Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_567
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178003&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178003A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: апрель. 72, 1921. № 10676/27. 178,003 Полная версия принята: апрель. 73, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к автомобильным радиаторам или связанные с ними.
Мы, компания «Джафи Радиатор», корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Иллинойс, по адресу: 13, Ист Джексон Билдинг, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, и Гарри
Джафи, по адресу: 13, Ист Джексон Билдинг, Чикаго, Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, гражданин
Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение связано с усовершенствованием радиаторов систем водяного охлаждения автомобилей.
Цель моего изобретения — создать радиатор, который будет проще и дешевле в изготовлении, чем прежде; и
который будет 2t) легче по весу и обладать равной или большей охлаждающей способностью для воды.
Ещё одной целью моего изобретения является создание конструкции, при которой значительно уменьшается
количество листового металла, используемого в радиаторе заданных размеров; детали становятся более
долговечными; сборка деталей и изготовление упрощаются; конструкция в целом упрощается и улучшается; и
уменьшается количество необходимой воды.
Радиаторы для систем водяного охлаждения автомобилей, включающие два смежных ряда горизонтальных
шестиугольных воздушных трубок 3, образованных путем соответствующего удвоения металлических листов
в противоположных направлениях и сохраняющих перегородки, образованные путем удвоения изогнутого
листа, имеющего выступы, взаимодействующие с перегородками, при этом водяные каналы образуются
путем разнесения таких элементов при сборке, известны, но согласно данному изобретению сердечник
выполнен из вертикально расположенных полос листового металла, [Цена 1!-] полосы имеют V-образную
гофрированную структуру и предназначены для создания 45.
Вложенные шестиугольные поперечные воздушные каналы между вертикально расположенными водяными
каналами, каждый водяной канал состоит из двух боковых стенок, соединенных по боковым кромкам, а
соседние водяные каналы 50 разделены однослойными распорными полосами, изогнутыми таким образом,
чтобы образовывать смежные верхние и нижние части шестиугольных отверстий, и между этими частями они
изогнуты так, чтобы соответствовать смежным гофрированным стенкам 55 водяных каналов, причем две
боковые стенки смещены в продольном направлении и вложены друг в друга, образуя шестиугольную
сотовую форму шестиугольных отверстий, а между противоположными сторонами распорных полос
расположена однослойная разделительная полоса 60, причем эта разделительная полоса изогнута по
поперечным линиям, образуя боковые стороны шестиугольных отверстий.
Моё изобретение будет легче понять, обратившись к прилагаемым чертежам, являющимся частью данной
спецификации, на которых: Рисунок 1 представляет собой фрагментарный вид спереди автомобильного
радиатора, изготовленного в соответствии с моим изобретением; Рисунок 2 представляет собой увеличенный
фрагментарный вид спереди, более подробно показывающий конструкцию радиатора; Рисунок 3
представляет собой вертикальный поперечный разрез радиатора, в частности, показывающий параллельные
вертикальные водяные каналы и промежуточные воздушные каналы и их конструкцию; Рисунок 4
представляет собой фрагментарный боковой вид одной из боковых стенок водяных каналов; Рисунок 5
представляет собой фрагментарный перспективный вид указанной боковой стенки; Рисунок 6 представляет
собой фрагментарный боковой вид одной из сложенных промежуточных разделительных полос, с помощью
которых изготовлены воздушные каналы; Рисунок 7 представляет собой фрагментарный перспективный вид
полосы, показанной на Рисунке 6; Рисунок 8 представляет собой горизонтальный разрез по линии S-S на
Рисунке 3; На рисунке 9 показан вид с торца разделительной полосы, изображенной на рисунке 7; на рисунке
10 — фрагментарный перспективный вид промежуточной разделительной полосы; и на рисунке 11 —
аналогичный вид модифицированной формы полосы, показанной на рисунке 10.
Мой усовершенствованный радиатор имеет сотовую структуру типа «соты», снабжен шестиугольными
вложенными воздушными каналами, проходящими от передней части радиатора к задней, и вертикально
проходящими водяными каналами 2, через которые охлаждаемая вода стекает из верхней секции 4 в нижнюю
секцию 3.
Водопроводные каналы 2 довольно узкие в поперечном направлении и имеют зигзагообразную вертикальную
форму, чтобы уменьшить скорость протекания воды, а шестиугольные воздушные каналы состоят из полос
довольно тонкого листового металла, согнутых и сформированных таким образом, чтобы они плотно
прилегали друг к другу, образуя вложенные шестиугольные отверстия, лучше всего показанные на рисунке 1.
Вместо того чтобы располагать одинарную разделительную полосу между соседними водяными каналами, как
показано в британском патенте № 15777(12), я раздвигаю водяные каналы достаточно далеко друг от друга,
чтобы обеспечить два ряда воздушных каналов между соседними вертикальными водяными каналами и в
заданном поперечном измерении поверхности радиатора, я уменьшаю количество используемого металла на
довольно большой процент, тем самым снижая стоимость материала, из которого изготовлен радиатор, и
пропорционально снижая затраты на рабочую силу.
В конструкции rn-v между каждым вертикальным рядом шестиугольных ячеек I pro4 был предусмотрен
двухстенный водопропускной канал.
В существующей конструкции вместо каждого второго водяного канала я использую разделительную полосу
одной толщины, представляющую собой простую зигзагообразную полосу, как показано на рисунке 10 или в
слегка измененном виде на рисунке 11; другими словами, в моей усовершенствованной конструкции я
исключаю одну вертикальную полосу на каждую поперечную ширину радиатора.
56 В моей усовершенствованной конструкции, хотя устранение каждого второго водяного канала уменьшает
площадь каналов, по которым вода может течь вертикально через радиатор, я обнаружил, что 0
дополнительных поверхностей, контактирующих с воздухом, которые я предусматриваю для водяного канала,
достаточны для увеличения излучательной способности и поддержания одинаково хороших результатов в
охлаждающей способности радиатора одинаковых размеров в форме, показанной в моем патенте № 65.
При изготовлении усовершенствованного радиатора я беру полосу листового металла достаточной ширины,
чтобы она простиралась от передней до задней поверхности радиатора, и гофрирую или сгибаю эту полосу
вперед и назад поперечно, образуя V-образные гофры, как показано на рисунке 4 и 5 (6), располагая края
вершин 7 на их концах, как показано на рисунке 8, так, чтобы они соприкасались с промежуточными
вершинами 8 соседней полосы 5, чтобы закрыть боковые края водяных каналов 2 наилучшим образом
(рисунок 8).
Эти полосы 5 выполнены непрерывными 8(x), и при изготовлении радиатора я обычно делаю полосу 5
непрерывной от нижнего конца одного водопроводного канала до нижнего конца соседнего водопроводного
канала, как лучше всего показано на рисунке 3, где полоса 85 6 показана как простирающаяся под наклоном
от внутренней стороны одной стороны одного водопроводного канала до соседней стороны следующего
соседнего водопроводного канала, причем наклон достаточен для того, чтобы обеспечить попеременное 0!
Вершины гофрированных участков полос образуют горизонтальные выступы, и таким образом начинается
формирование вложенных параллельных рядов шестиугольных воздушных каналов между двумя соседними
вертикальными каналами для воды. 95 Согнув полоску 5 хак саму на себя, как показано на рисунке 3, чтобы
получить смежные стороны двух смежных водопроводных каналов, я затем приступаю к сгибанию других
полосок, которые будут с ней соединены, чтобы завершить водопроводные каналы и смежные части
радиатора. Для обеспечения надлежащего расстояния между прилегающими боковыми стенками соседних
водопроводных каналов, которые я теперь обозначу как 9 и 10 (см. рис. 3), я предлагаю два вида
заполняющих или разделительных полос, одна из которых показана на рисунках 6, 7 и 9.
Эта разделительная полоса 11 изготовлена из тонкого листового металла шириной, достигающей передней
110-й стороны радиатора, и изогнута поперечно, образуя горизонтальные разделительные стенки 12,
формирующие верхнюю и нижнюю стенки шестиугольных воздушных каналов 1, а также V-образные стенки 13
1I, выступающие наружу от горизонтальных стенок 12 в противоположных направлениях между соседними
стенками 12, как показано на рисунке 7, и приспособленные для установки в V-образные пазы на боковых
сторонах соседних водяных каналов 12(), то есть прилегая к стенкам 9 или 10, как показано на рисунке 3.
Перед тем как согнуть полосы 11 в форму, показанную на рисунке 7, я делаю надрезы или разрезы 13' в
полосе, параллельные ее боковым кромкам 215 и приблизительно одной трети C, ширины полосы от каждой
кромки и простирающиеся от кромки до кромки смежных частей полосы, которые образуют горизонтальные
стенки 12. В результате этих разрезов образуется часть 14 полосы, которая свободна на своих поперечных
концах и все еще соединена с полосой по краям, как лучше всего показано на рисунке 7, и при формировании
полосы 11 в форму, изображенную на рисунке 7, я формирую часть 14 внутрь, а не наружу, как показано на
рисунке 9.
Эти выступающие внутрь части 14 образуют промежуточные стенки 16 в воздушных каналах 15, которые
стремятся разделить и разрезать воздушные потоки, протекающие через шестиугольные воздушные каналы,
и заставить их плотно прижаться к стенкам водяных каналов, которые в некотором смысле не прикрыты
выступающими внутрь частями 14 (см. 2C).
При сборке радиатора MNN я использую две полосы 11 между каждой парой вертикальных водяных каналов,
как лучше всего показано на рисунке 3, и предусматриваю промежуточную разделительную стенку 17 (295), с
которой соприкасаются противоположные стороны этих двух разделительных полос, причем эта стенка 17
расположена посередине между соседними водяными каналами.
При изготовлении стенки 17 я беру полосу листового металла шириной, равной ширине других полос, и
формирую из нее V-образный гофрированный лист с гофрами 18, проходящими поперечно, как показано на
рисунке 10, и такого размера, чтобы он прилегал к распорным полосам и образовывал шестиугольные
отверстия, показанные на рисунке 1. Эта тонкая разделительная полоса очень легко и дешево
изготавливается, и, что касается сформированных разделительных полос 11, она заменяет собой водоотвод,
обеспечивая правильное совмещение гофрированных участков разделительных полос и образование
желаемых шестиугольных отверстий или воздушных каналов диаметром 4 дюйма.
Для уменьшения веса радиатора я делаю глубокие V-образные выемки 19 по краям распорных полос 11,
которые расположены таким образом, что при складывании полосы (Y) V-образные стенки 13 обрезаются на
своих концах, как показано на рисунке 7, и таким образом я избегаю необходимости обеспечения плотного
контакта этих стенок с наклоненными внутрь концами 8 боковых стенок водяных каналов.
Хорошо известно, что при изготовлении таких радиаторов, как тот, к которому относится мое изобретение,
различные полосы располагаются вместе в виде вложенных друг в друга элементов, как показано на рисунке
1, а затем весь корпус радиатора плотно зажимается поперечно, и в таком зажатом состоянии передняя и
задняя поверхности радиатора погружаются в расплавленный припой, чтобы закрыть поперечные концы
водяных каналов и затвердеть различные полосы в единое целое. Также известно, что в месте контакта двух
металлических листов в точке пайки припой 70 не только проникает между ними, но и покрывает их внешние
поверхности, и чем больше процент соединений, в которые впитывается припой, тем больше процент припоя
70, который впитывается в соединения и на края листов.
Благодаря исключению промежуточного водяного канала в конструкции моего оригинального радиатора и
замене его единым гофрированным разделительным листом, я значительно сократил количество припоя,
необходимого для производства радиатора.
Еще одна особенность, уменьшающая количество припоя, — это большие V-образные выемки 18, которые я
делаю по краям этого листа, а также по краям боковых сторон канала для воды и по краям разделительного
листа 17. Для того чтобы разделительные полоски 11 легче и надежнее совпадали с разделительной
полоской 17, я иногда делаю неглубокие канавки 20 (см. рис. 11) в вершинах гофрирования разделительной
полоски для размещения тонких острых концов 21, образованных по краям разделительных полосок между
глубокими выемками 19.
Поскольку очевидно, что многие детали конструкции могут быть изменены или модифицированы без
отступления от моего изобретения, я не ограничиваю и не сужаю рамки своего изобретения конкретными
деталями конструкции, показанными и описанными здесь. () Теперь, подробно описав и определив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178004.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178004&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178004A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 апреля 1921 г. № 11,006/21.
Полный текст слева: 12 января 1922 г., принят к публикации: апрель. 73, 7922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к формам или наполнителям для обуви.
Мы, Эдвин Кэр, производитель обуви, британский подданный, и Джордж Кэр Лимитед, оба из компании Victoria
Last Works, Victoria Street, Norwich, британской компании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к формам или наполнителям для обуви, которые обычно
используются для демонстрации сапог и туфель в витринах магазинов и для аналогичных целей, и имеет
особое отношение к типу наполнителя, представляющего собой полую, бездонную переднюю часть,
изготовленную из древесной целлюлозы или волокна, отформованного из цельного куска материала.
1,
-5 Настоящее изобретение относится к усовершенствованной конструкции наполнителя для обуви или
демонстрационной формы, выполненной из двух или более секций, соединенных вдоль верхнего края или
верхнего края и края пятки непрерывным швом и впоследствии отформованных на колодке или модели
заданного размера и формы, а также к связанному с этим способу.
Важной особенностью данного изобретения является возможность изготовления наполнителя таким образом,
чтобы он максимально точно соответствовал форме демонстрируемой обуви, что позволяет демонстрировать
ее с наилучшим возможным эффектом.
Наполнитель, изготовленный в соответствии с изобретением X0, состоит как минимум из двух секций, каждая
из которых образует половину или продольное деление верха обуви.
Эти секции вырезаются из формуемого материала, и предпочтительно использовать три или более слоев
холста, подкладочной ткани или аналогичного материала, спрессованных под давлением и соединенных
любым подходящим клеящим веществом или раствором, который после высыхания затвердевает и
формирует из материала жесткое вещество. Эти секции предпочтительно вырезаются [Цена 1/-] S$900 по
выкройке, по которой формируется верхняя часть обуви, обеспечивая тем самым точное прилегание
наполнителя внутри обуви. 4.5
Затем указанные секции накладываются друг на друга так, чтобы их края совпадали, и если наполнитель
должен быть облицован, то две или более подобных секции облицовочной ткани 50 накладываются друг на
друга таким образом, чтобы в конечном итоге они образовали внешнюю поверхность наполнителя.
Для целей, указанных ниже, мы предпочитаем вставлять торцевые секции между другими секциями.
Эти наложенные друг на друга секции затем соединяются вместе вдоль их верхнего края, скажем, передней
части, то есть носка и подъема стопы, когда необходимо изготовить наполнитель только для передней части
обуви, или продолжаются вдоль краев того, что будет представлять собой открытый или входной проем
обуви, и вниз по пяточной части секций, когда необходимо изготовить полный наполнитель, при этом нижние
края остаются свободными и не соединенными. Соединение указанных краев предпочтительно
осуществляется на так называемой обметочной швейной машине.
Образовавшаяся в результате соединения этих 70 секций заготовка затем размягчается либо путем
погружения в воду, либо путем обработки паром.
или тому подобное, сводя его к состоянию податливости.
Затем заготовку предпочтительно выворачивают наизнанку вручную, после чего надевают на колодку или
модель и обжимают или натягивают аналогично верху обуви, при этом гвозди вбиваются через нижние края
заготовки в подошву колодки или модели, чтобы зафиксировать ее в нужном положении.
Следует отметить, что упомянутая выше облицовочная ткань m 1 / 178,004 в результате обработки заготовки
образовала внешнюю облицовку или наружную поверхность заготовки.
Затем заготовку оставляют сохнуть, или, чтобы ускорить процесс сушки, ее помещают в нагретую печь или
камеру любого удобного типа и дают ей высохнуть. К ней впоследствии могут быть прикреплены распорки или
усиливающие элементы между сторонами наполнителя, или, если наполнитель состоит только из передней
части, к нему может быть прикреплена проволока или другой удлинитель обычным способом, чтобы удлинить
его до каблука обуви.
В процессе размягчения заготовки клей, которым были обработаны секции, доводится до влажного или
липкого состояния, так что в процессе формования или натягивания облицовочная ткань плавно прилегает и
соединяется с ней.
Подкладочная ткань может быть любого подходящего характера и цвета, чтобы гармонировать с цветом
верха обуви, с которой она будет использоваться в демонстрационных целях.
При изготовлении филлера, имеющего, помимо передней части или передней части и пятки, секцию или часть
для голени, необходимо использовать колодку или модель съемного или секционного характера для
облегчения извлечения после процедуры окунания.
Колодка или модель для этой цели включает в себя разделенную переднюю и заднюю части, а также часть
голенища, предназначенную для соединения двух других частей.
Подходящая, хотя и не единственная, конструкция состоит в том, чтобы сформировать смежные или
соприкасающиеся поверхности секций с помощью гнезд и штифтов на одной или другой соответственно,
чтобы сначала можно было удалить секцию ноги, освободив переднюю часть и пятку, чтобы их можно было
извлечь из наполнителя после его высыхания, как описано выше.
Выворачивание заготовки наизнанку, как упоминалось выше, обеспечивает гораздо более гладкий шов или
соединение вдоль линии стежков на внешней стороне (если наполнитель используется на обратной стороне,
когда секции соединяются в наложенном виде с помощью швейной машины для обработки краев).
Дополнительные секции облицовочной ткани могут быть использованы, если наполнитель должен быть
облицован как с внутренней, так и с внешней поверхности.
Датировано 18 марта 1921 года.
Э. Н. Льюис и Тейлор, дипломированные патентные поверенные, Беррид-стрит Чемберс, Лестер, агенты
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к формам или наполнителям для обуви.
— Мы, Эдвин Кэр, производитель, британский подданный, и Джордж Кэр Лимитед, оба из компании Victoria
Last Works, Victoria Street, Norwich, британской компании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к формам или наполнителям для обуви, которые обычно используются для
демонстрации сапог и туфель в витринах магазинов и для аналогичных целей, и в частности к типу
наполнителя, представляющего собой полую, бездонную переднюю часть, изготовленную из древесной
целлюлозы или волокна, отформованного из цельного куска материала.
Настоящее изобретение относится к усовершенствованной конструкции наполнителя для обуви или
демонстрационной формы, выполненной из двух или более секций, соединенных вдоль верхнего края или
верхнего и пяточного краев из нержавеющей стали, например, путем непрерывного сшивания, и впоследствии
отформованных на колодке или модели заданного размера и формы, а также к связанному с этим способу.
Важной особенностью этой инновации является то, что она позволяет изготавливать наполнитель или форму
таким образом, чтобы он максимально точно соответствовал обуви, предназначенной для демонстрации или
ношения, и, таким образом, обеспечивал наилучший возможный эффект при ее показе.
Наполнитель, изготовленный в соответствии с данным изобретением, состоит как минимум из двух секций,
каждая из которых образует половину или продольное деление колодки или верха обуви. 100 При подробном
описании изобретения будут приведены ссылки на прилагаемые чертежи, на которых проиллюстрированы
некоторые практические примеры того, как может быть реализовано изобретение. 10.5
На чертежах, на рисунке 1, представлен перспективный боковой вид формы или наполнителя, изготовленного
в соответствии с изобретением. 110 178,004U Рисунок 2 представляет собой план, а Рисунок 3 — вид снизу
того же самого.
На рисунке 4 показаны две вырезанные боковые секции.
На рисунке 5 в перспективе показаны наложенные друг на друга боковые и лицевые части, соединенные
сшивкой для образования заготовки.
1 На рисунке (6) изображен наполнитель, имеющий, помимо передней и задней частей, секцию или часть для
ног.
На рисунке 7 показана последняя модель, предназначенная для изготовления наполнителя, подобного
показанному на рисунке 6 (1,5).
На рисунке 8 показана последняя версия или модель модифицированной конструкции для той же цели.
Форма или наполнитель, представленные на рисунках 1–3, состоят из двух элементов a и b, соединенных
продольным швом c, который тянется от кончика d носка вдоль верхней части изделия и вниз по задней части
до точки e на пятке.
При изготовлении наполнителя вырезаются две боковые секции a и b (рис. 4) из формуемого материала, и
для этой цели предпочтительно использовать два, три или более слоя брезента, подкладочной ткани или
аналогичного материала, которые были спрессованы вместе под давлением и соединены любым подходящим
клеящим веществом или раствором, который после высыхания затвердевает и придает материалу жесткость.
Эти секции предпочтительно вырезаются из шаблона, по которому формируется верх обуви, что
обеспечивает, после придания формы на колодке, как будет описано ниже, точное [() прилегание наполнителя
внутри демонстрируемой обуви.
Затем указанные секции накладываются одна на другую таким образом, чтобы их края совпадали, и если
наполнитель или форма должны быть покрыты облицовочным материалом, то две или более одинаковых
вырезанных секции облицовочной ткани накладываются друг на друга и соединяются с боковыми секциями
так, чтобы в конечном итоге они образовали внешнюю поверхность наполнителя или изделия.
Мы предпочитаем вставлять торцевые секции между боковыми секциями a и b для целей, указанных ниже, как
показано на рисунке 5, где две торцевые секции обозначены буквами f и g. Затем наложенные друг на друга
секции a, b, f, g соединяются вместе вдоль их верхнего края Ih в области носка, шага, верха и спины, что
является предпочтительным вариантом. Этот метод применяется на швейной машине с оверлочным швом C0
или зигзагообразным швом, причем стежки обозначены цифрой i на рисунке 5.
Пустое место, показанное на рисунке 5, предназначено для:
в этом случае образуется сплошная засыпка, которая закрывается по всей передней, верхней и задней
сторонам, как описано, а нижние края 6,5 различных секций остаются свободными и не соединенными. Если
необходимо изготовить наполнитель только для передней части обуви, то секции имеют соответствующую
форму и соединяются вдоль носка и подъема стопы. 70 Образовавшаяся таким образом заготовка (рис. 5),
полученная путем соединения секций, затем размягчается либо путем погружения в воду, либо путем
обработки паром или аналогичным способом, что приводит ее в состояние податливости. 75 Затем заготовка
выворачивается наизнанку вручную, после чего надевается на подходящую колодку или модель желаемой
формы и натягивается или обжимается аналогично верху обуви, при этом 80 гвоздиков вбиваются через
загнутые края заготовки в подошву колодки или модели, чтобы удерживать ее в нужном положении во время
процесса закалки или сушки, который будет описан далее.
В результате предварительного выворачивания заготовки наизнанку, торцевые секции 1J r выводятся на
внешнюю сторону боковых секций a, b и образуют наружную или внешнюю поверхность заготовки.
Затем заготовку оставляют сохнуть или затвердевать, а для ускорения процесса сушки ее помещают в
нагретую печь или камеру любого удобного типа. 9,5 После полного высыхания и затвердевания заготовку
обрезают, чтобы удалить все излишки материала, и удаляют последнюю деталь или модель.
К закаленной и упрочненной заготовке впоследствии могут быть прикреплены стержни или 10 (укрепляющих
элементов, например, как показано на рис. 3), закрепленных между сторонами наполнителя подходящими
средствами, или, в случае, если наполнитель состоит только из передней части, к нему может быть
прикреплена проволока или 105 других удлинителей обычным способом, чтобы удлинить его до каблука
обуви.
В процессе размягчения указанной ранее заготовки клей, которым были обработаны боковые секции,
доводится до влажного или липкого состояния, так что в процессе растягивания или натягивания
облицовочная ткань плавно прилегает и соединяется с ней.
Подкладочная ткань может быть любой подходящей текстуры и цвета, чтобы гармонировать с цветом верха
обуви, с которой она будет использоваться в демонстрационных целях.
В процессе изготовления филлера, имеющего, помимо передней и задней частей, ножную часть, например,
филлера, представленного на рисунке 125 6, необходимо использовать колодку или модель '1 i i 1 -li i 1 r i , o 4
i / a 17S,004', обладающую съемным или секционным характером для облегчения извлечения после процесса
сушки.
Удобная конструкция колодки или модели для этой цели показана на рисунке 7 и включает в себя всю
переднюю часть и пяточную секцию k, а также съемную часть голени 1, смежные или соприкасающиеся
поверхности которых снабжены гнездами mi и штифтами 7/ соответственно, что позволяет разделять части
при необходимости.
В альтернативном варианте конструкции колодка или модель для вышеуказанной цели включает в себя
разделенную переднюю и пяточную части, а также голенище, предназначенное для соединения двух других
частей.
Подходящая, хотя и не единственная, конструкция показана на рисунке 8, где передняя часть o и пятка p
соединены между собой частью g (последняя имеет штифты), которые входят в гнезда s, образованные в
частях f и p.
Данная конструкция допускает предварительное удаление участка ноги q для освобождения передней части и
пятки, чтобы их можно было извлечь из наполнителя после его высыхания, как описано выше.
Выворачивание заготовки наизнанку, как упоминалось выше, обеспечивает гораздо более гладкий шов или
соединение вдоль линии стежков на внешней стороне наполнителя, чем это происходит на обратной стороне,
когда секции соединяются в наложенном друг на друга состоянии с помощью швейной машины с обметочным
швом.
3
.5 Дополнительные секции из ткани фачино можно использовать, если наполнитель должен быть облицован
как с внутренней, так и с внешней поверхности.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_178005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=178005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB178005A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Сообщение от Тима Б. Ф. Гудричи, компании, зарегистрированной в соответствии с законами штата Нью-Йорк,
Соединенных Штатов Америки, 1780 года, Бродвей, город и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.
Я, Альвред Э.Р.нствайт, А.И. Иех. Э., член дипломированного института патентных поверенных, подданный
короля Великобритании, из фирмы White, Allaner, Stevens & Parry, Jessel Chambers, 88-90-, Chanicery Lane,
Lolmdon, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для извлечения мягких бортовых каркасов пневматических шин из
сердечников, на которых они были вулканизированы. Одна из целей — создать устройство, позволяющее
снимать кожух с минимальным усилием и абразивным воздействием, а другая — сделать эту операцию
полностью автоматической в течение одного цикла, инициируемого простым управляющим действием, таким
как перемещение пусковой рукоятки в ее первое рабочее положение. Вспомогательные цели заключаются в
создании новых инструментов и комбинаций в машине такого общего типа, как это будет более подробно
показано далее.
Из прилагаемых рисунков:
На фиг. 1 представлен продольный вертикальный разрез машины для снятия шин, воплощающей мое
изобретение. На рисунке показано рабочее положение детали; детали, соединяющие пальцы и соединения
J25 на заднем плане, опущены на этом изображении для большей наглядности.
Рис. 11-3 839005 - Рис. 2 представляет собой вид сзади, частично разрушенный.
На рис. 3 представлен вид спереди. 40 На рисунках 4 и 5 представлены горизонтальные сечения по линиям,
соответствующим нумерации на рисунке 2.
Рисунки 6 и 7 представляют собой сечения на соответствующих линиях рисунка 1. 45 Фикг. На рисунке S
изображен поперечный разрез части сердечника и шины, демонстрирующий модифицированную форму
отрывного пальца.
На чертежах 10 представляет собой раму, а 11 — вал, установленный для вращения в подшипниках на 50
кронштейнах 12, 13, расположенных на ней. 14 — это кольцевой сердечник шины или оправка обычного
«сплошного» типа, на которую наносятся и обрабатываются покрышки шин с мягким бортом и кромкой.
На сердечнике изображен каркас шины, причем сердечник 55 и процесс облегчения показаны сплошными
линиями на рис. 1 и пунктирными линиями на рис. 3.
16, 16 Это бусины или краевые части корпуса.
На переднем кронштейне 13 расположен патрон или держатель сердечника 60, состоящий из двух жестко
закрепленных, направленных вверх, расходящихся рычагов 17, 17 с заостренными концами для зацепления с
рифленой внутренней периферией сердечника, и третьего направленного вниз рычага 18, предназначенного
для выдвижения вниз и втягивания вверх от нижней части указанной внутренней периферии для зажима и
освобождения сердечника, который поддерживается двумя верхними рычагами 70. Таким образом, указанный
сердечник съемно закреплен и зажат на держателе, концентрично с валом 11 и съемными элементами, и
предназначен для быстрой замены на новый сердечник. Зажимной рычаг 18 (115) включает в себя корпус 19,
радиально скользящий в гнезде 20 в ступице кронштейна 13 и образованный короткой зубчатой рейкой 21, а
также резьбовой точечный элемент 22, ввинченный в указанный корпус 80 и имеющий гайку 23, благодаря
чему 9b Дата подачи заявки: 19 апреля 1921 г. № 11.367/21. 617 Монеты приняты в полном объеме:
Приблизительно. 13, 1922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машины для извлечения сердцевины из шин.
178,005 Точку можно отрегулировать и зафиксировать на теле. Ремень 21 зацепляется с зубчатым сегментом
24 на валу 25, от которого отходит рычаг 26, соединенный телескопической пружинной тягой 27 с рычагом 28
на втором валу 29, который, как описано ниже, колеблется вокруг скользящего кулачка для приведения в
действие патронного рычага 18; пружинная тяга обеспечивает упругое соединение, предотвращающее
поломку под действием кулачка.
:30 представляет собой спиральную цепочку, закрепленную на валу 11 непосредственно позади кронштейна
13 и имеющую полукруглую малую часть 15:31, концентричную с указанным валом. Ряд роликов 32,
установленных на концах рычагов 33, которые закреплены на раме 34, опираются на периферию этого
кулачка и удерживаются прижатыми к нему пружинами 35, прикрепленными к рычагам. Передние концы
рычагов раздвоены и имеют продольные пазы:36, в которых расположены шарнирные штифты 37 ряда
пальцев 38 для снятия шин.
Каждый поворотный штифт выступает с обоих концов и входит в пару пазов 39, образованных в скобках 40,
между которыми палец 38 направляется радиально в целом, и по которым его поворотный штифт
направляется пазами 30:39 по траектории, приблизительно параллельной боковому контуру сердечника,
причем пазы 36 в рычаге позволяют осуществлять соответствующее продольное перемещение штифта на
указанном рычаге. А. Листовая пружина 41 на рычаге 233 удерживает конец пальца 38 в исходном положении,
прижимая его к сердечнику при нажатии рычага, а штифт 42 на ступице пальца, входящий в зацепление с
упорным штифтом 43 на одном из кронштейнов 40, предотвращает падение пальца вперед, если сердечник
отсутствует, когда детали находятся в этом положении. Верхняя часть снимающего пальца выполнена с
коротким заостренным концом или выступом 44 для захвата под носком борта шины 16, а также с упором или
плечом 45 для контакта с основанием указанного борта и надавливания на него, избегая при этом
значительного вдавливания пальца 50 между снимающим устройством шины и сердечником.
На рис. 1 сплошными линиями показано втянутое или исходное положение рычага и зачистного пальца, а
пунктирными линиями — их полностью выдвинутое или конечное положение. Для удержания нескольких
рычагов и пальцев в заданных положениях после их перемещения кулачком i30, я предусмотрел для каждого
рычага 233 в точке, близкой к его точке опоры, выступ 46 в виде пятки, у которого изогнутая передняя сторона
прилегает к блоку 47, предназначенному для скольжения между соответствующими направляющими
стержнями 48 (рис. 1 и 6) на втулке 49, которая установлена для аксиального скольжения по валу 11 и
удерживается от вращения с помощью неподвижного штифта 50 длиной 6 дюймов. Несколько блоков 47
снабжены штифтами 51, скользящими в отверстиях сегментной пластины 52, прикрепленной к втулке 49, и
выдвинуты назад пружинами 5.3, окружающими эти 7 штифтов. Когда выступ 46 на рычаге 33 поднимается
выше самой высокой точки блока 47, последний автоматически скользит под указанным выступом и
возвращает рычаг в исходное положение, при этом движение блока назад 71 ограничивается сегментной
стопорной пластиной 54, прикрепленной к заднему концу втулки.
Втулка 49 выдвигается назад пружиной 55, а на ее переднем конце имеются штифты SC 56, зацепляемые
раздвоенным верхним концом рычага 56, расположенного в раме в точке 57, для перемещения втулки вперед
с целью возвращения различных фиксаторов 47 в их положения перед выступами пятки 46. 85 Для работы
этих различных устройств я предусмотрел в станине рамы 10 в задней части машины вертикальный
пневматический цилиндр 58, содержащий поршень 59, шток 60 которого выступает на 90 вверх к поперечной
направляющей 61, которая скользит вертикально по ведру с направляющими стержнями 62.
63 Верхняя крестовина также приспособлена для скольжения по указанным стержням, а 64, 6,5 представляют
собой пару стержней, соединяющих эти крестовины 95, на которых закреплена пара вертикальных зубчатых
Соседние файлы в папке патенты