Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5538
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278000.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278000&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278000A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Франция): 25 сентября 1926 г. AW 4 C 31 q. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 23 сентября 1927 г. № 25,167127.
Завершено: 17 мая 1928 г.
Полная спецификация CC 3.
Усовершенствования элементов пароперегревателя или относящиеся к ним. Я, Ф. И. Л. Х. И. Улбт,
проживающий по адресу: rue des Petits Pr 6 s, W 16 b Epernay-sur-Marne (Mlarne), Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пароперегревателям кольцевого сечения и направлено на
усовершенствование кольцевых элементов для пароперегревателей этого типа.
Пароперегревательные элементы с кольцевым сечением имеют большие контактные поверхности для пара и
продуктов сгорания и, следовательно, способны к высокой эффективности.
Однако до настоящего времени их широкое применение сталкивалось с трудностями, и настоящее
изобретение предлагает для этой цели простую конструкцию элементов такого рода, обеспечивающую
большое сечение для прохождения горячих газов.
В соответствии с данным изобретением я предлагаю 2,5 кольцевых элемента для пароперегревателей,
характеризующихся тем, что конец трубок, образующих кольцевое паровое пространство, срезан под острым
углом для облегчения пайки центральной трубки, которая изогнута и припаяна к внутренней стороне
указанных трубок.
Обращаясь к прилагаемому чертежу, иллюстрирующему в качестве примера конструкцию пароперегревателя
согласно данному изобретению:
Рис. 1 — поперечное сечение элемента; рис. 2 и 3 — продольные сечения торцов, обращенных
соответственно к печи и дымовой камере; рис. 4 — вид с торца, обращенного к печи, а рис. 5 — вид с торца,
обращенного к дымовой камере.
Насыщенный пар поступает по трубке а, которая разрезана на отдельные отрезки для облегчения сварки с
кольцевым элементом, образующим паровое пространство, состоящее из внешней трубки b и внутренней
трубки c.
Трубки b и c поддерживаются на необходимом расстоянии друг от друга в известном диапазоне 1 анаэробный
момент с помощью проволоки d подходящего диаметра, намотанной в форме спирали с большим шагом и
закрепленной на трубке c несколькими точками пайки.
В направлении печи пар поступает в трубку J, которая приварена к кольцевому профилю, конец которого
обрезан под острым углом для облегчения сварки; трубка изогнута таким образом, чтобы соединяться
крышкой g с центральной трубкой Lbe h.
Теперь, когда подробно описано и установлено предназначение моего изобретения и то, как оно должно быть
выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_278001.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=278001&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB278001A
[]
PAEN smci P' CA Tl 01 o N
0 Дата проведения Jofivention (в США): 23 сентября 1926 г., 278 001.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 23 сентября 7927 г. № 25178/127.
Завершено. Принято: 5 июля, 792 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в станках для шлифовки сферических изделий.
Мы, компания CINCINNATI GRINDF Rn S INCORPO R I NOCORPO ATED, зарегистрированная в соответствии
с законами штата Огайо, Соединенные Штаты Америки, по адресу: 3058, South Street, Cincinnati, Hlamilton
County, Ohio, United States of America, правопреемники J OLIN E m E Rx CASTER, гражданина Соединенных
Штатов Америки, по адресу: 3428, Edwards I Road, Cincinnati, Hlamilton, J O County, Ohio, United States of
America, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию шлифовальных станков и, в частности, к новому и
улучшенному механизму, специально разработанному для шлифовки сферических изделий, таких как шарики
для шарикоподшипников.
До настоящего изобретения шарики обычно изготавливали с помощью механизма притирочного типа, в
котором 2-5 шариков подавались, например, между парой высокоскоростных элементов, предназначенных
для совместного осуществления незначительного абразивного воздействия на различные участки
поверхности шарика, в сочетании с сильным вращением, стремящимся придать ему сферическую форму.
Этот аппарат, используемый в коммерческих целях, был сложным по конструкции и медленным в работе.
В спецификации № 107292 описано шлифовальное устройство, в котором ролики или шарики шлифуются
между противоположными поверхностями шлифовального круга и регулируемого круга, вращающегося в
противоположных направлениях и с разной скоростью.
В отличие от механизмов, известных из предшествующего уровня техники, целью настоящего изобретения
является создание новой и усовершенствованной конструкции для быстрого изготовления сферических
изделий методом истинного шлифования, способной принимать, например, грубо кованые 4 и 5 или
формованные шары, и обеспечивать максимальное шлифование и удаление материала за минимальное
время для придания этим грубым шарам истинной сферической формы с желаемой точностью в пределах
менее одной тысячной дюйма.
Еще одной целью изобретения является создание механизма для шлифовки шариков, который будет
однозначно и точно регулировать и контролировать вращательное движение заготовок во время шлифовки.
Еще одной целью изобретения является создание механизма, который позволит преодолеть трудности,
связанные с зависимостью от одной шлифовальной поверхности для уменьшения исходного материала на
заданное количество, и который будет последовательно подавать на заготовку множество сформированных
поверхностей для постепенного уменьшения ее до конечных точных размеров, тем самым продлевая срок
службы шлифовальной поверхности в целом. Другой целью изобретения является создание механизма,
который будет балансировать и распределять износ на различных участках сформированного
шлифовального круга, чтобы способствовать поддержанию надлежащей рабочей поверхности на нем.
Дополнительной целью настоящего изобретения является создание шлифовального станка, в котором
движение обрабатываемой детали через станок должно точно контролироваться, а сама деталь должна
надежно удерживаться в заданном положении внутри станка на протяжении всего времени его работы.
С учетом вышеизложенного, изобретение представляет собой шлифовальный станок центробежного типа для
шлифовки шариков, включающий шлифовальный круг с периферийной канавкой для зацепления заготовки,
который работает с высокой скоростью и взаимодействует с другим регулирующим кругом, поверхность
которого движется в противоположном направлении от шлифовального круга и с низкой скоростью для
обеспечения надежного контроля вращательного движения заготовки, а также промежуточную опору для
заготовки, расположенную между шлифовальным и регулирующим кругами для поддержки заготовки в
положении, пригодном для обработки указанными кругами, благодаря чему заготовка удерживается на
шлифовальном круге таким образом, чтобы обеспечить точное удаление заготовки.
Эти и другие особенности изобретения будут описаны далее со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых
изобретение проиллюстрировано в качестве примера.
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку машины, воплощающей изобретение 10,5. Рисунок 2 представляет
собой вертикальный разрез механизма управления работой, выполненный по линии 2-92 на рисунке 1.
На рисунке 3 представлена схематическая иллюстрация движения элемента, управляющего работой.
Рисунок 4 представляет собой фрагментарное изображение, аналогичное рисунку 2, иллюстрирующее
смещение элемента в поднятом положении.
На рисунке 3 показана детальная схема кулачка и механизма привода (Irive) со снятой крышкой.
Рисунок 6 представляет собой поперечный разрез по линии 6-6 на рисунке 5, части показаны в проекции.
Рисунок 7 представляет собой вертикальный разрез по линии 7-7 на рисунке 2.
Рисунок 8 представляет собой фрагментарный поперечный разрез по линии 8-8 на рисунке 2.
На рисунке 9 показан фрагмент конвейера для подачи материалов, а на рисунке 10 — фрагментарное
изображение колебательного механизма регулирующего колеса.
При реализации настоящего изобретения, как показано на чертежах, использован коммерческий
бесцентровой шлифовальный станок, включающий станину или основание А, на котором установлен
шлифовальный круг В и направляющая С. Положение направляющей С контролируется винтом D и
соответствующим механизмом, описанным ниже. Поперечно перемещается на направляющей С вторая
направляющая Е, на которой установлено угловое регулирующее колесо F.
Поперечные скользящие движения регулирующему колесу могут быть переданы, например, путем
соединения его шпинделя 15 с удлинительным подшипниковым кулачком 16, зацепляющимся с роликом 17 на
кронштейне 18 ползуна C. В результате станет понятно, что при вращении регулирующего колеса F
зацепление кулачка и ролика вызовет поперечное возвратно-поступательное движение колеса для цели,
которая будет описана ниже.
На станине А надлежащим образом закреплен кронштейн для упора 19, на верхнем крае которого расположен
угловой упор 20.
Лезвие шлифовального круга, как показано на рисунке 8, имеет гребенчатую или рифленую форму с
гофрированным краем, образующим опорные части 21, которые входят в несколько пазов 292,
расположенных латерально по периферии шлифовального круга B. При работе станка заготовки подаются
вниз через трубку 23 к упору 24, установленному на кронштейне 19, и затем вводятся в первый из ряда пазов
22. После введения заготовки 25 она располагается на опорном лезвии 20 и выступает в большей или
меньшей степени в соседний паз 22 шлифовального круга, в то время как с противоположной стороны она
поддерживается регулирующим колесом F. Колесо B вращается вниз к упору с высокой скоростью
шлифования, в то время как колесо F медленно вращается вверх и служит для захвата и вращения заготовки.
В этой связи колебания регулирующего колеса имеют особое значение. Если бы ось регулирующего колеса
была параллельна оси шлифовального круга, то совместное действие Шлифовальные и регулирующие круги
будут стремиться вращать шар, на который воздействует 75 градусов, но без универсального вращательного
движения. Кроме того, если регулирующий круг просто наклонить под небольшим углом, как наиболее четко
показано, например, на рисунке 10, то возникнет комбинированная составляющая осевого усилия,
создаваемая регулирующим кругом, стремящаяся вращать шар вокруг горизонтальной оси, а также
диагональная составляющая, стремящаяся скручивать шар вокруг этой оси. Было установлено, что это
комбинированное действие обеспечивает удовлетворительную шлифовку шара, поскольку комбинированная
составляющая осевого усилия, фактически имеющая спиральную форму, обеспечивает постоянное
появление новых точек на периферии шара относительно рабочей части канавки шлифовального круга, в
результате чего может быть получен идеально круглый шар. Однако существует недостаток, заключающийся
в том, что осевое усилие, создаваемое углом, постоянно направлено в одном направлении или против задней
стороны канавок, стремясь разрушить канавки в шлифовальном круге. Следует понимать, что эффективная
работа машины может продолжаться только до тех пор, пока канавки шлифовального круга сохраняют
приблизительно свою правильную форму. Для противодействия этому одностороннему эффекту При износе
шлифовального круга возвратно-поступательное движение регулирующего колеса осуществляется с
помощью элемента 105 с покрытием. Это позволяет боковой упорной части регулирующего колеса сначала
прикладываться к одной стороне канавки шлифовального круга, а затем к другой, тем самым более
равномерно распределяя износ и продлевая срок службы отдельных канавок.
Для обеспечения максимальной производительности станка желательно использовать как можно более
широкий шлифовальный круг H 15, обеспечивая таким образом несколько канавок для одновременного
воздействия на различные шарики. Для обеспечения возможности вставки и извлечения шариков из канавок
используется принцип J 120, заключающийся в изменении ширины шлифовальной канавки, определяемой
шлифовальным и регулирующим кругами. Механизм для этого включает в себя звено 26, соединенное и
частично приспособленное для вращения винта D и 125, а также кулачок 27, приводимый в движение
червяком 28.
Двигатель 29, при этом тонировка деталей выполнена таким образом, что направляющая постепенно
перемещает регулирующее колесо к шлифовальному кругу, чтобы сначала закрыть горловину на заготовке
130 278 001, затем прижать заготовку к шлифовальному кругу до тех пор, пока не будет удалено необходимое
количество материала, после чего горловина открывается для отсоединения заготовки.
Учитывая, что заготовки, поступающие на станок, часто имеют довольно неправильную форму, если вся
операция шлифовки выполняется на черновой заготовке по одной канавке, существует большая вероятность
незначительного разрушения поверхности канавки, что приводит к изменению размера готовой детали. Для
преодоления этой трудности станок сконструирован таким образом, чтобы автоматически перемещать
заготовки от канавки к канавке, при этом первая канавка подвергается наибольшему срезанию, а последняя —
наименьшему, так что таким образом однократная правка канавочного шлифовального круга позволяет
получить максимальное количество заготовок точных размеров.
Для обеспечения пошагового перемещения заготовок вдоль опоры и одновременной выгрузки готовых
заготовок и подачи новых заготовок на вход станка используется несущий элемент, имеющий множество
пазов 31, число которых соответствует количеству канавок на шлифовальном круге. Этот элемент имеет
свисающие рычаги 32, зацепляемые направляющими 33 и 34, которые позволяют ему последовательно
циклически перемещаться в вертикальном и горизонтальном направлениях, как схематически показано на
рисунке 3. Эти перемещения осуществляются двойным кулачком 35 36 на валу кулачка 37, приводимом в
движение цепью 38 и шкивом 39 от вала 40. Этот вал приводится в движение через прямозубую передачу 41 и
конические шестерни 42 43 от вала 44 кулачка 27. Таким образом, движение несущего элемента связано с
управляемым кулачком перемещением шлифовального круга внутрь и наружу, так что он перемещается с
заданными изменениями ширины шлифовальной горловины, принимая свое начальное движение, которое
Это можно рассматривать как вертикальное движение вниз, приводящее в зацепление с рядом шариков на
опоре заготовки и передним концевым шариком, который упирается в упор 24. Это происходит, когда
регулировочное колесо движется наружу, открывая шлифовальный канал. Следующее движение —
поперечное скольжение, при котором все шарики или заготовки смещаются на ширину одной канавки и
разделительной стенки назад вдоль опоры заготовки. В этот момент происходит пауза для перемещения
пластины, чтобы стабилизировать шарики, пока регулировочное колесо не переместится достаточно, чтобы
вернуть их в соответствующие канавки. Затем детали находятся в положении, показанном на рис. 2. Из этого
положения дальнейшее вращение кулачка 35 приводит к его зацеплению со штифтом 41, поднимая
направляющую вверх из зацепления с заготовками, как показано на рис. 4. Затем регулировочное колесо
плотно вдавливает шарики в канавки шлифовального круга для работы. По мере продолжения шлифовки
направляющая 70 перемещается обратно влево в положение, позволяющее опустить ее вниз и снова
зацепить и переместить ряд шариков. По мере смещения окончательный Готовый шарик выносится через
разгрузочный желоб, например, 45 75. Следует понимать, что боковое смещение осуществляется за счет
зацепления кулачка 36 с двумя элементами 33, как должно быть ясно из рисунка 2 чертежей. Также следует
понимать, что для передачи поперечного движения шарикам может использоваться другой механизм, если
необходимо использовать пошаговое уменьшение с помощью одного колеса, или что механизм 85 может
использоваться для одновременной шлифовки множества зазоров, в зависимости от каждого желоба, для
финишной обработки отдельного шарика, если это предпочтительно.
В любом случае, однако, относительное поперечное движение на 90 градусов, вызывающее диагональное
или боковое усилие сначала на одну сторону канавки шлифовального круга, а затем на другую, является
особенно желательным и эффективным. Следует также понимать, что, хотя способ получения этого
диагонального усилия был показан как передача поперечного возвратно-поступательного движения
регулирующему колесу во время шлифовки, ВОЗМОЖНО получить аналогичный результат путем
возвратно-поступательного движения.
либо шлифовальный круг, либо заготовка, на которой шарики удерживаются трением под давлением
шлифовального круга, и в целом мы считаем эти три конструкции механически эквивалентными, поскольку с
их помощью можно получить аналогичные результаты, хотя для простоты эксплуатации в связи с подвижным
механизмом и другими частями мы обнаружили, что возвратно-поступательное движение регулирующего
механизма желательно. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты