Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5165
.pdf
Согласно рис. 6, используется электродвигатель, имеющий вал 7, расположенный по центру 5 относительно
цилиндрического корпуса. В деталях 9 и 10 предусмотрена втулка 13, наружная сторона которой входит в
отверстие деталей 9 и 10, однако ее отверстие эксцентрично относительно своей периферии, так что, вращая
втулку вместе с двигателем в отверстии, можно изменять расстояние между центрами валов 3 и 7.
Благодаря правильному выбору эксцентриситета, одно из зубчатых колес 5 или 6 приспособлено 65 для
замены на колесо большего или меньшего размера, при этом не ограничивается заранее заданным
передаточным отношением.
Эксцентриковая втулка также может быть закреплена на корпусе двигателя и может регулироваться вместе с
ним под углом 70 градусов в отверстии держателя ножа.
Изобретение также применимо к электроприводу ножа с помощью канатных шкивов, ременных шкивов или
фрикционных шкивов 75. Также возможно, что вал 7 электродвигателя образует угол 90° или другой угол с
валом 3 ножа в случае передачи с помощью конических или спиральных зубчатых колес 80. В этом случае
могут быть получены те же преимущества, что и при использовании параллельных валов.
Мне известно, что ранее предлагалось предусмотреть в конструкции машин, отличных от машин для нарезки,
отверстие диаметром 85 мм для размещения корпуса двигателя, и в целом я не претендую на это.
После того, как я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я сделал,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270524.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270524&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270524A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 19 июля 1926 г., № 18001/26.
Фотография слева: 4 января 1927 года.
Завершено: 12 мая 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2709524 Усовершенствования, касающиеся съемных подошв и каблуков для ботинок и туфель.
Я, Джо Х.Н. Нонв.А., проживающий по адресу: Коплоу-стрит, 97, Гованхилл, Глазго, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к съемному подъемному элементу для подошв и каблуков ботинок и туфель и
предназначено для обеспечения легко устанавливаемого и легко снимаемого подъемного элемента.
Пластина, которая обычно используется на большинстве каблуков, усовершенствована за счет двух или
более небольших точек, подобных защитным элементам, но предпочтительно с расположением точек с обеих
сторон пластины. Пластина может быть круглой для достижения лучших результатов. Пластина для подошвы
имеет меньший размер и крепится в любом необходимом месте.
Пяточная пластина может быть меньшего размера, чем сам каблук, и крепится между последним и
предпоследним подъемом, а также может быть прибита по краю подъема. Пластина на некоторых каблуках,
достигающих полного 20-го размера каблука, имеет четыре или более штифтов, похожих на шляпки гвоздей,
отлитых на внешней левой кромке, чтобы продлить срок службы каблука, а также имеет тонкие выступы.
Подъемник вырезается так, чтобы подходить к этим тяжелым выступам. Пластина 25-го размера для больших
каблуков имеет только узкий край, как и круглая пластина, с чистым пространством в центре, где выступают
части для двух или более винтов в зависимости от их размера. 30. Датировано 17 июля 1926 года.
Джон Норвал.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся съемных подошв и каблуков для ботинок и туфель.
Я, Джон Но Рвал, проживающий по адресу: Коплоу-стрит, 97, Гованхилл, Глазго, Шотландия, британец, 3,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к съемным накладкам на подошвы и каблуки ботинок и туфель, включающих
съемную металлическую накладку, которая крепится винтом, благодаря чему она может быть прикреплена к
подошве или каблуку, причем накладка имеет направленные наружу шипы или выступы, которые могут
соединяться с внешней кожаной полосой.
Конструкция согласно изобретению включает пластину, образованную одним или несколькими внутренними
конусообразными элементами седла, каждый из которых имеет утопленное отверстие, проходимое для винта,
направленного внутрь, при этом указанная пластина также снабжена рядом направленных наружу шипов или
выступов 5, расположенных вокруг элемента седла или элементов.
Кроме того, по периметру пластины могут быть выполнены встроенные защитные элементы или выступы,
выступающие наружу на 60 градусов от плоскости пластины.
На прилагаемом чертеже показаны несколько вариантов осуществления изобретения.
Обращаясь, во-первых, к фиг. 1 и 2, 6, 5, которые представляют собой виды одной конструкции,
расположенные под прямым углом друг к другу, 1 обозначает металлическую пластину, прикрепляемую к
пятке, причем указанная пластина имеет в центре конусообразный элемент сиденья 2, имеющий потайное
отверстие для проникновения винта, направленного внутрь, причем указанная пластина 270, 524 выполнена
заодно с рядом направленных наружу шипов 3, сгруппированных вокруг сиденья 2, и по его периферии с
рядом вывернутых наружу защитных элементов 4.
В альтернативной конструкции, показанной на плане на рис. 3 и в разрезе на рис. 4, вместо одной пластины
предусмотрены три пластины, каждая в форме диска 1', имеющего центральный внутренний конусообразный
посадочный элемент 21 и внешние направленные наружу шипы 3' 5', обозначающие винты 0. В модификации,
показанной на рис. 5 и 6, которые являются видами, соответствующими рис. 1 и 2, предусмотрено цельное
кольцо 12 с тремя внутренними конусообразными посадочными элементами 22, расположенными на
расстоянии 1200 друг от друга, а также с набором направленных наружу шипов 32 и защитными элементами
42 20 H. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270525.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270525&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270525A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 июля 1926 г., № 18069/26.
Полная спецификация принята: 12 мая 1927 г.
Усовершенствования, касающиеся и связанные с фокальными линзами T Yjiitifocal.
Я, Чарльз Дж. Э. Редиерн, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: Саут-стрит,
15, Финсбери, графство Лондон, британский подданный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (а.
Сообщение, полученное от компании American Optical Company из Саутбриджа, штат Массачусетс, США
(компания, зарегистрированная в соответствии с законами штата Массачусетс, США), и то, каким образом это
должно быть выполнено, должно быть подробно описано и определено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям мультифокальных линз и их производству, и в
частности к мультифокальным офтальмологическим линзам, состоящим из отдельных стеклянных пластин с
различными показателями преломления, сплавленных или иным образом скрепленных вместе, причем по
меньшей мере два фокальных поля расположены моноаксиально таким образом, чтобы сливаться, так что
толщина обоих полей в любой точке слияния будет одинаковой, а также к способу их изготовления.
Основная цель изобретения — создание мультифокальной линзы с множеством показателей преломления, в
которой поле зрения для чтения сливается с полем зрения для дальнего зрения без существенной толщины
поля зрения для чтения в точке слияния, и в которой центр кривизны поля зрения для дальнего зрения и
эффективный центр кривизны поля зрения для чтения лежат на одной прямой, и эта проекция проходит через
верхнюю границу поля зрения для чтения в точке слияния двух полей, благодаря чему глаз может переходить
из одного поля в другое без визуального скачка или смещения.
Еще одной целью изобретения является создание многофокусной линзы с множеством показателей
преломления, имеющей одно поле, утопленное в другое и сливающееся с ним на линии незначительной
толщины, где центр кривизны одного поля и эффективный центр кривизны другого поля расположены
моноаксиально 50. Еще одной целью изобретения является создание многофокусной линзы с множеством
показателей преломления, имеющей поле зрения для дали с одним показателем преломления, поле зрения
для чтения с другим показателем преломления 535, расположенное моноаксиально с полем зрения для дали,
и третье поле с тем же показателем преломления, что и поле зрения для дали, и той же оптической силой, что
и поле зрения для дали, но расположенное под углом или бицентрически 60 к нему.
Еще одной целью изобретения является создание мультифокальной линзы с множеством показателей
преломления, имеющей два поля с одинаковым показателем преломления и оптической силой 65,
расположенные под углом друг к другу, и третье поле с другим показателем преломления и оптической силой,
расположенное моноаксиально с одним из других полей.
Еще одной целью изобретения является создание мультифокальной линзы с множеством показателей
преломления, имеющей два поля с одинаковым показателем преломления, расположенных под углом друг к
другу, и третье поле с другим показателем преломления, расположенное аксиально с одним из других полей.
Другой целью изобретения является создание усовершенствованного процесса изготовления
мультифокальной линзы такого типа, который будет простым, экономичным и эффективным в эксплуатации.
Еще одной целью изобретения является создание мультифокальной линзы с множеством показателей
преломления, в которой поле зрения с границей, не имеющей существенной толщины, сливается с другим
полем таким образом, что два поля могут быть расположены моноаксиально.
Еще одной целью изобретения является создание мультифокальной линзы с множеством фокусных
расстояний 90 2709525 1 -I-:
Показатели преломления, при которых положение зрительного поля при переходе из одного поля в другое
сливается, так что одно поле переходит в другое. Были предприняты попытки преодолеть этот скачок или
смещение, чтобы толщина линзы в любой точке на линии слияния будет одинаковой для обоих полей, поля
чтения относительно
Согласно изобретению, я предлагаю поле зрения для наведения оптических центров многофокальной линзы,
имеющей дальномерную часть обоих полей на линии соединения двух полей зрения с одним показателем
преломления и считывающей частью с двумя показателями преломления. Однако это сделало необходимым
размещение центра или толстой части утопленного поля зрения линзы, имеющей тот же показатель
преломления вблизи центра дальномерной части, что и дальномерная часть, что могло изменить форму поля
зрения 70, изменив его форму с круглой на полукруглую и оставив толстое плечо считывающей части, при
этом часть линзы, в которой она расположена, выступает внутрь в смещенную область и имеет центр
кривизны в верхней части считывающей части, а эффективная часть — вместо исходного контура 75.
относительно значительной толщины, но слившиеся друг с другом так, чтобы не было резкого дистального
смещения по всей длине оптического пути, края поля зрения. Этот толстый объект для изображения или
отклонение плеча образовывало плоскость отражения света 80 визуальной оси, при прохождении из одной
части внутри линзы, что вызывало бликовое пятно в другой в каком-то месте линзы и выглядело как трещина
в линзе. На прилагаемых чертежах предварительная версия была наиболее дорогой в изготовлении,
поскольку требовала двойного сплавления, и ее внешний вид был показан и описан в качестве иллюзии, так
что пациент не стал бы ее носить. В настоящем изобретении, ссылаясь на чертеж, в котором сохраняется
контур ножевого края, толстое плечо устраняется, и по всей длине образуются моноаксиальные или
соответствующие части; Линза без скачков получается без предварительных трудностей изготовления и
дефектов зрения, проявляющихся на мультифокальной стороне линзы; таким образом, получая, насколько
мне известно, впервые моноаксиальную мультифокальную линзу;
Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 с различными показателями преломления и
углом 95°, как на рисунке 2; поле зрения с утопленным острием ножа.
Рисунок 4 представляет собой вид сверху линзы изобретения I 4 o, имеющей восходящую кривую линию.
Действуйте следующим образом, используя, например, заготовку мультифокальной линзы, имеющую
поверхность, рис. 5 iaplnveofalnofte power for the distance part of minus 100, имеющую нисходящую кривую
линию в шесть диоптрий с делением между полями, тремя диоптриями. Я делаю область для зрения вдаль.
Многофокальные линзы, в частности бифокальные, изготовленные из множества кусков стекла с показателем
преломления 1,2 мм и показателем преломления 10⁵ мм, сплавленных вместе, используются с 1616 года.
Радиус поля зрения для дали в коммерческом плане составляет 0,523 мм (показатель преломления стекла
минус показатель преломления воздуха), сплавленное с полем зрения для считывания с другим показателем
преломления, причем два поля имеют общую кривизну. Это равно 0,0872 метра, что равно 87,2 мм. Однако
линза была бицентрической, то есть, в метрах был один оптический центр для дисс. Дополнительный
коэффициент при определении поля тангенса и еще один для радиуса считывания зенковки для поля
считывания. Следовательно, произошел скачок или поле дисс составляет 115.
1
.616 индекс финта -1 523 индекс короны 1 523 - индекс короны 1 GO индекс воздуха = 0 177 Разница в
оптической силе составляет: 3 00 диоптрий для чтения, сложение 1 ipes 0 177 коэффициент сложения 270,525
270,525 3 Добавить исходную поверхностную оптическую силу 6 00 диоптрий к 17 диоптриям равно 23
диоптрии, что является поверхностной оптической силой углубления в коронном стекле, радиус которого
равен terf re 0 523 равно 0 0228 метра t h e e f o r e 23 равно 22 8 миллиметров Эквивалентный эффективный
радиус читательской части, если бы она была полностью сделана из коронного стекла, а не представляла
собой комбинацию двух стекол, финта и короны, равен: 6,00 диоптрий поверхностной оптической силы + 3
диоптрии необходимо добавить, что равно 3 диоптриям поверхностной оптической силы в области чтения, что
дает нам для радиуса 0,523 = 0,174,3 метра, что равно 174 миллиметрам.
Определив радиусы различных кривых, как указано выше, я отливаю заготовку 1 из кронового стекла с
показателем преломления 1,523 приблизительно до кривизны 2, т.е. радиусом 87,2 миллиметра, затем
шлифую и полирую зенковку 3 до кривизны 4 радиусом 22,8 миллиметра с центром 5 на линии 6-6, затем
плавлю меньшую часть 15 стекла с показателем преломления 2,5, равным 1,616, в зенковку 3, а затем
шлифую и полирую поверхность заготовки 1 как в поле зрения, так и в поле зрения до кривизны 2 с радиусом
87,2 миллиметра относительно центра 7, при этом линия 6-6 проходит через центр 7, а центр 7 лежит на
горизонтальной оси линии 8-8, проходящей через точку 9 в верхней части зенковки 3.
3
,5 Далее я определяю эффективный эквивалентный радиус добавления для поля чтения, как описано выше,
который составляет 174 миллиметра; центр этой эффективной кривизны будет лежать на линии 6-6 в точке
10.
Эффективный эквивалентный радиус будет равен расстоянию от центра 10 до линии 25, проходящей через
точку 9, т.е. расстоянию от 10 до 9. Другими словами, сила аддитивного эффекта в поле зрения 465,
представляющего собой комбинацию показателя преломления корончатого стекла 1, показателя
преломления флинтового стекла 15, кривизны утопленной поверхности 3 и кривизны 2, такая же, как если бы
поле зрения было полностью выполнено из корончатого стекла с кривизной 25 над сегментом 15, причем эта
кривизна 25 имеет центр 10; следовательно, центр 10 является эффективным эквивалентным центром
области зрения на бифокальной стороне.
Теперь, чтобы сделать пустую область одноосной и предотвратить скачки и смещения при переходе от поля
расстояний к полю считывания, эффективный центр 10 сложения и центр поля расстояний должны лежать на
линии 11-11, проходящей через место соединения двух полей или в верхней части поля считывания, которая
является точкой 9. В моей предпочтительной форме я делаю радиус поля расстояний таким же, как исходная
кривизна 2, т.е. 87,2 миллиметра. Этот центр будет находиться в точке 12 на линии 11-11.
Вблизи этого центра я шлифую и полирую кривизну 13. Теперь моя заготовка имеет кривизну 13 в верхней
части и кривизну 2 в нижней части, а линия соединения между ними будет прямой линией 14 (рис. 2), и центры
10 и 12 будут лежать на линии 11-11, проходящей через точку 9, где два поля соприкасаются, удовлетворяя
требованиям мультифокальной моноаксиальной линзы. Не будет скачка зрения 80 при переходе от поля 13,
поля зрения на дальнее расстояние, к добавке 15 в зенковке 3. Затем кривую коррекции 16 (рис. 3) можно
шлифовать и полировать на противоположной стороне заготовки 85, чтобы получить желаемую оптическую
силу готовой линзы, а линзу вырезать, придать ей форму, снять фаску и просверлить отверстия в
соответствии с креплением, в которое она будет установлена.
Видно, что заготовка линзы будет иметь три поля, а именно: верхнее поле дальнего зрения 13, нижнее поле
дальнего зрения 2 той же оптической силы, что и первое поле, но под другим углом относительно поля
считывания, и поле считывания через секцию 9 15 в зенковке 3. Оптический центр поля дальнего зрения
может быть расположен в предписанном месте без влияния на монооптические свойства линзы.
Нет необходимости делать кривизну 100 линзы 13 такой же, как кривизну 2. Ее можно сделать слабее или
сильнее по желанию, перемещая центр вдоль линии 11-11, чтобы она соответствовала требованиям
моноаксиальной линзы. Это также повлияет на форму самого поля, поскольку вместо того, чтобы быть
прямым, как линия 14, оно будет изогнуто вверх, как 19 на рисунке 4, или вниз, как линия 20 на рисунке 5, в
зависимости от относительной силы поля дальнего расстояния и второго поля.
При изготовлении линзы я использую шлифовальные станки и притирочные машины, известные на
протяжении многих лет при производстве бицентрических бифокальных линз 11,5 мм, сплавляя две части
вместе обычным способом, известным из предшествующего уровня техники.
Затем я шлифую и полирую кривизну 2 так же, как это делалось с ранее изготовленными бифокальными
линзами, а затем шлифую и полирую кривизну 13 с центром кривизны на линии 11-11 для требуемого
соотношения Mona Xial, описанного выше. Сторона с линзами, соответствующими рецепту, обрабатывается с
помощью обычных станков 125 и инструментов, известных из предшествующего уровня техники. Линзы
вырезаются, обрабатываются по краям, скашиваются, сверлятся и устанавливаются так же, как и другие
линзы.
270,525 Эта линза позволяет осуществлять частичную коррекцию поля зрения вдаль и коррекцию
астигматических ошибок в секции 15, точно так же, как и известные ранее слитые игицентрические
бифокальные линзы. Поле зрения вдаль может быть отшлифовано до кривизны для коррекции частичных
ошибок астигматизма, фокусировки или обеих ошибок, как это известно в данной области техники, а также для
коррекции присущей астигматической вариации. Углубление в части 15 может быть исправлено путем
шлифовки углубления с различной кривизной в 4 мм, 2 мм или путем изгибания линзы над ним. Торическая
форма используется для искажения зенкованной части или путем напыления: нейтрализации торических
кривых с обеих сторон линзы, как это известно в данной области техники. Эта коррекция также может быть
выполнена как для корончатой, так и для флинтовой частей, где они перекрываются в поле зрения читателя,
как это также известно в данной области техники.
Кривая линзы 16 может быть сферической, цилиндрической, торической, асферической или любой другой
кривой, обеспечивающей требуемую оптическую силу. Хотя бифокальная сторона показана и описана как
расположенная на вогнутой стороне заготовки линзы, следует понимать, что бифокальная сторона может
быть расположена на выпуклой стороне заготовки линзы без отступления от описанных здесь принципов. В
качестве иллюстрации в качестве линзовых сред изобретения были описаны корончатое стекло и флинтовое
стекло; однако изобретение не ограничивается этими двумя конкретными видами стекла, но дистанционная
часть должна быть изготовлена из стекла с умеренно низким показателем преломления независимо от его
дисперсии, а читательная часть — из стекла с более высоким показателем преломления независимо от его
дисперсии, так что дисперсия может быть выбрана для уменьшения нормальной хроматической аберрации,
которая существует при использовании обычного корончатого и флинтового стекла.
Из приведенного выше описания видно, что я предложил мультифокальную линзу с множеством показателей
преломления, в которой нет скачка или смещения в поле зрения при переходе от одного поля к другому,
толщина полей в любой точке слияния одинакова, линии слияния не имеют различий в уровне, в утопленной
части нет толстого выступа, отражающего свет и мешающего зрению, и я предложил процесс изготовления
этой линзы, который практически так же прост и недорог, как изготовление известных ранее бицентрических
бифокальных линз с использованием обычных инструментов и станков.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я ( 1 i S
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270526.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270526&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270526A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 июля 1926 г. № 78254/26.
Фотография слева: 29 марта 1927 года.
2709,526 Завершено: 12 мая 1927 г.
1
СПЕЦИФИКАЦИЯ PRO VISIONA L.
Усовершенствования, относящиеся к женскому нижнему белью, известному как трусики или панталоны.
Мы, компания BY Eit LT Eys Lim ITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Англии,
расположенная по адресу: 13, Байер-стрит, Голден-лейн, Сити Лондона, производители, и Исаак Стейт Б.
Байерли, британский подданный, расположенный по адресу: 13, Байер-стрит, Голден-лейн, Сити Лондона,
управляющий директор компании Byerleys Limited, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к нижнему белью для женской одежды, обозначаемому
как трусики или панталоны, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить укрепляющий эффект, особенно в
отношении заднего шва, когда такие изделия выкроены и изготовлены из эластичной ткани или трикотажа;
изобретение применимо независимо от того, состоит ли материал изделия из хлопка, шелка, искусственного
шелка или их смеси или смесей.
Согласно данному изобретению, изделие снабжено армирующей полосой из подобного или другого
подходящего материала, нанесенной таким образом, чтобы покрывать задний шов от талии вниз и,
предпочтительно, частично перекрывать швы, образованные вставкой клина в раздвоении изделия; полоса
разрезана или разделена по центру внизу и расширена или раздвоена для этой цели. Полоска пришивается с
обеих сторон закрываемого шва, причем указанная строчка выполняется обычным способом при сшивании
или соединении в изделиях, изготовленных из материалов, упомянутых в настоящем изобретении.
Одежда, снабженная усилением, подобным описанному здесь, оказывается значительно прочнее, и,
соответственно, срок ее службы увеличивается; она также менее подвержена повреждениям при стирке.
Датировано 21-м днем июля 1926 года.
Moe KENNA & Co, 31/34, Basiughall Street, London, E.C O 2, адвокаты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, относящиеся к женскому нижнему белью, известному как трусики или панталоны.
Мы, компания BY Ein L Eys Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством Англии, по
адресу: Байер-стрит, 13, Голден-лейн, Сити Лондона, производители, и Исаак Стэн Лф Эй Байерли,
подданный Великобритании, по адресу: Байер-стрит, 13, вышеупомянутый, управляющий директор Byerleys
Limited, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано. Это подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к нижнему белью 60 для женской одежды, а именно к трусикам или
панталонам, и его цель состоит в том, чтобы обеспечить укрепляющий эффект, особенно в связи с задним
швом, когда такие изделия выкроены или изготовлены из A; 1 1 1 E:
.jt-, 1 I 2 270,526 эластичная ткань или чулочная ткань; изобретение применимо независимо от того, состоит ли
материал изделия из хлопка, шерсти, шелка, искусственного шелка или их смеси или смесей.
Согласно данному изобретению, одежда обеспечивает защиту от холода подобного или иного подходящего
типа, применяемого таким образом.
чтобы закрыть заднюю часть талии снизу вверх, и предпочтительно простираться на некоторую часть за швы,
образованные вставкой клина в раздвоение изделия; полоса разрезается или разделяется по центру внизу и
расширяется или разветвляется для этой цели.
Полоска пришивается с обеих сторон шва, который необходимо закрыть, при этом сшивание выполняется
обычным способом при сшивании изделий из материалов, указанных здесь.
Для того чтобы изобретение было легко понято и реализовано на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: на рисунке 6 изображена в проекции одежда (штаны
или трусики), на которую нанесена усиливающая полоса в соответствии с изобретением.
Передняя часть изделия частично оторвана, чтобы четко обозначить вышеупомянутое усиление.
Рисунок 2: фрагментарный вид в горизонтальном разрезе, показывающий шов, закрытый укрепляющей
полосой. Укрепляющая полоса aa обозначает переднюю часть изделия, а b b – заднюю, причем шов на
последней обозначен на bl. Изделие, как показано на рисунке, снабжено прорезью на талии c, в которую
вставляется отрезок эластичной ленты (не показана), и S 1 'подобный, при условии (см. cl cl-) - расположен
посередине - нижних концов штанин изделия.
Арматурная полоса -d, которая может быть изготовлена из того же материала, что и составляющая.
Эта полоса, изготовленная из ткани или другого подходящего или удобного материала, накладывается таким
образом, чтобы покрывать задний шов от талии до участков швов 61 el в месте соединения ластовицы и
вставки в раздвоении изделия, при этом указанная полоса d 55 l разрезается или разделяется по центру
внизу, образуя расширенный или раздвоенный конец. Раздвоенные участки обозначены как d' dl, и легко
заметить, что полоса эффективно покрывает задний шов и швы ластовицы в тех местах, которые
подвергаются нагрузке или износу.
Шов пришивается только с одной стороны шва, при этом 65 линий или рядов стежков, обозначенных буквами
d' и s', пришиваются к полосе, закрывающей задний шов и швы ластовицы соответственно. Метод или способ
выполнения стежка обычно используется при соединении, сшивании или подшивании при изготовлении
одежды, упомянутой в данном описании.
-Одежда, снабженная усиливающей полосой, подобной описанной здесь, значительно укрепляется, и срок
службы одежды соответственно увеличивается. -Она также менее подвержена повреждениям при стирке. 8
Не имея подробного описания и информации о природе нашего изобретения и о том, как оно должно быть
выполнено, мы заявляем, что это -Женское нижнее белье, обозначенное как трусики или панталоны,
снабженное усиливающей полосой, нанесенной таким образом, чтобы покрывать задний шов и
предпочтительно простираться над швами ластовицы в раздвоении изделия.
2
Одежда для женщин.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_270527.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=270527&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB270527A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 июля 1926 г. № 18590/26.
Полная спецификация принята: 12 мая 1927 г.
Крепление для колес железнодорожных вагонов.
Я, Сэмюэл Г. 1нв Эпт Тномс Он, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Риверсайд Драйв, 125, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Современные транспортные проблемы, связанные с обработкой грузов и перевозкой товаров и продукции
всех видов автотранспортом, настолько обострились, особенно на крупных терминалах и перегруженных
распределительных центрах, что были предприняты попытки решить их, по крайней мере частично, путем
более широкого использования автотранспортных средств или транспортных средств с двигателем
внутреннего сгорания. Это, в свою очередь, навело на мысль о возможном использовании автотранспортных
средств или транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания как на железнодорожных путях, так и
на автомагистралях или улицах. Настоящее изобретение касается приспособления одного и того же
транспортного средства для использования как на железнодорожных путях, так и на автомагистралях или
улицах; и с этой целью предусматривает новое дорожное крепление для колес железнодорожных вагонов с
фланцами.
Хотя до настоящего времени были разработаны колеса-трансформеры для использования как на
железнодорожных путях, так и на автомагистралях, все они имели недостатки в конструкции и не учитывали
должным образом особенности износа протектора и фланца колеса. Соответственно, главной целью
настоящего изобретения является создание полностью практичной конструкции элемента для использования
на железнодорожных колесах с фланцами, которая никоим образом не зависит для своей посадки или опоры
от частей колеса, которые изменяются в результате износа или механической обработки для восстановления
контура. Кроме того, изобретение особенно направлено на создание конструкции, позволяющей быстро
менять колесо с колеса для автомагистрали на колесо для автомагистрали и наоборот, что является
незаменимой особенностью для колеса-трансформера, используемого, например, как на путях, так и на
автомагистралях в течение рабочего дня при погрузке и разгрузке грузов в крупных населенных центрах.
В целом, изобретение представляет собой простой и экономичный тип элемента дорожного покрытия,
предназначенный для зацепления и взаимодействия с колесом железнодорожного вагона с фланцем, который
может быть легко установлен и снят с удобством и скоростью во время одной поездки по маршруту,
включающему пути, платформы, погрузочную площадку, улицу, шоссе и т. д.
В общих чертах, конструкция колеса с возможностью трансформации в соответствии с изобретением
включает в себя в сочетании фланцевое колесо железнодорожного вагона, имеющее наружную часть обода
65, выступающую за самую наружную поверхность его перемычки или спицы, и крепление колеса для
автомагистрали, соединяющееся с указанным колесом вагона и включающее протекторный элемент,
предназначенный для зажимного соединения с колесом вагона посредством расположенного по центру
быстросъемного зажимного устройства, при этом указанный протекторный элемент имеет зазор со всеми
протекторными частями колеса вагона.
При использовании вышеуказанной комбинации 75 для достижения заявленной цели изобретение допускает
широкий спектр модификаций без отступления от сущности изобретения и без ущерба для каких-либо его
преимуществ; однако для иллюстративных целей на прилагаемых чертежах показаны некоторые
предпочтительные и практические варианты, в которых: Рисунок 1 представляет собой общий вид,
иллюстрирующий основную особенность изобретения, а именно, 85 элемент дорожного полотна,
зацепляющийся и установленный на колесе с фланцем таким образом, чтобы полностью задевать все
изнашиваемые части колеса; на этом виде также показана, 3 пунктирными линиями, нормальная форма новой
протекторной поверхности и фланца колеса, а сплошными линиями — «предельный износ» протекторной
поверхности и фланца колеса, который в основном соответствует требованиям Американской
железнодорожной ассоциации.
270,527 1 Рисунок 2 представляет собой вертикальный поперечный разрез колеса автомобиля с фланцем,
демонстрирующий один из способов крепления, который может быть использован для быстрого зажима и
быстрого освобождения элемента дорожного покрытия.
Рисунок 21 представляет собой схему запирающего механизма, показанного на рисунке 2. Рисунки 3, 4 и 5 —
это детальные виды обода автомобильного колеса, взаимодействующего с различными конструкциями
элементов дорожного покрытия.
На рисунке 6 представлен вид, аналогичный рисунку 2, демонстрирующий дальнейшую модификацию, а также
упрощение изобретения.
1
,5 На рисунке 7 представлен вид, аналогичный рисунку 6, демонстрирующий дальнейшую модификацию
изобретения.
На рисунке 8 представлен поперечный разрез части фланцевого автомобильного колеса, демонстрирующий
модифицированную форму элемента дорожного полотна, который выполнен с использованием элемента,
составляющего часть крепежного средства для фиксации элемента дорожного полотна к автомобильному
колесу.
Рисунки 9, 10 и 11 представляют собой аналогичные полусечения, иллюстрирующие, соответственно,
различные модификации конструкции ступицы этого типа колес, имеющих ступичный элемент для крепления к
ступичной части фланцевого автомобильного колеса.
На рисунках 12 и 13 представлены поперечные сечения, демонстрирующие новую форму клиновидного
крепления или зажима, которые могут быть использованы соответственно с различными типами элементов
дорожного полотна.
Соседние файлы в папке патенты