Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5197
.pdf
Описанные выше методы одновременного управления могут применяться к двум или более вариометрам
вместо конденсаторов или совместно с ними.
Мне известно, что ранее предлагались варианты настройки двух или более беспроводных цепей с помощью
одного регулятора, в том числе с помощью 80 ручных винтовых механизмов, некоторые из которых были
слишком сложными и дорогостоящими, чтобы быть практичными. Мое изобретение обеспечивает точную
настройку высокоизбирательных, хотя и изменяющихся цепей, с помощью 85 средств, позволяющих
осуществлять непрерывную, прогрессивную, тонкую настройку простым и точным поворотом винта или
винтов, которые являются частью устройства таким образом, что, как бы ни изменялась мощность антенны,
индуктивности и ламп или как бы они ни менялись со временем при различных условиях, несколько цепей
могут быть с большой точностью и индивидуально настроены во всех точках шкалы, и все они впоследствии
могут быть перемещены одним регулятором. Таким образом, набор из нескольких ламповых цепей без
изменений или дополнений к устройству может быть быстро отрегулирован с помощью регулировочных
винтов и настроен одним регулятором. Более того, простая конструкция устройства позволяет Это
достигается при умеренных затратах. Любая конкретная форма редукторного устройства, входящая в объем
прилагаемых пунктов формулы изобретения, может быть использована, и при определенных обстоятельствах
я могу использовать один тип редуктора для высокочастотного диапазона, другой для антенной цепи, и еще
один, модифицированный для выпрямительной цепи.
В контексте настройки, под конденсаторами я подразумеваю конденсаторы, емкость которых является
переменной и адаптируемой для перемещения 115 с помощью редуктора и, конечно же, используется в
сочетании с индуктивностями, как это подразумевают знания о соединениях; а в контексте вариометров я
подразумеваю ряд индуктивностей, в которых индуктивность и частота 120 цепи изменяются за счет
соотношения катушек друг к другу или к другим катушкам, а емкость обмоток увеличивается или уменьшается
за счет емкостей или индуктивностей, добавленных к цепям или взятых из них. Когда речь идет о переменном
редукторе, я, конечно же, подразумеваю редуктор, в котором передаточное отношение c может изменяться.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, 130 и 2 показаны на рис. 7 и в разрезе на
рис. 8. Колесо предпочтительно выполнено из двух штампованных деталей в форме звезды А и В, радиусы
которых отпрессованы в соответствии с желаемыми формами, как показано на чертеже.
8. и вставляются, образуя рифленый обод 6 расширяющегося шкива, когда две половины прижимаются друг к
другу с помощью винтовых фланцев или гаек C с обеих сторон, при этом шкив сжимается под давлением
шнура, а 5 – когда 3 винтовых фланца открываются путем их отвинчивания. В некоторых случаях для
облегчения этой операции может использоваться пружина, расположенная между звездообразными
колесами. Половина звездообразного колеса, расположенная ближе к конденсатору, соединяется с валом
любым обычным удобным способом. Другой способ одновременного управления более чем одним
переменным конденсатором, имеющим ту же цель, что и описанные выше устройства, показан на чертеже на
рис. 4; A > серия переменных конденсаторов, один из которых показан на рис. A, расположены в линию и
снабжены дисками с шероховатой поверхностью B. Под прямым углом расположен контрвал C, на котором
между винтовыми фланцами или гайками I установлен фрикционный диск.
Колесо E. Откручивание одной гайки и закручивание другой изменит положение фрикционного диска на
поверхности дискового колеса конденсатора, тем самым увеличивая или уменьшая величину перемещения
лопаток конденсатора относительно вращательного движения промежуточного вала. На рис. 3 показано
расположение трех конденсаторов, в которых отсутствует промежуточный вал, а его место занимают оси
конденсаторов. Цепь или проволока снабжены средствами для натяжения или ослабления между колесами
переменного зубчатого колеса A, B, C в точках E, E, в то время как нить H1, как описано ранее на рис. 2,
удерживает нижнюю сторону цепи или шнура в натянутом состоянии. Проволока или подобный провод
проходит наполовину вокруг колеса слева A, полностью вокруг колеса в центре B и наполовину вокруг колеса
справа C. Ребра, винты или ушки, показанные в точках D, ID, D, расположены по периметру для удержания
проволоки и предотвращения ее проскальзывания. Колеса переменного зубчатого колеса A, B или C Они
сконструированы для винтовой регулировки, как показано на рис. 5 и 6 или 7 и S или 9.
При настройке цепей, где требуется очень высокая точность, обычно неподвижная часть или рама и
неподвижные лопатки каждого конденсатора, где это допускается, отдельно поворачиваются вокруг своей
оси, при этом подвижные части или вращающиеся лопатки фиксируются в одной заранее определенной
точке, предпочтительно в нулевой точке или, скажем, посередине между максимальным и минимальным
значениями. Затем цепи балансируются. 271,163. Как это должно быть выполнено? Я заявляю, что то, что я 1.
Устройство для настройки двух или более беспроводных цепей с одним управлением путем одновременного
изменения емкости или индуктивности цепей посредством винтовой регулировки или винтового
регулирования переменного редуктора.
2 Устройство для настройки двух или более беспроводных цепей с помощью одного регулятора путем
одновременного изменения их емкости или
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271164A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 февраля 1926 г. № 4904/126.
-. Завершено слева: 19 октября 1926 г., Завершено принято: 20 мая 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области подъемной силы. Я, Д.Б. Р.М., О.Т., Джозеф Эй, П.Х. Моури, компания Steel
Wing Co, Найтингейл Гроув, Хизер Грин, Лондон, Ю.Е.13, британского гражданства, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к устройствам в
виде вращающихся тел, предназначенных для облегчения и управления полетом летательных аппаратов.
Для этой цели вращающееся тело выполнено из полого цилиндра, разделенного продольно на две половины
цилиндра с закрытыми концами, которые соединены вместе таким образом, что их полые части расположены
друг напротив друга так, что продольный край одной части находится на одной линии с цилиндром. 271164
Средства управления для летательных аппаратов.
ось другой части и вся конструкция, вращающаяся вокруг продольной оси 2, свободно вращается C 2. Такое
тело, вращаемое ветром и свободно перемещающееся вертикально, будет иметь тенденцию к подъему и,
если, например, будет закреплено над самолетом, в полете будет способствовать подъему машины или
оказывать сопротивление ее снижению.
Форма корпуса может варьироваться, за исключением полуцилиндрических деталей, для обеспечения
максимальной эффективности. Дата: 17 февраля 1926 г.
Эдвард Юджин Браун, представляющий интересы заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подъемных механизмах — и я, Дермиот Джозеф Мо Оуки, из компании Steel Wing
Company Limited, Найтнгл Гроув, Хизер Грин, Лондон, Юго-Восток, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и подтверждено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к применению устройств в виде вращающихся тел с целью облегчения и
управления полетом летательных аппаратов. Для этой цели вращающееся тело состоит из двух одинаковых
длинных изогнутых элементов. Цена 1/Средства управления для летательных аппаратов.
полоски или два полуцилиндра, расположенные таким образом, что их полые части обращены друг к другу
так, что продольный край одной части параллелен продольным краям другой части и расположен между ними.
Подобные вращающиеся элементы описаны в патенте № 55 Савониуса № 244414, в котором впервые было
упомянуто о замене обычных устройств для подъема самолетов такими вращающимися элементами.
Согласно данному изобретению, вращающиеся 60 тел указанного типа используются для дополнения
действия крыльев или других поддерживающих устройств, используемых на летательных аппаратах, и для
облегчения управления летательными аппаратами в полете. Такие вращающиеся тела снабжены средствами
опоры, которые позволяют им вращаться вокруг своих осей, но прочно удерживают их относительно движения
относительно летательного аппарата, на котором они установлены, в плоскости, параллельной или
перпендикулярной вышеупомянутым осям; таким образом, любая сила S, создаваемая вращающимся телом в
этих плоскостях, передается на летательный аппарат.
Вращающиеся тела могут быть снабжены устройством, позволяющим им вращаться с меньшей скоростью
или предотвращающим их вращение, причем такое устройство управляется пилотом летательного аппарата.
Ось или оси вращающегося корпуса или тел могут быть параллельны поперечной оси летательного аппарата
или наклонены к ней в соответствии с конструкцией крыльев летательного аппарата.
Мне известно, что ранее предлагалось использовать свободно вращающиеся или приводимые в движение
вращающиеся тела других форм в сочетании с несущими крыльями самолетов с целью увеличения
подъемной силы или для целей управления.
Чертежи, прилагаемые к настоящей Технической спецификации, демонстрируют конструкцию и некоторые
области применения данного изобретения.
Рис. 1 схематически иллюстрирует в перспективе такое вращающееся тело, где a представляет одну
изогнутую полосу, а b — другую изогнутую полосу, концы которой закрыты пластиной c, d — шпиндель,
снабженный подшипниками 3,5, допускающими свободное вращение. Рис. 2 схематически иллюстрирует в
разрезе такое вращающееся тело, где a представляет одну изогнутую полосу, b — другую изогнутую полосу, d
— положение шпинделя, а r — расстояния между продольными кромками a и 6, которые в данном случае
равны.
На рис. 3 схематически показано в разрезе такое вращающееся тело с направлением действующих на него
сил, где a представляет одну изогнутую полосу, b представляет другую изогнутую полосу, d представляет ось
вращения, x' представляет направление потока воздуха, воздействующего на вращающееся тело, vv —
направление вращения, а y — направление результирующей силы, перпендикулярной оси потока и оси d.
Рис. 4 схематически иллюстрирует применение двух вращающихся тел к биплану обычной конструкции, где e
представляет собой вращающееся тело cl, один из шпинделей, а f — межплоскостную стойку биплана, к
которой шпиндель d прикреплен таким образом, чтобы позволить телу свободно вращаться.
На рис. 5 схематически показано применение одного вращающегося тела к моноплану 6,5 обычной
конструкции, где e обозначает вращающееся тело, d — один из шпинделей, а g — опоры любой удобной
формы для удержания устройства таким образом, чтобы оно могло вращаться.
Рис. 3 схематически иллюстрирует применение вращающегося тела к самолету таким образом, чтобы оно
действовало в качестве передней кромки крыла, где e представляет собой вращающееся тело, а hi — ребро
крыла самолета. Рис. 7 схематически иллюстрирует биплан, оснащенный крыльями, подобными
изображенным на рис. 7, где e — вращающиеся тела.
На рис. 8 схематически показано применение таких вращающихся тел к средней и задней частям
аэродинамического крыла, где e обозначает вращающиеся тела, а h — нервюру крыла.
На рис. 9 схематически изображен биплан 85, оснащенный крыльями, как показано на рис. 9, где e —
вращающиеся тела.
На рис. 10 схематически в перспективе показано применение такого вращающегося тела, оснащенного
фрикционным устройством 90, предотвращающим его свободное вращение или удерживающим его в
состоянии покоя, что может вызывать изменения в движениях летательного аппарата при использовании в
любых приложениях, показанных на рис. 4-9 включительно, а также в других приложениях аналогичного
характера, где e обозначает вращающееся тело, d — шпиндель, k — барабан, закрепленный на e, а 1 —
лента, приводимая в действие рычагом 'm 100, шарнирно прикрепленным к опорному кронштейну n. Лента 1
может быть натянута на барабане k с помощью троса o, другой конец которого может быть прикреплен к
подходящей рукоятке управления для использования пилотом летательного аппарата 103.
Я не ограничиваюсь областями применения, показанными на прилагаемых чертежах, а использую любые
комбинации или дополнения, которые могут потребоваться для соответствия 110 различным типам
летательных аппаратов, к которым может быть применено данное изобретение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271165.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271165&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271165A
[]
ПАТЕНТ S;P Ecl FIC T
Я, ХАРРИ, Av Lirr B, из завода Tyndale Works, -Upper Street, Ислингтон, Лондон, N 1.
Подданный Великобритании настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к совкам для мусора такого типа, в которых коробчатый контейнер
поддерживается ручкой таким образом, что одна сторона контейнера может быть поставлена на землю, а
пыль и т. д. сметаться в отверстие в контейнере; при поднятии контейнера с земли он перемещается в
положение, при котором это отверстие находится сверху, а крышка автоматически закрывает это отверстие;
указанная крышка приспособлена для перемещения синхронно с перемещением ручки относительно совка,
причем устройство таково, что крышка автоматически открывается, когда контейнер устанавливается в
положение, в котором в него сметается пыль и т. д. Ранее был предложен подобный совок для мусора, в
котором прямоугольный коробчатый совок имеет откидную крышку для закрытия отверстия с одной стороны,
причем указанный совок поддерживается между параллельными ветвями U-образного элемента, имеющего
ручку, выступающую под прямым углом от его срединного положения, причем крышка соединена гибким
звеном или лигатурой с указанным U-образным элементом, причем длина такого звена или лигатуры такова,
что позволяет поднимать или Крышку следует открывать, когда совок установлен ровно на полу; при поднятии
с пола совок под действием силы тяжести занимает вертикальное положение между боковыми частями
U-образного элемента, и крышка закрывается. Я не использую гибкую перемычку или лигатуру, соединяющую
крышку с U-образным элементом, поскольку такое соединение недостаточно прочно для интенсивного
использования, которому подвергаются совки такого типа в ресторанах, отелях и тому подобных местах.
Мне известно, что ранее предлагалось изготовить совок типа 271,165 i, к которому относится данное
изобретение, в котором крышка имеет вертикальные элементы с отверстиями на верхних концах 50,
зацепляющимися за горизонтальную часть эквивалента U-образного элемента, благодаря чему крышка
перемещается синхронно с U-образным элементом.
Согласно моему изобретению, ручка 55 соединена известным способом с корпусом кастрюли U-образным
элементом, и крышка перемещается синхронно с ручкой, прикрепленной к U-образному элементу, благодаря
тому, что ручка и крышка соединены друг с другом полосой, расположенной на одном из них и скользяще
зацепляющейся в пазу, снабженном другим элементом. В шарнир крышки также может быть установлена
спиральная пружина для облегчения закрывания крышки.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, я прилагаю к настоящему
документу лист чертежей, иллюстрирующих один из вариантов моего изобретения, на котором фиг. 1
представляет собой перспективный вид используемой сковороды, фиг. 2 — вид спереди устройства в
нерабочем состоянии, фиг. 3 — вид сбоку фиг. 2, а фиг. 4 — схематический вид сбоку, показывающий
модифицированную форму моего изобретения.
На чертежах изображен совок 801 хорошо известной коробчатой формы, установленный между
параллельными звеньями U-образного элемента 2, к которому прикреплена ручка 3. Откидная крышка 4
предназначена для закрытия совка, когда он не используется, 85, и эта крышка открывается путем
принудительного перемещения синхронно с U-образным элементом 2. Крышка имеет паз 8 вдоль своего
переднего края, в который входит полоса 7, жестко соединенная с ручкой и имеющая 90 достаточный зазор от
ручки, чтобы позволить стержню 9 крышки скользить между полосой 7 и ручкой.
Альтернативный вариант моего изобретения. Дата подачи заявки: 20 февраля 1926 г., № 4388/26.
Завершено: 20 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в конструкции совков для мусора.
На фиг. 4 c 11,165 показано, что к крышке 4 шарнирно прикреплен, как показано на фиг. 11, стержень 10,
скользящий в направляющей 12, закрепленной на ручке 3. Стержень 10 имеет упор 13, расположенный рядом
с шарниром 11, который входит в зацепление с крышкой 4, когда рычаг 3 поворачивается относительно
кастрюли 1, чтобы привести кастрюлю в рабочее состояние, в результате чего крышка 4 будет открываться
или закрываться в соответствии с...
A 0 — направление, в котором поворачивается ручка 3 относительно крышки 4.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271166.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271166&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271166A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, касающиеся соединения гибких
трансмиссионных валов для привода станков и подобных устройств.
Я, Роберт Уильям Джонстон Флетчер, проживающий по адресу: Клифтон Террас, 12, Эдинбург, Мидлотиан,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к соединению гибких трансмиссионных валов для привода станков и тому
подобного.
В частности, он предназначен для соединения гибких приводных валов портативных электрических отверток и
дрелей, таких как (например) описанные в моих предыдущих спецификациях № 197396 и 244218.
Такие соединения обычно осуществляются с помощью пары элементов, скользящих друг относительно друга
и снабженных штифтом в одном элементе, входящим в поперечный паз в другом. Обычная конструкция
вполне удовлетворительна, но для того, чтобы штифт обладал достаточной прочностью для сопротивления
сдвигу при передаче полной мощности, необходимо изготавливать детали значительно большего диаметра,
чем требуется для обеспечения желаемой прочности на кручение.
При изготовлении муфты в соответствии с настоящим изобретением в пазовом элементе (как правило, на
конце ведомого вала) формируется паз, простирающийся на значительно большую глубину, чем
максимальный диапазон изменения положения штифта, и штифт устанавливается таким образом, чтобы
всегда находиться на значительном расстоянии от обоих концов паза в рабочем положении, причем эти части
намеренно сделаны несколько тонкими, так что действие штифта заключается в открытии паза при включении
привода и, таким образом, в расширении конца d пазового элемента и обеспечении его зацепления или
фрикционного взаимодействия с внутренней поверхностью окружающего (приводного) элемента, на котором
расположен штифт. При желании это действие можно усилить, несколько сузив паз, так что сам процесс
затягивания элементов друг к другу запускает расширение элемента с пазом, которое, в свою очередь,
усиливается за счет стремления самого штифта занять значительную часть приводного усилия.
Таким образом, становится ясно, что способ, используемый в муфте, изготовленной в соответствии с
настоящим изобретением, заключается не в фактическом приводе посредством штифта, а в использовании
его приводного действия для создания зацепления или фрикционного взаимодействия, посредством которого
фактически передается основная часть привода.
Полная спецификация. Усовершенствования, касающиеся соединения гибких трансмиссионных валов для
привода станков и аналогичного оборудования.
Я, Роберт Уильям Джонстон Флетсир, из... 13, Я, проживающий по адресу: Клифтон Террас, Эдинбург,
Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
соединению гибких трансмиссионных валов для привода станков и тому подобного. В частности, он
предназначен для соединения гибких приводных валов портативных шуруповертов и дрелей с приводом от
пружин, таких как (например) описанные в моих предыдущих спецификациях № 197, 396 и 244, 218.
Такие соединения обычно осуществляются с помощью пары элементов, скользящих друг относительно друга
и снабженных штифтом в одном элементе, входящим в поперечный паз в другом. Обычная конструкция
вполне удовлетворительна, но для того, чтобы штифт обладал достаточной прочностью для сопротивления
сдвигу при передаче полной мощности, необходимо изготовить детали со значительно большим диаметром,
чем требуется для обеспечения желаемой прочности на кручение.
При изготовлении муфты в соответствии с настоящим изобретением в пазовом элементе (как правило, на
конце ведомого вала) формируется паз, простирающийся на значительно большую глубину, чем
максимальный диапазон изменения положения штифта, и штифт предпочтительно устанавливается таким
образом, чтобы всегда находиться на значительном расстоянии от обоих концов паза в рабочем положении,
при этом части пазового элемента намеренно сделаны несколько тонкими, чтобы гарантировать, что действие
штифта заключается в открытии паза при включении привода и, таким образом, в расширении концов
пазового элемента и обеспечении его зацепления или фрикционного взаимодействия с внутренней
поверхностью окружающего (приводного) элемента, на котором расположен штифт.
Предпочтительные варианты осуществления изобретения показаны на прилагаемых чертежах, где: - На фиг.
1 в частичном разрезе изображены ведущий и ведомый элементы трансмиссионного механизма.
На рис. 2 представлен соответствующий вид при фактическом включении привода.
Рис. 3 представляет собой изображение, соответствующее рис.
2
В каждом случае приводной элемент 1, к которому крепится гибкий трансмиссионный вал, выполнен в виде
полого вала, снабженного приводным штифтом. В приведенных примерах имеются два штифта 2,2, в форме,
показанной на рис. 1 и 2, и сплющенный штифт или пластина 3 в форме, показанной на рис. 3. Пластина 3
может быть вдавлена в фиксирующие пазы 4, образованные на нижнем конце элемента f. Ведомый элемент 5
свободно входит в приводной элемент и имеет длинный паз 6, простирающийся вниз ниже нормального
положения приводного штифта. Образовавшиеся разветвления достаточно незначительны и упруги, чтобы
раскрываться под действием давления штифта, как показано на рисунках 2 и 3, и таким образом соединяться
или взаимодействовать с внутренней частью элемента 1. Это действие может! При желании усилие можно
увеличить, несколько сузив паз, так что сам процесс затягивания элементов друг к другу запускает
расширение элемента с пазом и его заклинивающее действие или давление, которое, в свою очередь,
усиливается за счет стремления самого штифта занять значительную часть приводного усилия.
Таким образом, становится ясно, что метод, используемый в муфте, изготовленной в соответствии с
настоящим изобретением, заключается не в фактическом приводе с помощью штифта, а в использовании его
приводного действия для создания зацепления или фрикционного взаимодействия, посредством которого
фактически передается основная часть привода.
Следует понимать, что на чертежах показаны излишне большие зазоры, которые лучше иллюстрируют
используемый метод.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271167A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 февраля 1926 г. № 4954/26 27191. Заявка принята: 20 мая 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве шин и бортов или относящиеся к нему.
Я, ФРЭМ БЕРНХАНД Д.Р.М., магистр наук, доктор философии, член Американского института
дипломированных патентных поверенных, проживающий по адресу: Кингсуэй Хаус, 103, Кингсуэй, Лондон,
штат Висконсин, США, дипломированный патентный поверенный, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения (сообщение, полученное от компании Utility Manufacturing Company,
корпорации, должным образом зарегистрированной в соответствии с законами штата Висконсин, по адресу:
Сквайр-стрит и Кангана, Кудахи, штат Висконсин, Соединенные Штаты Америки), и о способе его
осуществления, который должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям в производстве бортов шин и, в частности, к машинам для
покрытия бортовой проволоки шин брезентовыми полосами. Эти полосы в данной области называются
«переворачивающими полосами», а операция нанесения покрывающей полосы на бортовую проволоку
обычно называется «переворачиванием». бусина
Машина, описанная в настоящем изобретении, включает в себя средства для обжима полоски для ласт и для
ее сгибания вдоль продольного центра и складывания вокруг проволоки для бисера. Продольные края этой
полоски затем выступают за проволоку и образуют юбку, и машина включает в себя средства для
сглаживания юбки, образованной этими краями: эти средства воздействуют на обжатую или сложенную часть
полоски, когда она была нанесена на проволоку для бисера, так чтобы она обхватывала часть окружности
проволоки. Этап нанесения частей юбки близко к той части окружности проволоки для бисера, которая не
охватывается полоской для ласт, называется операцией «сшивания», и настоящая машина также включает в
себя средства для сшивания выступающей части полоски с проволокой для бисера. Таким образом,
изобретение относится не только к машине для нанесения полоски для ласт на проволоку для бисера, но и к
способу выполнения операции обжима полоски для ласт, сглаживания ее юбки и сшивания ее с проволокой
для бисера. проволока.
Данное изобретение (в предпочтительном виде) проиллюстрировано на прилагаемых чертежах и более
подробно описано ниже. 55 На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди целой машины, воплощающей в себе особенность изобретения, с
уже установленной в ней готовой деталью. Рисунок 2 представляет собой увеличенный фрагментарный вид,
аналогичный рисунку 1, показывающий машину, разобранную для установки детали.
На рисунке 3 представлен подробный вид сверху механизма обжима 65-х ласточек.
Рисунок 4 представляет собой разрез по линии IV-1 V на рисунке 1, показывающий приводной механизм.
Рисунок 5 представляет собой детальное изображение, демонстрирующее работу первого швейного колеса в
1970-х годах.
На рисунке 6 представлен детальный вид, демонстрирующий работу второй строчки W7 на пятке.
Рисунок 1 представляет собой детальный вид, демонстрирующий работу третьего швейного колеса 75.
Рисунок 8 представляет собой детальный вид фальцевальных роликов.
Как показано на чертежах:
Выбранный для иллюстрации вариант осуществления относится к применению прорезиненной 80-й полоски
10 к бортовому кольцу 11, края 12 полоски перекрываются, образуя выступающее коническое кольцо или юбку
13, которая встраивается в каркас пневматической шины для удержания бортового кольца в 85-м положении
против разрывного давления накачивающего воздуха. Поэтому необходимо сформировать выступающую
юбку 13 167 271,167 таким образом, чтобы она располагалась в правильном направлении и плавно прилегала
к боковым стенкам каркаса шины под заданным углом.
Сама машина включает в себя основание 14 и колонну 15, на которой установлен кронштейн 16,
поддерживающий приводной двигатель 17, который приводит в действие зубчатую передачу через муфту 18,
управляемую вручную с помощью рычага 19, тяги 20 и ножного рычага 21. Зубчатая передача включает в себя
червяк 22 и червячное колесо 23, соединенные с шестерней 24, зацепляющейся с шестерней 25, которая
закреплена на валу 26, несущем главное или ведущее колесо 27, как показано на рисунке 4. Верхняя часть
колонны 15 поддерживает опору или стержень 28, в котором имеются отверстия для образования цапф для
всех приводных элементов, работающих внутри обода.
Различные элементы, взаимодействующие с внешней периферией кольца из бусин, установлены на рычаге
29, шарнирно закрепленном на стержне и имеющем рычаг 31, удобно расположенный относительно
положения оператора, чтобы он мог перемещать элементы на рычаге в контакт с работой и выводить их из
контакта с ней посредством соединительного звена 32. Для обеспечения упорядоченного представления
материала различные элементы будут рассматриваться в порядке их применения к работе.
Кольцо с бусинами направляется и удерживается от преждевременного контакта с полосой ласты с помощью
крючка 33. Ткань проходит под кольцом с бусинами по регулируемой направляющей пластине 34, которая
также служит для регулирования перекрытия краев ласт. С пластины ткань проходит через приводной
обжимной ролик 35, регулируемый холостой обжимной ролик 36, опирающийся на него вдоль кольца с
бусинами. Холостой ролик 36 может следовать за приводным обжимным роликом 35 и регулировать глубину
его зацепления с обжимным роликом.
4,5 Регулировка роликов также осуществляется с помощью рычага 37, на котором установлен натяжной ролик
36, вращающийся вокруг вала ролика 38 и регулируемо зажимаемый гайкой 39 в пазу. От обжимного
устройства ткань и бахрома продвигаются между роликами 40 и 41, причем два ролика служат для
складывания ткани с обеих сторон бахромы. Пластина 42 шарнирно закреплена на приводном валу.
Вальцовка 40 несет описанный выше механизм обжима и направляющей, при этом пластина зажимается
болтом 44 и служит для регулировки машины под различные размеры и формы заполняющих элементов для
валиков, которые необходимо покрыть.
После прохождения через валики для складывания, два края ткани становятся достаточно параллельными,
как показано на рисунке 5, и ряд швейных валиков 45, 46 и 47 постепенно сшивают и разглаживают ткань по
краю, при этом последний валик перемещает один край ткани к другому, а приводное колесо 27 и пружинный
натяжной ролик 48 завершают контакт между краями ткани и разглаживают юбку, придавая ей желаемую
коническую форму. Разница в движении, обусловленная коническими поверхностями приводного колеса и
натяжного ролика, способствует удалению любых воздушных пузырьков, застрявших между краями ткани.
Валики 45, 46, 47 и 48 регулируемо установлены на поворотном рычаге 29 и выдвинуты для изменения углов
установки этих валиков при необходимости, чтобы обеспечить обработку краев различного поперечного
сечения.
На рисунке 2 пунктирной линией показана зубчатая передача, предназначенная для привода различных
внутренних роликов, в которой промежуточная шестерня 49 входит в зацепление между шестерней ведущего
колеса и шестерней 50 на валу 43 гибочного ролика, а другая промежуточная шестерня 51 расположена
между шестерней 50 и шестерней 52 на валу 38 обжимного механизма.
Последовательность операций описана выше в представлении элементов, применяемых к бусинке.
Я осознаю, что могут быть внесены многочисленные изменения, и многие детали конструкции могут
варьироваться в широком диапазоне, не отступая от принципов данного изобретения, и поэтому я не намерен
ограничивать выданный здесь патент иначе, чем посредством формулировки формулы изобретения.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что J
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_271168.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=271168&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB271168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 февраля 1926 г. № 4962/26.
Фотография слева: 22 ноября 1926 года.
Завершено; 20 мая 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2719168 -Усовершенствования, касающиеся резервуаров для электрооборудования.
Мы, А. Лр., Рз Уильям Г. Эйо Р.Г., Тук Кер, подданный Великобритании, и Ферранти, Лимитед, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, обе из Холливуда, графство
Ланкастер, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное
изобретение относится к бакам для электрических аппаратов (таких как трансформаторы), снабженным
внешними радиаторами для рассеивания тепла, выделяемого в аппарате. Было предложено обеспечить
такую конструкцию с подпружиненным клапаном, обеспечивающим связь между баком и радиатором, причем
такой клапан может открываться против давления пружины или закрываться по желанию с помощью стержня,
соосного штоку клапана, который установлен для вращения в плоском основании, расположенном либо между
фланцевым отверстием в баке и соответствующим отверстием к радиатору, либо являющемся частью
указанного фланца. -открытие.
Соседние файлы в папке патенты