Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_5650

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
225 Кб
Скачать
☆
183 — в большем масштабе часть горизонтального сечения по линии 13-13 на рис. 1.
Представленный кузов вагона состоит из двух симметричных панелей спереди, имеющих приблизительно
U-образное сечение, основание которых образует переднюю стойку рамы двери 2; передняя часть 8 каждой
из этих U-образных панелей несет выступы 3a, 3b, 5c, из которых первый служит (будет объяснено здесь
позже) для крепления кузова вагона к шасси, второй (Bb) служит для размещения краевых элементов, а
третий (3c) представляет собой верхний поперечный элемент (для S — стандарт длины 1 (рис. 1 и 3)).
Ветровое стекло или скользящая створка 4 соответствующим образом устанавливается между выступами 3b,
a и 3e, края которых загнуты под прямым углом к окну для обеспечения необходимой жесткости и которые
соединены попарно, то есть выступами левой панели с выступами нижней панели, посредством небольших
промежуточных панелей 4a и S, длина которых определяется шириной передней части шасси.
В верхней части задней части каждого U-образного элемента, составляющего переднюю стойку 201,
закреплена горизонтальная панель -6, представляющая собой верхний поперечный элемент дверной рамы и
также имеющая U-образное сечение.
Боковые панели 7, которые крепятся к поперечным элементам 6, включают в себя часть, изогнутую под
прямым углом 7a (рис. 4), составляющую часть задней обшивки, и эти панели:
Часть 7 представляет собой воздушное соединение, образованное поперечными панелями 8 и 9, между
которыми соответствующим образом установлена задняя створка или защитное окно кузова. В случае, когда
шасси установлено и расположено, как показано, таким образом, чтобы на него постоянно был установлен
багажник, панель 9 не простирается до шасси, а пустое пространство между нижней частью панели и шасси
заменяется панелью 11 из кожи или подобного материала. Как указано выше, края всех панелей загнуты
внутрь автомобиля, чтобы придать этим панелям желаемую жесткость, и они собираются либо
непосредственно, либо с использованием упругого или подобного соединения, предпочтительно с помощью
болтов, чтобы облегчить сборку кузова, его разборку и замену. панели в случае повреждения одной из них.
Деталь, представленная на рис., показывает, как осуществляется сборка горизонтальной панели 6 с
соответствующей ей боковой панелью 7. Основание Oa U-образной части, составляющей панель 6, срезается
вдоль рычага 6b до двух отверстий 12, предотвращающих образование трещин, и поворачивается под
прямым углом на внутренней стороне рычагов, которые, в свою очередь, также изогнуты под прямым углом.
Верхний край 7b панели 7 повернут под углом к боковой стороне 7, повернутой под прямым углом, в
соответствии с верхним стандартом дверной коробки. Между этими двумя панелями расположена пластина из
подходящей кожи или резины, обозначенная цифрой 13a, и болты 14, которые проходят через детали 6a, 6b,
7b, 7o и снабжены шайбами, предназначенными для сборки этих панелей.
На фиг. 6 показано, как можно осуществить сборку двух смежных панелей, например, сборку прямоугольной
части 7а панели 7 с верхней задней панелью 75 8. 14 обозначает крепежный болт двух кромок, загнутых под
прямым углом к этим панелям, и -13 соответствующую резиновую прокладку. В соответствии с показанной на
фиг. 7 модификацией 80, кромка панели 8 загнута назад в форме буквы U, с внутренней стороны которой
входит кромка, загнутая под прямым углом к панели 7а.
Согласно третьему способу сборки, показанному на рис. 8, болт 14 отсутствует, а два края панелей 7 и 9,
изогнутые в форме буквы L, скрепляются между собой с помощью металлической детали 15. Этот последний
способ сборки был бы менее выгоден, поскольку он затруднил бы разборку на части.
Крыша кузова также выполнена из металлической панели 16, закрепленной 95 кромкой, загнутой под прямым
углом к другим вышеупомянутым панелям. Она поддерживается поперечной балкой 17 U-образного сечения.
Если бы крыша состояла из множества панелей, собранных вместе, жесткость всей конструкции была бы
достаточной для того, чтобы поперечная балка 17 была исключена. Вместо жесткой крыши можно
использовать кожаную штору, обозначенную пунктирными линиями 18 на 105 -M Fi 1. Эта штора или капюшон,
снабженный или не снабженный эластичным усилением, будет надлежащим образом закреплен на кузове для
обеспечения его водонепроницаемости.
В нижней части кузова кареты 110 с каждой стороны закреплены две панели 19 и 20, которые образуют
боковые борта и могут быть соединены с подножкой, при этом панель 19, кроме того, своим верхним
выступом образует нижний поперечный элемент дверной рамы.
Корпус кузова крепится непосредственно к шасси, а периферия корпуса соединена с краями пола кожаными
или подобными лентами, обеспечивающими необходимую плотность (такое расположение не показано), при
этом допуская относительные смещения корпуса и пола. Крепление самого корпуса к шасси осуществляется
следующим образом: на длинных частях шасси и в положении 130 панель P располагается в необходимых
местах с отверстиями, не проходящими насквозь, достаточного диаметра для приема головки выступающей
части 33 заклепки, которая удерживается в панели с помощью 70, прижимаясь к металлу, как показано на 34.
Это прижимание может быть произведено с помощью полого остроконечного устройства, ударов острым
инструментом или иным способом. Выступающая часть проходит через Ткань, кожа или подобный материал,
который удерживается женской частью 35 заклепки.
Головка последнего, цвет которого выбран в соответствии с цветом чехла 80 P 31, образует обивочную
пуговицу.
Соединения различных панелей могут быть обиты любым удобным способом, например, путем размещения
ряда обивочных заклепок с обеих сторон, близко к краю панели, образующему соединение, и вдоль всей его
длины, так что основная обивка находится на небольшом расстоянии от указанного края и так, чтобы панель
можно было собрать без труда, а после сборки закрыть сами соединения с помощью подушек с U-образными
секциями или полос или лент из материала, пришитого к основной обивке и предназначенного для закрытия
соединения таким образом, чтобы... Указанные полосы или ремни могут быть быстро отсоединены от обивки,
когда требуется разобрать панели 100. Дверь 2 предпочтительно установлена на вертикальных шарнирах, и,
поскольку шасси достаточно длинное, чтобы кузов автомобиля имел четыре двери, все они установлены на
петлях с промежуточной вертикальной стойкой, разделяющей две двери с каждой стороны, а панели 6
заменяются только потому, что они длиннее, чем представлено для одной двери 1. Тот факт, что дверь или
двери установлены на шарнирах, и тот факт, что в корпусе автомобиля нет вертикальной стойки,
разделяющей их, значительно облегчает осмотр или ремонт деталей, расположенных под полом, поскольку
дверь или двери можно очень легко снять. Последние не обрамлены дверной рамой, а расположены на
Напротив, между ними и рамой имеется определенный люфт. Этот люфт компенсируется эластичным
трубчатым профилем, который предотвращает неприятный шум, обычно производимый дверями под
воздействием ударов, вибраций и дрожания, и который обеспечивает необходимую герметичность в
отношении воды, воздуха и пыли.
Эта трубчатая эластичная окантовка (рис. 1 и 13) выполнена, например, в соответствии с 13 маслом; на
внешней стороне этой окантовки закреплены четыре пластины 222, расположенные одна напротив другой на
лонжеронах 21. Эти пластины поддерживают каждое из них, а также несущее устройство 23, которое
расположено над верхним концом лонжеронов и в которое входит стальная трубка 24 (рис.
9 11) Две трубки 24, таким образом, входящие в состав шасси, представляют собой дополнительные
поперечные элементы, придающие шасси прочность и предназначенные для поддержания всего веса
корпуса. С этой целью к корпусу прикреплена пластина 25 с промежуточным резиновым соединением 26,
например. Эта пластина несет подшипник 27, сцепление которого может регулироваться с помощью болтов, и
в котором трубка 24 удерживается с промежуточным эластичным слоем 28, выполняющим функцию
амортизатора.
С помощью «ключей 29» предотвращается смещение трубок 24 во время слушаний 23.
Как видно на фиг. 1, 2 и 4, 2, 5, пластина 25 закреплена на переднем крае, который загнут от перегиба панели
7. Способ крепления корпуса каретки к передней трубе 24 несколько отличается тем, что подшипник 27 жестко
соединен с двумя параллельными пластинами 26, которые прикреплены к рычагам U-образной опоры
передней панели 1; крепление корпуса к шасси осуществляется двумя полосами кожи 6 или подобными 30,
расположенными с одной стороны к лонжеронам 2,1, а с другой — к изогнутой под прямым углом части 7
панели 7.
Все панели, составляющие кузов этого вагона, окрашены или обиты снаружи и обиты тканью изнутри, так что
одна из этих панелей, из которых собран кузов вагона, полностью готова и не нуждается в покраске или
обивке.
Обивка может быть выполнена из ткани, кожи, искусственной ткани и т. д., а выбранный материал, указанный
на рис. 31 6 (рис. 12), натягивается на внутреннюю сторону панели, обозначенную буквой P. Наполнитель 32
может быть изготовлен из любого подходящего материала (тканевого волокна, растительной или животной
шерсти, капока, хлопка, ваты или, предпочтительно, из измельченного льна), с целью предотвращения шума,
вызванного вибрацией простыней во время их движения в транспортном средстве.
Таким образом, обивка удерживается на панели P с помощью специального крепежного устройства, которое
является одной из особенностей изобретения и которое использует трубчатые заклепки. Перед размещением
покрытия в 280,234, согласно известному способу изготовления, прочная резиновая трубка 36, покрытая
кожаным кожухом 37, образующая удерживающее средство для трубки и служащая своими свободными
краями для крепления трубчатой оболочки к периферии двери. Это крепление может быть осуществлено,
например, и предпочтительно, с помощью трубчатых заклепок 38, ответная часть которых вставляется в
металлическую панель, составляющую дверь, как было объяснено выше в отношении обивки.
Когда дверь закрыта, трубчатая планка 15, 36, 37 зажимается или деформируется, как показано на фиг. 13,
между панелью 1 и дверью 2. Более того, благодаря наличию этого соединения, двери всегда свободно
перемещаются, независимо от деформации кузова вагона. Именно потому, что двери снабжены такой
отделкой, разделительная стойка может быть опущена, если кузов вагона имеет четыре двери.
Из вышеизложенного видно, что способ изготовления кузова для экипажа, согласно изобретению, позволяет
устанавливать кузов на любое шасси, используя типовые или стандартные панели, такие как панели 1 и 7,
которые одинаковы для всех транспортных средств, а также панели 4, 5, 8, 9 и 6, которые различаются в
зависимости от ширины и длины шасси соответственно. В случае повреждения панели, ее можно легко снять
и заменить в любом месте самим механиком, который закажет у производителя запасную панель. Это
предотвратит необходимость для него ехать на своем транспортном средстве к производителю экипажей и
лишит его возможности пользоваться им в течение времени, необходимого для ремонта.
Более того, в то время как на практике экспорт кузовов с бортами обычно не осуществляется, за исключением
шасси, из-за трудностей, связанных с подъемом, габаритами и шириной кузова, и наоборот, из-за конструкции
кузова с бортами, экспорт станет гораздо проще благодаря небольшому объему этих бортов, которые можно
без труда перевезти. Распространяя информацию в отдельных случаях и благодаря этому факту, что кузов
кареты может быть собран человеком, не обладающим навыками покраски, офсетной печати и тому
подобного. Учитывая подробное описание и установление сути данного изобретения и способа его
осуществления, я заявляю, что я претендую на следующее: 1. Каретка, в частности, для автомобилей типа,
состоящая из 2 панелей, полностью отделанных и снабженных внутренней обивкой или подобным
материалом перед установкой и непосредственно соединенных друг с другом, характеризующаяся тем, что
соединение организовано таким образом, что демонтаж одной панели может быть осуществлен без
отсоединения обивки или подобного материала, при этом другие панели остаются на месте.
2
Кузов вагона, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280235.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280235&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280235A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Перепечатано с поправками в соответствии с решением помощника контролера, исполняющего обязанности
генерального контролера, от 29 ноября 1928 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 5 ноября 1926 г.
280,235 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 ноября 7927 г., № 29660/27.
Завершено: 21 июня 17928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
-Усовершенствования в области направленных беспроводных устройств или относящиеся к ним.
Мы, TR Lwut Nx EN GWBELLS CHAFT FUR DRAHSTL Os E TRLFGRAP Hi B M B II, компания, организованная в
соответствии с законодательством Германии по адресу: 9, Tempeihofer l Ufer, Berlin, Germany, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к направленным беспроводным устройствам.
Изобретение предусматривает использование специальной формы электронно-лучевой трубки в сочетании с
парой направленных антенн для получения направленного приема, максимально свободного от помех.
Осциллографы с катеообразными лучами, разумеется, уже применялись в радиоприёмниках, как правило, для
выбора заданного сигнала из ряда принятых импульсов (например, помех, сигналов или атмосферных помех).
Они также использовались в сочетании с направленными антеннами для радиотелеграфного определения
направления и аналогичных целей. Такие пеленгаторы описаны и заявлены в спецификации №.
252,263 (Уотт) В другом варианте схемы, например, до настоящего времени предлагалось включить
электронно-лучевой осциллограф в цепочку приемных цепей таким образом, чтобы управление дальнейшими
звеньями в приемной цепочке осуществлялось посредством квазистационарного шаблона.
Создается за счет комбинации электродвижущей силы от требуемого сигнала и другой локально управляемой
ЭДС. В этой конфигурации в пути ионного пучка или в пути света, производимого на флюоресцентном экране
56, помещался селективный шаблон с соответствующим отверстием, так что токи, протекающие через
отверстие шаблона ионным пучком, или токи, выделяемые фотоэлектрическим элементом, активируемым
светом, проходящим через отверстие шаблона, определялись таким образом; Однако данная схема не
подходит для направленного приема в общепринятом понимании, поскольку выбор, осуществляемый
осциллографом, был оперативным — благодаря форме волны принимаемого сигнала, в отличие от
направления его приема. В другой схеме, описанной в Спецификации № 247344 (Севмур и Илортон), было
предложено использовать электронно-лучевой осциллограф с коллекторным электродом, выполненным в
виде узкой металлической полоски, расположенной перпендикулярно траектории лучей и в направлении,
соответствующем лучу электронно-лучевой трубки под воздействием требуемого сигнала. Вместо узкой
полоски было предложено использовать две узкие полоски или один или несколько дугообразных электродов
или электродов, выполненных в виде частей эллипса, центр которого лежит на неотклоненной части лучей.
Такие схемы, хотя и обладают четкими направленными характеристиками, не обеспечивают прием в
ограниченном диапазоне. направление и по своей природе больше похожи на то, что можно назвать
"случайным попаданием" 7 направленно-избирательных аппаратов.
В первых методах направленного приема, использовавшихся до настоящего времени, направленная
характеристика, которая однозначно указывала на определенное направление, была получена с помощью
подходящей комбинации из 8 антенн. Однако существовало ограниченное количество направлений, равное
нулю, и прием, хотя и ослабленный, происходил с большинства других направлений, что сопровождалось
очень сильными сигналами, вызывающими помехи и колебания, обычно поступавшие в приемное устройство.
Согласно данному изобретению, направленная антенна включает в себя систему направленной антенны,
катод, диаграмму направленности и т. д., а также аналогичное устройство, соединенное с направленной
антенной системой и с приемником F D(, I.
электрод, люминесцентный экран 6 ilr и тому подобное', в filue nc e Te вторая пара (bb) The th& sid l'eciodsdreb
d the like ' be-deetoa -rarsei sos' ориентирован так, что ing' S-образная форма и pooed -tli hofr 'ireton 6 -of
Maximum receptionl вся схема такова, что (пунктирные линии I и < 2) образуют угол с направлением
отклонения c Mtho di' r-ay-s 'ea-ch o-the-r i-n способом, указанным в 70, зависит suibsttia fl' Aolely от lsua covninl:
nfg Направление принимаемых сигналов, в то время как;mtlsco i 6 rn трубки heitntyohe erdvn efet(ie poi 6 d to lie
in -path of -andthe 'intensity of current due directly or Следовательно, электронно-лучевой луч может быть
поражен только тогда, когда амплитуда потенциала зависит от указанного направления лучей на электродах
aa, bb, и отклонение почти одинаково. При абсолютно одинаковых амплитудах при осуществлении
изобретения отклонение, соответствующее приемным устройствам (управляющим электродам) линии 3 (рис.
2), проходящим через точку пересечения характеристических кривых 8 пар направленных антенн, каждая из
которых, 4, 5, из двух антенн, имеет направленную характеристику электронно-лучевого луча, отклоняется,
скажем, на 45° относительно одной из пар электродов. Эти антенны, которые могут быть установлены в
направлении поля одной из пар электродов, одинаковы: место, арик ориентирован таким образом, что
проводящий сектор должен быть ориентирован в направлениях максимального приема для такого
расположения, чтобы его линия симметрии составляла 85°, указанные электроды образуют определенный
угол, соответственно наклоненный на 45°, с которым положение для приема является ситуативным
относительно направления поля одной пары электродов; -так что -сектор: -поражен 25-Двухстороннее
изобретение проиллюстрировано и центрально -катодными лучами, когда их p Iained', -с учетом -направления
приема -соответствует приему -вдоль линии 1 T-степень -до -которой -осцилляции. Ссылаясь на -рисунок 1,
который показывает, -что сигналы -будут приниматься благодаря -катоду, если Lboc подходит для
использования, в направлениях под углом -к этому основному приему-: вне изобретения -направление
катодного луча зависит (если рама антенны генерирует луч в трубке в любом случае. Хорошо равны) -от
кругового угла i-известного \ay, который r 1 проецируется металлический -' сектор через две взаимно
перпендикулярные плоскости С помощью аппарата, дающего кривые -d 6:edjcon -oi 7 управляющих
электродов daa и показать,-n ifl Рисунок '2 приемный электрод b-b на экран S Если - желаемый, катушки trode (i
e - сектор) будут поражены -может быть tibsti-tutea-f 6 r th-e eledtrodes,-an, катодными лучами, когда
направление колеблется i bb Очевидно, точка -в которой 'на 70 -(обозначена линиями 6; 7) с wahodd rayj "
точка ' попадает на экран S относительно; основное направление 3 Будет -зависеть от -приложенных
потенциалов под углами, от которых может быть прием -управляемые электроды, на которые воздействует,
конечно, будут разными в соответствии с Экран -предусмотрен сектором -в соответствии с формой и
ориентацией 10 -.образного участка 51, которому соответствуют линии 1 и 2 ingly Секторный скошенный
металлический лист: в проводящем режиме. Форма результирующей направленной связи с характеристиками
внешней цепи показана на рисунке 3. Когда трубка закреплена. Как видно из этого рисунка, направленность
определенного диапазона соотношений ЭДС очень резкая, и к электродам прикладывается лишь небольшое
напряжение, но сила сигнала получается из сигналов. Луч катода ударит и покинет эту секцию на рисунке со
стороны приемной станции. Гармония с этой переменной частотой противоположна передатчику. Чтобы
получить y из "" -t ?
Применяемые ЭМП позволяют избежать или уменьшить даже этот небольшой прием, поскольку
использование той же частоты в качестве экранирующего устройства может быть предусмотрено в случае
применения к обеим парам электродов или, альтернативно, для захвата (вне секций) и, благодаря 6,
проводимость может быть организована таким образом, что ее вершина не касается металлического сектора,
то импульсы тока не достигают точки покоя (т.е. нулевая та же частота будет протекать и может быть в
зависимости от положения ЭМП) катодного луча, поэтому (не то чтобы указанный сектор был поражен только
120, как показано) без катодных лучей ЭМП, когда отклонение превышает металлический сектор, когда он
поражен определенным Минимальное количество катодного «пятна» или даже с -the ' -Изобретение может
иметь различные сильные стороны E,MF's ojlctos Tepc inup сектор в Eh -tlibe d Вписанный p 'это аппарат,
показанный-, 5 u -Рис. потенциал и «свои направленные» характеристики 6, если они должны быть включены
1 во внешнюю цепь всасывания, в направлении «отентидлс Рони», один из которых является индицирующим
инструментом, который оказывает влияние на «честные» электроды (аа), заряженные - Альтернативно,
однако, такой и Потенциал -частоты секунд 4 материальное расположение электрода в электрическом
соединении 130 280,235 соединение с внешним источником может быть существенно изменено только
-происходит -когда направление 2, размещенное экраном, приспособленным для возбуждения катода или
другого луча, лежит 60 люминесценция -известным способом -воздействие между предопределенными
пределами.
от -катодные лучи; указанная люминесценция 4 Устройство, как заявлено в п. 3, воздействуя на
фотоэлектрический элемент, приспособленное для того, чтобы выходной или экранный электрод приводил в
действие соответствующий индикаторный прибор, представляющий собой секторообразный элемент в
электронике. При таком расположении полное трехстороннее соединение с внешней цепью 65 не требуется
для указанного устройства, и оно расположено таким образом, что необходимо лишь обеспечить экран, на
который попадает катод или другой луч.
1
величина, положение и форма луча могут изменяться только тогда, когда направление луча находится в
секторе, показанном на рисунке 1. Если указанный луч находится в пределах заданных границ, то, как описано
в пункте 70, может быть создан полностью круглый экран, и сформирован рабочий сектор. Устройство, как
заявлено в пункте 3, в котором путем люминесценции оставшейся части, которая является выходным или
экранным электродным элементом, затрагивает только секторообразный элемент, приспособленный для того,
чтобы люминесценция незащищенного сектора становилась люминесцентной при попадании луча. Кроме
того, экран, приспособленный для генерации второго катода или другого луча и расположенный таким
образом, чтобы 75 могли быть использованы диэлектрические электроны, и при попадании на них указанного
катода или другого расположенного элемента может создаваться индикативное излучение луча, как правило,
только тогда, когда направление луча изменяется любым удобным способом. Изобретение Указанный луч
находится между заранее определенными пределами, и очевидно, что Wy может быть аналогично выполнен в
пределах, в основном, как описано.
-с другими лучами, которые имеют определенные электрические заряды, например, с каналом, выходной или
экранирующий электрод которого образован лучами, сформированными из материала, приспособленного для
того, чтобы стать люминесцентным при попадании на катод или определить природу нашего указанного
изобретения другого луча, который замаскирован таким образом, чтобы оставить секционированную часть,
чтобы можно было выполнить то, что мы организовали, чтобы он был поражен указанным
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280236.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280236&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280236A
[]
Заявка на патент становится недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий в том виде, в котором они стали доступны для
публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 6 ноября 1926 г. 280,236. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 5 ноября 1927 г. № 29,662/27.
Заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к катодам ламп накаливания или связанные с ними.
Мы, компания SIEBMNS SCOHUCKE Rt T Wx I RnE AIXTIEGFSETL Lsen Ar T, немецкая компания из
Берлина-Сименсштадта, Германия, являющиеся правообладателями SIEMENS-SCH-U Cs Kx T Wnn Ri B
GESELLSCHAFT Mr IT 3 BS'CHRANKTE Ri R ArTuxG, немецкой компании из Берлина-Сименсштадта,
Германия, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Предметом настоящего изобретения является раскаленный катод, который, помимо по меньшей мере одного
соединения щелочноземельного металла, также содержит один или несколько щелочноземельных металлов
в металлической форме. Такой катод обладает большей эмиссионной способностью, чем катоды, в которых
отсутствует металлический щелочноземельный металл. Дополнительное преимущество заключается в том,
что благодаря щелочноземельному металлу, непрерывно испаряющемуся в малых количествах, достигается
удаление газов, образующихся в процессе работы и содержащихся в трубке. Щелочноземельный металл
может быть смешан с металлическим соединением в виде порошка, который любым из известных способов
может быть нанесен на носитель (например, платиновую или вольфрамовую проволоку). Однако особенно
выгодно обеспечить носитель слоем щелочноземельного металла, на который наносится слой, состоящий по
меньшей мере из одного соединения щелочноземельного металла. Такой катод обладает особым
преимуществом, заключающимся в том, что слой, состоящий из одного соединения щелочноземельного
металла, такого как, например, оксид, очень тесно связан с носитель, поскольку слой, состоящий из одного
соединения щелочноземельного металла, прилипает к щелочноземельному металлу более прочно, чем к
металлу-носителю, который химически трудно подвергнуть воздействию 45. Покрытие из щелочноземельного
металла предпочтительно изготавливается электролитическим способом.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280237.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280237&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280237A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с изменениями в соответствии с решением помощника контролера, действующего от имени
генерального контролера, от 31 июля.
1929.
(Поправки выделены стертым курсивом) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Германия): 6 ноября 1926 г., ZC g. Дата применения (в Соединенном Королевстве):
7 ноября 1927 г. № 29710/27.
Статья принята к публикации: 8 апреля 1929 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Способ и устройство для нанесения аэрофотоснимков на карту страны в целях картографирования.
Я, Цикс Боми (Хармсзоон), гражданин Нидерландов, проживающий по адресу: Brugstraat 16, Арнем,
Голландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
После того как выяснилось, что при определении величины и направления наклона аэрофотоснимков с
помощью устройств, основанных на действии силы тяжести, невозможно получить достаточную точность для
картографирования в точном масштабе, была предпринята попытка достичь этой точности, учитывая
математическую или оптическую связь между неподвижными точками в стране, трехмерные координаты
которых известны, и изображениями этих точек на фотопластинке. Для этой цели для каждого снимка
требуется в среднем четыре неподвижные точки. При площади страны в 100 квадратных километров
количество необходимых неподвижных точек с высотой пролета 1000 метров составляет несколько сотен.
Как правило, либо отсутствуют какие-либо фиксированные точки, либо их недостаточно, либо они
расположены нерегулярно по территории, подлежащей обследованию. Кроме того, метки на земле,
позволяющие различать фиксированные точки, могут исчезнуть или быть недостаточно четкими, чтобы
получить на каждом снимке необходимое количество изображений этих точек.
Если фиксированные точки недоступны, требуется предварительная триангуляция, которая занимает много
времени и очень дорога. Вышеизложенное объясняет, почему были предприняты попытки найти
альтернативные способы построения фофограммы или составления карты изображения без построения. Для
этой цели были предложены следующие средства.
1
Применение многокамерной системы, включающей камеру для съемки прямых фотографий и жестко
соединенную с ней ряд камер для съемки наклонных фотографий, оптические оси которых пересекаются под
заданными углами, так что при одновременной экспозиции можно сфотографировать большую территорию
страны. Однако, как известно, наклонные фотографии менее пригодны для целей картографирования, чем
прямые фотографии.
2
Полеты на больших высотах.
На высоте 4000 метров уже возникают серьезные трудности, связанные с: нечеткостью изображения
местности, влиянием холода на регулярное открытие и закрытие затвора фотоаппарата и т. д.
3
Также новые стереоскопические и проекционные аппараты для получения оптического совпадения одних и
тех же точек двух частично перекрывающихся фотографий использовались для переноса горизонтальной
плоскости, полученной путем наложения одной из фотографий на соседнюю перекрывающуюся фотографию,
а с последней — на следующую. Однако этот перенос не эквивалентен определению величины и
направления наклона. Он сопровождается неизбежными небольшими ошибками как в вертикальном, так и в
горизонтальном направлении, которые накапливаются и приводят к наложениям и разрывам, которые
становятся тем больше, чем дальше находится изображение, служившее отправной точкой. Кроме того, в
этом процессе фиксированные точки необходимы для создания точных карт отдаленных территорий.
" C All& " " MW F& oTh> l 6 W iiha 6, j fined points or of othlei, -poin ts ftpon' th 6 phot 6 'graphs of the country well
contrasting marks were used by applying powerful sources of light; d fdif 6 lip'and acetyl-ene lamps.
Однако эта маркировка никоим образом не изменит способ отображения изображения страны на фотографии,
и этот способ не был бы принят, если бы было возможно определить направление наклона с достаточной
точностью независимо и без необходимости использования 6 фиксированных точек.
Эти средства aieÄ' fiow j OG 6 ur 61 посредством следующего процесса согласно изобретению - zie 6 t'
несколько светящихся точек, расположенных вокруг.
Эти точки не имеют геодезической связи друг с другом или с другими точками. Они образованы
отражателями, которые отражают солнечный свет, или отражателями, которые излучают свет с помощью
зеркального устройства, описанного ниже.
Под 6 N 6 ориентационной камерой (т.е. камерой, оптически отделенной от камеры и используемой для
фотографирования фиксированных точек или плоских объектов) в самолете в указанную ориентационную
камеру, при этом вертикальные углы лучей света, направленных на указанную камеру, измеряются в отрыве
от горизонтальной плоскости. С помощью этого угла и изображений этих лучей на фотографии определяются
величина и направление наклона каждой фотографии. Они совпадают с величиной и направлением наклона
одновременно сделанной фотографии страны с помощью второй камеры, связанной с ориентационной
камерой, оснащенной зеркальным устройством, причем обе камеры расположены так, что их оптические оси
параллельны, а две оси пластины параллельны.
По этой причине каждую фотографию страны можно быстро и просто нанести на горизонтальную плоскость
без корректировки по высоте.
Только после построения этой карты методом триангуляции на построенном изображении карты
определяется электронная связь между четырьмя картограммами и доступными фиксированными точками,
если последние недоступны, между этими шестью картограммами и безопасными определенными точками
известной долготы и одной фиксированной точкой, расположенной на расстоянии 100 метров друг от друга.
Карта размером 100 квадратных метров может быть получена с помощью фотокамеры на высоте полета
10900 метров в течение одного-двух часов.
Если бы каждая фотография была нанесена на карту с помощью опорных точек, расположенных в среднем на
6 из 1000 пролетевших самолетов, это привело бы к появлению сотен фиксированных точек, каждая из
которых определялась бы трехмерными линиями. Даже если бы эти точки были регулярно расположены по
всей стране, легко могло бы случиться так, что необходимое минимальное количество изображений не было
бы представлено на фотографии. В день съемки необходимо было бы различными способами отметить
большое количество фиксированных точек на карте. При больших высотах полета это правило действует, и
даже отметка с помощью источников света не будет излишней. При съемке фотографии ее необходимо было
бы повторять или, возможно, зафиксировать на несколько месяцев, чтобы связать погоду с землей.
Необходимо неоднократно проверять, и если n Aeessadry ienewd.
Обследование и расчет примерно 85 сотен фиксированных точек требуют тысяч часов. Уменьшение
количества фиксированных точек позволяет сократить нашу работу (например, путем уменьшения количества
точек с помощью нескольких светодиодов) до 90. Вышеуказанные трудности устранены благодаря новому
процессу, который решает новую проблему: определение величины и величины наклона фотографии, если
вертикальный угол равен горизонтальной плоскости луча света, выходящего из трех или более гелиостатов в
стране и определяемого с помощью камеры ориентации в момент экспозиции, а также положение
фотоснимков относительно осей пластины (независимо от их положения). Направление этих осей может быть
известно.
Процесс согласно изобретению для фотограмметрической съемки с воздуха, при котором в момент
экспозиции фотографии местности также фотографируются светящиеся точки, а величина и направление
наклона камеры впоследствии определяются путем изменения направления падающих лучей света от
светящихся точек с помощью проекционного аппарата, так что можно получить корректное изображение
местности в известном формате, состоит в измерении в момент экспозиции в неопределенных точках (A, A',
A2 и т. д.), из которых исходят лучи света и которые направлены на фотографирующий самолет (B),
вертикальных углов лучей света (θ, C', θ2, θ2 и т. д.), причем указанные лучи направляются на самолет с
помощью охейстатов, отражателей или тому подобного; и' уксиног сечения конических оболочек,
определяемых указанными вертикальными углами. При этом проекция 6 тивных r-eeisdl dfirec 12 ция лучей
света помогает определить величину и направление наклона. Вместо Euun-drdd филд-точек новый процесс
требует в iifni 6st six 130 280,237 2.
280;,31 гелиостатов, которые размещаются -ai dda, когда проводится обследование, и на: в среднем 6 e 7 не
менее пяти изображений на каждой построенной графической пластине ориентации для меня. Два из
указанных изображений служат для проверки и повышения точности определения величины и направления
наклона. Это определение проводится независимо от положения этих гелиостатов, которые геодезически
неопределенны. Поскольку направление света, направленного на ориентационную камеру, остается
неизвестным, и, следовательно, также положение изображения лучей света на пластине ориентации
относительно гелиостата и точек в координатах, поскольку фотография не ориентирована и.
не нанесено на график: Thep 1 t ограничено 206 фотографией c inf-a, которая жестко связана с ориентацией
камеры, осями 7 B 16 nte камер страны параллельно 6 th 68 ' пластины 6 презентационной камеры.
Для того чтобы использовать нанесенные на карту изображения карты страны в точном масштабе, может
быть определена триангуляция основных точек на нанесенной на карту карте страны. Для обширных