Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_499

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
237 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176652.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176652&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176652A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 23, 1921. Нет, 6116/21.
Фотография слева направо: 4 мая 1921 года.
Завершено: март. 76, 7922, PPXDCTQTMNT A T. O-DQ nTPTCI A STnNT kU4 VL" Yl 4i4'J2 Xi.J Or4 4. JU.X.L ^
lJAJl5 X-Усовершенствования в устройствах для удаления нефти, перевозимой навалом в двухдонных танках
судов. — Мы, Корнезис Зитльвер, проживающий по адресу: Сент-Хеленс-Корт, Лиденхолл-стрит, Сити
Лондон, морской суперинтендант, и Дирк Кристиан Эндбрет-младший, проживающий по адресу:
Матенессерлаан, 226, Роттердам, Королевство Ирландия, оба подданные королевы Нидерландов, настоящим
заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: в случае тяжелых вязких масел, таких как
сырая нефть, перевозимых в двухдонных танках судов, обнаруживается, что обычный метод откачки таких
масел из танков с помощью насосов неудовлетворителен, поскольку из-за плотности масла насосы
забиваются, и становится трудно или невозможно продолжать откачку.
В тех случаях, когда удаление масла осуществляется насосами, необходимо нагревать вязкое масло, и до
настоящего времени это осуществлялось следующим образом: - (а) закачивание горячего масла в резервуар,
содержащий холодное густое масло; - б) подача пара в указанный резервуар через систему труб,
расположенных внутри указанных резервуаров.
В последнем случае трубы недоступны снаружи резервуаров, поэтому утечки трудно обнаружить и устранить.
Целью нашего изобретения является преодоление существовавших ранее трудностей, и благодаря
усовершенствованному оборудованию тяжелые масла описанного характера могут быть легко удалены с
помощью насосов, обычно используемых для этой цели.
Согласно нашему изобретению, в пространстве, образующем двойное дно сосуда и формирующем масляные
резервуары, размещается ряд нагревательных элементов, расположенных на удобном расстоянии друг от
друга в соответствии с размерами масляных резервуаров. Каждая из катушек соединена с одной из наружных
стенок масляного бака (например, с верхней частью бака или боковыми пластинами), и она может быть
закреплена на пластине, плотно прилегающей к отверстию в стенке бака, или на люке.
Как видно, согласно описанной конструкции, любой отдельный или несколько катушек могут быть легко сняты
для ремонта и замены, поскольку внутри резервуара нет недоступных соединений, которые могли бы
потребовать внимания. 55 В удобном месте внутри резервуара, предпочтительно на расстоянии от насосов,
мы обеспечиваем подачу воздуха под давлением от воздушного насоса или подобного устройства, при этом
подача воздуха в масляные баки осуществляется по мере необходимости.
В процессе эксплуатации, когда масло необходимо перекачать из резервуаров, змеевики нагреваются паром
или другими удобными способами, в результате чего вязкость масла значительно снижается. Воздух под
давлением может одновременно подаваться в резервуар, после чего насосы запускаются в работу. После
этого масло можно свободно и без труда откачать из бака. — Дата: 23 февраля 1921 года.
АРТИХУР Э. ЭДВАРДС, дипломированный патентный поверенный, Чансери-Лейн Стейшн Чемберс, Лондон,
представитель заявителей.
[Цена 11-] 176i1652 176,652 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении устройств для удаления нефти, перевозимой навалом в двухдонных танках
судов.
Мы, Корнжелис Зульвен, проживающий по адресу: Сент-Хеленс-Корт, Лиденхолл-стрит, Сити Лондона,
морской суперинтендант, и Дирич Чиустлан Эндерт-младший, проживающий по адресу: Матенессерлаал, 226,
Роттердам, Королевство Голландия, инженер, двое подданных королевы Нидерландов, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
В случае тяжелых вязких масел, таких как сырая нефть и мазут с вязкостью выше 1500 Фахда, перевозимых в
танках с двойным дном судов, обычный метод откачки таких масел из танков с помощью насосов оказывается
неудовлетворительным, поскольку из-за плотности и вязкости масла насосы забиваются, и продолжение
откачки становится затруднительным или невозможным.
- В тех случаях, когда удаление масел осуществляется насосами, необходимо нагревать вязкое масло, и до
настоящего времени это осуществлялось следующим образом: (а) закачивание горячего масла в резервуар,
содержащий холодное густое масло; (б) подача пара в систему нагревательных труб, расположенных внутри
указанных резервуаров.
В последнем случае трубы недоступны снаружи резервуаров, поэтому обнаружить и устранить утечки сложно.
Целью нашего изобретения является преодоление существовавших ранее трудностей, и благодаря
усовершенствованному устройству тяжелые масла описанной природы могут быть легко удалены с помощью
насосов, обычно используемых для этой цели.
Согласно нашему изобретению, мы размещаем в пространстве, образующем двойное дно сосуда и
формирующем масляные баки, ряд нагревательных элементов, представляющих собой отдельные
нагревательные блоки любой подходящей формы, например.
Спиральные, винтовые или шпилькообразные изгибы, расположенные на удобном расстоянии друг от друга в
зависимости от размеров нефтяных резервуаров. Каждая из катушек, составляющих нагревательные
элементы, крепится к съемной пластине, крышке или стенке масляного бака; например, она может быть
закреплена на пластине, плотно прилегающей к отверстию в стенке бака, или на люке.
На прилагаемом чертеже (Рисунок 1) показана полумидфальная секция резервуаров двойного дна судна,
оснащенного одним из типов нагревательных элементов в соответствии с нашим изобретением, а на Рисунке
2 показан вид сверху на устройство, показанное на Рисунке 1, с трубами для соединения различных блоков
нагревательных элементов.
На рисунке a показаны 6,5 отдельных блоков нагревательных элементов, которые в данном случае
прикреплены к съемным пластинам l b, плотно прилегающим к отверстиям c c в баках d.
Форма или конструкция змеевиков может изменяться по желанию, а крепление змеевиков к съемным
пластинам и подача пара к змеевикам могут осуществляться любым желаемым способом.
На рисунке 2 показан способ соединения 7,5 паропроводов e e с нагревательными змеевиками a a.
Как видно, согласно описанной конструкции, любой из нагревательных элементов (одного или нескольких)
может быть легко снят для ремонта и замены путем снятия и установки пластин C, к которым прикреплен
каждый элемент, поскольку внутри баков нет недоступных соединений, которые могли бы потребовать
внимания. 85 В удобном месте, предпочтительно на некотором расстоянии от насосов, мы можем
организовать подачу воздуха под давлением от воздушного насоса или аналогичного устройства (не
показанного на чертежах), при этом такой воздух будет подаваться в масляные баки по мере необходимости.
В процессе эксплуатации, когда масло необходимо откачать из резервуаров, змеевики нагреваются паром или
другими удобными способами, что значительно снижает вязкость масла. Воздух под давлением может
одновременно поступать в резервуары, и насосы приводятся в действие. Затем масло можно
беспрепятственно и свободно извлекать из резервуаров. 100 Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176653.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176653&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176653A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Альберт Джордж Торп, 42 года, Сент-Луис.
Винсент-стрит, Саут-Шилдс, гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного
изобретения заключается в следующем:
Две вилки, первая и основная, имеют по 4 ступени, каждая из которых меньше предыдущей. Вторая заглушка
имеет коническую форму.
Эти заглушки крепятся к стержню, который проходит по всей длине резьбового соединения, входит в
квадратное отверстие, а другой стержень выступает через конец метчика и имеет резьбу.
Корпус крана изготовлен таким образом, чтобы соответствовать внутренним пробкам, за исключением
приемного конца, к которому прикреплена квадратная камера, в которой находится шток.
К концу крана прикреплена винтовая рукоятка, которая надевается на резьбовой конец штока.
176,653 Рукоятка соединена с концом крана с помощью выступа, который, удерживая ее в нужном положении,
также позволяет ей свободно вращаться, в результате чего шток перемещается вперед и назад. 25 Кран
приводится в действие поворотом ручки, в результате чего шток, к которому прикреплены заглушки,
перемещается внутрь против давления воды, при этом заглушки покидают свои соответствующие углубления,
создавая пространство для прохождения воды. Чтобы закрыть кран, рукоятку переворачивают, что
возвращает шток в исходное положение, после чего две пробки точно входят в соответствующие углубления.
Датировано 22 февраля 1921 года.
Альберт Г. Торп.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение водопроводных кранов и тому подобного.
Я, Альберт Джордж Торп, 42 года, Сент-Луис.
Винсент-стрит, Саут-Шилдс, гражданин Великобритании, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Кран состоит из двух конических вентилей или пробок, закрепленных на штоке, который проходит по всей
длине крана. Один конец, не имеющий резьбы (J50), выполнен квадратным и обеспечивает плотное рабочее
соединение с квадратной камерой; другой конец выступает через конец метчика и имеет резьбу для
соединения с винтовой рукояткой.
- Cri-co 11-] Мне известны номера спецификаций.
2031/94 и 9071102 и не претендуют ни на что 5,5, что описано в нем.
Для того чтобы изобретение было понято, прилагаю один лист чертежей, на которых показаны боковые
разрезы, демонстрирующие внутреннюю конструкцию крана. 60 На рисунке 1 показан закрытый кран.
На рисунке 2 показан открытый кран.
Также хочу отметить, что я не ограничиваюсь изготовлением кранов строго в соответствии с прилагаемыми
чертежами, поскольку 65 клапанов или пробок могут быть изготовлены в различных размерах и конструкциях,
отличных от показанных. Ручка также должна быть с резьбой для установки. Дата подачи заявки: февраль. 24,
1921. № 6216/27.
Слева полностью: 5 мая 7921 г.
Заявка принята; март. 16, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение водопроводных кранов и тому подобного.
Я могу использовать стержень, так как в некоторых случаях мне может понадобиться обычная рукоятка для
толкания или рычаг, в зависимости от того, какой вариант я сочту наиболее подходящим в данной ситуации.
Входной конец крана А содержит камеру В с четырьмя (четырьмя) маленькими просверленными отверстиями.
Твердый квадратный конец стержня E работает в камере B. Два клапана или пробки EP, E2, прикреплены к
стержню E на небольшом расстоянии друг от друга; первый клапан или пробка E' длиннее второго клапана
или пробки E2. От второго клапана или пробки E2 шток E продолжается через конец крана и на него
навинчивается резьба, на которую навинчивается рукоятка F.
Корпус крана изготовлен таким образом, чтобы соответствовать внутренним клапанам или пробкам.
Рукоятка F соединена с концом (или концом) штифта H, который, удерживая рукоятку в нужном положении,
также позволяет ей свободно вращаться, в результате чего шток E перемещается вперед и назад.
Кран приводится в действие поворотом 9-й рукоятки F, которая заставляет шток E, к которому прикреплены
вентили или пробки F1, E2, перемещаться внутрь против давления воды, при этом вентили или пробки F1, E2
покидают свои соответствующие углубления, создавая пространство для прохождения воды. Квадратный
конец стержня E теперь перемещается вперед в камеру B, как показано на рисунке 2.
176,653 Для закрытия крана рукоятка F переворачивается, что возвращает шток E в исходное положение,
после чего два клапана или пробки E1, E2 точно входят в свои соответствующие углубления, как показано на
рисунке 1.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я