Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5437
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_275980.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=275980&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB275980A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (США): 11 августа 1926 г. 2759980 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 6
августа 1927 г., № 20; 800/27 Полностью принято: 17 ноября 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Крепление фары.
Я, Си Ла С Койт Днс, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Мейн-стрит, 1010,
Бойсе, Айдахо, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Основная цель настоящего изобретения — разработка насадок для фар «пулевидного» типа, которые
позволят направлять свет вбок вдоль дороги и одновременно исключат прямое облучение приближающихся
водителей.
В частности, изобретение включает в себя съемный корпус, предназначенный для установки на обычную
фару указанного типа, который содержит множество вертикальных перегородок, предотвращающих боковое
рассеивание световых лучей, причем перегородки также снабжены вырезами, позволяющими некоторым
световым лучам выходить через боковые отверстия в стенках самих ламп.
Следует обратиться к прилагаемым чертежам, являющимся частью настоящей Спецификации, где
одинаковые обозначения обозначают соответствующие части на всех видах, причем фиг. 1 представляет
собой боковой вид, показывающий часть транспортного средства в проекции, с прикрепленной лампой и
способом направления света вперед и в сторону дороги; фиг. 2 представляет собой вид сверху фиг. 1; фиг. 3
представляет собой сечение одной из ламп, показывающее корпус с установленными перегородками, лучи
которого направлены через одну из боковых частей, и фиг. 4 представляет собой вид спереди лампы,
разрезанной на две части в горизонтальном плане, с разделенными половинами, показывающий
расположение вертикальных перегородок, отверстия в нижней части и некоторые перегородки с вырезанными
частями для обеспечения беспрепятственного прохождения света.
Цена 1/-1. Обращаясь к рис. 1 и 2, изображен автомобиль, на котором достаточно хорошо показано
положение ламп и направление исходящих от них прямых и боковых лучей. На этих рисунках символ А
иллюстрирует радиатор; B — колесо, и C — крыло транспортного средства. Лампы освещаются 15 символом
E и излучают передние лучи света G и боковые лучи 5 r F. Лампы, которые, как указано выше, относятся к
обычному «пулевидному» типу, включают корпус лампы a и переднюю камеру b, которая предназначена для
размещения ряда вертикальных перегородок, описанных далее. В камере лампы a, плафон, как показано на
рисунке d, и отражатель ia расположены позади него для проецирования света через латунную линзу i'.
Корпус b снабжен с одной стороны боковым отверстием 65 g, расположенным достаточно близко к основанию,
чтобы позволить лучам от лампы d проецироваться в точки приблизительно на краю обычной дороги.
Следует отметить, что при оснащении транспортного средства лампами данного типа обычно целесообразно
устанавливать одну лампу с боковым отверстием 9 справа и другую лампу с боковым отверстием y слева,
благодаря чему лучи от лампы через отверстия будут проецироваться по обе стороны дороги. В некоторых
случаях может быть предпочтительнее оборудовать только правую лампу с правым отверстием, благодаря
чему водитель сможет видеть только свою сторону дороги. Этот выбор ламп с соответствующими
отверстиями является лишь вопросом выбора и усмотрения операторов. Сама лампа включает в себя корпус
a, в котором расположены плафон cl 85 и отражатель i, который расположен позади плафона. Линза el
расположена достаточно далеко позади внешнего периферийного края корпуса лампы a, чтобы обеспечить
размещение резьбовой части 90 I, с помощью которой крепится передний корпус или оболочка b. Корпус b
имеет в целом цилиндрическую форму, постепенно сужающуюся на обоих концах, чтобы обеспечить
аккуратный внешний вид в местах соединения с лампой a, а также на переднем конце, через который
проецируются лучи. Внутри корпуса b расположен ряд вертикальных перегородок c, расположенных на
соответствующем расстоянии друг от друга и простирающихся продольно от одного конца корпуса до другого.
Эти перегородки предотвращают боковое фильтрование лучей и вызывают их проекцию вперед по прямой
линии, за пределы оптического диапазона приближающегося водителя. Для обеспечения проекции света по
бокам транспортного средства, лампы снабжены боковыми отверстиями: правая лампа имеет правое
отверстие, а левая — левое. Таким образом, если обе лампы транспортного средства оснащены данным
устройством, дорога освещается не только вперед, но и в стороны на достаточном расстоянии для
комфортного вождения. Для того чтобы лучи света от лампы могли проходить через боковые отверстия,
перегородки на той стороне корпуса, которая примыкает к отверстиям, вырезаны, причем вырезанные части
постепенно увеличиваются, чтобы вместить постепенно увеличивающееся количество лучей от лампы.
Следует отметить, что вертикальные перегородки в той половине лампы, которая примыкает к отверстию g,
срезаны вплотную, как показано на рисунке, причем каждая перегородка, начиная с той, что примыкает к
центральной перегородке, постепенно срезается в большей степени, чтобы вместить увеличенную площадь
освещения от лампы через отверстие g.
Настоящее изобретение разработано с учетом возможности его установки на обычные лампы, превращая их
в лампы «пулевидной» формы, а также добавляя к ним преимущества проецируемых вперед и вбок лучей.
В случае, если устройство используется в качестве насадки для обычной лампы, очевидно, что его можно
прикрепить с помощью резьбового кольца, которое может быть прикреплено к корпусу лампы любым
подходящим способом, при этом насадка будет иметь резьбу. В случае, если обычная лампа 50 не
переделывается в данную форму, вся лампа изготавливается как единое целое, при этом секционная
конструкция, включающая ламповую камеру a и корпус b, позволяет снимать линзу для установки новой
лампы 55 или для регулировки отражателя. При желании, камера a и корпус b могут быть выполнены как
единое целое, при этом вертикальные перегородки c могут быть сняты с корпуса, а линза e может
удерживаться на месте любым подходящим способом 60.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_275981.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=275981&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Соседние файлы в папке патенты