Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5478
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276798.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276798&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276798A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 2-1, 1926; № 18183/126.
Полный текст принят к публикации 8 сентября 1927 года.
276,798 PPT CYTRTO 4 Tl AT,n P P CT'P Tfl A TTOX A -Новая или улучшенная складная коляска, прогулочная
коляска или детская коляска, также может использоваться как коляска для кукол.
Я, Х. А. Ро Л. Боулд, подданный Британии, проживающий по адресу: Кэмпбелл Террас, 87, Бирчес Хиед,
Хэнли, Сток-он-Трент, графство Стаффордшир, настоящим заявляю, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Мое изобретение относится к новой или усовершенствованной складной коляске, прогулочному креслу или
детской коляске, применимой также в качестве коляски для кукол, целью которой является создание коляски
или транспортного средства легкого и прочного характера, способного складываться для транспортировки в
очень маленький компас, представляющий собой портфель или футляр.
При изготовлении складной коляски, прогулочного кресла или детской коляски используется корпус
прямоугольной формы в плане, предпочтительно изготовленный из дерева, хотя он может быть и из другого
подходящего материала. Такой корпус открыт у основания и сверху и снабжен кожаной или подобной ручкой,
прикрепленной к одной из продольных сторон корпуса посередине его длины, для удобства переноски. Для
коляски используются четыре небольших колеса с резиновыми шинами, которые складываются и плотно
прилегают друг к другу внутри корпуса, к которому они прикреплены. Два колеса, расположенные одно за
другим, опираются на отдельные пластины или вилки, каждая из которых шарнирно соединена своим верхним
концом с внутренней стороной корпуса таким образом, чтобы складываться внутрь в приблизительно
горизонтальное положение. Два других колеса также опираются на аналогичные пластины или вилки,
шарнирно соединенные с противоположной внутренней частью корпуса таким образом, чтобы складываться
внутрь.
в непосредственной близости от двух других колес.
На осях двух последних колес закреплена шарнирная скоба, которая предназначена для соединения с
пазовыми кронштейнами или удерживающими пластинами на осях двух других колес, посредством чего все...
Четыре колеса обычно зафиксированы в жестком положении под углом 45 градусов и находятся в движении.
Указанная рама шарнирно закреплена по всей своей длине, так что ее можно сложить вдвое и легко убрать
внутрь корпуса, когда она не используется; для фиксации в этом положении и предотвращения смещения
используется крюк или защелка.
Для обеспечения жесткости четырех колес в нормальном рабочем положении каждая пластина или вилка
крепится между кронштейнами, закрепленными на корпусе, при этом боковые выступы этих 55 кронштейнов
полностью предотвращают боковое перемещение пластин или вилок.
_ Рама, соединяющая все четыре колеса, имеет шарниры, сконструированные таким образом, чтобы быть
жесткими в направлении вниз 60, но способными к деформации, позволяющей сложить соединительную раму
наполовину для указанной цели.
Сиденье установлено на пружинах, поддерживаемых поперечной неподвижной рамой или пластиной, и имеет
соответствующую мягкую обивку или обивку.
Спинка сиденья, которая также может быть обитой тканью, шарнирно прикреплена к каждой продольной
стороне корпуса и фиксируется в нормальном положении шарнирными опорами, которые разделены
примерно посередине длины и шарнирно соединены таким образом, что опоры складываются, позволяя
опустить спинку сиденья внутрь корпуса. Боковые подлокотники сиденья также шарнирно прикреплены к их
спинке, так что их можно поднимать вверх, прижимая к спинке сиденья, когда их нужно переместить. К
шарнирным подлокотникам или спинке сиденья прикреплены ремни или аналогичные приспособления для
фиксации ребенка на сиденье обычным способом.
В верхней части спинки сиденья расположена ручка, которую можно зафиксировать в обычном положении,
когда коляска используется, и отпустить, чтобы сложить ее внутрь, когда коляску необходимо сложить. Ножка
или поперечная подножка имеет шарнирное крепление, позволяющее поднимать ее вверх, когда коляску
необходимо сложить; шарниры позволяют переместить ее в нормальное положение, чтобы ребенок мог
опереться на нее ногами.
Для складывания каретки ручка перемещается внутрь к спинке сиденья, подлокотники сиденья поднимаются
вверх, шарнирные боковые стойки, соединяющие спинку с корпусом, выдвигаются вперед, позволяя двум
частям каждой стойки складываться друг на друга во время движения спинки сиденья вниз, при этом спинка,
находясь в горизонтальном положении внутри корпуса, защелкивается в боковые зажимы, которые
предотвращают ее перемещение. Колеса каретки складываются путем отсоединения шарнирной
соединительной рамы от прорезных кронштейнов колес, а затем складывания одной половины шарнирной
рамы к другой части; первые два колеса затем можно переместить внутрь корпуса, а остальные два колеса
переместить аналогичным образом, так что все четыре колеса оказываются внутри корпуса в
непосредственной близости друг от друга. Шарнирный зажим на складывающейся шарнирной раме
используется для зацепления с поперечной неподвижной рамой, несущей пружины сиденья, что
предотвращает перемещение колес и их несущих пластин или вилок.
Корпус обтянут тканью, искусственной кожей или любым другим подходящим материалом, а кнопки-защелки
расположены в разных местах, что позволяет прикрепить чехлы к каждой открытой стороне корпуса.
Предпочтительно, чтобы четыре края таких чехлов обхватывали тело и зацеплялись за кнопки, а в некоторых
случаях два или более края таких чехлов могут быть усилены проволокой или другими элементами жесткости.
Один из боковых чехлов используется в качестве фартука или накидки, которая крепится перед ребенком, на
подлокотниках коляски или любым другим подходящим способом. Другой чехол может быть сложен и
закреплен ремнями в задней части коляски, или в некоторых случаях его можно использовать в качестве
навеса.
В некоторых случаях коляска, когда спинка сиденья сложена внутрь корпуса, может использоваться для
поддержки дорожной сумки, чемодана или другого багажа при перемещении от вокзала к месту назначения.
Складная коляска может быть выполнена в миниатюрном виде, если она предназначена для коляски куклы.
Мое изобретение отличается от других складных детских колясок тем, что сам корпус является основной
частью чемодана или коляски и не является отдельным изделием. Складная коляска, прогулочная коляска
или детская коляска, изготовленная в соответствии с этим изобретением, имеет очень аккуратный внешний
вид, а в сложенном виде напоминает чемодан или коляску и, будучи легкой по весу, может быть легко
перенесена. Дата: 14 июля 1926 г.
Дж. Бентон, Кромер Роуд, 6, Ифартсхилл, Сток-он-Трент, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая или усовершенствованная складная коляска, прогулочная коляска или детская коляска, также
подходящая для кукол.
Я, И.Р. Л.Н. Бурн), подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кэмпбелл Террас, 37, Бирчес Лид,
Хэнли, Сток-он-Трент, графство Стаффордшир, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Изобретение относится к типу складных колясок, в которых спинка, боковые опоры, колеса и подставка для
ног приспособлены для складывания в компактное изделие и помещения его в коробчатый футляр с ручкой.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции и устройства коляски
указанного типа, характеризующейся тем, что спинка, ручка, боковые опоры, подлокотники, колеса, подставка
для ног и каркас навеса приспособлены для крепления и складывания в корпус коляски, детского кресла,
детской коляски, также применимой в качестве коляски для кукол. Указанный корпус имеет прямоугольную
форму в плане, изготовлен из фанеры и соответствующим образом усилен другой древесиной там, где это
необходимо, такой корпус открыт у основания и сверху и снабжен ручкой, закрепленной на одной из
продольных сторон такого корпуса, чтобы его было легко переносить. Четыре колеса, их несущие вилки и
опоры, а также подножка, складывающиеся в корпус у основания, и спинка, ручка, каркас навеса,
подлокотники и боковые опоры, складывающиеся в корпус сверху; кожаные, тканевые или подобные чехлы
расположены таким образом, чтобы плотно прилегать к открытому основанию и верхней части и крепятся к
корпусу с помощью кнопок или подобных застежек; корпус также покрыт кожаной, тканевой или подобной
тканью. Четыре колеса установлены на продольных сторонах внутри корпуса таким образом, чтобы они
складывались и плотно прилегали друг к другу, образуя приблизительно горизонтальное положение; два
колеса, расположенные одно позади другого, опираются на раздвоенные пластины, каждая из которых
шарнирно закреплена на верхнем конце; эти шарниры прикреплены к горизонтальной пластине; на каждом
конце этой пластины закреплена нижняя часть пружины, а верхняя часть каждой пружины закреплена на
L-образном кронштейне, прикрепленном к корпусу; указанная пластина плотно прилегает к корпусу. С
помощью двух кронштейнов, выполненных таким образом, чтобы обеспечить свободное перемещение
указанной пластины вверх и вниз для действия указанных пружин, два других колеса установлены
аналогичным образом на противоположной продольной внутренней части указанного корпуса и складываются
внутрь, в непосредственной близости от двух других колес.
На шпинделях двух последних колес закреплена шарнирная рама, которая предназначена для соединения с
пружинными удерживающими кронштейнами на шпинделях двух других колес, благодаря чему все колеса
обычно фиксируются в рабочем положении. Указанная шарнирная рама также шарнирно соединена
поперечно по своей длине таким образом, чтобы складываться примерно до половины своего размера и легко
помещаться внутрь корпуса в сложенном состоянии. Для обеспечения жесткости указанных колес в рабочем
положении каждая пластина или вилка располагается между кронштейнами, закрепленными на корпусе;
боковые выступы таких кронштейнов предотвращают боковое перемещение указанных пластин или вилок.
Сиденье установлено на пружинах, поддерживаемых поперечной неподвижной пластиной, на которой оно
закреплено.
Пластина представляет собой небольшой кусок дерева, к которому прикреплен фиксатор, удерживающий и
предотвращающий смещение указанной шарнирной нижней рамы и колес при их складывании внутри корпуса.
Железная часть спинки сиденья шарнирно прикреплена снизу к каждой продольной стороне указанного
корпуса и зафиксирована в нормальном положении шарнирными опорами, которые разделены примерно
посередине длины и шарнирно соединены таким образом, что опоры складываются, позволяя опускать спинку
внутрь указанного корпуса; деревянная часть спинки также шарнирно прикреплена снизу, а в верхней части
указанной спинки закреплена железная пластина, часть которой расположена таким образом, чтобы входить в
щелевую пластину, шарнирно соединенную около верхней части указанной железной части спинки; это
позволяет фиксировать указанную деревянную спинку как в сидячем, так и в откинутом положении. Боковые
подлокотники также шарнирно прикреплены к указанному.
задняя железная часть сиденья должна перемещаться вверх, упираясь в заднюю часть сиденья, когда
последнее необходимо опустить.
В верхней части железной части спинки сиденья шарнирно закреплена ручка, которая может быть
зафиксирована в нормальном положении, когда коляска используется, и отпущена для складывания внутрь,
когда коляска должна быть сложена. Также в верхней части железной части спинки сиденья шарнирно
закреплен каркас навеса, который может быть зафиксирован в нормальном положении при необходимости и
отпущен для складывания назад, когда он не нужен или когда коляска сложена. Боковые зажимы закреплены
внутри корпуса, чтобы предотвратить перемещение спинки в сложенном состоянии внутри корпуса.
Подставка для ног имеет шарнирное крепление, позволяющее перемещать ее из обычного положения вверх
внутри указанного корпуса. Детская коляска, коляска для малышей, также применимая в качестве коляски для
кукол в сложенном виде с прикрепленными верхней и нижней крышками, напоминает портфель или
чемоданчик. В открытом состоянии верхняя крышка служит фартуком, а нижняя крышка — навесом. Когда
навес не используется, его можно свернуть и прикрепить ремнями к задней части указанного корпуса.
Для более ясного понимания изобретения следует обратиться к следующим чертежам, иллюстрирующим
предпочтительный вариант осуществления изобретения, на которых: Рисунок 1 представляет собой
поперечный разрез детской коляски в открытом состоянии, но без навеса, фартука и обивки.
На рисунке 2 показан вид снизу детской коляски в сложенном состоянии.
На рисунке 3 показан вид сверху на коляску 106 в сложенном состоянии.
Рисунок 4 представляет собой перспективный вид корпуса коляски в закрытом состоянии с прикрепленными
крышками, демонстрирующий конструкцию 6-х футляров. Рисунок 5 представляет собой вид, показывающий
ручку коляски и соединение каркаса навеса.
На рисунке 6 показан вид сбоку, демонстрирующий заднюю часть коляски Perambulator со сложенными
лиандлом, навесом, IFS и аруисом, готовыми к закрытию внутри корпуса.
На рисунке 7 показано расположение шарнирной рамы на опорах вилочного колеса. 120 Одинаковые номера
ссылок указывают на соответствующие детали на разных рисунках.
При осуществлении изобретения и, обращаясь сначала к рисунку 1, корпус 1 имеет прямоугольную форму в
плане, изготовлен из фанеры и укрепляющей древесины 38 и обтянут кожаной тканью. Кожаные клапаны 37
складываются в закрытом состоянии, как показано пунктирными линиями на рисунке 2. Указанный корпус 1
более подробно показан на рисунке 4. Задняя часть каждой боковой стенки корпуса 1, нижний конец железной
части 9, шарнирно соединена, боковые рычаги 15S шарнирно соединены с 9 для обеспечения движения
вверх, кнопки 6 предназначены для крепления крышки 2, показанной на рисунке 4, которая выполняет
функцию фартука, шарнирные опорные стойки 16 шарнирно соединены с 9 и длинными сторонами 1,
пластины с прорезями 14 шарнирно соединены с 9, а пластина 11 более подробно показана на рисунке 3.
прорезь 14, а затем крепится около верхней части деревянной спинки 12, указанная спинка 6 12 шарнирно
соединена снизу с деревянной поперечной балкой 13, которая привинчена к 9, в верхней части 9
вышеупомянутая шарнирно соединена с ручкой 8, и каркасом навеса 7, которые зафиксированы и
удерживаются в положении болтом и гайкой-барашком 10, как показано на рисунке 5, поперечная
неподвижная пластина 17 и две или более пружины 18 поддерживают сиденье 19, 20 представляет собой
небольшой кусок дерева, приваренный к и в подходящем положении только на нижней стороне указанной
пластины 17, на указанном куске дерева 290 закреплена соответствующая защелка для удержания и
предотвращения смещения нижней рамы 32 и колеса при складывании внутри корпуса 1, как показано на
рисунке 2, пружинные зажимы 21 предназначены для предотвращения движения спинки при складывании
внутри указанного корпуса 1, как показано на рисунке 2 Рисунок 3. Пластины 22 несут шарнирные колесные
вилки 23 и пружины 24. Кронштейны 25 имеют L-образную форму и прикреплены к корпусу 1. Верхняя часть
указанных пружин 24 прикреплена к указанным кронштейнам 25. Кронштейны 26 прикреплены к корпусу 1 и
удерживают указанные пластины 22, обеспечивая достаточное пространство в указанных кронштейнах 26 для
свободного перемещения указанных пластин 22 вверх и вниз. Действие боковых пружин 24, кронштейны 27
прикреплены к корпусу 1, боковые выступы этих кронштейнов предотвращают боковое перемещение
указанных вилок 23. Подставка для ног 30 поддерживается концевыми кронштейнами с ушками,
прикрепленными и расположенными таким образом, чтобы скользить вверх или вниз по круглым стержням 28
и 29. Указанные стержни 28 и 29 прикреплены сверху и снизу соответственно к указанному корпусу 1,
пластина 31 соединяет вилки 23 вместе, шарнирно закреплена под рамой 32, а пружинные удерживающие
кронштейны 34 показаны более подробно на рисунке 7, ремни 36 предназначены для удержания тента, когда
рама тента 7 не используется.
Чтобы сложить коляску-трансформер, также подходящую в качестве коляски для кукол, спинка 12
перемещается вперед между 9, а пластины 14 перемещаются вперед. Когда ручка S перемещается вперед,
навес 76 откидывается назад, прижимаясь к спинке сиденья, а боковые подлокотники 15 перемещаются
вверх, как показано на рисунке 6. Затем шарнирные опорные стойки 16 выдвигаются вперед, позволяя двум
частям каждой из этих стоек 16 складываться друг на друга во время движения спинки сиденья вниз. На
рисунке 3 показана указанная спинка в сложенном состоянии внутри корпуса 1, пружинные зажимы 21
предотвращают движение спинки. Коляска-трансформер или подобное устройство 75, частично сложенное
таким образом, теперь переворачивается вверх дном, а подставка для ног 30 скользит вниз по
направляющим. 28 и 29 внутри корпуса 1; колеса складываются, отсоединяясь от шарнирной нижней рамы 32
от пружины 80, удерживающих кронштейнов 34, при этом указанная рама 32 складывается одна часть внутрь
другой, прижимаясь к колесам с другой стороны. Первые два колеса и их шарнирные вилки 23 затем могут
быть перемещены внутрь корпуса 1, а остальные 86 два колеса и их шарнирные вилки 23 с указанной нижней
рамой 32 перемещаются аналогичным образом, так что все четыре колеса оказываются внутри указанного
корпуса 1 в непосредственной близости друг от друга. Зажим на 2W90 используется для предотвращения
перемещения указанной шарнирной рамы 32, колес 35 и вилок 23, как показано на рисунке 2. Пунктирная
линия показывает положение заслонок 437 в сложенном состоянии, а теперь сложенная или разложенная 95
коляска-коляска, детская коляска, применимая также как коляска для кукол, когда указанные заслонки 37
сложены и готовы к использованию чехлов. На рисунке 4 показан корпус 1 с прикрепленными чехлами 2 и 3 и
ручкой 5 для переноски, демонстрирующей форму портмоне или чехла 6. Шесть ремней 4 используются для
крепления указанных чехлов 2 и 3 к корпусу 1. Когда указанные чехлы 2 и 3 отсоединены от корпуса 1,
указанный чехол 2 используется в качестве фартука с застежками-кнопками 6 на боковых рычагах 15, а
указанный чехол 3 используется в качестве навеса при необходимости.
В модифицированной конструкции коляски, прогулочного кресла или детской коляски, применимой также в
качестве коляски для кукол, я использую корпус прямоугольной формы в плане, предпочтительно
изготовленный из дерева, хотя он может быть изготовлен и из другого подходящего материала. Такой корпус
открыт снизу и сверху и снабжен кожаной или подобной ручкой, прикрепленной к одной из продольных сторон
корпуса посередине его длины, что позволяет легко переносить коляску. Для коляски используются четыре
маленьких колеса с резиновыми шинами, установленные таким образом, чтобы они складывались и плотно
прилегали друг к другу внутри корпуса, к которому они прикреплены. Два колеса, расположенные одно за
другим, установлены на отдельных пластинах или вилках, каждая из которых шарнирно закреплена своим
верхним концом внутри корпуса, так что они складываются внутрь, обеспечивая движение спинки сиденья,
которая в горизонтальном положении внутри корпуса фиксируется боковыми зажимами, предотвращающими
ее перемещение. Колеса коляски складываются. «Отсоединив шарнирную соединительную раму от
прорезных кронштейнов колес и сложив одну половину шарнирной рамы к другой части, можно переместить
первые два колеса внутрь корпуса, а остальные два колеса — аналогичным образом, так чтобы все четыре
колеса находились внутри корпуса в непосредственной близости друг от друга. Для фиксации поперечной
неподвижной рамы, несущей пружины сиденья, используется шарнирный зажим на складной шарнирной
раме, который предотвращает перемещение колес и их опорных пластин или вилок.»
Корпус обтянут тканью, искусственной кожей или любым другим подходящим материалом, а кнопки-застежки
расположены в разных местах, что позволяет прикрепить чехлы к каждой открытой стороне корпуса.
Такие чехлы предпочтительно располагаются таким образом, чтобы их четыре края обхватывали корпус и
зацеплялись с кнопками, а в некоторых случаях два или более края таких чехлов могут быть усилены
проволокой или другими элементами жесткости. Один из боковых чехлов используется в качестве фартука
или навеса, который крепится перед корпусом, на рычагах каретки или любым другим подходящим способом.
Другой чехол может быть сложен и закреплен ремнями в задней части каретки, или в некоторых случаях его
можно использовать в качестве навеса.
В некоторых случаях, когда сиденье сложено вдоль корпуса, коляска может использоваться для поддержки
дорожной сумки, чемодана или другого багажа при переходе от вокзала к месту назначения. Складная коляска
может быть выполнена в миниатюрном виде, если она предназначена для куклы. Складная коляска,
прогулочная коляска или детская коляска, изготовленная в соответствии с изобретением, имеет очень
аккуратный внешний вид, а в сложенном виде напоминает чемоданчик или портфель, и, будучи легкой по
весу, ее легко переносить.
Мне известно, что существуют складные коляски, детские прогулочные коляски и тому подобное, у которых
ручка, колеса и спинка сложены в корпус коляски, который в сложенном состоянии напоминает портфель или
другую закрытую коробку, снабженную ручкой для переноски.
Теперь, подробно описав и объяснив природу моего изобретения и то, каким образом достигается
приблизительно горизонтальное положение, следует отметить, что два других колеса также удерживаются
аналогичными пластинами или вилками, шарнирно прикрепленными к противоположной внутренней части
корпуса, так что они складываются внутрь в непосредственной близости от двух других колес. На шпинделях
двух последних колес закреплена шарнирная рама, которая предназначена для соединения с пазовыми
кронштейнами или удерживающей пластиной на шпинделях двух других колес, благодаря чему все четыре
колеса обычно фиксируются в жестком и рабочем положении. Указанная рама шарнирно соединена
поперечно по своей длине так, чтобы складываться до половины своего размера и легко помещаться внутрь
корпуса, когда не используется; для фиксации в нужном положении и предотвращения смещения
используется крюк или защелка. Для обеспечения жесткости четырех колес в нормальном рабочем
положении каждая пластина или вилка крепится между кронштейнами, закрепленными на корпусе, при этом
боковые выступы таких кронштейнов полностью предотвращают боковое перемещение пластин или вилок.
Рама, соединяющая все четыре колеса, имеет шарниры, сконструированные таким образом, чтобы быть
жесткими в направлении вниз, но способными к деформации, позволяющей сложить соединительную раму
наполовину для указанной цели.
Сиденье крепится на пружинах, поддерживаемых поперечной неподвижной рамой или пластиной, и имеет
соответствующую мягкую обивку или обивку.
Спинка сиденья, которая также может быть обитой тканью, шарнирно прикреплена к каждой продольной
стороне корпуса и фиксируется в нормальном положении шарнирными стойками, которые разделены
примерно посередине длины и соединены шарнирно таким образом, что стойки складываются, позволяя
опустить спинку сиденья внутрь корпуса. Боковые подлокотники сиденья также шарнирно прикреплены к его
спинке, так что они перемещаются вверх, прижимаясь к спинке сиденья, когда последняя должна быть
опущена. Ремни или аналогичные приспособления закреплены на шарнирных подлокотниках или спинке
сиденья для фиксации ребенка на сиденье обычным способом. В верхней части спинки сиденья шарнирно
прикреплена ручка, которая может быть зафиксирована в нормальном положении, когда коляска
используется, и отпущена, чтобы сложиться внутрь, когда коляску необходимо сложить. Подставка для ног
или поперечная доска шарнирно прикреплена таким образом, что она перемещается вверх, когда коляска
должна быть сложена; шарниры позволяют переместить ее в нормальное положение, чтобы ноги ребенка
могли на ней опираться.
Чтобы сложить коляску, ручка перемещается внутрь к спинке сиденья, подлокотники сиденья перемещаются
вверх, шарнирные боковые стойки, соединяющие спинку с корпусом, выдвигаются вперед, позволяя двум
частям каждой стойки складываться друг на друга (при этом нижняя часть -276,798 должна быть выполнена).
Я заявляю, что то, что 1 Складная коляска, коляска для катания или детская коляска, применимая также как
коляска типа, описанного выше, характеризуется тем, что спинка, ручка, подлокотники, боковые опоры и рама
навеса приспособлены для крепления и складывания в корпус сверху и имеют пружинный зажим для
предотвращения их смещения, сиденье в задней части корпуса, закрепленное на пружинах и поддерживаемое
поперечной неподвижной пластиной примерно посередине длины и ширины корпуса, колеса и их несущие
вилки и опоры, а также подставка для ног приспособлены для крепления и складывания в В основании
корпуса имеется подходящий фиксатор для предотвращения его смещения. Корпус, имеющий прямоугольную
форму в плане, открытый у основания и сверху, изготовлен из усиленной фанеры и обтянут кожаной тканью.
На одной из длинных сторон корпуса закреплена ручка для переноски. Кожаные чехлы для основания и верха
расположены таким образом, чтобы крепиться к корпусу, который затем напоминает портфель или футляр.
Верхний чехол также служит фартуком, а нижний чехол — навесом.
2
Игрушечная коляска или что-то подобное
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276799.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276799&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276799A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА
Дата подачи заявки: 21 июля 1926 г., № 18,186126.
Полный текст слева, 12 апреля 1927 г., полный текст принят к публикации: 8 сентября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2769799 Улучшения, касающиеся или относящиеся к фурнитуре для шкафов.
Я, Джо Х. Н. Роберт Уоттс, из Ламберт Уоркс, Ламберт-стрит, город Шеффилд, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к
фурнитуре для шкафов, в которой держатель для одной или нескольких вешалок для пальто или костюмов
перемещается вдоль своей длины по подходящей направляющей или подобной опоре, чтобы выносить
вешалки наружу из шкафа. Целью изобретения является обеспечение средств для фиксации держателя в
закрытом положении. Такая фиксация держателя особенно желательна, когда фурнитура используется на
борту судна, например, чтобы предотвратить перемещение держателя за пределы шкафа или удары о его
дверцу импульсами, передаваемыми ему от движущегося судна. Еще одной целью изобретения является
улучшение конструкции фурнитуры, специально предназначенной для использования на борту судна.
Согласно настоящему изобретению, защелка шарнирно соединена с частью, закрепленной относительно
шкафа, например, с опорой направляющей для каретки или кронштейном, с помощью которого она крепится
на месте. Защелка предназначена для фиксации каретки в закрытом положении и для освобождения от нее
путем перемещения вокруг своей оси или шарнира.
Предпочтительно, фиксатор представляет собой планку, поддерживаемую рычагами, которые шарнирно
соединены с опорой несущего механизма или его кронштейном таким образом, что когда несущий механизм
находится в закрытом положении, планка проходит по его внешнему концу и опирается на соответствующий
упор.
Для выдвижения держателя планка поднимается над ним, опираясь на его верхнюю поверхность в
выдвинутом состоянии и опускаясь поперек его конца, когда держатель находится в закрытом положении, тем
самым фиксируя его.
Удобно, что планка с Т-образными рычагами, которые ее несут, и шарнирами рычагов являются цельными и
могут быть сформированы путем соответствующего сгибания отрезка прочной проволоки четыре раза под
прямым углом, по одному разу на каждом конце планки для образования двух рычагов 50 и по одному разу на
каждом свободном конце для обеспечения двух шарниров.
Однако при желании, особенно в случаях, когда на внешнем конце держателя 55 предусмотрена ручка или
подобное крепление, планка может быть приспособлена для зацепления с пазом или выступом в верхней
части держателя.
В конструкции, специально предназначенной для использования на борту судна, несущая направляющая
может включать в себя направляющую с 60 скошенными кромками или выступами, входящими в угловые пазы
двух параллельных опорных брусков, которые крепятся к шкафу и друг к другу на правильном расстоянии с
помощью металлической ленты или 65 кронштейна на каждом конце. Эти ленты или кронштейны могут быть
изготовлены из листового металла и включать в себя канавкообразные части для приема брусков и фланцев
на свободных кромках боковых стенок канала, которые 70 крепятся к крыше шкафа, при этом опорные бруски
удерживаются на месте винтами, входящими в отверстия в кронштейне, а защелка поворачивается к боковым
стенкам канала. 75 Когда несущая направляющая имеет скошенные кромки, она может иметь шесть сторон в
поперечном сечении, т.е. верхнюю и нижнюю, и два комплекта угловых сторон, образующих две скошенные
кромки. Однако предпочтительно, чтобы 80 угловых выступов для входа в угловые пазы в опорных брусках
были сформированы по бокам несущей направляющей между ее верхней и нижней сторонами для
увеличения толщины и 85 прочности несущей направляющей. рельс и противодействовать сопротивлению
тенденции к изгибу в вытянутом положении, когда он поддерживается сравнительно коротким отрезком только
с одного конца 90 т 1 i 1 ii 1 i 1 j i.
-i 2 '6,799 Подвесы могут быть закреплены на защелке и перекладине для подвесов из металла, прутка или
подобного материала, закрепленных с каждого конца предпочтительно на нержавеющей стали.
несущее рельсовое полотно, обеспечивающее зазор между бруском и рельсом для прохода. Дата: 20 июля
1926 года.
Опорные кронштейны и крючки для подвешивания ARTETR H GREENWOOD, Несущая направляющая и
опорные балки, сертифицированный патентный поверенный, могут быть изготовлены из дерева, а
кронштейны, 39, Банк-стрит, Шеффилд.
Полная спецификация.
Улучшения, касающиеся или относящиеся к фурнитуре для шкафов.
Я, Йорн Роб Ри Т. Уоттс, из Ламберт Уоркс, Ламберт-стрит, город Шеффилд, гражданин Великобритании,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фурнитуре для шкафов, в которой держатель для одной или нескольких
вешалок для одежды или костюмов перемещается вдоль своей длины по подходящей направляющей или
подобному приспособлению, чтобы выносить вешалки наружу шкафа. Цель изобретения, в частности, состоит
в обеспечении средств для фиксации держателя в закрытом положении. Такая фиксация держателя особенно
желательна, когда фурнитура используется на борту судна, например, чтобы предотвратить перемещение
держателя за пределы шкафа или удары о его дверцу импульсами, передаваемыми от движущегося судна.
Еще одной целью изобретения является улучшение конструкции фурнитуры, специально адаптированной для
использования на борту судна.
Согласно настоящему изобретению, защелка шарнирно прикреплена к части, которая закреплена
относительно шкафа. Защелка предназначена для фиксации держателя в закрытом положении и для
освобождения от него путем перемещения вокруг своей оси.
Предпочтительно, фиксатор представляет собой планку, закрепленную на рычагах, шарнирно соединенных с
опорой несущего механизма или его кронштейном, или являющуюся его неотъемлемой частью, таким
образом, что когда несущий механизм находится в закрытом положении, планка проходит по его внешнему
концу или входит в зацепление с пазом или выступом в верхней части несущего механизма.
5)5 Защелка перемещается по верхней части несущего механизма и может быть поднята над зацепляющей
частью наклонной плоскостью при перемещении несущего механизма в закрытое положение.
В конструкции, специально предназначенной для использования на борту судна, носитель может включать в
себя направляющую, имеющую скошенные края или угловатые выступы по бокам, входящие в пазы в
параллельных опорных стержнях, скрепленных между собой и со шкафом металлическим кронштейном на
каждом конце, при этом защелка шарнирно закреплена на одном из кронштейнов.
На прилагаемом рисунке:
На рисунке 1 представлен поперечный разрез фурнитуры для шкафа согласно настоящему изобретению №
70 в закрытом положении внутри шкафа.
На рисунке 2 показан один из концов рисунка 1, демонстрирующий частично открытый фитинг.
Рисунок 3 — поперечное сечение по линии 75 -3-3 рисунка 2. Рисунок 4 — план рисунка 1.
Рисунок 5 — это вид, аналогичный рисунку 1, иллюстрирующий модификацию, а рисунок 6 — это вид,
аналогичный рисунку 2, иллюстрирующий другую модификацию. Одинаковые ссылочные номера обозначают
одинаковые детали на всем чертеже.
Фурнитура для шкафа, изображенная на рисунках 1, 2, 3 и 4, особенно подходит для использования на борту
судна и представляет собой продольно подвижный держатель, включающий в себя перекладину, стержень
или что-то подобное 7f или одну или несколько вешалок для одежды или костюмов (не показаны на рисунке).
Перекладина, стержень или что-то подобное 790 подвешены с каждого конца к направляющей 8,
изготовленной из дерева и имеющей угловые выступы 9 по бокам, входящие в соответствующие пазы двух
опорных перекладин 10, которые крепятся к потолку 119 шкафа и к другой перекладине на правильном
расстоянии друг от друга с помощью металлической ленты 12 или кронштейна на каждом конце. Каждая из
этих лент или кронштейнов 12 показана изготовленной из листового металла и включает в себя 100
профилированных частей для приема перекладин 10 и фланцы на свободных концах боковых стенок
профиля, которые крепятся к потолку 11 шкафа винтами или заклепками 13, при этом опорные перекладины
10 удерживаются на месте винтами 14, входящими в соответствующие пазы. отверстия в кронштейнах 12.
Стержень или брусок 7 и направляющая 8 вместе образуют несущую конструкцию, которая, таким образом,
может перемещаться в направлении длины 7, при этом подвесы 110 подвешены к стержню или бруску 7.
Держатель 7, 8 удерживается в закрытом положении, показанном на рисунке 1, внутри шкафа Y 6700 с
помощью защелки, которая включает в себя планку 15, закрепленную на рычагах 16, которые шарнирно
соединены в точке 17 с кронштейном 12 на конце фурнитуры, прилегающей к проему шкафа. Когда держатель
7, 8 перемещается в открытое положение, защелка 15 поднимается и скользит по верхней части планки 8, как
показано на рисунке 2. Когда держатель 7, 8 перемещается в закрытое положение, защелка автоматически
опускается, чтобы зацепиться за конец планки 8 и, таким образом, зафиксировать держатель в закрытом
положении.
Стержень 15, рычаги 16 и шарниры 17 предпочтительно являются цельными и образованы путем
соответствующего четырехкратного изгибания отрезка прочной проволоки под прямым углом: один раз на
каждом конце стержня 15 для образования двух рычагов 16 и один раз на каждом свободном конце для
образования двух шарнирных опор 17.
При желании угловатые выступы 9 по бокам несущего рельса S могут быть заменены аналогичными
скошенными кромками рельса, но предпочтительно, чтобы рельс выступал выше и ниже выступов 9, чтобы
увеличить толщину и прочность рельса и противодействовать его склонности к изгибу в выдвинутом
положении, когда он поддерживается сравнительно коротким отрезком только с одного конца.
В модификации, показанной на рисунке.
На рисунке 5 показана конструкция, снабженная рабочей ручкой 18, а защелка 15 поднимается над верхней
частью ручки при перемещении конструкции в закрытое положение с помощью наклонной плоскости 19.
Фурнитура, изображенная на рисунке 5, полностью выполнена из металла. Конструкция включает в себя
стержень 7, соединенный с другим стержнем или направляющей 8, которая скользит в кронштейне 20,
поддерживающем направляющую 21 в передней части шкафа. На другом конце конструкции 7, 8 она
выдвинута для зацепления и скольжения по направляющей 21.
В модификации, показанной на рисунке 6, защелка 15 входит в паз 22 в направляющей 8, когда несущая
конструкция находится в закрытом положении. При желании паз 22 можно заменить выступом на
направляющей 8, имеющим наклонную поверхность, расположенную аналогично выступу 19, чтобы поднять
защелку 15 над легким, когда несущая конструкция перемещается в закрытое положение.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_276800.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=276800&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB276800A
[]
Соседние файлы в папке патенты