Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5620
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279627.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279627&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279627A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 апреля 1926 г., № 26280/26, левая сторона полностью готова: 21 апреля 1927 г.
Завершено: 3 ноября 1927 г.
lt x-g 45 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Усовершенствования средств привода двигателей
внутреннего сгорания или относящиеся к ним Мы, компания «The Ri Over Company Limited», британская
компания, и Питер Август Порн, подданный короля Норвегии, владелец завода «Метеор», Ковентри,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение
относится к двигателям внутреннего сгорания, в которых распределительный вал клапана приводится в
движение от заднего конца коленчатого вала двигателя.
Целью изобретения является разработка усовершенствованного способа сборки и крепления цепной
шестерни или зубчатого элемента на заднем конце коленчатого вала таким образом, чтобы обеспечить
точное выравнивание привода.
Согласно данному изобретению, цепная шестерня или зубчатый элемент надежно фиксируется в нужном
положении на заднем конце коленчатого вала путем привинчивания его к обычному фланцу, посредством
которого коленчатый вал крепится к маховику.
Однако такая конструкция предполагает разделение шестерни или элемента geq r в плоскости ее оси и
снабжение этих деталей фланцевыми выступами для крепления к фланцу на коленчатом валу.
Это крепление может быть удобно выполнено с помощью тех же болтов, которыми 279,627
распределительных валов крепят фланец коленчатого вала к маховику 30.
Благодаря такой конструкции осевое положение шестерни или зубчатого элемента вдоль коленчатого вала
можно определить гораздо точнее, чем в случае 35, когда шестерня насильно надевается на конический
конец коленчатого вала.
Две части разъемной шестерни или зубчатого колеса могут быть центрированы относительно оси коленчатого
вала 40 либо путем точного совмещения фланцев указанных частей с углублением на прилегающей
поверхности маховика, либо с помощью крепежных болтов; в любом из этих случаев отверстие шестерни
может 45 находиться вне коленчатого вала. В качестве альтернативы, можно полагаться на плотное
прилегание двух частей к коленчатому валу для обеспечения требуемой точности соосности шестерни
относительно оси коленчатого вала.
Дата: 20 октября 1926 года.
Т. Флетчер Уилсон, бакалавр права, член дипломированного института патентных поверенных, High Street
Chambers, Ковентри, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования средств привода распределительных валов двигателей внутреннего сгорания или
относящиеся к ним.
Мы, компания Tn E RO Vxn COMPANY LIMITED, британская компания, и Питер Август Пор'р Э, подданный
короля Норвегии, оба из компании Meteor Works, Ковентри, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в которых клапанный вал приводится в
движение от заднего или маховикового конца коленчатого вала двигателя.
Целью изобретения является разработка усовершенствованного способа сборки и крепления цепной
шестерни или зубчатого элемента на заднем конце коленчатого вала, обеспечивающего точное выравнивание
привода.
Согласно данному изобретению, цепная шестерня или зубчатый элемент разделены в плоскости своей оси, и
их части надежно зафиксированы на заднем конце коленчатого вала путем привинчивания к обычному
фланцу, посредством которого коленчатый вал крепится к маховику.
Это крепление может быть удобно выполнено с помощью тех же болтов, которые крепят фланец коленчатого
вала к маховику.
Благодаря такой конструкции осевое положение шестерни или зубчатого колеса вдоль коленчатого вала
может быть определено гораздо точнее, чем в данном случае, когда шестерня насаживается на конический
конец коленчатого вала.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, далее приводится его
описание на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен боковой вид, частично в продольном сечении,
задней части коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания, демонстрирующий применение настоящего
изобретения к нему; на фиг. 2 изображен поперечный разрез по линиям x и v на фиг. 1, если смотреть слева.
На рисунках 3 и 4 представлены детальные изображения в большем масштабе: продольный разрез и вид с
торца соответственно, разделенного зубчатого элемента.
На всем чертеже одинаковые детали обозначены аналогичными позиционными символами.
В тех случаях, когда привод распределительного вала двигателя внутреннего сгорания отводится от задней
части коленчатого вала, возникает трудность, для решения которой и предназначено данное изобретение:
необходимо закрепить приводной зубчатый элемент таким образом, чтобы он всегда находился в правильном
положении относительно соответствующего зубчатого элемента на распределительном валу, был точно
концентричен с коленчатым валом и не имел тенденции к возникновению бокового или осевого люфта.
Эти необходимые условия достигаются благодаря конструкции, показанной на чертеже, на котором видно, что
ведущая шестерня a разделена, а ее части установлены концентрично на заднем конце коленчатого вала b и
надежно зафиксированы в осевом направлении путем привинчивания к фланцу bl, посредством которого
коленчатый вал соединен с маховиком c.
Для удобства те же болты d, которые крепят маховик к коленчатому валу, можно использовать для фиксации
двух частей шестерни a в нужном положении. Шестерня разделена пополам в плоскости своей оси пропилом,
который 75 предпочтительно выполняется через пространство между зубьями после того, как шестерня была
измерена.
-Каждая половина шестерни имеет фланцевое удлинение a 1 на одном конце для крепления к фланцу bk' на
коленчатом валу с помощью болтов SO d.
Осевое положение шестерни a на коленчатом валу, как будет понятно, определяется способом ее крепления.
Описанное выше, однозначно определенное 85 и поддерживаемое прочным соединением с фланцем b'-.
Две части разъемной шестерни или зубчатого колеса могут быть центрированы относительно оси коленчатого
вала 90 либо путем точного совмещения фланцев всех указанных частей в углублении на прилегающей
поверхности маховика, как показано на рисунке 1, либо с помощью крепежных болтов dt, в любом из этих
случаев отверстие шестерни может быть свободно от коленчатого вала.
В качестве альтернативы можно положиться на плотное прилегание двух частей шестерни к коленчатому
валу, чтобы обеспечить требуемую точность соосности шестерни относительно оси коленчатого вала.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 105 и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279628.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279628&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279628A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 октября 1926 г. № 26364/26.
Полный текст слева: 19 февраля 1927 г., полный текст принят: 3 ноября 1927 г.
ВРЕМЕННАЯ КОНФИГУРАЦИЯ USPC.
279,628 Усовершенствования в подготовке и обработке материалов, используемых в дорожном
строительстве.
Я, Джон II Эс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 130 A, Марина, Сент-Леонардс-он-Си,
Сассекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в подготовке и обработке материалов, используемых
в дорожном строительстве, и, в частности, к эффективному применению коллоидной битумной и подобной
эмульсии в холодном состоянии в качестве связующего вещества.
На практике было установлено, что шлак, базальт и другие подобные каменные материалы в своем обычном
состоянии плохо впитывают коллоидные эмульсии в холодном состоянии, поэтому возникли трудности с
использованием эмульсий для затирки швов из-за их быстрого просачивания через заполнитель к дорожному
основанию без прилипания к камню, что приводит к серьезным потерям материала и неэффективности.
Смешивание механическим способом нецелесообразно из-за стоимости необходимого оборудования.
Поэтому желательно использовать метод однократного погружения, способный тщательно покрывать и
пропитывать каменный заполнитель без затрат на смесительное оборудование. Однако коллоидная
эмульсия, чтобы быть эффективной в качестве связующего, должна обязательно содержать достаточно
высокий процент асфальтового, битумного или подобного материала для процесса покрытия. Эмульсия такой
концентрации, однако, имеет слишком высокую вязкость, чтобы быстро просачиваться через отверстия
погружного ведра или проникать в промежутки между камнями обрабатываемого заполнителя.
Это приводит к крайне неравномерному распределению, поскольку часть камня остается непокрытой, в то
время как остальная часть содержит гораздо большее количество коллоидного материала, чем желательно с
экономической точки зрения или с точки зрения принципов дорожного строительства.
Настоящее изобретение представляет собой способ обработки камня или подобного заполнителя холодной
коллоидной битумной или подобной эмульсией, при котором заполнитель подвергается предварительной
обработке горячей, предпочтительно кипящей водой, в течение времени, достаточного для нагревания и
увлажнения погружного ведра или клетки и всей массы материала, быстрого слива излишков воды и
немедленного погружения ведра и его содержимого в холодную битумную или подобную эмульсию, которой
должен быть обработан заполнитель.
Изобретение также включает в себя подходящее устройство 60, позволяющее выполнять операцию очень
быстро, включающее водонагреватель с подходящей топкой и один или несколько резервуаров, все такого
размера и вместимости, чтобы можно было полностью погрузить погруженный предмет.
Ведро для пинг-понга, и все это желательно устанавливать на подходящей ходовой раме.
Как видно, благодаря предварительной обработке камни или щебень очищаются от всей грязи и пыли, и
после тщательного нагрева и увлажнения материалы в горячем и влажном состоянии легко впитывают
связующую эмульсию, которая сама содержит 75% воды, а избыток и ненужное связующее легко стекают
обратно в резервуар, чего бы не произошло, если бы камень был холодным; на камне остается лишь
достаточное количество связующего для обеспечения адекватного покрытия для последующего образования
однородной массы, пригодной для восстановления или повторного покрытия дорог. Хотя механическое
смешивание горячего и влажного камня с холодной эмульсией не является необходимым, очевидно, что такое
смешивание может быть выполнено, если это необходимо, без выхода за рамки изобретения, существенной
особенностью которого является обработка камня горячей водой 90 1 i i 1 1 ii 9 279,628 перед обработкой
битумной смесью. Корзина или клетка для комбинированной эмульсии снабжена на своих концах
поворотными соединениями. В экспериментальном масштабе было установлено, что с помощью подъемников
и лебедок после погружения масса ведер или клеток может легко перемещаться из одного отсека в другой, а
также может быть выгружена в тележки или самосвалы для транспортировки по дороге.
-последовательный слив избытка воды в течение нескольких секунд, камень легко впитывает -печь
установлена на подходящей ходовой -10 удовлетворительное и равномерное покрытие рамы, чтобы
облегчить транспортировку холодной эмульсии после погружения на столь короткое время. Камень после
покрытия укладывается немедленно через полминуты, пока он еще горячий и маслянистый. Аппарат для
покрытия в этом состоянии легко складывается друг в друга -заполнитель может принимать следующую
форму -под валиком, образуя компактную массу. Водонагревательный котел, устанавливаемый на
подходящей печи, имеет такой размер, чтобы комфортно вмещать корзину или клетку для погружения и такую
вместимость, как. Дата: 21 октября 1926 г.
Для обеспечения возможности полного погружения по обе стороны котла расположены по обе стороны от
котла несколько резервуаров для хранения битумной или подобной эмульсии, принадлежащих компании
GEORGE IBARKER & BRETTELL, эти дипломированные патентные агенты также имеют достаточную
вместимость для размещения 75 и 77, Колинор Роу, Бирмингем.
Полная спецификация COM.
Усовершенствования в подготовке и обработке материалов, используемых в дорожном строительстве.
4. Джо ХН Привет Нс, гражданин Великобритании, 130 А, Марина, Сент-Леонардс-он-Си, Суссекс, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в подготовке и обработке материалов, используемых
в дорожном строительстве, и, в частности, к покрытию материалов битумом, смолой, тяжелыми маслами или
любыми битумными или смолистыми веществами, причем связующее вещество, образующее покрытие,
предпочтительно имеет форму коллоидного раствора или эмульсии.
На практике установлено, что шлаковый базальт и другие каменные материалы в своем обычном состоянии
плохо, если вообще, впитывают битумные и подобные эмульсии или материалы в холодном состоянии. Таким
образом, эмульсии не совсем подходят для затирки швов, поскольку они просачиваются через заполнитель к
дорожному основанию, не прилипая к камню, что приводит к потерям материала и трудозатрат.
При нанесении покрытия на щебень для дорожного строительства обычно необходимо предусмотреть
средства для нагрева материалов, или, по крайней мере, покрытия, а также средства для механического
перемешивания покрытия с щебнем, если необходимо получить удовлетворительный результат; однако
смесительная установка обходится дорого как на начальном этапе, так и в эксплуатации.
По этой причине возможность покрывать и пропитывать камень простым методом погружения имела бы
огромную коммерческую ценность. Для эффективного использования в качестве связующего вещества
коллоидная эмульсия должна иметь достаточно высокую концентрацию асфальтовых, битумных, смолистых
или подобных веществ для тщательного покрытия камня. Однако эмульсия достаточно высокой концентрации
слишком вязкая, чтобы быстро просачиваться через отверстия в ведре для погружения или проникать в
промежутки между камнями в обрабатываемом заполнителе.
Это приводит к крайне неравномерному распределению покрывающего материала, поскольку часть камня
остается непокрытой, в то время как остальная часть содержит гораздо большее количество коллоидного
материала, чем желательно с экономической точки зрения или с учетом принципов дорожного строительства.
Для преодоления этой трудности как покрывающий материал, так и камень пришлось бы нагревать до
сравнительно высокой температуры, что повлекло бы за собой дополнительные расходы.
При нагревании камня горячим воздухом или газами всегда существует опасность перегрева, в результате
чего наносимый покрывающий материал может сгореть; его свойства, как связующего вещества, могут быть
нарушены или разрушены. Другой момент заключается в том, что камень в обрабатываемом заполнителе
неизменно содержит определенную долю мелкой грязи, в основном глины и подобного мягкого материала,
который поглощает большую часть покрывающего материала и приводит к тому, что покрывающий материал
скатывается в комки и стирается с камня. Все эти трудности преодолеваются очень простым, но
эффективным способом благодаря моему изобретению, которое позволяет обрабатывать дорожные
материалы покрывающими материалами простым погружением.
— Опасность перегрева камня была устранена, и очистка камня осуществлялась в некоторых предложенных
процессах, в которых камень или другой материал нагревался путем пропускания его через резервуар с
горячей водой. В этих процессах предлагалось высушивать материал на выходе из резервуара с водой, а
затем распылять на него нагретую смолу или битум, пропускать его через резервуар с нагретым покрытием
или подавать его в смеситель с покрытием.
Во всех процессах, в которых предлагалось использовать горячую воду, целью было исключительно
нагревание и очистка камня или подобного материала, и нагревание камня этим методом не решает проблему
покрытия каменных материалов простым погружением, что является существенной особенностью моего
изобретения. Согласно моему изобретению, камень обрабатываемого заполнителя сначала подвергается
предварительной обработке горячей или кипящей водой в течение времени, достаточного для того, чтобы
нагреть и охладить материал практически по всей массе, после чего вода сливается перед погружением
материала, пока он еще теплый и влажный, в битумное, смолистое или другое вещество или эмульсию,
которая должна образовать покрытие.
Предпочтительно обработку материала проводят в перфорированном ведре или лотке для погружения,
которые также нагревают и смачивают горячей водой или паром, поскольку это значительно облегчает
последующее погружение ведра и его содержимого в эмульсию.
Подогрев необходим только для воды, при этом ни камень, ни облицовочный материал не требуют нагрева,
что позволяет значительно сэкономить как на первоначальных затратах на оборудование, так и на
эксплуатационных расходах, а также на оплате труда.
Этот процесс обеспечивает чрезвычайно удовлетворительное покрытие камня при очень кратковременном
погружении в эмульсию, при этом покрытие получается достаточно равномерным и проникает в поры камня.
Предполагается, что действие процесса может быть в основном следующим: при погружении камня в горячую
воду или воздействии пара он нагревается до определенной температуры и очищается от мелкой грязи или
пыли, прилипших к его поверхности. При сливании воды на воздух большая часть воды стекает или
испаряется, оставляя камень с чистой поверхностью, на которой находится равномерная пленка
абсорбированной воды. При погружении камня в эмульсию битумная или другая эмульсия равномерно
переносится на камень и внутрь него пленкой воды, а битумная фаза в эмульсии осаждается путем
преимущественной адсорбции и вследствие повышенной поверхностной энергии, обусловленной коллоидной
природой материала.
Кроме того, камень все еще достаточно теплый, чтобы увеличить проникновение битумной фазы и
способствовать испарению водной фазы. Первое помогает обеспечить равномерное распределение и более
плотное сцепление покрытия с камнем, а второе способствует завершению обычного процесса в более
короткие сроки, чем обычно. Для обеспечения существенных преимуществ этого процесса рекомендуется,
чтобы вода, в которую погружается камень, имела температуру не менее 750 °C.
Поскольку нагрев и увлажнение камня осуществляется горячей водой или паром, камень марки 956 не может
быть перегрет, как это часто бывает при нагревании камня в печи или горячим воздухом.
Макадам, изготовленный с использованием ранее применявшихся процессов, склонен к затвердеванию при
хранении в кучах, если его не уложить вскоре после обработки. Однако макадам, изготовленный по моему
усовершенствованному методу, сохраняет при хранении в куче определенную долю влаги в камне, что
поддерживает ядро кучи в рабочем состоянии, пригодном для обработки. Это значительное преимущество
для большинства дорожно-строительных работ. Экономия времени по сравнению со старыми методами
является одним из главных преимуществ моего процесса. В экспериментальных условиях было установлено,
что после погружения массы камня в кипящую воду на минуту или меньше и последующего слива излишков
воды в течение нескольких секунд камень легко покрывается удовлетворительным и равномерным слоем
холодной эмульсии после погружения на столь короткое время, как полминуты или минуту. Таким образом,
производство покрытого материала значительно ускоряется по сравнению с известными процессами, и
поскольку операции заключаются просто в погружении, их легко могут выполнять неквалифицированные
рабочие. Используемое оборудование может быть Очень простая конструкция, которая может принимать
различные формы. В одной из практических форм водонагревательный котел, расположенный над
подходящей нагревательной печью, имеет такие размеры, чтобы вместить корзину или клетку для
погружения, которую можно полностью погрузить в нее. По обе стороны котла расположены резервуары для
битумной или другой эмульсии, которые также имеют достаточную вместимость для размещения аналогичной
корзины или клетки, в которую камень или другой материал переносится из первой корзины или клетки.
На концах аппарата установлены поворотные лебедки и подъемники для подъема и опускания ковшей и их
перемещения из одного резервуара в другой, а также для выгрузки покрытого материала в тележки или
самосвалы. Весь аппарат может быть удобно установлен на колесной ходовой раме для облегчения
транспортировки.
Вместо нагрева воды в печи ее можно нагревать специально генерируемым паром или отработанным паром,
который может быть получен из любого источника, либо горячим воздухом или отходящими газами, если
таковые имеются.
Подробно описав и определив характер моего изобретения 2 и 5, а также способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279629.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279629&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279629A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 октября 1926 г. № 26460126, 0. Номер заявки слева: 24 мая 1927 г.
Полностью принято: 3 ноября 17927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся таблиц или относящиеся к ним.
Я, Уильям Эль Ван Дави Эс, проживающий по адресу: Ричардс Террас, 80, Роат, Кардифф, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к столам и имеет целью создание усовершенствованного стола, который может быть
легко адаптирован для использования в различных целях.
Согласно настоящему изобретению, рама стола снабжена столешницей, часть или вся столешница которой
может быть перевернута.
Кроме того, согласно изобретению, две поверхности столешницы имеют различную природу. Например, одна
поверхность может быть из полированной древесины, а другая — из неполированной, или одна поверхность
может быть из полированной древесины, а другая — из эмали или подобного материала; в противном случае.
Столешница, изготовленная в соответствии с настоящим изобретением, состоит из двух секций, каждая из
которых отполирована с одной стороны и гладкая с другой. Каркас стола сверху снабжен окантовкой,
расположенной таким образом, что секции стола удерживаются на месте этой окантовкой, которая находится
на одном уровне со столешницей. На противоположных концах секций предусмотрены выступы, которые
предназначены для заполнения отверстий в окантовке, образованных для этой цели. Стол можно быстро
превратить из полированного в неполированный, подняв секции целиком от стола, перевернув их и установив
на место. К каркасу в местах контакта каркаса и столешницы прикреплены полоски материала, такого как
войлок, сукно и тому подобное, чтобы предотвратить повреждение полированных сторон секций, образующих
столешницу.
Вместо вышеупомянутой окантовки, в углах рамы стола могут быть установлены металлические угловые
кронштейны. В этом случае, если столешница изготовлена из нескольких секций, на раме стола могут быть
установлены боковые кронштейны, зажимы или аналогичные элементы для удержания промежуточных
секций столешницы в нужном положении.
В другом варианте стола, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением, столешница выполнена
из трех секций, одна из которых 55 закреплена на раме стола, а две другие, вместе равные по площади
неподвижной секции, шарнирно соединены с неподвижной секцией, так что их можно развернуть или сложить
поверх неподвижной секции. Верхняя поверхность 60 неподвижной секции и внутренние поверхности
шарнирно соединенных секций в закрытом положении не полированы, а внешние поверхности шарнирно
соединенных секций полированы. Таким образом, конструкция 65 такова, что когда шарнирно соединенные
секции сложены поверх неподвижной секции, стол имеет полированную поверхность, а когда шарнирно
соединенные секции развернуты, стол имеет неполированную поверхность. Для поддержки шарнирно
соединенных секций в открытом положении предусмотрены боковые или центральные опоры 70 или
выдвижные опоры, а между этими опорами и полированной поверхностью 75 шарнирно соединенных секций
проложены полоски войлока или подобного материала для предотвращения повреждения полированной
поверхности.
Согласно другому варианту, столешница может быть шарнирно закреплена на раме стола таким образом,
чтобы ее можно было поворачивать вокруг своей оси.
поворотный механизм, который удерживается защелками, зажимами или подобными приспособлениями в
нужном положении. Если столешница изготовлена из нескольких секций, каждая секция будет шарнирно
закреплена на раме.
Дата: 22 октября 1926 года.
MEWBTJRN, ELLIS & Co, 70-72, Chancery Lane, London, WC 2, дипломированные патентные поверенные.
279,629 1 i 2 z 279,629 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в таблицах I, Wi L-Li Am Ev AN ID Avi Es или относящиеся к ним, ранее между опорами d и
полированной поверхностью 80,-Richards Terrace, Roath, Cardiff, и поверхностью -расширений b, чтобы
предотвратить повреждение полированной поверхности Penrock, Lake Road East, Cardiff, -повреждение
полированной поверхности.
Подданные Великобритании настоящим заявляют, что рама и ножки стола являются результатом данного
изобретения и имеют соответствующую полированную отделку.
Способ выполнения того же действия должен быть описан и установлен в разделе А, а также на
неполированных сторонах: листов Б, покрытых эмалью или
Данное изобретение относится к подобным столам.
тип, снабженный листами или расширениями. Теперь, подробно описав и определив цель моего изобретения,
я заявляю, что... 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279630.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279630&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279630A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 23 октября 1920 г. № 650 6 27991. Заявка полностью оформлена: 25 октября 1927 г. -
Заявка полностью принята: 3 ноября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции передних или рулевых вилок мотоциклов и трехколесных мотоциклов. Я,
Фредриух Гн-Убб, проживающий по адресу: 81, Робсарт-стрит, Брикстон, Лондон, S W 9, подданный короля
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения следующим образом:
Мое изобретение относится к вилкам для передних или рулевых колес велосипедов, мотоциклов, трициклов и
подобных им транспортных средств, и в частности к типу таких вилок.
к которому боковые элементы простираются приблизительно от оси колеса до верхнего конца рулевой трубы
рамы, как, например, описано в техническом описании моей заявки на патент № 259088.
Целью моего изобретения является создание усовершенствованных вилок указанного выше типа.
Моё изобретение представляет собой вилку указанного типа, в которой корончатая часть на конце трубы
вилки снабжена цапфами, на которые установлены верхние концы элементов амортизации, причём нижние
концы элементов амортизации закреплёны в промежуточных точках на боковых частях вилки.
Мое изобретение также заключается в усовершенствованных вилках, которые будут описаны ниже. При
осуществлении моего изобретения, согласно одному из вариантов и в качестве примера применения к
переднему колесу велосипеда, нижний конец трубки вилки несет корончатую деталь цилиндрической формы
36 с выступами, отходящими от противоположных концов ее диаметра на выступах, верхние концы элементов
стойки установлены, а нижние концы элементов стойки закреплены в промежуточных точках на боковых
элементах вилки.
Предпочтительно, элементы стойки изготавливаются в виде штампованных листов металла с продольными
или другими гофрированными элементами для повышения жесткости, при этом каждая из стоек 415 имеет
следующие формы: úOrni-dot i W 'dsh r'esings.
Верхние концы прессованных элементов каждой стойки разнесены на 4 и А, соединены вращающимися
трубками. Эти соединительные трубки могут быть припаяны к прессованным элементам с помощью припоя.
В нижней части стойки стяжного механизма выполнены зажимы, которые крепятся к определенным сторонам
колесных дисков вилки шины, при этом болты предусмотрены между запрессованными частями каждой
стойки, прилегающими к выступающим частям шины, так что стойки могут быть надежно зафиксированы на
боковых дисках, где болты крепятся на расстоянии 12 мм друг от друга.
На каждой из сторон могут быть сформированы одно или несколько выступов, а также соответствующие
выступы на кромке или 17 выступах, и наоборот, так что при затягивании P Its на стойках, зацепление
выступов и 4 углублений предотвращает смещение стоек относительно элементов.
При желании, вместо или в дополнение к формированию стоек и боковых элементов с помощью
CO-действующих элементов, эти детали могут быть сварены или спаяны вместе.
Труба вилки предпочтительно может быть расположена позади боковых элементов таким образом, чтобы
стойки выступали вверх в направлении назад.
Боковые элементы могут быть выполнены из труб овального сечения, с четырьмя выступающими концами,
проколотыми или раздвоенными для зацепления с передним колесом. Верхние концы боковых элементов
крепятся к верхнему концу трубки вилки или к зажиму головки. Поверхности этого элемента могут быть
зазубренными или шероховатыми, чтобы надежно удерживаться от вращения при затягивании гаек.
В некоторых случаях, вместо того, чтобы быть сформированными, каждая из двух опорных элементов может
быть сформирована из звеньев, расположенных таким образом, чтобы их нижние концы обхватывали боковые
элементы вилки.
Кроме того, труба вилки, вместо того чтобы располагаться позади боковых элементов, может быть
расположена вровень с ними или перед ними.
Хотя я описал свое изобретение 15 на примере велосипеда, оно также может быть применено к мотоциклам,
трехколесным велосипедам и подобным транспортным средствам:
Благодаря моему изобретению, было установлено, что улучшенная вилка обладает высокой упругостью и
сравнительно малым весом. Дата: 23 октября 1926 г.
Уильям Брайсон, дипломированный патентный поверенный, Саутгемптон Билдингс, 29, Лондон, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
- Улучшения в конструкции вилок для передней части руля и связанные с ними усовершенствования. Колеса
велосипедов, мотоциклов, трехколесных велосипедов и тому подобного.
Я, Ф. Рн. Идерик Х. Эвнукс Грабб, проживающий по адресу: Брикстон, Лондон, 31, Юго-Западная 9, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к вилкам для рулевого управления велосипедов, мотоциклов, трехколесных
велосипедов и тому подобного, и, в частности, к типу таких вилок, боковые части которых приблизительно
простираются от оси колеса до верхнего конца рулевой колонки рамы, например, как описано в моей
патентной заявке № 259088.
J 6. Целью моего изобретения является создание усовершенствованной вилки указанного выше типа.
iy nventidn odusists в вилке указанного типа, в которой корончатая часть O на более длинном конце трубы
вилки снабжена опорами, на которых установлены верхние концы элементов стойки, причем нижние концы
элементов стойки соединены с боковыми элементами вилки в местах их соединения.
Изобретение - дальнейшее усовершенствование вилок - далее описанное. Обращаясь теперь к прилагаемым
чертежам, - на рисунке 1 показан боковой вид, а на рисунке 2 - передний вид вилки, изготовленной в
соответствии с моим изобретением.
На рисунке 3 показан разрез по линии III-III, изображенной на рисунке 1.
На рисунке 4 показан перспективный вид крепления верхних концов боковых элементов вилки к трубе вилки.
Для осуществления моего изобретения, согласно одному из вариантов и в качестве примера, примененного
на переднем колесе велосипеда (7), я прикрепляю к нижнему концу трубы вилки (1, рис. 1, 2 и 3) корончатую
деталь (2) с цапфами (3), образованными на ней (75). На каждой из цапф (3) установлен верхний конец стойки
(4), при этом нижние концы этих стоек шарнирно соединены с зажимами (5), закрепленными на боковых
элементах (6) вилки в промежуточных точках по всей их длине (8).
Каждый из элементов стойки 4 может быть выполнен из двух штампованных листов металла с
гофрированными выступами 7 для придания жесткости, как показано на рисунке, или же элементы стойки 85
могут иметь трубчатую конструкцию.
Соседние файлы в папке патенты