Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5084
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268872.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268872&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268872A
[]
j 1 11
i 11 ' 1 1 '1 1 1 =_ I 3 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Гарольд Уилл 2 АМ Сидней Оутрам, кавалер ордена Британской империи, член Королевского армейского
корпуса, член Королевского армейского корпуса, член Королевского армейского корпуса, член Королевского
армейского корпуса, член Королевского армейского корпуса, британский подданный, проживающий в
«Вудлендсе», Ингатестоне, графство Эссекс, подполковник Вооруженных сил Его Величества, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение представляет собой
усовершенствования, относящиеся к дорогам.
В последнее время стало распространенной практикой наносить белые линии посередине дорог, особенно на
поворотах и в опасных местах, чтобы четко указывать водителям транспортных средств, находятся ли они на
правильной стороне дороги.
Были предложены различные виды белой разметки, но в грязную погоду она часто становится невидимой и
зачастую полностью скрывается. Целью данного изобретения является создание такой разметки, которая
всегда будет заметна и обеспечит более полное соблюдение транспортными средствами правильной стороны
проезжей части.
Еще одной целью изобретения является обеспечение усовершенствованных средств крепления для такой
линии.
Согласно данному изобретению, я предусматриваю в любой желаемой точке проезжей части белую или иную
подходящую по цвету полосу резины шириной 80 см, которая немного выступает вверх от проезжей части.
Предпочтительно, чтобы полоса выступала лишь немного, но она может выступать от проезжей части на 35
см до примерно 3 дюймов.
Указанная полоса предпочтительно имеет треугольную форму, при этом вершина треугольника выступает из
земли, а основание треугольника вмонтировано в дорожное полотно. Указанная треугольная полоса может
быть усилена вставками из ткани, расположенными параллельно или практически параллельно сторонам
треугольника, а внутри нее может быть вставлена полоса шнура. Тот факт, что полоса выступает из
поверхности дороги, делает ее всегда заметной и предотвращает выезд водителей на встречную полосу.
Поскольку полоса изготовлена из гибкого материала и имеет гибкую конструкцию, ее можно продавить, если
по ней случайно проедет транспорт, без опасности для этого транспорта или повреждения самой полосы.
Дата: 6 января 1926 г. 5. Х. К. Тернер, адвокат заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с дорогами или относящиеся к ним.
Я, ХЕРОЛД УИЛЬМ СИДНЕЙ ОУТРЭМ, кавалер ордена Британской империи, член Королевских ВВС, член
Королевских ВВС, член Королевских ВВС, член Королевских ВВС, член Королевских ВВС, член Королевских
ВВС, член Королевских ВВС, подполковник Вооруженных сил Его Величества, настоящим заявляю, что
характер данного изобретения и способ его осуществления, а именно (цена 1/-), должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя усовершенствования, относящиеся к дорожным покрытиям или
связанные с ними.
В последнее время стало распространенной практикой наносить или вставлять белые линии в центре дорог,
особенно на поворотах и в опасных местах, чтобы обозначить местоположение. Дата подачи заявки: 7 января
1926 г. № 484/26, завершено слева: 7 октября 1926 г.
Заявка принята: 11 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с дорогами или относящиеся к ним.
Водителям транспортных средств следует четко указывать, находятся ли они на правильной стороне дороги.
Были предложены различные виды белой разметки, но в грязную погоду она часто становится невидимой и
зачастую полностью скрывается. Целью данного изобретения является создание такой разметки, которая
всегда будет заметна и в большей степени обеспечит движение транспортных средств по правильной стороне
дороги.
Дополнительной целью изобретения является обеспечение усовершенствованных средств крепления для
такой линии.
1
Согласно данному изобретению, в любой желаемой точке дорожного полотна я предусматриваю
непрерывную или прерывистую линию, состоящую из резины или другого упругого материала, имеющего
преимущественно треугольную, сужающуюся форму, вершина которой выступает над поверхностью дороги.
Указанная прерывистая линия может представлять собой ряд пирамид, встроенных в дорожное полотно.
Резина может быть дополнительно усилена полосами ткани или подобным материалом.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых на фиг. Y 1 в поперечном сечении показана предпочтительная конструкция
линии в соответствии с данным изобретением.
Фиг.2 иллюстрирует альтернативную форму поперечного сечения.
На рис. 3 показан удобный вариант реализации — модификация, в которой линия образована множеством
отдельных резиновых элементов пирамидальной формы.
Если не вдаваться в подробности рисунка 1, то резиновая нить 1 имеет предпочтительную конструкцию, в
которой та часть 2, которая выступает над поверхностью дороги 3, имеет сравнительно небольшое
поперечное сечение и, следовательно, характеризуется желательной упругостью.
Ввиду сравнительной хрупкости указанной выступающей части, она будет совершенно неспособна создавать
какие-либо вредные препятствия для движения транспорта, которое может быть непреднамеренно вызвано
проездом по указанной линии. При желании я могу укрепить резину или подобное вставками из ткани 4 или
другого упрочняющего материала: предпочтительно, чтобы указанное усиление заходило в выступ 2, тем
самым предотвращая...
Расщепление резины указанного выступа или продолжение его расщепления, если таковое произойдет.
Дополнительное усиление может быть выполнено в виде шнура или другого продольного жесткого элемента
5. Указанный усиливающий элемент 5 может быть выполнен в виде плоской полосы из пружинной стали,
предназначенной для обеспечения плотного контакта основания 6 линии с основанием полости в дороге, где
она размещена. Кроме того, для обеспечения того, чтобы резиновая полоса всегда плотно прилегала к
указанной полости, я могу предусмотреть, что основание указанной полосы имеет вогнутое выступ, как
показано на рис. 1. На рис. 2 показана модификация линии при ее построении, а также показана ли полоса,
изображенная на рис. 1, как сплошная полоса или ряд полос, соприкасающихся, образуя сплошную линию.
Полосы, показанные на рис. 2, могут быть усилены аналогичным образом, как полоса, изображенная на рис. 1,
и могут дополнительно иметь вогнутое основание, как показано на этом рисунке.
На рисунке 3 показано удобное пирамидальное расположение шипов для прерывистой резиновой линии в
соответствии с изобретением.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268873A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 января 1926 г. № 492/26.
Complete úeft; Oct 7, 1 q 26, Complete Accepted: April 7, 1927.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
268,873 Новое или усовершенствованное зубчатое колесо или другой элемент машины.
(Сообщение от JAROSLAWS E ns TE G Li MMERWARBNFABRIR, Берлин, Германия, немецкая фирма).
Я, С. Аму Ф. Бёрджесс, дипломированный патентный поверенный компании Jolinsons, расположенной по
адресу: Сент-Винсент Плейс, 41, Глазго, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к новому или улучшенному
пластиковому компаунду и к изготовлению из него зубчатых колес и других элементов машин. Согласно
данному изобретению, пластиковый компаунд состоит из текстильных волокон, предпочтительно хлопковых
или шерстяных волокон, или их смеси, либо отдельно, либо с добавлением других волокон, а также
синтетической смолы.
Волокна могут быть соединены с синтетической смолой любым известным методом, например, путем
пропитки или покрытия волокон в рыхлом состоянии жидким связующим веществом, или путем смешивания
волокон с порошкообразным связующим веществом в барабане, мельнице, измельчителе или подобном
устройстве, или путем раскладывания волокон в виде флиса на плоской поверхности, например, с помощью
кардинального двигателя, мельницы или подобного устройства, а затем нанесения жидкого или
порошкообразного связующего вещества на флис; путем распыления или иным способом.
Фиби 1 можно высушить, предпочтительно в.
вакуум, либо до, либо после такой обработки.
Изделия, изготовленные в соответствии с данной инвенцией, обладают хорошими механическими
свойствами, что, вероятно, обусловлено длинноволокнистой структурой и хорошей впитываемостью
хлопковых или шерстяных волокон.
Последовательная обработка промежуточного продукта из волокон и связующего вещества зависит от
природы связующего вещества. При использовании искусственной смолы обработка проводится известным
способом – при одновременном нанесении.
Под давлением и нагревом до тех пор, пока искусственная смола lPriee 1/-l не превратится в неплавкое и
нерастворимое состояние. При проведении процесса 45 могут использоваться как сырые, так и частично
обработанные волокна, например, сырые хлопковые волокна или сырые шерстяные волокна. Например,
равные части сырого хлопка и мелко измельченного бакелита тщательно смешиваются, и полученный продукт
формуется под давлением и нагревом до желаемой формы. Было установлено, в частности, что из
отформованных изделий можно изготавливать элементы машин и зубчатые передачи, или даже в некоторых
случаях отформованные изделия могут быть сформированы таким образом, чтобы их можно было
использовать в качестве элементов машин или зубчатых передач. Таким образом, из нового вещества можно
выгодно изготавливать следующие изделия, а именно: зубчатые колеса, заготовки для производства зубчатых
колес, фрикционные колеса, фрикционные диски и другие фрикционные элементы, сердечники для покрытия
абразивом для шлифовальных кругов, стержни, крестовины. и другие механические элементы, особенно для
сигнальных установок и тому подобного. Если элементы машины, которые должны быть изготовлены, состоят
не только из формованного материала, но и частично из металла или другого материала, например, зубчатое
колесо из формованного материала с металлической ступицей или металлическим шпинделем, детали могут
быть отлиты вместе в прессе. Таким образом, зубчатые колеса, фрикционные диски или сердечники таких
изделий могут быть снабжены металлическими наконечниками, шпинделями или концевыми дисками. Шатуны
могут быть снабжены металлическими наконечниками или могут быть запрессованы в рычаги, крестовины или
подобные им. Втулки или гильзы могут быть запрессованы для последующего приема штифтов или подобных
им. Дата: 6 января 1926 г.
JlOHNSONS, - Дипломированные патентные поверенные, 41, Сент-Винсент Плейс, Глазго, и 10,
Квинсферри-стрит, Эдинбург.
Q 268,873 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное зубчатое колесо или другая машина, например, САМУЭЛЬ БЮРЕГЕСС,
дипломированный патент, подверженная воздействию напряжения и поверхностного истирания, а именно:
Агент компании Johnsons, 41; Сент-Вин, британский подданный, полностью изготовлен из пластиковой массы
без использования концевых дисков или внутреннего усиления.
S-предложение и каким образом оно осуществляется. Текстильные волокна могут быть либо хлопковыми,
либо шерстяными, либо их смесью, определяемой и устанавливаемой следующим образом: либо отдельно,
либо с добавлением других волокон.
Настоящее изобретение относится к производству синтетической смолы любым известным способом, при
этом волокна могут быть соединены с синтетическими элементами или теми их частями, которые должны
обладать прочностью или жесткостью, а также находиться в рыхлом состоянии с раствором синтетической
смолы, или путем смешивания волокон с синтетической смолой, или путем смешивания таких элементов или
их частей с текстильным компаундом, состоящим из волокон и синтетической смолы, путем сборки волокон
вместе в виде флиса или плоской поверхности или конструкции. Уже было предложено производить
синтетические элементы или их рабочие части из смеси. Волокна могут быть соединены с синтетической
смолой любым известным методом, таким образом, путем пропитки или кодирования волокон, а также путем
нанесения на них синтетической смолы, или путем смешивания волокон с синтетической смолой. 70 - более
конкретно к производству порошкообразной синтетической смолы в смеси 1,5 таких элементов или их частей
из барабана, мельницы, дезинтегратора или подобного устройства, или пластикового компаунда, состоящего
из текстильных волокон и синтетической смолы, в виде флиса или волокнистой поверхности или конструкции.
70 - более конкретно к производству таких элементов или их частей из смеси измельченной или нарезанной
тектической смолой, нанесенной на шерсть, путем распыления ткани, молотой пробки и синтетической смолы
или иным способом.
Известно также, что волокна могут быть высушены, предпочтительно в вакууме, либо до, либо после такой
обработки, в виде листов и поверхностно обработаны.
Изделия, изготовленные методом формования, покрыты или пропитаны синтетической смолой, причем
листовой материал измельчен в соответствии с данным изобретением, обладают хорошими механическими
свойствами, которые, вероятно, обусловлены формованием под давлением и нагревом. Это также связано с
длинноволокнистой природой и хорошим поглощением хлопковых или шерстяных волокон.
путем формования текстильных волокон и синтетических компонентов. Последующая обработка пластиковой
смолы под давлением и нагревом зависит от природы соединения. Согласно настоящему изобретению,
синтетическая смола может быть обработана в течение 90 минут на колесе или элементе машины или
известной части, которая должна обладать прочностью и жесткостью, а также устойчивостью к истиранию.
Синтетическая смола полностью изготовлена из пластичного, легкоплавкого и жидкого состояния. В процессе
могут использоваться текстильные волокна, либо сырые, либо частично покрытые или пропитанные
синтетическими волокнами, например, сырая текстильная смола, причем волокна могут быть такими, как
хлопковые волокна или сырые шерстяные волокна. Например, равные части сырого хлопка и бакелита,
используемые с добавлением других волокон или без них, тесно связаны между собой. Волокнистая смесь и
полученный продукт Масса в 100 г формуется при подходящей температуре, под давлением и
перемешивается до получения желаемой конечной формы или желаемой формы.
Форма заготовки, которая может быть использована в качестве заготовки, предназначенной для обработки
хлопка в его первоначальном необработанном состоянии, должна быть впоследствии обработана
механически или иным способом для достижения желаемой конечной формы; в том виде, в котором он
получен из растения, и до обработки 105. Волокна волокнистой массы удерживаются вместе посредством
своего рода валяния, например, с помощью синтетической смолы, служащей в основном чем-то большим, чем
предварительная обработка, пропитывающей средой и действующей только в качестве клея для увеличения
количества фрагментов коробочек, но не далее 110. «В необработанном виде хлопок» также следует
понимать как обычный коммерческий продукт, изготовленный в тюках.
Всё зубчатое колесо целиком или, по крайней мере, его часть. Изготавливаемые элементы машины не
обязательно должны состоять исключительно из формованного материала, но могут частично состоять из
металла или другого материала, например, зубчатое колесо из формованного материала с металлической
ступицей или металлическим шпинделем, причём детали формуются вместе под прессом.
Было установлено, что пластиковая смесь особенно подходит для изготовления зубчатых колес и подобных
элементов машин, если покрытие или пропитка текстильных волокон осуществляется способом, описанным в
описании патентной заявки 13311/26, то есть, когда волокна уложены в виде плоского листа. Преимущество
этого метода обработки заключается в том, что отходы от необработанных или обработанных жестких тканей,
которые в противном случае были бы бесполезны, могут быть измельчены до волокнистого состояния и
использованы в качестве эффективной и дешевой формуемой пластиковой смеси.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. Зубчатое колесо или другой элемент машины, в котором деталь,
требующая прочности или жесткости для противостояния напряжениям, а также истиранию, полностью
изготовлена из 30 пластикового компаунда, состоящего из текстильных волокон, поверхностно покрытых
синтетической смолой или пропитанных ею, причем волокна имеют такую длину, что они способны
сваливаться вместе, с добавлением или без добавления 35 других волокон, причем волокнистая масса
формуется при подходящей температуре либо в желаемую конечную форму, либо в виде заготовки, которая
впоследствии обрабатывается механически или иным образом 40 обрабатывается до желаемой конечной
формы.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268874A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 января 1926 г. № 496/26.
Полный вариант слева: 7 октября 1926 г., полный вариант принят: 7 апреля 1927 г., предварительная
спецификация.
2685,874 Усовершенствования приемного устройства для крепления к дверям, стенам или другим частям
зданий. Я, Сидни Хоул, проживающий по адресу: Йью Три Хаус, Олборн, Хассокс, Сассекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем:
Изобретение S Tliis представляет собой усовершенствование приемного оборудования, предназначенного
для крепления к дверям, стенам или другим частям зданий, для приема посылок, почтовых отправлений и
других предметов всех видов, особенно тех, которые должны доставляться курьерами в дома, и его цель
состоит в том, чтобы обеспечить возможность размещения таких предметов, далее именуемых в целом
посылками, курьером через дверь и их автоматического перемещения в безопасное место после доставки
через дверь.
Согласно основной особенности изобретения, если предусмотрено устройство для приема посылки или
посылок, представляющее собой контейнер, имеющий отверстие с одной стороны для совмещения с
отверстием в двери, и средства для совмещения контейнера с указанным отверстием и для обеспечения
возможности перемещения контейнера при загрузке (например, под действием силы тяжести или пружины) из
положения, в котором указанное отверстие и отверстие совмещены, в положение, в котором они не
совмещены, предпочтительно устройство для приема имеет опорное устройство (например, защелку),
подвижно установленное на контейнере или на двери и предназначенное для поддержки контейнера.
его положение при закрытии, а также устройство, которое приводится в действие для освобождения
указанного опорного устройства и автоматически активируется для этой цели во время закрывающего
движения запорного элемента, разделенного для указанного отверстия. Согласно другой особенности
изобретения, контейнер включает в себя множество отсеков, каждый из которых имеет отверстие с одной и
той же стороны контейнера, и множество опорных средств (например, множество защелок, по одной для
каждого отсека), подвижно установленных на контейнере или на двери, которые предназначены для
удержания контейнера 60 последовательно в разных положениях, в каждом из которых отверстие одного
отсека совпадает с отверстием двери. Такая конструкция позволяет нескольким посылкам оставляться
несколькими курьерами последовательно без необходимости очистки контейнера после каждой доставки.
Предпочтительно, средство для поддержки и освобождения контейнера, описанное в предыдущем абзаце,
включает в себя спусковой механизм, приводимый в действие движением (например, движением открытия и
закрытия) закрывающего элемента указанного отверстия таким образом, чтобы периодически удерживать
контейнер в нескольких отверстиях 65, каждое из которых поочередно совпадает с указанным отверстием.
Контейнер, имеющий два или более отсека, может иметь множество защелок, по одной для каждого отсека,
70 которые перемещаются в рабочее положение относительно закрывающего элемента или части,
управляемой им, когда отверстие соответствующего отсека совпадает с указанным отверстием. 7 -
Закрывающий элемент дверного проема может быть шарнирно закреплен в нижней части отверстия и
расположен таким образом, чтобы открываться с той стороны двери, которая удалена от контейнера, образуя
полку, расположенную на одной линии с нижней частью той части контейнера, которая совпадает с указанным
отверстием.
Для обеспечения дополнительной безопасности посылок, доставляемых в контейнер, согласно другой
особенности изобретения 85, могут быть предусмотрены запирающие средства (например, соединенные
между указанным контейнером и указанным запорным элементом) для автоматической блокировки
указанного запорного элемента дверного проема во всех положениях 90 j 1 i ii J i 1 268,874 контейнера, за
исключением того, в котором указанное отверстие пустого отсека в контейнере совпадает с указанным
отверстием.
Указанное запирающее устройство предпочтительно включает в себя удерживающий элемент (например,
засов), установленный на закрывающем элементе дверного проема и имеющий головку на свободном конце,
и планку, установленную на контейнере и проходящую в направлении его движения, причем эта планка имеет
один или несколько зазоров, позволяющих головке засова проходить с одной стороны планки на другую при
открытии и закрытии закрывающего элемента, когда отверстие в контейнере совпадает с дверным проемом,
при этом головка засова расположена за планкой, и закрывающий элемент автоматически блокируется в
закрытом положении в других положениях контейнера. Эта автоматическая блокировка предпочтительно
выполнена таким образом, что небольшое движение контейнера вниз, вызванное закрывающим движением
закрывающего элемента, освобождающего его, синхронизируется с блокировкой закрывающего элемента, что
делает невозможным повторное открытие последнего после того, как он был однажды закрыт, до тех пор,
пока новое пустое отделение не совпадет с дверным проемом.
Удобно, что контейнер перемещается вертикально вдоль одной или нескольких вертикальных направляющих,
расположенных на двери.
Для предотвращения перемещения контейнера посыльным, просовывающим руку через дверное отверстие
для извлечения уже доставленной в него посылки, контейнер предпочтительно снабжен фиксирующим
механизмом 1 (например, храповым механизмом), предотвращающим перемещение контейнера под
действием силы тяжести или указанной пружины.
Когда этот фиксатор выполнен в виде храпового механизма с собачкой (46), храповик может быть
зафиксирован относительно контейнера (например, он может быть сформирован или предусмотрен на
направляющей для контейнера), а собачка может поворачиваться на контейнере, при этом собачка может
быть сформирована или снабжена рукояткой для возврата контейнера из его исходного положения в
исходное, и автоматически снимает собачку с храповика.
Для взаимодействия с контейнером или его частью (например, крючком) может быть предусмотрен
неподвижный упор (например, ушко).
перевозится и поддерживает контейнер в его самом нижнем, не соответствующем регистру положении, для
ограничения его наклона вниз.
— Предпочтительно, например, пружина, соединена с запорным элементом для указанного отверстия и
сконструирована таким образом, чтобы закрывать запорный элемент после его открытия для вставки
предмета в контейнер и освобождать его. Такая пружина обеспечит, что даже если курьер не закроет
запорный элемент после доставки посылки, он автоматически закроется.
Для удержания заслонки в открытом положении против действия указанной пружины может быть
предусмотрен ограничитель, например, фиксатор. Такой фиксатор может быть удобно прикреплен к двери 75
на петлях и предназначен для зацепления с упором, например, с углублением, на заслонке.
Согласно одному из способов практического применения изобретения, вертикальный прямоугольный
контейнер, имеющий дно, верхнюю часть, заднюю и боковые стенки, но не имеющий передней стенки,
разделен перегородками на три отсека, каждый из которых открыт спереди, а именно: верхний более длинный
горизонтальный отсек, простирающийся от одной стороны контейнера до другой стороны контейнера,
вертикальный отсек, простирающийся от дна контейнера до дна указанного верхнего отсека с одной стороны
контейнера, и средний и нижний более короткий горизонтальный отсек, простирающиеся между вертикальным
отсеком и другой стороной контейнера. Задняя стенка предпочтительно разделена дверцами, по одной для
каждого отсека, для удобства извлечения посылок из них.
Дверь, например, наружная дверь жилого дома, имеет в середине отверстие, позволяющее пропускать через
него предметы, такие как посылки, бутылки с молоком и тому подобное, в контейнер.
Металлическая рама, например, из чугуна, закреплена в отверстии, а закрывающий элемент в виде заслонки
шарнирно прикреплен к нижней части рамы, так что он может складываться и закрывать отверстие или
складываться и располагаться горизонтально, образуя полку на одном уровне с дном отверстия снаружи
двери 110. Две вертикальные направляющие внутри двери удерживаются рычагами, прикрепленными к
двери, например, к указанной раме, по одной с каждой стороны отверстия, для вертикального направления
контейнера перед внутренней 115 поверхностью двери таким образом, чтобы отверстия различных
горизонтальных отсеков могли поочередно совпадать с указанным отверстием, которое предпочтительно
равно или немного больше отверстия 120 верхнего отсека. Эти направляющие имеют U-образную форму в
горизонтальном сечении, причем U-образные выступы направлены друг к другу.
Два направляющих, каждая U-образной формы в поперечном сечении, закреплены вертикально с каждой
стороны контейнера, и те перекладины этих направляющих, которые находятся дальше от двери, входят в
соседнюю вертикальную направляющую. Другие перекладины этих направляющих, называемые также
стержнями, вставлены горизонтально с интервалами, соответствующими расстоянию между перегородками и
верхней частью контейнера, для целей, описанных ниже. Указанные направляющие могут быть
приблизительно в два раза длиннее высоты контейнера и иметь средние части, приблизительно
совпадающие с нижним краем указанного отверстия, так что, когда контейнер находится ниже отверстия, он
все равно будет направляться ими.
Контейнер может свободно падать под действием силы тяжести между направляющими; резкое падение
предотвращается трением указанных перемычек в направляющих. Для удержания контейнера в самом
нижнем положении и предотвращения чрезмерных ударов предпочтительно предусмотрены пружины или
другие амортизирующие средства.
Для фиксации контейнера в различных положениях, когда горизонтальные отсеки совпадают с отверстием, на
контейнере вертикально установлены три защелки: одна под другой, одна под дном контейнера и по одной
под каждой из двух горизонтальных перегородок, образующих верхние части нижнего и среднего
горизонтальных отсеков. Эти защелки подпружинены и могут выступать настолько, чтобы опираться на
нижнюю часть рамы дверного проема. Отверстие может иметь внутреннюю форму, обеспечивающую наличие
кулачка, расположенного таким образом, что при закрытии заслонки кулачок отрывается от рамы, при этом
защелка опирается на нее, и контейнер опускается до тех пор, пока следующая защелка не упрется в
верхнюю часть кулачка. Таким образом, посылка, помещенная в нижний горизонтальный отсек, оказывается
вне досягаемости постороннего лица за пределами дверного проема. При повторном открытии заслонки
отверстие среднего горизонтального отсека будет совпадать с отверстием для приема другой посылки, а при
закрытии заслонки эта посылка будет находиться внутри. Поворотный механизм должен быть удален из зоны
досягаемости отверстия, и верхнее горизонтальное отделение будет готово к использованию. После того, как
оно опустится таким же образом, что верхняя часть контейнера окажется на одном уровне с нижней частью
отверстия, контейнер может быть зафиксирован от дальнейшего опускания одним или несколькими крюками,
закрепленными на нем, которые входят в зацепление с одним или несколькими проушинами на указанной
раме или в другом месте на двери. Указанные выше защелки и кулачки образуют спусковой механизм,
приводимый в действие движением заслонки, таким образом, чтобы удерживать контейнер внутри нескольких
отверстий, каждое из которых поочередно совпадает с указанным отверстием. При желании для каждого
отделения может быть предусмотрено более одной защелки.
Для предотвращения повторного открытия заслонки для доступа к посылке в отсеке до того, как она будет
помещена вне досягаемости, предусмотрены средства для осмотра заслонки во всех положениях контейнера,
за исключением того, в котором отверстие отсека совпадает с отверстием. Эти средства включают два болта
или фиксатора в виде L-образных элементов, расположенных на внутренней поверхности заслонки, по
одному на каждом боковом крае или около него. Болты могут быть упругими, чтобы перемещаться навстречу
друг другу. Головки этих болтов или фиксаторов выполнены в виде плоских выступов, направленных друг к
другу, и в конце движения заслонки при закрытии эти выступы проходят каждый в паз или зазор в соседней
планке и располагаются каждый в одном из указанных направляющих элементов. Когда контейнер опускается,
что должно начаться из-за действия закрытия заслонки, заставляющего контейнер двигаться вниз до того, как
выступы можно будет вытащить после того, как заслонка однажды будет закрыта, выступы остаются лежать
за указанными планками и блокируют заслонку. заслонка не открывается, и только когда пустой отсек
совпадает с отверстием, он может пройти через зазор в планке, что позволяет открыть заслонку.
Указанные направляющие предпочтительно выступают над верхней частью контейнера на расстояние,
равное высоте клапана, и не имеют пазов или зазоров в этой верхней части, так что клапан удерживается в
заблокированном положении, когда контейнер находится в самом нижнем положении. 100 Для
предотвращения подъема контейнера человеком снаружи двери, каждая из направляющих имеет на своей
внешней стороне зубчатую рейку с храповым механизмом и два фиксатора, например, упругие фиксаторы,
один 105, шарнирно закрепленный с каждой стороны контейнера, расположенные таким образом, чтобы
зацепляться с этими рейками и предотвращать такой подъем. Каждый из этих фиксаторов может иметь
рукоятку, расположенную таким образом, что когда необходимо поднять 110 контейнер для начала нового
цикла операций, при захвате той же рукоятки фиксаторы освобождаются от реек, и контейнер может быть
поднят в свое верхнее положение.
Выступающие концы защелок 115 имеют скошенные края с верхней стороны, что позволяет им проходить
через указанную раму в отверстии.
Предпочтительно, пружина соединена с откидной крышкой и расположена таким образом, чтобы закрывать ее
120 после открытия для вставки посылки в отсек и отпускать, обеспечивая возвращение откидной крышки в
полностью закрытое положение после каждой вставки посылки 125. Может быть предусмотрена возможность
звонка или иного сигнала тревоги, когда контейнер опустился в самое нижнее или промежуточное положение,
чтобы его можно было опорожнить и подготовить к приему следующих 13 посылок. Вышеупомянутый
вертикальный отсек J 682 A 4 I 28; 7 специально предназначен для предметов, таких как бутылки с молоком,
которые стоят вертикально и выше, чем шире, и верхняя половина этого отсека предпочтительно S закрыта
постоянно, чтобы предотвратить извлечение такого предмета из него, когда средний горизонтальный отсек
доступен для приема посылки.
Вместо разделения на отсеки контейнер может иметь только одно отверстие для совмещения с диафрагмой.
В этом случае операция будет аналогична описанной выше, за исключением того, что спусковой механизм не
потребуется, а только...
1
,5 одинарная защелка, так как контейнер придется устанавливать вручную после получения посылки и
опускания.
В контейнере могут использоваться различные другие варианты расположения отсеков.
Если предусмотрено вертикальное отделение, его верхняя половина может располагаться на одной линии с
горизонтальным отделением в нижней части контейнера, а нижняя половина вертикального отделения может
выступать ниже указанного дна в виде коробки, открытой только сверху. Когда горизонтальное отделение
находится в несовпадении.
При наличии дверного проема бутылку можно легко вставить в вертикальное отделение, держа ее за
горлышко.
В описанные выше детали конструкции могут быть внесены различные изменения. Например, контейнер
может быть сконструирован таким образом, чтобы скользить горизонтально под действием пружины по
дверному проему. Также вертикальная направляющая может быть предусмотрена только с одной стороны
контейнера, и аналогично, при желании можно обойтись без одной из стоек и ее фиксатора. Кроме того,
следует понимать, что изобретение применимо не только к дверям в обычном понимании, но и к стенам,
имеющим в них отверстие, и термин «дверь», используемый здесь, предназначен для обозначения такой
стены. Дата: 7 января 1926 г.
BOIILT, WADE & TENNANT, 111 и 112, Хлаттон Гарден, Лондон, E-C-1, дипломированные патентные агенты -
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ - усовершенствования приемного устройства для крепления к дверям домов,
стенам или другим частям зданий. Я, Сидни Роул, из Йью Три Руиз, Олборн, 1 Иссокс, Сассекс, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям или относится к приемным устройствам,
предназначенным для крепления к домам, дверям, стенам или другим частям зданий; для приема посылок,
почтовых отправлений и других предметов всех видов, особенно тех, которые должны доставляться
курьерами на дом, и тип приемного устройства для посылок, к которому относится изобретение, включает в
себя контейнер, имеющий отверстие с одной стороны, которое направляется для перемещения вблизи
отверстия в стене, например, двери, через которое должна быть принята посылка, и закрывающий элемент
для отверстия, который может приводиться в действие снаружи двери и служит для контроля перемещения
контейнера относительно отверстия. Такой контейнер может быть разделен на два или более отсека, каждый
из которых имеет боковое отверстие для приема товаров через отверстие.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции приемного устройства для
посылок описанного типа, которая должна быть простой в изготовлении и надежной в эксплуатации, а также
легко устанавливаться на существующих дверях для приема вышеупомянутых предметов:
далее в целом именуемые участками.
Согласно одной из основных особенностей изобретения 90, предлагается устройство для приема посылок
описанного типа, в котором контейнер имеет одно отделение, характеризующееся тем, что контейнер,
приводимый в движение силой тяжести или пружиной в одном направлении, обычно удерживается от
Соседние файлы в папке патенты