Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_514
.pdf
Я, Дж. Эймс Уайтхед, проживающий по адресу: Гай Крофт, Отли, графство Торонто, прядильщик, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, в каком виде оно должно быть
реализовано, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию средств привода шпинделей прядильных машин и
лики.
Обычно шпиндели прядильных машин приводятся в движение с помощью лент или обручей, натянутых на
приводной цилиндр и валики 36 шпинделей; при этом одна лента обычно приводит в движение два шпинделя,
и используются соответствующие натяжные устройства. Также было предложено приводить в движение
более двух шпинделей одной лентой, однако в этом случае использовались два привода, цилиндры и
специальные средства натяжения.
Моя единственная цель — сконструировать приводную ленту или подобное устройство в сочетании с одним
приводным цилиндром или подобным устройством таким образом, чтобы я мог приводить в движение
значительное количество шпинделей с помощью одной ленты или подобного устройства. Хотя я бы
предпочел использовать, скажем, две или три ленты или подобные устройства для привода всех шпинделей
одной или обеих сторон рамы, я предполагаю, что моя конструкция позволит мне приводить в движение все
шпиндели с помощью одной ленты или подобного устройства.
В общих чертах, мое изобретение заключается в устройстве ленты или троса, который проходит от
приводного цилиндра частично вокруг оси одного шпинделя, затем вокруг небольшого цилиндра, рычага или
оси, расположенного позади шпинделей, частично вокруг следующей оси, над цилиндром (или за следующим
дополнительным рычагом) и так далее, возвращаясь обратно к цилиндру. Предоставляются подходящие
натяжные шкивы или устройства.
Один из способов увеличения натяжения лент или подобных устройств заключается в том, чтобы установить
дополнительные или задние шкивы или ролики таким образом, чтобы их можно было перемещать дальше
назад или ослаблять натяжение вперед по желанию. Однако при использовании цилиндра можно
использовать обычный натяжной шкив в сочетании с лентой или роликом на одном из концов рамы c)65 или
ближе к нему. Подробное описание изобретения Лили приводится со ссылкой на прилагаемый лист чертежей,
где одинаковые буквы обозначают одинаковые части, в которых: -0 1 представляет собой план,
показывающий приводные механизмы.
На рис. 2' показан вид сбоку.
h' it,. 83 представляет собой альтернативный вариант Iell ii od, описанный ниже, а 75 Рис. 4 и 5 представляют
собой все фасады, частично в разрезе, и план, показывающий дальнейшие модификации или альтернативы.
Воплотить изобретение лилии в жизнь. Лента, или что-то подобное, имеет бесконечную конструкцию и
представляет собой обычную или подходящую конструкцию, но увеличенной длины и большей мощности
привода, и будет использоваться с обеих сторон рамы благодаря расположению, описанному ниже, и по
сравнению со старым типом приводных лент или ремней практически отсутствует проскальзывание. Лента Т
проходит, скажем, от одного конца ведущего цилиндра или, как в случае С, вокруг передней части первого
клинка W, затем обратно вокруг задней части малого цилиндра под углом 90 градусов или, как в случае А,
вокруг передней части следующего клинка и так далее, пока не вернется к главному цилиндру или, как в
случае А, не соединится с другим концом, аналогичным образом проходя обратно через клинки под углом 95
градусов и дополнительный клиндер или, как в случае А, на другой стороне рамы. Этот настоящий цилиндр
или что-то подобное будет расположено недалеко от шпинделей. В конце рамы будут установлены
соответствующие стандартные натяжные шкивы (100 шт.). В таком виде мне обычно удобнее использовать,
скажем, две или три ленты, или же приводить в движение все 11 шпинделей рамы.
С другой стороны, используя подходящие натяжные устройства, 1 10(5) может оказаться возможным привести
в движение все шпиндели с помощью одной ленты или чего-то подобного.
17 6,953 Цилиндр А будет установлен в своих подшипниках таким образом, чтобы его можно было легко
извлечь, а такие подшипники могут быть сконструированы таким образом, чтобы обеспечить возможность
регулировки положения цилиндра ближе или дальше от шпинделей.
Во время снятия ленты предпочтительно ослабить натяжение, чтобы позволить поднять подъемную
направляющую, поэтому я могу расположить цилиндр А или его эквивалент таким образом, чтобы его центр
или вал можно было переместить ближе к килям.
Для достижения этой цели можно использовать множество средств, например, установку вала в подшипник
скольжения, который при работе подъемника во время снятия ленты будет перемещать цилиндр или
аналогичное устройство в сторону шпинделей, ослабляя таким образом ленту, или рычаги, квадранты или
аналогичные устройства могут прижиматься к цилиндру или валу и вызывать такое же движение.
Вместо заднего цилиндра или, как в варианте А, я могу использовать шкивы W' (рис. 4 и 5) или шкивы P' (рис.
3). Шкивы W' будут иметь вертикальные или приблизительно вертикальные оси, при этом на каждые два
шпинделя будет приходиться дополнительный задний шкив или блок. Эти задние тяги могут быть
установлены в подшипниках и расположены таким образом, что их можно перемещать или устанавливать
дальше от шпинделей или ближе к ним, чтобы увеличивать или уменьшать натяжение ленты или
аналогичного материала. На рис. 4 показаны причалы W', перенесенные из пункта а.
Стержень B установлен в соответствующих подшипниках B', причем такие стержни регулируются по
направлению ближе или дальше (3'5) от шпинделей S с помощью винтов B'. Однако необязательно, чтобы
стержень B был непрерывным, некоторые стержни регулируются, а другие — нет.
На фиг. 5 стержни W' установлены на стержне B3, а пружины B обеспечивают натяжение лент, при этом
пружины B удерживают большой стержень B в центральном или нормальном положении.
Я могу использовать одну ленту, или же управлять всеми шпинделями, или двумя-тремя лентами, каждая из
которых управляет своей группой.
Упомянутый ранее дополнительный цилиндр, несомненно, будет самым экономичным с точки зрения смазки,
но надеть на него ленту или установить цилиндр на место будет сложнее, чем в случае с дополнительными
шкивами или валами.
На рис.
1
Я провел пунктирную линию по цилиндру, это указывает на то, что цилиндр обычного типа можно выбросить,
и каждая лента может проходить вокруг шкива или подобного устройства, причем для каждой ленты имеется
два шкива: один ближе к одному концу рамы, а другой — ближе к другому концу рамы. Если, скажем,
использовать две ленты, то таких шкивов будет четыре.
На рис. 4 видно, что стержни W' имеют значительную длину, что необходимо для компенсации любых
перемещений ленты вверх и вниз, вызванных подъемом и опусканием основных стержней W, которые
происходят в некоторых типах прядильных машин.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты