Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5648
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280182.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280182&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280182A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 2 ноября 1926 г. 2-8 00 182 - Дата применения (в Соединенном
Королевстве):; 22 октября 1927 г. № 28106 / 27.
Завершено: 29 марта, 1-928.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в приборах для измерения твердости металлов.
Мы, компания ú TABLISSEMENTS VALLARVEHEE, расположенная по адресам: улица Теофиля Готье, 17, и
улица Флисен-Давин, 16, оба в Париже, Франция, юридическое лицо, организованное в соответствии с
французским законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию склероскопов для проверки твердости твердых тел с
помощью падающего груза, в котором ударник вертикально ударяется о проверяемое тело и отскакивает
вертикально, останавливаясь на максимальной высоте отскока кольцом выступов, расположенных таким
образом, чтобы воздействовать на ударник и предотвращать его движение в обратном направлении.
Было предложено прижимать шарики к ударнику, когда тот находится почти в конце своего нисходящего хода,
с помощью выступа на нем, соприкасающегося с верхней поверхностью шарикоподшипника, чтобы
протолкнуть шарики вниз по конической поверхности и привести их в контакт с ударником.
Согласно данному изобретению, ударник выполнен с резьбовым верхним концом, на который регулируемо
навинчивается крышка, которая в конце хода вниз ударяет по упругой верхней поверхности
шарикоподшипника, заставляя шарики сталкиваться с стержнем. Навинчивающаяся крышка позволяет
регулировать момент удара по шарикоподшипнику в соответствии с моментом контакта ударника с корпусом.
Нижний конец ударника также имеет резьбу для размещения кольца, фиксирующего шарик, при этом шарик
10 соприкасается с корпусом.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемый чертеж. На фиг. 1 представлен поперечный разрез
аппарата, готового к работе.
На рис. 2 показан фрагмент шпинделя, а на рис. 3 — модификация шпинделя.
Таким образом, указанное устройство включает в себя ударник 1, выполненный на нижнем конце с шариком 2,
который закреплен с помощью кольца 3, привинченного к концу указанного стержня (рис.).
lЦена 1/1-l I и 2) или мы можем использовать полусферический элемент, состоящий из очень твердого
металла 4 (Рис. 3).
Ударник 1 направляется в трубке 5, в нижней части которой установлено резьбовое кольцо 6, а в верхней
части расположено резьбовое кольцо 7. 60 В верхней части аппарата, внутри трубки 5, расположено
устройство, с помощью которого указанный стержень удерживается в вертикальном положении, когда после
падения на поверхность А испытываемого металла и отскока 65 после удара он достигает своего
максимального положения.
высота.
В направляющую трубку ввинчивается кольцо S, в центральной части которого имеется коническое отверстие
8' с углом около 70°. Стальные шарики 9 имеют соответствующий диаметр и расположены между указанной
конической поверхностью и цилиндрической поверхностью стержня 1. При вертикальном положении аппарата
указанные шарики 75 будут заклиниваться под действием собственного веса между кольцом 8 и ударником 1,
предотвращая таким образом опускание стержня. Если заклинившие таким образом шарики поднять с
помощью кольцевого элемента 10, снабженного пазами 10, обеспечивающими проход шарикам, заклинивания
не произойдет, и указанный стержень будет свободно опускаться. Однако, достигнув верхней точки, он сможет
опуститься только тогда, когда элемент 10 будет поднят, чтобы поднять шарики 85 9 и предотвратить их
заклинивание между поверхностью 8' указанного кольца и указанного стержня.
. Работа TúIe осуществляется следующим образом:
Ударник 1 поднимается до максимального угла в 90 градусов, и кольцо 3 таким образом соприкасается с
нижней частью элемента 10, поднимая указанный элемент вместе с шариками 9. Элемент 10 удерживается в
этом поднятом положении за счет 95 небольшого трения о внутренние стенки кольца 8, которое достигается с
помощью круговой пружины 11, аналогичной поршневому сальниковому уплотнению, или аналогичным
способом.
Когда указанный стержень будет таким образом поднят, его можно уронить на поверхность А испытательного
образца, и его падению не будет препятствовать элемент 10, поскольку последний удерживается в верхнем
положении, как указано выше. Во время удара стержня 1 по поверхности А 1 i 28. O,182 поверхность А гайка
12, расположенная в верхней части указанного стержня, будет соприкасаться с элементом 10, который снова
опускается, в результате чего указанные удерживающие шарики 9 будут освобождены.
После удара указанный стержень отскакивает и, таким образом, поднимается в трубке 5. Достигнув
максимальной высоты — в зависимости от твердости испытываемого металла — он останавливается и
начинает опускаться, но мгновенно останавливается шариками 9 и, таким образом, удерживается в
максимальной точке своего восходящего хода.
Таким образом, указанный стержень автоматически удерживается на высоте, соответствующей твердости
испытательного образца.
Указанный стержень может быть снабжен градуированной шкалой 13, так что отметка шкалы, совпадающая с
концом трубки, будет указывать на твердость испытываемого металла.
Операция длится не более одной секунды.
Для последующей операции указанный стержень необходимо поднять до тех пор, пока кольцо 3 не поднимет
элемент 10.
Желательно, чтобы указанное фиксирующее средство освобождалось от удара в наиболее благоприятный
для работы аппарата момент, и для этой цели после соответствующих испытаний регулируется действие
гайки 12 стержня, и эта регулировка производится один раз и навсегда. Мы можем одновременно
регулировать кольцо 6, закручивая его в большую или меньшую сторону, при этом длина трубки 5 будет
слегка изменяться. Эта регулировка может быть облегчена тем фактом, что верхний край элемента 10,
контактирующего с гайкой 12, может быть подрезан в точке 101, образуя своего рода пружину, благодаря
которой облегчается работа элемента 10.
Чтобы исключить любое тормозящее или демпфирующее воздействие воздуха в трубке 5, в трубке 45
проделаны отверстия 14 в точках, расположенных вблизи ее верхнего и нижнего концов.
На ударнике может быть предусмотрено несколько градуированных шкал. С одной стороны может быть шкала
Бринелля, а с другой — соответствующая шкала в килограммах.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280183.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280183&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280183A
[]
Дата проведения конференции (Германия): 6 ноября. 1926 2809183
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 22 октября 1927 г. № 28147/27.
(Патент на дополнение к № 266655 от 26 февраля 1926 г.) Полностью принят: 16 февраля 1928 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Идентификационный маркер для изолированных проводников.
Мы, RE Eimnic H Boi KB Lm AN Nx, проживающие по адресу: Туринерштрассе, 19, Берлин, Германия, и Ханс
Гастров, проживающий по адресу: Милиновскиштрассе, 3, Зехилендорф, Германия, оба граждане Германии,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, заявленного в
описании нашего предыдущего патента № 266656, которое касается индикативных маркеров для
изолированных проводников.
Основная особенность данной модификации заключается в том, что корпус, на котором нанесена
индикативная метка, снабжен с задней стороны углублением, предназначенным для размещения
изолированного проводника, причем это углубление снабжено канавками, которые входят в зацепление с
пружинной пластиной, служащей для закрытия корпуса индикатора и прижимания его к проводнику.
Особенно выгодной формой конструкции является то, что корпус, несущий указательный знак, выполнен
многогранным, что позволяет размещать на нем множество письменных знаков.
Предпочтительно, чтобы многогранные тела для размещения знаков были изготовлены из цветного
материала, пригодного для нанесения оттисков в нагретом состоянии. Производное целлюлозы с
добавлением красящего вещества, известное под торговым названием «Тролит», является примером
подходящего материала для этой цели.
Еще одно преимущество заключается в том, что листовая металлическая пластина, используемая в качестве
заглушки, загнута с одной стороны, чтобы ограничить степень прижима корпуса индикатора к указанной
пластине.
В случае удлиненных корпусов индикаторов, которые расположены продольно вдоль проводника,
целесообразно вставлять пружинные защелки с обоих концов.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показана конструктивная форма изобретения.
На рис. 1 показан индикаторный знак, нанесенный на проводник.
PI-ice 1Рис. 2 — вид спереди закрывающей пластины, а рис. 3 — вид сбоку. 55 Индикаторный знак обозначен
ссылкой b и выполнен многогранным, фактически трехгранным — две оставшиеся грани обозначены bl и 621.
Корпус f, на котором размещены знаки, снабжен с задней стороны углублением g, в которое вводится
изолированный проводник h.
Боковые стенки углубления g образованы загнутыми внутрь крючками i, под которыми закрывающая пластина
k вдавливается на место вдоль изолированного проводника. На верхней стороне этой закрывающей пластины
имеется загнутый край m, который ограничивает степень прижима корпуса индикатора к указанной пластине
70. Для того чтобы корпус индикатора плотно прижимался к проводнику, средняя часть закрывающей
пластины If имеет выгнутую часть n, которая упирается в проводник h и фиксирует корпус индикатора 75 на
нем.
Согласно настоящему изобретению, индикаторные корпуса особенно применимы к проводникам малого
сечения.
В этой связи следует отметить, что длина, на которую может выступать индикаторный корпус вдоль
проводника, не ограничена. Следовательно, знак может быть любого желаемого размера в продольном
направлении проводника. 85 Более того, благодаря многогранной структуре индикаторного корпуса, возможно
более полное отображение, чем прежде, без потери пространства.
В случае корпусов индикаторов, которые имеют очень большую длину, предпочтительнее располагать
закрывающие пластины на обоих концах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280184.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280184&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280184A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 4 ноября 1926 г.
280,184 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 24 октября 1927 г. № 28220/27.
Завершено: 10 января 1929 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства ацетона.
Мы, HOLZV En I Co MN Gxrxa x NDUST Rn IB, корпорация, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии, расположенная в Констанце-на-Бадене, Германия, настоящим заявляем о
природе данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены
в следующем заявлении:
Изобретение относится к производству ацетона из ацетилена.
Уже предлагалось получать ацетон путем пропускания ацетилена с водяным паром над FeO или
контактами, содержащими FeO, при высоких температурах.
Согласно заявлениям в австрийском
В соответствии со спецификацией 88631, при соблюдении определенных предписаний возможно получить
выход ацетона 40 %, а именно, при смешивании ацетилена, очищенного от каталитических ядов, с
сорокакратным по объему количеством водяного пара и пропускании этой смеси через катализаторы,
максимально обогащенные FeO, например, полученные путем осаждения гидроксида железа и
прессования в комковом виде. При использовании относительно небольших количеств FeO, например,
присутствующих при нанесении оксида железа на контактные носители, образование ацетона, которое
предполагается получить в соответствии с положениями данной спецификации, не происходит, а образуется
преимущественно ацетальдегид.
Согласно австрийским спецификациям
88,632 Природные месторождения железа, такие как глинистая железная руда, руда из мелкозернистого
железа и отходы пирита, используются в качестве катализаторов для получения ацетона с выходом от 25 до
50 %.
Также в этом случае операция проводится с чрезвычайно большим избытком водяного пара, а именно сорока
объемных частей водяного пара на одну объемную часть ацетилена.
Указанные выше процессы, требующие полного удаления ацетилена из катализаторных ядов, чрезвычайно
большого избытка водяного пара и приводящие лишь к очень умеренным выходам, до сих пор не внедрены в
практику.
Согласно настоящему изобретению, способ получения ацетона путем реакции ацетилена с водяным паром
при высоких температурах характеризуется тем, что в качестве катализаторов используются смеси веществ,
содержащих по меньшей мере один оксид тяжелого металла, например, оксид железа, и дополнительно
вещества, повышающие активность оксида тяжелого металла, такие как металлокислородные соединения
иного характера или металлы, или и то, и другое, причем смеси веществ имеют такой состав, что парциальное
давление кислорода в них при используемой рабочей температуре настолько близко к парциальному
давлению кислорода реакционной смеси, что в ходе реакции не происходит существенного восстановления
или существенного окисления катализатора, например, таким образом, что при обработке смеси одной части
ацетилена и от 5 до 10 частей водяного пара при температурах от 400 до 5000 °C парциальное давление
кислорода в каталитической смеси находится в диапазоне от 10·32 до 10·25 атмосфер.
Исследования заявителей показали, что образование ацетона в значительной степени зависит от отношения
парциального давления кислорода катализатора при используемой рабочей температуре к парциальному
давлению кислорода в реакционной смеси. Было установлено, что хорошие выходы ацетона получаются,
когда парциальное давление кислорода катализатора настолько близко к парциальному давлению кислорода
в реакционной смеси, что при проведении реакции не происходит существенного восстановления или
окисления используемого катализатора, в то время как поддерживаемое давление кислорода находится в
определенных, сравнительно узких пределах, например, при обработке смеси одной части ацетилена и
пяти-десяти частей водяного пара при рабочей температуре 4000 °C, в диапазоне от 10³⁰ до 10² при МОС,
или при рабочей температуре 500 °C, в диапазоне от 10²⁷ до 95²⁵.
На основании этих знаний существенной особенностью изобретения является составление катализаторов
таким образом, чтобы в условиях описанного эксперимента они обеспечивали напряжение кислорода в
пределах указанных значений. Напряжение кислорода в твердой фазе можно определить по ее теплоте
образования (см. Pollitzer Sammlung Chemischer Vortrlge 105 1911, том 17, стр. 333 и далее). Было
установлено, что катализаторы с таким регулируемым напряжением кислорода обладают особенно
длительным сроком службы. Поддерживаемое напряжение кислорода легко определяется степенью
диссоциации водяного пара, определяемой температурой и степенью разбавления ацетилена.
Катализаторы предпочтительно используются на металлических носителях, например, на оксиде железа или
смесях оксида железа с другими металлокислородными соединениями на железе в качестве носителя.
Также могут использоваться железные стружки, покрытые оксидом железа или оксидом железа в сочетании с
металлокислородными соединениями иного характера.
Под тяжелыми металлами подразумеваются металлы с удельной плотностью выше 5,5.
В качестве дополнительных веществ могут быть добавлены, например, металлическое железо, оксид
марганца, оксид алюминия, карбонат бария, карбонат цинка, магнезия и тому подобные.
Такие катализаторы отличаются исключительной стабильностью и сроком службы.
Например, сравнительные испытания показали, что катализаторы на основе оксида железа, упомянутые в
австрийских спецификациях, истощаются уже через три дня использования, в то время как катализаторы
данного типа оставались эффективными и неизменными даже после тридцатидневного испытания. По
сравнению с ранее предложенными катализаторами3,5, настоящие катализаторы также имеют преимущество
в том, что при их использовании не требуется предварительное удаление каталитических ядов из ацетилена,
и, кроме того, образуется практически исключительно ацетон, тогда как в процессе, указанном в
спецификации, в значительном количестве присутствуют посторонние вещества, например, ацетальдегид.
Кроме того, было установлено, что выгодно использовать более четырех объемных частей водяного пара на
одну объемную часть ацетилена. При использовании, например, пяти-десяти объемных частей водяного пара
на одну объемную часть ацетилена и катализаторов, подобранных при вышеупомянутом удовлетворительном
парциальном давлении кислорода, получаются совершенно превосходные результаты. Избыток, по существу,
более пятнадцати объемных частей водяного пара на одну объемную часть ацетилена не является
необходимым и, кроме того, неэкономичен.
Рабочие температуры обычно превышают 350 °C; основные рабочие температуры находятся в диапазоне от
400 до 600 °C, в частности, от 450 до 550 °C.
При исследовании катализаторов известного типа на предмет их активности в предпочтительном диапазоне
соотношения и температуры реакционных газов будет обнаружено, например, что I Fe O, рекомендованный в
австрийской спецификации.
88,631 В одном случае давление кислорода слишком высокое, а в другом, например, в Fe 3 004 — слишком
низкое.
Как описано выше, парциальное давление кислорода в оксиде железа можно регулировать путем добавления
к нему дополнительных веществ.
Металлокислородные соединения или продукты, содержащие металлокислородные соединения,
встречающиеся в природе, такие как руды и тому подобное, как правило, непригодны; однако часто они
образуют полезный исходный материал для производства катализаторов в смысле настоящего изобретения.
При практическом применении процесса во многих случаях оказывается целесообразным начинать с
относительно низких температур, например, выше 4000 °C, и постепенно или поэтапно повышать температуру
в ходе операции. Благодаря этой предосторожности можно постоянно поддерживать парциальное давление
кислорода в пределах, приемлемых для реакции.
Примеры:
1
Поверхностно ржавые железные стружки нагревают в железной трубе примерно до 5000 °C.
Смесь ацетилена и водяного пара в молекулярном соотношении 1:10 пропускают через реакционную трубу.
Охлаждая пары, получают разбавленный раствор ацетона с выходом 830 % от теоретического количества,
рассчитанного исходя из использованного ацетилена. Газ, который не может быть сконденсирован, все еще
содержит 7 6 об.
выход, рассчитанный на количество ацетилена, поступившего в реакцию, составляет 94 % от теоретического
количества. 105 2 Железная стружка покрыта оксидом железа и оксидом марганца и помещена в реакционную
трубу. Смесь одной объемной части ацетилена и десяти объемных частей водяного пара пропускается через
реакционную трубу при температуре 4750 °C. Проходящие пары конденсируются. Получается ацетон с
выходом 95 % от теоретического количества, рассчитанного на количество использованного ацетилена.
После 115 тридцати задержек катализатор оставался полностью активным.
3
Железная стружка, покрытая слоем оксида железа и карбоната бария, помещается в трубу для реакции
железа. Через трубу, нагретую до 4700 °C, пропускается смесь одной объемной части ацетилена и десяти
объемных частей водяного пара. Пары конденсируются.
Полученный ацетон имеет выход 125 % от теоретического количества, рассчитанного на основе
использованного ацетилена.
В приведенных выше примерах различные вещества приобретают указанное выше кислородное напряжение
7 280,184, 280,1841 путем добавления дополнительных веществ.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известно о спецификации № 109983, и мы не претендуем ни на что из описанного в ней или описанном.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280185.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280185&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280185A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата принятия Конвенции (Франция): 4 ноября 1926 г., 28 O 1 i 85. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 24 октября 1927 г. № 26221/27 i. Полная версия принята 3 мая 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COM 1.
Усовершенствования в приводных ремнях.
Я, Туррс Битусвик К., гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Клода Лоррена, 20, Париж,
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к приводным ремням. Все ремни, которые производились до настоящего времени,
будь то из кожи или различных тканей животного или растительного происхождения, имеют недостаток,
заключающийся в том, что со временем, из-за натяжения, которому они подвергаются во время эксплуатации,
они приобретают постоянное растяжение вследствие молекулярной трансформации элементов, из которых
они состоят. Это растяжение ремней, которое часто становится более серьезным после их использования,
всегда происходит, даже после необходимых последовательных укорачиваний, которые осуществляются для
восстановления их натяжения до желаемого значения. Некоторые ремни даже способны изменять свою длину
под простым воздействием физических факторов (тепло, влага и т. д.). Только ремни, изготовленные из
стальной ленты, избегают этого недостатка, но они не всегда применимы и имеют лишь небольшое упругое
растяжение.
В связи с приводными ремнями для мотоциклов и т.п. было предложено встраивать спираль из проволоки,
витки которой не соприкасаются, в корпус из резины, кожи, кожи или другого материала, который может
использоваться в комбинации, при этом вся конструкция вулканизирована. В связи с ремнями или
приводными лентами, усиленными металлом, ранее предлагалось создавать ремень из верхнего и нижнего
слоев резины или резины и текстильных тканей с сердцевиной, образованной множеством лент,
изготовленных из сплющенных двойных спирально свернутых проволок, закрепленных на концах поперечным
штифтом, проходящим через петли или крючки, образованные на концах витков, при этом проволоки
встраиваются и заключаются в резину. Также были предложены варианты создания таких резиновых ремней,
в которые встраиваются металлические спирали.
Настоящее изобретение представляет собой приводной ремень, сконструированный таким образом, чтобы
обладать в продольном направлении достаточной эластичностью для его эффективной работы, но при этом
не приобретать со временем постоянного растяжения.
Этот новый ремень может приобрести упругое растяжение, необходимое для удобной регулировки его
натяжения и для гашения ударов вращательного движения шкивов, вокруг которых он проходит, без
проскальзывания на этих шкивах, но он ни в коем случае не приобретает постоянного растяжения.
Согласно настоящему изобретению, металлическое армирование или армирующие элементы
изготавливаются из твердой и износостойкой стальной проволоки, например, рояльной проволоки 70,
намотанной в виде спирали с несоприкасающимися витками и заключенной в резину, покрытую
чередующимися слоями ткани или хлопчатобумажных нитей и резины, причем внешний слой резины 75
формуется перед вулканизацией в соответствии с формой, подходящей для конкретного применения ремня.
Эти элементы упругие, и образованный ими узел 80 способен подвергаться значительному упругому
растяжению, но усиление, действующее как спиральная пружина, возвращает узел к его первоначальной
длине, когда усилие натяжения прекращается, по крайней мере, если это усилие не слишком велико; но
поскольку в каждом конкретном случае возможно соотнести сопротивление усиления с усилиями, которым
ремень будет подвергаться во время эксплуатации, легко организовать условия таким образом, чтобы его
упругое сопротивление никогда не было превышено.
Этот ремень подходит для простых соединений, позволяя соединять детали, когда это необходимо.
Для того чтобы изобретение стало более понятным, ниже будут описаны некоторые варианты конструкции
новых промышленных изделий, которые можно получить, — в качестве примера, на прилагаемых чертежах:
Рисунок 1 представляет собой продольный вид, частично фрагментированный, ремня для мотоцикла,
изготовленного в соответствии с изобретением 105, рисунок 2 — фрагмент, расположенный по линии 105 на
рисунке 11, рисунок 3 — вид только на армирование, показывающий, как это армирование изгибается вокруг
стержня S малого радиуса, рисунок 4 — продольный вид, частично фрагментированный, плоского ремня с
тремя армированиями, и рисунок 5 — сечение по линии V-V10 на рисунке 4, рисунок 6 показывает простое
соединение концов металлического армирования, рисунки 7, 7 и 9 показывают методы соединения, особенно
применимые к ремням с одинарным армированием, а рисунки 10, 11, 12 и 13 показывают методы соединения,
применимые независимо от количества используемых армирований. На рисунках 1 и 2 металлическое
армирование обозначено цифрой 1 и образовано спиральной катушкой из стальной проволоки с достаточно
близким расположением витков, обладающей высоким сопротивлением, например, рояльной проволокой. Как
показано, витки не полностью соприкасаются друг с другом, и, следовательно, образованная спиральная
пружина способна к боковому изгибу без большого сопротивления. Витки сближаются друг с другом более
тесно на внутренней стороне кривой, которая образована, как показано цифрой 2 на рисунке 3, где показано
изогнутое армирование 1, но без соприкосновения витков друг с другом и без ограничения изгиба. Для
получения желаемого сопротивления продольному растяжению диаметр проволоки находится в
соответствующем соотношении с диаметром катушки, образованной при намотке проволоки.
Затем это армирующее звено 1 встраивается в резину, обозначенную цифрой 3, в которую встраиваются слои
ткани 4 или нитей в соответствии с известными процессами. Перед вулканизацией внешний слой резины
формуется до требуемой формы в зависимости от назначения ремня. Таким образом, трапециевидная форма
(рисунки 1 и 2) является обычным сечением мотоциклетных ремней; однако это сечение может быть любого
другого подходящего типа.
Кроме того, можно использовать любое подходящее количество металлических армирующих элементов, как
показано на рисунках 4 и 5, где изображен плоский пояс с тремя армирующими элементами 1.
Полученная таким образом лента может быть выполнена в виде бесконечной ленты из одного отрезка или из
множества секций. В последнем случае два конца соединены одним из известных способов соединения и
могут быть использованы только в сочетании с лентой, описанной выше.
-В примере, показанном на рисунке 6, арматура двух секций или двух концов одной и той же арматуры
непосредственно соединена друг с другом. При этом другой конец 6 вставлен на несколько оборотов.
Затем его приводят в равновесие с неподвижным концом 5 и, под действием его упругости, позволяют
вернуться в нормальное состояние равновесия, направляя его таким образом, чтобы витки ввинчивались в
витки конца 5. После соединения арматура встраивается в резину, как описано выше.
На рисунке 7 показан метод соединения, несколько отличающийся от предыдущего.
Вместо того чтобы ввинчивать два конца 80-го армирующего элемента один в другой, они ввинчиваются
отдельно, каждый со своего конца, в одну и ту же металлическую втулку 7, снабженную резьбой,
соответствующей резьбе пружины 1. Втулка 7 может быть покрыта любым подходящим пластиковым
материалом, резиной или подобным веществом с целью восстановления целостности внешней формы ремня.
Рукав 7 может иметь несколько иную форму, как показано на рисунках 8 и 9. В этих случаях он выполняет
функцию затягивающего воротника.
На рисунке 8 показан вид с торца этой втулки, а на рисунке 9 — продольный разрез по линии IX-1 X на рисунке
S.
-. Резьбовая втулка 71 имеет прорезь 8 и два фланца 9, которые могут быть стянуты вместе с помощью
болтов, проходящих через отверстия 11. С помощью этой втулки 71 можно добиться менее точной
регулировки завинчивания пружины, но тем не менее получить большую прочность, зафиксировав втулку 771
на усилителе за счет затягивания болтов 9. Также, при желании, можно установить эту втулку в нужное
положение без завинчивания, расширив ее и воспользовавшись ее эластичностью.
Согласно примеру на рис. 10, можно использовать две резьбовые втулки 192 и 13, по одной для каждого из
свободных концов ремня, и соединить эти втулки с помощью любого подходящего устройства, такого как
люверсы 14, которые скрепляются болтом 1,5 или винтом 1. Проволока также может быть сформирована на
концах арматуры таким образом, чтобы образовывать петли 16 (рис. 11), которые могут быть соединены
между собой винтами 120, болтами или заклепками 17 с, при необходимости, проставкой кольца 18 для
обеспечения правильного относительного положения двух концов арматуры. Это кольцо 18 может быть
опущено, если петля 16 образована двумя 125 или более спиралями (рис. 13). Предпочтительно, чтобы болт
17 имел головку и гайку с коническими поверхностями, которые автоматически центрируются в петлях 16 и
придают всю конструкцию большую прочность; На рисунке Q 111 12 один из двух болтов 17 имеет резьбу и
резиновые вставки, а внешний слой удаленной резины формуется перед вулканизацией. Рисунок 13
представляет собой план аналогичного соединения, в соответствии с формой, подходящей для соединения,
но тот же болт 19 соединяет конкретное применение ремня.
Вместе петли 16 всех усиливают конструкцию ремня 2 A.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_280186.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=280186&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB280186A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (8 недель): 2 ноября 1926 г. 280 186 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве) 24
октября 1927 г. № 28 222 /27.
Полная спецификация принята: 4 октября 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для проверки и регистрации поступлений.
Мы, UNO o SUNDELIN, из Junigfrugatan, внесли, таким образом, в выбранном примере, 1 5, Стокгольм,
Швеция, и KARL AXEL После того, как монета прошла через контакты 55 TEO Do R GRA-Nz E Lius, из
Соседние файлы в папке патенты