Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_569
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178036.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178036&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178036A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 июля 7921 г. № 17,965/217, 178,036 1531W. Заявка принята: апрель. 7, 1922, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в закрывающих устройствах для емкостей с коническими стенками или ободками.
Я, Шарль Жовиньо, проживающий по адресу: улица де ла Ванн, 15, Монруж, Сена, Франция,
инженер-строитель, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Известны устройства для закрывания емкостей, изготовленные из цельного металлического элемента, нижняя
часть которых изогнута таким образом, чтобы ее можно было закрепить на выступающем ободке емкости;
однако такие устройства могут использоваться только с емкостями, снабженными таким ободком, и требуют
полного изгиба их нижней части для зацепления с нижним краем этого ободка. Известны также и другие
закрывающие устройства, в которых нижняя часть выполнена из ряда язычков или захватов, закрепленных
прижимной проволокой, вставленной вокруг приемника, или регулируемых собственным пружинным
действием, так что выступающая часть этих язычков также входит в зацепление с соответствующей
выступающей частью или в соответствующий паз приемника.
Настоящее изобретение относится к закрывающему устройству, подходящему для таких емкостей, как
стаканы с гладкими коническими стенками или ободками, нижняя часть которого изогнута внутрь под углом
после установки крышки или зажимного кольца на емкость таким образом, чтобы край указанного устройства
опирался на гладкую стенку или ободок указанной емкости. В силу конической формы указанной стенки будет
невозможно оторвать фланцевую крышку или зажимное кольцо, образующее закрывающее устройство, без
нарушения эффективности закрытия.
Устройство устанавливается на гнездо следующим образом: сначала слегка сгибается нижняя часть
указанного устройства; затем, во второй операции, продолжается сгибание, при этом фланец сгибается
внутрь и вверх до тех пор, пока не достигнет стенки. В этот момент давление становится очень высоким и
обеспечивает надежную фиксацию, так что только разрушительная сила может вывести из строя запорное
устройство. Изгиб нижней части крышки или кольца 50 может быть выполнен при изготовлении устройства, но
незначительно, чтобы не препятствовать установке устройства на гнездо. Кроме того, этот метод очень быстр
при использовании инструментов, описанных ниже. 55 Открывание также очень легко, если в металле
предусмотрены выступы, как указано изобретателем.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны различные варианты осуществления данного
изобретения.
На фиг. 1 показано закрывающее устройство согласно изобретению, состоящее из двух частей, а именно
крышки и кольца. На рис. 2 показано закрывающее устройство, выполненное из цельного куска. 65 На
рисунках 3 и 4 представлены другие формы горловины вместилища. На рисунках 5 и 6 показан способ
открытия затвора. На фиг. 7-9 показано устройство для изгиба нижнего края закрывающего кольца 70, на фиг.
10 показана крышка, нижняя часть которой была подвергнута предварительному изгибу. На рис. 11
представлено устройство для завершения закрытия.
подготовлено согласно рис. 10. На рис. 12 показано модифицированное устройство, предназначенное для той
же цели.
Как показано на рис. 1, запорное устройство согласно данному изобретению может включать крышку или
колпачок 1 из металла или подобного материала, который прилегает к краю конического гнезда 2 посредством
эластичной шайбы 3, например, из каучука, которая служит для образования соединения. Указанная крышка
удерживается зажимным кольцом 4. Согласно данному изобретению, нижний край 4' указанного кольца загнут
под углом внутрь, благодаря чему его ободок будет соприкасаться со стенкой емкости, как показано на
рисунке. В силу конической формы горловины емкости, теперь становится невозможным оторвать указанное
кольцо, и крышка 1 прочно удерживается на уплотнительном кольце 3, в то время как последнее плотно
прижато к краю емкости, обеспечивая таким образом плотное закрытие.
На фиг. 2 указанная крышка и кольцо теперь образуют единую деталь 5, нижняя часть которой 5' изогнута
относительно гнезда, как показано выше. Уплотнительное кольцо может быть заменено сплошным диском 7.
На рисунках 3 и 4 показаны те же устройства, которые применяются к розеткам различной формы.
Запорное кольцо 4 может быть снабжено известным устройством любой подходящей формы для его
открытия. В случае крышки, изготовленной из цельного куска, как показано на рис. 5, предпочтительно
предусмотреть по меньшей мере два выступа 8 (рис. 5 и 6) по краю указанной крышки, которые расположены
на концах диаметром и вырезаны в металле крышки, как показано на рисунке. Чтобы открыть емкость,
достаточно слегка потянуть за указанные выступы вниз. Металл, упрочненный углом, образованным при l5a
(рис. 6), и подвергающийся сильному растяжению, в конечном итоге ломается, освобождая указанную крышку.
Чтобы загнуть нижнюю часть 4' кольца или часть 5' крышки, используются два ролика ao 10. 11 (Рис. 7-9) могут
быть использованы, которые установлены на опоре coinil olii 12. Ролик 11 служит для подготовки к операции
вращения; этот ролик, поднимаясь к краю крышки, будет изгибаться на конце фланца так, что последний
наклонится под углом около 35°, как показано на рис. 10, т.е. до тех пор, пока не достигнет стенки.
Другой ролик 11, имеющий больший диаметр, чем ролик 10, затем соединяется с подготовленным таким
образом краем и обеспечивает определенную настройку в соответствии с очень большим давлением,
оказываемым горизонтальным образом на приемное устройство указанным роликом. Раздвоенная опора 12
предназначена для вращения в горизонтальном направлении вокруг оси 1:3, которая, в свою очередь, может
вращаться вертикально вокруг болта 14, установленного на опорном элементе 15. Устройство spi'Inlg, 16
стремится постоянно прижимать рабочий ролик к краю указанного кольца или крышки. Приемник 2
расположен на диске 17, который свободно закреплен на своем валу и опирается на этот вал через шарик.
Указанный контейнер удерживается держателем или пластиной 18 и приводится во вращение.
В случае колец или крышек, край которых был согнут в ходе предварительной операции, как показано на рис.
10, операция может быть завершена с помощью одного ролика 20, как показано на рис. 11. Указанный ролик
может быть установлен в опоре, снабженной двумя шарнирами, расположенными под прямым углом,
например, в опоре 12 на фиг. 7-9, а приемное устройство может также быть установлено на вращающейся
опорной пластине. Вместо ролика можно использовать кольцевой пуансон 21 (рис. 12), который представляет
собой отрезок металлической трубки, имеющий в верхней части продольные пазы 22, придающие ему
определенную эластичность.
Емкость 2 с крышкой расположена на опоре внутри пуансона 21 и удерживается в верхней части пластиной
2:3. Кулачковый или подобный механизм, не показанный на рисунке, используется для перемещения
инструмента 21 вверх, в результате чего он прижимает край 5' крышки 5, которая была предварительно
согнута, и, наконец, крышка изгибается, чтобы плотно прилегать к указанному гнезду.
Очевидно, что данное изобретение не ограничивается способами его конструирования, которые изложены
здесь в качестве примера.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178037.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178037&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178037A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- 3 @ - Дата проведения конвенции (Бельгия): 13 июня 1921 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 6 июля 1921 года.
Завершено: апрель. 73, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
178,037 Нет, 18,2755/21.
Усовершенствования амортизаторов для легковых и других транспортных средств.
Мы, Sociijri ANox YmE 1USIxES G.
Компания DEiziiiox-, расположенная в городе Лоникин-лез-Лиге, Бельгия, и зарегистрированная в
соответствии с законодательством Бельгии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к амортизаторам 10 для автомобилей и других транспортных средств, и к типу,
описанному в описании патента № 14038 от 1912 года, в которых движение пружины передается на вал,
несущий пару лопаток, которые вращаются внутри цилиндра, содержащего масло или другую жидкость, таким
образом, что жидкость оказывает сопротивление движению пружины к ее нормальному положению в любом
направлении, но позволяет пружине свободно перемещаться в любом направлении от ее нормального
положения.
В описанной в данной спецификации конструкции каждая из лопаток снабжена клапаном, один из которых
открывается в зависимости от направления движения пружины. Целью настоящего изобретения является
создание амортизатора указанного типа, в котором отпадает необходимость в использовании клапанов.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей показано поперечное сечение амортизатора, изготовленного в
соответствии с данным изобретением, по линии А-В на рисунке 2.
На рисунке 2 показан продольный разрез по линии C-D (рисунок 1).
На рисунке 3 показан план лопаток и затвора или закрывающего элемента в отделенном от цилиндра виде.
На чертежах показано, что амортизатор включает в себя масляный цилиндр 1 [Цена 11-], внутри которого
расположены лопатки 3 и 4, выполненные в едином целом с центральной ступицей 5 45, установленной на
цельном трубчатом валу 13, причем указанная ступица и вал вращательно установлены на центральном
шпинделе 6. Плотно прилегающая к цилиндру 1 гильза 14, имеющая масляные каналы 10 и несущая
радиальную перегородку 2. Передний край каждой из лопаток 3 и 4 имеет вырез, и внутри этого выреза
находится заслонка или закрывающий элемент 8, вращательно установленный на ступице 5 и 55, несущий
выступающие части 7, предназначенные для зацепления с упорами на лопатках (образованными вырезом) и
закрытия любого из масляных каналов 11 или 12.
Масляный цилиндр 1 предназначен для крепления 60 к шасси транспортного средства, в то время как вал 13
соединен рычагом или иным способом с осью колеса или с центральной частью пружины таким образом, что
перемещение последней (15) из ее нормального положения или к нему поворачивает лопатки 3 и 4 внутри
масляного цилиндра 1.
Принцип работы устройства следующий:
Когда пружина находится в нормальном положении, лопасти 3 и 4 расположены приблизительно под углом 70
градусов к положению, показанному на рисунке 1. Однако, как только пружина начинает двигаться вверх,
отклоняясь от своего нормального положения, лопатки начинают вращаться вокруг шпинделя 6 против
часовой стрелки, при этом лопатка 4 проходит над масляным каналом 10 в гильзе, так что обе лопатки
движутся свободно и не оказывают сопротивления движению пружины. Однако, когда пружина возвращается
в свое нормальное положение, лопасти поворачиваются в противоположном направлении, так что упор на
лопасти 3 входит в зацепление с выступом 7 на затворе или закрывающем элементе S и закрывает канал 11,
тем самым сжимая масло, которое проталкивается через небольшой канал 85 (не показан) на другую сторону
перегородки 2. В результате этому перемещению пружины к ее нормальному положению оказывается
сопротивление.
Аналогичным образом, когда пружина опускается ниже своего нормального положения, лопатка 53
перемещается над масляным каналом 10, так что движению пружины не оказывается сопротивления, в то
время как при движении пружины вверх к своему нормальному положению лопатка 4 входит в зацепление с
выступающей частью 7 затвора S и закрывает масляный канал 12, так что указанному движению вверх
оказывается сопротивление.
Теперь, когда Хавин подробно описал и определил природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178038.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178038&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178038A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания SEYBOTH & Co., зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством, и Фриц
Зейбот, гражданин Германии, оба проживающие по адресу: Корнерштрассе, 15, Цвиккау, Саксония,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Известны колосниковые решетки, элементы
которых приспособлены для перемещения подобно жалюзи, то есть отдельные элементы решетки могут
наклоняться вокруг своих осей для сброса золы и клинкера, находящихся на решетке, в зольник при работе
встряхивающего или перемешивающего устройства.
Также известны колосниковые решетки с наклонными элементами 2, в которых воздух для сжигания подается
через перфорированные трубы с помощью паровых инжекторов, предназначенных для подачи воздуха для
сжигания вдоль стенок этих труб, так что воздух, смешанный с паром, поступает в эти трубы и выходит через
перфорации в стенках.
Поскольку большая часть угля, используемого в промышленных печах, имеет тот недостаток, что под
действием тепла легко слипается в большую однородную массу, и поскольку вышеупомянутые колосниковые
решетки с наклонными элементами в основном изготавливаются с целью исключения использования
грейферного железа до и во время удаления шлака и клинкера, очевидно, что образование такого слоя или
слоев слипшегося клинкера, даже если он распространяется только на часть или части площади колосниковой
решетки, делает использование колосниковых решеток такого типа абсолютно бесполезным.
Была предпринята попытка избежать указанного недостатка путем конструирования и расположения
различных элементов решетки таким образом, чтобы они соприкасались друг с другом во время своего
движения, тем самым разбивая слипшуюся массу и силой освобождая ее от элементов решетки, на которых
она пригорела. Однако, даже если бы подобная конструкция обеспечивала абсолютно надежное удаление
шлака и клинкера с колосниковых элементов, она все равно имела бы существенный недостаток: для ее
работы требовалась бы большая мощность, а износ деталей был бы чрезмерным, не говоря уже о
неизбежных помехах, возникающих из-за неравномерного расширения различных элементов во время
работы.
С целью устранения вышеупомянутых недостатков, согласно изобретению, используется введение пара и
воздуха в колосниковые решетки с подвижными элементами, как это уже известно в связи с обычными
плоскими печными решетками 035 для предотвращения слипания клинкера.
Изобретение, следовательно, заключается в том, что подача пара или смеси пара и воздуха, известная в
связи с обычными плоскими колосниковыми решетками, применяется к колосниковым решеткам печей,
имеющим подвижные элементы, с целью предотвращения образования комков шлака и клинкера на
указанных подвижных элементах, для поддержания подвижности элементов даже при использовании угля
очень низкого качества, который образует большое количество шлака и клинкера, и для обеспечения
быстрого удаления золы и клинкера во время перемещения элементов. Согласно изобретению, эти
характеристики могут быть достигнуты путем подачи пара или смеси пара и воздуха через шарниры
элементов решетки, которые могут быть либо неподвижными, либо вращаться вместе с указанными
элементами.
Изобретение проиллюстрировано в [1]. Дата подачи заявки: 23 июля. 1921. № 19,838/21.
Полное подтверждение о принятии: апрель. 13, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции колосниковых решеток печей и связанные с ними аспекты.
_ k 178,038 сопроводительных чертежей, на которых в качестве примера показаны несколько модификаций.
На рис. 1 представлен разрез плоской решетки, разделенной на группы наклонных элементов.
Рис. 2 представляет собой вертикальное сечение, а рис. 3 — вид сверху модифицированной формы
элементов фильтрующей решетки, рис. 4 — вид сверху другой модификации, в которой пар подается через
перфорированные трубки.
На рисунках с b по 8 показаны несколько деталей конструкции в связи с перфорированными трубами, как
показано на рисунке 4.
В соответствии с рис.
1
Каждый из подвижных элементов плоской колосниковой решетки печи состоит, по сути, из двух U-образных
железных опор 1 и двух чугунных рам, в которых поворотные винты для элементов размещены на торцевых
пластинах 2. Отдельные решетчатые прутья располагаются бок о бок на этих рамах, вставляясь в выемку
одной из U-образных опор, соответствующую ширине решетчатого прутка, после чего решетчатые прутья
последовательно перемещаются вдоль этих U-образных опор до тех пор, пока не будет занята вся рама, при
этом последний пруток устанавливается в выемку и удерживается на месте за счет соединения с остальными
решетчатыми прутьями. Вместо U-образных опор может использоваться плоская направляющая в форме
луковицы с известным профилем, а поворотные шарниры расположены сбоку относительно нее.
Выступы 3 торцевых пластин просверлены, как показано на рис. 2, и установлены на подшипниках 4, которые,
в свою очередь, расположены таким образом, чтобы опираться на несущую раму или на боковые стенки печи.
Паровые трубы 5, ведущие к распылительным трубкам, проходят через просверленные поворотные шарниры
элементов решетки, что позволяет подвести указанные распылительные трубки в непосредственной близости
от промежутков между прутьями решетки, нисколько не влияя на подвижность элементов, которые в данном
случае вращались бы вокруг распылительных трубок, в то время как последние остаются неподвижными.
Все паропроводы, расположенные параллельно друг другу, могут снабжаться паром из одного подающего
трубопровода. В случаях, когда колосниковая решетка разделена на несколько групп наклонных элементов,
для каждой отдельной группы соответствующим образом устанавливается общая труба подачи пара, а перед
решеткой в конце каждой трубы подачи пара устанавливается клапан 7 t30 (рис. 1) для регулирования
количества подаваемого пара.
При сжигании высококачественного угля, образующего лишь небольшое количество клинкера, этот клапан
остается закрытым и открывается только при перемешивании колосниковой решетки, то есть во время
удаления продуктов сгорания, для ее очистки. Для этой цели клапан 7 может быть соединен с ручным
рычагом 8, служащим для встряхивания колосниковой решетки посредством звена 9, в котором, по мере
необходимости, пар будет поступать между промежутками между элементами колосниковой решетки
отдельными резкими импульсами, в то время как в течение определенного времени элементы решетки будут
периодически вращаться вокруг трубок для распыления пара и, таким образом, будут полностью подвергаться
воздействию пара.
паром. Звено 9 может быть отрегулировано таким образом, чтобы во время нахождения решетки в ее
обычном положении небольшое количество пара постоянно вытекало под решетку, и это количество, во
время встряхивания, должно быть увеличено, чтобы обеспечить тщательную очистку решетки без
использования дождевой воды, даже при использовании очень некачественного покрытия.
Для обеспечения возможности размещения распылительных трубок в соответствии с изобретением,
необходимо следующее: Модификация, показанная на рис. 4, разработана таким образом, чтобы трубки для
распыления пара могли вращаться вместе с нагревательными элементами. Для этой цели труба подачи пара
может быть соединена с распылительными трубами в виде инжектора, например, путем установки сопла 11
на входной трубе (рис. 11) для распыления пара в испаритель или дроссельную трубку 10 на распылительной
трубе, и таким образом вызвать проталкивание смеси пара через перфорированную трубу подачи, которая
расположена таким образом, чтобы вращаться вместе с вращающимся элементом колосниковой решетки. В
этом случае рычаги, передающие тепловое воздействие на элементы колосниковой решетки, также могут
быть соединены с парорегулирующим клапаном таким образом, что увеличенное количество пара подается с
перерывами в виде внезапных импульсов, когда все элементы колосниковой решетки находятся в движении.
В модификации, показанной на рис. 4, соединение между распылительными трубками, вращающимися с
помощью наклонных элементов, и стационарными направляющими трубками, осуществляется в сальниковой
коробке посредством трубки 12, соединенной с распылительной трубкой 12 сальниковой коробки 13. При
желании (как показано на рис. 6 и 7) одна половина поперечного сечения разъема 12' в месте соединения
может быть закрыта припаянной или приваренной перегородкой 14 из полупрозрачной стали, а другая
половина в месте соединения будет закрыта аналогичной припаянной или приваренной перегородкой 12.
1.5 Аналогично и полукруглого поперечного сечения.
178,038 Когда элементы неподвижны, через распылительные трубки поступает очень мало пара или его
совсем нет, тогда как при повороте элементов поперечное сечение канала постепенно увеличивается, что
приводит к распылению пара в промежутки за счет резких импульсов, как уже было описано. В данном случае,
несмотря на возможность периодической подачи пара резкими импульсами, никаких специальных соединений
между рычагами перемешивания и клапаном подачи пара не требуется.
1. Вышеуказанные устройства, соответствующие изобретению, также могут без труда использоваться для коз,
содержащихся в наклонных вольерах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178039.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178039&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178039A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 25 июля 1921 года. Нет, 19,926/21. Jt789 M Полный текст принят: Ap'. 13, 1922,
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования пневматических тормозов для железнодорожных транспортных средств или
относящиеся к ним.
Я, Виктор Фэллон Фини, проживающий по адресу: Квин Виктория Стрит, Лондон, Восточная Виктория, 46,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение от компании
Gebriider Hardy, расположенной по адресу: Пратерштрассе, 46, Вена, Австрия, фирмы, зарегистрированной в
соответствии с законодательством Австрийской Республики), и о способе его осуществления, который будет
подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к пневматическим тормозам для железнодорожных транспортных средств
того класса, в которых тормоза приводятся в действие движением поршней в тормозных цилиндрах всякий
раз, когда давление воздуха, действующее на одну сторону поршня, отличается от давления воздуха,
действующего на противоположную сторону поршня, и в которых тормоза отпускаются всякий раз, когда
давление воздуха, действующее на противоположные стороны поршня, выравнивается, и в которых каждый
цилиндр имеет пространство или камеру с одной стороны поршня, соединенную со вспомогательным
резервуаром, обычно значительно большим по объему, чем такая камера, причем давление воздуха в такой
камере обычно такое же, как и во вспомогательном резервуаре. Такие тормоза, включающие в себя обычные
вакуумные тормоза, как в пункте 3.0, а также обычные пневматические тормоза, приводятся в действие путем
создания соответствующего изменения давления воздуха в трубопроводе поезда и могут быть
разблокированы по всему поезду путем восстановления нормального давления воздуха в трубопроводе
поезда, благодаря чему давление воздуха, действующее на противоположные стороны поршней всех
тормозных цилиндров, выравнивается, или такие тормоза могут быть разблокированы вручную с помощью
специального клапана, который при ручном управлении выравнивает давление воздуха на противоположных
сторонах поршней отдельных тормозных цилиндров или групп таких цилиндров.
В последнем случае давление воздуха на противоположных сторонах поршней тормозных цилиндров 45
уравнивается с атмосферным давлением за счет установления сообщения между обеими камерами
цилиндров — друг с другом и с атмосферой.
В ранее использовавшихся тормозных системах, 50 вспомогательный резервуар находился в постоянно
открытом соединении с одной из камер тормозных цилиндров, давление воздуха во вспомогательных
резервуарах также приходилось доводить до атмосферного давления, а объем вспомогательных резервуаров
был значительно больше объемов соединенных с ними камер цилиндров, поэтому отпускание тормозов
вручную происходило чрезмерно медленно. Когда труба № 60 снова подсоединялась к трубопроводу,
давление необходимо было довести до нормального значения не только в цилиндрических камерах, но и во
вспомогательных резервуарах, что, учитывая сравнительно большой объем вспомогательного резервуара,
требовало значительного времени и затрат энергии на откачку или заправку вспомогательных резервуаров.
Целью настоящего изобретения является 7r устранение этих недостатков, и с этой целью, согласно
настоящему изобретению, предусмотрен клапан, который регулирует соединение между вспомогательным
резервуаром, соответствующей ему камерой цилиндра 7.5 и трубой, ведущей к ручному выпускному клапану,
таким образом, что при каждом срабатывании последнего соединение вспомогательного резервуара с
соответствующей камерой тормозного цилиндра и указанным клапаном 80 разрывается.
На прилагаемом чертеже в вертикальном ракурсе показан пример реализации настоящего изобретения в
применении к вакуумному тормозу. 1 — корпус клапана 85, 2 и 3 — седла клапанов, расположенные внутри
него, 4 — труба, соединяющая отверстие седла клапана 2 с управляемым предохранительным клапаном (не
показан), 5 — труба, соединяющая отверстие седла клапана 3 со вспомогательным резервуаром (не показан).
6 — труба, соединяющая камеру клапана в точке между седлами клапанов 2 и 3 с тормозным цилиндром (не
показан), 7 — двухседельный клапан, предназначенный для работы с любым из седел клапанов 2 или 3, и 8 —
небольшое отверстие через седло.
При нажатии на тормоз давление в трубах 5 и 6, то есть во вспомогательном резервуаре и в соответствующей
тормозной системе, становится равным; клапан 7 перемещается с седла 3 на седло 2, как показано на
чертеже. Давление в трубе 4 также выравнивается с давлением в трубах 5 и 6 через небольшое отверстие 8 в
клапане.
Когда тормоза впоследствии отпускаются путем соответствующего изменения давления воздуха в
трубопроводе поезда и, следовательно, в трубопроводе 6, положение деталей остается неизменным, таким
же, как показано на чертежах. Система Birake в любом из этих случаев работает обычным способом. Однако,
когда обе камеры цилиндра, а следовательно, и труба 4, открываются в атмосферу с помощью
вышеупомянутого ручного предохранительного клапана, клапан 7 автоматически сбрасывается с седла 2 на
седло 3, при этом труба 5 и, следовательно, вспомогательный резервуар отсоединяются от труб 4, 6 и
тормозной камеры, так что давление во вспомогательном цилиндре остается практически неизменным до тех
пор, пока тормоз удерживается в отпущенном состоянии ручным предохранительным клапаном. Когда этот
клапан закрыт и соединение между тормозным цилиндром и трубопроводом снова установлено, а тормоза
разблокируются по всему поезду за счет снижения давления воздуха в трубопроводе, клапан 4 отсоединится
от седла 3 и упадет на седло 2, как показано на рисунке, как только давление воздуха в трубопроводе
снизится почти до нормального значения; весь тормозной механизм тогда окажется в своем нормальном
положении.
В случае использования пневматических тормозов описанная выше схема может оставаться неизменной, за
исключением того, что показанная на рисунке схема перевернута, то есть седло клапана расположено ниже
седла клапана 2, а сами седла клапанов 5.5 расположены между головками клапанов, как это будет очевидно
для специалистов, знакомых с данной технологией.
Конструктивные детали могут варьироваться в широких пределах, не отклоняясь от сути вопроса.
lIv correspo! Клиенты осведомлены о том, что известно о возможности установки вакуумных тормозов с
клапаном, приводимым в действие инженером, который перекрывает контакт между вспомогательным
вакуумным резервуаром и клапаном тормозной системы. Никаких претензий по этому поводу не
предъявляется, но описание, подробно изложенное в данном документе (как было сообщено мне другими
контактами), и с учетом того, какие условия продажи будут приняты, я предлагаю...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178040.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178040&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-26 02:01:44 Central European Time
Translation Requested: GB178040A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178041.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178041&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178041A
[]
М
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Дата подачи заявки: август. 6, 7927. № 20,918/21.
Полная версия принята: апрель. 13, 1922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции каркасов для палаток и связанные с ними усовершенствования.
Мы, Джозеф Лоуренс Макканн, Джеймс Макканн и Джон Пол Макканн, проживающие по адресу: Брод-стрит,
782, Бриджпорт, округ Фэрфилд, штат Коннектикут, в
Соединенные Штаты Америки, все граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении: Наше изобретение относится к усовершенствованиям каркасов палаток
и, в частности, к складным металлическим каркасам палаток типа 1w, которые приспособлены для
складывания для транспортировки и состоят из металлических секций или деталей, которые могут быть
соединены шарнирно друг с другом и приспособлены для разборки.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного каркаса палатки, занимающего
очень мало места при транспортировке и не требующего использования съемных болтов.
Согласно данному изобретению, каркас складной палатки состоит из ряда секций, включающих опорные
пластины, верхние и нижние секции стоек, скользящие и установленные одна внутри масляного резервуара,
зажимное устройство для фиксации указанных секций в отрегулированном положении, выдвижные распорки,
предназначенные для крепления к стойкам, секции стропил, шарнирно прикрепленные к верхней части стоек,
и средства для соединения стыковых концов противоположных стропил, регулируемый коньковый элемент,
предназначенный для укладки на соприкасающиеся концы стропил и перекрытия между парами стропил, и
регулируемые боковые пластины, закрывающие соединенные концы стоек и стропил и простирающиеся от
одной стойки к другой, причем каждая из этих пластин снабжена крюками для съемного соединения с
стропилами и стойками.
Соседние файлы в папке патенты