Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5008
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267352.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267352&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267352A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 мая 1926 года. № 12,182/26.
Завершено. Принято к публикации; 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
267,352 Усовершенствования весов.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Уэст Кейс 2, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное от компании Toledo Scale Company, корпорации, организованной и существующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, с основным местом
деятельности по адресу: Монро и Альбион-стрит, город Толедо, округ Лукас, штат Огайо, Соединенные Штаты
Америки) и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к весовым весам, с помощью которых может использоваться
вспомогательный товарный приемник для размещения товаров, для приема которых платформа не
предназначена, и относится, в частности, к типу весов, в которых предусмотрено уравновешивание весов при
размещении или удалении вспомогательного товарного приемника с платформы.
В одном из ранее существовавших способов достижения этой цели груз перемещался к точке опоры весовой
балки с помощью механизма, приводимого в действие вспомогательным товарным приемником, когда тот
размещался на платформе; этот механизм перемещал указанный груз от точки опоры, когда приемник был
снят с платформы.
В другом варианте конструкции груз поддерживался тягой весов, когда вспомогательный приемник не
использовался, и снимался с тяги, когда требовалось использовать приемник на платформе для размещения
взвешиваемых предметов.
Согласно настоящему изобретению, используется груз, который предназначен для перемещения в
положение, позволяющее воздействовать на рычаг весов для уравновешивания вспомогательного приемника
товаров, когда он размещен на платформе, и для снятия с указанного рычага, чтобы он не воздействовал на
него, когда вспомогательный приемник не используется.
Еще одна особенность изобретения заключается в наличии средства для перемещения груза, включающего
рычаг, шарнирно закрепленный на раме весов, 55 причем указанное средство сконструировано таким
образом, что груз может быть либо помещен на рычаг, либо снят с него независимо от положения рычага.
Теперь обратимся к 66 прилагаемым чертежам: Рисунок 1 — вид спереди весов, воплощающих мое
изобретение, показывающий вспомогательный приемник товаров в положении для приема предметов,
подлежащих взвешиванию; Рисунок 2 — увеличенный фрагментарный вид спереди балансировочного груза и
его рабочего механизма, показывающий груз в положении на рычаге; Рисунок 3 — вид с торца деталей,
показанных на Рисунке 2; Рисунок 4 — вид, аналогичный Рисунку 2, показывающий груз, снятый с рычага в
неактивном положении; Рисунок 5 — фрагментарный вид сзади части весов, показывающий средства для
индикации того, находится ли вспомогательный приемник товаров на платформе или вне ее; и Рисунок 6 —
увеличенный фрагментарный поперечный разрез, выполненный в основном по линии VTI-I на Рисунке 4.
Внимательно изучив чертежи, можно отметить, что представленная мной конструкция в масштабе 85 состоит
из основания 1, содержащего обычный рычажный механизм платформы (не показан), на котором опирается
платформа 2 для приема нагрузки. 90 На одном конце основания установлена вертикальная колонна 3,
увенчанная корпусом 4, по форме напоминающим часовой футляр, предназначенным для размещения и
поддержки противовеса и индикаторного механизма 1 i i ii i i i 267,352. Рычажный механизм платформы
соединен с промежуточным рычагом 6, соответствующим образом расположенным внутри колонны 3 и
соединенным посредством стержня 7 и гибких металлических лент 8 с парой маятников 9, уравновешивающих
нагрузку. Когда нагрузка помещается на платформу весов 2, на стержень 7 и ленты 8 действует направленная
вниз сила, заставляя маятники 9 качаться наружу и вверх, уравновешивая эту нагрузку. Индикаторная стрелка
11, соединенная посредством реечно-зубчатого механизма (не показана) с маятниковым механизмом,
предназначена для качания над диаграммой 12 для индикации веса этой нагрузки.
В качестве механизма компенсации нагрузки.
Сам по себе анизм не является предметом моего настоящего изобретения, поэтому я не буду описывать его
более подробно.
Описанные выше весы относятся к типу, подходящему для регулярного взвешивания. Для размещения на
платформе 2 предметов, предназначенных для взвешивания, которые из-за своих размеров не могут быть
удобно размещены, я предусмотрел вспомогательный товароприемник 14, который может быть выполнен в
виде совка для приема таких предметов, как гвозди, шурупы и болты, например. Когда черпак 14 установлен
на платформе, стрелку индикатора необходимо вернуть в нулевое положение, чтобы предотвратить ошибки
считывания, и далее будут описаны способы, позволяющие это сделать.
На крышку 16, закрепленную на передней части вертикального корпуса 3, крепится рычаг 17, имеющий
свисающие части 18, снабженные удлиненными отверстиями или пазами 19.
Цилиндрический груз 20 снабжен аксиально расположенными штифтами 21, которые выступают в пазы 19.
Рычаг 6 снабжен U-образным удлинительным кронштейном 22 с пазами 23, предназначенными для
размещения груза 20. Пластина 16 выполнена с выступающим вверх рычагом 24, на верхнем конце которого
имеется пара расположенных на расстоянии друг от друга выступающих вперед выступов или упоров 25,
предназначенных для ограничения перемещения рычага 17. Очевидно, что рычаг 17 может принимать два
положения, а именно: положение, показанное на рисунке 2, где вес полностью опирается на рычаг 6, и
положение, показанное на рисунке 4, где вес опирается на нижние концы пазов 19, не будучи зацепленным с
рычагом.
- Для удержания рычага 17 в его верхнем положении, то есть в положении, в котором вес 20 поддерживается
рычагом, я сконструировал неподвижный рычаг 24 с утопленным выступом 27, который предназначен для
размещения подпружиненного поршня 28, скользящего внутри отверстия в рукоятке 29, которая является
частью рычага 17. Давление пружины 6G должно быть достаточным лишь для преодоления стремления
рычага 17 и связанных с ним частей качаться или падать в самое нижнее положение; небольшого давления
руки оператора достаточно, чтобы выдвинуть плунжер 28 из углубления; сила тяжести 70, действующая для
завершения движения рычага вниз, приводит к перемещению груза 20 на кронштейн 22, являющийся частью
рычага 6.
- Ось вращения рычага 17 практически совпадает с точкой опоры рычага 6, а пазы 19 в элементах 18
расположены таким образом относительно оси вращения рычага, что при зацеплении груза 20 с рычагом 6
последний может свободно колебаться во время взвешивания. Если необходимо снять груз 20 с рычага,
движение рычага 17 вверх приводит к тому, что элемент 18 входит в зацепление с выступами 21 груза,
поднимая последний на достаточное расстояние над кронштейном 22, чтобы он не находился на пути
нормального движения кронштейна. Конструкция элемента 18 такова, что при любом положении рычага 6
(90°) элемент 18 будет взаимодействовать с грузом 20, выводя этот груз из зацепления с рычагом.
На задней поверхности верхней части неподвижного рычага 24 нанесены две надписи, 95 одна из которых
закрыта расширяющейся частью или выступом 31, образующим часть подвижного рычага 17. Когда груз
находится на кронштейне 22, видна надпись «Scoop On», а слова «Scoop Off» 100 скрыты выступом 31, и
когда рычаг 17 перемещается для снятия груза с кронштейна, слова «Scoop Off» открываются, а слова «Scoop
On» скрываются, тем самым 105 указывая покупателю на состояние весового механизма.
При работе моего устройства, когда необходимо взвесить определенное количество мелких предметов, груз
20 может быть помещен на рычаг 110 либо до, либо после того, как совка 14 будет установлена на
платформу. Если ковш сначала поместить на основную платформу, это заставит стрелку индикатора 11
отклониться от нуля, указывая на вес ковша 115. Затем оператор берет в руки рукоятку 29, и рычаг 17
перемещается в положение, при котором груз 20 оказывается на кронштейне 22, закрепленном на конце
рычага 6. Этот вес 1201 достаточен для уравновешивания веса совка, в результате чего стрелка индикатора
возвращается в нулевое положение, в котором можно поместить подлежащие взвешиванию предметы в
совок, а их истинный или чистый вес 1,25 будет указан на диаграмме 12.
Представленный и описанный здесь вариант осуществления моего изобретения может быть изменен,
модифицирован и дополнен в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения. 130 --- - М -- - 1 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267353.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267353&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267353A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Уэст Кейс 2, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное от компании Toledo Scale Company, корпорации, организованной и действующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, с основным местом
деятельности по адресу: Монро и Альбион-стрит, город Толедо, округ Лукас, штат Огайо, Соединенные Штаты
Америки), и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к весовым приборам и имеет своей главной целью усовершенствование
средств, используемых для стабилизации шарнирно установленных элементов, таких как средства
предотвращения наклона или опрокидывания платформы при размещении груза рядом с одним из ее краев.
Изобретение представляет собой весы, включающие в себя: механизм взвешивания, имеющий относительно
подвижные элементы, режущие кромки, закрепленные на этих элементах, соединительные элементы для
шарнирного соединения этих элементов, подшипники, предназначенные для зацепления с режущими
кромками этих элементов, и средства, позволяющие поворачивать подшипники относительно соединительных
элементов таким образом, чтобы одни подшипники образовывали «толкающее», а другие — «тянущее»
соединение между относительно подвижными элементами.
Изобретение также включает в себя весы, содержащие весовой механизм с относительно подвижными
элементами, расположенными в противоположных направлениях ножевыми кромками, закрепленными на
указанных элементах, соединительными элементами для шарнирного соединения указанных элементов и
подшипниками, предназначенными для взаимодействия с указанными ножевыми кромками с образованием
«толкающего» и «тянущего» соединения на каждом конце соединительных элементов между указанными
элементами.
подвижные элементы.
Изобретение также состоит в весах [Цена 11-] 267,353 в соответствии с любым из двух предыдущих пунктов в
сочетании с рамой, весовым механизмом 50, включающим рычаг, установленный на указанной раме,
приемником товара и рычагом, выступающим из указанного приемника товара, причем указанное
соединительное устройство предназначено для зацепления с кромками вязаного полотна, закрепленными на
рычаге 55 и указанной раме.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны и указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — вид сбоку весов, воплощающих мое изобретение; Рисунок 2 — вид
сверху звена моего изобретения; Рисунок 3 — вид сбоку звена 65, изображенного на Рисунке 2; Рисунок 4 —
вид сбоку звена в сборе; Рисунок 5 — увеличенный вид в разобранном виде элементов, образующих один
конец звена 70, контрольного звена моего изобретения; Рисунок 6 — увеличенный фрагментарный вид сбоку
сборки одного конца звена, показывающий подшипник i.
зацепление с элементом с острым краем 75 для образования "тягового" соединения; на рисунке 7
представлен фрагментарный вид, аналогичный рисунку G, показывающий подшипник и связанные с ним
детали в зацеплении с элементом с острым краем для образования "толкающего" соединения 80.
Рисунок 8 представляет собой увеличенный поперечный разрез, показывающий фрагмент моего изобретения,
выполненный приблизительно по линии VIII-VIII на рисунке 5; 85 Рисунок 9 представляет собой
фрагментарный вид, аналогичный рисунку 3, показывающий модифицированную форму моего изобретения;
Рисунок 10 представляет собой вид с торца узла звена, изображенного на рисунке 9; 90 Рисунок 11
представляет собой увеличенный детальный вид одного из подшипников, являющихся частью данного
изобретения; и Рисунок 12 представляет собой детальный поперечный разрез. Дата подачи заявки: 11 мая
1926 г. № 12,183/26.
Завершено: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования весов.
267,353 взято в основном по линии XII-XII на рисунке 2.
При детальном рассмотрении чертежей изобретение изображено в виде шкалы счетчика вентиляторного
типа, однако следует понимать, что его использование предполагается везде, где это может быть применимо,
при этом сама шкала не является частью настоящего изобретения.
Весы имеют в основном полое основание 1, один конец которого снабжен встроенными выступающими вверх
опорными стойками 2, поддерживающими главный рычаг 3 весов. Рычаг 3 также снабжен шарнирами для
крепления груза, которые поддерживают опору 5, увенчанную платформой или приемником груза 6.
Передняя часть рычага выступает в корпус 10, установленный на одном конце основания 1, и функционально
соединена с некоторым механизмом противовеса нагрузки (не показан), который снабжен индикаторной
стрелкой 11, предназначенной для взаимодействия с диаграммой, расположенной в веерообразной верхней
части корпуса 10, для отображения веса грузов на платформе 6.
Далее будет описан усовершенствованный механизм стабилизации платформы, являющийся основным
объектом данного изобретения.
Платформа, поддерживающая опору 5, снабжена выступающим стержнем 7, к нижнему концу которого
прикреплен острый элемент 27, шарнирно соединенный с аналогичным острым элементом 26, закрепленным
на нижнем конце стержня 9, регулируемо закрепленного на основании 1. Элементы 26 и 27 имеют
расположенные в противоположных направлениях режущие кромки, как показано на рис. 2. Соединительное
звено или стабилизирующее средство, связывающее эти элементы с острыми кромками, включает в себя
пару практически параллельных элементов 15, каждый из которых образован парой стержней 16, прочно
скрепленных между собой винтами 17, концы которых выступают в противоположных направлениях, образуя
хомуты или разветвления. Внутренние стенки разветвлений образованы выступающими штифтами 20, как
лучше показано на рисунках 5 и 8, которые предназначены для вставки в отверстия 21 в разветвлениях
U-образного элемента 22, когда концы стержней 16 выдвинуты наружу для вставки U-образного элемента. В
изгибе элемента 22 просверлено отверстие для свободного размещения шипа 23 V-образного
подшипникового элемента 24.
После сборки деталей, как показано на рисунках 6 и 7, конец шипа 23 обжимается, чтобы предотвратить
смещение деталей. Когда подшипник находится в положении, показанном на рисунке 6, V-образный
подшипник 24 предназначен для зацепления с одним из режущих кромок элемента 26, закрепленного на
стойке 9, образуя «толкающее» соединение. Простым поворотом U-образного элемента 22 внутри соседней
вилки на 180 градусов в положение, показанное на рисунке 7, соответствующий подшипник 24 70 градусов
позволяет ему войти в зацепление с другим лезвием элемента 15, образуя «тяговое» соединение.
Другие концы звеньев 15 снабжены аналогичными подшипниками, которые входят в зацепление с режущими
кромками элемента 27, закрепленного на конце стержня 7, как лучше показано на рисунке 2, и образуют очень
эффективное соединение типа «толчок» и «тяга» между стержнем 7 и неподвижной стойкой 9. Любая
тенденция к опрокидыванию платформы для приема товаров при размещении грузов вблизи ее краев будет
предотвращена благодаря контрольным звеньям 15. Также станет очевидным, что режущие кромки
элементов 26 и 27 будут находиться в соосном зацеплении с подшипниками 24 на протяжении всего процесса
взвешивания приемника товара 6, поскольку способ 90 установки подшипников в звеньях 15.
Звенья 15 скреплены между своими концами с помощью штифта 30, один конец которого снабжен головкой
31, а другой конец предназначен для размещения чашеобразного элемента 32, в котором размещена
расширяющаяся витая пружина 33, которая удерживается на месте с помощью гайки 34, навинченной на
штифт 30, при этом пружина 33 служит для упругого удержания подшипников 100 в надлежащем зацеплении с
соответствующими режущими кромками.
В модифицированном варианте моего изобретения, показанном на рисунках 9–11, звенья 151 снабжены на
своих раздвоенных концах 105 отверстиями, предназначенными для свободного размещения шипов 231 на
обоих концах подшипников 24L.
Эти подшипники имеют увеличенные центральные части и снабжены V-образными канавками, вершины
которых 110 проходят через продольные оси подшипников. Очевидно, что при такой конструкции подшипники
могут поворачиваться на угол 180 градусов без увеличения или уменьшения расстояния между вершинами
V-образных канавок подшипников, закрепленных на концах каждого звена 15L. Таким образом, можно
использовать один тип подшипников для создания соединений типа «толкай» и «тяни», поскольку для
адаптации подшипников к использованию с противоположно выступающими режущими кромками достаточно
повернуть их на 180 градусов.
[После того, как я подробно описал и определил природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267354.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267354&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267354A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 мая 1926 г., № 12184/26, принята к рассмотрению: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования весов.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Уэст Кейс 2, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное от компании Toledo Scale Company, корпорации, организованной и действующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, с основным местом
деятельности по адресу: Монро и Альбион-стрит, город Толедо, округ Лукас, штат Огайо, Соединенные Штаты
Америки), и о способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к весам, в которых предусмотрены средства для предотвращения наклона
или опрокидывания платформы или приемника товара при размещении груза рядом с одним из их краев,
такие средства включают пару расположенных на расстоянии друг от друга режущих элементов, соединенных
с рамой весов и с платформой весов или опорной стойкой приемника товара, причем соединение между
указанными режущими элементами осуществляется посредством перекладины или звена, проходящего
между ними.
Целью изобретения является обеспечение усовершенствованных средств стабилизации платформы или
приемника товаров, и изобретение представляет собой весы, включающие раму, весовой механизм,
установленный на указанной раме, приемник товаров, установленный на указанном весовом механизме, и
средства стабилизации, включающие элементы с острыми кромками, закрепленные на раме и на приемнике
товаров, звенья, соединяющие указанные элементы с острыми кромками, причем эти звенья слабо соединены
между собой, и средства для ограничения их бокового перемещения относительно указанных элементов с
острыми кромками.
Изобретение также включает в себя весы, включающие раму, весовой механизм, установленный на указанной
раме, приемник товара, установленный на указанном весовом механизме, и стабилизирующие средства,
включающие элементы с режущей кромкой, закрепленные на раме и на приемнике товара, соединительные
элементы с режущей кромкой и упорные пластины, закрепленные на соединительных элементах рядом с
режущими кромками для ограничения бокового перемещения указанных звеньев относительно указанных 55
элементов с режущей кромкой.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 — боковой вид весов известного типа, воплощающих мое изобретение;
60 Рисунок 2 — увеличенный детальный план усовершенствованного обратного звена, детали которого
показаны в разрезе; Рисунок 3 — вид сверху моего усовершенствованного обратного звена; 65 Рисунок 4 —
фрагментарный детальный вид, показывающий один конец натяжного звена; Рисунок 5 — фрагментарный
детальный вид, показывающий один конец компрессионного звена; и 70 Рисунок 6 — детальный
изометрический перспективный вид упорной пластины, являющейся элементом моего изобретения.
Подробно изучив чертежи, я показал средства стабилизации платформы 75 моего изобретения, встроенные в
счетчик весов цилиндрического типа, но следует четко понимать, что я предполагаю использование моего
изобретения в других типах весов, где это может оказаться применимым. Поскольку сами по себе весы не
являются частью настоящего изобретения, я опишу их лишь настолько подробно, чтобы показать
возможность применения моего изобретения к ним.
Весы состоят из полого основания 1, один конец которого снабжен выступающей вверх опорной стойкой 2, на
которой соответствующим образом установлен главный рычаг 3 весов. Рычаг 3 снабжен шарнирами 4,
которые поддерживают опору 5, увенчанную приемником или платформой 6. Передняя часть рычага 3
выступает в вертикальный корпус 8, установленный на основании 1, и соединена с механизмом противовеса
нагрузки (не показан), который может быть любого подходящего типа, а также с индикаторным механизмом
(также не показан), расположенным в цилиндрическом корпусе 9, венчающем вертикальный корпус 8.
Основная часть данного изобретения — это средство стабилизации или поддержания уровня груза в
приемном устройстве на протяжении всего процесса взвешивания, независимо от положения груза на нем, и
оно будет подробно описано далее. Платформа-паук 5 снабжена свисающим стержнем 10, на нижнем конце
которого расположен элемент 12, образованный парой расположенных напротив друг друга режущих кромок
13, которые входят в зацепление с концами звеньев 14 и 15, причем такое расположение наглядно показано
на рисунках 2 и 3. Основание рога 2 снабжено выступающим штифтом 17, к нижнему концу которого
прикреплен элемент 18, идентичный по конструкции элементу 12, имеющий выровненные режущие кромки,
зацепляющиеся с другими концами звеньев 14 и 15, образуя таким образом соединение типа «тяни-толкай»
между стержнем 10 и штифтом 17. Звенья слабо соединены между собой между своими концами посредством
многоугольного элемента 23, имеющего выступы, обычно проходящие через отверстия в звеньях, гайку 24 и
кольцо 25, предотвращающие чрезмерное смещение звеньев.
На концах звеньев расположены упорные пластины или колпачки 20, которые крепятся к ним с помощью
винтов 21, причем пластины 20 имеют выступающие части 22, имеющие приблизительно круглую форму,
которые обеспечивают соответствующие концевые упоры для режущих кромок элементов 12 и 18, а также
ограничивают боковое перемещение звеньев и предотвращают ненормальное смещение деталей.
Предпочтительно пластины имеют периферийные фланцы 26, которые устанавливаются на кромках звеньев
14 и 15 и предотвращают случайное смещение пластин. Очевидно, что 50 упорных пластин могут быть легко и
недорого изготовлены из листового металла, и, будучи одинаковой формы, эти пластины полностью
взаимозаменяемы как с толкающими, так и с тягами. Противоположные концы режущих кромок элементов 12
и 18 заострены до заостренного состояния, так что при соприкосновении этих элементов с упорными
пластинами между деталями не возникнет существенного трения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267355.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267355&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267355A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 13 мая 1926 года. № 12359/26.
Заявка принята: 17 марта 7927 г.
267,355 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная центробежная муфта, фрикционная муфта или устройство скольжения.
(Сообщение компании BnRGSUNDS MinKANISIEA VEiiKSTADs A;KTIEBOLAGET, Bergsundsgatan, Стокгольм,
1, Швеция. Я, Анту Вуснам, из фирмы «Ллойд Уайз и компания», расположенной по адресу: Нью-Корт,
Линкольнс-Инн, Лондон, W.C. 2, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к центробежной муфте, фрикционной муфте или скользящему устройству, в
котором центробежные фрикционные тела приводятся в действие посредством привода. Для обеспечения
гладкости поверхности трения крайне важно, чтобы центробежные фрикционные тела соприкасались с
фрикционной дорожкой на переднем конце с меньшим давлением, чем на заднем конце, и один из способов
достижения этой цели описан в патентной заявке №.
246,566.
Согласно настоящему изобретению, предлагающему иное решение проблемы, требуемое распределение
давления достигается путем создания контактной поверхности между приводом и центробежным
фрикционным телом таким образом, что генератор этой поверхности, расположенный в плоскости,
перпендикулярной валу, образует острый угол с касательной к поверхности гусеницы в точке пересечения
указанного генератора с указанной поверхностью гусеницы, причем точка этого острого угла направлена в
сторону вращения сцепления. При такой конструкции центробежная сила будет действовать меньше на
переднюю или ведущую часть корпуса центробежного фрикционного элемента, чем на заднюю, или ведомую
часть, поскольку составляющая центробежной силы, действующая на указанный корпус, будет поглощаться
наклонной контактной поверхностью привода, а не будет [pr ce 1 -] действовать радиально и непосредственно
на поверхность направляющей муфты. Образец контактной поверхности между приводом и центробежным
фрикционным элементом 46 может выгодно образовывать угол от 50 до 300 градусов, причем радиус,
проходящий через самую наружную точку контакта между указанным элементом и приводом, взят в
плоскости, перпендикулярной валу.
Прилагаемые 50 чертежей иллюстрируют изобретение. На этих рисунках: рис. На рисунке I показан
поперечный разрез муфты, расположенный перпендикулярно валу, с контактными поверхностями на
приводном валу и центробежном фрикционном элементе 55 в соответствии с изобретением.
На рис. II показано тело, работающее за счет центробежного трения, контактная поверхность привода
которого расположена на самом его конце.
На рис. III показаны, соответственно, две конфигурации привода, аксиально расположенного в зоне
центробежного трения, в правой и левой половинах 60-градусного механизма. при условии, что штифт
привода крепится к приводу.
Рис. IV представляет собой составной поперечный разрез 65 двух вариантов расположения, показанных на
рис. III.
Рис. V представляет собой вид, аналогичный рис. На рисунке III показаны две дополнительные
модифицированные конструкции, в которых штифт привода крепится 70 к центробежному фрикционному
корпусу.
Рис. VI представляет собой составной поперечный разрез двух вариантов расположения, показанных на рис.
V.
Согласно рисунку 75 I, драйвер D имеет клиновидную форму, причем меньший конец клина направлен к
центру.
2
-7-1 обозначает плоскость контакта между приводом D и центробежным телом B, точка 2 является точкой
пересечения этой плоскости с поверхностью трения дорожки A. 2-3 — воображаемая радиальная линия,
проведенная из точки 2, а 5-6 — касательная к поверхности трения A в точке 2, в то время как 4-7-3 — радиус,
проведенный через самую внешнюю точку контакта 7 между приводом D и центробежным телом B. Следует
отметить, что угол 1-2-6 является острым углом.
Когда привод D вращается в направлении стрелки X, передний конец центробежного тела будет несколько
смещен к центру сцепления из-за угла 1-2-6, точка которого направлена в сторону вращения x и меньше
прямого угла.
Генератор и контактная поверхность образуют с радиусом 4-7-3 угол (1-7-3) 50-30°.
Если на фрикционной дорожке присутствует незакрепленная или выступающая частица, и центробежное тело
скользит по ней, то центробежное тело может гораздо легче несколько приподняться над дорожкой и
скользить по этой частице, когда передний конец тела прижимается к дорожке слабее, чем его задний конец, и
дорожка будет изнашиваться гораздо лучше, чем в случае, когда не предусмотрено снижение давления
трения на переднем конце центробежного тела.
Согласно варианту исполнения, показанному на рисунке II, контактная поверхность привода расположена на
самом конце центробежного корпуса относительно хомута С, при этом контактные поверхности лежат на
линии 21-71-11. 5-6' — касательная к направляющей в точке 21, а угол 11-21-61 — острый; угол 11-71-31
выбран, как указано выше, для предотвращения чрезмерного износа фрикционных поверхностей
направляющей А и центробежного корпуса В. В вариантах исполнения, показанных на рисунках III и IV, с
приводными штифтами D', закрепленными на приводе D11, угол 11-71-311 должен поддерживаться в
пределах вышеупомянутых значений 50-300, поэтому угол 11-21-611 также является острым.
В вариантах исполнения, показанных на рисунках V и VI, привод Din Dl' расположен, как на рисунках III и IV,
аксиально, но закреплен на центробежном корпусе. В случае движения 50 центробежных тел вправо, т.е. в
направлении стрелки y, угол 111 1.711 1_311 1 должен быть сделан 50-300 или, другими словами, угол 111
1-2111-611 1, который плоскость приводного контакта образует 55 с касательной 51 1-611 1 к направляющей в
точке 211l в плоскости, перпендикулярной валу, является острым и направлен в сторону движения муфты. -
60 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_267356.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=267356&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB267356A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 20 мая 1926 года. № 12,930/26.
Полный левый угол: - Дек. 30, 1926.
Завершено: 17 марта 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
267,356 Усовершенствования, касающиеся бумаги, а также упаковочной бумаги или конвертов.
Мы, Альберт Чуристофер Ленг и Арнольд Сидни Ленг, оба подданные Великобритании, осуществляющие
деятельность под торговой маркой C. H. Leng & Sons, расположенной по адресу: Stronghold Works, Sherbourne
Road, Balsall Heath, город Бирмингем, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в
следующем: целью данного изобретения является создание улучшенной бумаги или аналогичной обертки или
конверта, пригодного для упаковки щетины кисти, или для любого другого подобного применения, в котором
необходимо обеспечить изделие защитным покрытием.
Изобретение включает в себя подходящий по форме лист бумаги или другого удобного материала, в котором
центральная часть имеет ряд боковых клапанов, которые при складывании друг на друга способны закрывать
заключаемый в них предмет, при этом в одной части предусмотрено отверстие для размещения стержня или
ручки предмета, а в других частях предусмотрены отверстия, так что для скрепления сложенных клапанов
достаточно одной операции склеивания или приклеивания.
В одном из вариантов применения изобретения к плоской краске или другой кисти, лист бумаги вырезается
таким образом, что прямоугольная центральная часть имеет откидную часть, выступающую с каждой из
четырех сторон. В одной из заслонок имеется отверстие, через которое можно вставить стержень или ручку
кисти. Для размещения стержней или ручек разных размеров окружность этого отверстия может быть
выполнена с помощью ряда радиальных прорезей. Каждая из двух смежных заслонок также имеет отверстие,
расположенное таким образом, что при складывании этих двух заслонок одна над другой 40 отверстия
совпадают либо полностью, либо частично. Четвертый клапан — простой.
При использовании стержень или ручка щетки вставляется через отверстие в клапане, упомянутом выше, а
щетинная часть располагается под номером 45 в центральной части упаковки. Затем лоскут с отверстием для
стержня загибается поверх щетинок, после чего два других перфорированных лоскута загибаются вниз.
Наконец, простой или закрывающий клапан (50) отгибается вниз относительно остальных после нанесения
клея или пасты на его внутреннюю сторону. Поскольку часть первого клапана открыта через отверстия в двух
Соседние файлы в папке патенты