Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5043
.pdf
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268070.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268070&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268070A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к картофелекопательным машинам или связанные с ними.
Я, Джеймс Артур Льюис, проживающий по адресу: Оранжмур, Тейм-роуд, Грейт-Хейсли, графство
Оксфордшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованиям картофелекопательных машин и особенно
применимо к машинам поперечного или бокового типа подачи, первоначально известным как машины типа
«Хансон», к машинам, имеющим как поперечную, так и диагональную подачу, к картофелекопателям,
описанным в Полном описании патентов № 135086 и 227955, выданных мне, и к другим машинам
аналогичного характера. До настоящего времени, когда для выкапывания урожая использовались
вышеупомянутые типы картофелекопателей, значительное количество картофеля оказывалось снова
засыпанным землей.
Это характерно для различных типов почв, но особенно для очень легких песчаных почв.
Целью данного изобретения является создание устройства, которое легко устанавливается и комбинируется с
вышеупомянутыми типами картофелекопательных машин и которое устранит этот недостаток в работе
указанных машин, а также обеспечит сбор всего урожая, что позволит получить значительную
дополнительную прибыль.
Устройство, сконструированное в соответствии с данным изобретением, состоит из зазубренного диска с
выпуклостью в центре, причем участки между зазубринами образуют то, что можно назвать лезвиями.
Указанные лопасти слегка закручены — несколько подобно воздушному пропеллеру — и расположены
тангенциально или по спирали вокруг центральной части. При желании лезвия могут быть выполнены как
единое целое с центральной частью, так и отсоединяться от нее.
— При необходимости лезвия изготавливаются из двух стержней круглого, овального или иного поперечного
сечения и соответствующей длины, при этом один из этих стержней располагается немного впереди и
немного ниже другого, оба изогнуты и расположены таким образом, чтобы образовать контур витого лезвия.
Указанные стержни либо закреплены тангенциально, либо иным образом парами к центральной части, либо
выполнены с ней как единое целое.
Вместо того чтобы быть закрепленными или расположенными тангенциально относительно центральной
части, все лезвия могут быть изогнуты, чтобы соответствовать вращению всего зубчатого диска.
Зазубренный диск установлен на шпинделе, расположенном в плоскости, слегка наклоненной к вертикали, и
вращается в подшипниковом кронштейне, прикрепленном болтами или иным способом к основной раме
землеройной машины, и приводится в движение угловой или иной зубчатой передачей от промежуточного
вала, либо может приводиться в движение от главной оси машины цепью или другой зубчатой передачей, или
любым другим удобным способом.
Зазубренный диск устанавливается на пути перемещения почвы и картофеля с грядки или растущей культуры
вращающимися зубьями или вилами картофелекопалки, так что почва и картофель поднимаются на него, а не
разбрасываются по земле. Таким образом, почва и картофель подвергаются дальнейшему измельчению
перед выкладкой на землю, а благодаря формированию и расположению стеблей, как описано ранее,
обеспечивается чистая выкладка и предотвращается запутывание сорняков.
Для обеспечения максимальной эффективности зубчатый диск устанавливается под углом вбок, чтобы
обеспечить удобное размещение на нем почвы и картофеля, поднимаемых экскаватором. Часть зазубренного
диска, прилегающая к выкапываемому гребню, устанавливается близко к земле, в то время как внешняя,
противоположная часть приподнимается на несколько дюймов над землей. Иными словами, зазубренный диск
расположен в горизонтальной плоскости относительно длины гребня и в поперечной плоскости, наклоненной
вверх в направлении, удаленном от гребня.
Также предусмотрены соответствующие средства для регулировки положения зубчатого диска вверх и вниз
на его оси в соответствии с глубиной, на которую установлен экскаватор. Благодаря такому расположению
диск может вращаться точно на одном уровне с землей в своей части, расположенной ближе к гребню, чтобы
принимать почву и картофель на своей верхней части и тем самым свести к минимуму вероятность того, что
картофель будет занесен под него и снова засыпан землей.
Совершенно очевидно, что детали данного изобретения могут быть изменены в зависимости от
обстоятельств.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к картофелекопательным машинам или связанные с ними.
Я, Рамес Артур Льюис, ранее проживавший по адресу: Оранжмур, Тейм-роуд, Грейт-Хейсли, графство
Оксфордшир, а теперь проживающий по адресу: Амптилл-роуд, 23, Бедфорд, графство Бедфорд, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованиям картофелекопальной машины, описанной в Полном описании патента № 1.
227,955 даровано мне.
До настоящего времени в картофелекопательных машинах предлагалось использовать в сочетании с
вертикальным поперечным колесом горизонтальный или наклонный раздвоенный вращающийся диск,
расположенный позади лемеха, причем указанный диск снабжен рядом одиночных зубцов или выступов для
отделения картофеля от почвы, и этот диск соединен с вертикальным поперечным колесом посредством
конической зубчатой передачи. Указанный диск с зубцами расположен таким образом, чтобы вращаться по
часовой стрелке и находиться в слегка наклонном, но почти горизонтальном положении непосредственно
позади стержня. В процессе эксплуатации было обнаружено, что почва и картофель переносятся с лемеха
поперечно непосредственно на землю, при этом часть картофеля оказывается засыпанной или засыпанной
землей и разбросанной по поверхности, а машина оставляет на поверхности лишь часть картофеля. Это
характерно для различных типов почв, но особенно для очень легких песчаных почв.
Изобретение, описанное ниже, отличается от вышеописанного тем, что корончатый диск имеет зубчатую
форму, образующую ряд плоских лезвий, или же диск или выступ имеют по периметру ряд сдвоенных зубцов.
Лезвия или двойные зубья расположены на соответствующем расстоянии друг от друга и касательно друг
друга. Центральный диск или выступ и его лезвия или двойные зубья закреплены с правой стороны лемеха и
вращаются против направления ветра, то есть в противоположном направлении от указанных выше, для
перемещения картофеля с правой стороны лемеха назад, чтобы предотвратить поперечное рассеивание
выкопанного картофеля или его засыпание землей. Лопасти, если таковые используются и закреплены на
центральном выступе, вращаются примерно так же, как воздушный пропеллер, а нижний зуб каждой пары
сдвоенных зубьев, если таковые используются, расположен таким образом, чтобы вращаться немного
впереди верхнего зуба, обеспечивая подъем урожая с передней части потока почвы, а также предотвращая
поперечное распределение картофеля основным колесом зубьев.
Зубья установлены на шпинделе, расположенном в плоскости, слегка наклоненной к вертикали, и вращаются
в подшипниковом кронштейне, прикрепленном болтами или иным способом к основной раме землеройной
машины, и приводятся в движение угловой или иной зубчатой передачей от промежуточного вала, либо могут
приводиться в движение от главной оси машины цепью или другой зубчатой передачей, или любым другим
удобным способом. Расположив двухзубое колесо таким образом, чтобы оно вращалось против часовой
стрелки, как описано выше, и направив его таким образом, чтобы оно оказывало иное воздействие на урожай,
можно получить воздействие назад, а не поперечно.
Усовершенствование машины, описанной в Спецификации № 227 955, согласно данному изобретению
включает вал, установленный в подшипниках, закрепленных на раме машины и предназначенный для
привода от конической зубчатой передачи непосредственно от вращающегося вала землеройной машины,
причем указанный вал расположен под углом к вертикали и имеет закрепленный или регулируемо
установленный на нем корончатый диск, снабженный лезвиями или двойными зубьями, интегрированными с
указанным диском или закрепленными по его периферии, причем центр диска находится в горизонтальной
плоскости относительно длины гребня, а сам диск находится в поперечной плоскости, наклоненной вверх в
направлении от указанного гребня.
На прилагаемых к настоящему документу чертежах показаны детали, составляющие настоящее изобретение,
в дополнение к машине, сконструированной в соответствии с моей Полной спецификацией № 227955, и эти
дополнения будут более подробно описаны ниже.
На указанных чертежах: фиг. 1 — частичный разрез торца, демонстрирующий настоящее изобретение; фиг. 2
— план корончатого диска, показанного на фиг.
1
; Рис. 3 – план модифицированного диска, сформированного с зубчатыми лезвиями; Рис. 4 – вид сбоку
деталей картофелекопалки, показывающий положение корончатого диска и его частей.
На всех изображениях одинаковые детали обозначены одинаковыми порядковыми номерами.
1 1. Основная рама машины, 2. Ось, 3.3. Колеса, на которых установлена основная рама, 4.4. Ракетки,
образующие подшипники для оси, 2.5. Промежуточный вал, установленный на U-образном кронштейне 6.6,
который прикреплен к раме 1, а в верхних концах рычагов расположены подшипники для промежуточного
вала 5. 7.7.8. Коническая шестерня и шестерня, установленные соответственно на промежуточном валу 5 и на
вертикальном шпинделе 9, расположенном в длинном подшипнике 10 кронштейна 6. На одном конце
промежуточного вала 5 установлено зубчатое колесо 11, которое получает движение через приводную цепь
40 от зубчатого колеса 41, установленного на валу 2.12 — это лемех плуга для приема картофеля, 13 — это
копательные зубья, которые закреплены на кольцевой ленте 14. Указанные зубья проходят через рычаги 15,
закрепленные на выступе 16.
Все вышеперечисленные детали имеют аналогичную конструкцию, как и детали, описанные в Полном
техническом описании № 227955.
На конце промежуточного вала, противоположном звездочке 11, установлена втулка 17, закрепленная на ней
штифтом или шплинтом 18. В гильзе 17 образовано отверстие 19, имеющее, скажем, квадратное сечение. В
отверстии 19 находится короткий шпиндель 20, на котором регулируемо установлено угловое коническое
колесо 21, которое вращается с конической шестерней 22, установленной на шпинделе или валу 23,
расположенном под углом к шпинделю 20 и контрвалу 5. Шпиндель или вал 23 установлен на длинном
подшипнике 24, имеющем в верхней части кронштейн, форма которого обеспечивает опору 25 для конца
шпинделя 20, а также защитный кожух 26 для конического колеса 21.
Опора 25 удерживается на месте с помощью кольца 27 и штифта 28.
Для того чтобы удерживать длинный подшипник 24 и соединенные с ним детали в рабочем положении на
соответствующем расстоянии от нижнего конца указанного подшипника, он крепится любым подходящим и
удобным способом к кронштейну, который, в свою очередь, крепится к основной раме 1. Подшипник 24 и
кронштейн 29 выполнены отдельно друг от друга, и эти две детали скреплены между собой пластиной или
крышкой 30.
К нижнему концу шпинделя или вала 23 крепится и фиксируется корончатый диск 31, снабженный выступом
32 и лезвиями или двойными зубьями 33, которые к нему прикреплены.
На конце вала под корончатым диском 30 имеется ряд отверстий 34, с помощью которых можно регулировать
положение указанного диска; штифт или шплинт, показанные на чертежах, предназначены для прохождения
через указанные отверстия.
Диск 31 является важной особенностью настоящего изобретения, и на чертежах на фиг. 2 и 3 показаны две
формы диска соответственно. В варианте, показанном на рис. 3, в котором лопасти или стержни 33
выполнены заодно с корончатым диском, лопасти формируются путем удаления части заготовки диска таким
образом, чтобы между указанными лопастями оставалось пространство 35. Однако на рис. 1, 2 и 4 показаны
отсоединяемые от них двойные зубья 33. На фиг. 3 лезвия имеют форму зубцов, то есть с промежутками 35
между каждым лезвием, но на фиг. 1 и 2 диск снабжен фланцем 36, к периферии которого прикреплены,
скажем, заклепками или болтами, двойные зубцы, имеющие форму стержня, причем каждый двойной зубец
состоит из пары стержней, изогнутых на своих внутренних концах 37 и закрепленных по периферии круглого
фланца 36 заклепками или болтами 38.
В этой конструкции два зубца закреплены тангенциально к выступу корончатого диска, и каждая пара
стержней, которые составляют и эквивалентны лезвиям на рис. 3, расположены под углом друг к другу. Один
или оба конца каждого из стержней, образующих двойные зубцы 33, изогнуты, как показано на рис. 1 (39).
Лопасти 33 слегка закручены, как у воздушного винта, и расположены тангенциально вокруг корончатого диска
31. Когда лезвия изготавливаются из стержней, каждый стержень может иметь поперечное сечение круглой,
овальной или угловатой формы и такой длины, чтобы один из стержней — нижний — из каждой пары
стержней располагался немного впереди и немного ниже другого стержня, образуя по контуру витое лезвие.
Диск и соединенные с ним лезвия или двойные зубья установлены на шпинделе 23 под углом к вертикали, а
также, путем установки угловых конических зубчатых передач 21 и 22 — соответственно на шпиндели 20 и 23
— предусмотрено движение от главного вала 2 через звездочку 41, бесконечную цепь 42 — к звездочке 11 на
контрвале 5, а оттуда через втулку 17 к шпинделю 20, тем самым передавая необходимое вращательное
движение корончатому диску 31 и лезвиям или двойным зубьям 33.
Дисковый лемех и лезвия или двойные зубья 33 размещаются с правой стороны лемеха 12 и на пути
перемещения почвы и картофеля с гребня или всходов в посевы путем вращения двойных зубьев 33-а и 19 13
картофелекопалки, что позволяет поднимать почву и картофель на него, а не разбрасывать их по земле.
Таким образом, почва и картофель подвергаются дальнейшему измельчению перед выкладкой на землю, а
благодаря формированию и расположению лезвий или двойных зубьев, как описано ранее, обеспечивается
чистая подача картофеля и предотвращается запутывание сорняков.
Для обеспечения максимальной эффективности отвалы установлены под углом вбок, чтобы обеспечить
удобное размещение почвы и картофеля, поднимаемых на них самим экскаватором. Часть корончатого диска
31, прилегающая к выкапываемому гребню, устанавливается близко к земле, в то время как противоположная
и внешняя часть поднимается на соответствующее расстояние от земли.
Иными словами, центр указанного диска находится в горизонтальной плоскости относительно длины гребня, а
сам диск расположен в поперечной плоскости, наклоненной вверх в направлении, удаленном от гребня, как
это хорошо видно на рис. 1.
Помимо описанных здесь, могут быть предусмотрены подходящие средства для регулировки положения
диска на шпинделе или валу 23, позволяющие регулировать положение лезвий или двойных зубьев в
зависимости от расстояния до земли или от нее.
Расположив диск 31 описанным способом, можно добиться его вращения на одном уровне с землей в той
части, которая находится около гребня, чтобы он принимал почву и картофель на своей верхней части, тем
самым сводя к минимуму вероятность того, что картофель будет занесен под него и снова засыпан землей. В
качестве дополнительной защиты предусмотрена коническая крышка 42 (показана пунктирными линиями на
рис. 1), предотвращающая высыпание почвы или картофеля под действием лезвий или двойных зубьев, а
также запутывание в них сорняков.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Машина для выкапывания картофеля, имеющая, помимо копающего устройства, описанного
в Спецификации № 227 955, средства предотвращения поперечного разбрасывания выкопанного картофеля
или его повторного засыпания землей, причем указанные средства включают вал, установленный на
подшипниках, закрепленных на раме машины и предназначенный для привода: конической зубчатой
передачей непосредственно от вращающегося вала копательной машины, причем указанный вал расположен
под углом к вертикали и имеет регулируемо установленный на нем корончатый диск, снабженный лезвиями
или двойными зубьями, интегрированными с указанным диском или закрепленными по его периферии,
причем центр диска находится в горизонтальной плоскости относительно длины гребня, а сам диск находится
в поперечной плоскости, наклоненной вверх в направлении от указанного гребня, и такой диск вращается
против часовой стрелки, как и для целей, описанных выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268071.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268071&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268071A
[]
- cAEN:CAT
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 18, 1926. № 1435/26.
Завершено: 31 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автомобилестроении.
Я, Ральф Марсель Вернер, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 204, 9-я
улица, район Бруклин, город Нью-Йорк, округ Кингс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автомобильным конструкциям, и в частности к быстросъемному валу для
таких конструкций.
Целью изобретения является создание усовершенствованной и упрощенной формы съемного вала для
использования в автомобилестроении, благодаря которой такой вал может быть быстро и легко снят
простыми скользящими и качающимися движениями без использования инструментов и без необходимости
предварительного отсоединения деталей, обычно удерживающих вал в собранном состоянии.
Мне известно, что было предложено изготовить вал, один конец которого снабжен квадратной частью,
скользяще соединенной с одной частью карданного шарнира, а на другом конце имеет раздвоенную часть,
взаимодействующую с частично сферической частью поперечного штифта, вставленного в деталь,
приводимую в движение двигателем, причем указанный поперечный штифт может вращаться, чтобы
уменьшить его размер и ввести его в паз раздвоенной части, что позволяет извлекать вал, сдвигая его назад
против действия пружины, окружающей вал между его кольцом и карданным шарниром.
Настоящее изобретение представляет собой автомобильную конструкцию, имеющую приводной и ведомый
элементы, снабженные приемными гнездами, съемный вал для соединения указанных элементов, оба конца
которого выполнены таким образом, чтобы скользить и блокировать друг друга внутри указанных гнезд, при
этом скользящее движение [10] вала в одном направлении ограничено, и упругое средство, обычно
удерживающее указанный вал от движения в противоположном направлении. Благодаря такой конструкции
вал можно легко извлечь, просто перемещая его против действия указанных упругих элементов, чтобы
освободить один конец вала из соответствующего гнезда 55, а затем поворачивая и сдвигая вал, чтобы
освободить его другой конец из другого гнезда.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам: 60 На рисунке 1 показан продольный вид карданного вала в
соответствии с настоящим изобретением, с указанием его поперечного сечения; на рисунке 2 — сечение
одного из 65 соединительных элементов, выполненное по линии 2-2 на рисунке 1; на рисунке 3 — сечение
соединительного элемента, имеющего другую форму соединительных деталей; 70 На рисунке 4 показан
продольный вид узла шасси грузовика, включающего настоящее изобретение; на рисунке 5 — вид сверху
грузовика в соответствии с настоящим изобретением. 75 Следует понимать, что настоящее изобретение
может быть реализовано в конструкциях, отличных от тех, которые конкретно описаны здесь, и в устройствах,
отличных от упомянутых здесь, поэтому данное описание следует рассматривать как иллюстративное, а не
ограничивающее.
Ниже приведено более подробное описание изобретения со ссылкой на рисунок 1, иллюстрирующий
предпочтительную форму S5 изобретения, в которой гребной вал 1 снабжен на каждом конце блокирующей
частью 2, а передний конец приспособлен для установки в гнездо 4 в втулке 5 универсального 90-градусного
шарнира 6. Этот карданный шарнир имеет хорошо известную в данной области конструкцию и оснащен
кольцом 7, предназначенным для крепления к короткому валу, установленному на трансмиссионной шестерне
8 (рис. 5) или аналогичной. - Этот карданный шарнир, а также трансмиссионная шестерня 8, или в другом
механическом узле, где требуется съемный пылезащитный кожух 9 и скользящий фартук 10, снабжены
соответствующей возможностью регулировки отдельных частей.
который имеет войлочное пылезащитное кольцо 11. На фиг. 3 показана втулка 5, представляющая собой
небольшую пружину 12, опирающуюся на кольцо с квадратным гнездом 2. Воротник 13 призван удерживать
втулку, и следует понимать, что оба элемента, расположенные вдоль оси, имеют формы и виды зацепления с
воротником 7. Аналогично сконструированное устройство может быть использовано в рамках универсального
шарнира 14, который описан в данном изобретении.
задний конец гребного вала и, таким образом, не имеет; особенно описан a; обозначен на рисунках 4 и 5.
Гарте т он, Фгес, 4 не может быть уточнен характер моего указанного вклада тесриео х виервиоф их
благополучие ции и каким образом то же самое ци дари, описанное в ие о- и т, которое должно быть
выполнено, я заявляю, что что
Соседние файлы в папке патенты