Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5129
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269772.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269772&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269772A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата подачи заявки: 18 августа 1926 г., № 20373/26, Заявка принята: 11 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении ножевых очистителей для использования в машинах для
литья заготовок или штамповочных изделий.
Истец, Патси Ят Эс, проживающий по адресу: 7, Армитаж Роуд, Голдерс Грин, Лондон, Северо-Запад 9,
гражданин Великобритании, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к машинам для литья заготовок или штампов, имеющим формовочное колесо.
В машинах для литья заготовок или штампов каждая отлитая строка шрифта перед выталкиванием проходит
между парой параллельных ножей, которые служат для обрезки сторон строки в процессе истончения.
Металлическая стружка прилипает к лезвиям ножа, и если ее не удалять регулярно, она загрязняет текст в
следующей строке.
С целью удаления такого металла _ 20 &haves обычно оснащают каждую машину для литья заготовок
механическим очистителем, предназначенным для удаления прилипшей металлической стружки с кромок
ножей после прохождения 2,5 между каждой линией типа.
Также было предложено осуществлять эту операцию очистки в машине, имеющей шлицевое колесо, с
помощью скребка в виде щетки, закрепленной на шлицевом колесе.
Ещё одно предложение, предназначенное для использования в сочетании с машинами, имеющими
скользящую форму, включало в себя скребок в виде подушки, установленной на рычаге, шарнирно
прикрепленном к форме.
Насколько мне известно, ни одно из ранее предложенных устройств не оказалось полностью
удовлетворительным в том смысле, что их действие было достаточно неопределенным, чтобы исключить
необходимость проверки каждой строки текста при выходе из машины.
Целью настоящего изобретения является создание устройства для очистки ножей, которое будет настолько
надежным в своей работе, что проверка 4.5 каждой строки шрифта станет ненужной.
(Цена 11) Устройство для очистки ножей согласно настоящему изобретению представляет собой, в общих
чертах, шарнирное и/или гибкое лезвие, предназначенное для установки на формовочное колесо литейной
машины типа 50 для литья прутков или заготовок, аналогичной описанной выше, таким образом, чтобы оно
вращалось вместе с ним и периодически очищало всю эффективную режущую кромку одного или обоих
лезвий ножей.
Согласно настоящему изобретению 155, стеклоочиститель может включать в себя отдельную щетку для
каждого лезвия ножа или, как предпочтительнее, одну щетку достаточной ширины, чтобы одновременно
контактировать с обоими лезвиями ножа. 60 Для того чтобы изобретение было понятным, стеклоочиститель
для ножей, имеющий одну щетку и являющийся одним из воплощений настоящего изобретения, будет описан
с помощью прилагаемых 65 чертежей, на которых: Фиг. 1 представляет собой перспективный вид снизу
устройства в разобранном виде.
Рис. 2 представляет собой вертикальный продольный разрез через тот же '-7'. Рис. 3 представляет собой
фрагментарный перспективный вид, иллюстрирующий слегка измененный метод крепления, который будет
описан далее.
На рис. 4 представлено несколько схематичное изображение 7,4, показывающее скребок, прикрепленный к
формовочному колесу и используемый для протирки кромок ножей.
Изображенный на чертежах стеклоочиститель включает в себя кронштейн a, имеющий прорези 80 в точке b
для размещения винтов c, с помощью которых кронштейн крепится к поверхности формовочного колеса dt.
Прорези b могут быть расположены либо как на рис. 1, либо как на рис. 3, причем последнее расположение
позволяет использовать 85 отверстий для винтов с различным расстоянием между ними без необходимости
модификации кронштейна стеклоочистителя.
На одном конце кронштейна имеется пара выступов a'g, которые служат подшипниками для шарнирного или
поворотного штифта e для кожаной или другой гибкой щетки стеклоочистителя 11. Эта щетка крепится между
парой металлических зажимов g и hi с помощью винтов i, причем зажим g имеет выступы j, через которые
проходит штифт e. Внутренние вертикальные кромки выступов ai загнуты под прямым углом, образуя упоры
kg, над которыми зажим g обычно удерживается пружиной натяжения 1. Такие упоры ограничивают движение
щетки внутрь и удерживают ее в положении, перпендикулярном или близком к нему, относительно
поверхности кронштейна a. Движение щетки в противоположном направлении вокруг штифта e
ограничивается зацеплением между зажимом h и передним краем noi кронштейна a, причем это положение
щетки обозначено линиями на фиг. 2.
Ширина лезвия такова, что оно может оставаться в контакте с обеими кромками ножа на протяжении углового
перемещения формовочного колеса, эквивалентного полной длине этих кромок.
При использовании скребок, движущийся по круговой траектории вместе с формовочным колесом, крепится к
поверхности формовочного колеса в таком положении относительно кромок ножей, что за каждый оборот
формовочного колеса лезвие скребка перемещается одновременно с обеими кромками ножей от одного конца
этих кромок к противоположному концу, при этом лезвие поворачивается назад против действия пружины 1 в
положение, в котором оно наклонено к поверхностям кромок ножей.
В результате лезвие эффективно удаляет любые металлические частицы, прилипшие к режущей кромке, а
упругость, обеспечиваемая податливостью материала, из которого изготовлено лезвие, и подвижностью,
допускаемой вокруг сосны, позволяют лезвию C-7 подгибаться при столкновении с препятствием,
обеспечивая при этом достаточное давление между лезвием и режущей кромкой, чтобы гарантировать
полное удаление всех прилипших частиц.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269773.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269773&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269773A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные заявки: 21 августа 1926 г. № 20666/26.
Полная спецификация принята: 28 апреля 1927 г.
2691,773 Усовершенствования, относящиеся к судовым или воздушным лагам. Эми Э. Альфред Боле,
гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица Ахилл Гарнон, 17, Со, Франция,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Среди различных конструкций лагов для измерения скорости судов или летательных аппаратов есть
несколько, в которых используется винт, который приводится в движение судном или летательным аппаратом
и вращается под действием потока воды или воздуха; количество оборотов винта за единицу времени дает
меру скорости судна. Обороты обычно подсчитываются с помощью электрического контакта, который
срабатывает либо при каждом обороте винта, либо с помощью соответствующего зубчатого механизма
каждый раз, когда винт совершает определенное количество оборотов. Этот электрический контакт может
приводить в действие несколько индикаторных устройств на расстоянии.
В других конструкциях винт приводит в движение подвижный якорь магнето; электродвижущая сила,
создаваемая этим магнето, является функцией скорости вращения винта; поэтому вольтметр может
использоваться в качестве индикатора скорости.
Все эти системы, как правило, неработоспособны по следующим причинам: из-за инерции и трения деталей,
которые должны приводиться в движение винтом, последний не вращается до тех пор, пока сосуд не
достигнет определенной скорости, ниже которой винт не функционирует.
2
Поскольку винт полностью погружен в поток жидкости, давление на его ось имеет важное значение, и, кроме
того, для поддержания жесткости этой оси необходимы подшипники, такие как подшипниковые узлы, которые
создают значительное давление. Незначительное изменение состояния поверхностей трения приводит к
изменению силы сопротивления, достаточному для изменения скольжения или отдачи винта; таким образом,
происходит нарушение показаний логарифма, показания которого перестают быть точными.
Были предприняты попытки преодолеть эти источники ошибок путем облегчения механизмов, приводимых в
движение винтом, и их крепления как можно ближе к нему, чтобы свести к минимуму трение и инерцию.
Однако в этих случаях, что касается лагов для морских судов, электрические части аппарата находятся в
непосредственной близости от морской воды, и в силу того, что ось винта обязательно горизонтальна и
погружена в поток воды, очень трудно предотвратить проникновение морской воды внутрь электрических
механизмов; это приводит к электролитическим эффектам, вредным для функционирования и настройки
аппарата.
3
Наконец, в целом, винт, который в силу своей относительно высокой эффективности рекомендуется в
качестве приводного или движущего средства, не является инструментом точного измерения, поскольку его
эффективность непостоянна.
Целью настоящего изобретения является создание вала, не имеющего ни одного из только что упомянутых
дефектов, и в котором приводной механизм представляет собой устройство, эффективность которого ниже,
чем у шнека, но более постоянна. Этот приводной механизм представляет собой мельницу или турбину, ось
которой перпендикулярна плоскости движения судна, т.е. вертикальна, как это уже использовалось в чисто
механических валах, — и, кроме того, турбина получает поток жидкости только на небольшом участке своей
периферии, так что давление на ось очень мало. Вертикальное расположение этой оси в данном случае
имеет то важное преимущество, что если, как это легко осуществить, ось не погружена в воду своим верхним
концом, защита электрических частей является относительно простым делом.
Кроме того, согласно изобретению, массы, приводимые в движение мельницей или турбиной, максимально
уменьшены, что делает показания бревенчатого конвейера чувствительными ко всем скоростям.
Бесконтактное электрическое устройство управления позволяет повторять движение турбины на расстоянии
без существенного торможения приводного механизма.
Наконец, в случае его применения на судах, из-за вертикального расположения оси мельницы или турбины,
электрические части при необходимости могут быть погружены в масляную ванну, поскольку движение или
давление воды не могут вытеснить масло, которое из-за разницы в плотности всегда стремится подняться и
опуститься на поверхность морской воды.
Изобретение также включает усовершенствованную конструкцию логарифмического индикатора.
Различные конструкции лагов в соответствии с настоящим изобретением, применяемые на судах,
проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, где: Рисунок 1 — вертикальный разрез
одной конструкции лага в соответствии с изобретением, Рисунок 2 — горизонтальный разрез, Рисунок 3 —
вертикальный разрез другой конструкции, в которой индикаторные устройства управляются дистанционно
посредством управления с помощью резистивной жидкости, Рисунок 4 показывает вариант второй
конструкции, Рисунок 5 показывает модификацию системы дистанционного управления.
Рисунок 6 представляет собой схематическое изображение комбинации нескольких лагов, расположенных в
разных частях корпуса и показывающих на расстоянии среднюю скорость; рисунок 7 показывает
модификацию этой комбинации; а рисунок 8 иллюстрирует усовершенствованную конструкцию индикатора
лагов согласно изобретению Т. В конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2, горизонтальное дно 1 корпуса
пронизано отверстием, в которое может быть вставлена трубка 2, окружающая мельницу. Эта трубка может
регулироваться с помощью рукоятки 3, имеющей форму пробки, с помощью которой ее можно вставлять или
вынимать из отверстия в корпусе. Это отверстие может быть закрыто, когда трубка 2 извлекается с помощью
люка, образованного клапаном 4, скользящим в корпусе 5.
Крышка 6 предотвращает подъем трубки 2 под воздействием внешнего давления, а винт 7, проходящий через
эту крышку, позволяет регулировать высоту трубки. Между трубкой 2 и ее опорой предпочтительно
располагается сальниковая коробка 8.
Внутри трубы 2 размещена турбина или мельница 9, ось 10 которой вертикально опирается острием на
подшипник 70 11, например, из вулканита, расположенный у основания трубы 2. Червяк 12, закрепленный на
другом конце оси 10, зацепляется с червячным колесом 13, закрепленным на барабане 14, окруженном 75
изоляционным материалом и несущем проводящие сегменты, такие как 15. Эти различные сегменты
соединены друг с другом соединением внутри барабана 14 80. На барабане 14 расположены контактные
колеса 16, соединенные с клеммами 17, которые, в свою очередь, соединены проводами 18 с
изолированными клеммами 19, закрепленными в верхней части трубы 2. К клеммам 19 подключено
соответствующее 85 индикаторное устройство (не показано на рисунке 1).
На уровне лопаток турбины 9 труба 2 срезается в секторе 20 (рис. 2'); при этом перегородка 21 расположена
таким образом, чтобы поддерживать жесткость трубы. Таким образом, морская вода может проникать внутрь
трубы 2, и течение воды может воздействовать на лопатки турбины. Внутри трубы 2 над мельницей
расположена горизонтальная перегородка 22 с центральным отверстием для прохождения оси 10 турбины;
Часть трубки над этой перегородкой 22 заполнена маслом, которое смазывает электрический механизм и не
смешивается с морской водой, которая находится в нижней части трубки. Однако, вследствие вращения
механизма 105 и движения судна, может случиться так, что часть масла вытечет из камеры, в которой оно
находится, или часть воды попадет в эту камеру и эмульгируется с маслом. Для устранения этого верхняя
часть 110 камеры может, при желании, быть снабжена подающей трубкой, которая во время работы аппарата
будет позволять небольшим количествам масла поступать в цепной канал, чтобы он всегда оставался
полным. 115 В конструкции, показанной на рисунке 3, лаг выполнен таким же образом, как и в только что
описанной, за исключением того, что трубка 2, вместо того, чтобы быть открытой вокруг сектора, пронизана
одним отверстием 23 в 120.
Лопасти мельницы выдвигаются во время вращения. Кроме того, ось 10 удерживается шарикоподшипником
24. Эта конструкция позволяет передавать показания скорости на расстояние 25. Управление осуществляется
с помощью резистивного жидкостного устройства или электролитического контакта, подобного описанному в
моем британском патенте № 228166 от 21 января 1924 года. Для этой цели ось 10 турбины эксцентрично
несет проводящий шток 25, погруженный в кольцевой сосуд 26, содержащий слабопроводящую жидкость. В
сосуде 26 также расположены неподвижные погружные штоки 27, которые изолированы и каждый соединен
проводом с клеммой 28, изолированной от трубки 2. Клеммы 28 подключены к клеммам управляемого
двигателя 29, который приводит в движение спидометр. 30.
Цепь источника электроэнергии 31 замыкается пластиной 32.
Принцип работы следующий: когда мельница 9 вращается под воздействием воды (1,5), она приводит в
движение шток 25, расстояние которого от различных неподвижных штоков 27 постоянно изменяется; таким
образом, возникает переменная разность потенциалов между клеммами двигателя 29, который приводит в
движение спидометр 30. Этот двигатель также может, путем соответствующего снижения скорости, приводить
в действие контакт 33, активирующий индикатор расстояния (не показан).
В данной конструкции кольцевой сосуд 26 может быть опущен. В этом случае (рис. 4) масло заполняет трубку
2 только до определенного уровня 34, при этом трубка, расположенная выше этого уровня, содержит
слабопроводящую жидкость, более легкую, чем масло. На внутренней окружности трубки 2, ниже уровня этой
жидкости, размещена изолированная гильза 3.5 с неподвижными проводящими стержнями 27 и клеммами 28.
В качестве альтернативы можно использовать любую другую комбинацию сухих контактов или переменных
электролитических сопротивлений, например, ряд контактов, установленных параллельно и последовательно
затрагиваемых роликом, приводимым в движение осью турбины; частота возникающих при этом прерываний
является функцией скорости и может быть измерена с помощью фазометра. Одна из таких конструкций
показана на рисунке 5. Ось 10 турбины 9, предпочтительно изогнутая наружу в верхней части, несет ролик 36,
который просто трется о неподвижные контакты 37, закрепленные на изолированном кольце 38. Эти контакты
соединены параллельно с помощью соединителя 9, и один из них соединен проводом 40 с одним из полюсов
источника электроэнергии 41, другой полюс которого соединен с одним из выводов фазометра 42. Второй
вывод этого фазометра соединен с пластиной 43.
Расположив несколько лагов, в частности, такие, как описанные выше, вдоль корпуса 1, можно измерить
нейтральную скорость судна относительно воды, поскольку эта скорость не совсем одинакова во всех точках
корпуса.
Для этой цели различные лаги расположены таким образом, что они работают как индикаторные устройства
на расстоянии, позволяя получать среднюю скорость на соответствующим образом установленном
спидометре. Механизм суммирования различных показаний может быть любого подходящего механического
или электрического типа. 7 В конструкции, показанной на рисунке 6, различные трубки лагов 2, 21, 211,
расположенные в разных точках корпуса 1, каждая управляет двигателем 44, 441, 4411, приводящим в
движение дифференциалы или сумматоры 45, 7, 5, 4,5' и 4511 соответственно, причем последний
соответствующим образом соединен со спидометром 46, который, таким образом, показывает среднюю
скорость.
На рисунке 7 показано устройство суммирования электрического тока. Сервомоторы 44, 441, 4411,
приводимые в действие резисторами 2, 21, 21, каждый из которых приводит в движение подвижный якорь
магнето 477, 471, 4711 соответственно. Эти различные магнето соединены последовательно, а также 85
подключены к клеммам вольтметра 48. Напряжение, показываемое вольтметром, представляет собой сумму
трех напряжений магнето 47, 471, 4711, и, таким образом, вольтметр 48 показывает суммарное напряжение.
Вольтметр показывает среднюю скорость, которая является функцией от общего напряжения.
Можно использовать две трубки: одну с правого борта, а другую с левого.
Из-за движения волн и направления движения судна скорость 95°C по воде может значительно отличаться с
двух сторон. Объединив показания двух лагов, можно очень точно определить среднюю скорость.
Следует понимать, что вращающийся под действием течения поток воды может быть любого подходящего
типа, и в частности, может иметь форму цилиндра с внешними каналами, или ребристым, или даже
полностью гладким. 105 Предпочтительно использовать индикатор, измеряющий пройденное расстояние за
заданное время, например, в секундах, поскольку такой индикатор дает хорошее представление о средней
скорости, причем полученное значение предпочтительнее значения, полученного на основе ряда мгновенных
показаний, которые несопоставимы между собой.
Согласно конструкции, изображенной на рисунке 8 (иллюстрация 11-5), вал управляет вращением
электродвигателя 50, на валу которого расположена пластина, поддерживающая электромагниты 51.
Напротив этой пластины находится диск из мягкого железа 52, вращающий иглу 53. С другой стороны диска
52 расположены неподвижные электромагниты 54. Эти электромагниты 51-54 попеременно возбуждаются
часовым механизмом 5,5, причем это повторяется через определенные интервалы времени, например, 20
секунд для 51 и 10 секунд для 54. Двигатель также управляет счетчиком пройденного расстояния 56.
Принцип работы следующий: в течение 20 секунд электромагниты 51 притягивают диск 52 (130 269 773) и
заставляют его участвовать во вращении двигателя 50, приводимого в движение лагом. Стрелка 53 (начиная с
нуля, куда она возвращается в свободном состоянии с помощью устройства, не показанного на рисунке)
проходит расстояние, пропорциональное расстоянию, пройденному судном за, скажем, 20 секунд; таким
образом, она останавливается в точке, которая измеряет среднюю скорость за это время. Затем она
освобождается электромагнитами 51 и притягивается в течение 10 секунд неподвижными электромагнитами
54, так что она остается в этом положении достаточное время для снятия показаний. Затем, после
освобождения неподвижными электромагнитами 54, она возвращается в нулевое положение (с помощью
устройства, не показанного на рисунке). Затем цикл повторяется.
Если используются два датчика скорости, каждый из них управляет двигателем, например, 50, и эти два
двигателя -20 суммируют свои скорости на дифференциальном устройстве, которое управляет пластиной 51.
Таким образом, стрелка отмечает среднее показание двух датчиков скорости.
Когда один из двух валов находится на осмотре или поврежден, передаточное отношение единственного
вала, остающегося в рабочем состоянии, удваивается, так что показания стрелки могут оставаться точными.
Часовой механизм 55 предпочтительно снабжен регулирующим устройством, которое позволяет регулировать
время измерения средней скорости и период покоя стрелки по желанию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269774A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 21 августа 1926 г. № 20682/26 2694774. Заявка принята: 28 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся распыления жидких и полужидких материалов.
1,
Фнрн и На Врисманн, гражданин Германии, проживающий по адресу: Штейнсдорфштрассе 21, Мюнхен,
Бавария, Германия, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение предназначено для обеспечения способа распыления жидких или полужидких
веществ до максимально мелкодисперсного состояния, достижимого механическим путем. Распыление с
помощью способа, описанного в данном изобретении, может использоваться для увлажнения воздуха или
других газов водой или другими жидкостями, для промывки и охлаждения газов, для охлаждения жидких
веществ, для испарения летучих компонентов растворов, эмульсий и суспензий (например, молока) с целью
полного или частичного высушивания их твердых частей; для охлаждения веществ, которые являются
жидкими в горячем состоянии и твердыми в холодном, с целью их затвердевания в распыленном или
измельченном состоянии, например, жиров, мыла, расплавленных металлов и т. д. Во всех этих случаях
выгодно получить жидкое вещество в максимально мелкодисперсном состоянии, тем самым усиливая и
ускоряя эффект за счет увеличения поверхности жидкости, подвергающейся воздействию.
Во всех известных конструкциях распылителей жидкостей мелкие капли жидкости имеют разные размеры.
Более крупные частицы разлетаются дальше, чем более мелкие. Поэтому возможно их слияние в капли, что
неблагоприятно влияет на распыление, поскольку более крупные капли высыхают хуже, чем мелкие. Чтобы
избежать этого, предпринимались попытки распыления с использованием вращающихся пластин или
рычагов, а также путем выдувания воздуха над или под слоем распыляемой жидкости, в плоскостях,
параллельных направлению распыления и направленных в сторону распыления. Выдуваемый воздух
предназначен для увеличения растекания распыляемого вещества и предотвращения слияния частиц в
капли. Однако желаемый результат таким способом не всегда достигается, поскольку параллельные потоки
воздуха проходят вне поля распыляемой жидкости, а не внутри него.
Настоящее изобретение направлено на достижение как более тонкого распыления, так и лучшего
распределения жидких веществ. Конструкция основана на том факте, что распыление жидких или полужидких
веществ, выбрасываемых вращающимся распылителем, происходит за счет или при помощи влияния
окружающего воздуха или любого другого газа. Воздух или газ разрывают жидкость, выбрасываемую
вращающимся распылителем, на мелкие частицы. Поэтому распыление не будет происходить ни в вакууме,
ни при низкой скорости вращения центробежной машины, поскольку влияние окружающего воздуха или газа
на выбрасываемые вещества будет слишком малым. Хорошо известно, что центробежная машина должна
работать на высокой скорости, чтобы действительно распылять жидкости.
Однако есть два неудобства, которые не были должным образом оценены. Первое заключается в том, что
вращающаяся центробежная машина за счет трения приводит во вращение также окружающий воздух или
газ. Второе неудобство состоит в том, что центробежная машина отбрасывает не только жидкость, но и
окружающий воздух и газы, создавая тем самым давление выше атмосферного вокруг центробежной машины.
Эти обстоятельства ослабляют воздействие воздуха на жидкость, отбрасываемую центробежной машиной, и,
следовательно, снижают температуру распыления.
Для достижения более тонкого распыления настоящее изобретение обеспечивает выполнение следующих
трех условий:
1 Обрабатываемая жидкость отбрасывается примерно на 90 градусов центрифугой, вращающейся с очень
высокой скоростью таким образом, чтобы обеспечить воздействию воздуха или газа максимально возможную
и эффективную поверхность, при этом сопротивление воздуха или газа сводится к минимуму.
2
Эффективность воздушного потока максимально повышается именно в том месте, где центробежная машина
сбрасывает жидкость.
3
Распыленное вещество немедленно смешивается с проходящим воздухом или газом и, таким образом,
распределяется и удаляется из центробежной машины вместе с воздухом или газом. Каждое из этих условий
обеспечивает эффективное распыление. Особенно совершенная степень распыления достигается, если
одновременно присутствуют все три вышеуказанных условия, как в следующих методах.
1 По окружности центробежной машины предусмотрены небольшие щели, параллельные оси, расположенные
под прямым углом или почти под прямым углом к плоскости, в которую будет выбрасываться жидкость.
Жидкое вещество выходит через эти щели. Выбрасываемое таким образом, оно образует широкую
поверхность, оказывающую малое сопротивление воздушному потоку, и поэтому эффективно разрывается
атакующим воздухом. Воздух или газ под давлением по специальным трубкам подается в те места внутри или
вокруг центробежной машины, куда выбрасывается жидкое вещество.
Это достигается путем подачи воздуха или газа под давлением сверху или снизу, или сверху и снизу. Часть
воздуха или газа подается через внутреннюю часть вращающегося распылителя к кольцевым выходным
щелям таким образом, что щели для жидкости чередуются со щелями для воздуха или газа. Другая часть
воздуха или газа выдувается сверху или снизу, или сверху и снизу центробежной машины через узкие
кольцевые щели по ее окружности.
Теперь дело уже не в простом сбросе жидкости под давлением выше атмосферного; выдуваемый воздух или
газы с максимальной эффективностью разрывают выбрасываемую жидкость, смешиваются с распыленным
веществом, уносят его и предотвращают повторное объединение мелких частиц в более крупные капли. Этот
эффект усиливается, если в реакционной камере давление ниже атмосферного, как, например, в случае,
когда осушающие газы, обычно горячий воздух, отводятся из сушильной камеры и циркулируют через
сушильную установку. 3 Вблизи центробежной машины расположены дополнительные кольцевые щели,
через которые воздух или газ продуваются под давлением под углом к траектории выбрасываемого вещества,
унося таким образом распыленную жидкость во всех направлениях. Щели, расположенные перпендикулярно
плоскости вращения и являющиеся отверстиями для жидкости, могут регулироваться путем изменения их
ширины вручную или механическим способом, либо автоматическим открыванием или закрыванием
благодаря комбинированному эффекту давления жидкости и центробежной силы.
Прилагаемые рисунки демонстрируют несколько примеров того, как этот метод может быть реализован на
практике.
Рис. 1 представляет собой горизонтальную проекцию части вращающегося распылителя; воздух, проходящий
через аппарат, поступает сверху в центробежную машину. Рис. 2 показывает поперечный разрез
центробежной машины.
На рисунках 3 и 4 представлены схематические планы частей распылителя с автоматически управляемыми
выходными отверстиями для жидкости 85; план внутренней части конструкции показан на рисунке 3, а план
верхней крышки — на рисунке 4.
На рисунках 1 и 2а изображен вращающийся распылитель с валом b, поддерживаемым колонной c. В этой
колонне находится приводной механизм распылителя, например, электродвигатель или паровая турбина (не
показаны). Жидкое вещество подается во вращающийся распылитель через центральное отверстие d и канал
e. Подача жидкости может осуществляться иным способом, например, через полый вал, образующий ось
распылителя. В этом случае распылитель закрыт сверху и не снабжен центральным отверстием di. Воздух
или газ под давлением, проходящий через внутреннюю часть вращающегося распылителя, поступает через
отверстия f во вращающийся распылитель и подается через каналы g к отверстиям h.
Эти отверстия расположены настолько близко к вертикальным щелям, предназначенным для выпуска
жидкости, что выходящий воздух или газ под давлением сразу же сталкивается с поверхностью
выбрасываемой жидкости. Сжатый воздух (или сжатый газ), подаваемый через каналы n' n, расположенные
выше и ниже окружности центробежной машины, выдувается через щели в точке k и 1 в кольцевой форме, то
есть в виде воронки mn, что показывает дальнейшие каналы, снабжаемые воздухом или газом с помощью
воздуходувки для дальнейшего распределения распыленного вещества 120 путем бокового удара вверх
против траектории выбрасываемой жидкости.
В конструкции, показанной на рисунках 3 и 4, o представляет собой крышку центробежной машины с
центральным входным отверстием d 12,5 для жидкости и отверстиями f для «сжатого воздуха или сжатого
газа» a i, а вращающийся диск под ней o создает центробежный эффект и жестко закреплен на нижней
стороне крышки o. В 130 он перпендикулярен или почти перпендикулярен плоскости вращения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269775A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Гигиенический фильтр.
Мы, l)XrRICE CASES, Crab Row, Bryn Pen y lan, Ruabon, Wrexham, English, и JOHN MOR1STON, The Crane,
Cefn, Wrexham, English, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: - Наше
изобретение представляет собой гигиеническую мельницу, сито, объединенное с обычным доильным ведром
для фильтрации сладкого молока, поскольку оно предотвращает осадок и грязь, которые могут попасть в
доильное ведро во время доения; оно также подходит для бытового использования, например, в больницах,
санаториях, на заводах, в школах и т. д.
где молоко закупается в больших количествах у молочных заводов.
На прилагаемых чертежах на рис. 1 показан поперечный разрез обычного доильного ведра с установленным
гигиеническим ситечком для молока.
Она представляет собой перевернутый конус с ободком наверху, который надевается на доильное ведро.
Примерно посередине конуса находится отверстие, снабженное мелкой сеткой или любым другим
фильтрующим материалом, показанным на рисунке 1, которое предотвращает попадание всех примесей в
ведро с молоком. Сито также оснащено защитным экраном (см. рис. 1), который предотвращает
разбрызгивание молока. В дополнение к фильтрующему элементу «а» (рис. 1), на носике или выходном
отверстии ведра также установлен дополнительный фильтр. Это устройство состоит из небольшого диска из
очень тонкой тканой марли "С" (рис. 1), закрепленного в съемном гнезде, которое легко отсоединяется для
очистки. Если при снятии конусообразного сита в ведро попадут какие-либо ингредиенты или примеси, они
будут задержаны дополнительным ситом "c" (рис. 1). Ручка "d" (рис. 1) расположена посередине ведра, чтобы
облегчить выливание содержимого.
На рисунке 2, прилагаемом к статье, представлен план комбинированного гигиенического сита для молока и
ведра «а», где «а» — это тонкая сетка, закрепленная в конусе.
"" — это защитный экран, а ""c" — это тонкая марля, закрепленная в носике или отверстии ведра.
ПОЛНОСТЬЮ КОНКРЕТНО? АЦИЯ.
Гигиенический фильтр.
Мы, Патрик Кейс, Крэб Роу, Брин Пен й лан, Руабон, Рексем, Инглиш, и Джоин Мониарокс, Зе Крейн, Сефн,
Рексем, Инглиш, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение представляет
собой гигиенический фильтр-сепаратор, объединенный с обычным доильным ведром для фильтрации
сладкого молока, который предотвращает попадание осадка и грязи в доильное ведро во время процесса
измельчения и также подходит для бытового использования в больницах, санаториях, на заводах, в школах и
т. д., где молоко поступает в больших количествах с молочных заводов.
На чертеже, прилагаемом к предварительному описанию, показана фиг. 1 — поперечный разрез обычного
доильного ведра с установленным гигиеническим ситечком для молока. Она представляет собой
перевернутый конус с ободком наверху, который надевается на доильное ведро. Примерно посередине
конуса находится отверстие, снабженное мелкой сеткой или любым другим фильтрующим материалом,
показанным на рис. 1 (пункт «а»), которое предотвращает попадание всех примесей в ведро с молоком. Сито
также снабжено защитным экраном «15» на рис. 1, который предотвращает разбрызгивание молока. В
дополнение к ситечку «а» на рис. 1, к носику или отверстию ведра прикреплено дополнительное сито: оно
состоит из небольшого диска из очень тонкой тканой марли «G» на рис. 1, закрепленного в съемном гнезде,
которое легко отсоединяется для очистки. Если при снятии конусообразного сита в ведро попадут какие-либо
Соседние файлы в папке патенты