Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_499
.pdf
используется. Вблизи углов задней шторки фуражки или шлема могут быть предусмотрены также элементы с
кнопками, позволяющие закрепить клапан в опущенном положении, когда это необходимо для защиты глаз
или верхней части лица пользователя. 50 Нижний край лоскута может быть выполнен в форме, позволяющей
ему плотно прилегать к носу, а его углы могут быть закруглены.
Шлем или кепка могут быть снабжены обычными крепежными ремнями и могут вентилироваться любым
подходящим или обычным способом.
Датировано 12 февраля 1921 года.
Гарольд Дж. К. Форрестер, член дипломированного института патентных поверенных, Центральный дом,
Нью-стрит, 75, Бирмингем, и Джессел Чемберс, Чансери Лейн, 88/90.
Лондон, W.C. 2, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования головного убора для использования в транспортных средствах или самолетах. Я, Гарри
Беннали, проживающий по адресу: Саттон Кресент, 55, Уолсолл, графство Стаффордшир, производитель
кожаных изделий, [Прайс 11-] -: подданный короля Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к головным уборам, используемым в транспортных средствах или
летательных аппаратах, и касается того класса таких изделий, которые снабжены откидной крышкой с
прозрачными панелями, предназначенными для ношения защитных очков, причем эта крышка может
располагаться либо в положении, когда она прилегает к передней части головного убора, либо в положении
перед лицом пользователя, и имеет средства для удержания ее в любом из этих двух положений.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной формы головного убора данного
класса.
Согласно настоящему изобретению, головной убор включает в себя шлем, имеющий головную часть и шторку,
которая охватывает заднюю часть головной части, причем клапан, образующий защитные очки, соединен с
передним краем головной части и предназначен для крепления либо к головной части с помощью 23
крепежных элементов на ней, либо перед лицом пользователя с помощью крепежных элементов по бокам
шторки.
Для того чтобы изобретение было понятнее и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид
устройства, показывающий заслонку в поднятом положении 3,5.
Рисунок 2 представляет собой перспективный вид, аналогичный рисунку 1, но показывающий закрылок в
опущенном положении.
В конструкции, изображенной на прилагаемых чертежах, водительская кепка или шлем 1 может быть
обычного типа, имеющего практически полусферическую верхнюю часть 2 и заднюю шторку 3, прикрепленную
к ее заднему краю 4.
Однако эта занавеска снабжена отверстием спереди, которое предназначено для закрытия с помощью
клапана 5, несущего одну или несколько целлулоидных или других прозрачных панелей 6. Можно
использовать две панели, расположенные на некотором расстоянии друг от друга таким образом, чтобы они
занимали позиции перед каре владельца.
На углах клапана и в верхней части внешней поверхности кепки или шлема могут быть предусмотрены кнопки
или другие подходящие застежки 7, чтобы клапан можно было закрепить в верхнем положении, когда
требуется использовать шлем для защиты от сажи. Вблизи углов задней шторки фуражки или шлема могут
быть предусмотрены также кнопки 8, позволяющие зафиксировать клапан в опущенном положении, когда это
необходимо для защиты глаз или верхней части лица пользователя.
Нижний край клапана может иметь такую форму, чтобы плотно прилегать к носу, как показано на рисунке 9, а
его углы могут быть закруглены.
Шлем или кепка могут быть снабжены обычными крепежными ремнями и могут вентилироваться любым
подходящим или обычным способом. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176639.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176639&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176639A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки:
Февраль. 14, 1921. № 5052/27.
1769639 «Полностью слева» ноябрь. 10, 1921.
Полная версия принята к публикации: март 1922 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании направляющих Scrimp Rails.
Я, Уильям Освальд Харрап, проживающий по адресу: Уэлбек Гроув, Хайер Бруйтон, Манчестер, графство
Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий
характер: Мое изобретение относится к усовершенствованиям и связано с направляющими для
разглаживания складок, то есть направляющими или брусками, обычно используемыми отбеливателями,
типографами, красильщиками и отделочниками текстильных тканей и применяемыми для разглаживания
складок или заломов, а также для выравнивания тканей до, во время или после обработки.
Я беру пластину из металла, вулканита или другого материала подходящей длины и ширины и вырезаю или
прокалываю ее, чтобы получить пазы с достаточно малым шагом; при этом пазы располагаются на
равномерных или подходящих интервалах друг от друга, как того требуют условия.
Эти пазы расположены под прямым углом к пластине и опираются на противоположные стороны центральной
линии, то есть, как это можно выразить, являются правыми и левыми. Указанная пластина с прорезями
крепится к открытой стороне коробки, желоба или продольной рамы, которые могут быть изготовлены из
дерева, металла или другого материала. В прорезях пластины, в значительной степени заключенных внутри
коробки, расположены полосы металла, вулканита или другого материала, которые имеют подходящую
форму и подготовлены любым способом, при этом верхние части полос выступают каждая через свою
прорезь, а нижние концы закреплены на стержне. Эта планка длиной 33 дюйма проходит практически по всей
длине коробки, желоба или рамы, и она предназначена для легкого крепления или снятия планок. [Цена 1/-]
Для фиксации порядка полос можно использовать любой способ, например, прорезку стержня и 40
изгибающихся выступающих элементов, устройство с пазом и стержнем, или прорезь в каждой полосе,
вступающую в зацепление с фиксирующим элементом.
Перекладина в коробке, желобе или подобном устройстве образует опору, на которую опираются все полосы,
и предусмотрены средства для регулировки перекладины и, следовательно, всех полос, которые на ней
опираются и выступают через пазы в пластине. 50 Например, могут использоваться концевые поперечные
элементы, поддерживающие винты, проходящие через стержень, по одному на каждом конце.
сказал, что винты, работающие в нижних коушах, закреплены на поперечных перекладинах в основании
коробки № 55. Такие винты входят в зацепление с резьбой в штанге или с гайкой, соединенной с ней, и имеют
головку или отверстие, с помощью которого их можно поворачивать, благодаря чему штангу можно
поднимать, опускать или регулировать по мере необходимости. Для предотвращения провисания штанги я
могу предусмотреть дополнительные регулируемые опорные элементы, устанавливаемые либо снизу
коробки, либо иным способом.
Благодаря возможности регулировки стержня или его 65-го аналога верхние края полос могут быть
установлены практически на одном уровне с пластиной с прорезями или подняты или опущены в любой
степени в соответствии с требованиями. Указанные полоски могут быть плоскими или изогнутыми по
верхнему краю и могут быть взаимозаменяемыми.
Система конструкции 31y позволяет поднимать полосы по мере износа рабочих кромок и обеспечивает
возможность индивидуальной или групповой замены в случае, если определенные полосы изнашивают
конструкцию коробки или желоба быстрее, чем другие, поддерживая щелевую пластину.
Я могу спроектировать регулируемую штангу таким образом, как указано в дате 12 февраля 1921 года.
предотвращать провисание в центре или, при желании, - маскировать центральные регулировочные
устройства. От имени заявителя я могу существенно изменить способ крепления планок к регулируемой
штанге, используемый компанией E. K. D)UTTON & Co. Дипломированные патентные поверенные, способ
регулировки указанной планки, и 5, улица Джона Л. Олтона, Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании направляющих Scrimp Rails.
Я, Уильям Освальд Хайрап, проживающий по адресу: Уэлбек, 24. Гроув, Хайер Бротон, Манчестер, графство
Ланкастер, британский подданный, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к усовершенствованиям и связано с направляющими для разглаживания складок,
то есть направляющими или брусками, обычно используемыми отбеливателями, типографиями, печатниками
и отделочниками текстильных тканей и применяемыми для устранения складок или заломов, а также для
выравнивания тканей до, во время или после обработки.
В соответствии с моим изобретением, в направляющей для троса предусмотрена верхняя направляющая
пластина или пластины с прорезями или зазорами, расположенными под тремя противоположными углами
справа и слева от центральной линии, и такая пластина с прорезями образует верхнюю часть желоба или
конструкции, последняя включает в себя отдельные полосы, которые скользят внутрь и выступают через
прорези 4) и вместе опираются на опору в желобе или конструкции, и отдельные полосы предпочтительно
регулируются вместе, что позволяет регулировать положение полос через прорези в пластине для
компенсации износа полос 4,5 или для изменения положения полос относительно верхней пластины.
Прилагаемый чертеж достаточно наглядно иллюстрирует внесенные мной улучшения.
50) На указанном чертеже (рис.) показан вид сверху на рельс с гофрированной кромкой, воплощающий в себе
новаторские особенности.
Рис. 2 представляет собой продольный разрез.
5- На рис. 3 показано поперечное сечение по линии А-А, рис. 2.
1
Рис. 4 представляет собой поперечное сечение по линии B-B, рис. '2.
На рисунках 5 и 6 представлены детальные изображения.
На рисунках 7, 8 и 9 показана модифицированная конструкция.
На рисунках 10 и 11 показана еще одна модификация.
Я беру пластину из металла, вулеаниита или другого материала подходящей длины и ширины, и
предпочтительно использую две соприкасающиеся пластины 1, 1, и вырезаю, прокалываю или иным образом
обрабатываю эти пластины, чтобы получить пазы 2 с достаточно малым шагом, причем такие пазы
располагаются на равномерных или подходящих интервалах друг от друга, как это может потребоваться. Эти
2 паза расположены под разными углами к пластине, с обеих сторон от центральной линии, и, другими
словами, являются правыми и левыми.
Если это окажется удобным, пластины могут быть изготовлены методом литья. На рисунке показаны пластины
с прорезями 1, 1, закрепленные на открытом верхе коробки 3, желоба или одиночной рамы, которая может
быть изготовлена из дерева, металла или другого материала. В пазах 2, в значительной степени заключенных
внутри коробки, расположены полоски металла, твердого вулеанита или другого материала 4, которые имеют
подходящую форму и подготовлены любым способом, и, в то время как верхние части полосок выступают
каждая через свой паз, нижние концы закреплены на стержне 8 или опираются на него. Эта планка
простирается практически на всю длину коробки, желоба.
или каркаса, причем указанная планка сконструирована таким образом, чтобы полоски легко крепились или
снимались. Для удобного соединения рядов полос с бруском можно использовать любой способ. В
конструкции, показанной на чертежах (см. рис. 2, 3 и 4), я формирую каждую металлическую полосу 4 с пазом
5 и пропускаю съемный стержень 6 через указанные пазы 5 и через отверстия в небольших кронштейнах 7,
прикрепленных к стержню S. Стержень S в коробке, желобе или подобном устройстве образует основание, на
которое опираются все полосы, и сам по себе имеет какие-то характеристики (50 i55 83) 9 5 100.
176,639 Предназначен для регулировки штанги и, следовательно, всех полос, которые на ней лежат.
и выступают через прорези в пластинах. Например, могут использоваться концевые поперечные перекладины
9, прикрепленные надлежащим образом, при этом винты, поддерживающие эти перекладины, проходят через
стержень 8, то есть по одному на каждом конце, причем эти винты ввинчиваются в нижние выступы 11,
закрепленные на основании 12 коробки 3. Такие винты 10 входят в зацепление с резьбой в стержне 8 или с
гайкой, соединенной с ним, и имеют головку или отверстие, с помощью которого его можно поворачивать,
благодаря чему стержень можно поднимать или опускать для регулировки полос 4 по мере необходимости.
Для предотвращения провисания стержня 8 или его аналога я могу предусмотреть дополнительные
регулируемые опорные средства, такие как регулируемый винт, клин, трос или другие опорные средства,
приводимые в действие либо снизу коробки, либо иным способом.
На фиг. 7, S и 9 показана модифицированная конструкция, в которой регулируемый или иной несущий
элемент 8X любой удобной конструкции имеет прикрепленные к нему фланцевые полосы 14. Регулируемые
полосы 4x имеют выемки по двум нижним краям (см. рис. 7 и 9), так что в правильном положении :0 выемки
входят в загнутые внутрь края фланцевых полос 14 и опираются на них. Если корректируется держатель 8X,
то корректируются и ряды полос 4x, что очевидно. При сборке конструкции (рис. 7-9) полосы 4x могут быть
вставлены через пазы в пластинах 1, при этом последние должны быть перевернуты, а фланцевые полосы
установлены и закреплены на регулируемой опоре 40 S или ее эквиваленте, после чего деревянный желоб 3,
12 или другая ограждающая конструкция окончательно закрепляются, и сборка завершается перед поворотом
всей направляющей в нужное положение.
13 На фиг. 10 и 11 показана другая конструкция, в которой регулируемые полосы 4>' срезаются, образуя
наклонные выступы 15, которые опираются на продольные опоры 16. Два продольных шпинделя 17,
поддерживаемые подшипниками 17X, имеют прямые кромки 18, которые служат для фиксации полос 4' на
месте. Такие продольные шпиндели 17 имеют нижние выступы 19, которые обычно притягиваются друг к
другу пружинами 20.
Очевидно, что, преодолев действие пружин, можно снять любые полоски и произвести замену. Путем
изготовления прямых кромок 18 некоторой глубины CO и установки продольных опор 16 на регулируемую
опору, ряды полос 4" можно регулировать 3a через направляющие пазы. В качестве альтернативы шпиндели
17 и т. д., а также опоры 16 могут быть частью регулируемой опоры для полос и регулироваться
одновременно.
Благодаря возможности регулировки стержня 8 или его эквивалента, металлические или другие полосы,
выступающие через щелевые пластины, такие как l, 1, могут быть установлены практически на одном уровне с
щелевой пластиной или подняты или опущены на любую величину в соответствии с требованиями. Указанные
полосы могут быть плоскими, изогнутыми или иметь иную форму по верхнему или рабочему краю, а также
могут быть взаимозаменяемыми или нет.
Конструкция позволяет поднимать все полосы по мере износа рабочих кромок, а также обеспечивает
возможность индивидуальной или групповой замены в случае, если некоторые полосы изнашиваются
быстрее других.
Я могу значительно изменять способ крепления полос 4, 4x или 4 дюйма к регулируемой планке или опоре,
способ регулировки указанной планки или опоры, а также конструкцию коробки или желоба,
поддерживающего пластину или пластины с прорезями.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я утверждаю, а именно: 1. Рельсовая направляющая для указанных целей, имеющая направляющую пластину
или пластины с 95 пазами, расположенными под противоположными углами по обе стороны от центральной
линии, причем указанная пластина установлена на коробке, желобе или раме, которая включает в себя
отдельные металлические или другие полосы, выступающие через пазы и скользящие по этим пазам, причем
указанные полосы в совокупности опираются на опору в коробке или желобе и являются сменными, при этом
коробка или желоб, включающий опору, может быть заменен.
2.
Рельсовая направляющая имеет направляющую пластину 105 с пазами, расположенными под
противоположными углами по обе стороны от центральной линии, причем указанная направляющая пластина
установлена на желобе, ряды сменных полос выступают наружу и скользят внутри пластины с пазами 110,
причем указанные полосы входят в зацепление с опорой, заключенной в желобе, и имеются средства для
перемещения опоры и регулировки полос через пазы в пластине для компенсации износа полос. 115 3.
Рельсовая направляющая, включающая пластину с пазами, расположенными под противоположными углами
по обе стороны от центральной линии, причем указанная пластина образует верхнюю часть желоба или рамы
и содержит сменные или возобновляемые полосы 1 2(j), способные выступать через пазы в пластине и
направляться ими, причем указанные полосы сконструированы таким образом, чтобы взаимодействовать с
фиксирующими средствами в связи с несущей балкой или опорой 176,639, расположенной в нижней части
желоба или рамы, и регулировочными средствами, которые могут приводиться в действие для коллективной
регулировки полос, чтобы они выступали больше или меньше через пластину или компенсировали износ.
4.
Различные формы гофрированных рельсов, изготовленные в основном так, как описано здесь и показано со
ссылкой на различные рисунки на чертежах. 1'J Дата: 9 ноября 1921 года.
От имени заявителя: E. K. DIUTTON & Co., дипломированные патентные поверенные, Джон Далтон-стрит, 5,
Манчестер. 15 Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. —
1922 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176640.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176640&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176640A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 16, 79R1. Нет, e52i4/21. 1769f Полный Aoaepted ' Mar. 16, 7922.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области дозирующих устройств для измерения расхода жидкости методом
вытеснения.
Я, Эдвин Ксавье Шмидт, проживающий по адресу: 12-я улица, Сент-Пол-авеню, Милуоки, Висконсин,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к жидкостным расходомерам с мокрым вытеснением, и в частности к тем,
которые включают вращающийся элемент, содержащий герметизирующую жидкость и имеющий один или
несколько каналов для ее подачи! Жидкость, запертая между порциями герметизирующей жидкости.
Существующие на сегодняшний день измерительные приборы, хотя и удовлетворительны для обычных
целей, тем не менее, обладают некоторыми особенностями, которые приводят к незначительной неточности в
работе, из-за чего они непригодны для определенных классов обслуживания, где требуется очень высокая
степень точности, и одной из целей настоящего изобретения является устранение такой неточности
измерительных приборов вышеупомянутого типа.
Ещё одной целью является общее улучшение конструктивных и эксплуатационных характеристик таких
счётчиков.
В стандартной конструкции дозирующих устройств мокрого вытеснения, описанных выше, внутри резервуара,
содержащего герметизирующую жидкость, установлен барабан или аналогичное устройство, вращающееся
вокруг горизонтальной оси, причем барабан имеет внутреннюю камеру, находящуюся в открытом контакте с
источником дозируемой жидкости и с жидкостью внутри резервуара. Барабан также снабжен опоясывающими
каналами, сообщающимися с камерой барабана таким образом, что при вращении последней некоторое
количество измеряемой жидкости захватывается между поршнями или уплотняющей жидкостью внутри
каждого из каналов 45, а затем выталкивается из счетчика, при этом жидкость собирается соответствующими
средствами и сбрасывается в резервуар. В ходе такой работы жидкость свободно циркулирует между
барабаном b 0 и резервуаром, тогда как объем жидкости, захватываемой при каждом обороте барабана,
определяется высотой уровня жидкости в камере последнего. Обычно предусмотрены средства для
поддержания практически постоянной высоты жидкости внутри резервуара, тогда как теоретически уровень
жидкости в камере автоматически поддерживается на одном и том же уровне благодаря вышеупомянутому
открытому сообщению между ними. Однако из-за относительно быстрой циркуляции жидкости между
барабаном и резервуаром скорость обратного потока жидкости в камеру барабана имеет тенденцию падать
ниже скорости ее вытекания, в результате чего уровень жидкости в камере имеет тенденцию падать ниже
уровня жидкости в резервуаре, причем эта тенденция более выражена при более высоких скоростях
вращения барабана, в результате чего устройство не приспособлено для точного дозирования в условиях
переменной скорости.
Кроме того, если жидкость имеет такие свойства, что подвергается абсорбции, затрагивающей все или
некоторые из ее компонентов, герметизирующей жидкостью, возникает дополнительная тенденция к ошибке,
поскольку величина такой абсорбции зависит от многочисленных переменных и неопределенных факторов.
Согласно настоящему изобретению предлагается устранить необходимость в вышеупомянутой циркуляции
герметизирующей жидкости между резервуаром и барабаном 85, предусмотрев обводной канал достаточных
размеров для отвода сбрасываемой жидкости обратно непосредственно в камеру барабана 1 f t -1j i i i 14O
176,640, благодаря чему устраняется вышеупомянутая тенденция изменения уровня жидкости в указанной
камере относительно уровня жидкости в резервуаре. Однако предпочтительно поддерживать свободное
сообщение между резервуаром и камерой барабана, чтобы компенсировать незначительные потери активной
части уплотняющей жидкости из-за возможной утечки, испарения или других причин. Активная часть
герметизирующей жидкости, используемая многократно и практически непрерывно без потерь материала или
добавления свежей жидкости, быстро насыщается по отношению к любым компонентам жидкости, способным
к ее абсорбции, что предотвращает дальнейшую абсорбцию и устраняет неточности, вызванные этой
причиной.
На прилагаемом чертеже изображен один из вариантов осуществления изобретения.
На рис. 1 представлен боковой вид, при этом резервуар для жидкости отсутствует.
На рис. 2 представлен вертикальный разрез устройства, включая резервуар и его содержимое; на рис. 3
показан вид с торца, более подробно иллюстрирующий некоторые элементы устройства.
На чертеже барабан с входным отверстием 6 и выходным отверстием 7 для жидкости установлен внутри
резервуара 8, содержащего жидкость, и вращается вокруг своей главной оси, причем последняя расположена
горизонтально.
В частности, барабан включает в себя: 35, представляющий собой практически цилиндрическую часть корпуса
9, имеющую расположенные на концах периферийные фланцы 10 и 11, снабженные таким же количеством
отверстий 12, в то время как аналогичное количество открытых спиралевидных трубок 13 расположено вокруг
указанного барабана и на концах соединено с соответствующими фланцами в нескольких отверстиях
последних. Развальцованные торцевые пластины 14 и 15 закреплены на внешних сторонах соответствующих
фланцев 10 и 11 и снабжены расположенными по центру выступами 16 и 17, образующими соответственно,
совместно с соседними головками барабана, входную камеру 18 и выходную камеру 19, имеющие
соответственно кольцевые каналы 20 и 21, сообщающиеся с несколькими отверстиями соответствующих
фланцев 10 и 11. Указанные торцевые пластины дополнительно снабжены расположенными по центру
полыми опорами 22 и 23 для вращательного крепления барабана в соответствующих опорных кронштейнах
24 и 25. Существенно похожие U-образные трубки 26 и 27, центральные части которых расположены
перпендикулярно и на некотором расстоянии друг от друга относительно соответствующих валов 22 и 23,
служат соответственно для подачи жидкости во входную камеру 18 и из выходной камеры 19.
Трубка 26 отстоит от внутренней части цапфы 22 во всех точках, обеспечивая тем самым открытое
сообщение между входной камерой 18 и внутренней частью резервуара S ниже уровня содержащейся в ней
жидкости, тогда как трубка 27 включает в себя полый выступ 28 с утолщением 29, плотно прилегающим к
соседнему концу цапфы 21, предотвращая прямое сообщение между выходным валом 19 и внутренней
частью резервуара.
Корпус 9 устройства дополнительно снабжен расположенным по центру расширенным каналом 30,
обеспечивающим прямую связь между входной и выходной камерами ниже уровня содержащейся в них
жидкости.
При работе описанной выше конструкции очевидно, что герметизирующая жидкость, поступающая в
выходную камеру 19, не может попасть в резервуар, но, с другой стороны, эта жидкость может свободно
возвращаться непосредственно во входную камеру через вышеупомянутый канал 30, который имеет такие
размеры, чтобы обеспечить выравнивание высоты жидкости в двух камерах.
Таким образом, отсутствует существенная тенденция к изменению уровня жидкости во входной камере
относительно уровня жидкости в резервуаре, поскольку вышеупомянутое открытое соединение между
входной камерой и резервуаром обеспечивает автоматическую компенсацию любых изменений количества
жидкости внутри барабана, вызванных испарением, утечкой через подшипники или другими причинами.
Кроме того, благодаря описанной выше конструкции и схеме, в которой одна и та же герметизирующая
жидкость используется многократно, исключается неточность счетчика, возникающая из-за поглощения
дозируемой жидкости жидкостью.
При желании шестерня 31 может быть жестко закреплена на барабане способом, показанным на рисунке, или
иным способом, обеспечивающим привод барабана, благодаря чему устройство может быть приспособлено
для работы в качестве дозирующего насоса.
Хотя описанное устройство в 110 раз лучше подходит для дозирования газа, очевидно, что дозирование
жидкости возможно при условии, что герметизирующая жидкость имеет большую плотность, чем дозируемая
жидкость, и не способна смешиваться с ней.
Я подробно описал и определил природу моего изобретения и способ его осуществления, поэтому заявляю,
что то, что я 120
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_176641.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=176641&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB176641A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: февраль. 16, 1921. № 5263/21.
1769641 Полный левый угол: октябрь. 17, 7927.
Завершено: март. 16, 7922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к защитным чехлам или защитным элементам для
пружин автомобилей и тому подобное.
Мы, британская компания J. WITHERS & Sox, LIMITED, и Томас Нойриман, подданный короля Великобритании
и Ирландии, оба проживающие на улице Уайзмор, Уолсолл, графство Стаффордшир, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение включает в себя определенные
усовершенствования, относящиеся к чехлам или защитным элементам для пружин автомобилей и тому
подобного.
Защитный чехол или манжета согласно настоящему изобретению предназначена для хранения или
поддержания запаса смазки, подаваемой к ламинированной или иной пружине, предпочтительно путем
нанесения на ее боковые стороны. С этой целью защитный чехол согласно настоящему изобретению
включает в себя внутреннее устройство, имеющее ячейки, отсеки, контейнеры, углубления или другие
поверхностные образования, расположенные в углублениях, которые обеспечивают прием смазки или другого
подходящего смазочного материала, находящегося при этом вблизи боковых сторон или кромок
ламинированных пластин пружины.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения гетры включают полосу, полосы, отрезок или
отрезки кожи или другого подходящего материала, предназначенные для обхвата пружины или любой ее
части, причем эта полоса, полосы, отрезок или отрезки кожи или другого материала на одной из своих или
своих прилегающих сторон или кромок 53 имеют выступ для предотвращения проникновения влаги и
удержания смазки. Края гетр могут, например, быть закреплены кожаным ремешком или шнурком,
застегивающимся на крючки или подобные застежки, а на каждом конце может быть прикреплен ремешок
[Цена 1 /-] для более надежной фиксации гетр.
Если гетры изготовлены из нескольких кусков или полосок кожи или другого подходящего материала, то та
часть кожи или другого материала, из которой состоят гетры, расположенная над пружиной, предпочтительно
выступает за каждую сторону и крепится наружу с помощью швов или тому подобного к указанным полоскам
или частям гетр, чтобы тем самым предотвратить попадание воды на гетры. Прошивка полосок или секций,
окружающих гетры, предпочтительно включает двойной закрепляющий шов, предпочтительно выполненный
вощеной нитью, благодаря чему вода, пыль и тому подобное эффективно исключаются, а смазка надежно
удерживается внутри.55
В одном из удобных вариантов осуществления настоящего изобретения, с целью создания корпуса для
смазки, которую необходимо поддерживать вблизи ламелей пружины, мы предусмотрели с каждой стороны
внутренней стороны чехла полоску из кожи, резины или другого подходящего материала, которая имеет ряд
вертикальных, продольных или иных перфораций, которые вместе с корпусом, составляющим чехол,
образуют ячейки, отсеки, контейнеры или углубления для размещения смазки или материала. Благодаря
этому изобретению увеличивается срок службы пружины; пружина работает бесшумно; обеспечивается
постоянная смазка; и в целом повышается эффективность антивибрационной подвески автомобиля или
другого транспортного средства.
В случае пружины, снабженной зажимом или зажимами или другим устройством, нарушающим ее ровную
внешнюю форму или контур, гетр согласно настоящему изобретению может быть сформирован таким
образом, чтобы компенсировать это изменение контура. Такая форма может быть достигнута путем
соответствующей обработки полосок, из которых состоит гетр, и/или путем обработки материала, из которого
состоит гетр. Однако предпочтительно, чтобы гетр согласно настоящему изобретению вмещал такие зажимы
или упоры за счет изогнутой формы, в отличие от угловой формы.
Кроме того, гетры, согласно настоящему изобретению, могут иметь форму, соответствующую продольной
кривой пружины, которую они предназначены обхватывать.
Датировано 1,5 февраля 1921 года.
Льюис У.М. Голд, А.И.Мех. Е., член дипломированного института патентных поверенных, представитель
заявителей, Корпорейшн-стрит, 5, Бирмингем.
2
)0 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к защитным чехлам или защитным элементам для
пружин автомобилей и тому подобное.
Мы, компания J. WITHERS & SON, LIMITED, британская компания¹, и компания THoMts NORMAN SNITIIIRS,
подданный Королевства Великобритании и Ирландии, обе расположенные по адресу: улица Ксисемор,
Уолсолл, графство Стаффордшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования, относящиеся к защитным чехлам
или кожухам пружин автомобилей и подобных им устройств.
Защитный чехол или футляр согласно настоящему изобретению предназначен для хранения или
поддержания запаса смазки или смазочного материала, который подается к ламинированной или иной
пружине, предпочтительно путем нанесения на ее боковые стороны, и с помощью этой смазки (см. также 45).
Внутренний корпус защитного чехла согласно настоящему изобретению включает в себя образование,
представляющее собой одну или несколько ячеек, отсеков, контейнеров, углублений или других
поверхностных образований внутри, которые обеспечивают прием смазки или другого подходящего
смазочного материала, расположенного таким образом вблизи боковых сторон или краев ламинированных
частей пружины.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, следует обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором: — Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид гетры 60-го размера, изготовленной в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен боковой разрез гетры, показанной на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен торцевой разрез гетры, показанной на рисунках 1 и 2, плоскость разреза совпадает
с линией 1-2 на последнем упомянутом рисунке.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения, гетры a включают полосу, полосы, отрезок или
отрезки кожи 70 или другого подходящего материала, предназначенные для обхвата пружины или любой ее
части, причем эта полоса, полосы, отрезок или отрезки кожи или другого материала на одной из своих или
своих прилегающих сторон или кромок 75 имеют язычок b для предотвращения проникновения влаги и
удержания смазки.
Края гетр могут, например, быть закреплены кожаным ремешком или шнурком, застегивающимся на крючки
или подобные застежки, а на каждом конце может быть прикреплен ремешок для более надежной фиксации
Соседние файлы в папке патенты