Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5068
.pdf
позволяет точно регулировать пределы изменения давления, допустимые для слива жидкости через кран 32,
в соответствии с требуемыми параметрами.
В этих условиях, когда, как показано на рис. 2, используется один резервуар с жидкостью высокого давления,
становится возможным очень точно регулировать давление отвода в каждом резервуаре в зависимости от
качества содержащегося в нем пива.
На рисунке 33 показан резервуар с жидкостью высокого давления, снабжаемый фильтрованным воздухом
компрессором 34, приводимым в движение электродвигателем 35. Компрессор 34 соединен с резервуаром 33
трубой 36, которая содержит автоматический выключатель (не показан), предназначенный для отключения
тока, подаваемого на двигатель 35, при достижении определенного давления в резервуаре 33, и для
обеспечения прохождения тока через двигатель 35, когда давление падает ниже определенного предела.
От резервуара 33, как показано на рисунке 1, отходит упомянутая ранее труба 7 115 к различным
соединениям 6 регуляторов давления 361, каждый из которых состоит из корпуса клапана 1 и диафрагмы 2.
От каждого из регуляторов 36 отходит труба 30, соединяющая регулятор с соответствующим цилиндром 28.
От каждого цилиндра отходит труба 31, соединяющая цилиндр с регулятором на противоположной стороне
относительно впускного клапана высокого давления 125. К любой подходящей точке трубы 31 подсоединена
труба 27, на которой установлен кран 32.
Каждый аппарат позволяет при соблюдении условий удерживать соответствующий стержень 130 268 562 в
одном положении с поршнем, прижимающим диафрагму, причем этот подвижный элемент имеет
регулируемую гайку, на которую воздействует пружина 30.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268563.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268563&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268563A
[]
: 1 'I1 1
i '1: 1 1 L 1 ', 1 1 ' -1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 30 апреля 1926 г. № 11394/26.
_Полностью оставлено: 31 января 7927 г.
Завершено: 7 апреля 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2689563 Усовершенствования в конструкции задвижек, клиньев и подобных скользящих клапанов.
Я, Хьюг Пасс Уильямсон, подданный Великобритании, из Управления инженера-водопроводчика, Риверсайд,
Ричмонд, Суррей, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
«Настоящее изобретение относится к задвижкам, клиновым и подобным скользящим клапанам, приводимым в
действие цилиндром и поршнем, к которым жидкость из магистрали отводится через соответствующие краны
для воздействия на поршень по мере необходимости — для работы клапана. Кроме того, оно относится к
клапанам этого типа, в которых четырехходовой кран, управляющий движением поршня, также способен к
автоматическому управлению через вспомогательную камеру давления жидкости, в которой разрыв или
утечка из магистрали вызывает изменение давления, достаточное для возвратно-поступательного движения
элемента, соединенного с указанным краном».
Настоящее изобретение относится, в частности, к такому вспомогательному автоматическим управляющему
устройству для четырехходового крана 26 главного управляющего поршня.
Как известно, в клапанах указанного типа байпас подается к четырехходовому крану, соответствующим
образом установленному в соединении с цилиндром. В одном положении крана жидкость под давлением
подается с одной стороны поршня, чтобы переместить его и открыть клапан, а в другом положении крана
поток подается на другую сторону поршня, чтобы закрыть клапан; при этом предусмотрены соответствующие
вытяжные устройства. Согласно настоящему изобретению, подходящий клапанный короб, который
предпочтительно, но не обязательно, представляет собой цилиндрическую отливку, устанавливается рядом с
клапаном или его цилиндром в любом подходящем положении. Предпочтительное положение – аксиально
параллельно вертикальной оси клапана и установленного на нем поршня, и ниже последнего.
Указанный клапанный блок имеет два расположенных друг над другом соосных отсека, верхний из которых
имеет шток клапана, проходящий через него сверху для управления рычагом от вышеупомянутого
четырехходового крана и проходящий через сальник в нижний отсек 50.
Нижний отсек сообщается с основным трубопроводом через подходящую трубу или канал, снабженный
запорным краном 55. Нижняя часть указанного штокового клапана имеет отверстие, образующее канал с
диаметральным или эквивалентным отверстием или отверстиями в верхней части этого канала, благодаря
чему, когда шток находится в поднятом положении, жидкость 60 под давлением может свободно течь из
нижней камеры в верхнюю через канал штокового клапана, но когда шток находится в нижнем положении,
верхняя камера перекрывается из-за перемещения диаметральных отверстий 65 внутрь и через сальник с
помощью клапанного механизма.
В верхней части камеры образовано седло клапана для грибовидного или подобного клапана, установленного
на шпинделе 70. Таким образом, обычно, когда две камеры сообщаются, шпиндель поднят, жидкость под
основным давлением воздействует на указанный грибовидный клапан и удерживает шпиндель в поднятом
положении, преодолевая сопротивление соответствующих грузов, пружин или подобных устройств. При
разрыве или утечке, или если по другим причинам основное давление снижается ниже заданного уровня,
шпиндель опускается под действием своих грузов или подобных устройств, 80 тем самым закрывая основной
клапан через промежуточное соединение рычага с вышеупомянутым четырехходовым краном. В то же время
клапанный канал в шпинделе закрывается движением шпинделя 85 через сальник в месте соединения двух
камер, и, таким образом, если давление снова повысится (из-за закрытия основного шлюза и расположения
точки снижения давления), это не 90 повторно активирует указанный автоматический клапан. механизм,
поскольку жидкость под давлением отсоединена от грибовидного клапана и воздействует только на меньшую
площадь просверленного конца шпинделя.
Шпиндель может быть непосредственно утяжелен регулируемым способом или утяжелен механическим
способом на конце рычага, который может являться продолжением рычага, соединяющего внешний конец
шпинделя с четырехсторонним краном, причем шарниры могут быть соответствующим образом поворотными
и/или иметь пазы для обеспечения любого дугообразного движения.
Для облегчения заправки основного аккумулятора может быть предусмотрен воздушный кран, расположенный
в подходящем месте (например, в верхней части туалета).
Датировано 28 апреля 1926 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMITED, в лице Бенджамина Т. Ки Нга, директора, зарегистрированного патентного
поверенного, 146 A, улица Королевы Виктории, Лондон, E C 4, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение характеристик задвижек, клиновых задвижек и подобных им скользящих клапанов.
Я, Уг Пэсс Уильямсон, из инженерного управления водоснабжения, Риверсайд, Ричмонд, графство Суррей,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и подтверждено в следующем заявлении:
«Настоящее изобретение относится к задвижкам, клиновым и подобным скользящим клапанам, приводимым в
действие цилиндром и поршнем, к которым жидкость из магистрали подается через соответствующие краны
для воздействия на поршень, когда это необходимо для работы клапана. Оно также относится к клапанам
этого типа, в которых четырехходовой кран, управляющий движением поршня, также способен к
автоматическому управлению через вспомогательную камеру давления жидкости, в которой разрыв или
утечка из магистрали вызывает изменение давления, достаточное для возвратно-поступательного движения
элемента, соединенного с указанным краном. Настоящее изобретение относится, в частности, к такому
вспомогательному автоматически управляемому устройству для Четырехходовой кран поршня управления
блоком.
Как известно, при использовании клапанов указанного типа байпас подводится к четырехходовому крану,
соответствующим образом установленному в соединении с цилиндром в одном из положений крана;
Жидкость под давлением подается с одной стороны поршня для его перемещения и открытия клапана, а в
другом положении крана поток подается на другую сторону поршня для закрытия клапана, при этом
предусмотрены соответствующие вытяжные устройства. Настоящее изобретение характеризуется тем, что
клапанный блок имеет два расположенных друг над другом коаксиальных отсека, верхний из которых имеет
шток клапана, проходящий через его верхний конец и функционально соединенный с четырехходовым
краном, а также проходящий через сальник в нижний отсек, который находится в соединении с основным
трубопроводом или каналом. Нижняя часть или конец штока клапана просверлена аксиально на подходящую
длину для образования канала, который заканчивается на своем верхнем конце одним или несколькими
боковыми или радиальными отверстиями, благодаря чему, когда шток находится в поднятом положении,
жидкость под давлением может свободно проходить из нижнего в верхний из двух отсеков, но, когда шток
находится в опущенном положении, верхняя камера перекрывается. Вследствие того, что боковое отверстие
или отверстия переместились внутрь и сквозь сальник в перегородке между двумя камерами, в головке 85
верхней камеры образовано посадочное место для диска или другого клапаноподобного уплотнительного
кольца, установленного на упомянутом шпинделе.
Кратко изложив природу средства, составляющего мое изобретение, мы более подробно опишем его с
помощью прилагаемых чертежей, на которых фиг. 1 представляет собой разрез, а фиг. 2 — вид сбоку, также
частично в разрезе 95, задвижки, к которой применен один из вариантов моих усовершенствований.
На рис. 3 представлен разрез, а на рис. 4 — боковой вид, также частично в разрезе, слегка измененной
компоновки 100, которая может быть принята.
— Обращаясь сначала к рисункам 1 и 2, рассмотрим клапанный блок a, который, однако, предпочтительнее.
Необязательно, цилиндрическая отливка устанавливается рядом с клапаном b или его приводным цилиндром
b. Предпочтительное положение клапанного блока, как показано на рисунке, аксиально параллельно
вертикальной оси клапана b и установленного на нем приводного поршня b 2, и ниже последнего. Клапанный
блок a имеет два расположенных друг над другом соосных отсека, верхний из которых c имеет штифт клапана
d, выступающий на 268,563 мм, работающий в пазу второго, что позволяет осуществлять дугообразное
перемещение рычага.
Станет очевидно, что вместо регулируемой нагрузки, приложенной к рычагу 70e, она может быть приложена
непосредственно к шпинделю dl.
Воздушный кран q, расположенный, как показано на рисунке, в верхней части отсека c или иным подходящим
образом, может быть встроен 75 для облегчения заправки основного трубопровода.
В конструкции, показанной на фиг. 1 и 2 и описанной выше, опускание штокового механизма клапана d
отвечает за непосредственное управление четырехходовым краном f, то есть шток находится в прямой
рабочей связи с краном.
-При определенных обстоятельствах такое устройство может быть нежелательным или ненадежным с точки
зрения обеспечения его надежной работы. На фиг. 3 и 4 показана конструкция, в которой опускание шпинделя
di при определенном падении основного давления осуществляется для освобождения утяжеленного рычага
90, действие которого приводит в действие четырехходовой кран. Это устройство уменьшает усилие,
требуемое от шпинделя di, и делает работу устройства более чувствительной. Обращаясь к фиг. 3 и 4, рычаг
el, шарнирно соединенный со шпинделем di или опирающийся на верхний конец шпинделя, имеет на своем
верхнем крае углубление 52, в которое может быть зацеплен нижний конец утяжеленного рычага 100 e J,
закрепленного на шпинделе четырехходового крана.
Конструкция такова, что при опускании рычага ei, вследствие опускания шпинделя di, углубление e 2 105
выводится из зацепления с концом рычага e 3, и вес последнего вызывает вращение шпинделя
четырехходового крана. Рукоятка e 4, закрепленная на шпинделе четырехходового крана 110, позволяет
устанавливать детали на место. Таким образом, усилие, требуемое от шпинделя di, уменьшается, но в
остальном действие механизма идентично действию механизма, показанного на фиг.
1
и 2 115. Детали расположения и конструкции частей, используемых при реализации изобретения, могут
отличаться от конкретных изображенных вариантов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, представляет собой: 1. Приводное устройство типа 125, описанное выше, характеризующееся тем,
что клапанный блок, разделенный горизонтально на два отсека, имеет шпиндель, проходящий через верхнюю
часть верхнего отсека и выходящий наружу сверху для управления рычагом, закрепленным на шпинделе
четырехходового крана, причем указанный шпиндель также проходит вниз через сальник в перегородке между
двумя камерами в нижнюю камеру h. Эта нижняя камера h сообщается с основным трубопроводом i через
подходящую трубу или канал j, предпочтительно снабженный запорным краном J'1.
Нижняя часть штока клапана ci просверлена аксиально, образуя канал k с радиальными или боковыми
отверстиями 1 на верхнем конце, благодаря чему, когда шток находится в поднятом положении, жидкость под
давлением может свободно перетекать из нижней камеры в верхнюю камеру через канал k; но когда шток
находится в опущенном положении, верхняя камера c перекрывается из-за того, что отверстия 1
перемещаются внутрь и сквозь сальник g.
В верхней части камеры c образовано седло клапана cl для дискообразного, игольчатого или другого
клапаноподобного уплотнительного кольца N, установленного на шпинделе ci. Таким образом, 2,5 обычно,
когда две камеры c и h сообщаются, а шпиндель ci находится в поднятом положении, рабочая жидкость под
давлением воздействует на кольцо n и удерживает шпиндель в поднятом положении, противодействуя
действию грузов o на рычаге e. Грузы, конечно, могут быть дополнены или заменены пружинами, если это
сочтено целесообразным.
При разрыве или утечке в главном трубопроводе, или если по какой-либо другой причине давление в таком
трубопроводе снижается ниже заранее установленного значения, определяемого грузами, шпиндель
опускается под действием грузов или подобных устройств и, таким образом, закрывает главный клапан через
рычаг и четырехходовой кран. Одновременно закрывается клапанный канал k в шпинделе ci за счет
перемещения шпинделя в сальник g. Следовательно, если давление в трубопроводе снова повысится из-за
закрытия главного шлюза p и местоположения причины снижения давления, это не активирует механизм,
поскольку жидкость под давлением будет отрезана от области ниже воротника rn и будет действовать только
на меньшую площадь красного конца шпинделя cl.
Также очевидно, что жидкость не может вытекать через воротник N и стекать в отходы через сливной кран r.
Сливной кран i' или его аналог, расположенный, как показано на рисунке в верхней части отсека c, должен
быть обычно открыт, чтобы обеспечить свободный выход любой жидкости, которая может проходить между
воротником N и его седлом, и тем самым предотвратить накопление давления на верхней стороне воротника
N и падение шпинделя di при нормальном основном давлении.
Соединение между шпинделем и рычагом показано как включающее в себя элемент 268,563 и функционально
соединенное с четырехходовым краном, управляющим главным клапаном, а также простирающееся вниз в
нижний отсек, который находится в связи с главным управляемым устройством; нижний конец шпинделя
имеет осевое отверстие, заканчивающееся на его верхнем конце одним или несколькими диагональными
отверстиями, а верхний конец указанного шпинделя имеет клапаноподобное уплотнительное кольцо, адаптер
и отверстие в верхней части верхнего отсека, в основном, как описано.
2
Усовершенствованный механизм привода клапана, в основном, описанный здесь со ссылкой на рис. 1 и 2
прилагаемого чертежа.
3
Усовершенствованные средства управления клапаном, в основном описанные здесь со ссылкой на рисунки 3
и 4 (см. рис. 2C) прилагаемого чертежа.
Датировано 29-м днем 197 года по буддийскому календарю, Rh RON & LEWIN, Station Street Buildings,
Хаддерсфилд. 25
Представители заявителя.
Издание Redkill, напечатанное для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd в 1927 году.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268564.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268564&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268564A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Эдми Х.р. Д. Хаселден Брэмалл и...
Кэтрин Бриджит Б 3 Р Ам А Ли, обе подданные Великобритании, проживающие по адресу: Триумпли Хаус,
Риджент-стрит, 189, Лондон, Западная Виргиния, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к сумке или подобному контейнеру,
предназначенному в первую очередь для использования покупателями.
Изобретение состоит главным образом в следующем.
Складной мешок или контейнер, состоящий из любого подходящего гибкого материала или ткани, например,
американской ткани, в сочетании с жестким или относительно жестким материалом, например, кусками
фанеры, с противоположных сторон мешка или контейнера, и кусками жесткого или относительно жесткого
материала, например, фанеры, на дне мешка или контейнера, причем эти нижние части состоят из двух полос
фанеры или другого подходящего жесткого или относительно жесткого материала, соединенных шарнирно по
центральной линии дна мешка, причем конструкция и расположение таковы, что в пустом состоянии мешок
или контейнер может быть сложен в плоское состояние, а нижние укрепляющие полосы складываются друг на
друга при складывании мешка.
Указанные выше листы или куски фанеры или другого жесткого материала по бокам сумки могут быть
прикреплены к гибкому материалу или ткани любым удобным способом, например, с помощью клея, причем
эти упрочняющие элементы предпочтительно прикрепляются к внутренней стороне гибкого материала, хотя
при желании их можно прикрепить и к внешней стороне. Полоски или куски упрочняющего материала,
скрепленные вместе и расположенные на дне сумки, также могут быть прикреплены к гибкому материалу с
помощью клея или любым подходящим способом и предпочтительно прикрепляются к материалу с
внутренней стороны сумки. 45 Сумка или контейнер могут быть снабжены крышкой, которая может состоять из
куска гибкого материала, из которого изготовлена сумка, прикрепленного к упрочняющему листу или куску с
одной стороны сумки и предназначенного для того, чтобы простираться по верхней части сумки и на заданное
расстояние вдоль противоположной стороны сумки снаружи и крепиться к ней любым способом. При
необходимости, соответствующее крепление 55 может быть усилено куском фанеры или другим подходящим
жестким материалом, прикрепленным к нему, предпочтительно с внутренней стороны. 60 Кроме того,
складная сумка или подобное изделие согласно данному изобретению включает в себя средства, с помощью
которых сумка может быть легко прикреплена к торцу или боковой стороне коляски, легко снимаемым
способом, так что сумка может удерживаться в удобном положении внутри коляски.
Такое средство может представлять собой крючок или крючки соответствующих размеров, прикрепленные к
одной из боковых жестких частей или 70 листам сумки и предназначенные для того, чтобы закрывать конец
или боковую сторону коляски.
Например, к одной из жестких сторон сумки или ремешка можно прикрепить две металлические полоски,
расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга, при этом верхние концы этих полосок
выступают на заданное расстояние над верхним краем боковой стороны сумки и загнуты, образуя крючки, с
помощью которых сумку можно повесить на край торцевой стенки коляски.
Верхние края гибкого материала или ткани, образующие расположенные напротив друг друга стороны или
торцы сумки 85, которые не упрочнены путем нанесения на них кусков или листов фанеры. Дата подачи
заявки: 30 апреля 1926 г. № 11425126.
Cornplete Left: dan, 31, 1927.
Полный текст принят: 7 апреля 1927 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая или улучшенная сумка или аналогичный контейнер.
: '1 1 i : 1 1 1 1 268,564 древесина или другой подходящий жесткий материал может быть снабжен
металлической окантовкой, надлежащим образом прикрепленной к ткани, такая окантовка состоит, например,
из 6 f двух канавкообразных металлических деталей, соединенных шарниром посередине длины верхнего
края гибкого материала, так что при складывании сумки металлические окантовочные части складываются
друг к другу.
При желании ручка или ручки могут быть предусмотрены на верхнем крае одной или обеих вышеупомянутых
жестких сторон сумки или контейнера.
Дата: 30 апреля 1926 года.
JOHN P O'DONNELL & Co, представитель заявителей, 47, Victoria Street, Westminster, London, S W 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Новая или улучшенная сумка или аналогичный контейнер.
Мы, Э. 4 ДМУНД-ИИАСЕЛДФН Б. Рт АМОЛЛ и КАТХА Р. БРИДЖЕТ БРАМОЛЛ, оба подданные
Великобритании, проживающие по адресу: «Триумф Хаус», Риджент-стрит, 189, Лондон, Западная Виргиния,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к сумкам или подобным контейнерам, предназначенным в первую очередь для
использования покупателями, и его целью является создание усовершенствованной сумки, которая может
быть не только сложена или сложена в нерабочем состоянии и надежно зафиксирована в этом положении, но
и в открытом виде иметь удобную форму для размещения товаров, которые могут быть защищены от дождя,
снега и тому подобного крышкой или застежкой, предотвращающей случайное выпадение товаров из сумки.
Дополнительной целью является обеспечение сумки удобными средствами, позволяющими повесить ее сбоку
или на торце коляски, спинки сиденья автомобиля и т.п.
Настоящее изобретение в основном состоит в складном мешке или контейнере, включающем в себя в
сочетании дно, боковые стенки и края из гибкого материала или ткани и прикрепленный к верхней части одной
из сторон или образованный в одной из них, крышку или кожух из гибкого материала или ткани, средства,
закрепленные на боковых стенках и дне мешка для придания ему жесткости, причем средства, придающие
жесткость дну, таковы, что дно может складываться вдоль своей центральной линии параллельно боковым
стенкам, средства для фиксации крышки в положении, закрывающем верхнюю часть мешка, когда последний
развернут, средства для фиксации крышки в положении, удерживающем мешок в сложенном состоянии; -и
средства, закрепленные на одной или обеих стилизованных сторонах для использования в качестве опоры
или для переноски сумки. Кроме того, согласно изобретению, складная сумка или емкость может быть
снабжена крючкообразными элементами, закрепленными на той стороне сумки, к которой прикреплена
крышка, или от которой она отходит, и предназначенными для того, чтобы обхватывать боковую или торцевую
часть корпуса коляски, спинки сиденья и тому подобного, для поддержки сумки как в развернутом, так и в
сложенном состоянии.
Изобретение дополнительно состоит в деталях конструкции, указанных в прилагаемых пунктах формулы
изобретения и описанных ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: на фиг. 1 показан в плане
мешок или емкость в соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения, причем мешок показан
в развернутом виде с открытой крышкой.
Рис. 2 — вид с торца, показывающий мешок в сложенном состоянии, а рис. 3 — поперечное сечение мешка в
развернутом состоянии, показанном на рис. 1. Обращаясь к чертежам, показанный на них мешок или емкость
включает дно 1, боковые стенки 2, 3, торцы 4 и крышку 5, изготовленные из любого подходящего гибкого
материала или ткани, например, американской ткани, причем различные части укреплены соответствующим
материалом, например, кусками фанеры. На противоположных сторонах мешка или емкости предусмотрены
куски 6, 7 из жесткого или относительно жесткого материала, предпочтительно фанеры, далее именуемой
таковой, а дно мешка или емкости укреплено двумя полосами 5, 9 из фанеры или другого подходящего
жесткого или относительно жесткого материала, разделенными по центральной линии дна мешка и
расположенными таким образом, что в пустом состоянии мешок или емкость могут быть сложены плоско, как
показано на рис. Рис. 2, нижние усиливающие полосы 8 и 9 складываются друг на друга.
2
u 8,664 Листы или «сложенные из фанеры на».
боковые стороны и дно сумки могут быть такими.
Верхняя часть или крышка 5 состоит из куска гибкого материала, из которого изготовлена сумка, и крепится к
одной из сторон сумки, а также предпочтительно к внутренней стороне гибкого материала, как показано на
рисунке. Крышка 5 представляет собой кусок гибкого материала, из которого изготовлена сумка, и крепится к
одной из сторон сумки или выступает из нее. Она предназначена для того, чтобы простираться по открытому
верху сумки и на заданное расстояние вниз по противоположной стороне 2 сумки снаружи и крепиться к ней
любым подходящим крепежным средствам, предпочтительно кнопками или защелками 11, 1a, причем части
11 прикреплены к боковой стороне сумки, а части 11 — к верхней части. Предпочтительно, боковая сторона 2
сумки усилена только по верхнему краю, как показано на рисунке, а части 11 кнопок закреплены на боковой
стороне в месте крепления к усиливающему элементу 6, а также могут быть прикреплены к нему. При
желании крышку 5 можно усилить фанерой или другим подходящим жестким материалом. К нему
прикреплены, предпочтительно с внутренней стороны. На стороне 3 сумки, прилегающей к ее нижнему краю,
предусмотрен еще один комплект застежек-кнопок 1ib, предназначенных для взаимодействия с деталями iP' с
целью фиксации сумки в сложенном состоянии, как показано на рис. 2.
Предусмотрены средства, позволяющие легко повесить сумку на торц или бок коляски, на спинку сиденья
автомобиля или на любую другую удобную часть, такие средства состоят из крючка или крючков 12
соответствующих размеров, прикрепленных к жесткой стороне 3 сумки и предназначенных для крепления к
торцу или боку коляски, спинке сиденья и тому подобному. В показанном примере две металлические
полоски, расположенные на соответствующем расстоянии друг от друга, прикреплены к жесткой стороне 3
сумки или емкости с внешней стороны, причем верхние концы этих полосок выступают на заданное
расстояние над верхним краем боковой стороны сумки и перекрывают крючки 12.
Таким образом, верхние края гибкого материала или ткани, образующие торцы 4 мешка, могут быть снабжены
металлической окантовкой, соответствующим образом прикрепленной к ткани, причем такая окантовка
состоит, например, из двух металлических элементов в форме цепочки, соединенных шарниром посередине
длины R верхнего края гибкого материала, так что при складывании мешка металлические окантовочные
части будут сближаться друг с другом.
Сумка складывается путем надавливания на ее дно вверх, так что смежные края жестких элементов 8, 9
перемещаются вверх, эти элементы, в свою очередь, шарнирно соединяются в точке 10, а нижние стороны
складываются друг к другу. Таким образом, стороны 2, 3 сближаются, и когда сумка складывается таким
образом, чехол устанавливается в положение, показанное на рис. 2, а крепежные элементы 11' зацепляются с
элементами 11b, тем самым фиксируя сумку в сложенном состоянии.
При желании крючки 12 можно закрепить на месте, приложив дополнительную полосу фанеры 13 и
расположив 15 концов крючков между ней и боковой стороной 3, при этом крепежные винты должны быть
пропущены через указанную полосу 13 и крючки 12 и войти в фанеру 7.
На одной или обеих жестких сторонах сумки или контейнера может быть предусмотрена ручка или ручки (80)
на верхнем крае или по краям, чтобы обеспечить удобство переноски.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268565A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 мая 1926 г., № 11666/26, 268565. Заявка принята: 7 апреля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство индикации глубины жидкости N.
Мы, b OR Ac E WIL Li Ams KING, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 311,
Мейнард-стрит, город Анн-Арбор, округ Уоштенау, штат Мичиган, Соединенные Штаты Америки, и KING-San
EBY CORPORATION, корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами штата
Мичиган, по адресу: 311, Мейнард-стрит, город Анн-Арбор, округ Уоштенау, штат Мичиган, Соединенные
Штаты Америки, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам индикации глубины жидкости такого типа, имеющим
воздушную камеру, погруженную в измеряемую жидкость и сообщающуюся с манометром, а также
снабженным средствами для подачи воздуха в указанную воздушную камеру. Общая цель изобретения
состоит в создании усовершенствованного устройства типа 2,5, описанного выше.
Настоящее изобретение представляет собой устройство для индикации глубины жидкости указанного выше
типа, характеризующееся тем, что средство для подачи воздуха в воздушную камеру включает резервуар,
который при волнообразном изменении поверхности жидкости приспособлен для приема воздуха и жидкости,
и проход для воздуха и жидкости, проходящий между указанным резервуаром и воздушной камерой.
Изобретение также заключается в том, что указанный проход включает в себя воздухоотводчик для приема
воздуха и жидкости из указанного резервуара.
Изобретение также заключается в том, что воздушная камера снабжена нижней стенкой с углублением, при
этом предусмотрен воздуховод с отверстием над поверхностью жидкости и открытым нижним концом,
заканчивающимся в указанном углублении.
Изобретение также заключается в том, что под указанной воздушной камерой (см. пункт 11) расположена
загрузочная камера, сообщающаяся с воздушной камерой и с жидкостью SO. Дальнейшие особенности
изобретения будут описаны далее и указаны в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
—На прилагаемых чертежах:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид устройства индикации глубины жидкости, являющегося
воплощением нашего изобретения; Рисунок 2 — его вид сбоку под прямым углом к Рисунку 1, частично
показанный в разрезе; Рисунок 3 — поперечное сечение по линии 3L-3 на Рисунке 2; Рисунок 4 — поперечное
сечение по линии f-A-j на Рисунке 3; Рисунок 5 — вид сбоку модифицированного устройства индикации
глубины жидкости; Рисунок 6 — боковой вид его части; Рисунок 7 — вид снизу; Рисунок 6 — перспективный
вид модифицированного устройства индикации глубины жидкости; Рисунок 9 — его вид сбоку; Рисунок 10 —
поперечное сечение по линии 7610-10' на Рисунке 9.
Как показано на данном изображении, наше устройство для измерения глубины жидкости установлено на
топливном баке 1 транспортного средства, имеющего вентиляционное отверстие 2 и отверстие 380 в его
верхней части. В данном случае это последнее отверстие окружено фланцем 4 с наружной резьбой, которая
входит в зацепление с фланцевой гайкой 5.
61 Воздушная камера устройства индикации глубины жидкости 86 и 7 подающая камера, расположенная ниже
воздушной камеры и соединенная с ней через узкое отверстие 8. Эти трубки снабжены колоколом 9, имеющим
открытый нижний конец под углом 90 градусов, расположенный над дном резервуара и предпочтительно
рядом с ним, а также поперечной перегородкой 10 между верхним и нижним концами колокола.
i f i ll i 1 Ограниченное отверстие 8 находится в перегородке 11 и представляет собой мелкоячеистую сетку,
проходящую по открытому нижнему концу купола для фильтрации жидкого топлива по мере его прохождения
в камеру подачи 12 и представляющую собой воздухонепроницаемую трубу, проходящую через верхнюю
часть колокола 9 и имеющую открытый нижний конец, сообщающийся с верхней частью воздушной камеры.
Эта трубка проходит через пластину 13 и крепится к ней, которая зажата между верхним концом кольцевого
фланца 4 и кольцевым фланцем гайки 5, а верхний конец этой трубки соответствующим образом
отсоединяется от трубки 14, ведущей к манометру 15, расположенному на приборной панели автомобиля 16.
Всасывающая трубка 16 проходит вдоль пластины 13 и герметично проходит через верхнюю часть раструба 9
и перегородку 10, имея открытый нижний конец, заканчивающийся в нижней части подающей камеры 7. Эта
трубка отсоединяется от соответствующего устройства для отвода жидкого топлива, такого как насос,
вакуумный насос, резервуар или тому подобное, с помощью соответствующих средств, включая трубку 17. 18
— это предохранительная трубка, проходящая через пластину 13 и крепящаяся к ней, герметично
проходящая через верхнюю часть раструба 9. Эта трубка для сброса давления имеет открытый нижний конец,
заканчивающийся в углублении 19, которое образуется путем вдавливания части перегородки 10. Верхняя
часть этой трубки для сброса давления изогнута вниз и заканчивается открытым концом, сообщающимся с
воздухом вне резервуара подачи. Для точного определения глубины или количества жидкого топлива в
резервуаре подачи необходимо, чтобы уровень жидкого топлива в раструбе 9 находился на заданной высоте.
В данном случае это достигается путем размещения воздушной камеры 6 в сообщении с жидким топливом
через ограниченное отверстие 20 в боковой стенке раструба и над перегородкой, а также путем пополнения
раструба воздухом. Как показано на рисунке, 21, 22, 23 и 24 представляют собой резервуары, расположенные
на разной высоте над воздушной камерой 6 и внутри резервуара подачи и сообщающиеся с нижней частью
камеры подачи 7 через трубки 25, 26, 27 и 28 соответственно, которые герметично проходят через верхнюю
часть раструба 9 и перегородку. Стенка 10 имеет открытые нижние концы, расположенные практически в
одной плоскости и обычно герметизированные жидким топливом. Резервуары имеют открытые верхние концы
для попеременного приема воздуха и жидкого топлива во время колебаний или подъемов и спадов
поверхности, вызванных движением транспортного средства. Для улавливания воздуха в каждом резервуаре
предусмотрена перевернутая чаша 29, предпочтительно закрепленная на боковой стороне трубки, идущей
вверх через основание резервуара, верхняя часть которой расположена на некотором расстоянии от верхнего
конца трубки, а боковая стенка заканчивается ниже открытого верхнего конца этой трубки. Каждый резервуар
имеет емкость 1, превышающую суммарную емкость перевернутой чашки внутри него и трубки 75, ведущей из
него в камеру подачи.
В процессе работы, при условии, что индикатор глубины жидкости находится в резервуаре, а сам резервуар
пуст, жидкое топливо, заливаемое в резервуар, проходит вверх через сетку 11 в камеру подачи 7 и различные
трубки с открытыми верхними концами, а также через суженное отверстие 20 85 в воздушную камеру 6 до тех
Соседние файлы в папке патенты