Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5735
.pdf
Это шарнирное крепление с отверстием для шарнира позволяет вносить очень небольшие изменения в его
положение на рычаге промежуточного рычага, что позволяет вносить небольшие изменения в ход поршня R и
75-микрометрической пластины. Когда желаемый ход указанного поршня Bt и возвратно-поступательной
4-микрометрической пластины достигнут, такое шарнирное крепление с отверстием для шарнира защищается
от скольжения с помощью одного или нескольких болтов, винтов или подобных элементов (рисунки 4, 11 и 12
на чертежах), но: где изображено шарнирное крепление с отверстием для шарнира Это вызвано соединением
винтовых элементов в рычагах и кривошипно-шатунных рычагах (рисунки 14-17 на чертежах шин).
Использование болтов, винтов или подобных им не требуется, так как крепление шарнирного соединения
удерживается в заданном положении регулировочным механизмом, описанным ниже. Это нововведение
также осуществляется путем соединения рычага с одним из соединительных элементов (рисунки 1, 2 и 22 на
чертежах шин), а также с одним из концов рычага. clof-n iiuxili'acy togglo 61 e-механизм, как в данном случае,
другой рычаг a 2 указанного промежуточного рычага a снабжен рядом из 7 отверстий h' в нем, или с 1 (X) в
шарнирном отверстии k, скользяще установленным на нем и между таким промежуточным рычагом a и
возвратно-поступательной пластиной f, - соединительная тяга g, как показано, например, на рисунках 1-4
рисунка -draw O mg's, используется ', и один ее конец g' шарнирно соединен с рычагом M a 2 Of su I Ch
inuteirim-edlizte,-,ieve-r a at on-c 'of the pivot-hol-les 1 thberein, ais shown i-n Figures 1 and 2 of tedaio or optionally
to the il G slidiably-nounted private hole attachment Ic thereon as -shound in Figures 8 -a-nd 4 of the rwngund time
said coupling-link g is at its other -end g 2 pivotally-nmounted in any known inanne-c by a pin, bolt or the 11,3 like, j 2
to 'the reciproc'uxtino gbearer-plate f.
Один из способов получения изменений в длине соединительной пластины и элемента R состоит в изменении
положения, при котором соединительная нить 120 полностью соединена с промежуточным уровнем либо
путем соединения конца соединительной нити 1.
g a-t -a diffeient pivot-hal-c h', -or bin mn-ving it with the sl,'di-tbly-mo-nteed pivot-hole 125 at'chment Ik where suchl is
ueal-ogn the' arm a-Z of the intermediate-leve-r a; Встроенные для переноски этого изобретения шарнирные
отверстия hn и h'1 в местах крепления hal-c опционально предусмотрены на одном или 13 из 981,,90 281, 945
5 обоих рычагах a' и a' внутреннего рычага a, для удовлетворения различных требований, в зависимости от
случая. Когда в соответствии с этим изобретением используются два промежуточных рычага Sch a-sa,
расположенных с каждой стороны пресса, каждый из них приводится в действие и раскачивается с помощью
шатуна c или рычага di вспомогательного рычага или подобного устройства, к которому каждый шарнирно
соединен, а два промежуточных рычага a опционально установлены на и жестко соединены между собой
посредством опорного вала или шпинделя, с которым они частично вращаются, и где скользящие шарнирные
соединения, предусмотренные на них или на обоих, одновременно изменяются в своем положении на целях
или на обоих, в зависимости от случая, с помощью винтовых стержней, рычагов, направляющих и тому
подобного, или таким образом, чтобы промежуточный рычаг передавал такое же количество движения
шарнирному соединению и, таким образом, контролировал длину хода шарнира, который вместе со своими
сопутствующими элементами приводит в действие и контролирует длину хода элемента xram-mn-ember R;
Один из удобных способов реализации изменения длины полосы прожектора Bh заключается в установке
дополнительного удлинительного элемента a 4 (рис. 14) на одном из рычагов a каждого из двух
промежуточных рычагов a, и на каждом удлинительном элементе a' рычаг r -a L-образной формы установлен
шарнирно. Один рычаг ni' этого рычага a скользяще соединен через ушные отверстия с кольцевым элементом
(p), который охватывает и частично вращается на внутренней резьбовой части q' кронштейна, который
скользяще установлен в направляющей на кронштейне, цельном элементе, который крепится к Рама c 11 e
пресса. Другой рычаг u 2 рычага n L'-fcrm шарнирно соединен через звено 23 с шарнирным отверстием 7c,
которое скользит в направляющих a 2 на удлинительной детали a 4 указанного рычага a' указанного
промежуточного рычага a.
Когда рычаги межосевого соединения a колеблются, указанные кольцевые детали p) частично вращаются
вокруг продолжения частей q I резьбовой пластины, части которой, показанные на рисунках 14 и 151
чертежей, имеют резьбу, так что одна из них входит в зацепление с левой резьбой pi, 60, а другая — с правой
резьбой mn 2 правого конца левой резьбы и вращается по мере необходимости в установленном валу.
который проходит через 11 полый фуликрумиш-аф-т б, и указанный вал предотвращается 5) от продольного
перемещения в валу Ia r и в раме c пресса с помощью упорных муфт, -in' или подобных wnb ic-h для
достижения этого, которые установлены на указанном валу un любым известным способом.
Когда резьбовой вал, как показано на рисунках 14 и 15, вращается в одном направлении, это приводит к
перемещению направляющих кронштейна и скольжению по каждой из направляющих деталей кронштейна с
одинаковой скоростью скольжения. Но когда вал вращается в противоположном направлении, это приводит к
тому, что направляющие кронштейна отдаляются друг от друга с одинаковой скоростью скольжения. Это
перемещение приводит в движение каждый из рычагов N в форме L, чтобы переместить шарнирные
крепления k так, чтобы они либо находились дальше от точки опоры, либо ближе к ней. промежуточные
рычаги и таким образом, чтобы длина хода поршня Pl и возвратно-поступательной опорной пластины f либо
уменьшалась, либо уменьшалась, а также для вращения указанного резьбового вала i-a, так чтобы он
вращался в направлении 90 b и в внутренних резьбовых частях q' направляющих тормозного механизма q i-n
s:Relh 'a обозначение того, что движение или ход поршня R может быть точно установлено или
отрегулировано, а длина его хода 95 определена, а также положение, в котором происходит ход поршня R
temnae, -awheel in', Для этой цели предпочтительно использовать обжаренную или градуированную
поверхность по периметру или другой подходящей части.
При перемещении механическим путем шарнирного отверстия, креплений, k -на стержне или (t 2)
промежуточных рычагов a таким образом, чтобы указанные крепления k приближались к 105 или удалялись от
точек опоры O -сухих промежуточных рычагов a, крайне важно, чтобы использовался полый вал привода b -с
правой и левой резьбой, закрепленный в нем вращательно и устойчиво установленный. Аналогичный
механизм для перемещения шарнирного отверстия, креплений 1i и рычагов N L-образной формы показан на
рисунках 14 и 15 рисунка. Рисунки 16 и 17 из 115 чертежей показывают, как направляющие кронштейна могут
перемещаться вдоль направляющих кронштейна одновременно посредством двух рычагов или их аналогов,
далее именуемых 120 рычагами, которые для этого шарнирно закреплены на неподвижной части пресса.
Один рычаг, с каждым из локтей, шарнирно соединен с винтовым направляющим рычагом управления,
опционально через 125 звеньев и рычаги каждого из этих локтей. -e-a-h -cass, через t le medium of a -link e' to a
bracket'si-id-e q on which the b 1 ie-reinbefore referred t-o part q' is 1800 281,945 initegrally form-ned rand is not, in
this case, internally screw-rewment but has a, t.rutnnioned ring-piece p embracing it, in the mannerliereinbefore
described, so that the levern of L "-f 1 or-m cean be moved by thus band soa iontijol'the movement of the pivot-,well
hole attachment 7 S to which it.
является «связанным».
The, elbow-levers s, lin'ls S and s' and.
Направляющая планка управления расположена таким образом, что при передаче движения направляющей
планке оно передается через каждый из угловых рычагов S и их приводные элементы к указанным
направляющим скобам. Указанная направляющая планка управления установлена в направляющих,
предусмотренных на любой подходящей части пресса, и приводится в действие резьбовым стержнем или
валом m 2, который установлен в прессе известным образом таким образом, чтобы он мог свободно
вращаться, но не мог свободно совершать продольное движение, и предусмотрено колесо, рукоятка или тому
подобное в 4 l, которое при необходимости имеет насечки или градуировку любым известным способом, для
вращения указанного резьбового стержня или вала m Ab. В процессе работы движение, передаваемое от
направляющей планки управления через угловые рычаги S к направляющим скобам q, в свою очередь
передается через рычаги n формы g L к крепежные элементы с поворотными отверстиями k, расположенные
на каждом взаимодействующем промежуточном уровне r a способами и для целей, указанных выше.
Там, где в соответствии с данным изобретением используются резьбовые стержни, такие как mn или в 5,
рычаги ni L-образной формы, угловые рычаги s, звенья S 3 конец a' или аналогичные эквиваленты, для
перемещения шарнирных креплений k, направляющих кронштейна q, направляющей управления t и других
скользящих креплений 410, упомянутых здесь, тогда перемещение или изменение длины хода поршня RI
стержня возвратно-поступательной опорной пластины может быть осуществлено через среду одного или
нескольких из 4-5 указанных промежуточных рычагов a и трех сопутствующих элементов, с которыми они
шарнирно соединены, во время работы или движения пресса.
В соответствии с данным описанием, если используется один или несколько промежуточных рычагов,
изменение может быть произведено в положении, когда нагревательный элемент R пресса завершает свой
ход давления, или в положении, когда он завершает такой ход давления, отводя его от держателя указанного
пресса, путем изменения положения точки опоры или точек опоры промежуточного промежуточного рычага S
либо до, либо во время работы или движения пресса, как показано на рисунках 20, 291 и 22 чертежа.
Существует удобный способ определить положение, в котором достигается точка опоры b, вокруг которой
колеблется каждый промежуточный рычаг a, — это прикрепить его к указанной точке опоры b. или в качестве
части так называемой запястной пластины, или в качестве элемента на валу, как показано, например, на
рисунке 24 чертежа, и таким образом, чтобы ее можно было регулировать или перемещать по
концентрической траектории вокруг оси такой запястной пластины или вала. Для этого запястная пластина
частично вращается одним или несколькими рычагами b'm, или с помощью стрелок или подобных
эквивалентов известного типа, и таким образом изменяет положение указанной точки опоры b, что приводит к
изменению расстояния 75 указанного элемента R от держателя на прессе. Для той же цели точки опоры
промежуточных рычагов a могут быть установлены на направляющей b 5, скользяще установленной в
направляющих b't на раме 30, c, o O любой неподвижной части пресса, как показано на рисунках. На рисунках
2 и 3 показано, что ползунок b' приводится в движение резьбовым элементом b l, который входит в
зацепление с ним, перемещается и удерживает точку опоры b 855.
вместе с ним.
В тех случаях, когда рычаг, такой как b2, используется для частичного вращения поршневой пластины или
вала b', рычаг b2 на одном из своих концов снабжен раздвоенной или подобной частью b', которая 90.
включает в себя деталь V с внутренней резьбой, которая вращается, надежно закрепленная на резьбовом
стержне или цапфовом стержне в 6, и такая деталь b с резьбой вращается колесом или подобным ему
стержнем, так что 9,5 перемещает рычаг b, а в свою очередь, поршневую пластину или вал b, как показано на
рисунках 20, 21 и 22 чертежей.
В процессе работы промежуточные рычаги 7, показанные на рисунках 5 и 6, позволяют перемещать рычаг d
вспомогательного рычага, как показано пунктирными линиями, в другое поворотное отверстие h, которых
может быть несколько, чтобы сократить ход пластины сопрягаемого подшипника, 105, и указанный
промежуточный рычаг a также позволяет перемещать соединительную тягу g, как показано пунктирными
линиями на рисунке 6, в другое поворотное отверстие h' в рычаге a' промежуточного рычага a, что все равно
еще больше сократит ход, но эффект этого изменения заключается в том, что рычаг R достигает конца своего
хода давления в ближайшем к нему положении. приближение к подушке u, но 115 указанный ригель R не
отходит так далеко от кобуры N, как это происходит при нанесении удара по всей длине ригеля Ru.
Рука a' промежуточного рычага a 120.
Показанный на рис. 7 чертежей, рычаг a' работает аналогично рычагу a', показанному на рис. 3 и 4 чертежей;
однако следует отметить, что поскольку в этом положении рычаг a' шарнирно прикреплен к
возвратно-поступательной пластине f, любое изменение его хода и хода подвесного элемента R полностью
достигается путем изменения хода рычага d вспомогательного механизма 130 281,945 281,945.
andsm, или -the -cuici-grd, показанный пунктирными линиями на рычагах a' интернединиа-те-левера a-.
Различные изображения на этих чертежах иллюстрируют только прессы, которые - оксы вертикулярного типа,
намекают на то, что изобретение в равной степени применимо к прессам любого типа, в которых один или
несколько промежуточных элементов могут быть установлены в качестве элементов между любой известной
формой кривошипного элемента и возвратно-поступательной пластиной или ее эквивалентом.
The, Aarm a' of the& intermedifate,-levei-s t L shown i-n Figures 3, 4, 5 and 6 of thie drainspermit the, arm, d of the.
Вспомогательный переключатель, работающий в нем, поворачивается к нему, как показано пунктирными
линиями, и таким образом сокращает ход обратной направляющей пластины, но указанные внутренние
рычаги, показанные на рисунках 3 и 4, также позволяют перемещать соединительную тягу g на рычаге a 2 в
любое положение в пределах радиуса изогнутой направляющей; на указанном рычаге a 2 или до тех пор, пока
указанная соединительная тяга g не достигнет желаемого положения, как показано пунктирными линиями на
рисунке 4; Соединительные элементы -llinks g на рисунках 55 и 6 удалены и работают аналогично тем, что
показаны на рисунках 1-2 чертежей.
Пресс, показанный на рисунках 7 и 8, имеет рычаг a промежуточного рычага a, шарнирно соединенный с
возвратно-поступательной опорной пластиной, и никакое изменение его хода не может быть произведено
указанным рычагом a. Однако рычаг a снабжен механически управляемым и скользящим поворотным
отверстием, крепление которого перемещается по мере необходимости, так что он скользит ближе или
дальше от точки опоры b промежуточного рычага a и, таким образом, позволяет производить бесконечное
изменение хода между максимальным и минимальным перемещением, которое он передает
возвратно-поступательной опорной пластине, при этом такое перемещение является наибольшим, когда
крепление поворотного отверстия Th находится ближе всего. к точке опоры b и, по меньшей мере, когда она
находится дальше всего от нее, -a-и хотя на рисунках 8, 14 и ú показано, что крепление поворотного отверстия
kj расположено на стороне рычага a', ближайшей к центральному шарниру вспомогательного механизма
y-toggl,1 e-mcechanism, будет очевидно, что крепление поворотного отверстия k.
Он также применим, когда установлен на противоположной стороне рычага, в частности, для соединения со
вспомогательным рычажным механизмом, подобным показанному на рисунках 1 и 2 чертежей, который
вытягивает вместо того, чтобы удерживать рычаг, и в случае, если крепление поворотного отверстия не
установлено скользящим образом надлежащим образом на правильной стороне или поверхности рычага, он
вытягивается из своих направляющих при управлении рычагом. Рычаг расположен, как показано на рисунке 2
чертежей.
На рисунках 20 и 22 показаны прессы, в которых точка опоры промежуточного рычага может быть
отрегулирована и перемещена, так что, пока пресс находится в рабочем состоянии, краевые прижимные
пластины могут быть приведены в вертикальное положение или могут быть остановлены до того, как станут
вертикальными или перпендикулярными возвратной опорной пластине, и таким образом изменить
расстояние, на котором поршень находится от опоры, когда он завершил свой ход или находится в конце
своего рабочего хода. При использовании одного или нескольких промежуточных рычагов в прессе или
другом прессе, оказывающем давление, станет очевидно, что либо a, либо короткий ход поршня ползуна
указанного пресса или другой машины, в пределах допустимых отклонений, предусмотренных внутренним
рычагом a, может быть получен без уменьшения хода приводного механизма такого пресса, и т. д.
использование средств в виде промежуточного рычага или рычагов, посредством которых происходит
изменение направления от короткого хода к длинному ходу или наоборот, в прессе или другом устройстве,
оказывающем давление, которое используется для прессования, штамповки, ковки, выравнивания толщины,
повторного прессования, штамповки, выравнивания 95-го размера, или аналогичного, что обеспечивает
преимущества для заинтересованных отраслей промышленности. На рисунке 22 на чертежах будет показано,
что, хотя и выравнивание в положении, где обычно находится рампа 100 R в нижней точке своего хода, и что 1
e, пластины для выравнивания давления вертикальны или прямы, это Это не произошло из-за того, что точка
опоры b и рычаг b были перемещены из положения 105 tb-s, которое они занимали на рисунке 20 чертежей, в
положение, показанное на рисунке 22 указанных чертежей.
Внимательно изучив и определив характер моего вышеупомянутого -mv-en 110 -tion и то, каким образом он
должен быть выполнен, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281946.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281946&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281946A
[]
JV 2 inini
-1,1 &V It.
PA Uh NT SPl 91-Ft CATION Дата подачи заявки: 26 мая 1927 г., № 14,i 68/27.
Заявка принята: 15 декабря 7927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для укладки грузов на судах.
Мы, DEUTSCHE W Erauo KIEL AK Ti ENGr SELLSCHAFT, корпорация, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии, по адресу: Верфштрассе, 114, и Йой Аннс Штайн, гражданин Германии, по
адресу: Кляйштрассе, 24, оба в Киле, Германия, настоящим заявляем о характере данной сделки и о том,
каким образом она должна быть осуществлена, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Изобретение относится к устройству для укладки грузов на судах, в частности, таких товаров, которые можно
укладывать только в один слой, например, фрукты, скот или аналогичные грузы.
j 5 Для того чтобы использовать все грузовое пространство для таких товаров, высота трюма должна быть
примерно равна высоте груза. Построив промежуточные палубы, можно было бы оборудовать судно таким
образом, чтобы оно соответствовало этим требованиям. Однако такое судно было бы непригодно для
использования или пригодно только при «неэффективном использовании пространства для грузов других
размеров по высоте». Устройство для регулировки высоты промежуточных палуб было бы очень дорогим и
занимало бы слишком много грузового пространства.
Известно, что этот метод используется при засолке сельди для разделения трюма корабля на несколько
отсеков, разделенных стационарными перекрытиями, стены которых снабжены кнехтами или кронштейнами,
на которые устанавливаются дополнительные перекрытия, укладываемые последовательно по мере
заполнения отсеков товаром.
Также известно, что в трюме корабля вместо неподвижных промежуточных палуб устанавливается опорная
конструкция -40, состоящая из параллельных рядов вертикальных стоек и горизонтальных регулируемых
опор.
Согласно изобретению, проблема решается тем, что промежуточные палубы -45 состоят из ряда отдельных
частей, высота которых регулируется. Регулировка отдельных палуб не представляет сложности, и такое
устройство может быть установлено без больших затрат и без существенной потери грузового пространства.
На чертеже в качестве примера показана конструктивная форма изобретения.
На фиг. 1 показано поперечное сечение части трюма судна, оборудованного в соответствии с изобретением, а
на фиг. 2 показано продольное сечение.
На остальных чертежах показаны детали.
Промежуточные палубы разделены на 60 частей в соответствии с расстоянием между опорами палубы.
Каждая часть палубы a (рис. 3) крепится к опорам b или к каркасу судна и регулируется по высоте, так что
отдельные промежуточные палубы могут быть соответствующим образом отрегулированы по высоте для
определенных грузов, соответствующих их высоте. Кроме того, можно отрегулировать отдельные части
промежуточных палуб на различную высоту, так что грузы разной высоты могут быть размещены с
оптимальным использованием пространства на промежуточной палубе. Такое расположение промежуточной
палубы показано на рис. 1. Таким образом, грузы меньшего и большего размера могут быть размещены в
середине судна. Части палубы также могут быть отрегулированы на различную высоту в продольном
направлении, как видно из рис. 2. 80 Если суда, оборудованные в соответствии с изобретением, должны
перевозить грузы, для которых промежуточные палубы не требуются, отдельные части промежуточных палуб
освобождаются от опор и 85 выгодно размещаются одна над другой на двойном дне судна, при этом они
одновременно образуют балласт.
Особенно выгодное решение для крепления промежуточных частей палубы 90 2819946 i 1 1 i i 1 i 7 , 1 281,946
показано на рис. 4 и 5. В этом случае опоры палубы b, например, выполнены из двутавровых балок, а доски и
балки промежуточных частей палубы опираются на уголки c, которые съемно крепятся к опорам палубы или
каркасу. Для этой цели в полках опор палубы на подходящих расстояниях -10 - друг от друга вырезаны
продолговатые отверстия b, в которых расположены уголки d.
-зацепляются когтями (рис. 5); на этих угловых элементах части палубы подвешиваются с помощью винтов.
Затягивая или ослабляя гайки одного из этих винтов, можно регулировать расстояние между прилагаемыми
частями палубы и угловыми элементами.
Если промежуточные палубы необходимо отрегулировать для грузов определенных размеров по высоте,
отдельные секции палубы поднимаются на соответствующую высоту с помощью строп и захватов с
подъемным механизмом; таким образом, захваты можно подвесить в ближайшие отверстия опор палубы.
В случае необходимости соответствующий участок палубы можно отрегулировать с помощью винтового
соединения.
Таким образом, простыми средствами, промежуточные палубы могут быть адаптированы под любой размер
груза, что позволяет использовать трюм в полной мере.
На конструктивном варианте изобретения, показанном в качестве примера на чертеже, предусмотрено
несколько промежуточных палуб, при этом верхние части промежуточной палубы снабжены 35 отверстиями
для прохождения через них торгового оборудования. Однако изобретение может быть использовано и в
случае наличия только одной промежуточной палубы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Судно, в трюме которого на месте расположены промежуточные неподвижные
палубы, представляющие собой множество отдельных палубных секций или частей, каждая такая секция или
часть может регулироваться относительно других или смежных секций или частей, 50. Средства для
регулировки указанных отдельных секций или частей и средства для их фиксации в отрегулированном
состоянии.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281947.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281947&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281947A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 мая 1927 г., № 14356127.
Завершено. Принято к публикации: 15 декабря 1927 г.
281,947 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах управления цепями или относящиеся к ним.
Сообщение от: Милтона Генри Шоениксерга, инженера-электрика, гражданина Соединенных Штатов Америки,
проживающего по адресу: Мишн-стрит, 604, Сан-Франциско, Калифорния, Соединенные Штаты Америки.
Я, Леонард Меллерш-Джексон, из фирмы «Хласелтин, Лейк и Ко», дипломированные патентные поверенные,
расположенные по адресу: Саутгемптон Билдингс, 28, Чансери Лейн, Лондон, W C 2, графство Мидлсекс,
подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в целом к устройствам для регулирования тока, подаваемого от электрических
патронов или розеток.
j 5. Целью данного изобретения является разработка простого и компактного устройства, предназначенного
для управления током, подаваемым от электрического патрона или розетки штыревого типа.
Дополнительной целью данного изобретения является разработка нового способа крепления элемента
управления электрической цепью, специально предназначенного для использования с розеткой или гнездом
штыревого типа.
Сущность данного изобретения можно кратко описать как наличие металлической втулки, предназначенной
для съемной установки в гнездо штыкового типа.
К этой гильзе скользящим образом крепится изолирующий элемент, несущий элемент управления цепью.
Пара контактных элементов, установленных на одной стороне этого элемента, обеспечивает электрическое
соединение с контактами патрона, а другая пара контактов на противоположной стороне обеспечивает
соединение с клеммами штекерного разъема или цоколя лампы, которые могут быть вставлены в гильзу.
Контроллер предпочтительно осуществляет повторяющиеся изменения тока для многократного мигания
лампы, вставленной в гильзу.
Другие цели данного изобретения станут ясны из следующего описания, в котором мы изложили
предпочтительный вариант осуществления нашего изобретения. Следует понимать, что прилагаемым
пунктам формулы изобретения следует присвоить ряд эквивалентов, соответствующих уровню
предшествующего уровня техники.
Обращаясь к прилагаемому рисунку:
На рисунке 1 представлен боковой вид, частично в поперечном разрезе, демонстрирующий устройство
данного изобретения, установленное на гнезде штыкового типа.
На рис. 2 показана детальная схема крепления элемента управления цепью.
На рис. 3 представлен поперечный разрез, показывающий способ крепления элемента управления цепью.
На рис. 4 показан боковой вид устройства, в которое вставлен стандартный электрический патрон для лампы,
предназначенный для регулирования тока, подаваемого на электрическую лампу.
На рис. 5 представлена принципиальная схема управляющего элемента.
На чертеже мы изобразили изобретение в применении к патрону или розетке 10 стандартной конструкции,
причем показанный патрон обычно известен как патрон байонетного типа. Патроны такого типа обычно
включают металлическую втулку 11, предназначенную для установки стандартного штырькового разъема или
основания электрической лампы, причем эта втулка имеет L-образный фиксирующий паз 12. Внутри втулки
установлены электрические контакты 13, которые обычно представляют собой металлические стержни, упруго
прижимаемые наружу с помощью пружин сжатия 14. Обычно контакты 13 предназначены для упругого
прижима и замыкания электрического соединения с клеммами электрической лампы или другого разъема.
В данном изобретении между контакторами и цоколем лампы или разъемом, связанным с патроном,
расположен диск или пуговица 16. Конструкция элемента 16 подробно показана на фиг. 2–4 включительно и
предпочтительно включает в себя двухкомпонентное покрытие из изоляционного материала, образованное
чашеобразной частью 17, на верхней части, где расположен запорный диск 18. Чашеобразная часть 17 несет
пару контактных элементов 21 и 22, в то время как запорный диск 8 несет пару аналогичных контактных
элементов 23 и 24. Элемент 16 установлен на металлической втулке 26, которая приспособлена для съемного
размещения в патроне лампы. Например, втулка 26 показана с частью 27 уменьшенного диаметра,
приспособленной для установки в патрон лампы. Втулка 11, с штифтом 28, предназначенным для фиксации в
L-образном пазу 12. Другая часть 2,9 втулки увеличена и предназначена для приема стандартного штекерного
разъема или основания 31 стандартной электрической лампы. Предусмотрены ограничители движения
элемента 16 и их удержание внутри втулки 26. Для этой цели мы показали втулку 26, снабженную загнутым
фланцем 32 и запрессованным штыревым выступом 33. Для предотвращения относительного вращательного
движения элемента 16 относительно втулки чашеобразная часть снабжена пазом 34, который предназначен
для зацепления со штырьком 36.
Увеличенная часть втулки 26 снабжена обычным L-образным пазом 37 для размещения штифта 38 штекера
цоколя лампы. Толщина элемента 16 такова, что при вставке лампы во втулку контактные элементы 21 и 22
прижимаются к контактам 13 в гнезде 10, а контактные элементы 23 и 24 прижимаются к клеммам 41 и 42
цоколя лампы. Элемент управления цепью, обозначенный в общем виде как 43, расположен внутри
чашеобразной части 17 и электрически связан с контактами 21-24. Когда цоколь лампы 31 вставляется во
втулку 26, он прижимает элемент 16 и контакты 13 внутрь, преодолевая давление пружин 14; При рабочем
положении цоколя лампы пружины 14 прижимают контакты 13 и элемент 16 к контактным клеммам лампы,
поскольку в этом положении элемент 16 не упирается в кольцевой выступ 33. Таким образом, очевидно, что
ограниченное скользящее движение, предусмотренное между элементами 16 и втулкой 26, служит для
использования пружин сжатия 14 с целью упругого прижима всех контактов друг к другу, тем самым устраняя
необходимость замыкания контактов 23 и 24 пружиной или подвижной цепью. Конкретный элемент
управления цепью 43, который мы показали, предназначен для периодического изменения тока, подаваемого
из розетки. Он включает в себя металлическую пластину 46, имеющую в основном полукруглую форму и к
которой прикреплен один конец металлической полосы 47.
7 На свободном конце полосы 47 установлен подвижный контакт 48, который взаимодействует с относительно
неподвижным контактом 49. Контакт 49 установлен на металлической полосе 51, которая прикреплена к
пластине 46, например, с помощью ушка 52, при этом полоса 51 и ушка 52 изолированы от пластины 46,
например, с помощью изоляционной шайбы 53. На протяжении 8W от металлической полосы 51 расположен
пружинный контакт 54, который, когда управляющий элемент собран внутри двухкомпонентного
изоляционного корпуса, предназначен для упругого прижима к внутреннему концу контактного элемента 23.
Металлическая пластина 46, к которой обычно заземлена металлическая полоса 47, также предназначена для
прижима и установления электрического контакта с внутренним концом контактного элемента 90.
Нагревательный резистор 56 расположен на биметаллической полоске 47, причем этот резистор
предпочтительно выполнен в виде тонкой эмалированной проволоки, намотанной непосредственно на
полоску 47 после того, как полоска покрыта подходящей изоляцией, при этом один конец этой проволоки
обычно заземлен на полоску 47. Когда контроллер цепи является шунтирующего типа, одиночный конец
резистора 56 подключен к биметаллической полоске 47 или к контакту 48, а другой конец подключен к
контакту 49. Однако очевидно, что могут использоваться и другие схемы подключения в зависимости от типа
обслуживания, для которого предназначено устройство 105. Контакты 22 и 24 обычно соединены между собой
штифтом 57, и фактически эти контакты могут представлять собой просто головки или заклепку, которая
проходит непосредственно через чашеобразную часть 17 и затвор 18. Этот штифт также служит для
удержания двух частей корпуса вместе.
Пластина 46 может быть снабжена встроенными выступами 59 для удержания высокометаллической полосы
47 j 1 r 5 вне контакта с внутренней стенкой чашеобразной части 17. Способ электрического соединения этого
элемента управления цепью с цепью патрона лампы 120 показан на принципиальной схеме на рис.
Из этой схемы видно, что линии питания тока L и L2 подают ток на контакты 41 и 42 разъема лампы или
люминесцентного прибора через контакты контроллера цепи 125. Когда цепь замыкается, ток сначала
протекает через нагревательное сопротивление 56, повышая температуру высокометаллической полосы 47,
что приводит к изгибу этой полосы. 130 281 947 проводов наматываются таким образом, и было обнаружено,
что работа контроллера нестабильна из-за того, что тепло не отводится должным образом от верхнего слоя
55. Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как
мне сообщил мой зарубежный корреспондент, я заявляю, что -60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281948.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281948&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281948A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
c-Wu id- ' Дата подачи заявки: 30 мая 1927 г., № 14,453127 z 5 J Полностью принята: 15 декабря 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах защиты от ослепления для защиты глаз водителей транспортных средств.
1,
P Eitc Y WI Lnn IA SUT To N, 43, Prospect Street, Ca-versham, 'Reading, (British), настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение представляет собой защитный экран, предназначенный для установки на транспортные
средства с целью предотвращения ослепления от фар приближающихся транспортных средств и для
снижения нагрузки на глаза водителей или пассажиров от яркого солнечного света, бликов на дороге и тому
подобного, а также средства для регулировки и поддержки этого экрана. Устройство также устраняет
необходимость в нынешней несколько опасной практике приглушения или переключения фар на ближний свет
при обгоне других транспортных средств в ночное время, тем самым обеспечивая независимость пассажиров
транспортного средства в вопросах их безопасности от действий водителя в этом отношении по отношению к
приближающемуся транспортному средству.
Ранее было предложено использовать экран, состоящий из наложенных друг на друга листов стекла разного
цвета в раме, вращающейся вокруг горизонтальной оси внутри люльки, регулируемо закрепленной на
транспортном средстве.
Также было предложено использовать единый лист стекла в раме, которую можно было бы регулировать по
положению с помощью различных телескопических или шарнирных опор.
Согласно настоящему изобретению, экран, включающий раму, открытую с одного конца и содержащую
наложенные друг на друга листы стекла или целлулоида различного цвета и/или плотности, крепится
скользящим способом к зажиму на конце вертикально регулируемой опоры таким образом, что указанная
рама может перемещаться горизонтально в указанном зажиме поперечно линии зрения водителя: На
прилагаемых чертежах фиг. (1) показано положение, которое должно занимать устройство lPrice if-l
относительно колеса.
Фиг. (2) представляет собой вид спереди одной из форм изобретения, а фиг. (3) — соответствующий вид
сбоку. Фиг. (4), (5) и (6) показывают различные способы крепления экрана в раме.
Согласно одному из вариантов изобретения, экран (H) на фиг. (1) прилагаемых чертежей, выполненный из
цветного стекла 55 или целлулоида, поддерживается рамой (B), закрепленной регулируемой опорой (C) на
приборной панели или другой подходящей части кузова.
Левый край экрана может быть отрегулирован таким образом, чтобы он приблизительно совпадал с осью
зрения водителя, как показано на рис. (1). Это наиболее подходящее положение для ночной езды, потому
что...
Приближающиеся фары видны через экран под углом 65 градусов, в то время как обзор левой стороны дороги
не загораживается устройством.
В раме (B) можно взаимозаменять ряд экранов разного цвета и/или плотности, так что пользователь может
выбрать любой экран или комбинацию экранов по своему усмотрению.
Для устранения бликов от дороги или яркого солнечного света экран можно отрегулировать таким образом,
чтобы ось зрения пользователя проходила приблизительно через центр экрана.
В форме, показанной на рис. (2), рама (B) скользящим образом закреплена в зажиме (D) 80, который соединен
с стержнем (E). Стержень (E) регулируется в продольном направлении в зажиме (F), закрепленном на панели
приборов внутри вагона. Фрикционная шайба (G) из волокна или подобного материала удерживает раму 85 в
любом желаемом положении относительно стержня (E) известным способом. Рама (B) имеет любое
подходящее поперечное сечение и материал и имеет пазы такого размера, чтобы можно было одновременно
вставить один или несколько экранов 90 2 Q 1,948, а верхняя и нижняя части предпочтительно установлены
таким образом, что их необходимо раздвинуть для вставки экранов, предотвращая тем самым любое
дребезжание последних.
Соседние файлы в папке патенты