Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5222
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271663.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271663&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271663A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ PA Th NT
Мы, ALB En T EDWARD NEWTON Bu LPITT, подданный короля Великобритании, из Суонси Уоркс,
Кэмден-стрит, Бирмингем, графство Уорик, и Bl ULPIT Tr & Sows -Limi Til, компания, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, по тому же адресу, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения заключается в следующем: 1.0 Данное изобретение относится к чайникам и имеет своей
основной целью производство чайника, особенно подходящего для использования на пикниках для
приготовления чая или подобных напитков.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрена перфорированная камера диаметром 1,5 мм,
образующая заварочный фильтр, и эта камера поддерживается или подвешивается в отверстии корпуса
чайника.
Крышка чайника может либо вставляться в верхнюю часть заварочного ситечка, либо заварочное ситечко
может переноситься за крышку.
В одном из вариантов конструкции чайник может иметь любую подходящую или обычную форму и может
иметь ручку в форме перевернутой буквы U 26, которая шарнирно прикреплена к кронштейнам, закрепленным
на корпусе. Верхняя часть корпуса чайника снабжена относительно большим отверстием, которое может
иметь круглую форму, а металл вокруг этого отверстия может быть сформирован таким образом, что край
отверстия имеет форму закругленного выступающего края.
Заварочный фильтр может быть выполнен из двух частей или бесшовным, и может состоять из
цилиндрического корпуса из листового металла, имеющего загнутый или иной внешний фланец на верхнем
крае и основание, выполненное из перфорированного металла и удерживаемое в кольцевой канавке,
образованной на нижнем конце цилиндрической камеры.
Внешний фланец в верхней части заварочного устройства опирается на металл вокруг заправочного
отверстия чайника, а цилиндрические стенки заварочного устройства 45 снабжены рядом групп перфораций.
Крышка чайника может иметь любую подходящую или обычную форму, имеющую внешний фланец, под
которым находится выступающий бортик 50. Этот выступающий бортик может входить в верхнюю часть
цилиндрического корпуса заварочного ситечка, в то время как внешний фланец крышки может опираться на
верхнюю поверхность внешнего фланца заварочного ситечка 55. Крышка имеет вставную конструкцию и
плотно прилегает к верхней части заварочного ситечка, чтобы заварочный ситечок можно было вынуть вместе
с крышкой, когда крышка захвачена обычной «ручкой» 60. В одном из вариантов заварочный ситечок может
представлять собой полый корпус, шарнирно соединенный с крышкой и имеющий съемную защелку,
благодаря которой его верхний конец может быть зафиксирован на крышке, а крышка может иметь внешний
фланец и бортик, которые входят непосредственно в заливное отверстие чайника.
Датировано 24 июня 1926 года.
FORRESTEIR, KETLEY & Co, 70 Chartered Patent Agents, Central House, -T 5, New Street, Birmingham, and J
Tessel Chambers, 88190, Chancery Lane.
Лондон, Западная Колумбия, 2-й квартал 1975 года. Полная спецификация.
Усовершенствования в производстве чайников.
Мы, АЛ 13 ЭРТ ЭДВАРД НЬЮ, подданный короля Великобритании, из Суонси Уоркс, Камден-Прайс, 1/1-я
улица, Бирмингем, графство Уорик, и BULFITT & So Ns Limi TIM, 80 компания, организованная в соответствии
с законами. Дата подачи заявки: 30 июня 1926 г., № 16463/26.
Фотография слева: 23 февраля 1927 года.
Завершено: Дюна 2, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве чайников.
1
1 Великобритания, по тому же адресу, настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к чайникам и в большей степени касается конструкции чайника, снабженного
съемным заварочным фильтром, расположенным снизу через заливное отверстие и входящим во
внутреннюю часть корпуса чайника.
Цель настоящего проекта — создать чайник усовершенствованной конструкции, который будет особенно
удобен для использования на пикниках, например, для приготовления чая или других подобных напитков.
В соответствии с настоящим изобретением мы предлагаем чайник 16, имеющий заливное отверстие в
верхней части и крышку, предназначенную для закрытия указанного заливного отверстия, причем заварочный
фильтр в виде перфорированного сосуда соединен с крышкой таким образом, что заварочный фильтр
извлекается из чайника при снятии крышки.
Крышка чайника может либо плотно вставляться в верхнюю часть заварочного ситечка, либо заварочное
ситечко может быть постоянно прикреплено к крышке.
Для того чтобы наше изобретение было ясно понято и легче воплотилось в жизнь, мы приложили здесь три
рисунка, иллюстрирующих его, причем: Рисунок 1 представляет собой разрез.
один из видов чайников, изготовленных в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 представлен перспективный вид инфузора.
Как показано на иллюстрации, корпус чайника 10 может иметь обычную форму и ручку 11 в форме
перевернутой буквы U, которая шарнирно соединена четырьмя заклепками 12 с кронштейнами 13,
закрепленными на корпусе. Кронштейны могут быть изготовлены из полосы или листового металла.
Верхняя часть корпуса 10 чайника снабжена относительно большим отверстием 20, которое может иметь
круглую форму, а металл вокруг этого отверстия имеет такую форму, что край отверстия выполнен в виде
закругленного выступающего края 21.
Конструкция 25 может быть выполнена из двух частей или элементов, а именно: цилиндрического элемента
26, изготовленного из листового металла и имеющего загнутый или иной внешний фланец 27 на своем
верхнем крае, и основания 28, выполненного из перфорированного металлического диска, удерживаемого в
кольцевой канавке 29, образованной на нижнем конце этого цилиндрического элемента.
Внешний фланец 27 в верхней части заварочного ситечка опирается на металлическую поверхность вокруг
заливного отверстия 20 чайника.
Цилиндрические стенки инфузора снабжены рядом групп перфораций 30.
Крышка 31 чайника может иметь любую подходящую или обычную форму, имеющую внешний фланец 32, под
которым находится выступающий край 33. Этот выступающий край 33 входит в верхнюю часть
цилиндрического корпуса 6 заварочного ситечка, в то время как внешний фланец 75 крышки может опираться
на верхнюю поверхность внешнего фланца 27 заварочного ситечка.
Крышка имеет вставную конструкцию и достаточно плотно прилегает к верхней части заварочного ситечка,
чтобы заварочное ситечко можно было вынуть вместе с крышкой, если за нее взяться за ручку.
В одном из вариантов исполнения заварочный фильтр может состоять из полого перфорированного корпуса,
шарнирно соединенного с крышкой и имеющего съемную защелку, благодаря которой его верхний конец
может быть зафиксирован на крышке, при этом крышка может иметь внешний фланец и выступ обычной
формы, который непосредственно входит в зацепление с краями заливного отверстия чайника.
В случае чайника, в котором заварочный фильтр и крышка выполнены как отдельные блоки, заварочный
фильтр сначала извлекается из чайника, а крышка устанавливается на место, после чего вода кипятится
обычным способом. Затем чай помещается в заварочный фильтр, который затем фиксируется крышкой и
устанавливается обратно в отверстие для наполнения. Когда чай достигнет необходимой крепости,
заварочный фильтр можно быстро и легко извлечь с помощью крышки, после чего крышку устанавливают
обратно без заварочного фильтра. В случае чайника, имеющего заварочный фильтр, постоянно
прикрепленный к крышке на шарнире, заварочный фильтр необходимо извлечь из чайника для засыпания чая
после того, как вода закипит. Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271664.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271664&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271664A
[]
я
если' 1.
-_ S r СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Мы, T Hi E TEES SIDE, BRIDGE & ENGINEERING Wo Rxs LIMITED,
британская компания, и JAM Es BA Rc LAY PEAT, британский субъект, обе компании, расположенные по
адресу: Виктория-стрит, 17, Лондон, S W 1, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: Данное изобретение относится к дорогам или проездам и, в частности, к обеспечению защиты их
поверхности. Термины «дороги» или «проезды» используются здесь для обозначения пешеходных дорожек,
дворов и тому подобного в дополнение к собственно дорогам, а также в широком смысле любой поверхности,
по которой проходит транспортное или пешеходное движение.
Целью изобретения является создание дорожного покрытия, которое будет более долговечным, чем
существующие до настоящего времени, и в котором образование неровностей и выбоин будет сведено к
минимуму.
Согласно данному изобретению, предлагается бронированное покрытие для дорог или путей, включающее
множество расположенных на некотором расстоянии друг от друга металлических (например, железных или
стальных) пластин, которые укладываются в сочетании с другими дорожными покрытиями (например,
бетоном, щебнем и т.п.) таким образом, чтобы они были открыты на поверхности дороги и образовывали ее
неотъемлемую часть. Например, указанные пластины могут быть прямоугольными и могут укладываться на
бетонное основание.
Предпочтительно края указанных пластин сужаются в направлении, перпендикулярном поверхности дороги, а
между краями соседних пластин заполняется бетонный раствор или другой дорожный материал для
удержания пластин на месте.
Указанные металлические пластины могут быть снабжены множеством углублений или отверстий (например,
прямоугольных), предпочтительно имеющих стороны, сужающиеся в направлении, перпендикулярном
поверхности дороги, причем эти отверстия или углубления заполняются бетонным раствором4 5 ilug или
другим дорожным материалом на уровне поверхности пластин. Если предусмотрены отверстия, то бетонный
раствор в них способствует удержанию пластин на месте.
Предпочтительно, указанные отверстия или углубления расположены в металлических пластинах (например,
в ряды) таким образом, чтобы при строительстве дороги пластины можно было укладывать так, чтобы
обычное движение по дороге проходило по диагонали над металлическими частями пластин, разделяющими
отверстия или углубления.
Боковые стороны металлических пластин в плане могут иметь преимущественно зигзагообразную форму, и
указанные пластины уложены таким образом, что между соседними пластинами остается зазор, также
преимущественно зигзагообразный.
Предпочтительно предусмотреть опорные элементы для металлических пластин, которые предназначены для
выполнения функции распорных элементов под углом 65° для правильного позиционирования соседних
пластин и которые могут быть выполнены как заодно с указанными пластинами, так и состоять из отдельных
элементов.
Указанные отверстия или углубления в 70 металлических пластинах могут быть прямоугольными и иметь
такой размер и быть расположены рядами таким образом, чтобы между соседними отверстиями или
углублениями, а также между краями пластины и прилегающими к ним отверстиями или углублениями
оставались участки металла толщиной приблизительно в половину ширины отверстий или углублений и
меньше толщины пластины. Как указано выше, опорные элементы могут быть выполнены заодно с
металлическими пластинами, в этом случае каждый из указанных элементов будет снабжен посадочным
местом или местами для соседней пластины или пластин, а также выступом или выступами, к которым будет
примыкать указанная соседняя пластина или пластины в рабочем положении. Если опорные элементы
состоят из отдельных элементов, каждый из них будет снабжен посадочными местами для соседней пластины
или пластин. Дата подачи заявки: 30 июня 1926 г., № 16479/26.
Завершено 12 ноября 1926 г., Завершено 2 июня 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с дорогами или проездами.
271,664 металлические пластины с выступающими выступами и/или плечами для правильного
позиционирования этих пластин в рабочем положении.
Теперь подробно опишем один из вариантов осуществления изобретения на примере: все металлические
пластины одинаковы и взаимозаменяемы, и каждая из них изготовлена из прямоугольной железной или
стальной пластины. Предположим, что взята пластина размером восемь на семь единиц.
Эта пластина разделена на пятьдесят шесть квадратов, стороны каждого квадрата равны одной единице. В
первом ряду из восьми квадратов с каждого конца вырезаны по три квадрата; во втором ряду из восьми
квадратов с каждого конца вырезаны по два квадрата; в третьем ряду с каждого конца вырезан по одному
квадрату; четвертый ряд остается нетронутым, а в пятом, шестом и седьмом рядах вырезаны по 20 квадратов
точно так же, как описано для третьего, второго и первого рядов соответственно. Таким образом, получается
пластина, стороны которой имеют приблизительно зигзагообразную форму, но на двух противоположных
углах имеется прямой участок длиной в две единицы (далее именуемые длинными углами), а на двух других
противоположных углах — прямой участок длиной в одну единицу (далее именуемые короткими углами), а
между любыми двумя из указанных угловых участков образованы два заостренных прямых выступа.
Следует понимать, что различные части пластины, которые вырезаются, не обязательно должны быть
идеально квадратными, но предпочтительнее пластина приблизительно такой формы, как описано выше.
Все края указанной пластины имеют конусообразную форму 4,0 в направлении, перпендикулярном
поверхности пластины, и пластина снабжена множеством прямоугольных отверстий, боковые стороны
которых также имеют конусообразную форму.
Эти отверстия расположены рядами, причем их длинные стороны параллельны длинным углам пластины.
Указанные отверстия имеют такой размер, что между соседними отверстиями, а также между краями
пластины и прилегающими к ним отверстиями остаются клиновидные участки металла; толщина этих участков
составляет приблизительно половину ширины отверстий и меньше толщины пластины.
В центре каждого из указанных длинных углов, соединенных с пластиной, находится опорный элемент,
выступающий ниже и за пределы угловой части. Выступающая часть этого опорного элемента имеет
прямоугольную форму, и в каждом из его внешних углов образовано квадратное углубление, образующее
посадочное место для одного конца короткого угла на другой пластине. Боковые стороны этого углубления
образуют выступы, которые служат для правильного позиционирования соседних пластин в рабочем
положении.
Строительство дороги, состоящей из плит, сформированных описанным выше способом, осуществляется
следующим образом; Подготавливается основание или фундамент, например, из бетона, и на него
укладывается одна из плит 70, изготовленных, как описано выше, при этом более длинные стороны отверстий
и, следовательно, металлические части, разделяющие смежные ряды отверстий, наклоняются
предпочтительно под углом около 45° к нормальному направлению движения транспорта по дороге. Затем
укладывается вторая плита таким образом, что один конец одной из ее коротких угловых частей опирается на
одно из вышеупомянутых углублений в опорном элементе первой упомянутой плиты и 80 так, чтобы ее
заостренные прямоугольные выступы располагались внутри углублений, образованных заостренными
прямоугольными выступами и угловыми частями первой упомянутой плиты. Аналогичным образом
укладывается третья плита 85 и опирается на другое углубление в вышеупомянутом опорном элементе, и
еще две плиты также укладываются и опираются на углубления в другом опорном элементе первой
упомянутой плиты 90. Эта операция повторяется до тех пор, пока не будет покрыта желаемая часть дороги.
Затем в указанные отверстия и в зигзагообразное пространство, образованное между 95 соседними
пластинами, расположенными заподлицо с металлической поверхностью, заливается раствор или другой
поверхностный материал. Таким образом, пластины прочно скреплены друг с другом и с материалом
основания, а стыки между соседними пластинами трудно различить. Как упоминалось ранее,
вышеупомянутые опорные элементы, вместо того чтобы быть цельными с пластиной, могут быть отдельными
элементами. В последнем случае опорный элемент может представлять собой отливку, имеющую
прямоугольное основание и выступающую часть, имеющую форму, образующую опоры и выступы, которые
служат для позиционирования соседних пластин аналогично тому, как это описано для цельного опорного
элемента, и два выступающих элемента, каждый из которых предназначен для входа в отверстие в
металлической пластине.
Между указанной выступающей частью и указанными выступами образован канал, предназначенный для
приема и правильного позиционирования длинного угла на одной из указанных пластин.
Способ сборки пластин при использовании отдельных опорных элементов в основном такой же, как и в
случае, когда указанные опорные элементы являются неотъемлемой частью пластин, и будет легко понятен
из приведенного выше описания.
Очевидно, что детали конструкции могут быть изменены без отступления от изобретения. Например, хотя
опорные элементы описаны как применяемые только к длинным углам металлических пластин, при желании
их можно применять к коротким углам или к любой другой части кромки пластины.
Кроме того, при желании можно использовать полупластины или другие неполные пластины с прямой или
S-образной стороной.
стена, бордюр или что-то подобное.
Кроме того, для придания дороге единообразного вида указанные пластины могут использоваться в качестве
крышек водоотводных каналов или решеток. Очевидно, что при таком использовании отверстия в этих
пластинах не будут заполняться герметизирующим материалом, и на пластинах будет предусмотрено
крепление их к водоотводному каналу на шарнирах. При желании их также можно использовать при
изготовлении крышек люков.
Дата: 30 июня 1926 года.
BOJLT, WADE & TENNANT, 111 & 112, R Eatton Garden, London, E.C O 1, Chartered Patent Agents.
Полная спецификация.
Улучшения, связанные с дорогами или проездами.
Мы, компания Tii E TEES SIDE BRIDGE & ENGINEERING Wonxs, LIMITED, британская компания, и J Am Es B
Anc L Ax IPEAT, британский субъект, обе компании, расположенные по адресу: Виктория-стрит, 17, Лондон, S
W 1, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям дорог или путей и к обеспечению защиты их поверхности. Термины «дороги» или
«пути» используются здесь для обозначения пешеходных дорожек, дворов и тому подобного в дополнение к
собственно дорогам, а также в широком смысле к любой поверхности, по которой проходит транспортное или
пешеходное движение.
Улучшение износостойкости дорожного покрытия с помощью армирования считалось желательным уже
давно, и было выдвинуто множество предложений для достижения этой цели, например, в патентных
спецификациях № 1184.
1860, 2656 1875, 1812, 1905, 26111, 1910, 118986, 222973 и 239014, а также во многих других. Настоящее
изобретение относится к особому способу устройства, разработанному в результате обширных
экспериментов для обеспечения удовлетворительного и практичного бронирования. Способ устройства,
используемый в настоящем изобретении, отличается от предыдущих предложений формой и расположением
бронирования относительно направления движения транспорта, благодаря чему на бронированной дорожной
поверхности при укладке отсутствуют линии расщепления.
Тип бронированного покрытия для дорог или путей, к которому относится настоящее изобретение, включает в
себя множество перфорированных пластин или решеток из твердого металла (например, чугуна или стали),
боковые поверхности которых (например, стороны и стенки отверстий) имеют такую форму, что обращены
более или менее вверх и образуют соединение типа «ласточкин хвост» относительно пространства на нижней
стороне пластины, причем металлические пластины уложены на некотором расстоянии друг от друга в
сочетании с другими материалами для дорожного покрытия (например, бетоном, щебнем и т.п.) таким
образом, чтобы они были открыты на поверхности дороги и являлись ее неотъемлемой частью. 75 Согласно
настоящему изобретению, на бронированной дороге, пути или подобном сооружении типа, указанного в
предыдущем абзаце, пластины уложены таким образом, что все открытые металлические поверхности между
отверстиями простираются в направлении, наклоненном к нормальному направлению движения транспорта.
Предпочтительно, пластины имеют зубчатые или зигзагообразные края и уложены таким образом, чтобы
оставлять практически зигзагообразные края. 85 промежутков между соседними пластинами, прямые
элементы которых простираются в направлении, наклоненном к нормальному направлению движения
транспорта, а края пластин образованы или снабжены 90 выступами, которые служат для разнесения и
позиционирования пластин относительно друг друга, а также углублениями, в которые предусмотрены
выступы для вставки таким образом, чтобы соседние пластины зацеплялись друг с другом. 95
Предпочтительный вариант осуществления изобретения будет описан теперь только в качестве примера со
ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 показывает часть дороги 100 в соответствии с
изобретением, Рисунок 2 показывает две металлические пластины, Рисунок 3 представляет собой сечение по
линии 3 3 на Рисунке 2, в два раза превышающее масштаб Рисунка 2, и 105 Рисунки 4–18 показывают
различные модифицированные формы металлических пластин.
На чертеже одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
Сначала будут описаны перфорированные пластины или профили g 1, используемые при строительстве
дорог в соответствии с изобретением. Пластины могут быть изготовлены из любого твердого износостойкого
металла, такого как чугун или сталь, но предпочтение отдается первому из-за простоты изготовления из этого
материала и его высокой коррозионной стойкости.
Пластины 1, изображенные на рисунках 2 и 3, все одинаковы и взаимозаменяемы, и имеют такие размеры
(например, примерно 4 дюйма х 18 дюймов х 20 дюймов), чтобы с ними было легко работать. Каждая
пластина имеет форму прямоугольника и зазубренные или зигзагообразные края. 2 Она образована рядами
одинаковых прямоугольных отверстий 3, ряды которых простираются в направлении длины отверстий и
параллельны диагонали пластины. Эти ряды отверстий расположены парами и содержат соответственно 2, 2,
4, 4, 6, 6, 8, 8, 6, 6, 4, 4, 2, 2 отверстия, таким образом, что отверстия также расположены рядами,
параллельными другой диагонали пластины.
Пластины 1 могут быть модифицированы, как показано на рисунке 4, путем расположения отверстий 3 в ряды
в направлении их длины и в шахматном порядке в направлении, перпендикулярном их длине; для
осуществления такого расположения предусмотрены полуотверстия. За исключением расположения, размера
и количества отверстий 3, модификация, показанная на рисунке 4, аналогична модификации, показанной на
рисунках 2 и 3.
Металлические части 4 пластины (т. е.
Поперечные полосы (и краевая часть) имеют одинаковое поперечное сечение, а их ширина в верхней части
меньше толщины пластины (например, 1 дюйм).
Как показано на рисунке 3, все металлические части сужаются вверх, образуя клиновидное отверстие и
соединение типа «ласточкин хвост» относительно пространства под пластиной. Размеры отверстий
предпочтительно таковы (например, их ширина составляет 1 дюйм), чтобы колесо автомобиля с мягкой шиной
одновременно контактировало как минимум с двумя параллельными металлическими частями.
Зазубренные края 2 пластины точно повторяют рисунок, образованный отверстиями. Следует отметить, что
такое расположение приводит к тому, что на каждом конце одной диагонали пластины находится короткий
угол 5, содержащий два отверстия, а на конце другой диагонали пластины — длинный угол 6, содержащий
четыре отверстия.
Прямые элементы по бокам пластины имеют одинаковую длину и составляют менее половины длины
длинного угла 6. Когда две пластины укладываются рядом, зубцы плотно прилегают друг к другу, и короткий
угол 5 перекрывает только половину длинного угла 6 соседней пластины, оставляя таким образом более или
менее непрерывный зубчатый край вдоль общих сторон двух пластин, в который можно вставлять другие
пластины. Предпочтительно, чтобы два отверстия в коротком углу были несколько длиннее остальных
отверстий в пластине, чтобы обеспечить удобный размер зазора, соответствующий зазору 9, упомянутому
ниже.
Краевые части пластин снабжены выступами 7 и углублениями 8, которые соответствуют друг другу и
выполнены таким образом, что нижняя поверхность выступа является продолжением нижней поверхности
пластины. Выступы и углубления расположены на тех элементах зигзагообразной стороны пластины, которые
параллельны длине отверстий (т. е. диагонали 5, 5). Они расположены попеременно, и начиная с угла 5,
предусмотрены выступ, углубление, выступ, углубление, причем последнее углубление находится в углу 6.
Углубления образованы в углу, образованном соединением двух прямых элементов пластины, как показано
на рисунке 8, и открыты с двух сторон, таким образом, имея только две металлические планки, а выступы
образованы примерно в центре прямого элемента, на котором они расположены. Такое расположение, как
видно из рисунка 2, таково, что
Между двумя соседними пластинами оставляются угловые зазоры 9, длина которых перпендикулярна длине
отверстий пластины. Предпочтительно, глубина выступов равна примерно половине глубины пластины, а
длина выступов такова, что пластины расположены на небольшом расстоянии друг от друга (например, на
расстоянии 1/2 дюйма). Легко понять, что такое расположение обеспечивает сцепление двух пластин,
гарантируя их выравнивание в плоскости, в которой они укладываются. Положение углублений пластины
имеет то преимущество, что облегчает зацепление выступов с углублениями. Обращаясь к рисунку 1,
подготавливается основание или фундамент из бетона 10 и укладывается до желаемого уклона готовой
дороги.
Пока покрытие coiiku'ete еще пластиковое, металлические пластины 1 укладываются рядами поперек дороги,
а ряды отверстий (т. е. ряды в направлении длины 1 отверстий) простираются в одном направлении и
наклонены приблизительно на 45° к направлению обычного дорожного движения, при этом пластины
соединены между собой и расположены на правильном расстоянии друг от друга с помощью 1 выступов и
углублений, описанных выше. Пластины сами подстраиваются под уклон, предусмотренный в фундаменте.
Когда на дороге имеется люк или решетка, например, 11, пластина 12 может быть опущена, как показано на
рис. 1. Однако люк 12 может быть расположен таким образом, что если пластины будут опущены, большая
часть дороги останется небронированной. В таком случае, 3.
271,664 6 Для установки в смотровой колодец могут быть отлиты специальные пластины, или, что
предпочтительнее, пластины могут быть вырезаны по форме смотрового колодца, как показано на рисунке 1.
Как можно скорее после укладки плит и пока фундамент еще пластичен, плиты утрамбовываются до тех пор,
пока не окажутся заподлицо с поверхностью фундамента. Плиты фиксируются в фундаменте за счет
конусности металлических частей; это фиксация хорошо видна на рисунке 3. Таким образом, металлические
плиты становятся неотъемлемой частью дорожного покрытия и обеспечивают поверхность, которая не
изнашивается и не образует неровностей или выбоин. Кроме того, благодаря наличию металлических плит,
нагрузка от колеса транспортного средства распределяется по большой площади фундамента.
Фундамент не обязательно армировать, как это обычно делается в бетонных дорогах, хотя такое
армирование может быть предусмотрено по желанию. Было установлено, что толщина фундамента может
быть значительно меньше, чем обычно используется; например, было обнаружено, что общая толщина
бетона в 4 дюйма на дороге с такой конструкцией может быть заменена на толщину бетона в 6 дюймов без
верхнего армирования.
Благодаря тому, что открытые поверхности металлических частей пластин наклонены примерно на 45° в
направлении обычного дорожного движения, образуется гладкая поверхность, даже если бетонное покрытие
дороги изношено сильнее, чем металлическое.
На рисунках с 5 по 14 показаны различные модифицированные конструкции металлических частей пластины.
На рисунках 5 и 6, а также на рисунках 7 и 8 пластина облегчена за счет наличия углублений 13,
образованных на боковых поверхностях металлических частей, причем эти углубления расположены
попеременно на противоположных сторонах пластины.
В конструкции, показанной на рисунках 9 и 10, пластина облегчена за счет образования зубцов 14 на ее
верхней поверхности, глубина которых составляет примерно треть глубины пластины, а зубцы 14 имеют
плавно изогнутую форму у основания.
Различные модификации поперечных сечений металлических частей показаны на рисунках 11–14, которые не
нуждаются в дальнейшем описании.
Пластины могут быть снабжены выступающими вниз выступами или ножками, как показано на рисунках 15 и
16 или 17 и 18, для входа в бетонный фундамент, если это необходимо.
Следует понимать, что «половинки плит или другие неполные плиты с прямой или изогнутой стороной могут
использоваться для укладки на стену, бордюр или тому подобное, и что при желании могут быть
предусмотрены специальные плиты для укладки на изогнутых участках дороги».
Кроме того, для придания дороге однородного вида указанные плиты могут (70) использоваться в качестве
верхних частей водоотводных каналов или решеток.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271665.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271665&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271665A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 июля 1926 г. № 16524/26.
Фотография слева: 22 марта 1927 года.
271966 Полностью принято: дюна 2, 1927, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании абажуров для электрических и газовых ламп.
Я, Г-Ео Р. Джиа Фитм ДИСИК ГРИНВ, проживающий по адресу: Тронгейт, 182, Глазго, Шотландия,
управляющий кинотеатром, британский подданный, dci, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям электрических и газовых
абажуров любой конструкции или из любого материала и имеет своей целью создание таких абажуров,
которые при креплении к стене или другому месту выглядят как полноценные абажуры, что значительно
снижает их стоимость.
При осуществлении данного изобретения я сконструировал жалюзи таким образом, что вместо того, чтобы
быть полностью круглым или иметь другую форму в плане, они усечены вдоль вертикальной плоскости между
своей осью и окружностью, причем образованные таким образом вертикальные края прилегают к стене, так
что в положении 20 они, как указано, будут выглядеть как полностью закрывающее жалюзи.
Дата: 30 июня 1926 года.
Джон Лиддл, Сент-Винсент-стрит, 154, Глазго.
Сертифицированный патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании абажуров для электрических и газовых ламп.
Я, Джордж Фн"н Фрик Гн Рин, проживающий по адресу: Тронгейт, 182, Глазго, Шотландия, управляющий
кинотеатром, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Мое
изобретение относится к усовершенствованиям электрических и газовых абажуров любой конструкции или из
любого материала и имеет своей целью создание таких абажуров, которые при креплении к стене или другому
месту будут выглядеть как полноценные абажуры, что позволит значительно сэкономить место и средства.
При осуществлении данного изобретения я изготавливаю жалюзи таким образом, что вместо того, чтобы быть
полностью круглыми или иметь другую форму в плане, они усечены вдоль любой вертикальной плоскости
между их осью и окружностью, причем образованные таким образом вертикальные края располагаются у
стены, так что в установленном положении они, как указано, будут иметь вид цельного жалюзи.
Для того чтобы мое изобретение было должным образом понято и легко воплощено в жизнь, я прилагаю к
настоящему документу один лист чертежей, на котором на рисунке 1 55 показаны разрезы шести различных
форм абажуров в соответствии с моим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид спереди в перспективе абажура 60 другой формы.
На рисунках 3, 4, 5 и 6 представлены виды сзади различных форм абажуров в соответствии с моим
изобретением.
Обращаясь к чертежам, А — это абажур, а В — вертикальная плоскость 65, прилегающая к стене С, D —
центральная ось лампы А.
Следует понимать, что, хотя я показал несколько вариантов абажуров, существует множество других, которые
можно использовать, не отклоняясь от принципа моего изобретения.
Внимательно изложив и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что,
когда...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271666.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271666&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты