Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5711
.pdf
давлением 90 pof'vesture '6 N стандартного диаметра, как это до сих пор использовалось для таких шин и.
Без изменения соотношения длины и ширины кузова автомобиля, с увеличением ширины на 10–95% или
более без существенных изменений формы и размеров боковых стенок, а также с относительно плоской
площадкой, на которой отлита дополнительная широкая ступица, вся ширина которой адаптирована для
одновременного соответствия дорожному полю и соответствующей нагрузке, при этом ширина боковой
ступицы должна быть ограничена боковыми стенками или усилена, чтобы соединить переднюю часть с
боковыми стенками и исключить выступающие плечи. что внутренняя площадь для воздухопроницаемости e 6
f the' asing Is increased witho'frt incerrea'ijn normal diamietei' of the'110 tire it rapor the niornfal d'dameter of th i'';
ataialras' and& fr 'the pun-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281454.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281454&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281454A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 ноября 1926 г. № 27483/26, левая сторона полностью готова, 2 августа 1927 г.
Cornplete AC Принято:, Dac 8, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся указателей индексов.
Мы, Себастьян Зиани де Эрл Иан Ти, подданный Великобритании, и Ф.Э. Ри Ианти, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, оба из Холлинвуда, графство
Ланкастер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к указательным стрелкам и особенно применимо к часовым механизмам электросчетчиков или
подобным механизмам.
Цель состоит в том, чтобы разработать конструкции и крепления для индексных указателей, которые позволят
легко сбрасывать различные указатели в ноль при необходимости.
Изобретение представляет собой способ крепления указательного стрелочного механизма, при котором
стрелка поддерживается на цанге с помощью средств, которые обычно обеспечивают жесткое крепление
стрелки относительно цанги, но позволяют при необходимости легко поворачивать стрелку относительно
цанги.
Изобретение также включает в себя крепление указательного знака, в котором указатель поддерживается на
цанге и фиксируется на ней с помощью упругого фрикционного муфтового устройства.
Изобретение также включает в себя способ крепления указательного пальца, как указано выше, при этом
указанные средства включают в себя гибкую чашеобразную шайбу, предпочтительно с зубцами по
периферии, которая служит для аксиального вдавливания указателя в зацепление с фланцем цанги.
Изобретение также включает в себя крепление указательного элемента, включающее цангу, содержащую два
фланца, между которыми установлен указатель с попеременно изогнутыми периферийными зубцами.
Изобретение также включает в себя крепление указательного знака, как указано выше, в котором на
указателе предусмотрены фиксирующие насечки, которые под действием пружины вдавливаются в осевое
положение под действием пружины в зацепление с соответствующими насечками на фланце ступицы таким
образом, чтобы сопротивляться, но не полностью предотвращать (при необходимости) относительное
перемещение.
Для реализации изобретения в единственном экземпляре, в качестве примера, примененного к часовому
механизму электросчетчика, мы предусмотрели на каждом индикаторном шпинделе цангу, состоящую из двух
частей, каждая из которых включает фланец, и конструкция такова, что когда две части ввинчиваются одна в
другую и жестко соединяются в этом положении, между двумя фланцами остается небольшое продольное
расстояние. Перед соединением элементов цанги устанавливается указатель, представляющий собой диск с
радиальным рычагом (предпочтительно снабженный противовесом), а также шайба с вогнутой головкой, так
что при соединении элементов цанги указатель удерживается от вращательного движения за счет трения,
создаваемого шайбой с вогнутой головкой. Затем цангу, конечно, можно произвольно приложить к
индикаторному шпинделю, и указатель в любой момент можно вернуть в нулевое положение, не создавая
серьезной нагрузки на часовой механизм, поскольку достаточно приложить к указателю достаточную силу,
чтобы преодолеть сопротивление трения между ним и Фланцы цанги 75 Фактическая форма пружинной
шайбы может значительно варьироваться. Например, она может быть выполнена в виде чашеобразной
шайбы с различными насечками, или необходимое трение может быть обеспечено путем нанесения насечек
по периферии дисковой части указателя, предпочтительно изгибая чередующиеся насечки в
противоположных направлениях, чтобы попеременно опираться на один или другой из двух фланцев цанги
85. Кроме того, если требуется дополнительная защита от случайного перемещения диска указателя, можно
предусмотреть два набора насечек в виде полунадежного позиционирующего устройства, которые могут быть
вставлены во взаимное зацепление. Удобно, что это может быть пружинная шайба в виде осевых насечек,
образованных на одном из фланцев ступицы в сочетании. Дата: 2 ноября 1926 г.
с соответствующими осевыми зубцами, сформированными только (например, путем тиснения) или
прикрепленными к MARNS & CLERK.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении указательных стрелок. Мы, Себастьян Зиани де Фериланти, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, FERRAN Ti, LIMITED, более подробно описанные со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
Великобритания, оба из Илоллинвуда, в соответствии с прилагаемым диаграммом.
— графство Ланкастер настоящим делает следующие грамматические рисунки:
На рисунках 1 и 2 в подробном описании и с помощью следующих положений в соответствии с настоящим
изобретением, изложенным в данном изобретении, показано, как оно должно быть выполнено в продольном
сечении и на боковой стороне 6. Данное изобретение относится к индексным указателям фрикционной шайбы.
и особенно применимо к часовым механизмам. На рисунках 5 и 6 показана схема из 75 рядов
электросчетчиков или подобных механизмов с фрикционным устройством, встроенным в диск стрелочного
механизма. Цель состоит в том, чтобы обеспечить конструкции и крепления для индексных стрелок, которые
позволят различным стрелкам быть полуположительными в действии и легко сбрасываться на ноль при
необходимости. Для реализации изобретения изобретение состоит в индексном механизме, в частности (как
показано на рисунке 1), установленном на электромеханическом шпинделе или часовом механизме, и
стрелке, поддерживаемой на указанном шпинделе. Мы предоставляем на каждом индикаторном шпинделе
цангу C 85 в сочетании с приводным механизмом цангу, состоящую из двух частей A, B, каждая из которых
позволяет вращать стрелку относительно цанги при необходимости. Изобретение также включает в себя
индекс, резьбовые соединения между двумя фланцами, а также крепление указателя, как указано выше,
соединенные вместе в этом положении 90, где приводные средства включают в себя жесткое, небольшое
продольное расстояние, упругое фрикционное муфтовое устройство, остающееся между двумя фланцами.
Перед изобретением также имеется индекс, элементы цанги соединены вместе с креплением указателя, как
указано выше, где указанные приводные средства включают в себя рычаг (предпочтительно снабженный
противовесом 95, гибкая чашеобразная шайба, которая предпочтительно имеет зубчатую кромку по
периферии, служащий для осевого вдавливания указателя в зацепление с фланцем цанги, указатель
удерживается от вращения. Изобретение также включает в себя индекс, включающий цангу и чашеобразную
шайбу. Цанга А, включающая два фланца между ними, может затем произвольно прикладываться к
указателю. Изобретение также включает в себя указатель, который попеременно фиксирует шпиндель
индикатора и стрелку D с изогнутыми периферийными насечками и может в любой момент быть возвращен в
нулевое положение. Изобретение также состоит в механизме, который не создает серьезного напряжения на
стрелку 10,5, как описано выше, поскольку в нем предусмотрены фиксирующие насечки, необходимые для
приложения достаточной силы к стрелке, чтобы преодолеть сопротивление трения пружины и войти в
зацепление с сердечником между ней и фланцами цанги.
Соответствующие зубцы вращательно-жесткие -Фактическая форма пружинной шайбы E 110 с цангой так, что
относительное перемещение может значительно изменяться. Например, она может быть выполнена в виде
вогнутой (при необходимости) шайбы, такой как F (Рисунок 3), которая имеет зубцы, нанесенные различными
способами или по мере необходимости. Изобретение также состоит в
281,454 Трение может обеспечиваться путем нанесения зубцов по периферии дисковой части указателя,
например, в точке G (рис. 4). Чередующиеся зубцы могут быть изогнуты в противоположных направлениях,
чтобы попеременно воздействовать на один или другой из двух фланцев цанги, например, на рисунках 5 и 6.
Опять же, если требуется дополнительная защита от случайного перемещения, может быть предусмотрено
какое-либо полунадежное фиксирующее устройство, которое обычно фиксирует указатель на его шпинделе
при вращении, несмотря на вибрацию или удары, но допускает осевое перемещение указателя против
давления пружины при принудительном вращении вручную. Удобно, что это может быть выполнено в виде
осевых насечек, образованных на одном из фланцев ступицы, например, на фланце цанги А (рис. 8), в
сочетании с соответствующими осевыми насечками, образованными (например, путем тиснения) или
прикрепленными к диску указателя D, причем два набора насечек вдавливаются друг в друга пружинной
шайбой L.
(Рисунок 8).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281455.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281455&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281455A
[]
PATE-N T -СПЕГИФИКАТИЗОН
Ap 3 i 1 t, f & 1 N-9 $ 120: No, 271507/126.
C Oomplote úeft:, Aug 3, 1-927.
C'omp 17 P If Aco 6 'pted: Do, 3, 1927, -VR O VISIONAL SPECIFICAT 10 N.
Улучшения, касающиеся пневмошин.
, GE 6 BGE CIABOR No WAT En RM En D, British subject, 41, fi 1 ainault Avernue, Westiiir i N e Essex,ij, do 1
hereby declare the nature of this invention to be as following:
Вместо использования тканого полотна или кордовой ткани для обшивки пневматических шин, каждый слой
которой нарезается по косой, скручивается и формуется вместе, сначала возьмите одну или несколько (при
необходимости) полос кордовой ткани, нарезанных по косой, растяните и придайте форму формовочной
форме или сердечнику, форму чехла. Следующие 1,5 полоски (при необходимости) нарезаются по прямой
линии кордовой ткани, при этом каждая нить или шнур идут прямо по линии среза. Эти полоски размещаются
и формуются поверх вышеупомянутого куска (кусков), нарезанных по косой. Таким образом, один или
несколько кусков на косой линии и один или несколько на прямой линии кордовой ткани. Затем, как и в
предыдущем случае, следующий кусок (куски) на косой линии, чтобы при необходимости сделать полный
чехол. Или, если требуется дополнительная прочность, еще один кусок кордовой ткани, нарезанный по
прямой линии, формуется на последнем слое. слои, затем еще один или несколько кусков, вырезанных по
косой, и так далее, если необходимо, в соответствии с размером шрифта или обложки.
После завершения обработки борта или прямой кромки, боковые стенки покрываются достаточным слоем
защитной резины, а в центре каркаса устанавливается протектор из резины, как во всех пневматических
шинах или защитных чехлах для шин.
Вся деталь должна быть помещена в подходящую форму и вулканизирована обычным способом, известным в
данной отрасли.
Дата: 2 ноября 1926 года.
G CAOIRN WATERFIELJD.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся пневматических шин.
Я, Гн ОР Гтес К.А.О.У.Т., Р.Филд, 41, Хайнолт-авеню, Вестелиф-он-Си, Эссекс, Великобритания, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к текстильным конструкциям или основам чехлов для пневматических шин и
представляет собой усовершенствование или развитие чехла для шины, являющегося предметом моего
предыдущего патента № 8.
28,8 'i 2, 1913 Согласно моему настоящему изобретению, я формирую так называемое основание корпуса
следующим образом: Вместо использования тканого полотна или шнуровой ткани, каждый слой которой
вырезается по косой, сворачивается и формуется вместе, сначала берется одна или несколько, если
необходимо, полос шнуровой ткани, обработанной резиной, вырезаются по косой, растягиваются и
формуются в соответствии с формой, стержнем или сердечником, придавая форму чехла; следующая полоса
или полосы, как требуется, вырезаются по прямой линии шнуровой ткани, при этом каждый шнур или нить
должны быть вырезаны прямо по линии среза; эта или эти полосы должны быть размещены и отформованы
поверх детали или деталей, вырезанных по косой, уже на форме, стержне или сердечнике.
Таким образом, один или несколько кусков ткани расположены по диагонали, а один или несколько кусков – по
прямой линии шнура 75. Затем, как и прежде, следует следующий или несколько кусков, расположенных по
диагонали, этот 81455 281455, чтобы изготовить полный чехол. При необходимости для дополнительной
прочности можно собрать ряд композитных секций.
После того, как каркас колеса изготовлен с помощью кромки, линейки или любым другим способом крепления
к ободу или колесу, а протектор и боковины покрыты достаточным слоем резины или любого другого
подходящего материала или вещества, вся конструкция помещается в подходящую форму и вулканизируется
или вулканизируется обычным способом, известным в отрасли. Таким образом, каркас колеса формуется
вместе за счет резинового покрытия каждого слоя кордовой ткани, а не путем сшивания или соединения
слоев.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я утверждаю, — это: 1. Основа для покрытия пневматической шины, состоящая из слоя или слоев кордовой
ткани, в которой корд проходит продольно, расположенная между слоями кордовой ткани с
противоположно-наклонным смещением; все указанные слои последовательно формируются и
обрабатываются на форме или пресс-форме и склеиваются друг с другом путем пропитки кордом и без
использования швов или других механических средств, как описано выше.
2
Основание для пневматической шины, включающее две или более трехслойных кордовых структуры, каждая
из которых выполнена и установлена 3
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281456.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281456&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281456A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 ноября 1926 г. № 27586/26, завершено: 30 августа 1927 г., принято: 8 декабря 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в производстве одежды.
Я, М. Аксонс Х. Ан Л. Б. Рук Э. Ви Л. Ли Амс, проживающий по адресу: 68, Баундари Роуд, Хэмпстед, Лондон,
гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к таким изделиям, как накидки, шарфы, нагрудники и защитные
накладки на спину, предназначенные для защиты пользователя от холода, сырости или других воздействий
непогоды, и может быть изготовлено из шелка, меха, шерсти, льна, кожи, хлопка, промасленной или
резиновой ткани, растительного волокна и т. д.
Согласно настоящему изобретению, такая защита обеспечивается материалом, который простирается от
линии талии или нижней части спины, покрывающей почки, до шеи и там разделяется под углом, перекидывая
материал через каждое плечо; две таким образом образованные плечевые части достаточно широки, чтобы
покрыть или почти покрыть оба плеча, а затем перекрещиваются перед телом, чтобы защитить шею и грудь
до линии талии или ее часть.
Это усовершенствование в одежде может включать съемный или фиксированный воротник для защиты шеи и
нижней части головы. Этот воротник может быть любой высоты и толщины и может быть изготовлен из того
же или другого материала, что и остальная часть одежды. Воротник может быть изготовлен из шелка, меха,
шерсти, льна, хлопка, кожи, промасленной или резиновой ткани, растительного волокна и тому подобного, или
из любой комбинации этих материалов, а также любой формы, кроя, которые производитель или
пользователь сочтут желательными. Этот воротник, если он съемный, может крепиться к одежде с помощью
крючков и петель, пуговиц и петель или аналогичных устройств.
Прикрепляется к нижним углам задней части или к концам плеча.
Детали могут представлять собой веревку, шнур, кусок любого материала, два конца которых, будучи
обернуты вокруг тела и завязаны, удерживают спинку и плечевые части на месте. Для удержания плечевых
частей и спинки на месте также могут использоваться пуговицы и петли для пуговиц, крючки и петли или
другие подобные устройства, такие как застежка, расположенные в удобных для этой цели местах на
плечевых частях.
Данная одежда или защитное средство для тела может быть изготовлено из любого одного материала или
комбинации материалов, таких как шелковая подкладка с меховой лицевой стороной, или кожаная подкладка
с меховой окантовкой или лицевой стороной, или водонепроницаемая подкладка с шелковой лицевой
стороной, или любая комбинация из 60 указанных материалов, если цель состоит в том, чтобы придать
готовому или неготовому изделию определенные качества, такие как прочность, долговечность, посадка,
теплоизоляция, толщина и т. д.
Данное изобретение может быть изготовлено из 65 изделий всех размеров, подходящих для мужчин, женщин
и детей, и может быть адаптировано по форме, посадке и материалу к любым особым требованиям
покупателя или производителя, а также к особенностям профессии или вида деятельности.
Датировано 3 ноября 1926 года.
М. Брусс Уильямс.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в производстве одежды.
Я, М. Анса Р. Ам. БР. ЮС, УИЛЛИ Акс С., проживающий по адресу: Инвернесс Террас, 4, Хайд-Парк, Лондон,
ранее проживавший по адресу: Баундари Роуд, 68, Хэмпшир Прайс 1/-1, Лондон, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что должно быть подробно описано и установлено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к таким изделиям, как накидки, шарфы, средства защиты груди и спины.
Технологический материал, предназначенный для защиты человека от холода, сырости или других
воздействий непогоды, может быть изготовлен из шелка, меха, шерсти, льна, кожи, хлопка, каучука или ткани,
растительного волокна, искусственного шелка и т. д. Согласно настоящему изобретению, такая защита
обеспечивается материалом, простирающимся от линии талии или нижней части спины, закрывая почки, до
шеи и разделяющимся под углом, который перекидывает материал через каждое плечо, причем две таким
образом сформированные плечевые части достаточно широки, чтобы закрыть или почти закрыть два плеча, а
затем перекрещиваются перед телом, чтобы защитить шею и грудь до линии талии или частично до нее.
Усовершенствованная одежда может иметь фиксированный или съемный воротник для защиты шеи или
нижней части головы, или фиксированный или съемный капюшон для защиты всей головы, оставляя открытой
только лицо или оставляя открытыми лицо и уши. Воротник может быть любой высоты или толщины, а
капюшон — любой ширины, высоты или толщины, и оба элемента могут быть изготовлены из того же или
другого материала, что и остальная часть одежды. Воротник или капюшон могут быть изготовлены из
шелкового меха, шерсти, льна, хлопка, кожи, промасленной или резиновой ткани, растительного волокна и
тому подобного, или из любой их комбинации, а также любой формы, кроя, считающегося желательным
производителем или пользователем. Воротник или капюшон, если они съемные, могут крепиться к одежде с
помощью крючков и петель, пуговиц, петель для пуговиц или подобных устройств.
К нижним углам спинки или к концу плечевых частей может быть прикреплена веревка, шнур или кусок ткани
любого вида, два конца которых обматываются вокруг тела и завязываются, удерживая спинку и плечевые
части на месте. Для удержания спинки и плечевых частей на месте также могут использоваться пуговицы и
петли для пуговиц, крючки и петли, а также другие подобные приспособления, такие как застежка.
размещаются в тех местах на плечевых частях доспехов, которые удобны для этой цели.
Обращаясь к прилагаемому рисунку 60, на котором изображена моя защита шеи, груди и спины,
изготовленная без воротника, мантии или капюшона.
Изделие состоит из основной части A4 для спины и боковых частей 65B для груди, при этом часть A
раздвоена в точке C, образуя боковые части B. Вблизи раздвоения изделие имеет изогнутую форму,
соответствующую шее владельца. 70 - Если требуется воротник, капюшон или капюшон, они прикрепляются
пришиванием или застежками к шее.
Этот предмет одежды или защитный жилет может быть изготовлен из любого одного материала или
комбинации материалов, таких как шелковая подкладка с меховой лицевой стороной, кожаная подкладка с
меховой окантовкой или лицевой стороной, или водонепроницаемая подкладка с шелковой лицевой стороной,
или любая комбинация указанных материалов, если это необходимо для придания готовому или неготовому
изделию таких качеств, как прочность, долговечность, посадка, теплоизоляция, привлекательный внешний
вид и т. д.
Данное изобретение может быть изготовлено во всех размерах, подходящих для мужчин, женщин или детей,
и может быть адаптировано в любой форме или из любого материала к любым особым требованиям, будь то
требования рынка или какой-либо конкретной профессии, рода занятий или игры.
Теперь, подробно описав пункт 90 и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_281457.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=281457&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB281457A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные заявки: 4 ноября 1926 г. № 27,73 A 5126.
Полный комплект слева: 14 декабря 1926 г.
Завершено: 8 декабря 1927 г.
л? Технические характеристики сигнала ROYI.
2819457 Усовершенствования, касающиеся шин для использования на автомобильных и других транспортных
средствах.
Я, Фред Лиокс Эль Ра-Псун, подданный Великобритании, проживающий в Оттершоу-Парке, Чертси, графство
Суррей, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к усовершенствованиям шин для использования на автомобильных и других транспортных
средствах, и, в частности, к усовершенствованиям пневматических шин, описанным в моей предыдущей
патентной заявке №.
229,166.
Целью данного изобретения является разработка новой конструкции протектора, предпочтительно для
использования на пневматических шинах 1/5, которая обеспечит значительное улучшение характеристик.
больший, а в некоторых случаях и вдвое больший пробег по сравнению с любым существующим протектором.
Еще одна цель состоит в том, чтобы спроектировать и изготовить указанный протектор таким образом, чтобы
в результате одной операции формования формовались две различные ширины и узора, и чтобы по мере
износа верхнего протектора автоматически использовался второй, или нижний, протектор другой ширины и
другой конструкции, обеспечивающий больший и даже больший пробег, чем у первого, или верхнего,
протектора.
Ещё одной целью является такое расположение канавок или углублений различной глубины и формы,
образующих противоскользящую часть, чтобы указанные две ширины протектора оставались эффективными
в плане противоскольжения на протяжении всего срока службы шины. Ещё одной целью является такое
проектирование противоскользящего рисунка на верхней или первой части протектора, чтобы предотвратить
неравномерный износ за счёт наличия гладких, непрерывных рёбер или поверхностей, идущих параллельно
или рядом с каждой поперечной канавкой, в то время как на нижней части центральные рёбра или
поверхности предпочтительно должны быть выполнены без поперечных противоскользящих канавок, причём
дополнительная ширина и поперечные канавки на внешних кромках новой нижней части протектора
обеспечивают достаточную противоскользящую надёжность без необходимости создания дополнительных
поперечных канавок к центральным рёбрам, как на верхней части протектора.
Хорошо известно, что современная кордовая оболочка способна выдерживать гораздо больший пробег, чем
любой существующий тип протектора. Даже с протектором с двойной глубиной, описанным в моем
предыдущем патенте № 2-299,166, было обнаружено, что, несмотря на значительно увеличенный пробег,
оболочка неизменно находится в отличном состоянии, когда изнашивается последний слой второго
протектора.
Были предприняты попытки увеличить пробег протектора на 60 g за счет установки сверхшироких шин
большей глубины, чем обычно, но при этом были сформированы массивные боковины для обеспечения
максимально широкого контакта с дорогой, что привело к неравномерной нагрузке на каркас, в результате
чего он не прослужил так же долго, как при установке правильно сбалансированного протектора.
Для обеспечения сверхширокого протектора 70 и преодоления указанных трудностей необходимо, чтобы
наибольший вес и толщина резиновой нагрузки приходились на центр каркаса, при этом вес и толщина этой
части, образующей изгиб на боковые стенки, где происходит изгиб или движение, распределялись таким
образом, чтобы дополнительная ширина не вступала в силу до тех пор, пока большая часть тяжелой резины,
расположенной в центре, не износится. Это позволило бы изначально установить протектор с более тяжелым
центром, чем у существующих протекторов, с учетом того, что по мере износа центра и достижения
необходимой толщины более широкая часть могла бы использоваться без воздействия на каркас тех
протекторов, у которых весь протектор имеет одну ширину.
С учетом этих и других целей изобретение заключается в создании шины, оснащенной двумя протекторами,
причем нижний протектор шире верхнего.
Изобретение также заключается в предоставлении средств, с помощью которых указанная двойная ступенька
может быть изготовлена или сформирована по желанию.
Изобретение дополнительно состоит в следующем.
предусматривающий верхнюю или первую ступень практически нормальной ширины, которая должна быть
выполнена как единое целое со второй или нижней ступенью увеличенной ширины, соответственно.
Ширина определяется с помощью ступеней или острых краев и характеризуется тем, что дополнительная
ширина второй или нижней ступени не соприкасается с дорогой до тех пор, пока не износится первая или
верхняя ступень.
Изобретение дополнительно заключается в обеспечении противоскользящей конструкции первой или верхней
ступени, предпочтительно с кольцевыми ребрами или поверхностями, прерывающимися поперечными
канавками, и защите от неравномерного износа за счет наличия гладких ребер или поверхностей с обеих
сторон, в то время как нижняя или вторая ступень предпочтительно выполнена с непрерывными кольцевыми
ребрами в центре, причем противоскользящий эффект достигается за счет поперечных канавок,
образованных на увеличенной ширине с каждой стороны, которые будут использоваться при износе первой
или верхней ступени. Изобретение дополнительно заключается в обеспечении канавок различной глубины,
которые должны быть сформированы или отлиты в рисунке ступеней указанной двойной ступени, причем
поперечные канавки, образованные на первой или верхней ступени, предпочтительно имеют меньшую
глубину, чем кольцевые ребра, так что, хотя кольцевые канавки, образующие указанные ребра, будут
простираться на вторую или нижнюю ступень, поперечные канавки будут заканчиваться примерно на
середине. и напротив той точки, где удлиненные или боковые ребра второго протектора начинают
действовать на первый, или верхний, протектор изнашивается.
Изобретение также заключается в обеспечении возможности формирования протектора под слегка
изменяющимися углами и таким образом, чтобы после учета износа вся ширина протектора соприкасалась с
дорогой, при этом следует понимать, что боковые ребра, выступающие на втором или нижнем протекторе, не
будут задействованы до тех пор, пока не износится первый или верхний протектор, за исключением
исключительных обстоятельств, когда края изнашиваются при установке на чрезмерно наклоненные или
вогнутые передние колеса.
Изобретение также заключается в том, чтобы сделать указанный двойной протектор пригодным для установки
на любой тип каркаса пневматической шины 7,5, включая описанный в моей заявке № 27373 от 1 ноября 1926
г. (серийный номер 281453), а также на любые другие типы шин, включая шины с амортизирующей подушкой
и цельнолитые шины. Согласно одной из форм данного изобретения, протектор из сырой резины
изготавливается и устанавливается на каркас шины обычным способом, при этом предусматривается
дополнительная глубина в центре протектора 85 для увеличения ширины по бокам.
Для того чтобы за одну операцию получить два различных рисунка протектора разной ширины, кольцо или
пластины протектора, в которые встроены указанные рисунки, снабжены металлическими кольцевыми
кольцами или ребрами необходимой формы, образующими кольцевые канавки как на первой, так и на второй
ступени. Поперечные металлические ребра также предусмотрены для образования независимых канавок или
углублений на первой и второй ступенях, причем в каждом случае операция ограничивается образованием
поперечных углублений только на глубину соответствующих первой и второй ступеней. Таким образом, пока
формируются поперечные углубления на ребрах по обе стороны от центрального ребра и только на глубину
первой ступени, одновременно формируется второй набор поперечных углублений на увеличенной ширине,
предусмотренной на той части второй ступени, которая, хотя и открыта, только входит в При выполнении
работ на первой или верхней ступени происходит износ. 11. После изготовления указанная двойная ступень
будет выглядеть так, что верхняя или первая ступень будет полностью видна, но от нижней ступени будут
видны только внешние ребра или поверхности, отформованные с поперечными углублениями и образующие
дополнительную ширину, о которой идет речь.
Края каждой из отдельных ступеней предпочтительно острые, при этом первая образует ступеньку ко второй
ступени, а последняя – аналогичную острую ступеньку к гофрированным ребрам, которые предпочтительно
предусмотрены для укрепления и защиты верхних боковых стенок. В процессе эксплуатации, по мере износа
первой или верхней ступени, первыми исчезнут поперечные канавки, образующие противоскользящий
рисунок на ребрах, отформованных по обе стороны от центрального ребра.
Одновременно с этим вступает в действие вторая протекторная кромка вместе с упомянутыми боковыми
ребрами, и благодаря увеличенной ширине обеспечивается большая износостойкая поверхность.
В результате увеличения износостойкой поверхности, толщины резины и использования неиспользованного
противоскользящего покрытия, новый или второй протектор должен обеспечивать как минимум такой же
пробег, как и любой существующий обычный тип шин, гарантируя пользователю получение многих тысяч
дополнительных миль, полученных с первым протектором, практически бесплатно, поскольку единственными
дополнительными затратами для производителя будет дополнительный вес резины, заложенной в протектор.
Дата: 4 ноября 1926 года.
J S WITRERS & SPOONER, дипломированные патентные поверенные, Staple House, 51 и 52, Chancery Lane,
Лондон, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся шин, используемых на автомобилях марки Viotor Road и других
транспортных средствах.
Я, Фи Р Эн Лайонел Рэпсон, подданный Великобритании, проживающий в Оттершоу-Парке, Чертси, графство
Суррей, настоящим заявляю о характере данной инвестиции и о том, каким образом она должна быть
осуществлена, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям шин для использования на автомобильных и других
транспортных средствах, и, в частности, к усовершенствованиям пневматических шин, описанным в моей
предыдущей патентной заявке №.
229,166.
Целью данного изобретения является разработка новой конструкции протектора, предпочтительно для
использования на пневматических шинах, который обеспечит значительно больший, а в некоторых случаях и
вдвое больший пробег по сравнению с любым существующим протектором.
Ещё одной целью является проектирование и изготовление указанной протекторной пластины таким образом,
чтобы в результате одной операции формования формовались две различные ширины и рисунка, и чтобы по
мере износа верхней пластины автоматически вводилась в эксплуатацию вторая, или нижняя, пластина
другой ширины и иной конструкции, что обеспечивало бы больший и даже больший пробег, чем у первой, или
верхней, пластины.
Соседние файлы в папке патенты