигаться вперед при подъеме «отбойника». Затем вагон поднимается на
максимальную высоту с помощью «отбойника», и вы обнаружите, что уголь, разрыхленный стальной
пластиной, находящейся на дне вагона вместо обычных досок, будет двигаться вдоль стальной пластины к
«желобу». Если случится так, что часть угля откажется покидать вагон, осторожно поднимите «люльку», чтобы
стальная пластина заняла почти вертикальное положение в вагоне, поднимая оставшийся уголь вместе с
собой. Чтобы поднять стальную пластину в ее первоначальное перпендикулярное положение, осторожно
опустите «отбойник» и дайте вагону проехать дальше, после чего стальная пластина освободится от вагона.
Затем стальную пластину можно поднять с помощью «люльки». прикреплен веревкой, приводимой в
движение небольшой ручной лебедкой на "-'люльке", к верхней перекладине и закреплен там 175.
Датировано 4 июля 1927 года.
Джеймс II быстро.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в устройствах для опрокидывания угольных вагонов и тому подобного. Я, Jk M ES Ium
NRY 'Qurux 1, 6 A, Water Street, Aberavon, Glam, British subject-,, Trice 1/1-l, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении.
Помощь Али в «выгрузке» влажного угля, который звенит или прилипает ко дну вагона, во время процесса
выгрузки угля в люки угольных судов в портах. Этот влажный и цепляющийся уголь часто серьезно затрудняет
работу угольного склада в целом, и в настоящее время его приходится добывать рабочими с помощью...
использование лопат влечет за собой значительную потерю времени и дополнительные расходы.
Для того чтобы мой указанный проект был понят, прилагаю к настоящему документу 6 3 чертежа.
На рис. 1 изображена стальная пластина со стержнем, который вращает другой стержень с усилием 6 Н.
На рисунке 2 показан вид спереди, на котором стальная пластина опущена и готова к использованию.
На рис. 3 представлен вид спереди, на котором стальная пластина не используется и опирается на
поперечные балки.
На рисунках 4 и 5 показана работа оборудования с опущенным и поднятым вагоном.
Необходимо установить две почти вертикальные балки (g), по одной с каждой стороны угольного желоба (h), в
верхней части которого должна быть установлена балка (d) поперек желоба на подходящем расстоянии,
соединяющая эти две балки (g).
Затем еще одна балка (i) должна быть закреплена поперек верхней части желоба, также между ними.
эти балки (g) Затем еще одна балка (j), расположенная поперек двух вертикальных балок (g), на которой (j)
закреплен блок захвата (k). На балке (i) закреплены два фиксатора (in) для удержания стальной пластины (1),
когда она не используется. Стальная пластина (1) шириной, приблизительно равной ширине угольного вагона,
и изменяющейся по длине в зависимости от различных угольных разгрузочных пунктов, с двумя
прикрепленными к ней стержнями (if), шарнирно прикреплена к стержню (cl) таким образом, чтобы стальную
пластину (f) можно было поднимать или опускать.
Под стальной пластиной (f) закреплены два небольших полукруглых направляющих (или ролика) (a) и два
выступающих отверстия (b) на верхней части стальной пластины (f). Направляющие (или ролики) (a) позволят
стальной пластине (f) проходить по днищу угольного вагона, не повреждая пол вагона. Выступающие
отверстия (b) будут удерживать канаты (o), необходимые для подъема и опускания стальной пластины (f).
Вокруг стержня (d) на определенном расстоянии будут четыре стальных ремня (e), чтобы предотвратить
скольжение и смещение стержней (f), прикрепленных к стальной пластине (f). Также от этого стержня (d) к
нижней части желоба (f) будут прикреплены две опоры (i) для придания всей конструкции дополнительной
прочности. Канат (o) будет пропущен от двух выступающих отверстий (b) через Блок (k) крепится к верхней
балке (j) и может быть надежно зафиксирован снаружи вагона, чтобы удерживать стальную пластину (f) в
нужном положении, когда она не используется. К страховочной цепи вагона можно прикрепить еще один блок
для использования при подъеме или опускании стальной пластины (I). К одному ушку (b) будет прикреплена
вторая веревка для начала подъема стальной пластины (f) из ее исходного положения, пока другая веревка
(o) не примет на себя вес стальной пластины (I). Подходит для 5 балок (6) и может быть усилена. Мое
предположение будет работать следующим образом: если влагозащитная обшивка не выходит из вагона
должным образом, подпереть дверь вагона, чтобы она оставалась открытой, опустить толчок, пока вагон не
выровняется на опоре, а затем опустить стальную пластину до конца. Как показано на рис. 4, поднимите
«отбойник» угольного отвала, и вы обнаружите, что стальная пластина Q будет находиться между углем и
дном вагона, когда вагон будет двигаться вперед при подъеме «отбойника». Затем вагон поднимается на
максимальную высоту «отбойником», при этом стальная пластина находится внутри. Вы обнаружите, что
уголь, разрыхленный стальной пластиной, расположенной на дне вагона вместо обычных досок, будет
двигаться.
вдоль стальной пластины в желоб. Если 9,5 случится так, что часть угля не покинет вагон, осторожно
поднимите «люльку», чтобы стальная пластина заняла почти вертикальное положение в вагоне, поднимая
оставшийся 100 уголь вместе с собой. Чтобы поднять стальную пластину в ее первоначальное почти
перпендикулярное положение, осторожно опустите «отталкиватель» и дайте вагону отъехать назад, после
чего стальная пластина освободится от вагона. Закрепите 105 веревку к «люльке» и опустите «люльку», что
автоматически поднимет стальную пластину на место покоя. Стальная пластина или очиститель будут
находиться там до тех пор, пока не понадобятся снова, но когда 110 потребуется поднять ее через желоб, ее
(стальную пластину) можно надежно закрепить двумя защелками на средней балке, а также веревкой,
прикрепленной к желобу.
В тех случаях, когда вагоны опрокидываются с уровня 115 только с помощью «отталкивающего устройства» и
без «люльки», стальную пластину или очиститель можно поднять в нужное положение с помощью
«отталкивающего устройства», действующего аналогично «люльке», или же можно установить небольшую
ручную лебедку в удобном месте. На угольных конвейерах может потребоваться небольшая модификация в
установке очистителя.
Я не ограничиваюсь этим конкретным методом установки, поскольку он может незначительно отличаться на
разных типах угольных наконечников.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281967.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281967&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281967A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Заявка - Дата, надлежащим образом 13, 1927, № 18,589/27 8 91. Принята: - 15, 7927.
COMPLETE SVE O IFICATIOIN.
Держатель для шрифтов на пишущих и табуляционных машинах.
Я, Уильям Х. Эвм, август 1 или Ф.М.Н., гражданин Германии, проживающий по адресу: Тресков-аллея, 91,
Берлин-и-Карлсхорст, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к держателю шрифтов для штифтов пишущих и табуляционных машин,
используемых для печати перфокарт, описание которого приведено ниже. Целью изобретения является
усовершенствование пишущих и табуляционных машин, в частности, известных типов, в которых
автоматическая работа штифтов, расположенных бок о бок группами и приспособленных для независимого
перемещения вверх и вниз, осуществляется с помощью аппарата, управляемого перфокартами. Целью
изобретения является создание отдельных штифтов, образующих держатели множества элементов, несущих
шрифты, таким образом, чтобы весь набор указанных элементов мог быть заменен другим набором с другими
обозначениями, что позволяет избежать необходимости отсоединения держателей шрифтов от машины.
В соответствии с существовавшей ранее конструкцией, одна из боковых стенок или щек, удерживающих
между собой типичные подшипниковые элементы, выполнена съемной.
Однако такая конструкция имеет тот недостаток, что элементы типографского держателя теряют свою
направляющую фиксацию и могут прийти в неупорядоченное состояние, что делает замену сложной и
утомительной. Этот и другие недостатки устраняются благодаря существующему сужению, которое позволяет
легко заменять полные комплекты элементов типографского держателя без изменения положения планок
держателя типографского держателя в машине.
Главная особенность изобретения заключается в использовании отдельной рамы держателя, которая
включает в себя элементы типа вместе с пружинами и представляет собой самонесущий сменный корпус,
заключенный между боковыми поверхностями верхнего конца стержня, образуя раздвоенный держатель.
Соответствующий запорный или фиксирующий элемент размещается над указанным раздвоенным концом.
Изобретение схематически и в качестве примера проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором
фиг. 1 представляет собой вид сбоку держателя типа 55, раздвоенный верхний конец которого содержит
сменный держатель, включающий девять элементов типа.
На рис. 2 изображен держатель.
Рис. 3. Разрез держателя 60 franie по линии X-X на рис. 2.
На рис. 4 показан вид спереди собранных элементов, частично в разрезе, а на рис. 5, 6 и 7 — перспективные
виды.
На рисунке показаны соответственно закрывающая крышка, крышка 65, предназначенная для установки на
раздвоенный верхний конец стержня, и верхний конец указанного стержня.
Обращаясь к чертежам, стержень s держателя типа раздвоен на своем верхнем конце, образуя две
параллельные выемки p и 4q (рис. 7), верхние части или концы которых изогнуты и закруглены таким образом,
что образуют две выемки p' и ql. Между выемками p и q имеется зазор, предназначенный для размещения
рамы держателя типа a (рис. 2 и 3), которая имеет форму, несколько напоминающую гребень, и снабжена
отверстиями (рис. 3), проходящими в направлении зазоров между зубьями гребня. Элементы типа b
направляются в эти отверстия, а штифты, которые входят в указанные зазоры, окружены винтовыми
пружинами, которые одним концом прижимаются к упорам -v, образующим задние концы этих стержней, а
другим концом — к кольцевому выступу, окружающему отверстие i. Упор -v — это та часть отдельного
элемента типа, которая принимает удар. В этом положении шрифт продвигается вперед в печатное
положение 90 i i 281,967. Ниже опорных элементов на раме предусмотрен неподвижный дополнительный
выступ r. Элементы шрифта направляются внутри боковых открытых зазоров рамы или гребенки a.
Полностью заполненный держатель a представляет собой автономный сменный корпус, который легко
вставляется и извлекается из раздвоенного верхнего конца стержня io s, то есть между щеками p и q.
Для удержания держателя a в правильном положении между щеками p и q предусмотрены такие средства, как
эластичные или пружинные выступы и полости для их размещения, расположенные, с одной стороны, на раме
a, а с другой стороны, на щеках p и q. Это крепление может быть дополнено съемным запорным элементом
или элементами, например, как показано на фиг. 4-6, который включает в себя U-образный зажимной элемент
g с изогнутыми выступами, предназначенными для зацепления с изогнутыми частями выступов p' и qi, то есть
для надевания на них с обеих сторон, так что щеки p и q не могут расходиться, а остаются в плотном контакте
с рамой держателя a, вставленной между ними. Наконец, крышка надевается на соединенные части s O p; a,
q, тем самым завершая закрытие или фиксацию.
Хочу, чтобы было понятно, что в связи с собранными элементами устройства для удержания шрифта могут
использоваться иные запирающие средства, помимо описанных выше. Ввиду необходимости того, чтобы
планки держателя шрифта, образующие группу, располагались близко друг к другу и соприкасались боковыми
поверхностями, следует позаботиться о том, чтобы верхние запорные элементы не выступали за эти
поверхности.
Внутренние поверхности щек p и q служат надежными направляющими для опорных стержней v, которые
скользят в углублениях u.
Благодаря тому, что элементы шрифта b удерживаются вместе в раме a, замена может быть осуществлена
очень легко, без необходимости извлекать держатель шрифта '0' из его надлежащего положения. Таким
образом, становится возможным, например, быстро и легко заменить набор числовых шрифтов буквенными
шрифтами или шрифты разного номинала набором шрифтов другого символа, или наоборот. Для удобства
осуществления такой операции замены в любое время может быть предусмотрено несколько держателей,
содержащих элементы шрифта разного символа.
После того, как я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281968.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281968&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281968A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в процессах обработки сварных соединений и соответствующем
оборудовании.
Мы, компания DIF, TALLWEREE aHLIGS GESELL- SCEAFT MIT BESCHRANKTER HAFTUSNG, расположенная
в городе Олигс, провинция Рейнланд, Германия, являющаяся юридическим лицом, организованным и
действующим в соответствии с законодательством Германии, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: До настоящего времени сварочный шов, образующийся в стыковых сварных профилях из железа и
подобных деталей, удалялся вручную или с помощью пневматических инструментов, что является
утомительной и отнимающей много времени операцией.
Согласно данному изобретению, эта трудоемкая работа заменяется процессом, при котором выступ с обеих
сторон профиля из железа удаляется мгновенно и практически без усилий.
В этом процессе сварной профиль из железа удерживается между двумя строгальными ножами, форма
режущих кромок которых точно соответствует профилю железа: один нож закреплен сверху, а другой — снизу.
Если теперь натянутый металлический элемент переместить на небольшое расстояние между ножами, то
сварочный шов срезается ножами с обеих сторон.
Поскольку ножи закреплены вплотную к железу и точно соответствуют его профилю, требуется лишь
незначительная последующая обработка. Естественно, ножи можно перемещать относительно неподвижного
железного лезвия.
Способ, описанный в изобретении, особенно полезен для деталей из профильного железа, изготовленных
путем сгибания и сварки концов отрезка профильного железа, например, колесных дисков. В этих случаях
устройство предпочтительно сконструировано таким образом, что железное кольцо закреплено на диске,
вращающемся на шпинделе, а режущие ножи, применяемые к ободу, расположены на неподвижных частях.
-В случае с колесными дисками и аналогичными деталями с полым профилем, нож, форма которого точно
соответствует форме полого профиля, не может быть применен напрямую. Таким образом, согласно
изобретению, нож на полой стороне расположен во вращающемся держателе. Таким образом, нож можно
опустить в полость лезвием вниз, а затем, вращая, привести в рабочее положение. 90 .
На прилагаемых чертежах схематически изображено устройство для удаления сварочного шва на ободах
колес в качестве примера изобретения.
Рисунок 1 — вид спереди, рисунок 2 — вид сверху, рисунок 3 — радиальный разрез, рисунок 4 — увеличенное
изображение ножей для бритья.
Диск d вращается на шпинделе b в неподвижной части a (раме машины).
Через прорезь e в этом диске выступает рычаг f, принадлежащий неподвижной части a, в котором закреплен
нижний режущий нож h. Верхний нож i установлен над нижним ножом h в держателе k в неподвижной части a
таким образом, что его можно вращать и перемещать вертикально. В держателе предусмотрены две
вертикальные канавки I, в которые направляются два выступа m на ноже во время вертикального
перемещения. После того как нож опущен в ободок, он поворачивается на 90 градусов с помощью рукоятки n,
приводя его в рабочее положение. Выступы m, которые во время вращения находятся ниже держателя k,
предотвращают перемещение ножа вверх.
Принцип работы аппарата следующий: ободок o устанавливается в зажимы p и, посредством воздействия
рычага r, удерживается на диске d, при этом выступ s находится между двумя точками удержания. В ходе этой
операции нижний неподвижный нож точно прилегает к краю. Верхний нож теперь перемещается вниз в
держателе xi, при этом режущая кромка ножа направляется вдоль края. После опускания в ободок нож
поворачивают на 90 градусов. Если теперь диск d повернуть так, чтобы выступ s прошел между ножами, то
выступ будет плавно срезан. Для облегчения работы ножи расположены несколько в шахматном порядке, так
что оба гребня удаляются не одновременно, а один за другим. Величина вращения диска ограничена шириной
паза e, что позволяет избежать лишних движений и потери времени.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Способ удаления сварочного шва с профильного профиля из железа или
подобных деталей, при котором шлифовальные ножи, точно соответствующие форме профиля,
удерживаются с каждой стороны железной детали, и ножи, при относительном перемещении железной детали
относительно ножей, плавно удаляют шов с каждой стороны.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281969.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281969&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281969A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления, 21.02.1927 № 19336/127.
2819969 Завершено: 15 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты