Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5092
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269032.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269032&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269032A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, AL Fr ED A Unists Tiioa TON, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 8, Quality Court,
Chancery Lane, London, WC 2, настоящим заявляю, что характер данного изобретения (сообщенного мне
компанией Die I"Radio-I Pobren-Laboratorium Dr Gerd Nickel G m b H" из Берлина, Германия, немецкой
компанией), и то, каким образом оно должно быть выполнено, будет подробно описано и определено
следующим заявлением:
Настоящее изобретение относится к термоэлектронным лампам. Из различных термоэлектронных ламп,
используемых в настоящее время, наиболее часто применяется разрядная трубка, содержащая три
электрода, среди которых средний выполнен в виде сетки. В. Либен показал, как слабые напряжения
переменного тока могут подаваться на этот решетчатый электрод, который затем воздействует на электроны,
проходящие между двумя другими электродами и через сетку, таким образом, чтобы попеременно
препятствовать и способствовать их прохождению. В зависимости от геометрического расположения
электродов будет достигаться большая или меньшая степень эффективности такой лампы, причем такая
эффективность будет выше, если интенсивность поля, действующего от сетки, будет сильнее.
У такой конфигурации есть очевидный недостаток: усиление эффекта вскоре достигнет предела из-за
практической невозможности приблизить сетку к катоду на расстояние, превышающее определенное. Это
минимальное расстояние, составляющее примерно 1 дюйм, зависит от геометрического расположения и от
природы материалов, используемых для различных электродов. Наиболее идеальным положением было бы
размещение сетки внутри пространственного заряда. Однако это невозможно по указанным выше причинам,
поскольку пространственный заряд находится на расстоянии всего нескольких десятых миллиметра от
поверхности катода.
В соответствии с настоящим invon-.
Управление прохождением электронов осуществляется с помощью ионов или ионизированных атомов,
которые образуются внутри клапана при давлении около 10⁴ или 10⁴ м/м ртутного столба, при этом
указанное давление поддерживается эмиссией из источника положительных ионов.
Два варианта осуществления изобретения схематически изображены на рисунках 1 и 2 соответственно на
прилагаемом чертеже.
Обращаясь сначала к рисунку 1, v — разрядный элемент реле, a — анод, а c — катод. Рядом с катодом v
расположен излучатель положительных ионов в виде второй нити накала, покрытой, например, сульфатом
бария, хлоридом цезия или йодидом бария, способной излучать положительно ионизированные атомы (то
есть атомы, потерявшие один или более электронов) и предназначенной для приема сигнальных импульсов,
которые должны быть переданы. Таким образом, соединения выполняются так, что цепь, подлежащая
усилению, а именно цепь, питаемая от вторичной обмотки трансформатора t, замыкается посредством катода
c и излучателя положительных ионов S9, как показано на рисунке. Соединения для резисторов r1 и v2,
батарей высокого и низкого напряжения bl и b2 и телефонной линии p считаются понятными из рисунка.
Катод c представляет собой любой хорошо известный материал, который испускает достаточно большое
количество электронов при относительно низких температурах. Эти электроны, образующие группы вокруг
катода в виде облака пространственного заряда, имеют настолько низкие скорости, что на их скорость и
направление движения могут воздействовать малейшие электрические импульсы. Такие импульсы
обеспечиваются вышеупомянутыми положительно ионизированными атомами, которые переходят в
пространственное зарядовое облако. Скорость образования ионизированных атомов. Дата подачи заявки: 3
августа 1926 г. № 19190/126.
91 Окончательная версия принята к публикации: 14 апреля 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся термоэлектронных ламп.
269,032 В.
Скорость излучения зависит от напряжения на аноде, площади поверхности эмиттера, материалов, которыми
он покрыт, и степени его возбуждения. Таким образом, она, очевидно, подлежит контролю. Она должна быть
такой, чтобы поддерживать давление внутри сосуда на уровне порядка 10⁵ или 10¹ м/м ртутного столба.
При первом использовании клапан уже содержит водород, выделяемый из газа, поглощенного электродами,
при указанном выше низком давлении, и этот газ быстро ионизируется, запуская клапан в работу.
Необходимое давление впоследствии поддерживается за счет испускаемых ионов. Температура эмиттера
должна составлять 600–700 °C, и ее можно регулировать с помощью реостата накала.
Когда клапан функционирует исправно, в нем появляется синяя флуоресценция.
Теперь обратимся к рисунку 2, который воплощает...
Представленное здесь устройство отличается от только что описанного тем, что вместо двух отдельных нитей
c и S, установленных в разрядном сосуде v, предусмотрена только одна нить cs, которая частично покрыта
тем же покрытием, что и эмиттер положительных ионов S, и частично тем же покрытием, что и катод c, так что
некоторые ее участки будут разряжать электроны, а промежуточные участки — положительные
ионизированные атомы.
В данном случае цепь, подлежащая усилению, замыкается с помощью указанного накала cs, с одной стороны,
и, с другой стороны, соответствующим образом установленного третьего электрода d, имеющего максимально
возможную поверхность вблизи катода. Этот электрод, в отличие от эмиттера S в предыдущем варианте
осуществления, не требует нагрева.
Хотя этот электрод d сконструирован и расположен практически так же, как обычная сетка, следует понимать,
что его функция отличается от функции обычной сетки, поскольку его основная задача — замыкание цепи с
катодом. Это станет ясно из заключительного теоретического изложения.
Дальнейший шаг к совершенству и одновременно к упрощению описанного выше варианта осуществления
может быть сделан в результате моего открытия, что многие вещества, называемые электронами, при тех же
температурах отбрасываются в виде положительно ионизированных атомов после потери электронов. В
качестве представителя такой группы материалов я упомяну главным образом щелочные и
щелочноземельные металлы в определенных комбинациях, например, гидриды цезия, стронция или бария.
Таким образом, нить с поверхностью, состоящей из такого вещества, может быть использована вместо
композитной нити, описанной в только что приведенном варианте осуществления.
В любом из описанных выше вариантов осуществления детальное действие реле, вероятно, будет
следующим:
В фазе, когда катод находится под отрицательным потенциалом и, следовательно, заполнен электронами,
положительно ионизированные атомы, присутствующие в разрядном пространстве, перемещаются к катоду и,
таким образом, переносятся в середину пространственного заряда электронов, окружающих катод. Эти
ионизированные атомы воздействуют на этот пространственный заряд таким образом, что пространственный
заряд более или менее распределяется. Поскольку ионизированные атомы приближаются к электронам на
мельчайшие доли миллиметра, эффективная сила очень велика. При наличии анодного напряжения
высвобожденные электроны, конечно же, будут уноситься, вызывая тем самым желаемое усиление анодного
тока.
Можно доказать, что определенное количество таких ионизированных атомов способствует отделению от
пространственно-зарядового облака гораздо большего количества электронов, чем это было бы в противном
случае — соотношение, например, составляет примерно 1:1000, когда поверхность, излучающая
ионизированные атомы, состоит из бария, — так что степень усиления клапана намного выше, чем можно
было бы получить с помощью стабильной регулирующей сетки. Благодаря очень малой инерции всех
активных факторов, этот клапан работает без каких-либо искажений и, кроме того, способен безупречно
отслеживать колебания самой высокой частоты.
На второй фазе, когда катод находится под положительным потенциалом, ионизированные атомы — или
значительная их часть — отталкиваются от катода и выталкиваются из облака пространственного заряда.
Теперь пространственный заряд имеет возможность конденсироваться и тем самым более или менее
блокирует анодный ток в зависимости от количества вытолкнутых ионизированных атомов. Эти
ионизированные атомы, которые движутся от катода с разной скоростью, диффузно отражаются от
электродов, и, сталкиваясь друг с другом, они часто образуют вокруг электродов тусклый светящийся ореол,
составляющие которого постоянно регенерируются как электрически, так и химически. Как можно доказать,
эта регенерация обеспечивает, что, несмотря на определенное количество электрически заряженных
ионизированных атомов, которые подаются по мере необходимости для регулирования разряда, внутри
разрядного сосуда всегда присутствует достаточно высокий вакуум для правильной работы устройства. То
есть давление не более порядка 10⁶ с¹. 10-i как указано выше st Eaed Кроме того, это низкое давление не
вызывает 269,032 269,0323 шорохов, которые, как было обнаружено, возникают в трубах, заполненных газом.
Мне известно, что ранее предлагалось создать источник положительных ионов внутри термоэлектронного
клапана, содержащего пары цезия под давлением около 0,001 мкг ртути, и мне также известно, что
предлагались термоэлектронные клапаны с катодами, приспособленными для излучения как положительных
ионов, так и электронов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269033.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269033&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269034.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269034&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269034A
[]
ПАТЕНТ SP 13 ЦИФИЦИРОВАНИЕ
Дата подачи заявки: 5 августа 1926 г. № 19376/26, 269,Y 034. Завершено. Оставлено 22 марта 1927 г.
1
Окончательная версия принята к публикации: 14 апреля 1927 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области аппаратов искусственной вентиляции легких для железнодорожных вагонов и
подобных транспортных средств.
Мы, компания MEAD, MCLEAN & COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: Кокспур-стрит, 17-19,
Лондон, ЮЗ 1, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Альберт Альфред
Мид, проживающий по адресу: Эланден-роуд, 11, Ли, Лондон, ЮЗ 12, подданный Великобритании, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение включает в себя
усовершенствования вентиляторов для железнодорожных вагонов и тому подобного и относится к
вентиляторам, описанным и изображенным в описании и чертеже, принадлежащих нашему предыдущему
патенту № 13860 от 1915 года.
Эти вентиляторы представляют собой открытый с торца колпак или кожух, предназначенный главным
образом для установки на дверь или боковую стенку железнодорожного вагона, при этом ширина колпака в
торцевой части мала по сравнению с его глубиной, и внутри колпака или кожуха имеются противоположно
наклонные поверхности для увеличения скорости воздуха, проходящего через такой колпак или кожух,
благодаря чему всасывание происходит через вытяжное отверстие, расположенное между торцами
наклонных поверхностей и в точке, где проход воздуха через колпак уменьшается из-за расположения
наклонных поверхностей.
Целью настоящего изобретения является дальнейшее уменьшение ширины крышки или кожуха без ущерба
для эффективности вытяжки или с достижением повышения эффективности. Современные разработки в
железнодорожном вагоностроении привели к увеличению ширины вагонов, поэтому все больше возникает
потребность в уменьшении до абсолютного минимума ширины любых объектов, выступающих сбоку. В то же
время, потребность в эффективной вентиляции также крайне высока. Настоящее изобретение предлагает
вентилятор, адаптированный для удовлетворения этих требований.
Согласно данному изобретению, малая ширина вентиляторов указанного типа дополнительно уменьшается за
счет размещения наклонных поверхностей на внутренней стороне плоскости основания или крепежной
пластины, при этом ширина крышки или корпуса соответственно уменьшается. Внутренние концы наклонных
пластин, таким образом, располагаются внутри указанной плоскости, но этим можно воспользоваться,
поскольку указанные концы целесообразно изогнуты и отогнуты наружу, чтобы соединиться с основанием или
крепежной пластиной, образуя таким образом карманы или углубления непосредственно внутри открытых
концов крышки.
Возможно, воздух, поступающий в один или другой конец капота вследствие движений автомобиля, создает
повышенное давление в кармане на этом конце, в то время как в кармане на противоположном конце
создается соответственно пониженное давление, в результате чего напротив вытяжного отверстия
поддерживается ускоренный поток воздуха из-за наклонных поверхностей, которые выходят за плоскость
указанной пластины и проникают в капот в этом месте, что приводит к эффективному отводу воздуха,
несмотря на уменьшенную ширину капота.
Выступающие над плоскостью пластины с внутренней стороны детали вставляются в соответствующее
углубление или отверстие в двери или боковой стенке, к которой крепится вентилятор.
Согласно одному из вариантов конструкции, крышка из листового металла, выполненная в виде очень мелкого
желоба, соответствующим образом крепится к внешней поверхности основания или крепежной пластины и
закрывает продолговатое отверстие, образованное в такой пластине. К внутренней поверхности указанной
пластины прикреплены полосы из листового металла, образующие горизонтальные выступы, идущие вдоль
верхнего и нижнего продольных краев продолговатого отверстия. От двух вертикальных торцевых краев
указанного отверстия отходят наклонные поверхностные пластины, каждая из которых сначала изогнута или
согнута так, чтобы выступать внутрь от плоскости пластины, а затем наклонена наружу к середине длины
крышки, где вытяжное отверстие расположено между сходящимися концами таких пластин; Указанные
сходящиеся концы выступают наружу на небольшое расстояние за плоскость опорной пластины и могут иметь
изогнутые внутрь или загнутые края на своих концах. Поскольку эти наклонные поверхностные пластины
расположены между верхней и нижней планками, последние закрывают отверстия, которые в противном
случае существовали бы на верхнем и нижнем краях указанных пластин. На нижней планке могут быть
предусмотрены отверстия для удержания влаги, как в описании нашего предыдущего патента. Следует
отметить, что при такой конструкции изогнутые или выпуклые концевые части наклонных пластин образуют
упомянутые карманы внутри отверстий крышки. Продолговатое отверстие и, следовательно, наклонные
поверхностные пластины имеют выгодную меньшую глубину, чем крышки в описании предыдущего патента.
Указанные выше формы карманов не являются обязательными для изготовления вентилятора уменьшенной
ширины, описанного выше, и в некоторых конструкциях может быть возможно использовать формы, отличные
от описанной выше, например.
—Дата: 5 августа 1926 года.
JENSEN & SON, '7, Chancery Lane, London, W C -2, дипломированные патентные поверенные.
Полная спецификация Ei.
Усовершенствования в системах вентиляции для железнодорожных вагонов и тому подобного.
Мы, компания MEAD, Me LEAN & COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Кокспур-стрит, 17-19,
Лондон, Юго-Западный 1, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Альберт Эд Мид, проживающий по адресу: Фланден-роуд, 11, Ли, Лондон, Юго-Восточный 12, подданный
Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования в конструкции вентиляторов для железнодорожных
вагонов и подобных им транспортных средств и касается вентиляторов, описанных и изображенных в
описании и чертеже, относящихся к нашему предыдущему патенту № 13860 от 1915 года.
Эти вентиляторы представляют собой открытый с торца колпак или кожух, предназначенный, в принципе, для
установки на двери или боковой стенке железнодорожного вагона, при этом ширина колпака в торцевой части
мала по сравнению с глубиной, и внутри колпака или кожуха имеются противоположно наклонные
поверхности для увеличения скорости воздуха, проходящего через такой колпак или кожух, при этом
всасывание осуществляется через вытяжное отверстие, расположенное между концами наклонных
поверхностей и в точке, где проход через колпак уменьшается из-за расположения наклонных поверхностей.
Целью настоящего изобретения является дальнейшее уменьшение ширины крышки или корпуса без ущерба
для эффективности вытяжки. Или, с достижением повышения эффективности, развитие железнодорожных
вагонов привело к появлению вагонов увеличенной ширины, так что все больше возникает потребность в
уменьшении до абсолютного минимума ширины любых объектов, выступающих сбоку. В то же время,
потребность в эффективной вентиляции также крайне высока. Настоящее изобретение предлагает
вентилятор, адаптированный для удовлетворения этих требований. Согласно настоящему изобретению,
малая ширина вентиляторов указанного типа дополнительно уменьшается за счет размещения наклонных
поверхностей на стороне плоскости основания или крепежной пластины, удаленной от крышки, при этом
ширина крышки или корпуса соответственно уменьшается. Таким образом, внутренний конец наклонных
пластин располагается внутри указанной плоскости, но этим можно воспользоваться, поскольку указанные
концы выгодно изогнуты и отогнуты наружу для соединения с основанием или крепежная пластина, образуя
таким образом карманы или углубления непосредственно внутри открытых концов капота 100. Возможно, что
воздух, поступающий в один или другой конец капота из-за движений автомобиля, создает повышенное
давление в кармане на этом конце, в то время как в кармане на противоположном конце создается
соответственно пониженное давление 105. В результате этого напротив вытяжного отверстия
поддерживается ускоренный поток воздуха из-за наклонных поверхностей, которые простираются 110 за
плоскость указанной пластины и входят в капот в этом месте. Открытый конец капота будет создавать
давление в указанном кармане, в то время как разрежение на заднем конце капота создает пониженное
давление в кармане на этом конце. Поток воздуха с повышенной скоростью проходит мимо вытяжного
отверстия в точке g. Конститность и эффективность такого потока обеспечиваются действием карманов.
Таким образом, эффективная вытяжка происходит через отверстие g, которое сообщается с внутренней
частью отсека. Вентилируемый, при этом внутренний поток любой влаги, конденсирующейся или
откладывающейся на выступе, блокируется выступающим краем. Глубина продолговатого отверстия c и,
следовательно, наклонных пластин / значительно меньше глубины крышки a, как показано на чертеже.
Описанные выше карманные конструкции не являются обязательными для изготовления вентилятора с
уменьшенной шириной 80, описанного выше, и в некоторых конструкциях может быть возможно
использование других конструкций, помимо описанной и проиллюстрированной в качестве примера.
Подробно описав пункт 85 и определив природу нашего изобретения, а также способ его осуществления, мы
заявляем, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269035.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269035&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269035A
[]
IR F %-Er EVE COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 августа 1926 г. № 19586/26.
Завершено: 14 апреля 1927 г.
z ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованная конструкция дверного засова или держателя.
Мы, Луис Джоуи Опп Э. Ртм Акс, проживающий по адресу: Кинг Эдвард Авеню, Бейсуотер, Окленд, Новая
Зеландия, Джон Эрнест Пайпер, проживающий по адресу: Чансери Чемберс, Чансери Стрит, Окленд,
вышеупомянутый, Джордж Гарри М. Асо Нк, проживающий по адресу: Чансери Чемберс, Чансери Стрит,
Окленд, вышеупомянутый, и Барбара Уолтон, проживающая по адресу: Кораха Стрит, Ремуэра, Окленд,
вышеупомянутый, все подданные короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новой и специальной конструкции дверного засова или держателя, в котором
предусмотрен запорный фиксатор, перемещающийся в продольном направлении в одном направлении под
действием пружины, и в обратном направлении под действием кулачкового рычага, соединенного с таким
засовом и имеющего эксцентриковый кулачок, который опирается на часть рамы, в которой установлен засов
для перемещения.
Согласно данному изобретению, дверной засов или держатель включает в себя в комбинации лицевую
пластину, имеющую на своем внешнем конце загнутый назад фланец с отверстием в нем и прорезь,
образованную вдоль нее вблизи ее внутреннего конца, засов, установленный для продольного перемещения
по задней поверхности торца пластины и выступающий через отверстие во фланце, пружину, окружающую
засов и обычно выталкивающую его наружу, и кулачковый рычаг, шарнирно прикрепленный к внутреннему
концу засова и проходящий через прорезь в указанной пластине так, что его кулачковый край 410 входит в
зацепление с внешним концом прорези, причем этот кулачковый край имеет форму, обеспечивающую
вдавливание засова внутрь при повороте рычага наружу и позволяющую засову перемещаться наружу при
повороте рычага в противоположном направлении.
Для полного описания изобретения будет использован прилагаемый лист чертежей, на котором: Рисунок 1
представляет собой боковой вид верхней и нижней частей двери, показывающий каждую часть, оснащенную
одним из устройств.
На рисунке 2 показан вид изнутри.
На рисунке 3 представлен боковой вид прибора 6 в увеличенном масштабе, закрепленного на нижнем крае
двери, которая показана в разрезе.
Рисунок 4 представляет собой вид сзади прибора 60. Рисунок 5 представляет собой его боковой разрез.
Данная конструкция представляет собой плоскую рамочную пластину А, имеющую фланец В на одном конце,
предназначенный для того, чтобы пластина вставлялась в поверхность двери С над пазом в ней и
закреплялась своим фланцем, перекрывающим верхний или нижний край такой двери, в зависимости от
случая, как показано на рисунках 1 и 2 чертежей.
Указанная канавка C' выполнена достаточно глубокой и широкой, чтобы вместить болтовую часть держателя,
и простирается от края двери на необходимое расстояние вверх или вниз. Предусмотрен внутренний диаметр
болта, проходящий продольно за пластиной рамы A, и этот болт установлен в направляющих, образованных
кронштейном E на раме и торцевым фланцем B, так что его можно перемещать продольно, чтобы он
выступал за пределы этого фланца, как показано на рисунках 3 и 4, или оттягивать назад так, чтобы его конец
был заподлицо с поверхностью фланца, как показано на рисунке 5. Спиральная пружина F окружает болт
между направляющей E и упором D' на конце болта и находится в сжатом состоянии, так что болт обычно
выступает своим концом за пределы фланца B. Внутренний конец внутреннего диаметра болта раздвоен
пазом G, проходящим вдоль него, а пластина рамы A имеет паз A' напротив этого конца, проходящий вдоль
линии болта. Предусмотрен рычаг II, который устанавливается между раздвоенными концами Болт 1)
предназначен для прохождения через паз AI в пластине рамы и для удлинения в виде рукоятки 11. Этот рычаг
шарнирно закреплен в конце болта, и его край выполнен с кулачком, который входит в зацепление с внешним
концом паза AI рамы и удерживается в зацеплении с ним действием пружины. Этот кулачок имеет такую
форму, что когда рукоятка рычага H' поворачивается внутрь пластины, он, зацепляясь с концом паза и своим
шарнирным соединением в болте, сжимает болт внутрь, преодолевая действие пружины, а затем удерживает
его в нужном положении, преодолевая максимальный ход кулачка. Когда он поворачивается в другом
направлении, он освобождает болт и позволяет пружине действовать и выдвинуть его конец.
Таким образом, это крепление может быть прикреплено к верхнему или нижнему краю двери B для
образования замка путем проделывания отверстия в дверной раме, в которое будет выступать конец засова,
как показано на рисунке 1.
Прикрепленное к нижней части, оно также может использоваться в качестве дверного фиксатора,
удерживающего дверь частично открытой, позволяя нижнему краю касаться пола. Прикрепленный к верхней
части двери вертикальный толкатель, показанный пунктирными линиями под номером J, может быть
объединен с рычажной ручкой для обеспечения удобного управления с уровня пола. В некоторых случаях
устройство также может быть прикреплено к краю двери для работы в горизонтальной плоскости.
Теперь я подробно описал и подтвердил происхождение нашего упомянутого изобретения.
Что касается вопроса о том, каким образом это должно быть выполнено, мы заявляем, что когда мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269036.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269036&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269036A
[]
//
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 августа 1926 г. № 79654/26, 6, 3. Заявка принята 14 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
1
Усовершенствования, касающиеся водотрубных паровых котлов.
Мы, BABCOCK & WI Lcox, LIMITED, британская компания, являющаяся владельцем Babcock House, Farringdon
Street, расположенного в верхней части здания, и настоящим заявляем, что камера сгорания, часть которой
находится в пределах газового канала или газовых каналов, которые сообщаются с камерой сгорания, и через
которые проходят газы, прошедшие через камеру сгорания.
компания) и каким образом это происходит в камере сгорания, поток газа направлен вниз, при этом газ
должен проходить, в частности, через разделительную стенку или разделительные стенки, ограничивающие
камеру сгорания, и определяется следующим утверждением: собственно камера сгорания и
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, расположенным на некотором расстоянии от боковых
стенок котла на 60 дюймов и соединенным с водотрубными котлами и образованным циркуляционными
трубами и топками, а также к усовершенствованиям в ступенчатом расположении секционных коллекторов.
Изобретение проиллюстрировано на чертежах, в которых изображены поверхности и камеры сгорания таких
котлов. Изобретение частично применимо к котлам, работающим на водотрубном котле и топке,
изготовленных в соответствии с изобретением. Фиг. 1 представляет собой вертикальный продольный разрез
водотрубного котла и топки.
Для печей такого типа необходимо обеспечить длинный путь для смеси порошкообразного топлива и воздуха,
чтобы гарантировать полную газификацию. На рис. 2 показан поперечный разрез котла, изображенного на
рис. 170. На рис. 3 показана деталь в увеличенном масштабе разделительной стенки, показанной на рис. 2.
Сжигание порошкообразного топлива. Обращаясь к чертежам, обычно, поэтому, в котлах с A обычно
указывается камера сгорания порошкообразного топлива, в B используется котел, превосходящий по высоте
камеру сгорания с барабаном B', что, в свою очередь, чрезвычайно высоко, что влечет за собой большие
затраты на монтаж. В водотрубных котлах камера сгорания A расположена с каждой стороны, благодаря чему
часть измельченного топлива располагается разделительной стенкой, образованной 80 нагревательными
поверхностями в верхней части камеры сгорания, а часть газа – между коллекторами F' или подобными, и
каждый из них проходит через камеру сгорания, закрывая ее между собой и одной боковой стенкой вниз.
Проходы образованы широким газопроводом W, разделительными стенками, расположенными на расстоянии
от боковой стенки котла, обеспечивая протяженный путь для продуктов сгорания. 85 стен, частично
образованных водяным контуром сгорания из печи, как показано на рис. 3, и в соответствии с изобретением,
разделительные стены состоят из множества труб F, расположенных между передним и задним секционными
коллекторами F', кирпичной кладкой, расположенной между трубами, образующими стену. Для того чтобы
поверхность нагрева воды была разделена на группы, чтобы избежать использования длинных секционных
коллекторов и поддерживать низкую нагрузку на поверхность нагрева, секционные коллекторы F'
расположены ступенчато, как показано на рисунке.
Парогенераторные трубы котла, расположенные между передним и задним коллекторами, разделены на
группы, состоящие из группы C, расположенной в верхней части камеры сгорания, и групп C и O2,
расположенных внутри газопроводов. Таким образом, вся поверхность нагрева воды находится в пределах
вертикальных границ камеры сгорания, а общая высота котла значительно уменьшается по сравнению с
обычным водотрубным котлом, оснащенным топкой для порошкового топлива, при этом занимаемая котлом
площадь не сильно увеличивается.
Дополнительная ширина, обеспечиваемая расположением воздухонагревателей Hf в газоходах, которые
предпочтительно предусмотрены в каждом газоходе, позволяет отводить горячий воздух непосредственно в
камеру сгорания через каналы I. Задняя стенка камеры сгорания защищена вертикальными трубами N,
соединенными нижними концами с коллектором NI, а верхними концами с коллекторами O, которые также
служат коллекторами f для верхних труб группы C. Порошковые горелки V могут быть расположены в дуге V' в
передней части котла и, как показано на рис. 2, могут располагаться в центре котла. Путь пламени на этом
рисунке обозначен стрелками.
Как следует из вышеизложенного, собственно камера сгорания с трех сторон окружена
пластинчато-охлаждаемыми стенками, а именно, стенками, образованными трубками F, и стенкой,
защищенной трубками N, причем эти стенки соединены с циркуляционной системой. Передняя стенка камеры
сгорания A может быть выполнена из кирпичной кладки для облегчения воспламенения, но может быть
выполнена и как стенка с водяным охлаждением.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 45 1 и 2, изображена зольная сетка обычной конструкции,
состоящая из циркуляционных трубок S, идущих от передней части котла к задней части над зольными
бункерами T, причем трубки S на своих задних концах соединены с коллектором NI для водяного охлаждения,
трубками N задней стенки 11, а на своих передних концах — с барабаном P, соединенным вертикальными
трубками (не показаны) с коллекторами блоков трубок 55 C, Cl.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_269037.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=269037&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB269037A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 августа 1926 г. № 19,8 и 52126.
Фотография слева: 24 сентября 1926 года.
Окончательная версия принята к публикации: 14 апреля 1927 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
269,4037 Усовершенствованный метод отверждения продуктов конденсации фенолальдегида под
воздействием тепла и давления.
Мы, Горнр Б. Макдона Хик и Н. Аоми Г. Эн Тн-уни Х. Ик К., оба британского гражданства и оба проживающие в
Фурз-Хаус, Брентвуд, Эссекс, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
При данном методе продукт конденсации фенолальдегида, после формования и защиты обычным способом,
помещается в контейнер или колбу, имеющую крышку, которая может быть зажата или завинчена и снабжена
резиновой шайбой или другим средством обеспечения герметичности, либо в контейнере может быть
сформирована форма из гипса или другого подходящего материала, и эта форма заполняется продуктом
Соседние файлы в папке патенты