Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5047
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268132.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268132&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268132A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 марта 1926 года. Нет, 8374/26.
r OComplete Left: Jan. 27, 1927.
Завершено: 31 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сухих батарей и связанные с ними усовершенствования.
Мы, компания Lissenium LIMITED, зарегистрированная и действующая в соответствии с законодательством
Соединенного Королевства, и Рик Хард Перси Ричардсон, подданный Великобритании, оба из Lissenium
Works, Friars Lane, Richmond, Surrey, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к усовершенствованию конструкции сухих элементов питания и, в
частности, их клемм, и его целью является адаптация элементов питания либо для использования в
карманных электрических лампах и электрических фонарях различных типов, либо для создания
высоковольтных батарей, таких как батареи, необходимые в радиосвязи. Согласно изобретению, каждая
ячейка снабжена упругими клеммами, подходящими для карманных электрических ламп или подобных
устройств, для которых она может быть специально разработана, и эти клеммы выполнены таким образом,
что, например, путем выгибания на них выступа, они могут упруго захватывать соединительный провод, с
помощью которого они могут быть соединены параллельно или последовательно с другой аналогичной
ячейкой.
Один из типов батареек, обычно используемых в карманных электрических лампах, имеет толстый,
преимущественно прямоугольный корпус, но со скругленными краями. Его клеммы представляют собой
плоские полоски из упругой латуни, одна длиннее другой и предназначена для использования в качестве
контактного рычага или выключателя. Для применения изобретения к такой ячейке, которая рассматривается
лишь в качестве примера (см. 268,132), каждая концевая пружина имеет выступающий язычок, между которым
35 и корпусом пружины может быть вставлена проволока. Удобно иметь возможность вставлять
соединительный провод сбоку, а не только с торца. С этой целью свободный конец язычка оставляют
выступающим на 40 градусов за пределы плоскости концевой планки и под углом к ней. Вблизи основания
язык имеет гофрированную поверхность подходящего размера для размещения проволоки. Проволоку
необходимо вставить в гофрированную поверхность, прижав ее к наклонному концу язычка, и, когда она
вставлена, она прочно удерживается язычком прижатой к корпусу пружинной ленты. При желании, в теле 50-й
полосы может быть выполнена соответствующая гофрировка.
В других случаях может быть достаточно загнуть конец пружинного наконечника, при этом загнутая часть по
форме будет соответствовать только что описанному язычку, а свободный конец будет расположен под углом
к корпусу пружины и слегка отстоит от него, в то время как сама складка будет иметь размер, позволяющий
принять и закрепить проволоку.
Дата: 27 марта 1926 года.
Сефтон-Джонс, О'Делл и Стивенс, патентные поверенные, Хай-Холборн, 285, Лондон, W.C. 1, агенты
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области сухих батарей и связанные с ними усовершенствования.
Мы, компания LISSEN LIMITED, зарегистрированная и действующая в соответствии с законодательством
Соединенного Королевства, и Ричард Перси Ричардсон, подданный Великобритании, оба проживающие по
адресу: Lissenium Works, Friars Lane, 70 Richmond, Surrey, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Обычно высоковольтные сухие батареи для использования в радиоаппаратуре и аналогичных целях
комплектуются двумя или более клеммами в виде пружинных зажимов, в которые можно вставить провод.
Также обычно сухие элементы питания, используемые в электрических фонариках и подобных устройствах,
оснащают клеммами, представляющими собой плоские полоски упругого металла, иногда сложенные вдвое.
Было предложено создавать батареи для радиоаппаратуры, используя элементы питания, подобные тем, что
применяются в карманных фонариках, и с этой целью модифицировать их пружинные клеммы для облегчения
подключения к соседним элементам питания.
Согласно настоящему изобретению, сухая батарея, предназначенная для использования в карманных
фонарях или подобных устройствах, либо в качестве элемента высоковольтной батареи, выполнена с
листовыми пружинными клеммами обычной для первого случая формы, и от каждой листовой пружины
отколот язычок, изогнутый в сторону пружины, образуя утопленный зажим для фиксации провода, и изогнутый
наружу от пружины на ее конце для облегчения бокового ввода провода в зажим.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
На рисунке 1 показан вид сбоку, а на рисунке 2 — план сухой батареи, изготовленной в соответствии с
изобретением; на рисунке 3 показана модификация.
Изображенная на рисунке сухая батарейка 1 имеет плоскую форму, характерную для электрических
карманных фонарей. Его концевые элементы состоят из листовых рессор № 2 и 3, одной длинной, а другой
короткой, как обычно.
От каждой пружины отходит язычок 4, который загибается назад к пружине, а затем снова наружу на своем
конце.
При использовании такого типа зажима нет необходимости вставлять соединительный провод торцом, если
нужно соединить элемент с другими в батарею, но провод можно вставить сбоку, приподняв язычок и
просунув его в углубление, где он надежно зафиксируется между язычком и клеммной колодкой.
В качестве альтернативы, зажим аналогичной формы 50 может быть изготовлен, как показано на рисунке 3,
путем складывания вдвое конца 5 концевой полоски 6 и последующего изгибания крайнего кончика наружу,
так что часть, наиболее близкая к концу полоски 55, расположена между немного более удаленным кончиком
и более широкой частью сгиба.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268133.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268133&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268133A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 29 марта 1926 года. № 8434/26. 268,133 Ij11. 00Полностью заполнено слева: Дек. 24,
1926, Завершено: 31 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к бесконечным конвейерам или связанные с ними.
Я, Кристиан Гамильтон Грей, работающий в компании India Rubber, Gutta Percha and Telegraph Works
Company Limited, 106, использую направляющие ролики, и управляю ими, чтобы обеспечить удобство работы.
По меньшей мере один из упомянутых гидов на Кэннон-стрит, Лондон, E.CG. 4, британский гид может быть
приспособлен для передачи длинного предмета, и настоящим заявляет о характере тудуального движения
трубчатого тела.
Данное изобретение представляет собой следующее: — Вышеупомянутый корпус предпочтительно
устанавливается таким образом, чтобы проходить над роликами, имеющими отверстия в бесконечных
конвейерах или относящимися к ним, с горизонтально расположенными осями в начале и конце своего пути.
Указанный корпус и трубчатый корпус, как правило, открываются рядом с указанными роликами в
вышеупомянутой продольной 55-й бесконечной ленте, которая имеет прорезь, позволяющую материалу
непрерывно подаваться к ней или выгружаться из нее. Данное изобретение состоит в усовершенствовании
бесконечных конвейеров для указанных роликов, расположенных горизонтально в начале и конце их пути.
В качестве альтернативы могут быть предусмотрены разделительные средства, такие как ролики или
подобные им. 60 Такие транспортирующие средства имеют преимущество в том, что невозможно открыть
вышеупомянутую продольную щель и тем самым отклонить ее путь в боковом направлении, и,
следовательно, если это необходимо, чтобы материал мог подаваться к нему или выгружаться из него. 65
Вышеупомянутое бесконечное трубчатое тело может быть изготовлено из любого подходящего гибкого
материала или материала, выгружаемого с одной ленты на другую, где изменяется направление движения
каучука или каучука. 70 Целью данного изобретения является создание бесконечного конвейера, который
представляет собой такой, как используется в производстве каркасов пневматических шин. - Кроме того, его
траектория может отклоняться в боковом направлении, он может включать поперечно разрезные кольца из
пружинного металла, покрытые и соединенные вместе с помощью холста или другого подходящего
материала. 75. Еще одна цель данного изобретения – обеспечить конвейер, который позволяет
транспортировать материал.
Кроме того, транспортируемый по нему трубчатый материал корпуса заключен внутри и может быть
закреплен на замкнутой проволоке или тросе, защищенном от повреждений. Согласно данному изобретению,
замкнутый и приводной механизм взаимодействуют для управления конвейером и передачи продольного
движения указанному корпусу из гибкого материала или конструкции.
имеющий щель или подобное отверстие в своей стенке, проходящее вдоль всей ее длины. Дата: 26 марта
1926 г. Вышеупомянутое бесконечное трубчатое тело предпочтительно имеет круглую или приблизительно
круглую форму в поперечном сечении и используется А. Г. Брауном, действующим от имени заявителя.
[Pr; cigfrth plcn.
268,133 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к бесконечным конвейерам или связанные с ними.
Я, Гамильтон Грей, владелец компании India Rubber, Gutta Percha and Telegraph Works Company, 106,
Кэннон-стрит, Лондон, Восточный Кейп-стрит, Великобритания, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование или относится к бесконечным конвейерам для
транспортировки материалов, и в частности к конвейерам, имеющим подвижную ленту, по которой
перемещаются материалы.
— Ранее упомянутые конвейерные ленты обычно имели плоскую форму, хотя при использовании такие ленты
часто были снабжены направляющими или подобными устройствами для обеспечения удержания
транспортируемых материалов на них.
Конвейеры с лентами, как описано выше, имеют тот недостаток, что невозможно отклонить их траекторию в
боковом направлении, и, следовательно, если необходимо перемещать материал по пути, весь который не
лежит в одной вертикальной плоскости, необходимо использовать два или более таких конвейера, при этом
материал выгружается с одного на другой, где изменяется направление движения.
Целью данного изобретения является создание конвейерной ленты или конвейерного полотна для
использования в сочетании с бесконечными конвейерами, которая устроена таким образом, что траектория
движения конвейера может отклоняться вбок в одной или нескольких точках, так что часть указанной
траектории лежит в другой вертикальной плоскости, чем та, в которой лежит другая часть его траектории.
А: Еще одной целью данного изобретения является создание конвейерной ленты или конвейерного полотна
для указанных целей, которое обеспечивает герметичность и защиту транспортируемого по ней материала.
Согласно данному изобретению, конвейерная лента или конвейерная лента для бесконечного конвейера в
нормальном состоянии имеет трубчатую форму и изготовлена из гибкого материала или имеет гибкую
конструкцию, при этом указанная лента или лента имеет непрерывную продольную щель, отверстие или тому
подобное в своей стенке.
Предпочтительно, указанный ремень имеет круглое поперечное сечение, а указанная продольная щель,
отверстие или тому подобное проходит параллельно продольной центральной линии ремня.
Предпочтительно, ремень сконструирован таким образом, что во время использования указанная щель
располагается посередине между боковыми стенками ремня, на его внешней периферийной стенке.
Конструкция ремня или конвейерной ленты согласно данному изобретению предпочтительно такова, что
указанный ремень имеет тенденцию к сплющиванию, а его стенки, прилегающие к указанной щели, отверстию
или подобному элементу, имеют тенденцию к разделению в месте прохождения ремня вокруг шкива или
ролика сравнительно небольшого диаметра 70, при этом указанный шкив или ролик контактирует со стенкой
ремня, противоположной той, через которую проходит указанная щель, отверстие или подобный элемент,
чтобы обеспечить подачу материала к нему или выгрузку материала из него.
Конвейер, для которого предназначена конвейерная лента согласно данному изобретению, предпочтительно
имеет в начале и конце своего пути ролики с осями 80, расположенными горизонтально в вертикальной
плоскости под прямым углом к прилегающему участку указанного пути, причем по меньшей мере один из этих
роликов предназначен для придания ленте необходимого продольного перемещения. 85 В тех случаях, когда
необходимо отклонить траекторию конвейера вбок, могут быть предусмотрены направляющие ролики, на
которые опирается одна из сторон ленты.
В конвейере с лентой согласно изобретению 90 разделительные средства, такие как направляющие или
аналогичные элементы, могут быть вставлены там, где это необходимо, в продольную щель, отверстие или
аналогичное место, причем указанные направляющие или аналогичные элементы предназначены для
разделения участков стенки ленты 95, прилегающих к продольной щели, отверстию или аналогичному месту,
и тем самым обнажают внутреннюю часть ленты, позволяя подавать на нее материал или удалять его с нее.
100 Согласно данному изобретению, ремень или ременная передача удобно изготавливается из каучука или
каучука, армированного брезентом или другой текстильной тканью.
На прилагаемых чертежах (105) в качестве примера показано настоящее изобретение:
На рисунке 1 в поперечном сечении показана конвейерная лента, изготовленная в соответствии с данным
изобретением.
На рисунке 2 представлен вид сверху на бесконечный конвейер 110, включающий конвейерную ленту, как
показано на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен вид сверху участка конвейерной ленты, показанной на рисунке 1, в сочетании со
средствами для обнажения ее внутренней части с целью подачи на нее материала или его удаления.
На рисунке 4 показан боковой вид участка конвейерной ленты и соответствующих внутренних средств
доступа, изображенных на рисунке 3.
На рисунке 5 в поперечном сечении показана модифицированная конвейерная лента в соответствии с данным
изобретением.
На рисунке 6 в поперечном сечении показана дополнительно модифицированная конструкция конвейерной
ленты согласно данному изобретению. На рисунке 1 конвейерная лента А имеет трубчатую форму и круглое
поперечное сечение, а также непрерывную продольную щель А'1 в своей стенке.
На рисунке 2 показан бесконечный конвейер, участки траектории которого лежат в двух разных вертикальных
плоскостях. Указанный конвейер включает в себя бесконечную конвейерную ленту А, изображенную на
рисунке 1, при этом лента проходит над роликами В и на соответствующих концах своего хода.
Следует отметить, что, поскольку конвейер изображен в плане, видна только верхняя часть ленты, а нижняя
часть следует точно по той же траектории. Указанные ролики имеют сравнительно небольшой диаметр и
горизонтально расположенные оси, перпендикулярные смежным участкам траектории конвейера. Траектория
конвейера отклоняется в точке D от одной вертикальной плоскости к другой, в которой располагаются
неподвижные направляющие ролики, такие как E, имеющие вертикально расположенные оси, причем
указанные ролики имеют рифленые поверхности, к которым прижимается лента. Лента А расположена таким
образом, что щель А' находится посередине между боковыми частями А2 и А5 ленты на ее внешней
периферийной стенке и натянута так, что при прохождении вокруг роликов В и С она выравнивается, при этом
противоположные части А4 и А5 внешней периферийной стенки ленты, прилегающие к продольной щели,
разделяются и тем самым обнажают внутреннюю часть ленты, так что материалы могут подаваться к ней с
одного конца и выгружаться с другого.
Один из роликов B и C приводится в движение соответствующим способом, чтобы заставить ленту двигаться
в нужном направлении.
Следует отметить, что ремень, имеющий круглое поперечное сечение, может отклоняться вбок, как в точке D,
с очень незначительными искажениями. Траекторию движения конвейера с описанной лентой можно также
отклонять вертикально аналогичным образом, направляя движение с помощью правильно расположенных
направляющих роликов.
На рисунках 3 и 4 противоположные участки стенки Ak' и A5 -o6- внешней периферийной стенки ленты,
примыкающие к продольной щели A', разделены двумя расположенными на расстоянии друг от друга
направляющими F1 и F2, вставленными в указанную щель между участками AN и A5, так что внутренняя часть
ленты открыта для подачи или удаления материала. Направляющие F' и F2 поддерживаются на высоте 70°
над ремнем с помощью соответствующих кронштейнов. Таким образом, внутреннюю поверхность ленты
можно обнажить в любой желаемой точке между роликами, вокруг которых лента проходит в конце своего
хода. В качестве альтернативы? 5 В данной конструкции каждая из указанных неподвижных направляющих
может быть заменена парой роликов, каждый из которых контактирует с одной из частей стенки ленты,
прилегающей к щели.
Ремень или ремень А может быть изготовлен из резины 80, армированной брезентом или другой текстильной
тканью, как показано пунктирными линиями на рисунке 1.
В альтернативной конструкции ленты или конвейерной ленты, показанной на рисунке 5, части стенки 85 G1 и
Ga, прилегающие к продольной щели, перекрываются и, таким образом, полностью охватывают
транспортируемый материал.
В конструкции ремня или приводного ремня, показанной на рисунке 6, в его стенку, противоположную той
части стенки, где расположена продольная щель, встраивается продольная проволока E1, окруженная
брезентом или другой текстильной тканью, образующей продольное ребро 12, которое взаимодействует с
канавками, такими как X, на направляющих или приводных шкивах, по которым ремень или приводной ремень
проходит во время работы.
В еще одном варианте модификации ремень 100 или приводной ремень может включать поперечно
разрезные кольца из пружинного металла, покрытые и соединенные между собой брезентом или другим
подходящим материалом.
Помимо возможности следовать по отклоненной траектории (105 градусов), описанная конвейерная лента
защищает транспортируемый материал. В производстве резины иногда возникает необходимость посыпать
резиновую смесь французским мелом или подобным веществом. Согласно данному изобретению, это можно
осуществлять непрерывно, пока состав перемещается по конвейерной ленте, путем вдувания мела в ленту из
трубы и сопла, вставленных через щель, отверстие или тому подобное. Трубчатая форма ленты 115
гарантирует, что мел не будет разлетаться во все стороны.
Кроме того, иногда возникает необходимость охлаждать резиновую смесь во время ее движения по
конвейерной ленте, и это можно удобно и экономично осуществить с помощью лент, изготовленных по
данному изобретению, путем создания сквозняка внутри ленты во время перемещения по ней материала.
Подобную тягу можно удобно создать путем индукции с одного конца конвейера.
Следует отметить, что изобретение не ограничивается описанной выше конструкцией ремней или приводных
лент, поскольку 1Z0 p- z --268,i,33 могут быть внесены многочисленные модификации, не выходящие за рамки
изобретения, как определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения. Например, вместо круглого
поперечного сечения трубчатый ремень или приводная лента может иметь форму правильного
восьмиугольника или любого другого подходящего многоугольника.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268134.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268134&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268134A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 марта 1926 года. № 8445126.
2
68,:
Полный левый угол: дек. 10, 7926.
Завершено: 31 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся установки задних стекол на транспортные средства.
Я, Макс Альвинрус Букн, гражданин Германии, проживающий по адресу: Хантингдон Роуд, 76, Эрлсдон,
Ковентри, Уорикшир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к задним экранам для транспортных средств, и его основная цель состоит в том, чтобы
предложить усовершенствованный способ установки экрана и его удержания как в нерабочем, так и в рабочем
положениях. Ещё одной целью является обеспечение автоматического срабатывания удерживающего
устройства в условиях, описанных ниже.
Согласно данному изобретению, экран, который шарнирно крепится на кронштейне, поворачивающемся в
задней части переднего сиденья или сбоку от него, чтобы прилегать к сиденью или боковой части автомобиля,
или перемещаться поперечно по автомобилю, снабжен фиксирующим устройством для каждого шарнира,
причем оба устройства соединены между собой и приводятся в действие элементом, расположенным на
экране, или соседней подвижной частью.
Таким образом, при приложении давления к элементу для перемещения экрана оба фиксатора
освобождаются, и экран можно установить в нужное положение, а при освобождении элемента фиксирующие
устройства снова начинают работать.
В одном из способов осуществления изобретения рычаг, выполненный из перевернутого швеллерного
профиля, снабжен выступом на одном конце, предназначенным для зацепления с шарниром на кронштейне,
закрепленном сбоку автомобиля или сзади переднего сиденья. В основании шарнира находится плоская
частично круглая пластина, на которой опирается выступ рычага, а в пластине имеются углубления или
выемки, предназначенные для зацепления с фиксирующим устройством на рычаге 410.
Свободный конец кронштейна имеет выступающий полый шарнир, к нижней части экрана (или его рамы)
крепится кронштейн с выступом, который входит в зацепление с этим шарниром. [Цена 1 / -] В нижней части
выступа выступают горизонтальные фланцы под углом 45 градусов, направленные в противоположные
стороны вдоль экрана, и в каждом из этих фланцев предусмотрена выемка или углубление. Длина
кронштейна и точек его крепления к экрану и боковой части автомобиля 50 такова, что экран, когда он не
нужен, компактно складывается к боковой части (или к задней части переднего сиденья, если оно там
поворачивается), или же может простираться поперечно по автомобилю, чтобы при желании соединиться с
аналогичным экраном на противоположной стороне 55.
Во время этих движений экран поворачивается примерно на 180 градусов вокруг своей оси, а рычаг —
примерно на 90 градусов вокруг своей оси со стороны автомобиля (60 градусов), и находится перед экраном,
когда последний используется.
Запорное устройство представляет собой рычаг, расположенный в перевернутом канале рычага и шарнирно
соединенный с ним вокруг горизонтальной оси 65°, расположенной между концами как рычага, так и рычага.
Выступ на кронштейне, направленный вниз, предназначен для соединения с углублением или выемкой в
пластине кронштейна на транспортном средстве, а выступ, направленный вверх, — с выемкой под углом 70
градусов на кронштейне экрана. За последней выемкой рычаг продолжается немного за центр полого
шарнира экрана и приводится в действие толкателем, скользящим образом установленным в шарнире.
Пружина 75, расположенная в углублении рычага, воздействует на рычаг, заставляя выступы на рычаге
зацепляться с соответствующими пазами.
Управляющий элемент рычага представляет собой наклонный ручной рычаг, шарнирно закрепленный на 80°
вокруг горизонтальной оси в верхней части на выступах, расположенных на кронштейне экрана. Встроенный в
этот рычаг палец проходит горизонтально через отверстие в выступе кронштейна и через вырез на 85
градусов в части оси вращения, опираясь на толкатель, не препятствуя полному повороту. Таким образом,
натяжение ручного рычага 134, который предпочтительно имеет декоративный вид, приводит в действие
толкатель, расположенный диаметрально противоположно, а также освобождает замок, расположенный
перпендикулярно друг другу.
Оба поворота происходят одновременно. Продолжение. Очевидно, однако, что может потребоваться
потянуть, чтобы установить экран на желаемое количество делений, предусмотренных для обеспечения
возможности блокировки экрана в различных положениях в режиме ожидания или в рабочем положении.
Блокировка при отпускании рычага.
Как будет видно, при условии, что эта подпись датирована 27 марта 1926 года.
Рычаг используется для управления экраном, это вполне обычное движение, необходимое для открытия
экрана. Эрик У. Уолфорд, член Королевского института, считает, что он сначала разблокирует запирающие
устройства и делает возможным движение... Патентные агенты. Все используемые детали подходят для
правой или левой стороны транспортного средства. Адрес: 19, Хертфорд-стрит, Ковентри. Агент заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и способах установки задних стекол для транспортных средств. — Я,
Альвинус Буо, гражданин Германии, проживающий по адресу: 76, Итунтингдон Роуд, Эрлсдон, Ковентри,
Уорикшир, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что подробно описывается и устанавливается в следующем заявлении: — Данное изобретение
относится к задним стеклам для транспортных средств и представляет собой устройство, позволяющее
одновременно блокировать два шарнирных соединения на противоположных концах рычага одним
управляющим элементом. Основная цель изобретения — предложить усовершенствованный способ
поддержки экрана и его фиксации в продольном, поперечном или наклонном положении. Ещё одной целью
является обеспечение автоматического срабатывания удерживающего устройства при условиях, описанных
ниже.
Согласно данному изобретению, экран, шарнирно закрепленный на качающемся рычаге, имеет шарнирно
соединенный с ним рычаг, проходящий вдоль него и предназначенный для зацепления с соответствующими
шарнирными элементами рычага и их одновременной фиксации.
Таким образом, при нажатии на рычаг для перемещения экрана оба замка разблокируются, и экран можно
установить в нужное положение, а при отпускании рычага запирающие устройства снова становятся
работоспособными.
На прилагаемых чертежах: - Рисунок 1 представляет собой боковой вид заднего стекла, показанного с
ближней стороны транспортного средства, с его поворотным и опорным механизмом, выполненным в
соответствии с данным изобретением; - Рисунок 2 представляет собой вид сверху на Рисунок 1,
показывающий также, цепными линиями, стекло в его поперечном положении; Рисунок 3 представляет собой
центральный разрез в увеличенном масштабе опорного рычага, показывающий его крепление одним концом к
боковой стороне транспортного средства и к стеклу на противоположном конце, а также рычаг, с помощью
которого стекло фиксируется в своих альтернативных положениях; Рисунок 4 представляет собой вид сверху
на Рисунок 3; Рисунок 5 представляет собой разрез по линии V-V на Рисунке 3; и Рисунок 6 представляет
собой разрез по линии VI-VI на Рисунке 3.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали (80). В данной конструкции рычаг 2,
выполненный из перевернутого швеллерного профиля, снабжен выступом 3 на одном конце,
предназначенным для зацепления с шарниром 4 на кронштейне 5, закрепленном на боковой стороне
автомобиля 6 (или на задней части переднего сиденья). В основании шарнира 4 находится плоская частично
круглая пластина 7, на которой опирается выступ 3 рычага 2, а в пластине имеются углубления 8 или выемки,
предназначенные для фиксации с помощью стопорного устройства на рычаге.
- На свободном конце рычага имеется выступающий полый шарнир 9, к нижней части экрана (или его рамы 10)
крепится кронштейн 11 с выступом 12, который 95 входит в зацепление с этим шарниром. В нижней части
выступа горизонтальный фланец 13 выступает в противоположных направлениях вдоль экрана, и в каждом
фланце предусмотрена выемка или углубление 14. Длина рычага и 100 точек его крепления к экрану и
боковой части автомобиля таковы, что экран можно переместить в положение, образующее боковой экран,
или можно выдвинуть поперечно по автомобилю, чтобы при необходимости зацепить аналогичный экран на
противоположной стороне (Рисунок 2). Во время этих движений экран 10 поворачивается примерно на 180
градусов вокруг своей оси 9, а рычаг 2 — примерно на 90 градусов вокруг своей оси 4 110 со стороны
транспортного средства и находится перед экраном, когда последний используется.
Запорное устройство представляет собой рычаг 15, расположенный в перевернутом канале 16 рычага g ill
268,i84 i(8,1&4) и шарнирно соединенный с ним вокруг горизонтальной оси 17, расположенной между концами
как рычага, так и самого рычага. Выступ 18, направленный вниз, на рычаге 15 предназначен для зацепления с
углублением или выемкой 8 в кронштейне на транспортном средстве, а выступ 19, направленный вверх,
предназначен для зацепления с выемкой 14 на кронштейне экрана. За последней выемкой рычаг
продолжается, как показано на рисунке 20, немного дальше центра оси вращения полого экрана и входит в
зацепление с толкателем 21, скользящим образом установленным в оси вращения. Пружина 22,
расположенная в углублении 23 в рычаге 2, воздействует на рычаг 15, заставляя выступы 18 и 19 на рычаге
войти в зацепление с соответствующими пазами.
Рабочий элемент рычага включает в себя опущенный ручной рычаг 24, шарнирно закрепленный в верхней
части на горизонтальной оси 25 с выступами 26, расположенными на кронштейне экрана 11 (рисунки 4 и 6).
Палец 27, интегрированный с этим рычагом, проходит горизонтально через отверстие в выступе кронштейна и
через вырез в оси вращения, воздействуя на толкатель 21, не препятствуя полному повороту. Таким образом,
нажатие на ручной рычаг 24, который предпочтительно имеет декоративный характер, опускает толкатель 21,
приводит в действие рычаг 15 и одновременно освобождает замок от обоих шарниров.
При последовательном нажатии экран перемещается в желаемое положение ожидания или работы, где он
автоматически блокируется при отпускании рычага.
Как будет показано далее, при условии использования этого ручного рычага для управления экраном, вполне
обычное движение для перемещения экрана в нужном положении сначала разблокирует фиксирующие
устройства и делает перемещение возможным.
Используемые детали подходят как для правой, так и для левой стороны автомобиля при условии, что
крепежный кронштейн имеет пазы, расположенные диаметрально противоположно друг другу и
перпендикулярно. Очевидно.
Однако может быть предусмотрено несколько выемок, позволяющих зафиксировать экран в различных
положениях.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, на что я претендую, является… Комбинация с экраном, шарнирно установленным на качающемся
рычаге, рычага, шарнирно закрепленного относительно экрана и проходящего вдоль него в продольном
направлении, предназначенного для зацепления с соответствующими шарнирными элементами рычага и их
одновременной фиксации, по существу, как и для описанной цели.
2. Поддержка экрана, как заявлено в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_268135.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=268135&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB268135A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 марта 1926 года. № 8541/26. 26 Полный левый угол: дек. 8, 7926.
Завершено: 31 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в застежках или скрепках для бумаги и тому подобного.
Я, Сэмюэл Эдгар Сондерс, проживающий по адресу: Уайт-Хаус, Колумбайн-Ярд, Ист-Коус, остров Уайт,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к крепежным элементам или зажимам для скрепления нескольких листов
бумаги или подобных изделий.
Согласно изобретению, я предлагаю зажим U-образной формы, стороны или элементы которого имеют
извилистую, зигзагообразную или иную неправильную форму.
В подходящей конструкции застежки или зажима для осуществления изобретения я предлагаю отрезок
металлической проволоки, сложенный посередине в U-образную форму, причем две стороны или части
зажима согнуты или сформированы в извилистую или зигзагообразную форму и параллельны друг другу, так
что при прохождении по краям ряда бумаг или подобных им предметов, чтобы обхватить их с
противоположных сторон, указанные бумаги поддадутся этой форме и будут прочно удерживаться на месте.
Соседние файлы в папке патенты