Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4957
.pdf
Способ обработки зеленых или сухих стеблей рами и других растительных волокон.
Мы, SocILTL CIVILE DES PRocEDEs MASSB, расположенная по адресу: 13, rue de Belzunce, Paris, France,
французская компания с ограниченной ответственностью, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к способу обработки зеленых или сухих стеблей рами и других растительных
волокон с целью получения подходящего промышленного продукта. Процесс заключается в обработке
волокон раствором рисового крахмала, крахмала любого другого жирного растения или картофельной муки,
после чего их высушивают и слегка измельчают.
Один из способов осуществления процесса заключается в кипячении стеблей рами в щелочном растворе в
автоклаве, затем в пропускании их через мыльную ванну, а затем через крахмальную ванну, при этом каждая
операция завершается сушкой.
Данная обработка применима к зеленым или сухим стеблям рами, предварительно очищенным от шелухи или
мягкой внутренней части стебля. Сначала стебли тщательно промывают, чтобы удалить пыль, а затем
помещают в чан или, предпочтительнее, в автоклав, поскольку последний обеспечивает лучшие результаты,
так как позволяет легко контролировать температуру в течение времени, необходимого для кипячения.
Автоклав содержит щелочной раствор с концентрацией 5 по шкале Баума⁶, который нагревается до
температуры 115 °C. Продолжительность кипячения составляет около 30 минут и варьируется в зависимости
от характера заторов.
Стебли извлекают из автоклава и, после просушки для удаления оставшейся пленки, погружают в ванну с
мыльной водой. После очередной сушки волокна многократно пропускают через ванну с молоком,
содержащим крахмал. Крахмал играет роль физического агента, который обеспечивает полное разрыхление
волокон.
Затем стебли сушат в сушилке, обернутой войлоком или другим подобным материалом, который слегка
нагревают для ускорения сушки волокон, все еще покрытых крахмалом. Затем стебли слегка отбивают, чтобы
отделить излишки крахмала. 55 В результате этого процесса получают волокна, обладающие свойствами,
сравнимыми со свойствами хлопка, которые можно отбеливать и даже мерсеризовать. Эти волокна находят
применение, в частности, в производстве парусины, пряжи для рыболовных сетей, канатов и тканей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266345.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266345&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266345A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): февраль. 17, 1926.
266,345 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 15, 1927. Нет, 4254/27.
Завершено: 14 июля 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся парашютов или относящиеся к ним.
Я, Эрберт Рэй Макклеток, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: бульвар
Кеттнер, 1202, Сан-Диего, округ Сан-Диего, Калифорния, Соединенные Штаты Америки, правопреемник
Джеймса Макклетка, гражданина Соединенных Штатов Америки, проживающего в Сан-Диего, округ Сан-Диего,
Калифорния, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к посадочному оборудованию для воздухоплавателей и имеет своей целью
создание парашюта, который будет надежно раскрываться, амортизировать удары на высоких скоростях и
эффективно использовать удерживающую поверхность.
Ещё одной целью является создание парашюта, который будет чрезвычайно устойчивым и снабжен
средствами предотвращения или гашения колебаний, а также свободным от неприятного «дыхания»,
характерного для современных парашютов.
Ещё одной целью является создание парашюта такого типа, снабженного внешним ободом или лопастью,
чувствительной к перепадам давления, — для предотвращения мгновенного полного раскрытия парашюта
при чрезвычайно высоких скоростях, но обеспечивающей полное раскрытие парашюта, как только скорость
падения снизится до желаемого значения.
Еще одной целью изобретения является создание средств, позволяющих управлять парашютом и
регулировать направление спуска вручную без существенного снижения его эффективности и без
возникновения чрезмерных колебаний падающего воздухоплавателя.
Еще одной целью изобретения является создание захватных отверстий по краю парашюта, которые будут
улавливать воздух и направлять его внутрь парашюта, обеспечивая его раскрытие независимо от скручивания
элементов подвески. 50 В современных парашютах купол имеет форму перевернутой чаши.
Линии, прикрепленные к внешнему краю или периферии кроны, притягивают периферию к центру, что
приводит к значительному уменьшению эффективного диаметра, поскольку периферия не может
расширяться так сильно, как если бы нагрузка была более равномерно распределена по всей кроне. Такая
форма, напоминающая цифру 60, делает парашют очень неустойчивым, поскольку он легко сбрасывает
воздух по внешнему краю. Также существует проблема, известная как «дыхание», обусловленная
попеременным расширением до предела, когда воздух выходит через внешний край, диаметр уменьшается,
скорость увеличивается, а затем снова расширяется до предела и скорость уменьшается из-за большего
диаметра. Эти различные этапы последовательно занимают 70 мест и крайне нежелательны.
При очень высоких скоростях вентиляционное или центральное отверстие в куполе, используемом в
современных конструкциях, не может быть достаточно большим, чтобы позволить парашюту раскрываться
постепенно, поскольку воздух будет выходить через вентиляционное отверстие с той же скоростью, с какой он
входил снизу. Небольшое вентиляционное отверстие и прочная конструкция не могут использоваться на
высоких скоростях, поскольку ткань недостаточно прочна, чтобы выдержать удар при открытии на высокой
скорости и мгновенное снижение скорости, которое это вызывает.
Современные парашюты довольно сложны в управлении, медленно реагируют на команды и часто начинают
колебаться, как только предпринимается попытка управления. Колебания при спуске — очень серьёзная
ошибка, часто приводящая к травмам у нар-эллутиста. 90 Эта боковая и продольная неустойчивость также
приводит к тому, что парашют опускается со скоростью J-V-p- _-1 266,345 гораздо быстрее при заданном
диаметре и заданной площади удерживающей поверхности, чем если бы парашют был изначально
устойчивым.
Таким образом, целью данного изобретения является исправление различных недостатков, присущих
современным конструкциям. Различные другие цели и преимущества моего изобретения будут более
подробно изложены в следующем описании и на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет
собой вид сверху парашюта, раскрытого в воздухе.
Рис. 2 представляет собой центральный вертикальный разрез по линии 2-2 на рис. 1.
На рис. 3 показан вид снизу раскрытого парашюта.
На рис. 4 представлен подробный вид одной из панелей каркаса и способ его крепления к кольцу болиок.
На рис. 5 показан центральный разрез парашюта в момент его раскрытия.
На рис. 6 показан вид сбоку парашюта в момент его раскрытия.
На рис. 7 показан боковой вид парашюта в полуоткрытом состоянии, а на рис. 8 — боковой вид парашюта в
полностью открытом состоянии, при этом правая лопасть частично спущена для управления парашютом.
Если рассматривать чертежи с указанием порядковых номеров, то опорная поверхность парашюта включает в
себя центральную верхнюю поверхность 1 и внешний ободок или выступ 2. Навес образован несколькими
радиально расположенными панелями 3, имеющими форму, показанную на рис. 4, причем эти панели
соединены между собой швами вдоль линий 4 и 5.
Каждая панель состоит из набора секций подходящего материала, обозначенных цифрами 6, 7, 8 и 9,
соединенных между собой по швам 10, причем материал предпочтительно расположен по косой с косой
тканью в соседних панелях под углом для поддержания натянутой конструкции.
Внешние кромки 11 различных панелей прикреплены к ленте или кольцу 12 из гибкого материала, а полнота
кромок панелей обеспечивается за счет прикрепления точек 13 панели к точкам 14 ленты, причем эти точки 14
расположены значительно ближе друг к другу, чем расстояние между углами 13 панелей. Таким образом, за
счет выпуклостей по краям панелей образуются воздухозаборники, которые обеспечивают приток воздуха в
парашют, как будет описано далее.
Панели имеют максимальную ширину посередине между своими концами, так что парашют в раскрытом
состоянии имеет тенденцию принимать форму, показанную на рис. 2.
Тросы подвески 15 любого подходящего количества крепятся любым желаемым способом к нижним концам 23
груза или I6ad подвесной системы авианалётчика. Эти кабели 15 крепятся в точках 16 к ленте или кольцу 12 и
к краям элементов панели.
Затем кабели поднимаются вверх до 75 точек 17, где они входят в швы, которыми панели скрепляются между
собой.
Затем подвесные тросы проходят вдоль швов к центральной вершине 18 навеса. Из рисунков 2 80 и 4 видно,
что расстояние между точками 16 и 17 вдоль шва панели значительно больше, чем расстояние между
подвесными тросами в точках 16 и 17, и поэтому парашют в полностью раскрытом состоянии принимает
форму, показанную на рисунке 2. Внешняя лепестковая часть 2 парашюта, не удерживаемая нагрузкой от
троса, выгибается под воздействием воздуха в боковом направлении, а верхняя центральная часть 1 купола
приобретает слегка сферическую форму, но эта кривизна гораздо более плоская, чем чашеобразная форма,
которую принимают парашюты, сконструированные в соответствии с более ранними проектами. 95 К
центральной части лопасти 2, предпочтительно в четырех равноудаленных точках по внешней части
парашюта, прикреплены управляющие тросы 19, 20, 21 и 22. Эти управляющие кабели не прикреплены на
100% к краям панелей в точках 16, а спускаются до точки 28, где ими управляет пилот.
На рисунках 5 и 6 показано, как парашют неожиданно раскрывается на высокой скорости. Выемки 24,
образованные за счет полноты краев элементов панели, и определяющая форму лента 12 обеспечивают
поступление воздуха внутрь парашюта независимо от любого перекручивания или запутывания строп или
тросов 15. Лента 12 предпочтительно изготовлена из ткани, имеющей большую плотность, чем сам
поддерживающий купол, и имеет круглую форму, как показано на чертежах, чтобы принимать плоскую форму
при полном раскрытии парашюта. Поскольку вторая доля не удерживается линиями, она может свободно
оказывать максимальное внешнее натяжение, указанное стрелками a на рис. 6. В этом положении доля 2
отгибается назад к боковым стенкам центральной части 1. Внешнее давление, действующее на боковую часть
доли 2, меньше, но сопоставимо с внутренним давлением, и, следовательно, внешнее давление стремится
предотвратить слишком быстрое расширение доли 2. Это позволяет постепенно раскрывать крону деревьев.
Доля вытянутой части имеет максимальный горизонтальный диаметр 130°.
В результате получился очень эффективный парашют, поскольку диаметр раскрытия эффективной площади
этого парашюта немного больше, чем у современных конструкций, а мой парашют обеспечивает верхнее
сопротивление, значительно превышающее сопротивление современных конструкций. При использовании
того же количества ткани, что и в обычных парашютах, но с гораздо меньшим количеством строп, с помощью
моего изобретения можно сконструировать гораздо более эффективный и стабильный парашют, чем те,
которые изготавливались до сих пор.
Парашютист не наклоняет купол напрямую, а с помощью небольшого усилия, прилагаемого им при натяжении
различных управляющих тросов 19, 20, 21 или 22, он складывает часть купола, чтобы выпустить из него
воздух. Тяга, действующая на управляющие тросы, направлена, как правило, внутрь, а сжатию части лопасти
способствует вертикальное давление вверх на нижнюю и внешнюю поверхности лопасти. Парашютисту нужно
лишь преодолеть давление, действующее на ту часть купола, которая разрушается, а не на весь купол
целиком. В результате обрушения правой части лопасти 2 (см. рис. 8) правая часть кроны испытывает на 95%
меньшее сопротивление, и вся крона наклоняется, как показано на рисунке, из-за неравномерного
распределения давления.
Следует понимать, что конструкция, показанная на прилагаемых чертежах, может быть в некоторой степени
изменена без отступления от сущности или объема данного изобретения, поскольку целью данного раскрытия
является общее описание одного из способов строительства для целей иллюстрации.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266346.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266346&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266346A
[]
Образцы были предоставлены в данном случае в соответствии с разделом 2, подпунктом 4.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Германия): февраль. 17, 1926.
266,346 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 15, 1927. № 4265/27.
(Дополнение к патенту № 265777 от декабря) 15, 1925. ) Завершено. Принято к рассмотрению: август. 15,
1928.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство новых алифатических ауромеркаптокарбоновых кислот.
Мы, COiMISCoI FABRIK Aur ACTIEN (vorm. Е. Шеринг), акционерное общество, организованное в соответствии
с законодательством Германии, расположенное по адресу: Мтуллерштрассе, 170-171, Берлин, 5. 39,
Германия настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованию или модификации процесса, описанного и заявленного в основной спецификации №
265,777.
Согласно данному изобретению, новые алифатические ауромеркаптокарбоновые кислоты производятся в
соответствии с процессом, заявленным в исходной спецификации, путем воздействия золотой соли на
алифатическую i-меркаптокарбоновую кислоту.
Реакция протекает в нейтральной, кислой или щелочной среде. — Эти новые соединения обладают ценными
терапевтическими свойствами и представлены в виде натриевых солей, растворимых в воде.
ПРИМЕР.
14 граммы гидрохлорида цистеина растворяют в 150%-ной воде и обрабатывают раствором с концентрацией
4,4? /, раствор сернистой кислоты. При температуре 0°C в раствор медленно, при перемешивании, вносят
6525 мл 10%-ного раствора аурибромида калия. После того как раствор теряет свой цвет, выпавший белый
порошок отделяют под вакуумом и растворяют в необходимом количестве раствора нормальной каустической
соды. Полученный раствор фильтруют, и добавляют пятикратный объем спирта для осаждения натриевой
соли, которая легко растворима в воде, нерастворима в спирте и обычных растворителях и имеет содержание
золота 57,5% (расчетное содержание 58,1%).
Нам известно, что ранее предлагалось использовать соль золота для воздействия на гетероциклическое
соединение, полученное из тиомочевины, или на соединение, полученное из тиомочевины, в котором остаток
тиомочевины не входит в состав замкнутой кольцевой структуры, однако мы не заявляем о существовании
такого процесса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266347.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266347&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266347A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Швеция): февраль. 16, 1926.
266,347 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 15, 1927. Нет, 4278/27.
Полный комплект документов принят: - декабрь. 15, 1927.
1
^C 0' ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к кинематографическим проекционным аппаратам или связанные с ними.
Я, ПЕР ГЕОРГ ХАЛЬВАР ХЕЛЛОНГРЕН, проживающий по адресу: Тупсалагатан, 3, Стокгольм, Швеция,
гражданин Швеции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кинопроекционным аппаратам, и в частности к аппаратам, имеющим
средства для непрерывной подачи кинопленки и позволяющим оптически нейтрализовать движение
различных изображений, возникающее в результате непрерывной подачи, посредством действия
вращающихся отражающих элементов, так что различные изображения на мгновение становятся
неподвижными на экране.
Устройства, использовавшиеся до настоящего времени для указанной цели, не оказались полностью
удовлетворительными, что лучше всего подтверждается тем фактом, что они не применялись в такой
степени, как можно было бы предположить, и целью изобретения является исправление этого недостатка.
Согласно изобретению, отражающие элементы имеют плоскую форму и разделены по меньшей мере на две
группы, которые последовательно отражают лучи изображения и синхронно поворачиваются в одном и том же
направлении вокруг оси или осей вращения, которые расположены в плоскостях указанных отражающих
поверхностей или практически параллельны им, и наклонены в направлении падающих лучей.
Если предусмотрены две оси вращения, отражающие поверхности могут располагаться либо радиально
вокруг осей, либо тангенциально к цилиндрическим поверхностям, охватывающим оси вращения и
концентричным с ними.
На практике две группы отражающих элементов предпочтительно располагаются вокруг общей оси, при этом
отражающие поверхности одной группы расположены радиально, а отражающие поверхности второй группы
расположены тангенциально к цилиндрической поверхности, концентричной с указанной осью.
В этом случае все отражающие поверхности также могут располагаться касательно к цилиндрическим
поверхностям, концентричным оси вращения. 50 На прилагаемых чертежах в более или менее схематично
показаны два варианта реализации изобретения. На рис. 1 в перспективном виде показана одна из
конструкций, в которой каждая из двух групп отражающих элементов имеет свою собственную ось вращения,
пленка перемещается вертикально, а лучи изображения проецируются горизонтально. На фиг. 2 и 3 в боковом
и плановом видах показана еще одна форма, согласно которой две группы отражающих поверхностей имеют
одну и ту же ось вращения.
1, На рис. 1 изображена пленка, непрерывно перемещаемая в направлении, указанном стрелкой, 6J, при
освещении подходящим источником света (не показан), так что лучи изображения a, b и c направлены на
объектив 2. На пути лучей изображения, проходящих от указанного объектива 2, расположена группа из 70
зеркал А, в которой все зеркала 3 являются плоскими и расположены радиально относительно оси вращения
4, общей с ними и наклоненной к направлению падающего светового луча. Когда лучи изображения 75
попадают на зеркала 3, они отражаются на вторую группу B зеркал, состоящую из плоских зеркал 5,
расположенных радиально относительно оси вращения 6, общей с ними, и параллельно оси 4. Затем лучи
изображения 80 отражаются зеркалами 5 в сторону экрана.
При описанной конфигурации плоскость, общая для осей 4 и 6, удобно расположена горизонтально, но
положение оси 85 в этой плоскости, конечно же, зависит от направления движения пленки и требуемого
направления лучей изображения.
Устройство работает следующим образом. Предположим, что группы зеркал A и B вращаются одновременно
и синхронно вокруг осей вращения в направлениях, указанных стрелками 4 и 6 указанных групп, а пленка 1
непрерывно, т.е. не прерывисто, перемещается вверх. Синхронизация 5: Луч изображения, проходящий от
центра вращательного движения групп 7Q изображения пленки, затем попадает на одно из зеркал и,
очевидно, может быть обеспечена в зеркалах 3 в точке 7 простым и надежным способом. В расположении, в
котором оно отражается в группу зеркал таким образом, что зеркало B попадает на одно из зеркал, и на одно
из зеркал попадает различная часть входящего изображения 10,5 в точке 8; на зеркала, на которые оно
отражается, оно проецируется на два зеркала одновременно в направлении зеркала. На рисунке эти зеркала,
на которые попадает изображение, демонстрируют выгодное усиление и более равномерный переход от
одного изображения к другому, что может быть обусловлено тем, что полученное изображение.
1S. Деталь d движется непрерывно, и скорость вращательного движения 8Q постепенно проходит мимо
заданных положений! По мнению исследователей, группы зеркал, очевидно, должны иметь II и III; лучи
изображения, очевидно, будут иметь II и III; определенная связь со скоростью, с которой также движутся, -так
что- это: -это-... луч изображения '' это: пленка подается. Кроме того, количество последовательно повернутых
позиций должно быть одинаковым, а зеркальные отражения групп — равными и обозначенными буквами b и c.
Поскольку ширина луча изображения настолько велика, что не существует значения 85.
Повернутые от линии А к линии В, лучи изображения могут проходить через группы зеркал А и В, которые не
отражают свет; они повернуты на определенный угол, который, согласно чертежам, равен углу между двумя
соседними зеркалами. Расположение, показанное на рис. 2, и 3 отличается от описанного выше. Отражение
происходит, по всей видимости, от двух групп зеркал A 90 - точка 7. Таким образом, отражение
распространяется от и B, имеющих одну и ту же ось вращения 11.
передний край зеркала к задней части. Для того чтобы сделать это возможным, необходимо следующее
расположение.
На том же рисунке, что и зеркала 5 группы B, зеркала 5 являются зеркалами. Среднее положение на зеркале,
расположенном касательно к цилиндрическому концентратору 30, на которое падает луч изображения,
показано тройкой с общей осью вращения. 9 пунктирных линий. Лучи, отраженные зеркалами 3 группы А,
могут попадать на одно из зеркал 5 группы В, расположенное либо радиально к указанному валу, либо
касательно к цилиндрической поверхности. Отражение 8 происходит концентрично и аналогично тому, как это
происходит в точке отражения. На изображении лучи a, b и c представляют собой отражение 7. Лучи,
отраженные группой зеркал B, сходятся в степени, описанной выше, так что в точке 9 образуется
неподвижное изображение, в значительной степени соответствующее расходящемуся изображению. Лучи,
падающие на группы зеркал A, в точках отражения 3 находятся на определенном расстоянии от группы зеркал
B, что приводит к образованию точечных лучей, обозначенных как 7, как и прежде, в то время как 105
основных лучей сходятся в точке 9 в определенных точках отражения на зеркале 5, обозначенных как 8.
Принцип работы в указанной точке, расположенной перед экраном, по существу тот же, что и в случае, когда
расстояние между пленкой и объективом превышает 10, и изображение получается неподвижным при
условии, что оно является непрерывным. Предпочтительно, чтобы зеркала имели фокусное расстояние
объектива, как показано на рис. 3, для обеспечения получения резкого изображения при прохождении лучей
от объектива в указанной точке. С помощью второго зеркала изображение может быть отражено, и лучи
объектива 10 могут быть преобразованы в изображение, которое необходимо отразить одним зеркалом 145 и
спроецировать на экран. В плоскости, пересекающей точку 9, зеркала с неподвижной апертурой не могут быть
перерезаны следующей точкой пересечения.
Если указан размер df, который равен. Форма конструкции, показанная на рис. 2 и 3, вероятно, больше
соответствует точке 9. Таким образом, эти изображения являются практическими, поскольку синхронизм
120-градусного фильма может быть исключен, что позволяет легче обеспечить наличие групп зеркал.
Желания не проецируются на экран. Причина, по которой форма, показанная на рис. 1, была описана более
подробно, заключается в том, что она более простым способом раскрывает основной принцип изобретения.
125 Зеркала не обязательно должны быть идеально параллельны оси вращения, а область применения
изобретения не может быть ограничена другими деталями, две группы зеркал А и В вращаются
тангенциально к цилиндрической поверхности, концентричной с указанной осью.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266348.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266348&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266348A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 22, 1926.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 15, 1927.
Окончательная версия принята к публикации: 28 июля 1927 года.
266,348 № 4289/27.
7""C- ' 'ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Тормоз, приводимый в действие давлением жидкости или газа, в частности, для транспортных средств с
механическим приводом.
Я, Бенно Райнхоль Дирфельд, гражданин Германии, проживающий по адресу: Оденвальдштрассе, 8,
Берлин-Фриденау, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к тормозу, предназначенному для автомобилей и железнодорожных транспортных
средств.
и «приводиться в действие жидкостью под давлением или сжатым газом», и относится, в частности, к
тормозным устройствам, в которых невращающиеся тормозные диски расположены соосно с колесом, к
которому должно осуществляться торможение, и которые приспособлены для перемещения в аксиальное
рабочее положение непосредственно с помощью приводной жидкости.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю тормозное устройство вышеуказанного типа,
характеризующееся тем, что в тормозном корпусе, соединенном с колесом, на корпусе оси транспортного
средства, соосно с колесом и без возможности вращения, расположены два тормозных диска, каждый из
которых снаружи несет тормозную накладку, воздействующую на противоположно расположенную накладку
на тормозном корпусе, и которые образуют без стенок тормозного корпуса две камеры высокого давления,
предназначенные для соединения с емкостью для рабочей среды.
Еще одной особенностью изобретения является то, что два тормозных диска образуют вместе третью камеру
высокого давления, также приспособленную для соединения с контейнером, содержащим рабочую среду.
Когда необходимо привести оба тормозных диска в рабочее положение, две упомянутые выше (боковые)
камеры давления опорожняются, а третья (средняя) камера заполняется рабочей жидкостью.
Для разблокировки обоих тормозов средняя камера опорожняется, а боковые камеры заполняются рабочей
жидкостью. При отпускании одной из тормозных колодок (T9) средняя камера опустошается, а одна из
боковых камер заполняется рабочей жидкостью.
В известных до настоящего времени четырехколесных тормозах тормозные колодки приводятся в действие
штоковым механизмом, тросами или жидкостью под нормальным давлением, при этом оказываемое давление
невелико и не превышает давления ноги водителя. Так называемые сервотормоза позволяют использовать
более высокое давление (55%), но усложняют конструкцию. Существуют также тормоза, в которых
гидравлический цилиндр приводит в действие обычный тормозной механизм с помощью штока и т.д. Все
подобные тормоза требуют механической системы выравнивания или компенсации тормозного усилия,
которая часто бывает очень сложной и, как в случае с известными в настоящее время пневматическими
тормозами, имеет пружины для оттягивания тормозных колодок; кроме того, до настоящего времени не было
возможности установить два независимых тормоза на переднем колесе, поскольку это усложнило бы
механизм.
Все эти недостатки устраняются в данном изобретении, поскольку корпус колеса снабжен двойным тормозом,
который приводится в действие и выводится из него непосредственно с помощью рабочей среды.
Если вместо жидкости под давлением используется сжатый газ или сжатый воздух 75, применяются только
дополнительные уплотнительные элементы, тогда как во всех остальных отношениях конструкция остается
неизменной.
Изобретение проиллюстрировано диаграмматически и в качестве примера на прилагаемых чертежах, на
которых: Фиг. 1 представляет собой осевой разрез расположения и комбинации деталей, воплощающих
изобретение, при этом в данном случае предполагается наличие обычной задней оси и деревянного колеса, а
также включенного тормоза.
На рис. 2 показаны те же детали, тормоз отпущен, 9Q P (' 266,348. На рис. 3 показана модификация, где ось
является передней, колесо — металлическим дисковым, тормоз встроен в это колесо, а его положение —
аварийное...
Рис. 4 — это деталь, более подробно описанная ниже.
На рис. 1 цифра 1 обозначает задний полуось, к которой пришивается шпонка наружного фланца колеса 2.
Этот фланец и внутренний корпус тормоза 3 соединены между собой винтом. Деревянное колесо 4 крепится
между указанными фланцами обычным способом. Внутренний тормозной кожух 3 соединен также с наружным
тормозным кожухом 5 винтами. Таким образом, детали 1, 2, 3, 5 представляют собой единое целое,
вращающееся вокруг неподвижного корпуса задней оси 6.
Во фланце колеса 2 предусмотрен двойной шарикоподшипник, а элементы 3 и 5 настолько точно подогнаны к
цилиндрически обработанной части корпуса 6, что жидкость под давлением не может вытекать.
Цилиндрическая часть корпуса 6 содержит два тормозных диска 7 и 8, которые могут перемещаться в осевом
направлении, но не поворачиваться, и снабжены длинными ступицами. Плоские наружные поверхности этих
дисков снабжены покрытием 9, и аналогичные покрытия 9 предусмотрены на внутренних поверхностях
корпусов 3 и 5. Диски 7 и 8 имеют горизонтальные фланцы 10 и 11, которые плотно соприкасаются с
соответствующими поверхностями корпусов 3 и 5, в результате чего между дисками 7 и 8 и корпусами 3 и 5
образуются две камеры высокого давления 3,5.
На диске 8 предусмотрен еще один горизонтальный фланец 12, который скользит по соответствующей
поверхности диска 7, образуя таким образом третью камеру высокого давления, ограниченную только
дисками 7 и 8.
Напорные камеры, расположенные между корпусами 3 и 5 и дисками 7 и 8, постоянно сообщаются
посредством отверстий 14 и 15 ступиц дисков и соответствующих каналов в корпусе заднего моста с
распределителем (3, не показан), с помощью которого жидкость под давлением, подаваемая насосом в
емкость, поступает в указанные каналы или получает ее из них. Распределитель также сообщается с камерой
высокого давления, образованной дисками 7 и 8, через канал 16, предусмотренный в корпусе заднего моста. В
положении, показанном на фиг. 1, каналы 14 и 16 не заполнены жидкостью под давлением, и только камера
высокого давления, образованная диском 8 и корпусом 5, заполнена жидкостью под давлением, которая
поступает в нее через канал 15, в результате чего два диска (имеющие соответствующие выступы 17 на своих
внутренних сторонах) прижимаются друг к другу и смещаются влево так, что крышка 9 диска 7 соприкасается с
крышкой 9 корпуса 3, что приводит к торможению.
Если жидкость под давлением подается 70 с помощью распределителя через каналы 15 и 14 из заполненной
правой камеры в пустую левую камеру, оба диска (7 и 8) смещаются вправо до тех пор, пока не произойдет
компенсация давления между двумя камерами и диски 7 и 8 не окажутся в положении, показанном на рис. 2, в
котором тормоз работает слабо. Теперь, чтобы предотвратить попадание жидкости под давлением 80 из
каналов 14 и 15 корпуса заднего моста 6 в среднюю камеру, образованную дисками 7 и 8, диск 7 имеет на
своей внутренней стороне смещенный фланец 18. 85 - Если затем опорожнить правую напорную камеру (с
помощью распределителя и канала 15), когда диски находятся в положении, при котором тормоз работает
слабо, то жидкость под давлением будет протекать через канал 14 в левую напорную камеру, и два
тормозных диска сместятся вправо до тех пор, пока покрытие 9 диска 8 не коснется противоположного
покрытия корпуса 5, при этом соответствующие элементы окажутся в другом рабочем положении торможения.
Таким образом, существуют два положения рабочего тормоза, которые можно использовать попеременно,
чтобы предотвратить слишком быстрый износ. Независимо от этого, предусмотрено положение для
экстренного торможения, для которого предусмотрен отдельный канал I6. Это положение достигается путем
опорожнения двух боковых камер высокого давления и заполнения 15 средних камер через канал 16, в
результате чего оба диска 7 и 8 будут очень сильно прижаты друг к другу и к двум крышкам 9, что обеспечит
очень сильное торможение. Соответствующее расположение рассматриваемых деталей показано на рис. 3.
Это положение можно изменить либо на рабочее торможение, опустошив среднюю камеру 115 и заполнив
одну из боковых камер, либо на положение, при котором тормоз работает в режиме слабого торможения, то
есть средняя камера опустошена, а обе боковые камеры заполнены. Затем детали располагаются в
положении 120, показанном на рис. 2. Экстренное торможение, по сути, не зависит от рабочего торможения,
поскольку оба режима рабочего торможения могут быть выполнены в случае отказа канала 16 или
непреднамеренного опорожнения средней камеры 1l5.
В конструктивном варианте, показанном на фиг. 1 и 2, деревянное заднее колесо снабжено отдельным
тормозным барабаном, но 130 N 266,348 от этого отдельного барабана можно отказаться, если используется
металлическое дисковое колесо согласно фиг. 3; в этом случае предполагается, что это колесо относится к
передней оси соответствующего автомобиля или транспортного средства, но таким образом может быть
сконструировано и колесо задней оси. Колесо, показанное на рис. 3, состоит из двух металлических дисков 3 и
5, соединенных между собой винтами l(} и имеющих по окружности обычный ободок. Это колесо свободно
вращается на двух шарикоподшипниках, установленных на цапфе 19, которая выполнена заодно с полым
цилиндрическим элементом 6, внутри которого поддерживается шарнир рулевого управления 20. Этот
Соседние файлы в папке патенты