Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5624
.pdf
Бесфланцевое соединение для стальных труб, выполняемое сваркой либо газовым пламенем, либо
электрическим током.
Согласно настоящему изобретению, сварное соединение труб, предпочтительно стальных, выполненное без
фланцев, имеет зацепляющиеся перекрывающиеся части, образованные на концах труб путем уменьшения
толщины металла, с полостью над указанными зацепляющимися перекрывающимися частями, в которую
подается сварочный металл во время сварки. Указанные зацепляющиеся перекрывающиеся части выполнены
в виде или после соединения типа «штекер-гнездо» или «углубление и кольцо», с полостью над
зацепляющимися перекрывающимися частями, в которую подается сварочный металл для осуществления
сварки.
315 Таким образом, образованное соединение может быть дополнительно усилено путем сварки, или путем
приваривания втулки с каждого конца поперек соединения, или путем сварки и приваривания втулки с каждого
конца поперек соединения, или может включать в себя углубление и свободное кольцо, установленное и
зафиксированное на месте во время сварки.
Усовершенствованное соединение предотвращает попадание сварочного металла внутрь трубы или его
прилипание к внутренней поверхности трубы в точке соединения во время сварки. Прилагаемые чертежи
иллюстрируют варианты осуществления согласно нашему изобретению.
Рисунок 1 представляет собой продольный разрез стенки трубы, соединяющей части 5 со сварным швом,
образующим соединение для трубы при невысоком давлении. Рисунок 2 представляет собой продольный
разрез стенки трубы, соединяющей части со сварным швом, образующим соединение для трубы при высоком
давлении, при этом концы трубы утолщены за счет утолщения, что позволяет сделать более глубокий
сварной шов. Рисунок 3 представляет собой аналогичный вид, как на рисунке 1, при этом соединение
снабжено втулкой, приваренной к трубе, что обеспечивает дополнительную прочность в местах, где на
соединение могут воздействовать особые напряжения.
Рисунок 4 представляет собой вид, аналогичный рисунку 29, при этом соединение снабжено втулкой O,
приваренной к трубе, которая обеспечивает дополнительную прочность в местах, где на соединение могут
воздействовать особые или чрезмерные напряжения.
На рисунке S представлен продольный разрез стенки трубы, демонстрирующий модификацию 7
зацепляющихся частей.
При реализации нашего изобретения в соответствии с рисунками 1-4 мы формируем сопрягаемые части на
концах секций труб после или в виде небольшого патрубка, соединения типа «шип-паз» и «гнездо», тем
самым предотвращая прямой доступ из сварного шва внутрь труб. Достичь этой цели можно, установив
тонкое кольцо внутри трубы, но такое расположение уменьшает диаметр трубы. В данной области техники
признано, что гораздо лучший сварной шов можно получить при сварке в сплошной материал, чем когда
проход между свариваемыми частями остается открытым, в этом случае обнаруживается, что либо сварной
шов не доходит до края поверхностей или пластин, либо избыток металла плавится в полости и образует
своего рода сталактитовые комки внутри трубы.
На рисунке 2) соединение усилено C) C 5 путем упрочнения, что увеличивает толщину стенки трубы. На
рисунке 3 гильза g приварена к каждому концу h поперек соединения.
3 На рисунке 4 соединение имеет как элементы крепления, так и элементы втулки, как на рисунках 2 и 3.
В модификации, показанной на рисунке 5, мы делаем углубление k на конце каждой трубы или секции
диаметром 1,0, вставляем в него свободное кольцо 1, а затем свариваем соединение.
Концы труб или секций во всех случаях имеют скошенные или фасованные края, образующие коническую
полость для сварного шва, что хорошо видно на чертежах.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279714.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279714&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279714A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: r 10 1927 № 10 l I 67 f 17, Заявка принята: 3 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических разъемов и связанные с ними усовершенствования.
Я, Да-Ви Тиом Ас Кэмпион, проживающий по адресу: Бэнкс-стрит, 34, город Нью-Рочелл, округ Вестчистер,
штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю
о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано
и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим соединителям, и в частности к соединителю,
предназначенному для использования с электрическими аккумуляторными батареями, главной целью
которого является создание соединителя такого типа, который был бы прочным и надежным по конструкции,
легко крепился к клеммам батарей и после крепления обеспечивал бы постоянное надежное электрическое
соединение между группами пластин.
Согласно данному изобретению, электрический соединитель включает в себя элемент, имеющий коническую
резьбовую часть на каждом конце и промежуточную часть, которая не имеет резьбы, причем конусность
указанных резьбовых частей является однонаправленной.
Указанная промежуточная часть может иметь прямоугольное поперечное сечение, и на одном конце
соединителя могут быть предусмотрены средства, позволяющие вращать соединитель.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более подробно,
например, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой схематическое
изображение аккумуляторной батареи и моего соединителя; Рисунок 2 представляет собой сечение по линии
2-2 на Рисунке 1, в направлении стрелок; Рисунок 3 представляет собой схематическое изображение моего
клеммного соединителя. Обращаясь к чертежам, и в частности к Рисунку 1, я показал аккумуляторную
батарею, включающую контейнер 1, в котором размещены обычные пластины и электролит аккумуляторной
батареи. Контейнер снабжен подходящей крышкой из герметизирующего материала 2, имеющей средства 3
для введения электролита в ячейки батареи. Клеммы 4 групп пластин соединены с помощью клеммного
соединителя, который снабжен головной частью 5, имеющей паз 6, предназначенный для приема отвертки, с
помощью которой соединитель вкручивается в клеммы.
Резьбовая часть 7 головки 5 входит в зацепление с одним из концов группы пластин 60, а резьбовая часть 8
входит в зацепление с соседним концом группы пластин.
Между резьбовой частью находится промежуточная часть 9 прямоугольного сечения, которая обеспечивает
дополнительный способ 65 для ввинчивания резьбового соединителя в клеммы. В этой связи следует
отметить, что соединитель имеет коническую форму, а резьбовые части 7 и 8 имеют одинаковый шаг 70. Мой
соединитель предназначен для использования в качестве клеммы для новых батарей, а также для замены
при ремонтных работах. Соединитель или перемычка сэкономят время, поскольку не требуют прижигания к
группе пластин 7,5 клемм, как это требуется для используемых в настоящее время соединителей.
Соединитель обеспечивает надежное соединение, поскольку он ввинчивается в пластинчатые клеммы, что
является наилучшим способом поддержания контакта между клеммами 80 и обеспечения плотного
соединения.
Часто в новых батареях, в которых перегоревшие клеммы или разъемы клемм, обнаруживается короткое
замыкание пластин из-за шлака в металле, который невозможно сжечь.
Этот соединитель также позволяет экономить материал и является существенным улучшением при
ремонтных работах, поскольку не требуется резка или переделка деталей.
При ремонте батареи нет необходимости снимать всю планку, планку просто распиливают с каждой стороны
клеммы, и после ремонта пластин соединение между клеммами пластины 279,714 осуществляется с помощью
разъема.
Через один из выводов просверливается отверстие с помощью конического сверла или дрели, затем разъем
вставляется в отверстие, поворачивается отверткой и дополнительно затягивается гаечным ключом на
прямоугольной выступающей части. Обращаясь к рисунку 2, я показал свой разъем в положении между двумя
выводами аккумуляторной батареи. Резьбовая часть 7 и резьбовая часть 8 проходят через выводы. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно должно выполняться, я
заявляю, что то, что я заявляю, это:
1
Электрический соединитель, включающий элемент, имеющий коническую резьбовую часть на каждом конце, и
промежуточную часть, которая не имеет резьбы, причем конусность указанных резьбовых частей является
однонаправленной.
2
Электрический разъем в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279715.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279715&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279715A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления; 22 апреля 1927 г. № 10829/27.
Статья принята к публикации 3 ноября 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся дорожных транспортных средств, в частности мусоровозов.
Я, ХЕЙ НХ КРИК 1 КРАН, проживающий по адресу: Бюршештрассе, 67, Гладбек, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к дорожным транспортным средствам и, в частности, к мусоровозу,
приспособленному для предотвращения выброса пыли или мусора во время опорожнения мусорных баков
или контейнеров в него.
В известных пылесборниках такого типа опорожнение пылесборников осуществляется через отверстия,
предусмотренные сзади и по бокам тележки, причем эти отверстия снабжены автоматическими
закрывающими устройствами. В конструкциях такого типа невозможно разместить тележку достаточно плотно,
чтобы полностью использовать ее загрузочное пространство. Кроме того, такие тележки не должны быть
очень высокими, так как пылесборники нельзя поднять вручную выше определенной высоты. Помимо этого, в
пылесборниках такого типа необходимо предусмотреть большое количество отверстий, снабженных
автоматическими закрывающими устройствами, чтобы обеспечить равномерное распределение пыли по
всему загрузочному пространству тележки.
— Также уже предлагалось сконструировать мусоровоз в виде моторного транспортного средства и
перемещать пыль, которая сначала высыпается в нижнюю часть задней стенки мусоровоза, вверх в
переднюю часть мусоровоза с помощью шнекового конвейера, приводимого в движение двигателем. Однако и
в этом варианте загрузочное пространство может быть полностью использовано только при наличии
отдельного опрокидывающего устройства для корпуса мусоровоза, которое позволяет высыпать мусор назад.
Мусоровозы такого типа очень сложны по стоимости и очень дороги, и требуют использования моторного
привода. Кроме того, опрокидывание корпуса мусоровоза приводит к потере времени.
Также уже предлагалось наклонять мусорный контейнер с помощью устройства наклона 50 на крышу тележки.
Однако в этих известных конструкциях ось, вокруг которой наклоняется мусорный контейнер, расположена на
ободе корпуса тележки, так что контейнер 56 необходимо поднимать до этого обода.
В результате этого высота корпуса тележки должна быть очень мала, а также опорожнение контейнеров
должно происходить у края 60, а не посередине корпуса тележки.
Целью изобретения является устранение этих недостатков и обеспечение возможности простым способом
полного использования загрузочного пространства тележки.
Изобретение представляет собой мусороуборочную тележку описанного типа, характеризующуюся тем, что на
корпусе тележки ниже обода корпуса установлено устройство для опрокидывания, причем это устройство для
опрокидывания снабжено на своем нижнем конце платформой, на которой мусорный контейнер может
свободно стоять и к которой указанный мусорный контейнер может быть прикреплен своим нижним ободом, и
дополнительно характеризующуюся тем, что крыша корпуса тележки снабжена кожухом такой формы и
наклона, что мусорный контейнер может полностью войти в кожух при опрокидывании, причем платформа
образует затвор для открытия указанного кожуха.
Предпочтительная конструктивная форма согласно изобретению проиллюстрирована в качестве примера на
прилагаемом чертеже 85, в котором:
На фиг. 1 представлен вид сбоку мусоровоза, сконструированного в соответствии с изобретением. Рис. 2
представляет собой аналогичный вид, частично в разрезе 279,715 г 7,716, верхней части корпуса тележки,
показывающий рабочие элементы в другом положении; рис. 3 представляет собой разрез по линии 3-3 рис. 1,
выполненный в большем масштабе; и рис. 4 представляет собой план мусорного контейнера, показанного на
рис. 3.
Обращаясь к чертежам, b представляет собой вал, установленный в верхней части корпуса тележки и
проходящий поперечно через указанный корпус. На концах вала b, вне корпуса a тележки, жестко закреплены
два рычага c, концы которых соединены друг с другом посредством поперечного элемента c', так что рычаги c
образуют с поперечным элементом c' U-образную раму, вращающуюся вокруг оси вала b. В средней части
поперечного элемента c' расположена наклонная назад платформа c', на которой предусмотрены
направляющие канавки ffi, в которые можно вставлять направляющие элементы d 2 на основании
пылеотводящего элемента i.
Рычаги a могут быть выполнены в виде двухрычажных рычагов, и каждый из них может быть снабжен на
более коротком рычаге c 3 противовесом e, с помощью которого уравновешивается часть веса рамы c, a и
пылесборника.
Вал b снабжен снаружи тележки зубчатым колесом, которое находится в зацеплении с большим зубчатым
колесом g, установленным на боковой стороне 3,5 корпуса тележки. Зубчатое колесо g жестко соединено с
длинным ручным рычагом 1.
На крыше корпуса тележки предусмотрен откидной колпак a', расположенный над отверстием,
предусмотренным в указанной крыше; в задней наклонной стенке указанного колпака a' предусмотрено
отверстие a2, приблизительно соответствующее периферии поперечного сечения мусорного контейнера.
Ниже этого отверстия a' 9 Закрывающаяся дверь k установлена с возможностью вращения в точке k.
Указанная дверь le снабжена противовесом m, который, как показано на рис. 1, плотно закрывает отверстие a.
2
В вытяжном шкафу также предусмотрена перегородка, соединяющая две боковые стенки шкафа друг с другом
и снабженная упором, служащим для освобождения запорного болта мусорного контейнера.
— Второй вал расположен под откидным кожухом и установлен на боковых сторонах корпуса тележки. На
этом валу жестко закреплена перегородка или подобный элемент, а снаружи корпуса на этом валу установлен
ручной рычаг, приводящий в действие колебательное движение, которое может передаваться на указанную
перегородку. Ручной рычаг может быть зафиксирован в различных угловых положениях на боковой стороне
корпуса.
Принцип работы описанного устройства следующий:
Обычно дверца крышки пылесборника удерживается закрытой, как показано на рис. 1, под действием
кумулятивного груза. Рычаги c и h также находятся в положениях, показанных на рис. 1, в которых поперечный
элемент c1 опирается на заднюю часть корпуса тележки. Если теперь необходимо опорожнить пылесборник в
тележку, первый сначала поднимается вручную на платформу c0 и жестко фиксируется на последней путем
вдавливания углового ключа или направляющих элементов c12, расположенных в нижней части
пылесборника, в направляющие пазы c, расположенные на платформе a2. Таким образом, пылесборник
устанавливается в положение, показанное на рис. 1, при этом крышка пылесборника закрыта и надежно
зафиксирована с помощью болта. Если теперь ручной рычаг h повернуть из положения, показанного на рис. 1,
в направлении стрелки a, это «Вращательное движение вычисляется посредством зубчатых колес g и f к раме
a, a', которая, таким образом, наклонена вверх в направлении стрелки y.
В конце этого движения рама a, c 1 вместе с платформой a 2 и закрепленным на ней мусорным ведром cl
оказываются в положении, показанном на рис. 2, в котором мусорное ведро c'1, надавливая на крышку k,
продвинулось настолько глубоко в отверстие a 2 вытяжного шкафа, что платформа a 2 опирается на боковую
сторону вытяжного шкафа a. Незадолго до того, как мусорное ведро di достигнет этого положения, запорный
болт J 1 на его крышке будет открыт ударом по неподвижному упору a'i, так что j 05 крышка мусорного ведра
под действием собственного веса и груз мусора, лежащий на ней, откроются, и содержимое мусорного ведра
сможет высыпаться в корпус тележки. Во время этой операции содержимое Мусорный контейнер будет
отклоняться в сторону передней или задней части корпуса тележки в соответствии с положением ручного
рычага q и управляемой им перегородки 115 p.
В таком положении деталей, как показано на рис. 2, платформа a2 закрывает открытые края отверстия a2, а
стенка N вместе с боковыми стенками -120 откидного колпака al и открытой крышкой ik образует своего рода
вал, окружающий пылесборник ci, что значительно способствует предотвращению утечки пыли. Когда корпус a
тележки почти заполнен, перегородка p может использоваться в качестве средства распределения путем
перемещения ручного рычага и, таким образом, указанной перегородки вперед и назад, так что верхняя часть
кучи пыли, которая собралась под колпаком 130 a, сдвигается к концам. Определите характер моего
изобретения тележки и способ его осуществления. 50 После того, как пылесборник был -опорожненный,
подлежащий выполнению, я заявляю, что то, что я делаю, ручной рычаг h снова перемещается в положение,
показанное на фиг. 1, так что 1 Пылесосная тележка, приспособленная для предотвращения утечки пыли или
мусора во время опорожнения рамы c, d' и пылесборника d, возвращается обратно в исходное положение, а
также в него, характеризующаяся тем, что устройство наклона, показанное на фиг. 1. Пылесборник di может
быть установлен на корпусе тележки ниже края указанного корпуса, который он имеет в виде направляющих
пазов c 4 устройства наклона платформы, снабженного в своей нижней части платформой, на которой
пылесборник 60 может стоять свободно и полностью заполнен, его можно поднять с помощью средства,
которое может быть закреплено на его нижнем ободе, и дополнительно известного pe-r se и может
наклоняться -при этом характеризуется тем, что крыша кузова, задняя ось или задний конец тележки
снабжены капотом из рамы транспортного средства 65. Задний конец S такой формы и наклона, что
пылеуловитель тележки закреплен в своем верхнем конце. Контейнер может полностью входить в него с
помощью шарниров, так что после того, как он опускается в капот при наклоне, пластина запорного устройства
указанного конца S образует затвор для отверстия. Кузов тележки может быть опорожнен с помощью
указанного капота 70.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279716.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279716&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279716A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 26 апреля 1927 г., № 711139/27.
Полная спецификация принята: 3 ноября 1927 г.
Усовершенствования, касающиеся виброэлектрочувствительных устройств.
Я, Джеймс Фергюсон Стюарт, проживающий в Краун-Хаус, Олдвич, Лондон, Западная Германия, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение от компании All gemneine
Electricitdits eelcat Uerman, зарегистрированный офис которой находится по адресу: Фридрих Карл Уффер,
214, Берлин, Западная Германия), и о способе его осуществления, подробно описанном и установленном в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вибрационным электрочувствительным устройствам типа 1,5, имеющим
подвижный элемент, который приводится в движение электромагнитным способом и вибрирует в ответ на
принимаемые электрические колебания. Изобретение включает в себя устройство, в соответствии с которым
обе стороны вибрационного элемента...
Данное изобретение особенно применимо к реле, работающим как от переменного тока, так и от
прерывистого ненаправленного тока, в этом случае управляемый элемент расположен, например, таким
образом, чтобы обеспечивать замыкание или размыкание контактов в электрической цепи при заданном
значении возбуждения или при заданной частоте.
Изобретение, в частности, включает в себя вибрационное электрическое реле, сконструированное таким
образом, что обе стороны подвижного элемента пневматически 3,5 оказывают давление на управляющий
элемент поочередно, причем это давление существенно изменяется в соответствии с возбуждением реле.
Реле может быть поляризованным (имеющим геркон в качестве подвижного элемента, настроенного или нет
на заданную частоту), в этом случае сила, действующая на геркон, пропорциональна произведению основного
магнитного потока реле и возбуждения. В качестве альтернативы, реле может быть неполяризованным, в
этом случае сила, действующая на геркон, пропорциональна квадрату возбуждающего тока. Поляризованное
реле предпочтительно, когда требуется высокая чувствительность. 5 В конкретной конструкции
электрочувствительного устройства согласно изобретению, в которой подвижный элемент вибрирует и
реагирует на принимаемые электрические колебания, средства, частично 56 охватывающие элемент,
расположены таким образом, что будут чередоваться разрежения и сжатия. В течение каждого цикла по
обеим сторонам элемента устанавливаются подвижные элементы, расположенные напротив отверстия
корпуса под углом 60 градусов, так что на них воздействуют сжатия. Такая конструкция схематично
изображена на прилагаемом чертеже, на единственном рисунке которого показан вид сбоку поляризованного
реле.
Обращаясь теперь к рисунку, здесь показан электромагнит постоянного тока или постоянный магнит 1, на
одном из полюсов которого, например, на северном полюсе, установлен вибрационный элемент 2,
изображенный здесь как состоящий из язычка из магнитного материала. Язычок проходит между полюсными
наконечниками 3 и 4 магнитного сердечника 5, который расположен таким образом, чтобы намагничиваться от
другого полюса, то есть южного полюса магнита 1. Принимаемые или управляющие колебания
предназначены для передачи через возбуждающую обмотку, содержащую катушки 6 и 7 на двух стержнях
сердечника 5, причем катушки расположены таким образом, чтобы намагничивать сердечник 5 кумулятивно,
то есть в том же направлении.
На свободном конце магнита 1, окружая геркон 2, закреплена трубка или 85 полая усеченная деталь 8,
открытая на своем внешнем конце. Больший конец трубки 8 примыкает к активному концу геркона 2. На
упругой полосе 9 установлена пластина 10 в отверстии полой 90 детали 8, и перемещение полосы 9
управляет замыканием и размыканием контактов 11 в электрической цепи.
Номер операции в рамках данной схемы — 279 716.
Далее следует следующее: Когда возбуждающая обмотка, состоящая из катушек 6 и 7, запитывается
переменным током, поток в одном стержне 3 сердечника 5 попеременно ослабляется и усиливается в течение
каждого цикла, в то время как поток в другом стержне 4 одновременно попеременно усиливается и
ослабляется, что приводит к тому, что подвижный элемент 2 вибрирует в унисон с периодичностью работы.
Когда подвижный элемент 2 приближается к одной стороне полого стержня 8, воздух между элементом 2 и
этой стороной сжимается, в то время как воздух на другой стороне геркона разрежается. Хорошо известно,
что в таких условиях сжатие преобладает над разрежением. Следовательно, во время перемещения геркона
из стороны в сторону к пластине 10 прикладывается пневматическая сила -20°; В течение каждого полуцикла,
стремясь поднять его против смещения полосы 9, при заданном значении возбуждения амплитуда геркона
такова, что увеличивает пневматическую силу, действующую на пластину 10, до значения, при котором
контакты 11 зацепляются друг с другом, тем самым замыкая эту цепь, управляемую этим герконом. Геркон
подвергается лишь небольшому демпфирующему эффекту.
Очевидно, что конструкцию можно перевернуть так, чтобы электрическая цепь размыкалась при перемещении
управляющего элемента 10 от полого элемента 8. В качестве альтернативы, пластина 10 может быть
приспособлена для управления движением светового датчика, который может быть использован в качестве
элемента для прямой или косвенной записи; или пластина 10 может быть сконструирована для управления
триггером, защелкой или подобным устройством.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это:
1
Вибрационное электрочувствительное устройство, имеющее электромагнитно управляемый подвижный
элемент I, обе стороны которого пневматически воздействуют на управляемый элемент 50. Вибрационное
электрочувствительное устройство, сконструированное таким образом, что обе стороны подвижного элемента
пневматически и попеременно создают давление на управляемый элемент 55, которое существенно
изменяется в соответствии с возбуждением устройства.
3
Для электрочувствительного устройства, имеющего подвижный элемент, вибрирующий в соответствии с
принимаемыми электрическими колебаниями, устройства, частично охватывающие элемент таким образом,
что в течение каждого цикла в воздухе с каждой стороны элемента будут возникать соответствующие
разрежения и сжатия, и управляющие средства, расположенные напротив отверстия корпуса таким образом,
чтобы на них воздействовали сжатия и разрежения.
4
Электрическое реле, имеющее 70 признаков, изложенных в любом из предшествующих пунктов формулы
изобретения, и расположенное и приспособленное для работы в соответствии с этими признаками, в
основном так, как показано на чертеже настоящего документа и описано в связи с ним. Дата: 21 апреля 1927 г.
Джон Грей, представитель заявителя, Краун Хаус, Олдвич, Западный округ 2.
Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества (His Aliesty's Stationery Ofcb v acmo Ld-97 t -2 79,716 411
j t Office) компанией Prove & Malcomson, Ltd-1927.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279717.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279717&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279717A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 апреля 1927 г. № ',18/27.
2
.79,71,7 Завершено: 3 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в стиральных машинах и аналогичных устройствах для стирки белья.
Мы, компания BRITIS Hr Amrnic AN LAUNDRY MACHINERY COMP ANY, LIMITED, расположенная по адресу:
416, Tinderhill Street, London, N W 1, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения (о котором нам сообщила компания
The American Laundry Machinery Company, зарегистрированная в соответствии с законодательством штата
Огайо, Цинциннати, Огайо, Соединенные Штаты Америки) и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к стиральным или аналогичным машинам, состоящим из внешней ванны и
внутреннего цилиндра, и имеет особое значение для конструкции дверцы во внешней ванне и для
обеспечения подходящей конструкции в самом барабане стиральной машины для облегчения загрузки и
выгрузки белья.
Промышленные стиральные машины или аналогичные устройства обычно включают в себя наружный бак с
дверцей, расположенной над его верхней передней частью, и приемный цилиндр, также снабженный дверцей,
предназначенной для совмещения с дверцей бака, благодаря чему машина может загружаться и выгружать
белье.
Настоящее изобретение относится к стиральной машине или аналогичной машине этого общего типа, но
снабженной дополнительной дверцей, предпочтительно расположенной в нижней передней четверти,
предназначенной для удобной выгрузки белья и особенно приспособленной для самоопорожнения, когда
внутренний рабочий цилиндр снабжен Y-образной перегородкой, в которой цилиндр разделен на три отсека
(40) тремя перегородками, расположенными радиально вдоль оси цилиндра; при этом, конечно, каждый отсек,
образованный этими перегородками, снабжен периферийной дверцей. Также очевидно, что в определенном
положении одна перегородка наклоняется вниз спереди до такой степени, что мокрое белье соскальзывает с
перегородки, и если дверца цилиндра открыта и предусмотрена нижняя дверца для сброса белья,
автоматическое сброс белья может быть легко осуществлено.
В машинах этого типа, где дверца-туб расположена ниже центра, например, для целей разгрузки, крайне
важно, чтобы такая дверца была надлежащим образом герметизирована для предотвращения протечки воды.
В данном случае это достигается за счет расположения уплотнительных элементов вокруг дверного проема и
новых зажимных средств для плотного прилегания дверцы к этим уплотнительным элементам,
предотвращающих протечки не только вдоль нижнего переднего края, но и по бокам.
Зажимные элементы для нижнего края двери вращаются, но не перемещаются вместе с дверью. Зажимные
элементы для боковых сторон являются гибкими и соединены между собой таким образом, что зажимные
элементы для двух сторон работают одновременно. Предпочтительно, зажимные элементы для нижнего края
соединены между собой с зажимными элементами для боковых сторон. Хотя изобретение было показано в
применении к машине для стирки тканей или одежды, и приведенное ниже описание относится именно к такой
машине, следует понимать, что изобретение не ограничивается этим, а также может быть использовано во
многих других машинах, где заготовка, какой бы она ни была, загружается и извлекается из цилиндра, который
вращается внутри внешнего корпуса, подвергая заготовку какой-либо обработке. Например, оно может быть
использовано в стиральных машинах для химчистки, где заготовка вращается в жидкости для химчистки,
такой как бензин; в сушильных барабанах, где заготовка вращается в потоке воздуха; в красильных машинах,
где изделие вращается в ванне с красящим раствором, а также в других подобных машинах этого общего типа
90 i i 1 J i i A PA 22 79, 711 Другие особенности изобретения будут легко понятны из прилагаемого описания и
чертежей, на которых:
Рис. 1 — вид сбоку машины S с частично удаленными деталями, демонстрирующими детали конструкции;
рис. 2 — вид спереди части машины с частично удаленными деталями; рис. 3 — детальный разрез по линии
3-3 на рис. 2; рис. 4 — деталь механизма уплотнения двери; рис. 5 — типичный поперечный разрез по линии
5-5 на рис. 2, показывающий расположение уплотнителей вдоль внутренних кромок смежных дверей; рис. 6 —
аналогичный вид по линии 6-6 на рис. 2, показывающий расположение кромок торцевых дверей; рис. 7 —
частичный разрез по линии 7-7 на рис. 2, показывающий способ крепления наружной двери; рис. 8 — вид
сбоку, частично с удаленными деталями, демонстрирующий запирающие средства для дверей с внутренним
цилиндром; и рис. 9 — детальный поперечный разрез по линии 9-9 на рис. 8.
На чертежах 1 представляет собой торцевую часть рамы машины известной конструкции, приспособленной
для поддержки, любым подходящим способом, не показанным специально, листа 2 барабана, который
продолжается по окружности чуть более половины длины барабана и заканчивается сверху и снизу прямо в
вертикальной плоскости, проходящей через ось S цилиндра. Если машина многосекционная, она, очевидно,
будет иметь дверцу для каждого отделения, и в любом используемом расположении будут направляющие для
верхней загрузочной дверцы и для нижней разгрузочной дверцы. Обычно стиральные машины имеют
значительные продольные размеры, и вместо одной описанной выше дверцы предусмотрено несколько как
загрузочных, так и разгрузочных дверей.
На рис. Y 92 показаны погрузочно-разгрузочные двери 5a и 7ft в дополнение к дверям 5 и 7 и
соответствующие им, и далее такое множество дверей будет пониматься, хотя и не будет специально
упоминаться.
Верхняя или загрузочная дверь 5 скользит в соответствующих направляющих, образованных периферийными
полосами 3 и выступающими полосами 4. Эти 5 полос образуют углубление вдоль краев двери, в котором она
может свободно скользить.
Поскольку погрузочная дверь 5 находится выше уровня воды, ее упаковка в любом виде не имеет значения.
600 Однако в случае нижней или разгрузочной двери 7 края листа контейнера вокруг дверного проема,
независимо от того, является ли контейнер однокарманным или многокарманным, снабжены прокладкой 6,
предпочтительно резиновой, Т-образной формы, расположенной таким образом, чтобы зацепляться с
внутренней стороной разгрузочной двери 7 и предотвращать протечки.
Соседние файлы в папке патенты