Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5650
.pdf
переведен в положение неподвижной точки опоры, а дальнейшее движение кривошипа в направлении вниз
теперь при нажатии на шарнир 67 и, таким образом, на крышку 23, которая имеет форму цилиндра, вниз,
против давления воздушной камеры 25. В течение этого периода, когда кривошип 22 удерживается в
состоянии покоя собачкой 47, удерживающей упор 46; Шарнир 58 может временно рассматриваться как
фиксированная точка опоры, что приводит к небольшому вращательному движению балки 19
(противоположность в рисунке 4). Это вращательное движение вызвано давлением воздуха, и результатом
этого является то, что подошва приобретает очень медленное и устойчивое движение вниз в течение
периода, в течение которого выполняется финишное прессование и обработка. Как было описано выше, это
происходит.
матрица ces,-:b'ecome собрана вокруг последнего как sia x в результате -опускания ножного рычага и
опускания элемента 41.
Опускание элемента 41 дополнительно приводит к тому, что храповой механизм и рычажное устройство 51,
52, 53 и т. д. начинают работать и продолжать свою работу до тех пор, пока выступ 49 не начнет
воздействовать на храповой механизм 48, так что элемент 41 поднимается под действием пружинного
давления. Отрегулированное и пропорциональное время, в течение которого работает храповой механизм,
храповой механизм и рычажное устройство 51, 52, 53 и т. д., формирует период вулканизации, когда детали
неподвижны и надежно собраны.
610, i Tha-ei-said храповое, собачье и рычажное устройство, в следующем порядке:__>Nlog с i 6 зубчатым
колесом 12 кулачок 1 fi 4 вращается, -выступы 54 один за другим удар -evr 3 Собачка 52 Pi, таким образом,
'приводится в движение -возвратно-поступательно. Собачка 52 заставит храповое колесо 51 '; Когда элемент
41 и выступающий элемент 55 опускаются, колесо 51 во время своего вращения увлекает за собой кулачок 50.
Рано или поздно выступ 49 (или один из выступов 49) на кулачке 50 ударит по выступу на нижнем конце
храпового механизма 48, при этом верхний конец этого храпового механизма 48 выйдет из зацепления с
серповидным элементом 41. Как только серповидный элемент 41 выйдет из зацепления, он переместится
вверх, в результате чего кулачок 47 выйдет из упора 46.
Когда это произойдет, коленчатый вал снова повернется примерно на пол-оборота, пока коленчатый вал
снова не отсоединится от зубчатого колеса 12, когда собачка 47 ударит по упору 45. Это вращение
коленчатого вала частично приведет к перемещению балки 19-85 таким образом, что подошва матрицы будет
перемещена вверх и в сторону от основания, а частично к вращению коленчатого вала 5 таким образом, что
боковые матрицы также будут перемещены в сторону от основания. Длительность этого периода, в течение
которого матрицы окружают или обволакивают каоцин на основании, или, другими словами, длительность
периода комбинированного прессования с помощью вспомогательного средства, может быть изменена
частично путем перемещения собачки 52 на один, два или более зубьев за каждый ход храпового колеса 51, а
частично путем использования одного, двух или более выступов 49 на кулачке. Таким образом,
использование двух выступов 49 j 00 вместо одного выступа приведет к сокращению продолжительности
нажатия вдвое.
Простейший способ нагрева матриц — с помощью электрического тока, но ничто не мешает использовать для
нагрева любой другой способ. Описанная и объясненная выше машина снабжена одной единственной
матрицей и четырьмя боковыми матрицами, но машина может быть также построена с единственной
матрицей, состоящей из двух или более отдельных матриц. Аналогично, ничто не мешает построить машину с
более чем четырьмя боковыми матрицами. Машина также может быть сконструирована таким образом, что
повторное затягивание или зажим единственной матрицы, как упоминалось и объяснялось выше,
осуществляется не с помощью давления воздуха, проходящего через среду жидкости, заключенной в трубе, а
с помощью кулачка с малым шагом, точно так же, как описано в отношении боковых матриц.
Повторное затягивание или зажим боковых матриц может быть выполнено с помощью 125 сжатого воздуха,
работающего, как указано выше, вместо использования кулачков, чьи передние части имеют очень
медленный шаг. Конструктивные детали описанной выше машины могут быть изменены без 130 ;e 1 G
Аппарат, как указано в P C'liir '4, c Jaaracitrisd, обусловлен тем, что он служит для приведения в действие
подошвы, матрица должна быть медикаментозно отделена от приводных средств аппарата в положениях 70 j,
соответствующих 6, в зависимости от того, что матрица либо частично, либо полностью «перемещается» в
обратном положении, в результате чего указанные приводные средства снова, по истечении заданного и
регулируемого времени, автоматически соединенного с приводными механизмами машин, матрица снова
приводится в движение и извлекается из указанной внутренней формы.
7 Конструктивная форма -аппы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280229.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280229&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280229A
[]
Полная спецификация. Усовершенствования в машинах для нарезки конических зубчатых передач или
относящиеся к ним.
Я, Рожнер Габриэль Луи Кутан, проживающий по адресу: авеню де Дё Гар, 21, Венсен (Сена), Франция,
гражданин Французской Республики, правопреемник Жоржа Вебера, улица Супир, 58, Эпиналь (Вогезы),
Франция, гражданин Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к станку для нарезания конических зубчатых колес с помощью винтовой
фрезы, имеющей зубья только на части своей периферии.
Подобные машины известны.
Изобретение заключается в размещении режущего инструмента на каретке, скользящей по опоре, угловое
положение которой регулируется, что позволяет использовать станок для резки любых конических зубчатых
колес.
Конструктивный пример устройства, созданного в соответствии с данным изобретением, показан на
прилагаемых чертежах.
Рисунок 1 представляет собой частичный боковой разрез винтового фрезера; Рисунок 2 — соответствующий
ему торцевой разрез; Рисунок 3 — общий вид станка. Винтовая фреза 1 обрабатывает коническое зубчатое
колесо 2 обычным способом, при котором указанная фреза непрерывно вращается, перемещаясь
параллельно основанию обрабатываемого зуба. Колесо 2, которое необходимо разрезать, также непрерывно
вращается. Дальнейшее описание излишне, поскольку этот метод нарезки зубчатых колес известен.
Как указано, изобретение заключается в размещении фрезы 1 (рис. 3) на каретке 3, перемещающейся по
направляющим 4 опоры 5, угловое положение которой может быть легко установлено относительно рамы U
станка. Опора 5 может быть легко зафиксирована болтами 7 или любым другим удобным способом. После
подробного описания и выяснения природы моего изобретения и способа его осуществления, я заявляю, что
то, что я заявляю, является 1. Станок для нарезки конических зубчатых передач, включающий винтовую
фрезу, имеющую зубья только на части своей периферии, и каретку, установленную на направляющих,
угловое положение которых относительно рамы станка может изменяться, с целью сделать указанный станок
пригодным для нарезки любых видов конических зубчатых передач.
2.
Станок для нарезки конических зубчатых передач, в основном, как описано или в основном, как показано на
прилагаемом чертеже.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280230.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280230&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280230A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 6 ноября 1926 г. O 2 - Дата применения (в Соединенном Королевстве):
4 ноября 1927 г. № 29575/127.
Статья принята к публикации: 3 мая 1928 года.
C( ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств торможения поездов с использованием путевого оборудования.
Компания W Xe, Sir Ei Mxs & IIALSKEC Ax T 1 BNGESELLSCITAFT, немецкая компания из Берлина-Сименса,
Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В устройствах, которые вызывают автоматическое торможение транспортных средств с помощью железных
сердечников, расположенных на рельсах и воздействующих на импульсный магнит, установленный на поезде,
и, таким образом, вызывают торможение посредством реле или подобного устройства, существует трудность
в обеспечении надежного и гарантированного срабатывания реле даже при слабых импульсах. В этом случае
трудность заключается в том, что даже если якорь совершает небольшое движение в направлении
срабатывания, вскоре после этого, вследствие специального импульса, через реле снова возникает
притягивающий эффект. Безусловно, были предприняты попытки облегчить срабатывание якоря с помощью
спиральной пружины, но в этом случае необходимо снова учитывать тот факт, что натяжение спиральной
пружины вместо того, чтобы увеличиваться с уменьшением импульсного воздействия, фактически
уменьшается, поскольку она расширяется во время движения якоря при срабатывании.
Согласно изобретению, надежное отсоединение якоря достигается за счет того, что вместо спиральной
пружины предусмотрен оттягивающий магнит. Таким образом, во время отсоединения якоря, когда якорь
приближается к оттягивающему магниту, притягивающее воздействие оттягивающего магнита усиливается.
Если в этом случае используется электромагнит, то, кроме того, обмотки могут быть расположены таким
образом, что колебания напряжения источника тока компенсируют друг друга в тормозной и оттягивающей
обмотках реле.
Конструктивный пример схематически проиллюстрирован на прилагаемом чертеже, на котором используются
две импульсные магнитные сети, на которые воздействуют два железных сердечника. Использование двух
импульсных магнитов и двух железных сердечников дает преимущество в том, что обычные железные детали
или элементы, например, рельсы, лежащие на пути, по которым проезжает транспортное средство, не могут
оказывать никакого влияния на схему. На чертеже два импульсных магнита 6 и 7 установлены на локомотиве,
который при проезде по железнодорожным путям стоит напротив двух железных сердечников 1 и 2. На
импульсных сетях 6 и 7 установлены возбуждающие обмотки 25 и 26, которые питаются от источника тока 13.
Импульсные обмотки 21 и 22, также установленные на железных сердечниках, установлены последовательно
с «стоповой» обмоткой 23 на магните 27 реле 294. Реле 24 удерживает свой якорь 11 в притяжении. Сила
притяжения противодействует оттягивающему магниту 19, который снабжен обмоткой XL 70 20, соединенной
с точками соединения импульсных обмоток 21 и 212 с возбуждающими обмотками 2,5 и 2G.
-При отсоединении якоря 11, которое происходит благодаря импульсному эффекту в обмотках 21 и 22,
действие отводящего магнита 19 усиливается в той же степени, в какой якорь 11 приближается к отводящему
магниту 19. Переключение или крепление обмоток выполнено таким образом, что только колебания
напряжения в возбуждающих обмотках 25 и 26 воздействуют на обмотку 20 и на импульсные обмотки 21.
и 22 таким образом, что одинаковый эффект 8 F 5 воздействует на сердечник магнита 27 и на сердечник
магнита 19, так что в соотношении сил, которые действуют магнит 27 и магнит 19 на якорь 11, никаких
изменений не происходит.
Таким образом, поскольку обмотка 23 и обмотка 20 установлены параллельно и соединены с возбуждающими
обмотками 25 и 26, то при увеличении натяжения натяжение 95 на обеих обмотках 20 и 23 также будет
соответственно увеличиваться, так что отношение натяжений на клеммах обмоток 20 и 23 останется
постоянным.
На железных сердечниках I и 2 установлены 100 известных обмоток 3 и 4, которые при появлении сигнала 5
закорочены.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 105 и способ его осуществления, мы
заявляем, что whak L we -teilhiilanicecli tlie windi-nbs 20 and 23.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280231.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280231&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280231A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные Конвенции ((Германия):Nnv 6 19926.
- {oДата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 4 ноября 1927 г. № 29578/27.
Корнплейт Акоаптад; 26 апреля 1928 года.
Полная спецификация M.
Способ и средства индикации или регистрации электрических явлений.
Мы, компания SIEMENS SCHUCIE Ru TWERICE AKTIEGESELLSCHAFT, немецкая компания из
Берлина-Сименсштадта, Германия, являющиеся правообладателями компании Si Em E NS- SC Huc
KERTWFRRE GESFELLSCHAFT MIT BESCHP XNXTBIL ll AiTTUNG, немецкая компания из
Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для регистрации или индикации результатов избыточного натяжения в сетях с высоким натяжением был
разработан аппарат, в котором под воздействием натяжения на чувствительном покрытии, нанесенном на
специальную подложку или носитель, сохраняются фигуры типа Лихтенберга. При равномерном натяжении
отрицательные и положительные фигуры разряда различаются по своему характеру и размерам, так что, если
несколько таких процессов следуют друг за другом с короткими интервалами, может произойти перекрытие
(частичное покрытие) фигур на слое или покрытии, что затрудняет последующее формирование мнения о
ходе явлений избыточного натяжения.
Изобретение позволяет избежать этого недостатка благодаря тому, что один и тот же электрический процесс
или явление одновременно создает положительные и отрицательные значения, но разделенные друг от
друга, на покрытии или слое.
Это достигается, например, за счет того, что два или более электрода воздействуют на одни и те же или
разные химически изменяемые покрытия или слои; и что каждая группа электродов соединена через один или
несколько делителей напряжения с контролируемой линией или проводом таким образом, что обе группы
электродов одновременно демонстрируют различную полярность или потенциал по отношению к отдельному
или многокомпонентному противоэлектроду.
В этом случае делители напряжения могут состоять из омических сопротивлений, емкостей или
самоиндуктивностей.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана подобная схема соединений или переключения.
Контролируемая линия 11 соединена с землей 15 через конденсаторы 12, 13 и 14, выполняющие функцию
делителей напряжения. Между конденсаторами 12 и 13 подключен электрод 16, а электрод 17 соединен
между конденсатором 14 и землей 16. Оба электрода контактируют с химически изменяемой пленкой или
покрытием 18, которое может быть нанесено на носитель, например, стеклянную пластину 19.
Противоэлектрод 20 подключен между конденсаторами 13 и 14. Два электрода 1-6 и 17 также могут
воздействовать каждый независимо на отдельный слой или покрытие.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280232.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280232&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280232A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Голландия): 5 ноября 1926 г.
280923 Дата подачи заявки на тест IQ (в Соединенном Королевстве): 5 ноября 1927 г., № 29619/27. Заявка
принята: 22 декабря 1927 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в машинах для нарезки веществ на ломтики.
Мы, MAATSCHAPPIS TOT VBRVAA Ri DIGING VAN SNi Ji ACHINES VOLGENS VAN BRnu L'S PATENT EN VAN
AN Dl ERE WERKTUIGEN, юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством Hfolland,
33 года, Boezemsingel, Роттердам, Голландия, настоящим заявляем о природе этого изобретения и о том,
каким образом оно должно быть реализовано, которое будет подробно описано. и подтверждено следующим
заявлением:
Данное изобретение относится к машинам для последовательной нарезки на ломтики таких веществ, как мясо
с костями, имеющими круглый нож, приспособленный для выполнения рубящих движений во время работы
машины.
В соответствии с данным изобретением⁵, машина сконструирована таким образом, что во время нормальной
работы машины нож приобретает комбинированные вращательные и свободно падающие движения, причем
падающие движения оказываются очень полезными при нарезке кусков мяса с костями.
При нормальной работе станка нож попеременно поднимается и свободно опускается, предпочтительно с
помощью кулачка или аналогичного устройства, имеющего спиральную поверхность для подъема элемента,
поддерживающего нож, и преимущественно радиальную поверхность для обеспечения возможности
опускания указанного элемента.
Желательно, чтобы были предусмотрены средства для нанесения увечий.
Укрощение ножа в таком положении, в котором, находясь в состоянии покоя, его можно вращать, чтобы его
можно было легко заточить или почистить.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж,
представляющий собой вид сбоку, частично в разрезе, машины, являющейся одним из вариантов
осуществления изобретения.
Изображенная машина установлена на опорной колонне 1, на которой также установлен электродвигатель.
Двигатель через редуктор (не показан) приводит в движение цепное колесо 3, которое, в свою очередь,
приводит в движение цепные колеса 5 и 6 через цепь 4. Цепное колесо 5, установленное на неподвижном
штифте 7, закрепленном на кронштейне 8, является двойным и обвито другой цепью 9, которая приводит в
движение цепное колесо 10 на валу 12 круглого ножа 11.
Вал 12 установлен на свободном конце рычага 13, шарнирно закрепленного на другом конце на неподвижном
валу 7. Рычаг 13 имеет швеллерное сечение и служит корпусом для деталей 5, 9 и 10, причем этот корпус
предпочтительно закрыт крышкой.
Рычаг 13 снабжен небольшим кронштейном 141, поддерживающим ролик 15, который служит направляющим
для кулачкового механизма 16, имеющего такую форму, чтобы обеспечивать медленный подъем ножа, а
затем позволять ему резко опускаться один раз за каждый оборот под действием силы тяжести. Кулачок 16
установлен на валу 17, к которому также прикреплено цепное колесо 6. Вал 17, вращаясь от двигателя 2,
вращается против часовой стрелки с низкой скоростью, при этом цепное колесо 6 имеет сравнительно
большой диаметр. Резкое падение ножа происходит, когда радиальная поверхность i S кулачка перемещается
ниже ролика 15; под рычагом предусмотрен упор 19 для остановки его движения вниз и, таким образом,
предотвращения повреждения кулачка и ролика при ударе друг о друга.
Измельчаемое вещество 20 зажимается, как обычно, на подающем столе 21, приспособленном для
пошаговой подачи по направлению движения ножа с помощью известного автоматического механизма подачи
с храповым механизмом, обозначенного цифрой 30. Механизм подачи приводится в действие ударником 31,
закрепленным на кулачке 16 и вращающимся вместе с ним. Ударник 280,2 г 2 приводит в действие подающий
рычаг 32 и собачку 34.
это втягивающаяся пружина, а 36 — упор.
На каждом шаге движения вперед по подающему столу вещество 20 перемещается по траектории ножа на
величину, равную толщине ломтика, который нож должен измельчить при своем опускании.
Для заточки ножа предусмотрено заточное устройство 25, включающее шлифовальный станок 251.
Устройство 25 может перемещаться вдоль рычага 13 таким образом, чтобы установить один из
шлифовальных станков в необходимое положение для заточки ножа. Во время заточки и очистки ножа
желательно, чтобы рычаг 13 оставался в состоянии покоя, и с этой целью предусмотрены средства для
фиксации рычага от воздействия кулачка 16. Показанные средства включают в себя раздвоенный выступ 26
на рычаге 13, который, когда рычаг 13 поднят в положение, в котором ролик 15 находится вне зоны действия
кулачка 16, может быть зафиксирован и заблокирован. Подрулевой элемент 27, отходящий от поворотного
рычага 28, когда последний поворачивается против часовой стрелки из положения, в котором он был показан.
Рычаг 28 удерживается в любом из своих крайних положений пружиной натяжения 29.
Цифра 33 обозначает противовес, используемый для частичной балансировки рычага 13 и удерживаемых им
частей. Следует понимать, что показанная и описанная конструкция выбрана лишь в качестве
иллюстративного примера, и что в нее могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280233.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280233&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280233A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Голландия): 5 ноября 1926 г., -280,233. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 5 ноября 1927 г., № 29,6201/27.
Complete Acc'eptedf: Fb 2, 1928.
Полная спецификация TE.
Усовершенствования в машинах для нарезки веществ на ломтики.
Мы, MAAT r SCn RAP TOT v Er PVAAIWDIG'ING VAN SNITMACHINES VOLGENS VAN Bra Er,,'s PATENT EN
VAN AN Dl EHE WEVFAUTIIGEN, по адресу: 33, Beezemsingel, Роттердам, Голландия, юридическое лицо,
организованное в соответствии с законодательством Голландии, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении.
Данное изобретение относится к машинам для нарезки веществ, таких как мясо.
кость внутри, нарезанная на последовательные ломтики, типа, включающего круговой вращающийся нож.
Целью изобретения является создание средства, позволяющего ножу автоматически снижать свою угловую
скорость при столкновении с твердым веществом, таким как кусок кости, и после разрезания этого вещества
разгоняться до нормальной скорости резки.
В соответствии с изобретением, средство для достижения этой цели предпочтительно имеет форму гибкого
соединения, состоящего из одной или нескольких торсионных пружин, расположенных между ножом и его
приводным механизмом.
Подобное соединение особенно полезно в рубящих машинах, в которых нож совершает как колебательное,
или рубящее, движение, так и вращательное.
Для того чтобы изобретение было понятным, далее оно будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на
котором:
На фиг. 1 показан вид сбоку, частично в разрезе, машины, к которой применяется изобретение.
На рис. 2 показан фрагмент ножа станка и детали, связанные с ножом.
Изображенная машина установлена на опорной колонне 1, на которой также установлен электродвигатель.
Двигатель через редуктор (не показан) приводит в движение цепное колесо 3, которое, в свою очередь,
приводит в движение цепные колеса 5 и 6 через цепь 4. Цепное колесо 5, установленное на неподвижном
штифте 7, закрепленном на кронштейне 8, является двойным и обвито другой цепью 9, которая приводит в
движение цепное колесо 11 на валу 12 круглого ножа 11. Вал 12 установлен на свободном конце рычага 13,
шарнирно закрепленного на другом конце на неподвижном валу 7.
Рычаг 1 13 имеет канальное сечение и служит корпусом для частей 5, 9 и 1 Q, причем этот корпус
предпочтительно закрыт крышкой 60.
Рычаг 13 снабжен кронштейном 14, поддерживающим ролик 15, который служит направляющей для
спирального кулачка 16, имеющего такую форму, чтобы обеспечивать медленный подъем ножа и
последующее его мгновенное опускание один раз за каждый оборот под действием силы тяжести. Кулачок 16
установлен на валу 17, к которому также прикреплено цепное колесо 6. Вал 17, вращаясь двигателем 2,
вращается против часовой стрелки с низкой скоростью; цепное колесо 6 имеет сравнительно низкую скорость.
Большой диаметр. Мгновенное падение ножа происходит, когда радиальная поверхность 18 кулачка
перемещается ниже ролика 15; под рычагом предусмотрен упор 19 для предотвращения его движения вниз и,
таким образом, предотвращения повреждения кулачка и ролика в результате удара друг о друга.
Измельчаемое вещество 20 зажимается на подающем столе 21, предназначенном для пошаговой подачи по
направлению движения ножа с помощью автоматического механизма подачи с храповым механизмом 85,
обозначенного цифрой 30. Механизм подачи приводится в действие ударником 31, вращающимся вместе с
кулачком 16. На каждом шаге подающего стола вещество 20 перемещается по направлению движения ножа
на 90 градусов на величину, равную толщине измельчаемого ножом ломтика при его опускании.
Как ясно показано на рис. 2, вал ножа 12 установлен в ступице 22 цепного колеса 10, которое, в свою очередь,
установлено в шарикоподшипнике 23, установленном на рычаге 13. Цепное колесо 10 соединено с ножом
гибкой муфтой, состоящей из прочной торсионной пружины 24, между которой и ступицей 22 обеспечен
значительный зазор. Во время нормальной работы машины нож вращается со скоростью около пятисот
оборотов в минуту. Теперь станет очевидно, что всякий раз, когда движение -&ze 7:L 280,033.
Движение ножа встречает сильное сопротивление, так как при защемлении костного фрагмента скорость ножа
снижается, пружина 24 подвергается сильному напряжению и сжимается. Когда кость будет отсечена, и
сопротивление уменьшится, нож быстро ускорится под действием пружины и в конечном итоге начнет
вращаться с нормальной скоростью, когда пружина O расширится до своего нормального диаметра. Остаток
вещества будет быстро и эффективно разрезан быстро вращающимся ножом.
Для заточки ножа предусмотрено устройство 25, включающее шлифовальные круги 25'. Устройство 25 может
перемещаться вдоль рычага 13, чтобы установить один или другой шлифовальный круг в необходимое
положение для заточки ножа. Во время заточки или очистки ножа желательно, чтобы рычаг 13 оставался в
состоянии покоя, и с этой целью предусмотрены средства для снятия рычага с действия кулачка 16.
Показанные средства включают в себя раздвоенный выступ 26 на рычаге 13, который, когда рычаг 13 поднят в
положение, в котором ролик 15 находится вне кулачка 16, может быть зафиксирован и заблокирован
рукояткой 27, выступающей из поворотного рычага 28, когда последний качается в противоположном
направлении от показанного положения. Рычаг 28 удерживается в любом из своих крайних положений
пружиной натяжения 29. Цифра 33 обозначает противовес, предназначенный для частичной балансировки
рычага 13 и удерживаемых им частей.
Следует понимать, что показанная и описанная конструкция выбрана лишь в качестве иллюстративного
примера, и что в нее могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280234.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280234&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280234A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Франция): 6 ноября 1926 г.
280,234 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 5 ноября 1927 г. № 29648/27.
Полное техническое задание принято 5 апреля 1928 года.
_ ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к кузовам вагонов или связанные с ними.
Я, Жан-Антуан В. де Визоя, гражданин Франции, производитель, проживающий по адресу: улица Логельбаши,
6, Париж (Сена), Франция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является усовершенствование кузовов всех видов, и особенно кузовов
легковых автомобилей, с целью значительного упрощения конструкции кузовов. Для достижения этой цели
были разработаны следующие усовершенствования:
Для изготовления кузовов используются элементы или металлические панели, которые являются строго
взаимозаменяемыми и имеют подходящую толщину, изготовленные таким образом, чтобы по отдельности
или вместе обладать достаточной жесткостью для легкой и быстрой установки кузовов без использования
каких-либо деревянных или металлических каркасов или распорок. Эти элементы обладают особенностью,
заключающейся в том, что их сборка осуществляется за несколько часов человеком без специальных знаний
для замены полностью готового кузова, который окрашен снаружи и отделан изнутри. Сборка может быть
выполнена либо напрямую, либо с использованием упругого или подобного соединения, и таким образом
изготовленный кузов может быть установлен на любой подставке, приспособленной для его установки,
например, на шасси легкового автомобиля. В этом случае он устанавливается на самом шасси при условии...
Для этого объекта используется одна или несколько поперечных перекладин, причем это крепление
осуществляется либо непосредственно, либо с помощью подходящих элементов, которые, например, могут
быть упругими. Эти элементы или панели состоят из металлических листов, соответствующим образом
сложенных и изогнутых, чтобы придать им соответствующую форму, а также достаточную жесткость. В
рассматриваемом случае с автомобилями класса ZO эти элементы позволяют устанавливать кузова на все
существующие шасси без учета их размеров, то есть передняя и задняя части кузова всегда одинаковы и
соединены промежуточными элементами, длина которых варьируется в зависимости от длины кузова, причем
кузов может включать одну или две двери. Кроме того, в той же конструкции передние и задние элементы
соединены поперечно между собой другими промежуточными элементами, длина которых варьируется в
зависимости от ширины шасси, которое должно быть снабжено кузовом. тело.
Прилагаемый чертеж, в качестве примера, демонстрирует конструктивное воплощение объекта изобретения.
Рис. 1 — вид сбоку автомобиля 70, снабженного кузовом; рис. 2 — полуплан с удаленными частями; рис. 8 —
полуплан автомобиля, вид спереди с удаленными частями (см. рис. 75).
Рис. 4 представляет собой полупоперечное сечение по линии 4-4. Рис. 2.
На рис. 5 представлен разрез, демонстрирующий один из способов сборки двух панелей или элементов в
большем масштабе. На рис. 6-8 показаны разрезы, демонстрирующие другие способы сборки.
На фиг. 9 показан частичный вид сбоку и частичный разрез крепежных элементов для специальных 85
поперечных балок, соединенных с шасси и принимающих кузов тележки.
Рис. 10 — вертикальное сечение по линии 101. Рис. 9 — горизонтальное сечение по линии 11-11 на рис. 10.
Рис. 12 — часть продольного сечения панели или элемента, показывающая, как осуществляется обивка. Рис.
Соседние файлы в папке патенты