Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5562
.pdf
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278473A
[]
р Л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания INTERNATIONAL SHOE FINDINGS Limited TED, британская компания из Сент-Луиса.
Сэйвиор Х. Эйлл из Лестер-Сити и Эресест Т. Хоумс Бпоу Н., британский подданный, проживающие по тому
же адресу, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к нагреваемым ручным инструментам, таким как паяльники, паяльники для заточки
кромок, паяльники и тому подобное, и имеет своей целью усовершенствование, предотвращающее нагрев
рукоятки при использовании инструмента.
Для вышеупомянутой цели было предложено изготовить инструменты такого типа с полой рукояткой, через
которую проходит стержень инструмента без контакта и к которой он крепится в точке, удаленной от
инструмента.
Настоящее изобретение включает в себя полую рукоятку в сочетании с хвостовиком улучшенной формы, как
будет описано ниже.
Главная особенность изобретения заключается в том, что нагреваемый ручной инструмент имеет хвостовик,
который, вместо того чтобы состоять из одного стержня или отрезка, как это было ранее, образован двумя или
более стержнями или отрезками меньшего поперечного сечения, расположенными с воздушным зазором или
зазорами между ними. Идея состоит в обеспечении большей теплоотдачи за счет излучения вдоль
хвостовика, так что меньше тепла передается от инструмента к рукоятке. Также возможно уменьшение массы
металла, образующего хвостовик, для снижения теплопроводности, чтобы еще больше уменьшить трение
рукоятки.
lFtia i/-i 2785473 Удобно, что хвостовик состоит из трех металлических стержней, прутков или проволок,
расположенных параллельно с промежутками между ними. Проволоки расположены таким образом, что в
поперечном сечении 45 они имеют относительно треугольное расположение. Для формирования хвостовика
можно использовать две или более проволок, прутков или стержней, и вместо того, чтобы делать элементы
параллельными, можно сделать их сходящимися 50 или расходящимися от инструмента к рукоятке. Полая
рукоятка может быть изготовлена из любого подходящего материала, но предпочтительно неметаллического.
Например, она может быть изготовлена из дерева или какого-либо материала, который 55 является плохим
проводником тепла.
Особенностью изобретения также является то, что рукоятка крепится к хвостовику на его конце, ближайшем к
инструменту, при этом хвостовик проходит бесконтактно через рукоятку 60 и заканчивается на заднем
открытом конце рукоятки или внутри него. Целью такой конструкции является передача тепла, проходящего
вдоль хвостовика, к заднему открытому концу рукоятки 65. Рукоятка имеет цилиндрическую форму с
сплошным передним концом, через который проходят стержни или проволоки, составляющие хвостовик, и в
котором они могут быть надежно закреплены винтами или другими средствами 70. В сплошном конце
рукоятки между проволоками могут быть предусмотрены отверстия для прохождения воздуха внутрь или
наружу рукоятки. Удобно, что проволоки удерживаются в рукоятке винтами, вставленными 75 радиально
снаружи рукоятки.
В качестве альтернативы, хвостовик может проходить через полую рукоятку и крепиться к ней в точке,
удаленной от инструмента, например, на заднем конце рукоятки или вблизи него. В этом случае рукоятка
будет иметь аналогичную конструкцию. Дата подачи заявки: 28, 7926 № 18,822,'26.
Фотография слева: 21 апреля 1927 года.
Статья принята к публикации: 13 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области нагреваемых ручных инструментов.
278,473 аналогично уже описанному, но в обратном порядке, так что его сплошной конец будет обращен
назад, то есть от инструмента, а открытый конец — к инструменту, как в ранее предложенной форме, о
которой уже упоминалось.
Рукоятка может иметь сетчатую структуру, детали конструкции Q 9 могут варьироваться без выхода за рамки
изобретения.
Дата: 27 июля 1926 года.
E. N. Lewis & Taylor, дипломированные патентные поверенные, J. 3. Дж. Джерридж-стрит, Лестер, агенты
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в нагреваемых ручных инструментах 5 Мы, INTERNATIONAL Siio B FINDINGS LIMITED,
британская компания из Сент-Луиса.
Жители Сэйвиорс-Хилл, Лестер, и Эрнест Т. Хоум-Эс-Браун, подданный Великобритании, проживающий по
тому же адресу, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к нагреваемым ручным инструментам, таким как паяльники,
кромкооблицовочные паяльники, паяльники и тому подобные, и имеет своей целью усовершенствование,
предотвращающее нагрев рукоятки при использовании инструмента. Для вышеупомянутой цели было
предложено создать инструменты, подобные тем, которые имеют полую рукоятку 3, через которую проходит
хвостовик инструмента без контакта и к которой он прикреплен в точке, удаленной от инструмента.
Согласно другим ранее предложенным вариантам, о которых нам известно, инструмент был соединен с
относительно прочной рукояткой или, в случае самонагревающегося инструмента, с масляным резервуаром,
служащим рукояткой, с помощью пары стержней или распорок, прикрепленных к передней части рукоятки и
заканчивающихся на ней.
Изобретение представляет собой нагреваемый ручной инструмент, включающий в себя по существу полую
рукоятку и хвостовик, образованный двумя или более стержнями, прутками или подобными элементами,
расположенными с воздушным зазором или зазорами между ними; Характерной особенностью данной
конструкции является то, что указанный хвостовик проходит внутрь или сквозь полую часть рукоятки без
контакта с ней, для изложенной цели. Удобно, что рукоятка крепится к хвостовику на его конце, ближайшем к
61, причем этот конец является сплошным, и хвостовик проходит 0° без дальнейшего контакта через рукоятку
и заканчивается на заднем открытом конце рукоятки или внутри него. Цель этой конструкции состоит в том,
чтобы проводить тепло, проходящее вдоль хвостовика, к заднему открытому концу рукоятки. В качестве
альтернативы хвостовик может проходить через полую рукоятку и крепиться к ней в точке, удаленной от
инструмента, например, на заднем конце рукоятки или около него. В этой конструкции рукоятка 70 будет иметь
аналогичную конструкцию, как уже упоминалось, но будет перевернута таким образом, что ее сплошной конец
будет направлен назад, т.е. от инструмента, а открытый конец — к инструменту, как в ранее предложенной
форме 75, упомянутой ранее. При дальнейшем описании 6. Изобретение. Далее будет сделана ссылка на
прилагаемый чертеж, на котором показан практический пример изобретения, примененного к верхней части
железного инструмента. На чертеже: Рисунок 1 — вид сзади, а Рисунок 2 — вид сбоку, частично в разрезе,
инструмента. Рисунок 3 — разрез, выполненный по линии II-III на Рисунке 1.
Обращаясь к чертежу, в иллюстративном варианте осуществления изобретения хвостовик инструмента
состоит из трех отдельных металлических стержней или прутков 1, расположенных параллельно друг другу с
промежутками между ними, так что в поперечном сечении они имеют относительно треугольное
расположение, как показано на рисунке 3. Для формирования хвостовика можно использовать два или более
стержней или прутков. К стержням или пруткам прикреплена рукоятка 2, которая в основном полая и может
быть изготовлена из любого подходящего материала, но предпочтительно неметаллического — например, из
дерева или какого-либо материала, плохо проводящего тепло. Рукоятка имеет цилиндрическую форму и 10
является цельной, в 3, 10 на или около ее переднего конца, через эту цельную часть проходят стержни или
прутки 1, и в которой они жестко закреплены с помощью поперечных штифтов 4, вбитых через рукоятку и
стержни или прутки соответственно, как показано на рисунке. В качестве альтернативы для крепления
рукоятки к стержням могут использоваться винты. -2 278,473 3 или стержня. Отверстия 5 предусмотрены в
сплошной части 3 между стержнями или прутками 1 для прохождения воздуха внутрь или наружу рукоятки.
Задние концы стержней или прутков могут быть сужены, как показано на рисунке, или иным образом
уменьшены с целью рассеивания тепла в хвостовике.
Идентификатор может представлять собой сетчатый символ 1,0.
Вместо того чтобы делать стержни или прутки параллельными, мы можем сделать их сходящимися или
расходящимися от инструмента или железного прутка 6 к рукоятке 2. Кроме того, указанные стержни или
прутки могут быть прямыми, а не согнутыми на передних концах, как показано на рисунке.
Прутки или стержни 1 могут быть жестко закреплены в инструменте или железе любым удобным способом,
например, они могут быть вбиты в него или привинчены.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278474.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278474&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278474A
[]
У
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 июля 1926 г. № 18950/26 2789. Полная левая сторона: 30 мая 1927 г.
Заявка принята: 13 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный метод и средство искусственной сушки сельскохозяйственных культур.
Я, д-р Брайвар Джеймс Оуэн, магистр искусств, дипломированный инженер, магистр инженерных наук,
директор Института сельскохозяйственной инженерии Оксфордского университета, Оксфорд, графство
Оксфорд, британского гражданства, настоящим заявляю, что сущность настоящего изобретения заключается
в следующем: Настоящее изобретение относится к искусственной сушке сельскохозяйственных культур и
имеет своей целью обеспечить возможность сушки таких материалов более экономичным и удобным
способом, чем в случае ранее предложенных методов. Метод согласно настоящему изобретению состоит, по
сути, в сушке обрабатываемого материала с помощью смеси продуктов сгорания и атмосферного воздуха,
причем газы предпочтительно получают из или производят путем сжигания жидкого топлива, сравнительно
свободного от серы, такого как, например, парафин или бензин, а воздух подают в количестве, достаточном
для снижения температуры указанных газов до той, которой должен подвергаться материал, при этом
полученная таким образом смесь продуктов сгорания и атмосферного воздуха подается к материалу и
проходит через него любым подходящим способом.
При практическом применении вышеуказанного метода сжигание жидкого топлива может осуществляться в
камере сгорания, расположенной внутри подходящего подающего канала, который с одной стороны соединен
с атмосферой, а с другой — с вытяжным вентилятором. Жидкое топливо может подаваться в камеру сгорания
с помощью одной или нескольких горелок высокого давления, при этом камера сгорания должна обеспечивать
полное сгорание жидкого топлива до того, как продукты его сгорания будут втянуты вентилятором внутрь
подающего канала. Камера сгорания состоит из одной или нескольких трубок печи, снабженных внутренними
перегородками или лопатками, которые расположены таким образом, что горящие газы воздействуют на них
во время прохождения через трубку или трубки печи, и что эти перегородки или лопатки быстро раскаляются
и остаются раскаленными до тех пор, пока поддерживается подача топлива. Полное сгорание подаваемых
газов Таким образом, это происходит до того, как указанные газы вступят в контакт и смешаются с
атмосферным воздухом, который затягивается вентилятором внутрь воздуховода 60. Воздуховод может
иметь раструбную форму или соответствующее сужение в месте входного отверстия для обтекания
поступающего в него атмосферного воздуха, и может быть снабжен на этом отверстии соответствующими
заслонками или заслонками, предназначенными для регулирования объема подаваемого воздуха в
соответствии с конкретными требованиями. Воздуховод может быть дополнительно снабжен
предохранительным запорным устройством, таким как утяжеленная откидная заслонка или подобное, которое
расположено и сконструировано таким образом, чтобы при необходимости в воздуховод можно было
подавать свежий холодный воздух, а смешанную подачу продуктов сгорания и атмосферного воздуха 75
можно было перекрыть в случае необходимости. Входное отверстие воздуховода также может быть снабжено
соответствующей проволочной сеткой, чтобы предотвратить попадание каких-либо рыхлых частиц внутрь
воздуховода или 80 в камеру сгорания.
Искусственная сушка сельскохозяйственных культур с помощью описанного выше метода может быть
осуществлена более экономичным и надежным способом по сравнению с обработкой культур с помощью
нагретого воздуха. В случае использования указанного метода исключается необходимость применения
дорогостоящего или сложного оборудования для нагрева воздуха, легче достигается высокая начальная
температура сушильного агента, температура указанного агента на протяжении всего процесса сушки легче
контролируется и регулируется, а капитальные затраты, а также эксплуатационные и технические расходы
значительно снижаются.
Дата: 29 июля 1926 года.
Л. Дж. Ф. Манрс, дипломированный патентный поверенный, от имени заявителя, Банк Чемберс, 162,
Саутгемптон Билдингс, 29, Лондон, W C 2.
Полная спецификация.
Усовершенствованный метод и средство искусственной сушки сельскохозяйственных культур.
Я, д-р Брайанар Джеймс Оуэн, магистр искусств, доктор наук, магистр инженерных наук, директор Института
сельскохозяйственной инженерии Оксфордского университета, Оксфорд, графство Оксфорд, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к способу и устройству для искусственной сушки сельскохозяйственных
культур с помощью смеси продуктов сгорания и атмосферного воздуха, причем газы образуются в результате
сгорания жидкого топлива и смешиваются с необходимым количеством воздуха для снижения температуры
указанных газов до температуры, которой должен подвергаться обрабатываемый материал, при этом
полученная таким образом смесь подается к обрабатываемому материалу и проходит через него. До
настоящего времени предлагалось, в связи с генераторами горячего воздуха, сжигать газообразное топливо с
помощью горелок высокого давления внутри камеры сгорания, которая окружена или покрыта воздушной
камерой, сообщающейся с атмосферой, при этом газы выходят из камеры сгорания через поперечный канал в
воздушную камеру и затягиваются вместе с воздухом в корпус вентилятора, установленный внутри воздушной
камеры над камерой сгорания. Также предлагалось, в связи с жидкотопливными горелками для целей сушки,
подавать продукты сгорания в смесительную камеру, расположенную рядом с камерой сгорания и
предназначенную для сообщения с атмосферой, или обеспечивать прохождение атмосферного воздуха через
нее. Сама камера сгорания, смесительная камера или камера сгорания в таких оазисах снабжены входными и
выходными каналами, благодаря которым трава подается на открытый воздух до тех пор, пока камера
сгорания не нагреется достаточно, а затем затягивается вместе с атмосферным воздухом с помощью
вытяжного вентилятора в сушильную камеру или аппарат.
Целью данного изобретения является создание аппарата для искусственной сушки сельскохозяйственных
культур, как указано выше, с помощью которого можно простым и эффективным способом обеспечить полное
сгорание жидкого топлива в течение всего процесса сушки и надлежащее смешивание продуктов сгорания с
атмосферным воздухом.
Устройство согласно данному изобретению включает одну или несколько камер сгорания, расположенных
внутри воздуховода или трубопровода, который одним концом соединен с вытяжным вентилятором, а другим
концом находится в открытом соединении с атмосферой; внутренняя торцевая стенка каждой камеры
сгорания имеет отверстия или проходы, через которые продукты сгорания подаются непосредственно в
указанный воздуховод или трубопровод, и снабжена крышкой или пластиной, предназначенной для открытия
или закрытия указанных отверстий или проходов; каждая камера сгорания снабжена выходным патрубком или
проходом, управляемым закрывающейся заслонкой или крышкой и способным открываться в атмосферу,
благодаря чему газы могут первоначально выходить в атмосферу до достижения стадии полного сгорания, а
затем могут быть втянуты и смешаны с атмосферным воздухом внутри указанного воздуховода или
трубопровода. Данное изобретение также заключается в обеспечении внутри каждой камеры сгорания
соответствующих внутренних перегородок или подобных элементов для обеспечения 105, что внутреннее
пространство указанной камеры вскоре доводится до состояния высокой яркости и в дальнейшем
поддерживается в этом состоянии за счет сгорания жидкого топлива.
Устройство, соответствующее указанному изобретению, проиллюстрировано в качестве примера на
прилагаемом чертеже, на котором указанное устройство показано в разрезе. Устройство, выбранное для цели
115a иллюстрации, включает в себя камеру сгорания a, в которой осуществляется сжигание газов и в которую
подается жидкое топливо с помощью подходящей горелки высокого давления b, при этом жидкое топливо
удобно подается к указанной горелке из резервуара или контейнера c через подходящее соединение d,
снабженное регулирующим клапаном d1, а горелка b снабжается воздухом обычным способом с помощью
трубы c, снабженной регулирующим клапаном el. Жидкое топливо, используемое для сжигания, зависит от
природы конкретного обрабатываемого материала или конечного продукта его переработки или выбирается в
соответствии с ними; Таким образом, например, жидкое топливо, сравнительно не содержащее серы, такое
как парафин или бензин, будет использоваться в случае кукурузы и других поверхностных культур, имеющих
питательные свойства, в то время как жидкое топливо, такое как мазут, может быть использовано без
негативных последствий для обработки свеклы и подобных корнеплодов.
Камера сгорания a, которая может быть изготовлена из подходящего огнеупорного кирпича, располагается
внутри воздуховода или трубопровода f, который находится в открытом сообщении с атмосферой на конце,
прилегающем к наружной или подающей части указанной камеры, и который соединен на другом конце с
подходящим всасывающим устройством (не показано). Камера сгорания a включает в себя на другом конце
внутреннюю стенку ai, которая образована рядом отверстий или каналов a2, предназначенных для подачи
продуктов сгорания в воздуховод или трубопровод f, и указанная камера снабжена наружной выходной трубой
g, управляемой закрывающим затвором или защелкой и простирающейся в атмосферу через воздуховод или
трубопровод /.
Камера сгорания ai образована внутренними пластинами a5, которые расположены и размещены, как
показано на рисунке, таким образом, что горящие газы ударяются о них и отклоняются ими во время
прохождения через камеру ai, чтобы обеспечить быстрое достижение внутренней части указанной камеры
температуры Pht и последующее поддержание ее в состоянии высокой интенсивности свечения.
Камера сгорания a дополнительно снабжена на своей внутренней торцевой стенке поворотной или
шарнирной крышкой h, которая предназначена для открытия или закрытия ряда отверстий или каналов a 2 и,
таким образом, для управления подачей продуктов сгорания в воздуховод или трубопровод /, при этом
указанная крышка управляется 6 k) снаружи любым удобным способом.
Воздуховод или трубопровод предпочтительно снабжен на его входном отверстии кольцевой проволочной
сеткой, чтобы предотвратить попадание каких-либо рыхлых частиц внутрь аппарата во время его работы.
Аппарат может быть снабжен любым известным способом подходящими заслонками или демпферами,
предназначенными для регулирования объема воздуха, поступающего в воздуховод или трубопровод, а
входная часть указанного воздуховода или трубопровода может быть раструбной или сужающейся для
обтекания атмосферного воздуха, поступающего в него. Следует понимать, однако, что аппарат может
включать в себя ряд камер сгорания, как описано выше, которые все находятся внутри общего воздуховода
или трубопровода, как указано выше, и каждая из которых снабжается жидким топливом с помощью одной или
нескольких горелок высокого давления.
Описанное выше устройство используется следующим образом: В начале операции сушки отверстия или
каналы a 2 во внутренней торцевой стенке a' камеры сгорания a закрываются с помощью крышки h, а
задвижка или крышка g' выходного дымохода g смещается так, чтобы последний открылся в атмосферу.
Затем жидкое топливо сжигается внутри камеры сгорания a до тех пор, пока ее внутренние стенки и
внутренние перегородки a 3 не раскалятся, при этом продукты сгорания выходят в атмосферу через выходной
дымоход g. Когда достигается стадия раскаливания, включается вытяжной вентилятор, выходной дымоход g
закрывается, а отверстия или каналы a O открываются, так что продукты сгорания затем втягиваются вместе с
атмосферным воздухом в воздуховод или канал, при этом внутренние стенки и внутренние перегородки 105
указанной камеры остаются открытыми. до тех пор, пока подача жидкого топлива продолжается, полное
сгорание жидкого топлива первоначально происходит из продуктов сгорания, находящихся в контакте и
смешивающихся с атмосферным воздухом внутри воздуховода или трубопровода, и полное сгорание газов
впоследствии поддерживается на протяжении всего процесса сухого сгорания.
Крышка h и выходное отверстие.
Дымоход, помимо вышеуказанных функций, также служит предохранительным устройством, позволяющим в
любое время или при необходимости перекрыть подачу продуктов сгорания и отвести их в атмосферу.
Искусственная сушка сельскохозяйственных культур с использованием смеси продуктов сгорания и
атмосферного воздуха, полученной и использованной в соответствии с настоящим изобретением, может быть
осуществлена более экономичным и надежным способом по сравнению с обработкой культур с помощью
нагретого воздуха. В первом случае исключается использование дорогостоящего или сложного оборудования
для нагрева воздуха, легче достигается высокая начальная температура сушильного агента, температура
указанного агента на протяжении всей операции сушки легче контролируется и регулируется, а капитальные
затраты, а также эксплуатационные и технические расходы значительно снижаются.
Подробно описав и изложив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278475.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278475&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278475A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, АЛАСТЭЙР КЭМПБЕЛЛ СТЮА Р. Т., из Арривейна, Тиндрум, Пертшир, Шотландия, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к транспортным средствам автомобильного и железнодорожного транспорта, в
которых транспортное средство снабжено одной или несколькими вертикально регулируемыми платформами,
предназначенными для опускания на неподвижный пол транспортного средства, а также для подъема на
любую желаемую высоту и фиксации в поднятом положении.
Такие транспортные средства легко адаптируются для перевозки различных грузов, но при использовании для
перевозки живых грузов, таких как овцы, ситуация может быть иной.
Для свиней или крупного рогатого скота желательно предусмотреть дренаж приподнятых платформ, и целью
настоящего изобретения является обеспечение такого дренажа.
Согласно настоящему изобретению, каждая из подвижных платформ снабжена одним или несколькими
желобами, ведущими к одному или нескольким сливным патрубкам, которые 2,5 предназначены для сброса в
подвижно расположенные трубопроводы или водосточные трубы, прикрепленные к боковой части кузова
транспортного средства, и сконструированы и расположены таким образом, чтобы их можно было
отсоединить от сливных патрубков, что позволяет поднимать и опускать платформы.
Например, при реализации моего изобретения каждая подвижная платформа может иметь выступающие
боковые стенки, боковые бортики или фланцы, чтобы предотвратить переливание жидкости через боковые
кромки платформы, и каждая платформа может быть снабжена на каждом конце или около него желобом или
каналом, открывающимся в короткий свисающий сливной патрубок. На внешней стороне кузова транспортного
средства вблизи сливного патрубка платформы может быть установлена вертикально регулируемая
водосточная труба с ответвлениями, предназначенными для совмещения со сливными патрубками платформ.
Для компенсации вибрации транспортного средства вертикальная водосточная труба может быть упруго
установлена на пружинах или подобных устройствах. Чтобы можно было отвести ответвления от платформ,
когда необходимо опустить последнюю, вертикальная водосточная труба может быть установлена с
возможностью вращения и снабжена рукояткой или другим устройством для ее поворота. Таким образом,
водосточная труба и ее ответвления могут быть отсоединены от сливных патрубков желобов. Сначала
надавите на сливную трубу, пока ее ответвления не выйдут из сливных патрубков, а затем поверните сливную
трубу, пока ответвления не окажутся вне вертикальной траектории платформ.
Следует понимать, что вертикальная водосточная труба может быть открыта снизу, чтобы сбрасывать воду на
проезжую часть. 65. Если используются две или более подвижных платформ или если платформа
предназначена для установки на разной высоте, каждая вертикальная водосточная труба может иметь
несколько ответвлений на высотах, соответствующих различным высотам, на которых должны быть
установлены платформы, и одно или несколько ответвлений могут быть установлены с возможностью
вращения на вертикальной водосточной трубе, так что любое из ответвлений можно отвести в сторону, когда
оно не требуется. В качестве альтернативы, вертикальная водосточная труба может иметь две или более
серии ответвлений в разных вертикальных плоскостях, так что любую из серий ответвлений можно ввести в
эксплуатацию, повернув вертикальную водосточную трубу на больший или меньший угол.
Дата: 30 июля 1926 года.
JOUTNSONS, дипломированные патентные поверенные, 41, Сент-Винсент Плейс, Глазго, и 10,
Куинсферри-стрит, Эдинбург.
Дата подачи заявки: 31 июля 1926 г. № 19,1111/26 2 шт. Завершено: 30 апреля 1927 г. 1. Завершено. Принято:
13 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования транспортных средств или относящиеся к ним.
2
7 «QS,476 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.»
Усовершенствования, относящиеся к транспортным средствам или связанные с ними.
Я, Аластер Кэмпбелл Стюарт, ранее проживавший в Арривейне, Тиндрум, а теперь в Тверхаггерни,
Крианларих, Пертшир, Шотландия, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к транспортным средствам автомобильного и железнодорожного транспорта, в
которых транспортное средство снабжено одной или несколькими вертикально регулируемыми платформами,
предназначенными для опускания на неподвижный пол транспортного средства и для подъема на любую
желаемую высоту и фиксации в поднятом положении.
Такие транспортные средства легко адаптируются для перевозки различных грузов, но при использовании для
перевозки живых животных, таких как овцы, свиньи или крупный рогатый скот, желательно предусмотреть
дренаж для поднятых платформ, и целью настоящего изобретения является обеспечение такого дренажа.
В соответствии с настоящим изобретением, каждая из подвижных платформ снабжена одним или
несколькими желобами, ведущими к одному или нескольким сливным патрубкам или отверстиям, которые
предназначены для размещения подвижно расположенных трубопроводов или водосточных труб,
прикрепленных к боковой части кузова транспортного средства, и сконструированы и расположены таким
образом, чтобы быть отсоединяемыми от сливных патрубков, что позволяет поднимать и опускать
платформы.
Например, при реализации моего изобретения каждая подвижная платформа может иметь выступающие
боковые стенки, боковые бортики или фланцы, чтобы предотвратить переливание жидкости через боковые
кромки платформы, и каждая платформа может быть снабжена на каждом конце или вблизи него желобом
или каналом, ведущим в короткий сливной патрубок. Снаружи кузова транспортного средства вблизи сливного
патрубка платформы может быть установлена вертикально регулируемая сливная труба с ответвлениями,
предназначенными для совмещения со сливными патрубками платформ. Для компенсации вибрации
транспортного средства вертикальная сливная труба может быть упруго закреплена на пружинах или
подобных устройствах. Чтобы можно было отвести ответвления от платформы, когда необходимо ее
опустить, вертикальная сливная труба может быть установлена с возможностью вращения и снабжена
рукояткой или другим устройством для ее поворота. Таким образом, сливную трубу и ее ответвления можно
отсоединить от сливных патрубков. Чтобы очистить водосточные желоба, сначала надавите на водосточную
трубу, пока ее ответвления не выйдут из водосточных желобов, а затем поверните водосточную трубу, пока
ответвления не выйдут из вертикального положения платформ.
Следует понимать, что вертикальная водосточная труба может быть открыта снизу таким образом, чтобы
сбрасывать воду на проезжую часть.
В случаях, когда используются две или более подвижных платформ 70, или когда платформа предназначена
для установки на разной высоте, каждая вертикальная водосточная труба может иметь ряд ответвлений на
высотах, соответствующих различным высотам 75, на которых должны быть закреплены платформы, и одно
или несколько ответвлений могут быть установлены с возможностью вращения на вертикальной водосточной
трубе, так что любое из ответвлений может быть отведено в сторону, когда 80 не требуется. В качестве
альтернативы, вертикальная водосточная труба может иметь два или более ряда ответвлений в разных
вертикальных плоскостях, так что любой из рядов ответвлений может быть задействован путем поворота
вертикальной водосточной трубы на больший или меньший угол.
Рис. 1 представляет собой схематический вид с торца, показывающий дренажную систему, применяемую к
транспортному средству описанного типа, 90, а рис. 2 — фрагментарный вид ее плана.
Как показано на фиг. 1 и 2, подвижная платформа 10 может иметь выступающие фланцы 25 вдоль каждой
стороны, чтобы предотвратить перелив жидкости через боковые кромки платформы. Выступающие фланцы
25 могут быть образованы либо выступающими вертикальными фланцами продольных уголков,
поддерживающих платформу 10, либо боковыми досками, прикрепленными к платформе. Вблизи каждого
конца платформы 10 предусмотрен поперечный желоб или канал 26, имеющий сливной патрубок 27, который
предпочтительно расположен с левой стороны или со стороны бордюра транспортного средства. Сливной
патрубок 27 предназначен для выступания в открытый конец изогнутой ответвленной трубы 28, которая
радиально выступает из вертикальной водосточной трубы 29, вертикально перемещающейся в
направляющих или кронштейнах 30, закрепленных на боковой стороне кузова транспортного средства.
Пружина 31, окружающая водосточную трубу 29 и установленная между нижней направляющей 30 и Воротник
32 на водосточной трубе служит для прижима водосточной трубы вверх и, таким образом, упруго удерживает
ответвления 28 у сливных патрубков 27, так что водосточный желоб 26 будет отводить воду в водосточную
трубу, и соединение будет поддерживаться, несмотря на вибрацию транспортного средства. Следует
понимать, что водосточная труба 29 открыта в нижнем конце для отвода жидкости на проезжую часть.
Рукоятка 34, закрепленная на вертикальной трубе 29, может служить для опускания водосточной трубы, а
неподвижный воротник 33 на верхнем конце водосточной трубы может служить для ограничения движения
водосточной трубы вверх, упираясь в верхнюю направляющую 30.
На фиг. 1 и 2 показаны ответвления 28 на вертикальной сливной трубе 29, одно из ответвлений расположено
под прямым углом к двум другим. Благодаря такому расположению, как показано на фиг. 1, нижняя подвижная
платформа 10 и верхняя подвижная платформа 10 могут одновременно осушаться. Если необходимо поднять
одну платформу на высоту, указанную на фиг. 1, сливную трубу 29 можно опустить вниз, потянув за рукоятку
34. Затем сливную трубу 29 можно повернуть внутри направляющих 30 на прямой угол, пока средняя
ответвленная труба, показанная на фиг. 1, не будет приведена в рабочее положение.
Одновременно с этим верхняя и нижняя ответвительные трубы 28 отводятся в сторону от подвижной
платформы. После отпускания рукоятки 32 средняя ответвительная труба 28 войдет в зацепление с
выпускным патрубком, выступающим из выступа платформы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, заключается в следующем: в транспортном средстве описанного типа, на каждой платформе
имеется один или несколько водоотводных желобов, каждый желоб имеет один или несколько выпускных
патрубков или отверстий, и один или несколько подвижно расположенных трубопроводов или водосточных
труб 50, прикрепленных к боковой части кузова транспортного средства и приспособленных для соединения
или отсоединения от указанных выпускных патрубков или патрубков, в основном, как описано.
2 В системе водоотведения транспортного средства 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278476.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278476&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278476A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания THE B Rii T Isu T Hi OMSON-HOUSTON COMPANY LIMI'IED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу Crown I{Iuse", Aldwych, London, WC 2, Генри Уильям
Уоррен из "Lynn", St Andrews Road, Earlsdon, Coventry, и Реджинальд Нью-Бомен из "El Homeleigh", Holbrook
Avenue, Rugby, оба в графстве Уорик, оба британские подданные, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к изоляционным стержням или
пруткам, и в частности к таким стержням и пруткам, которые используются в электрических
распределительных устройствах, например, к растягивающим или сжимающим стержням для управления
контактами масляных выключателей, или к пруткам для опорных элементов.
Ранее такие стержни изготавливались из синтетической, склеенной ткани, слои которой параллельны друг
другу и непрерывны от конца до конца стержня. Однако, обладая относительно высокой механической
прочностью, такие стержни не совсем удовлетворительны с точки зрения своих изоляционных свойств, и было
обнаружено, что при воздействии высоких потенциалов они имеют тенденцию к продольному расщеплению
между двумя соседними слоями.
Согласно изобретению, это возражение устраняется в изоляционных стержнях, которые 3.5 включают две
части изоляционного материала, у которых электрическая изоляционная прочность одной части превышает
прочность другой, а механическая прочность другой части превышает прочность первой части.
Согласно другому аспекту, изобретение включает в себя стержень, выполненный из изоляционного
материала и снабженный (Цена 1/-1 2,78 476) усиливающими изоляционными средствами, встроенными в
часть его длины. 45 Предпочтительно стержень выполнен из формованного изоляционного компаунда или
материала (известно множество подходящих видов) и снабжен слоем или слоями ткани, например,
хлопкового вата, 50 нити, асбеста, волокна или тому подобного, приклеенными к материалу по части длины
стержня, т.е. в тех частях стержня, где желательна дополнительная механическая прочность; например, для
65 растягивающего стержня, соединенного на концах, его концы необходимо усиливать таким образом только
для того, чтобы адаптировать их для приема соединительных болтов; если стержень, например, был бы
повернут в центре, было бы целесообразно 60 усилить центр описанным способом.
Соседние файлы в папке патенты