Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5084
.pdf
движения в этом направлении частью, оперативно соединенной (например, подвижной) с запорным
элементом, которая, когда запорный элемент открыт, позволяет контейнеру перемещаться независимо от
запорного элемента в этом направлении на опору или против нее, с помощью которой он удерживается в
положении, готовом для приема посылки через отверстие 105. Согласно другой особенности изобретения,
запорный элемент (например, откидная заслонка) несет запирающее устройство (например,
Защелка с пружинным управлением, сконструированная таким образом, чтобы блокировать закрывающий
элемент в его закрытом положении, когда он закрыт, но обычно служит для поддержки закрывающего
элемента и удерживается им в разблокированном положении, позволяющем открыть закрывающий элемент.
Согласно еще одной особенности изобретения, контейнер включает в себя множество отделений, каждое из
которых имеет отверстие с одной и той же стороны контейнера, и множество удерживающих элементов
(например, множество фиксаторов, по одному для каждого отделения), подвижно установленных на
контейнере, которые последовательно взаимодействуют с частью, например, запирающим устройством, на
закрывающем элементе и тем самым удерживают контейнер последовательно в различных положениях,
причем в каждом из этих положений одно отделение имеет отверстие, противоположное указанному
отверстию. Такая конструкция позволяет оставлять несколько посылок несколькими курьерами
последовательно, без необходимости очистки контейнера после каждой доставки.
Согласно еще одной особенности изобретения, указанные удерживающие элементы (например,
Фиксаторы) перемещают каждый в рабочее положение относительно указанной части (например, защелки
295), установленной на закрывающем элементе, когда отверстие соответствующего отсека совпадает с
указанным отверстием.
Согласно еще одной особенности изобретения, предусмотрено запирающее устройство для автоматической
блокировки закрывающего элемента отверстия во всех положениях контейнера, за исключением того, в
котором контейнер предназначен для извлечения посылки через отверстие.
Другие особенности изобретения относятся к средствам для направления контейнера, храповому механизму,
предотвращающему перемещение контейнера неуполномоченным лицом в направлении, противоположном
тому, в котором он движется в загруженном состоянии, средствам для возврата контейнера в исходное
положение, а также амортизирующим средствам для смягчения падения контейнера при его спуске с более
высокого положения на более низкое.
Дальнейшие особенности изобретения будут описаны ниже и указаны в пунктах формулы изобретения.
Один из вариантов осуществления изобретения схематически проиллюстрирован в качестве примера на
прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен вид двери дома с установленным на ней устройством для
приема посылок в соответствии с изобретением, включающим контейнер, перемещающийся вертикально по
внутренней поверхности двери; на фиг. 2 изображен вид сзади контейнера и двери, частично срезанный, как
видно с обратной стороны двери; на фиг. 3 изображен горизонтальный разрез, выполненный по линии изгиба
3-3 на фиг. 2; на фиг. 4 изображен детальный вертикальный разрез, увеличенный, выполненный по линии 4-4
на фиг. 2, показывающий неисправность устройства для приема посылок.
анизина для контейнера в одном положении; -Рисунок 5 представляет собой вид, соответствующий рисунку 4,
но показывающий ту же самую конструкцию 70 в другом положении; Рисунок 6 представляет собой детальный
боковой вид, показывающий один из вариантов амортизирующего устройства для контейнера, а рисунок 7 —
детальный боковой вид механизма 75, предотвращающего подъем контейнера неуполномоченным лицом.
Аналогичные ссылочные номера обозначают одинаковые части на всех видах. 80. Обращаясь сначала к
рисунку 1, стена 30, показанная в виде двери, например, наружной двери жилого дома, имеет примерно
посередине отверстие 31, позволяющее пропускать через него предметы, такие как посылки, бутылки 85 с
молоком и тому подобное, в контейнер 10, установленный за дверью. В отверстии закреплена металлическая
рама 32, например, из чугуна, а закрывающий элемент 33 в виде заслонки 90 прикреплен к нижней части
стены таким образом, чтобы: складываться и закрывать отверстие или складываться вниз и располагаться
горизонтально, образуя полку на одном уровне с... дно отверстия снаружи двери 95. Как показано на рисунке
2, вертикальный прямоугольный контейнер 10 имеет дно 11 и верх 12; Задняя стенка 1-3 расположена в раме
откидной двери, а боковые стенки 14, 15 отсутствуют, но передняя стенка отсутствует. Она разделена
перегородками 100 16, 17, 18 на три отсека, каждый из которых открывается спереди, а именно: два длинных
горизонтальных отсека 19, 20, простирающихся от одной стороны контейнера до другой; вертикальный отсек
21, простирающийся на 105 вниз от перегородки 17 через дно 11 контейнера в коробчатый карман 22 под
дном 11 с одной стороны контейнера; и более короткий горизонтальный отсек 23, простирающийся на 105
между вертикальным отсеком 21 и боковой стенкой 14 контейнера. Задняя стенка может быть разделена на
несколько дверей, по одной для каждого отсека, для удобства извлечения посылок 115 из одного отсека в
другой. На внутренней стороне двери 30 предусмотрены две вертикальные направляющие 35, 36, одна из
которых расположена на с каждой стороны отверстия 31, для вертикального направления контейнера 1,0
перед внутренней поверхностью двери таким образом, чтобы отверстия различных горизонтальных отсеков
могли быть последовательно совмещены с указанным отверстием, которое предпочтительно равно или
немного больше отверстия верхнего отсека.
При желании эти направляющие могут переноситься отдельно или быть интегрированы в раму 32.
Как показано на рисунке, эти направляющие 35, 36 представляют собой каналы U-образной формы,
расположенные горизонтально (см. 130), при этом открытые концы U-образной формы направлены друг к
другу. Два ребра в -068 8,4 Q 6,8 ?
Канальные элементы 37, 38, каждый U-образной формы в поперечном сечении, закреплены вертикально по
одному с каждой стороны контейнера и расположены таким образом, чтобы перемещаться в указанных
направляющих 35, 36, при этом нижние стенки U-образных элементов 37, 38 лежат на дне каналов 35, 36,
обеспечивая контакт с ними.
Контейнер 10 может свободно падать под действием силы тяжести между направляющими 35 и 36; резкое
падение предотвращается трением указанных ребер в направляющих, а также одним или несколькими
амортизаторами, если это необходимо.
Это трение можно контролировать с помощью регулирующего устройства 40, включающего трубчатый корпус
41, закрепленный на направляющей 35, плунжер 429, расположенный в выступе и предназначенный для
прижима к ребру 37, крышку 43, ввинченную во внешний конец корпуса, и пружину 44, сжатую между крышкой
и плунжером.
Для фиксации контейнера в различных положениях, когда горизонтальные отсеки 19, 20, 23 и отсек 21
расположены напротив или совпадают с отверстием 31, предусмотрен спусковой механизм, который может
функционировать как амортизирующее устройство. Этот механизм, как показано на рисунке, включает два
запирающих элемента в виде защелок 50, 51, установленных вертикально на клапане 33 около его верхнего
края, по одной на каждом его конце.
Нижняя сторона верхней части рамы 32 образует фиксирующую пластину 52 для защелок и выступает внутрь,
к контейнеру 10, образуя выступ между двумя углублениями, показанными на рисунке 53. Эти защелки
подпружинены и могут выступать настолько, чтобы войти в углубления 53 и упираться в верхний элемент 52
рамы, как показано линиями на рисунке 5. Три удерживающих элемента 54, 55, 56 шарнирно прикреплены к
краю верхней стенки 12 и перегородкам 16 и 17 соответственно, примыкающим к двери 10; эти удерживающие
элементы представляют собой длинные листовые металлические пластины, выступающие от боковой
стороны контейнера, шарнирно прикрепленные к нему по верхним краям и имеющие по два выступа 57, 58 по
нижним краям.
предназначен для входа в указанные ниши 53 и опирается на верхнюю часть защелок SQ, 51.
Эти удерживающие элементы 54, 55, 56 с их выступами образуют фиксаторы и подпружинены в сторону
двери 30 таким образом, чтобы 5-6, в свою очередь, опирались на указанный выступ 52 и поддерживали
контейнер 10 в рабочих положениях, как описано ниже.
Приемное устройство работает следующим образом: предполагается, что контейнер 10 пуст и находится в
первом или верхнем рабочем положении, как показано на рисунке 2.
Когда курьер открывает заслонку 32, желая оставить посылку, например, бутылку молока, контейнер 65
упадет на очень небольшое расстояние, пока не будет остановлен фиксатором 56, опирающимся на выступ
52. После того, как бутылка будет помещена в отделение 21, курьер закроет заслонку 33. При этом защелки
50 и 51 защелкнутся за верхнюю часть 52 рамы 32, как показано линиями цепи на рисунке, тем самым
временно предотвращая открытие заслонки, а также толкнут фиксатор 56 против его пружинного механизма.
После того, как выступ 52 потеряет свою опору, контейнер падает под действием силы тяжести, пока не
займет второе рабочее положение, как показано на рисунке 4, при котором отделение 20 будет практически
совпадать с отверстием 31, когда бутылка молока будет перемещена в безопасное место, недоступное для
человека за дверью. Во втором положении контейнер сначала фиксируется выступами 57, 85-58,
опирающимися на защелки 50, 51 и прижимающими их до тех пор, пока не освободится клапан, как показано
на рисунке 4. Когда а; Прибыв второй курьер, он может открыть заслонку 33 и положить посылку в отсек 20. Во
время открытия заслонки контейнер снова удерживается фиксатором 55, опирающимся на выступ 52, а при
закрытии заслонки 33 защелки 50, 51 заставят фиксатор 50, 51 и его верхний выступ 95 в положение,
показанное цепочками на рисунке 5, так что контейнер снова упадет, после чего механизм спуска может быть
снова задействован, как описано выше. Верхний отсек 19 затем может использоваться аналогичным образом.
Когда контейнер 10 падает в третий раз или в последний раз из серии таких движений, заслонка 33 снова
защелкнется и не может быть открыта, пока контейнер не будет поднят, что должен сделать человек с
внутренней стороны двери. Последнее из этих движений вниз, когда в верхнем отсеке находится посылка,
может быть не таким, чтобы 110 Отверстие верхнего отсека должно быть выведено за пределы отверстия 31,
но только таким образом, чтобы оно находилось в положении покоя, при котором оно не поддерживается
защелками 50, 51, которые, следовательно, фиксируют заслонку 33 в закрытом положении. Поскольку
защелки подпружинены, они служат не только в качестве фиксирующих элементов для заслонки, но и в
качестве амортизаторов, смягчающих падение контейнера во время части его спуска. Из вышеизложенного
следует, что заслонка 33 зафиксирована во всех положениях контейнера 10, за исключением того, в котором
отверстие пустого отсека находится в одном положении с отверстием 31.
Для предотвращения чрезмерных ударов при удержании контейнера в самом нижнем положении могут быть
предусмотрены пружины или другие амортизирующие средства, такие как демпфер, как показано на рисунке
130 под номером 60. Кроме того, любое удобное амортизирующее устройство может опускаться на
небольшое расстояние в свое нижнее конечное положение на опоре, готовой для приема посылки; в этом
положении оно позволит клапану автоматически заблокироваться при повторном закрытии после доставки
посылки.
В описанные выше детали конструкции могут быть внесены различные изменения. Например, контейнер
может быть расположен таким образом, чтобы скользить горизонтально под действием пружины или груза по
отверстию. Кроме того, в некоторых случаях на одной стороне контейнера может быть предусмотрена одна
вертикальная направляющая, а также может быть предусмотрено более одной зубчатой рейки с
соответствующим фиксатором. Следует также понимать, что изобретение применимо не только к дверям в
обычном понимании, но и к стенам или другим частям зданий, имеющим в них отверстие, и термин «дверь»,
используемый здесь, предназначен для обозначения такой стены или части здания.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268875.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268875&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268875A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 января 1926 г. № 509/26.
Полный левый снимок: 6 октября 1926 г.
Завершено; 7 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2689875 Аппарат для регулирования интенсивности звука в армониуриях и аниериковых органах.
Я, Орнр Бл. ОНДБЕРГ, гражданин Дании, проживающий по адресу: 4 3, Селстиштрейде, Копенгаген, Дания,
настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Как известно, интенсивность
звука в гарлоиониумах может в определенной степени регулироваться с помощью регулирующих устройств,
каждое из которых управляет группой нот посредством рычажного соединения, приводимого в действие
коленом исполнителя. Настоящее изобретение относится к устройству для регулирования интенсивности
звука, посредством которого отсутствует указанное рычажное соединение, и обеспечивается гораздо более
точная регулировка путем более или менее сильного удара по кевам.
Предмет изобретения, который может быть использован в сочетании с фисгармониями всех видов, как
старых, так и новых, показан на чертеже в сочетании с фисгармонией или американским органом вакуумного
типа.
На рисунках I–3 показано общее расположение в различных положениях на боковом фасаде, а на рисунке 4
показано само расположение в плане.
1
Ключевая кромка 29 — это упорный стержень, посредством которого он приводит в действие штоковый
клапан 4, управляемый пружиной 3. Клапан 4 снабжен крышкой 5, которая действует как уплотнение и
закрывает отверстие клапана 6 язычка 7 или так называемого 2 5-го языка, пока ключ находится в поднятом
или горизонтальном положении.
Согласно изобретению, клапан 4 снабжен снаружи крышки клиновидной деталью 8, предпочтительно из
дерева. Эта деталь 8 имеет такую же ширину, как и отверстие клапана, но несколько короче его, и крепится к
детали 4 таким образом, что нижний прямой срезанный конец расположен непосредственно под точкой
контакта упорного штока 2, в то время как высокий закругленный конец 4,5 соприкасается с узкой задней
стенкой прямоугольного отверстия клапана.
Пока клавиша остается в горизонтальном положении (см. рис. 1), деталь 8 остается в отверстии клапана 4,
когда последний закрыт, и, следовательно, поток воздуха не может пройти через конкретный язычок 7.
При нажатии на клавишу клапан откроется, противодействуя действию пружины 55 3 под давлением штока 2,
так что сможет пройти поток воздуха и издать звук.
Согласно настоящему изобретению, это нажатие клавиши будет увеличиваться или уменьшаться в
зависимости от того, какой тон необходимо получить: более слабый или более сильный. Клавиша
устанавливается в нижнее крайнее положение для получения полного звука (см. рисунок 3) и в
промежуточное положение для получения более слабого тона (см. рисунок 3).
Рисунок 2).
При легком нажатии клавиши нижний конец детали 8 выступает настолько далеко от отверстия в клапане, что
образуется узкий проход 70, через который может проходить сжатый поток воздуха, создавая слабый тон (см.
направление стрелки на рисунке 2). Если клавишу нажать сильнее, проход 75 расширяется, так что площадь
поперечного сечения потока воздуха увеличивается, и сила звука возрастает. Если клавишу нажать на
максимальную величину, до нижнего крайнего положения (см. рисунок 3), деталь 8 почти полностью
выступает из отверстия в клапане, при этом ее верхний конец остается в контакте с отверстием клапана,
направляя его 5, так что клапан может закрыться без препятствий после того, как будет создан полный звук.
При постепенном нажатии клавиши будет производиться все больший объем звука, а при постепенном
увеличении объема звука – все меньший.
произведено.
Очевидно, что каждый отдельный клапан инструмента должен быть снабжен устройством, состоящим из
клиновидной детали S, и что в инструменте, снабженном этим устройством, регулировка звука может
осуществляться гораздо лучше, чем раньше.
Датировано 7 января 1926 года.
Уитли и Маккензи, Чансери Лейн, 40, Лондон, W C 2, агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Аппарат для регулирования интенсивности звука в фисгармониях и американских органах.
1., OL Us BndND En G, датский субъект, по адресу: 43, Studiestraede, Копенгаген, Дания, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фисгармониям и американским органам, имеющим средства, позволяющие
регулировать интенсивность отдельных извлекаемых нот путем изменения давления, прикладываемого к
клавишам.
Для того чтобы исполнитель мог по своему желанию акцентировать любую ноту или группу нот относительно
других, уже было предложено установить на рабочих поверхностях палет клиновидные модуляторные
штекеры меньшей ширины, чем отверстия, управляемые палетами, причем штекеры будут выступать в
указанные отверстия в зависимости от положения палет, а также предусмотреть на клавишах контрольные
устройства, чувствительные к прикосновению, для ограничения степени открытия палет, вызванного обычным
прикосновением к клавишам, и допускающие дальнейшее открытие палет в ответ на более сильное
прикосновение.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного, простого в применении средства,
пригодного для использования как на существующих, так и на вновь созданных инструментах, позволяющего
бесконечно изменять громкость в зависимости от степени нажатия клавиш.
Таким образом, мое изобретение заключается в нанесении на рабочие поверхности паллеига, покрытые
набивкой.
Материал и управляется с помощью клавиш посредством стержней, клиновидных модуляторных элементов
той же ширины, что и отверстия клапанов, в которые они выступают, в степени, изменяющейся в зависимости
от положения паллет, при этом толстые концы элементов постоянно находятся в контакте с боковыми
стенками отверстий клапанов.
Предмет изобретения, который может быть использован в связи с фисгармониями всех видов, как старыми,
так и новыми, показан на чертеже, прилагаемом к Предварительной спецификации, в сочетании с
фисгармонией типа 70. На рисунках 1–3 показано общее расположение в различных положениях в разрезе
сбоку, а на рисунке 4 показано само расположение в плане. 75 1 — клавиша, а 2 — наклейка, с помощью
которой она управляет клапаном поддона 4, управляемым пружиной 3. Клапан 4 снабжен крышкой 5, которая
действует как уплотнение и закрывает воздушный канал 6 80 язычка 7 или так называемого языка, пока
клавиша находится в поднятом или горизонтальном положении.
Согласно предложенному варианту 7, клапан 4 снабжен на рабочей поверхности клиновидным элементом 85
(предпочтительно из дерева), который имеет ширину, равную ширине канала 6, но несколько короче его, и
прикреплен к клапану 4 таким образом, что тонкий конец расположен непосредственно под точкой контакта
наклейки 2, а толстый закругленный конец соприкасается с узкой задней стенкой прямоугольного воздушного
канала 6. Пока ключ остается горизонтальным (см. рисунок 1), клиновидный элемент остается в канале 6,
когда клапан закрыт, и, следовательно, поток воздуха не может проходить через конкретный язычок 7.
При нажатии на клавишу клапан будет открыт под действием давления наклейки 2, противодействующего
действию пружины 3, так что сможет пройти поток воздуха и издать звук.
Нажатие клавиши будет увеличиваться или уменьшаться в зависимости от того, какой тон необходимо
получить: более слабый или более сильный. Клавиша перемещается в нижнее крайнее положение для
получения первого звука (см. рис. 3) и в промежуточное положение для получения более слабого тона (см.
рис. 2).
При легком нажатии клавиши регулятор интенсивности звука в фисгармониях, органах и подобных
инструментах 268875, включающий на рабочей поверхности каждой клапанной панели, покрытой
упаковочным материалом, клиновидный модулятор 40, имеющий ту же ширину, что и клапанное отверстие, в
которое он выступает, в степени, изменяющейся в зависимости от степени открытия панели, причем толстый
конец элемента постоянно находится в контакте с 45 боковыми стенками клапанного отверстия.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268876.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268876&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268876A
[]
1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 7 января 1926 г., № 511/26.
689876 Слева: Овсянка, 7, 1926.
Cornp/eta Принято: 7 апреля 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания.
Я, И. Уорд Джозеф Хардинг, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: авеню Маршала
Жофира, 31, Нантер, Сена, Париж, Франция, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения такова,
как если бы она заключалась в следующем:
Данное изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания.
Известно, что при работе в двигателях внутреннего сгорания с высокой степенью сжатия и относительно
высокой температурой, как правило, экономично использовать более тяжелые углеводороды, такие как,
например, ректифицированная нефть. Однако на практике возникают трудности с непрерывным
использованием более тяжелых углеводородов в таких двигателях, поскольку условия работы двигателя
постоянно меняются, и постоянно возникают обстоятельства, требующие снижения степени сжатия путем
частичного закрытия дроссельной заслонки, в условиях которых использование более тяжелых
углеводородов становится нецелесообразным.
Кроме того, некоторые двигатели спроектированы для использования более тяжелых углеводородов в
качестве топлива и будут делать это удовлетворительно после запуска, но обычно для запуска таких
двигателей предусмотрены специальные меры.
Во всех двигателях внутреннего сгорания запуск наиболее легко осуществляется с помощью бензина или
аналогичного топлива, и не только запуск облегчается, но и значительно снижается опасность образования
сажи и нагара на свечах зажигания.
Основная цель настоящего изобретения — создание карбюратора для двигателей внутреннего сгорания, в
котором характер подаваемого в двигатель топлива может изменяться в зависимости от условий работы.
Например, при запуске будет подаваться бензин или аналогичное топливо, но когда двигатель станет
достаточно сухим и дроссельная заслонка будет открыта для работы при высокой степени сжатия,
усовершенствованный карбюратор будет сконструирован таким образом, что бензин может быть заменен
либо одним из более тяжелых углеводородов или спиртом, либо в двигатель может подаваться смесь воздуха
и паров, образующихся из бензина и одного из более тяжелых углеводородов или спирта.
Усовершенствованный карбюратор M-y может быть сконструирован таким образом, что изменение характера
топлива, подаваемого в двигатель, может автоматически регулироваться в соответствии с положением
дроссельной заслонки, или же это изменение может контролироваться водителем.
Карбюратор согласно настоящему изобретению включает в себя смесительную камеру и множество форсунок
или устройств подачи топлива, две или более из которых получают 65 топлива из отдельных источников или
резервуаров, а также средства для управления этими форсунками или устройствами подачи топлива по
отдельности или таким образом, чтобы они включались в работу последовательно.
Следует понимать, что может быть два или более таких реактивных двигателя или устройств подачи топлива,
и предпочтительно, чтобы каждый реактивный двигатель или устройство подачи топлива, или группа таких
реактивных двигателей или устройств подачи топлива получали подачу жидкого топлива из собственной
поплавковой камеры подачи или другого эквивалентного устройства, при этом следует понимать, что один из
реактивных двигателей или устройств подачи топлива будет снабжаться бензином или аналогичным легким
углеводородом, а другой реактивный двигатель или устройство подачи топлива (или другие) будет
снабжаться топливом более тяжелой природы, таким как ректифицированная сырая нефть.
Форсунки или устройства подачи топлива могут иметь любую подходящую форму. Например, они могут
состоять из полых трубчатых тел 85, простирающихся вдоль смесительной камеры, которая может иметь
форму Вентури, и эти полые трубчатые тела могут иметь плоское поперечное сечение и могут быть снабжены
на своих концах вблизи наименьшего диаметра 90 LA 2 6 g, 76 камеры Вентури щелями или отверстиями,
через которые распыляется топливо.
Такие форсунки или устройства подачи топлива могут располагаться бок о бок и управляться поперечной
заслонкой, предназначенной для первоначального открытия форсунки, подающей бензин, а затем для
открытия другой или других форсунок, подающих топливо более высокой плотности.
При необходимости такая заслонка может представлять собой дроссельную заслонку карбюратора, и при
необходимости ее конструкция может быть такой, что после открытия одного или нескольких жиклеров или
устройств, подающих более тяжелое топливо, заслонка может начать перекрывать подачу бензина, так что,
наконец, двигатель может работать только на более тяжелых углеводородах.
Однако, если во время работы двигателя потребуется частично закрыть дроссельную заслонку или заслонку,
подача бензина или аналогичной жидкости может быть автоматически возобновлена.
Разумеется, необязательно, чтобы регулирующее устройство для форсунок или их аналогов имело форму
задвижки; можно использовать поворотный или дроссельный клапан, периферия которого может сначала
открыть форсунку или ее аналог, подающий бензин, после чего дальнейшее открытие клапана позволит
проходить топливу более тяжелой консистенции для смешивания с парами бензина.
Следует понимать, что может быть более двух форсунок или групп форсунок или их эквивалентов, и что через
них может подаваться более двух различных видов или качеств топлива. Кроме того, две или более форсунок
или их эквивалентов могут составлять группу, получающую топливо из одного и того же источника. Также
одна, две или более форсунок или групп форсунок могут использоваться для подачи пара или газа в
топливную смесь в карбюраторе.
Датировано 6 января 1926 года.
FORRESTER, K ETIJEY & Co, Ch Artered Patent Agents, Central House, 75, New Street, Birmingham, and Jessel
Chambers, 88/90, Chancery Lane, London W O 2.
Итак, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования карбюраторов для двигателей внутреннего сгорания.
Я, Говард Джозеф Хардинг, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: авеню Маршала
Жоффра, 31, Нантер, Сена, Париж, Франция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания и, в частности, к
известному типу карбюратора, в котором предусмотрены две или более отдельных поплавковых камеры и
топливоподающие устройства 6.5, позволяющие подавать в двигатель различные виды топлива по мере
необходимости. При этом бензин или аналогичное топливо подается для запуска двигателя и для работы на
холостом ходу, а парафин, тяжелый углеводород или спирт подаются, когда двигатель достигает достаточно
высокой температуры.
В таких карбюраторах было предложено контролировать переход от одного вида топлива к другому, а также
изменять количество топлива, подаваемого в двигатель, с помощью трубчатого заслонки, разделенной
поперечно перегородкой на две части, каждая из которых имеет с одной стороны входные отверстия или
патрубки для поступления воздуха, а с противоположной стороны — выходные патрубки для подачи
испаренного топлива в общую камеру, предназначенную для соединения с впускным патрубком двигателя. В
этой конструкции количество воздуха, поступающего в смесительную камеру, было переменным и
контролировалось заслонкой; изменение размера выходного отверстия для смеси вызывало
соответствующее изменение размера входных отверстий для воздуха.
Однако был предложен карбюратор, в котором были предусмотрены два жиклера: один для подачи бензина
или его эквивалента, а другой — для более тяжелых углеводородов, парафина или тому подобного. Подача
топлива из двух жиклеров регулировалась заслонкой, механически соединенной с дроссельной заслонкой
обычного типа «бабочка». При этом с каждым жиклером было предусмотрено фиксированное и
нерегулируемое входное отверстие для воздуха.
Целью настоящего изобретения является создание карбюратора указанного типа с улучшенной конструкцией,
и в соответствии с этим я предлагаю карбюратор, имеющий две или более отдельные системы подачи
топлива, позволяющие, с одной стороны, подавать в двигатель бензин или эквивалентное топливо, а с другой
стороны, тяжелый углеводород, спирт или эквивалентное топливо, или их смесь с бензином или
эквивалентным топливом, при этом карбюратор имеет управляемую вручную заслонку для регулирования
подачи топлива или его смеси, заслонку, также образующую дроссельную заслонку для регулирования подачи
взрывоопасной смеси в двигатель, и фиксированное нерегулируемое отверстие для подачи воздуха в
карбюратор.
Для того чтобы мое изобретение было понятным и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу два листа чертежей, иллюстрирующих его, на которых:
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез в боковой проекции.
На рисунке 2 представлен вид сбоку, без защитной пластины.
Рисунок 3 представляет собой разрез.
На рисунке 4 представлен вид сбоку, показывающий регулирующий клапан в другом положении, отличном от
показанного на рисунке 2.
В представленной конструкции имеются два топливоподающих устройства 1, 2, и каждое топливоподающее
устройство (или группа таких устройств) получает подачу жидкого топлива из собственной поплавковой
камеры подачи или другого эквивалентного устройства, при этом топливоподающее устройство 1 получает
бензин или аналогичный легкий углеводород из поплавковой камеры подачи 3, а другое топливоподающее
устройство 2 (или другие) получает топливо более тяжелой природы, такое как ректифицированная сырая
нефть или спирт, из поплавковой камеры подачи 4.
Топливозаправочные устройства 1, 2 могут иметь любую подходящую форму. Например, они могут состоять
из полых трубчатых тел, концы которых изогнуты таким образом, чтобы они проходили вдоль камеры 5,
имеющей форму Вентури, и эти полые трубчатые тела имеют плоское поперечное сечение и снабжены на
своих концах, вблизи наименьшего диаметра камеры Вентури, щелями или отверстиями, через которые
топливо вытекает.
Камера 5 выполнена в корпусе S, который имеет две полые камеры 3 и 4, причем ось камеры 5
перпендикулярна осям поплавковых подающих камер 3 и 4.
Корпус 8 снабжен двумя параллельными углублениями 9, в каждом из которых 66 помещена полая съемная
пробка 10, причем отверстия для жидкости предусмотрены в точках 1 и 12.
Каждый штекер 10 снабжен внутренней втулкой 13, причем эти втулки 13 являются съемными.
Форсунки или устройства подачи топлива 1 и 2 закреплены на полых пробках 10, как показано на рисунке, а
щелевидные отверстия на их концах расположены заподлицо с поверхностью 14 углубления в корпусе,
образующего камеру для клапана или управляющей заслонки 6, причем поверхность заслонки
предпочтительно соприкасается с концами форсунок.
Форсунки или топливоподающие устройства 1, 2 расположены рядом и управляются поперечно скользящим
дроссельным клапаном 6, который приспособлен для того, чтобы сначала открывать форсунку 1, подающую
бензин, а затем открывать другую форсунку 2 (или другие форсунки), подающие топливо более тяжелой
природы. Клапан или заслонка 6 имеет практически круглое отверстие, соответствующее форме поперечного
сечения камеры 5 и обеспечивающее прохождение воздуха и топлива. При необходимости этот клапан или
заслонка 6 может быть сконструирован с носиком 7, так что по мере открытия форсунки или устройства 2,
подающего более тяжелое топливо, закрывается форсунка или устройство 1, подающее бензин. Закрытие
форсунки или устройства 1 происходит пропорционально открытию форсунки или устройства 2, пока, наконец,
двигатель не сможет работать только на более тяжелых углеводородах. Таким образом, когда дроссель или
заслонка 6 находится в слегка открытом положении, и количество Если количество топлива и воздуха,
подаваемого в двигатель, невелико, так что он подвергается лишь относительно низкому давлению в
цилиндрах двигателя, подается только бензин или эквивалентное топливо из жиклера 1; но когда дроссельная
заслонка или заслонка 6 находится в полностью открытом положении, и количество топлива и воздуха,
подаваемого в двигатель, велико, так что он подвергается относительно высокому сжатию в цилиндрах
двигателя, жиклер 29 открывается, так что подается тяжелый углеводород, спирт или эквивалентное топливо,
а подача топлива из жиклера 1 прекращается.
Следует отметить, что поскольку степень сжатия топлива в цилиндре двигателя изменяется путем открытия и
закрытия дроссельной заслонки для регулирования скорости или мощности двигателя обычным способом,
изменение подаваемого топлива происходит автоматически, и водителю нет необходимости отключать одну
систему подачи топлива и открывать другую с помощью специальных клапанов.
Далее будет видно, что автоматическая смена подаваемого топлива происходит постепенно, а не в один или
несколько этапов, то есть она происходит в основном в соответствии со степенью сжатия топлива в
двигателе.
Ползунок 6 может приводиться в действие тросом 13 или другим тросом 15, а также может быть
предусмотрена пружина 16, которая входит в углубление 125 17 в ползунке, стремясь вернуть ползунок в
закрытое положение.
Крышка 18 клапана или заслонки снабжена трубным соединением 19 с двигателем 130. Следует понимать,
что может быть более двух жиклеров или групп жиклеров или их эквивалентов, и что через них может
подаваться более двух различных видов или качеств топлива. Кроме того, два или более жиклеров или их
эквивалентов могут составлять группу, получающую топливо из одного и того же источника. При желании
один, два или более жиклеров или групп жиклеров могут использоваться для подачи пара или газа в
топливную смесь карбюратора.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268877.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268877&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268877A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 7 января 1926 г., № 515/26.
Соседние файлы в папке патенты