Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5202
.pdf
осевое перемещение этого ролика может осуществляться с помощью двигателя двойного действия или
эквивалентными средствами. 8 - Шпиндели направляющих ткани свободно вращаются в поршнях и хомутах
36, а также свободно вращаются и скользят в направляющих 21, так что ролики легко вращаются под
действием ткани, проходящей по ним, при этом отсутствует сопротивление движению ткани, которое могло бы
вызвать ее задержку при движении по краю, вызванном возвратно-поступательным движением роликов.
Ролики, совершая возвратно-поступательное движение в противоположных направлениях друг относительно
друга, как уже объяснялось, под действием натяжения ткани, проходящей по ним, заставляют два слоя ткани
колебаться по краю в противоположных направлениях, так что нити одного слоя пересекаются и снова
пересекаются с нитями Второй слой, попадая в зону зазора каландровых валиков, под давлением последних
начинает отпечатываться или тиснить друг друга, создавая эффект «муарда 105» или «водянистой» отделки.
Получаемый рисунок будет бесконечно варьироваться, будучи практически неповторяющимся, и может быть
изменен по характеристикам простым изменением скорости возвратно-поступательного движения 110
возвратно-поступательного направляющего ролика или роликов относительно линейной скорости ткани, при
этом изменение скорости осуществляется путем регулирования количества подаваемой рабочей жидкости,
как это принято во всех двигателях с рабочей жидкостью. Поскольку двигатель, приводящий в движение
направляющие ролики, не зависит от каландра, нет предела изменениям рисунка, которые могут быть
получены, и, если более качественная отделка не требуется, все, что необходимо, это остановить
возвратно-поступательное движение роликов.
Описанный механизм может использоваться для разрыва ткани, предпочтительно с применением нескольких
пар валиков, при этом один слой ткани протягивается вперед и назад по ряду близко расположенных валиков,
причем соседние валики ряда движутся в противоположных направлениях, так что ткань сначала тянется по
диагонали в одном направлении, а затем в противоположном.
Ввиду высокой скорости вращения и возвратно-поступательного движения роликов, крайне важна
эффективная смазка. Для обеспечения полной смазки без необходимости остановки устройства (что влечет
за собой остановку других машин, обрабатывающих ткань, приближающуюся к устройству и покидающую его),
были приняты специальные меры по смазке.
В раме 22 предусмотрен резервуар для смазки, сообщающийся с каналом 56, который ведет к подшипнику
вала 27. На валу, расположенном на одной линии с концом канала 56, предусмотрена кольцевая канавка 57,
из которой канал 58 ведет в аксиально расположенное отверстие или канал 59 в валу, из которого
ответвления каналов 60 проходят через рычаги к цапфам 33 звеньев 32, которые имеют кольцевые канавки,
как показано на 61, в связи с каналами 25) 60, для распределения смазки по всей окружности цапф и
подшипников, как это также происходит в валу. Доступ к концам канала 59 вала наиболее удобен при
отвинчивании винтов 31; Для очистки в раме образованы радиальные каналы 62, расположенные вровень с
канавкой вала, ведущей от подшипника вала к подшипникам шпинделя, для подачи смазки к ним.
Предпочтительно, эти каналы 62 образуются путем сверления рамы насквозь сверху вниз, оставляя таким
образом проходы 63, обычно закрытые заглушками 64, через которые можно получить доступ к каналам 62
для очистки. Вместо заглушек 64 можно использовать резервуары для смазки, но обычно это не требуется.
Видно, что при таком расположении один резервуар обслуживает подшипник вала, четыре подшипника
звеньев и два подшипника шпинделя. Каждая скоба шпинделя 36 снабжена продольным отверстием 65, с
которым сообщается дно седла шпинделя 38. Цапфы скоб имеют кольцевые канавки 66, сообщающиеся с
отверстиями через каналы 67. К одному из них подключен резервуар для смазки 68. конец каждого отверстия
для стремени — Таким образом, направляющие каждого стремени и острие шпинделя, установленного в нем,
смазываются из одного резервуара.
На противоположном конце станка шпиндели 15 снабжены осевым отверстием 69, идущим от конца на
соответствующее расстояние и имеющим соединение с резервуаром для смазки 70, установленным на
шпинделе. В каждом поршне угловой канал 71 ведет от дна седла шпинделя к кольцевой канавке 72 на
внешней поверхности поршня. Каждый из резервуаров 70 подает смазку для поршня и для конца шпинделя,
при этом часть подаваемой смазки выходит к седлу шпинделя 70, а не проходит из отверстия 69 в этот канал
71. Внутренняя периферийная поверхность рычага управления клапаном 53 снабжена кольцевой канавкой 73,
снабженной смазкой из резервуара 75 74, установленного на рычаге.
В ряде подшипников машины детали не совершают полного вращения, а лишь качаются или колеблются на
небольшой угол, как в подшипниках вала, звена и шпинделя, или же вообще не вращаются, как в поршне. В
таких условиях потребуется значительное время, чтобы смазка полностью обработала подшипник, и поэтому
необходимы кольцевые канавки для обеспечения равномерного распределения смазки по всем подшипникам.
Указанные резервуары для смазки предпочтительно компрессионного типа, так что, когда система каналов и
канавок заполнена смазкой (предпочтительно мягкой смазкой, чтобы избежать капель или разбрызгивания),
частичный поворот крышки или поршня вдавит смазку в систему и создаст давление, которое будет сброшено
за счет утечки смазки через все выходы системы, то есть через все обслуживаемые подшипники. Резервуары
удобно расположены для манипуляций во время работы машины и обеспечивают смазку всех недоступных
подшипников машины.
Хотя единственным вариантом осуществления изобретения, описанным здесь в частности, является
предпочтительный, следует понимать, что в общих чертах изобретение не ограничивается деталями
раскрытия, которые могут быть изменены, опущены или заменены и приводятся здесь для пояснения и без
ограничения намерений, поэтому все изменения, замены, умножения и опущения, подпадающие под действие
прилагаемых пунктов формулы изобретения, считаются включенными.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271277.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271277&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271277A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 июля 1926 г. № 17035/26.
Завершено: 26 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2719277 Усовершенствования в держателях шпулек.
Я, Иси ДОП СО Х Х Эй Д Эм АН, портной, проживающий по адресу: 120 А, Уильямсонс Авеню, Грей Линн,
город Окленд, Доминион Новая Зеландия, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к держателям для бобин, в которых ряд бобин установлен на
шпинделях, размещенных в переносной раме, и имеет своей целью создание держателя улучшенной
конструкции.
Особенно подходит для использования с другими швейными машинами, в том числе с электроприводом, и
может быть заблокирован или защищен от кражи.
Уже известны держатели шпулек, в которых ряд шпулек установлен горизонтально в раме, снабженной
направляющими для нити с каждой шпульки, но без каких-либо фиксирующих средств, а также держатели
рамок, несущие ряд шпулек, установленных на вертикальных шпинделях без направляющих для нити. Было
предложено шарнирно закрепить одну сторону рамы для доступа к шпулькам и обеспечить замок для
фиксации этой стороны при закрытии держателя. Однако обе эти известные конструкции также имели другие
требования к шитью и представляли собой, по сути, швейные или рабочие ящики. Согласно настоящему
изобретению, держатель в общих чертах включает в себя предпочтительно тяжелое прямоугольное
металлическое основание, к которому вертикально прикреплена с одной стороны заклепками или иным
способом металлическая планка, изогнутая внутрь параллельно опорной пластине на желаемой высоте; над
ней предусмотрены средства для взаимодействия со средствами на фиксирующей планке, шарнирно
прикрепленной к противоположной стороне опорной пластины, чтобы обеспечить фиксацию этой
фиксирующей планки. Таким образом, видно, что устройство включает в себя запираемую, по существу
квадратную или прямоугольную раму.
К вертикальной части изогнутой планки привинчены и приклепаны несколько горизонтально расположенных
шпинделей, другие концы которых вставлены в соответствующие отверстия в указанной фиксирующей
планке, и эти шпиндели предназначены для переноса катушек ниток предпочтительно с внешней стороны
вертикальной части изогнутой планки 55, которая может представлять собой угловую планку, и закреплены
одним или несколькими угловыми металлическими элементами, которые изогнуты внутрь горизонтально к
указанной опорной пластине и расположены таким образом, чтобы нить с соответствующих катушек на
шпинделе могла проходить через соответствующие отверстия в ней.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, иллюстрирующим конструктивный вариант осуществления
изобретения, на рисунке 1 представлен его перспективный вид, на рисунке 2 — частичный разрез верхней
части изобретения, на рисунке 3 — частичный вид сверху уменьшенной части стержня, на рисунке 4 —
частичный вид сверху шарнирной части, на рисунке 5 — частичный разрез модификации запирающего
устройства, а на рисунке 6 — боковой разрез модифицированного запирающего устройства. Держатель
шпульки включает в себя массивное прямоугольное металлическое основание 1 с отверстиями для винтов 2
для его надлежащего крепления, а с одной стороны надлежащим образом закреплен вертикальный
металлический стержень 3, закрепленный, например, заклепками 4, причем указанный стержень 3 имеет
форму прямого угла и заканчивается частью 5 уменьшенной ширины, в которой имеется отверстие 6 для
навесного замка 7.
На противоположной стороне основания 1 от той стороны 85, к которой прикреплена планка 3, с помощью
заклепок 8 надлежащим образом прикреплена шарнирная деталь 9, к которой штифтом 10 поворачивается
запорная планка 11, имеющая в верхнем конце прорезное отверстие 1,2, в которое входит уменьшенная часть
90 5 планки 3, так что когда навесной замок 7 вставлен в отверстие 6, между основанием 1, планкой 3 и
запорной планкой 11 образуется прямоугольная рамка.
В 1.
i 2 271,217 Ввинчены и заклепаны, как показано на рисунке 13 (см. рисунок 2), в планку 3 множество
горизонтально расположенных шпинделей 141, несущих катушки, другие концы которых входят в отверстия 15
в фиксирующей планке 11.
Сбоку от стержня 3 надлежащим образом закреплена с помощью заклепок или иным способом направляющая
нити 18, которая проходит перед шпинделями 14 и параллельно им. На верхней части направляющей нити 18
имеется ряд отверстий 19 со скругленными краями для направления нити 17 от катушек 16.
Обращаясь теперь к запирающему механизму, показанному на рисунках 5 и 6, навесной замок 7 исключен, и
отверстие 6 не требуется, уменьшенная часть 5 также уменьшена в длину и снабжена отверстием 20 для
защелки, в которое может пройти цилиндр защелки 21, имеющий I-образную форму и аккуратно
установленный в отверстие 22 в запорной планке 11 таким образом, чтобы иметь ограниченное боковое
перемещение, контролируемое установочным винтом 23, входящим в паз 24 защелки 21.
Пружина 25, расположенная в нижней части отверстия 2-2 под защелкой 21, удерживает последнюю в
верхнем положении, при этом ее заостренный конец 26 входит в щелевое отверстие 12, а также в отверстие
20, когда устройство находится в заблокированном положении.
В запорной планке 11 вырезано отверстие 27 для простого ключа 28, который при вставке в отверстие 27 и
повороте вдавливается в углубление 29 защелки 21, которая, преодолевая сжатие пружины 25, прижимается
вниз, так что конический конец 26 выдвигается из отверстия 20 защелки, и запорная планка 11 может быть
отведена назад от шпинделей 14.
В процессе использования замок 7 снимается или защелка 21 нажимается, а фиксирующая планка 11
перемещается в сторону, подальше от шпинделей 14, оставляя их концы открытыми и позволяя
устанавливать Y-образные катушки 16 на шпиндели 14.
Затем фиксирующая планка 11 отводится назад так, чтобы концы шпинделей 14 были соответственно
закреплены в отверстиях 15 и пазовом отверстии 12, установленном на уменьшенной части 5. Затем навесной
замок 7 устанавливается обратно в отверстие 6, или защелка 21 входит в отверстие 20, и катушки 16 надежно
фиксируются. Когда используется катушка 16, нить 17 протягивается через отверстие 19 непосредственно или
почти непосредственно напротив катушки 16.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Держатель бобины, включающий опорную пластину и закрепленную на ней вертикальную
стойку, множество горизонтально расположенных шпинделей с катушками, закрепленных на указанной
вертикальной стойке, 65 средства для направления нити с катушек, фиксирующую планку, шарнирно
прикрепленную к указанной опорной пластине, и средства для фиксации указанной фиксирующей планки в
заблокированном положении с планкой, закрепленной на указанной вертикальной стойке, тем самым
предотвращая снятие катушек с указанных шпинделей, когда указанные планки зафиксированы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271278.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271278&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271278A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
А-.
Дата подачи заявки: 7 июля 1926 г. № 17058/26.
Завершено: 26 мая 1927 г.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
271,278 Усовершенствования тягового или приводного механизма для тяжелой техники.
Я, Эдвард Чик Р. Л. Эс Роберт Мар Н.С., проживающий по адресу: Линкольнс Инн Филдс, 57 и 58, Лондон,
У. К., Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения (сообщение,
полученное от компании Monighan Machine Co, корпорации, организованной и действующей в соответствии с
законами штата Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, с основным местом деятельности по адресу: 931,
Норт Килпатрик Авеню, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки) и о способе
его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям тягового или приводного механизма для тяжелой
техники. Новая конструкция показана здесь в применении к экскаватору, и ее назначение состоит в
транспортировке или изменении положения машины по мере необходимости, например, при рытье
дренажных канав через неровную местность или склоны, песчаную, илистистую или болотистую почву. Иногда
такой машине необходимо работать в местах, где глубина воды составляет два-три фута, а дно мягкое, и по
этой причине машина снабжена основным опорным основанием значительной площади, а также
вспомогательными опорными платформами или ступенями, функция которых состоит в том, чтобы
попеременно с основным опорным основанием поддерживать рабочую машину. Ведомая машина и ее
тяговые средства или боковые ступени попеременно поднимаются, продвигаются вперед и опускаются.
Вспомогательные основания или ступени могут перемещаться в горизонтальном направлении относительно
основного основания, но тем не менее механически соединены с рабочей машиной таким образом, чтобы
поворачиваться вместе с ней вокруг вертикального шкворня и круговой гусеницы на основном опорном
основании. Вспомогательные основания Опоры l'Price 11 используются для поддержки рабочей машины и ее
основного основания, которые перемещаются вперед с помощью больших эксцентриковых колес,
взаимодействующих с удлиненными направляющими во вспомогательных опорах 50 оснований и
поддерживаемых горизонтальным валом, выступающим из боковых сторон машины.
Настоящее изобретение в основном направлено на создание механизма управления вспомогательными
основаниями 65 и средств для подъема и перемещения основного основания и установленной на нем
машины. Одним из желаемых результатов является характер шага, который делает машина при движении
630 по земле. Предпочтительным вариантом является сначала вертикальный подъем основного основания и
установленной на нем машины, а затем обеспечение горизонтального перемещения машины с
одновременным постепенным опусканием 65, так что окончательное опускание машины в конце шага
происходит без толчков или сильных вибраций, как это было бы в случае, если бы такая тяжелая машина, как
экскаватор 70 с его выступающей стрелой, внезапно опустилась на два-три фута под собственным весом.
Необходимо обеспечить значительный подъем машины в начале шага 75, чтобы вывести ее из углубления, в
котором она может находиться из-за собственного веса, а также для устранения препятствий, через которые
она должна пройти при своем общем горизонтальном движении. Другим результатом, достигаемым с
помощью данной конструкции 80, является улучшение хода машины. для обеспечения возможности подъема
или спуска машины по наклонной поверхности, а также для предотвращения проскальзывания машины в 85
таких случаях, при условии, что наклон не превышает безопасных пределов для любого такого механизма.
Усовершенствованная конструкция также подходит для ходьбы по поверхности, наклоненной вбок в
направлении движения, поскольку вспомогательные основания поворачиваются таким образом, что они могут
принимать любой разумный угол в любом направлении относительно положения основного опорного
основания машины.
Таким образом, целью изобретения является создание усовершенствованного тягового механизма, должным
образом адаптированного к изменяющимся условиям эксплуатации экскаватора; и способного выдерживать
значительные нагрузки, которым подвергаются такие механизмы. Другие цели включают в себя создание
усовершенствованной формы эксцентрикового и поршневого механизма, в котором эксцентрик может
проскальзывать в одном конце горизонтального перемещения для резкого подъема машины, чтобы
преодолеть край углубления или другого препятствия перед ее продвижением; создание конструкции такого
типа, в которой окружающая гусеничная конструкция эффективно и надлежащим образом направляется в
плоскости кулачка и должным образом усилена и укреплена.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих усовершенствованную конструкцию: Рисунок 1 представляет
собой боковой вид корпуса экскаватора-драглайна, демонстрирующий работу усовершенствованного
механизма передвижения, при этом поворотная платформа начинает наклоняться для устранения
препятствий, прежде чем начать движение.
На рис. 2 показано то же самое в момент, когда наклон достигает максимума, а поворотный стол
перемещается по земле.
На рис. 3 показано положение деталей, когда корпус достиг конца ступени и выравнивается.
Рисунок 4 аналогичен рисунку 1 и показывает боковые ступени в поднятом положении и выдвинутые
наполовину в горизонтальном направлении.
На рис. 5 представлен фрагментарный вид сверху одной из боковых ступеней.
На рис. 6 показан вид с торца экскаватора с ступенями в положении, показанном на рис. 4.
На рис. 6 показан увеличенный фрагмент изгиба торца, демонстрирующий понижение проезжей части.
Рис. 7 представляет собой отрезок по линии 7-7 на рис. 2.
Рисунок 8 взят по линии 8-8 на рисунке 2.
Рисунок 9 сделан по линии 9-9 на рисунке 2.
На рис. 10 представлена диаграмма, отображающая кривую, описывающую путь, пройденный в пространстве
центром вала 7 по мере движения машины.
Тяговый механизм, к которому относится данное изобретение, в определенной степени не зависит от типа
машины, в связи с которой он может быть использован; Однако машина, изображенная на чертежах,
представляет собой так называемый экскаватор-драглайн, имеющий обычное основное опорное основание,
предпочтительно круглое в плане, на котором вращательно поддерживается, 70 посредством опорных
роликов и круговой гусеницы, платформа машины. На ней установлен двигатель с соединениями для
управления стрелой и драглайном, а также для поворота машины вокруг 75 опорного основания, а также
имеющий соответствующий редуктор и муфту для передачи движения от двигателя к горизонтальному валу,
который выступает наружу с каждой стороны машины и 80 несет, через эксцентрики, вспомогательные
основания. Таким образом, когда машина поворачивается вокруг кольцевого подшипника на основной
опорной платформе, вспомогательные платформы перемещаются вместе с ней, и 85, таким образом, может
быть настроена для перемещения машины в любом желаемом горизонтальном направлении. Эксцентрики на
горизонтальном валу устанавливаются внутри горизонтально расположенных отверстий в рамах,
выступающих вверх 90 от вспомогательных платформ. В результате такой конструкции при вращении
горизонтального вала эксцентрики сначала давят вниз на рамы вспомогательных оснований, поднимая
основное основание 95 и перемещая его по земле, пока эксцентрики катятся вдоль выступающих отверстий в
рамах вспомогательных оснований. Когда эксцентрики достигают конца этих отверстий, основное основание
100 опускается на землю, и дальнейшее вращение эксцентриков служит для подъема вспомогательных
оснований и их перемещения по земле, прежде чем позволить вспомогательным основаниям остановиться, и
снова повторить операцию. В момент подъема и опускания основного основания между эксцентриками и
рамами вспомогательных оснований возникает кулачковый механизм; в противном случае эксцентрики либо
катятся в отверстиях в рамах вспомогательных оснований, либо, контактируя с верхними сторонами
отверстий в рамах, перемещают вспомогательные основания 115. В показанной на чертежах форме
поворотное основание 1 обычно поддерживает корпус 2. Вес корпуса 2 поддерживается кольцевым рядом
колес 3, приблизительно обозначенных на На фиг. 6 показаны элементы, которые перемещаются по круговой
направляющей 4 основания 1, а поворотное основание 1 вращательно закреплено на центральной стойке (не
показана) в корпусе, так что основание поднимается как единое целое с корпусом 125. Стрела 5, фрагмент
которой показан, прикреплена к одному концу корпуса 1 и обычно оснащена ковшом для экскаватора или
другим широко используемым экскаваторным устройством. Обычно это называют передней частью машины,
но поскольку движения при ходьбе происходят в направлении от стрелы, слова «вперед» и «назад»,
используемые здесь, следует понимать как относящиеся к направлению движения.
Гусеницы 6 расположены по обеим сторонам корпуса и шарнирно прикреплены к нему в точке, расположенной
впереди центра тяжести корпуса, который, как показано на рисунке, утяжелен с одного конца длинной стрелой
5. В результате, когда гусеницы, работающие синхронно, толкаются вниз, передний край основания или
поворотной платформы 1 поднимается, чтобы оторваться от земли, а задняя часть основания волочится по
земле, когда экскаватор движется по гусеницам.
Для крепления ступеней 6 в корпусе 2 установлен поперечный горизонтальный вал 7, проходящий через него
поперечно. Вал 7 приводится в движение электродвигателем, который размещен в части корпуса 1, но не
показан на чертежах.
На внешних концах вала 7 эксцентрично закреплены пара фланцевых колес или эксцентриков 8, которые
аналогичным образом расположены на валу и вращаются синхронно. Каждое колесо снабжено выступающим
наружу кривошипом или поршневым пальцем Si, который предпочтительно расположен в точке,
диаметрально противоположной выступу, в который закреплен квадратный конец вала.
Колеса с фланцами 8 охватываются удлиненной рамой гусеницы 9, установленной на гусеницах 6, а штифты
8' свободно входят в вертикально расположенные направляющие или кулачковые пазы, предусмотренные в
боковых направляющих рамах 11, которые жестко закреплены поперек рамы гусеницы 9. Рама гусеницы 9
выполнена из двух частей, верхней половины 91 и нижней половины 91, которые скреплены болтами на
концах. Гусеницы 6 шарнирно установлены на нижних кромках рамы гусеницы, что позволяет им
поворачиваться вбок, чтобы соответствовать уклону местности.
Цилиндрические части 12 рамы гусениц опираются на опорные блоки, расположенные на гусеницах 6,
которые удерживаются на месте опорными крышками 13, как показано на рисунке 9. Боковые рамы 11 могут
быть собраны, как показано, из двух Т-образных секций, скрепленных болтами поперек половин рамы гусениц
9, при этом между двумя секциями образуется паз 10. В описанной выше конструкции рамы металл
равномерно распределен для достижения максимальной продольной и поперечной прочности и жесткости без
избыточного веса. Горизонтальные элементы этих боковых рам 11 предотвращают смещение рамы 9
относительно эксцентриков 8.
Когда вес экскаватора приходится на гусеницы, а гусеницы катятся по нижней прямой части гусеницы 9,
нагрузка передается на гусеницы через элементы основания 14. Каждый элемент 14 закреплен на верхней
части своей гусеницы 6 и имеет канавку 15 на верхнем крае, которая вогнута и концентрична с осью
цилиндрических частей 12. Рама гусеницы снабжена выпуклой круглой кромкой 16, которая входит в канавку
15. Благодаря такой конструкции гусеницы могут наклоняться вбок. Опорные крышки 13 используются для
подъема гусениц.
Гусеница 9 имеет верхнюю и нижнюю прямые участки, которые входят в зацепление с эксцентриковым
колесом 8 с фланцем (80 г), как показано на рис. 7, и имеет полукруглые концевые участки. Колесо имеет как
катящееся, так и скользящее положение относительно гусеницы, определяемое действием поршневого
пальца и паза 85. Затем гусеница поднимается и движется вперед, при этом верхняя прямая поверхность
опирается на верхнюю часть колеса; и колесо затем проскальзывает в гусенице при подъеме машины, при
этом задний конец гусеницы в этот момент находится в контакте с колесом. Паз соответствующим образом
предусмотрен для обеспечения необходимого проскальзывания во время подъема машины, когда кулачок
находится в заднем конце рамы гусеницы. На рисунке 2 передний конец поворотного стола поднят, и
экскаватор перемещается вперед или вправо. На рисунке приводной вал вращается по часовой стрелке. На
рисунке 4 гусеницы полностью подняты и продвигаются вперед, при этом верхние прямые участки гусениц 9
скользят по верхним частям колес 8, которые показаны в самом верхнем положении относительно приводного
вала 7.
На рисунке 3 вал повернулся примерно на градусы относительно положения, показанного на рисунке 1.
Колесо покатилось вперед по направляющей, и поворотный стол примерно на 110 градусов остановился на
земле. Поскольку паз кулачка теперь практически касателен к движению поршневого пальца, дальнейшее
вращение эксцентриков быстро поднимет поплавки или гусеницы, прежде чем продвинуть их вперед.
На рисунке 1 показано полное продвижение ступеней, и корпус начинает подниматься. Пазы для тросов
имеют такую форму, что подъем корпуса или ступеней сначала происходит быстро, с небольшим
продвижением вперед, затем продвижение становится быстрым и сопровождается постепенным опусканием
корпуса или ступеней, в зависимости от ситуации. Траектория вала 7 показана кривой 125 17 на рисунке 10.
Эксцентрично установленные колеса этой конструкции предназначены для скольжения внутри направляющих
элементов ступеней, когда эти колеса находятся на одном конце 130 направляющих в положении, при
котором поднимается груз. В это время эксцентрики скользят по смазанным поверхностям и, следовательно,
создают огромное рычажное усилие. Поэтому подъем не осуществляется, пока эксцентрик катится внутри
направляющей, и подъем не осуществляется вокруг точки опоры, как это было бы в случае использования для
этой цели сектора колеса. В практических целях необходимо использовать круглый подъемный элемент,
который имеет значительную опору скольжения на вспомогательных основаниях или ступенях.
Хотя здесь показан и описан лишь один конкретный вариант осуществления данного изобретения, следует
понимать, что многие детали показанной конструкции могут быть изменены или опущены без отступления от
сущности данного изобретения, как она определена в следующих пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты