Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5083
.pdf
Опорные фланцы g и h предусмотрены с обеих сторон арматуры, и на этих фланцах расположены выступы,
образующие приблизительно:
Соединительная посадка на внутренней стороне обмотки для обеспечения зазора между якорем и болтами,
расположенными между положениями, предназначенными для стояков, позволяет стянуть опорные фланцы
вместе и надежно зафиксировать и поддерживать якорь между ними. Фланец g снабжен диском или
рычагами, соединяющими его с центральным выступом mm, с помощью которого он крепится к валу или
шпинделю N и поднимается гайкой r, тем самым обеспечивая приводное соединение между самим якорем и
шпинделем. Коммутатор изготовлен из медного сплава и слюдяной изоляции 6,5 обычным способом и
удерживается между клеммными пластинами k, o, одна из которых (k) включает в себя опорную втулку q,
снабженную наружной резьбой, на которую навинчивается гайка p.
Фланец 70 со стороны коммутатора якоря имеет отверстие диаметром несколько большим, чем диаметр
коммутатора, а пространство между указанным отверстием и коммутатором занято втулкой из изоляционного
материала. Удобная конструкция в этом отношении заключается в том, чтобы вырезать два кольцевых паза
70 во фланце и установить сегментные кольца 80, которые стягиваются винтами 80, таким образом
контактируя с частями 80 и 80 фланца (эти части 80 распилены через определенные интервалы для
обеспечения достаточного предела текучести). В качестве альтернативы, как показано на рисунке 3, мы
размещаем между указанным отверстием и коммутатором сегментную втулку 80, имеющую коническое
отверстие, и устанавливаем сегментную коническую втулку 80, которая садится на изоляцию 90, которая, в
свою очередь, садится на поверхность коммутатора. Указанная втулка прикручивается к фланцу 80 болтами,
как показано на рисунке, и 90 при затягивании захватывает изоляцию 90, образуя таким образом
центрирующую и поддерживающую среду между отверстием фланца. и коммутатор, «таким образом, жестко
удерживая стержни коммутатора 9,5 против центробежной силы. Вместо того чтобы устанавливать
коническую втулку, мы можем установить соответствующее посадочное место на самом коммутаторе. Часть
коммутатора, к которой приложены щетки 100, — это та, которая выступает наружу из узла якоря.
В модификации P4, где требуется использовать больше витков, чем может поместиться в один слой внутри
кольца, вблизи внутреннего края ламелей сердечника пробивается или сверлится ряд отверстий, через
которые проходит определенное количество витков.
В некоторых случаях возможно проложить двойной слой обмотки толщиной 110 мм через внутреннюю часть
кольца, но в этом случае обмотки на боковых поверхностях кольца больше не могут быть сжаты описанным
способом без опасности повреждения изоляции. В таких случаях желательно закрепить обмотки, где они
открыты на боковых поверхностях, в пластиковой изоляционной матрице или цементе, чтобы они могли
принимать на себя давление поддерживающих фланцев и образовывать для них опору.
Прорези, через которые проходят обмотки якоря по периферии сердечника, могут быть расположены
радиально или, для облегчения намотки и обеспечения максимально возможного радиального расположения
боковых участков обмотки, прорези могут быть расположены по спирали, а в качестве альтернативы прорезям
для каждого витка обмотки могут быть предусмотрены отдельные отверстия, причем указанные отверстия 130
68, 56 i просверлены или пробиты как можно ближе друг к другу и расположены таким образом, чтобы
магнитный поток свободно проходил в сердечник и одновременно препятствовал утечке потока по окружности
проводников.
При желании, в случаях, когда нет необходимости снимать якорь целиком с вала, коммутатор может быть
прикреплен к валу обычным способом; в этом случае мы предпочитаем сохранить внешнюю опору для
коммутатора, предусмотренную в примере, описанном со ссылкой на рисунки 1–153, поскольку она
обеспечивает дополнительную защиту от центробежной силы, одновременно более надежно центрируя сам
якорь.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268860.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268860&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268860A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся канатных дорог.
Я, Джордж Александр Мейн, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 47,
Вестминстер, Лондон, юго-запад 1, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: в связи с использованием канатных дорог иногда бывает неудобно возводить опоры с земли над
зоной, над которой должна быть подвешена канатная дорога.
В других случаях может быть целесообразно, например, при строительстве плотины, предусмотреть канатную
дорогу, высоту которой можно будет увеличивать по мере выполнения работ.
Таким образом, настоящее изобретение в общих чертах заключается в подвешивании канатной дороги к так
называемому подвесному мосту, приспособленному для обеспечения большого пролета между его опорными
конструкциями.
В предпочтительном варианте подвесной мост включает один или несколько стальных тросов, к которым
канатная дорога может подвешиваться с помощью стержней, канатов или цепей фиксированной или
переменной длины, при этом подвеска, при необходимости, включает блоки или рамы, способные поднимать
или опускать канатную дорогу.
В одном из вариантов изобретения я предлагаю две параллельные серии подвесных тросов, от которых с
помощью пары стержней, расположенных параллельно поперечным балкам, я поддерживаю боковые нижние
полки, по которым перемещается канатная дорога, при этом каретка подвешена к ней на одной или
нескольких парах колес.
При изготовлении устройства вдоль подвесных тросов перемещаются опоры, которые можно поднимать или
опускать, чтобы стержни можно было крепить к подвесным тросам, а балки — к нижним концам стержней.
Предпочтительно для подвешивания каждой линии стержней предусмотрено несколько или группа подвесных
тросов.
Изобретение имеет еще одно ценное применение в связи с канатными дорогами, которые должны пересекать
овраги или глубокие расщелины, где использование эстакад или других вертикальных опор, поднимающихся
от земли, на практике потребовало бы слишком крутого уклона канатной дороги для практичного или
эффективного использования зажимов или фиксаторов, обычно применяемых при перемещении вагонеток.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные с канатными дорогами, gEdRGË E ALEXNDER MAIN, британский подданный,
проживающий по адресу: Виктория, 47. Компания Streetj Westminster, Лондон, S. W. 1, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: В связи с использованием канатных дорог иногда удобно
возводить опоры с земли над зоной, над которой должна быть подвешена канатная дорога. В то же время
пролет может быть настолько большим, что необходимая разница уровней или уклонов станет слишком
большой для практического использования канатной дороги в указанных целях, а в случаях, когда
используются водопады значительной длины, необходимо обеспечить боковую устойчивость без больших
сложностей или затрат. В некоторых случаях, например, при строительстве плотины, может быть
целесообразно предусмотреть канатную дорогу, высота которой может поддерживаться на достаточно
постоянном уровне по всей длине, но может увеличиваться по мере продвижения работ на значительном
участке. Также желательно предусмотреть возможность обратного пути с бесконечным тяговым канатом.
Таким образом, настоящее изобретение представляет собой способ строительства с использованием
канатных дорог, включающий установку подвесных тросов на большой высоте над строительной площадкой и
доставку материалов с помощью одной или нескольких канатных дорог, регулируемо подвешенных к тросам
на большой высоте и поднимающихся по мере выполнения работ.
Кроме того, она включает в себя конструкцию канатной дороги, в которой опоры канатной дороги регулируемо
подвешены к подвесным тросам сравнительно большой длины с помощью тросов и лебедок или аналогичных
средств, благодаря чему уровень опор канатной дороги может регулироваться в значительном диапазоне.
В предпочтительном варианте подвесной мост представляет собой пару групп из одного или нескольких
стальных тросов, к которым могут крепиться два конца опор канатной дороги с помощью канатов или цепей
переменной длины, при этом подвеска включает в себя блоки шкивов, тросы или эквивалентные средства,
способные одновременно поднимать или опускать два конца опор канатной дороги.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют, в качестве примера, применение изобретения при строительстве
плотины, виадука или подобного сооружения (рис.).
1
I — это вертикальный разрез конструкции.
Рис. 2. Боковой вид.
Рис. 3. Увеличенное изображение деталей конструкции, демонстрирующее предпочтительный способ ее
практической реализации.
Как показано на иллюстрации, для перекрытия желаемого пролета расположены парные пары или любое
удобное количество парных пар подвесных групп тросов 1, причем каждая группа имеет люльки или распорки
2, от которых через соответствующие интервалы для опор канатной дороги подвешиваются блоки падения
3,3.
Между каждой парой тросов подвешена поперечная балка 4, снабженная лебедкой 5 для одновременного
подъема и опускания обоих концов относительно подвесных тросов. На каждом конце балки 4 установлена
канатная дорога, по которой проходит трос 6 и тяговый канат 7. Транспортное средство 8 подвешено к тросу 6
на колесах 9 и соединено с тяговым канатом любым удобным способом. Между опорами параллельных
канатных путей может проходить ветрозащитный трос 10, который служит для удержания их в поперечном
положении.
Это будет ! Следует отметить (в представленном варианте применения), что использование нескольких
параллельных канатных дорог позволяет легко покрыть всю поверхность фундаментов и конструкций в
процессе строительства, а также легко регулировать уровень канатной дороги как по всей ее длине, так и в
отдельных точках по мере необходимости в зависимости от хода работ.
При строительстве устройства люльки перемещаются вдоль подвесных тросов, при этом люльки (если полная
вертикальная регулировка канатной дороги не предусмотрена) приспособлены для подъема или опускания,
чтобы можно было закрепить водопады на подвесных тросах и балки на нижних концах водопадов.
Изобретение имеет еще одно ценное применение в связи с канатными дорогами, где требуется или удобен
значительный диапазон регулировки в местах, где использование эстакад или других вертикальных опор,
поднимающихся от земли, на практике потребовало бы слишком крутого уклона канатной дороги. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. А. Способ строительства с использованием канатных дорог, включающий установку
подвесных тросов на большой высоте над строительной площадкой и доставку материалов с помощью одной
или нескольких канатных дорог, регулируемо подвешенных к тросам на большой высоте и поднимающихся по
мере выполнения работ.
2.
Конструкция канатной дороги, в которой опоры канатной дороги регулируемо подвешены к подвесным тросам
сравнительно большой длины с помощью тросов, лебедок или аналогичных средств, позволяющих
регулировать уровень опор канатной дороги в значительном диапазоне.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268861.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268861&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268861A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, ЙЕНС ВИЛЛИ Ам АЭГИДИ Ус ЭЛЛИНГ, проживающий по адресу: Бюгдд Алле 18, Осло, Королевство
Норвегия, являющийся норвежским подданным, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и подтверждено следующим
утверждением: Известные до настоящего времени газовые турбины импульсного типа основаны на том же
принципе, что и газовые двигатели с поршнями, а именно: сжатие, сгорание, а затем значительное
расширение. Этот принцип, который очень подходит для поршневых двигателей, однако, сопряжен с
большими трудностями в турбодвигателях. Например, если необходимо поддерживать КПД на приемлемом
уровне, высокая кинетическая энергия, содержащаяся в газах сгорания до того, как они попадут в турбинное
колесо или ротор, должна быть преобразована в настолько высокую скорость, что ее можно будет
использовать внутри колеса только с трудом, поскольку колесу нельзя придавать более высокую скорость,
чем та, которую могут безопасно выдержать используемые материалы. Отклонения, которым подвергается
жидкость в турбине, создают очень Высокая скорость вращения ротора неблагоприятна для эффективности, а
скорость выхлопных газов очень высока. Кроме того, существуют неудобства, связанные с высокими
температурами и дополнительным повышением температуры, которому подвергаются лопасти ротора из-за
указанных неблагоприятных условий. Более того, высокая скорость вращения ротора требует использования
редуктора для обеспечения полезной работы; запуск затруднен, а реверсирование практически невозможно.
Чтобы избежать указанных недостатков, я рассмотрел возможности системы, в которой турбина сжимает
больше воздуха, чем требуется для сгорания газообразного топлива, приводящего турбину в движение, при
этом полная работа сжатия практически равна полезной работе турбины, а кинетическая энергия
газообразного вещества, выходящего из турбины, может быть использована для привода турбины или другого
двигателя, совершающего полезную работу. Таким образом можно получить некоторые преимущества, и
будет легко остановить и изменить направление вращения приводимой в движение машины. С другой
стороны, однако, эффективность будет низкой из-за потерь на охлаждение и других потерь в компрессоре.
Целью настоящего изобретения является полное устранение указанных недостатков, связанных с известными
до настоящего времени системами, и эта цель 60 достигается путем разделения функции турбинных
агрегатов в целом на две или более ступени и путем такого расположения, при котором работа сжатия,
соответствующая последней или 65 ступеням, осуществляется на предыдущей или предыдущих ступенях.
Эти различные ступени расположены для выполнения своих отдельных функций следующим образом: на
первой ступени достигается максимальное давление 70, и сжатый воздух здесь используется для нагрева
путем сгорания в таких условиях, чтобы КПД был максимально высоким, насколько это допустимо, с учетом
прочности материалов, используемых в турбине 75.
На следующем этапе происходит нагрев газов с предыдущего этапа с помощью сгорания при подходящей
температуре, при этом наблюдается поддержание условий максимально возможной теоретической
эффективности.
На следующем этапе газы из предыдущего этапа расширяются без нагрева или без существенного нагрева.
На последнем этапе, наконец, газы из предыдущего этапа используются для привода турбины, поршневого
двигателя или подобного устройства с целью передачи энергии рабочей машине или другому устройству,
такому как динамо-машина, локомотив, судовой двигатель, летательный аппарат и тому подобное.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, показывающем диаграмму 6b. Дата подачи
заявки: 5 апреля 1926 г. № 296/26. Заявка принята: 5 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах газотурбинных агрегатов.
-I-, ' 2 268,861 математически многоступенчатая система, построенная в соответствии с этим.
На указанном чертеже цифры 1, 2, 3, 4 представляют различные ступени, которые в дальнейшем для
удобства будут кратко обозначаться как I, II, III, IV. 1, P, lb обозначают газовые турбины, а 2, 2a, 3, 2b
соответственно — компрессоры, соединенные с ними. 10 — турбина ступени IV.
Воздух поступает в компрессор 21 ступени III и, после охлаждения до 90°, проходит по трубопроводу 4' к
компрессору 2a ступени 1. После охлаждения до 90° он затем проходит по трубопроводу 4 к компрессору 2
ступени 1, а затем далее в первую камеру сгорания 3, в которую распыляется подходящее горючее вещество
под давлением 10°. Продукты сгорания теперь проходят по трубопроводу 5 к ведущей турбине 1 ступени I, а
затем по трубопроводу 5' в камеру сгорания 3', в которую распыляется горючее вещество под давлением 10°,
после чего продукты проходят через турбину 1' ступени II. Из последней газы проходят далее по трубопроводу
5b к турбине 1b ступени 11, предпочтительно без прохождения через какие-либо дополнительные камеры
сгорания. Газ, расширившийся в турбине ступени III, может затем проходить по трубопроводам 50 к ведущей
турбине 10, например, для динамо-машины. 6, или к поршневым двигателям 7, 7.
Компрессоры каждой ступени напрямую соединены с турбинами соответствующих ступеней, а скорость
потока регулируется отдельным регулятором на каждой ступени, как показано на рисунках 8, 8" и 8b.
Работа сжатия, которая обычно ограничивается последней ступенью, может быть таким образом перенесена
на предшествующие ступени, и последняя ступень, таким образом, будет освобождена от той работы сжатия,
которая соответствует последней ступени, благодаря чему достигается большое преимущество. Выходная
мощность различных ступеней перед последней может быть выбрана таким образом, чтобы выходная
мощность указанной последней ступени была равна избыточной работе всего агрегата газовой турбины, и,
кроме того, валовая работа сжатия, осуществляемая на различных ступенях, может быть выбрана в
фактическом соответствии с эффективной работой. С различных ступеней перед последней не взимается
механическая работа, и турбины, работающие на каждой из этих ступеней, могут, следовательно, вращаться с
числом оборотов, наиболее удобным для данной ступени. В этих обстоятельствах предпочтительно
увеличивать диаметр ротора от ступени к ступени в соответствии с увеличением объема газа и
соответственно уменьшать число оборотов турбин на последующих ступенях. Поэтому различные ступени
должны быть снабжены отдельными регуляторами скорости, независимыми друг от друга.
Различные секции ступеней не обязательно соединять друг с другом каким-либо иным способом, кроме как
посредством воздушных труб, соединяющих компрессоры последующих ступеней, и посредством газовых
труб, соединяющих выход турбины первой ступени с турбиной следующей ступени.
Если полезная работа газотурбинного агрегата должна передаваться через турбину, которая может,
например, быть непосредственно соединена с приводным элементом машины 80, то эта турбина может иметь
одну или несколько ступеней, как обычные паровые турбины. Однако общее падение давления между входом
и выходом будет сравнительно небольшим, и, следовательно, теоретический КПД будет соответственно
выше.
В летательных аппаратах или судах может быть целесообразно разделить приводную турбину на одну или
несколько ступеней, например, по одной для каждого винта.
Если полезная работа газотурбинного агрегата должна быть использована в поршневом двигателе, падение
давления не будет больше, чем будет выгодно при использовании 95 цилиндров, расположенных
параллельно. В случае реверсирования не нужно обращать внимание на первые ступени, которые даже в
периоды покоя приводных двигателей могут продолжать свою работу без изменений. Как станет понятно,
описанным способом можно получить очень удобную передачу полезной работы газотурбинного агрегата без
использования зубчатых передач и без учета 105 числа оборотов в различных приводных ступенях.
Запуск различных этапов движения происходит легко один за другим. Процесс может осуществляться выше
или ниже атмосферного давления, или одновременно выше и ниже атмосферного давления.
В судовых двигателях, где имеется достаточный запас воды, отходящие газы 115 от приводного двигателя
могут охлаждаться, а затем сжиматься перед выбросом в атмосферу, тогда как свежий воздух сжимается до
первой ступени для целей сгорания 120. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268862.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268862&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268862A
[]
Open'L -, den
-l l' k 1 E H 5 Ä Y 21 1 1 92
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 января 1926 г. № 324/26.
Фотография слева; 2 октября 1926 г.
Завершено: 5 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматической и полуавтоматической телефонии.
Мы, STANDARLD TELi'Ho N Es AND CABLES, L Di ITED, британская компания, и Eslio ND PHILIP GOODWIN
WRI Gn T, подданные Великобритании, оба из Connaught House Aldwysch, Лондон, W C 2, 2 звонка, которые
необходимо переключить на соседний офис.
3 Переадресация звонков осуществляется через вышеупомянутый главный офис.
Операция, вытекающая из этих 50 исправлений.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 268862.
Страница 8, строка 122, вместо «is» читать «if» ПАТЕНТНОЕ ВЕДОМСТВО, 20 апреля 1928 г.
Необходимо было связать каждый филиал с соседним главным офисом.
Одним из таких методов является использование импульсно-повторяющегося переключающего и
дискриминирующего устройства, хорошо известного в [название области]. Это устройство использовалось в
[название филиала] в дополнение к селекторам [31] хорошо известного типа в главном офисе.
Функция этого коммутационного селекторного ретранслятора заключается в повторении импульса,
отправленного вызывающим устройством, так что основной селектор телефонной станции работает
одновременно с коммутационным селекторным ретранслятором. Необходимая комбинация цифр,
представляющих код телефонной станции, будет отличаться для каждой станции в этом районе, и в
результате, после получения сигнала от станции, коммутационный селекторный ретранслятор может
различать эти типы вызовов.
Они заключаются в следующем: 1. Звонки в филиал были завершены.
Цена 1/-1 3 i Переключение импульсов, повторение импульсов, как импульсный ретранслятор, только после
получения кода 70. Настоящее изобретение относится к предпочтительной форме устройства, которое будет
повторять импульсы в несколько офисов либо с функциями различения 75, либо без них; и переключать
вызовы, которые должны быть завершены в исходном офисе или в любых других офисах, расположенных
недалеко. Функции различения, переключения и повторения импульсов в комбинированной форме хорошо
известны в различных типах аппаратов.
В данном приложении в качестве предположения, исключительно в описательных целях, используется
переключающий селекторный ретранслятор.
В случае, когда код офиса должен быть повторен в двух главных офисах, предполагается, что цифры,
представляющие требуемый номер абонента, которые обычно следуют за кодом офиса, будут приниматься
только в том главном офисе, который лучше всего подходит для завершения вызова.
268,862 U IE 152 r 7 I Bu r i =:, id N rn 24 l J Kj X 192 ? ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 января 1926 г. № 324/26.
Полный список Lefi: 2 октября 1926 г.
Завершено: 5 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
26086,52 Усовершенствования в автоматической и полуавтоматической телефонии.
Мы, компания STANDARD TELE P Ho NES AND CABLES, Lim ITED, британская компания, и Эсмонд Фи-Лип
Гудвин Райт, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Коннот-Хаус, Олдвич, Лондон, W C 2,
Англия 14, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
4 Данное изобретение относится к усовершенствованиям автоматических телефонных систем и, в частности,
касается многоофисных автоматических систем, причем предметом этих конкретных усовершенствований
является внедрение нового устройства для экономии соединительных кабелей между офисами.
В частности, настоящее изобретение относится к телефонным зонам, в которых желательно рассматривать
некоторые из отдаленных офисов как спутниковые станции, зависящие от главных офисов в отношении
определенных уровней коммутационного оборудования. До настоящего времени в любых системах с
аналогичными условиями было необходимо связывать каждый спутниковый офис с соседним главным
офисом.
Одним из таких методов является использование импульсно-повторяющегося переключающего и
дискриминирующего устройства, хорошо известного в данной области техники. Это устройство
использовалось в филиале в дополнение к селекторам 30) хорошо известного типа в главном офисе.
Функция этого коммутационного селекторного ретранслятора заключается в повторении импульса,
посылаемого вызывающим устройством, так что основной коммутатор телефонной станции работает
одновременно с коммутационным селекторным ретранслятором. Необходимая комбинация цифр,
представляющих код телефонной станции, будет различной для каждой станции в этом районе, и,
следовательно, после получения кода станции коммутационный селекторный ретранслятор сможет различать
эти типы вызовов.
Вот они: все должно быть завершено на спутнике.
Цена 1/-1. 2 звонка будут переадресованы на соседний офис.
3 Звонки следует перенаправлять в вышеупомянутый главный офис.
Действие, вытекающее из этих 50 различных требований, можно объяснить следующим образом:1.
Переключатель-ретранслятор останется в цепи, и через его контакты ползунка и блока другие переключатели
будут установлены до завершения действия. В подобных случаях переключатель в главном офисе будет
разблокирован, как только будет получен код офиса, и благодаря промежуточному переключателю между
переключателем-ретранслятором и соединительной линией переключатель в главном офисе будет доступен
для других вызовов.
2
Селектор в главном офисе будет запущен так же, как и в случае 1, но в случаях типа 65 обычно
устанавливается код офиса, аналогичный коду спутниковой телефонной станции.
3
Переключающий селекторный ретранслятор работает как импульсный ретранслятор только после получения
кода 70.
Настоящее изобретение относится к предпочтительной форме устройства, которое будет повторять импульсы
в несколько офисов как с функциями различения, так и без них; и переключать вызовы, которые должны быть
завершены в исходном офисе или в любом другом офисе, не расположенном дальше. Функции различения,
переключения и повторения импульсов в комбинированной форме хорошо известны в различных типах
аппаратов.
В данном приложении в исключительно описательных целях предполагается, что в случае, когда код офиса
должен быть повторен на два главных офиса, предполагается, что цифры, представляющие требуемый
номер абонента, которые обычно следуют за кодом офиса, будут получены только в том главном офисе,
который лучше всего расположен для выполнения вызова.
Настоящее изобретение относится не только к филиалам, но и к крупным офисам, географическое положение
которых делает желательным направление трафика через главные офисы, которые лучше расположены для
обработки трафика на удаленные станции. Не предполагается, что выбор маршрута при повторной подаче
сигнала в ряд главных офисов обязательно должен определяться каким-либо определенным фактором,
контролирующим маршрутизацию на перекрестках, и, следовательно, не обязательно, чтобы выбор маршрута
производился в офисе, где расположено данное устройство. Хотя основная цель состоит в использовании
этого устройства для обработки трафика по наиболее прямому маршруту, существует также второстепенное
соображение, что трафик может обрабатываться любым маршрутом, имеющим необходимые линии
перекрестков, а также случай, когда эти два соображения сочетаются.
Изобретение может быть понято более ясно из следующего описания, которое дано в связи с ним.
Прилагаемый рисунок схематически изображает многоофисную зону, которая разделена на пять основных
районов, каждый из которых содержит один из главных офисов 21, 31, 41, 51 или 61. В непосредственной
близости от каждого из этих главных офисов находятся другие офисы, зависящие от главного офиса зоны для
связи с офисами других зон. В качестве примера рассматривается офис 46, и предполагается, что здесь
будет расположено предпочтительное устройство двойного повтора. Для удобства предполагается, что
двухзначная комбинация, связанная с каждым офисом, представляет собой код офиса, который
идентифицирует абонентов различных офисов. Офис 46 не будет оборудован обычными селекторными
переключателями первого ранга, но когда абонент, подключенный к офису 46, инициирует вызов, первая
цифра будет управлять селекторами первого ранга в офисах 41 и 51. Если затем вызывающему абоненту
требуется соединение с абонентом офиса 53, и если необходимое соединение обнаружено через офис 51, то
вызов устанавливается в офисе 41 будет выпущен, и селектор станет доступен для других вызовов.
Аналогичным образом, если вызывающему абоненту в офисе 46 требуется соединение с другим абонентом в
том же офисе, селекторы в офисах 41 и 51 будут освобождены.
Датировано 5 января 1926 года.
Ф. К. Томлинз, дипломированный патентный поверенный, представитель заявителей.
Коннот-Хаус, Олдвич, Западная часть 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматической и полуавтоматической телефонии.
-65 Мы, STANDARD Tn 1 Frno N-ns AND C ni LE s, Li MI 1 TED, британская компания, и Esmosn Pilimp Goo
DWIN WRIGHT, британский подданный, оба из Connaught House, Aldwv-ch, London, W C 2, Англия, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям автоматических телефонных систем и, в частности,
касается многоофисных автоматических систем, причем предметом этих конкретных усовершенствований
является внедрение нового устройства для экономии соединительных кабелей между офисами.
Более конкретно, настоящее изобретение относится к телефонным зонам, в которых желательно
рассматривать некоторые из отдаленных офисов как спутниковые коммутаторы, зависящие от главных
офисов для определенных уровней коммутации. До сих пор в любых системах с аналогичными условиями
было необходимо связывать каждый спутниковый офис с соседним главным офисом.
Один из таких методов заключался в использовании импульсно-повторяющегося переключающего и
дискриминирующего устройства, хорошо известного в данной области техники. Это устройство
использовалось в филиале в дополнение к селекторам хорошо известного типа в главном офисе.
Функция этого дискриминирующего ретранслятора заключается в повторении импульсов, посылаемых
вызывающим устройством, так что селектор основной телефонной станции работает одновременно с
дискриминирующим переключателем в ретрансляторе. Комбинация цифр, представляющих код телефонной
станции, будет различной для каждой станции в этом районе, и, следовательно, после получения кода
станции ретранслятор может различать эти типы вызовов. Они следующие:
1 Звонки необходимо завершить в филиале.
2 Звонки перенаправят в соседний офис.
268,802 2 Og,862 e 3 Звонки, которые необходимо переключить через вышеупомянутый главный офис.
.
Действие, обусловленное этими различными требованиями, можно объяснить следующим образом: 1.
Ретранслятор останется в цепи, и через его контакты wviper и bank будут установлены другие переключатели
до завершения действия. В подобных случаях селектор в главном офисе будет освобожден, как только будет
получен код офиса, и благодаря промежуточному переключателю между ретранслятором и соединительной
линией селектор в главном офисе станет доступен для других вызовов.
2 Селектор в главном офисе будет выпущен так же, как и в случае J, но в подобных случаях обычно принято,
чтобы код офиса соответствовал коду спутниковой телефонной станции.
3 Дискриминирующий ретранслятор действует как импульсный ретранслятор только после получения кода.
Согласно одной из особенностей этого переключателя invenl2 tonaselector switch ii, он способен активировать
собственные щетки и одновременно повторять импульсы на переключатели, расположенные во множестве
других коммутаторов.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения V 30, цифровой переключатель выбора связан с
множеством вспомогательных переключателей таким образом, что вызовы могут осуществляться с помощью
указанного переключателя либо через его собственные щетки, либо через любой из 3,5 указанных
вспомогательных переключателей.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения предусмотрен селекторный переключатель,
способный одновременно использовать узлы на множестве > 40 маршрутов и включающий средства,
автоматически активируемые в случае недоступности одного маршрута к конкретной телефонной станции для
передачи вызова по другому маршруту.
В случае, когда код офиса должен быть повторен в двух главных офисах, предполагается, что цифры,
представляющие требуемый номер абонента, которые обычно следуют за кодом офиса, будут приняты только
в том главном офисе, который имеет наилучшие возможности для осуществления вызова.
Настоящее изобретение относится не только к филиалам, но и к крупным офисам, географическое положение
которых делает желательным направление трафика через главные офисы, которые лучше расположены для
обработки трафика на удаленные станции. Не предполагается, что выбор маршрута, по которому следует
Соседние файлы в папке патенты