Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4955
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266296.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266296&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266296A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 20, 1926, 266,296 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 17 декабря 1926 г. № 32,046 / 26.
(g = Полный Aaaoepad: Oat 6, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области и связанные с консервантами для древесины.
Мы, компания RiUTGERSWlrKlDE-AXTIENGESELL SCKAT, расположенная по адресу: Харденбергштрассе 43,
Шарлоттенбург 2, Германия, являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Опыт, накопленный за последние несколько лет, показал, что соединения фтора, а именно соли
фтороводородной и фторкремниевой кислот, являются ценными консервантами для древесины. Установлено,
что среди прочих веществ фторсиликат натрия является средством, которое при введении в древесину в
достаточном количестве и равномерном распределении обеспечивает длительную сохранность древесины.
Однако важным недостатком водных растворов фторсиликата натрия является их сильное коррозионное
воздействие на железо, например, на железные конструкции, в которых осуществляется пропитка древесины
с использованием вакуума и давления, то есть, скажем, на ванны для пропитки, трубы, насосы и т. д., а также
в некоторых случаях на железные броневые элементы пропитанной древесины. Вследствие воздействия на
железо, количество фторсиликата натрия, содержащегося в растворе, уменьшается в результате химической
реакции с железом.
Кроме того, из-за низкой растворимости фторсиликата натрия в воде при обычных температурах, пропитку
фторсиликатом натрия необходимо проводить горячими водными растворами, и при их использовании
железные изделия естественным образом подвергаются еще большей коррозии.
Согласно настоящему изобретению, предотвращается воздействие консерванта, который представляет собой
[Priee 11- I водный раствор фторида кремния натрия, полученный путем добавления к последнему только
фторида натрия без добавления каких-либо других веществ. 50 Если, например, 1 часть фторсиликата натрия
смешать с 3 частями фторида натрия, а 1,5 части этой солевой смеси растворить в 100 частях воды, то
получится раствор, коррозионное действие которого на железо при 60-70 °C примерно на 80% меньше, чем у
раствора соответствующей концентрации, не содержащего фторида натрия.
Этот эффект, а именно снижение коррозионного воздействия на железо, обусловлен не щелочной реакцией
фторида натрия, а тем, что расщепление фторсиликата натрия водой и одновременно образование
фторкремниевой кислоты, по-видимому, предотвращаются присутствием фторида натрия.
Известно, что древесину можно консервировать обработкой либо смесью раствора фторидной соли и
раствора хлорида ртути, либо последовательно раствором смеси фторидной соли и раствором хлорида ртути,
причем указанная смесь фторидной соли состоит из фторида натрия и силикатфторида натрия, и 75 мы
хотим, чтобы было понятно, что консервант, используемый в соответствии с настоящим изобретением,
состоит исключительно из смеси фторида натрия и силикатфторида натрия. 80 В спецификации № 196769
также предлагалось защищать камень, кирпич и подобные конструкции от воздействия атмосферы, погоды и
тому подобного с помощью водного раствора фторида 85 натрия и силикатфторида натрия, и мы хотим, чтобы
было понятно, что настоящее изобретение относится исключительно к защите древесины путем обработки
последней консервантом в железосодержащем аппарате 90.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266297.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266297&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266297A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Франция) - февраль. 16, 1926, «Дата подачи заявления на получение статуса
U/19 (в Соединенном Королевстве): декабрь». 21, 1926., № 32,305/26.
Полная спецификация принята: 31 марта 1927 г.
Усовершенствования в устройствах для поддержания натяжения гибких подвижных кожухов закрытых кузовов
моторных транспортных средств.
Я, Жан Анри-Лабурдетт, проживающий по адресу: бульвар Верден, 68, Курбевуа (Сена), Франция, гражданин
Французской Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к устройствам для поддержания натяжения подвижных гибких капотов
закрытых кузовов автотранспортных средств, в частности к устройству для комбинированного крепления и
поддержания натяжения, описанному в моем британском патенте №.
252,175.
Было установлено, что способ работы устройства, обеспечивающий постоянное натяжение подвижного
гибкого кожуха, например, с помощью двух регулировочных винтов, расположенных один слева, а другой
справа, работа которых приводит к перемещению крепежной планки или пластины, имеет определенные
недостатки, поскольку часто бывает трудно одновременно затягивать эти два регулировочных винта, что
делает необходимым последовательное затягивание сначала одного, а затем другого винта, чтобы избежать
заклинивания одной стороны, которое могло бы произойти из-за чрезмерного затягивания одного винта без
касания другого; эти последовательные операции сначала одного, а затем другого винта делают работу более
длительной и трудоемкой.
Целью изобретения являются определенные усовершенствования с целью устранения вышеупомянутых
недостатков.
Изобретение заключается в использовании единого устройства, приспособленного для одновременного
управления всеми перемещающими средствами, так что гибкое покрытие подвижного капота автомобиля
может быть [Цена 1l-J] регулярно натянуто и поддерживаться в натянутом состоянии.
Перемещение планки, пластины или натяжного кронштейна, к которому крепится покрытие, с помощью
единого управляющего устройства 50 может осуществляться посредством винтов, являющихся частью
указанной планки, пластины или кронштейна; одновременное перемещение которых обеспечивается
червячными колесами, закрепленными на одном валу, параллельном верхней передней поперечной балке
корпуса 55; при этом указанный вал может быть расположен как внутри, так и снаружи корпуса, и управлять
им с помощью любого подходящего единого управляющего устройства 60, выполненного в виде
неподвижного элемента или подвижного, например, рычага, ручки с фрезерованным краем и т. д.
Для лучшего понимания изобретения я перейду к его описанию в связи с 65 прилагаемыми чертежами,
обращаясь к буквам и цифрам, указанным на них; одинаковые буквы обозначают одинаковые части на
различных рисунках, где: фиг. 1 представляет собой вид в горизонтальном поперечном сечении
усовершенствованного устройства управления, а фиг. 2 — вид в поперечном вертикальном поперечном
сечении.
Обращаясь к чертежам, 1 представляет собой верхнюю переднюю поперечную балку корпуса 75, 2 — планку,
служащую для крепления и удержания в натянутом состоянии подвижного гибкого кожуха 3; 4 представляет
собой симметрично расположенные регулировочные винты, приваренные или иным образом закрепленные 80
к планке 2 и взаимодействующие с червячными колесами 5, закрепленными на валу 6, параллельном
передней поперечной балке 1; 8 представляет собой отверстия, сделанные в поперечной балке 1, в которых
свободно перемещаются регулировочные винты 4 85. Поскольку устройство сконструировано таким образом,
для получения перемещения натяжной планки 2 достаточно вращать вал 6, на котором установлены
червячные колеса 5, с помощью средств, например, съемного или несъемного гибкого покрытия съемной
ручки, фрезерованной ручки, обеспечивающей натяжение капота автомобиля в натянутом состоянии,
закрепленной на одном из его концов, или подобного устройства, представляющего собой при использовании
натяжную планку, прикрепленную к указанной гибкой оболочке 35, что исключает любой риск ослабления, а
также обеспечивает возможность перемещения натяжной планки относительно колеса 5. Разумеется, следует
понимать, что это возможно без отступления от всех средств перемещения. Одновременно, 40 сущность
изобретения, внести изменения, по существу, как описано. --
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266298.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266298&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266298A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции (Германия): февраль. 22, 1926.
266,298 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 21, 1926. № 32,311 /26.
Завершено: август. 11, 1927.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Приводное устройство для передних колес автотранспортных средств.
Мы, компания VORAN AkUTOMOBILE:-AxTIENGESELLSCHAFT, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии по адресу: Kleiststrasse 19, Berlin, W. 62, Germany, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к приводным устройствам для передних колес транспортных средств, и в
частности к приводным устройствам для передних колес, каждое из которых расположено отдельно и упруго
закреплено на раме шасси и приводится в движение через шарнирный вал.
В известных приводных устройствах для передних колес указанного типа используются шарнирные валы,
которые приводят в движение каждое переднее колесо от ведущей шестерни через один или максимум два
шарнира.
Эти два шарнира, которые в случае хорошо известных устройств сконструированы и расположены наиболее
разнообразными способами, не удовлетворяют требованиям, которые должны выполняться приводным
механизмом передних колес. При отклонении колес и одновременном сильном напряжении их пружин, два
шарнира подвергаются таким сильным нагрузкам из-за двойного и сравнительно резкого углового смещения
деталей шарнирных валов и из-за больших перемещений деталей шарниров относительно друг друга, что
шарниры быстро изнашиваются, возникает опасность протечки и ухудшается управляемость автомобиля.
Приводное устройство, согласно настоящему изобретению, характеризуется тем, что приводной механизм,
установленный на раме шасси, соединен посредством карданного шарнира с ведущим валом переднего
колеса, причем указанный вал состоит из нескольких частей, соединенных между собой карданными
шарнирами и соединенных с передним колесом посредством карданного шарнира, так что возможно
относительное смещение частей вала при отклонении колеса и одновременном напряжении его пружины.
Таким образом, согласно изобретению, недостатки хорошо известного приводного механизма передних колес
устраняются за счет расположения по меньшей мере трех карданных шарниров в соединенных валах между
ведущей шестерней и каждым передним колесом, которые делают невозможным резкое угловое положение
частей валов и одновременно обеспечивают такую гибкость соединенных валов в продольном направлении,
что даже при одновременном возникновении различных вариантов движения передних колес не происходит
износа деталей или возникновения опасности поломки. В качестве карданных шарниров вполне могут
использоваться карданные шарниры.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 представлен схематический вертикальный разрез части переднего колеса
и части ведущего вала, а на фиг. 2 схематически изображен аналогичный разрез, при этом пружины колеса
находятся под значительным напряжением.
На рис. 3 показано положение частей вала после поворота колеса вправо.
На фиг. 4 показан вертикальный разрез переднего колеса с его приводным валом и ведущей шестерней, а на
фиг. 5 представлен план указанных частей.
Привод передних колес c осуществляется через коническую зубчатую передачу h1, которая соединена с
двигателем через редуктор. Передача движения от конической зубчатой передачи A' к передним колесам c
осуществляется через шарнирные валы i, il.
Эти валы, по одному для каждого переднего колеса, состоят, согласно показанной на примере конструкции, из
двух частей: i, il и l.
Они соединены как с конической зубчатой передачей h1, так и с колесом c посредством карданных шарниров
k, k1, предпочтительно карданных, которые позволяют осуществлять относительное осевое перемещение
частей вала. Часть 11 вала, выступающая в часть оси a, соединена посредством карданного шарнира k2 с
внутренней частью i вала таким образом, что благодаря подвижности и осевому перемещению трех шарниров
k, kl, k2 при отклонении рулевых колес и одновременном сильном напряжении пружин, угловое перемещение
частей шарниров и относительное угловое перемещение валов сводятся к минимуму; а углы, которые части i,
il вала образуют друг с другом, не сильно отклоняются от 180°.
Передние колеса c установлены обычным способом в точке b на поворотных шарнирах m, с которыми
взаимодействуют рулевые тяги. Поворотные механизмы рулевого управления m с помощью шарниров p
шарнирно установлены на части оси a, которая вместе с поддерживающими пружинами e образует ось.
Пружины e с одной стороны шарнирно соединены в точке f с осью a, а с другой — прочно соединены с рамой
шасси d или с корпусом o конической зубчатой передачи h, h'. Для каждого переднего колеса c предусмотрены
две пружины e или пары пружин, расположенные вертикально одна над другой, которые образуют части оси,
способные к деформации и позволяющие каждому колесу пружинить отдельно (рис. 2) без препятствования
приводу. Благодаря расположению пружин e, угол наклона колеса c, однажды выбранный, не может
изменяться во время пружинного движения, поскольку в силу параллелограмма, образованного пружинами и
частью оси a, изменение угла наклона колеса в вертикальной плоскости, однажды выбранного, невозможно.
Для того чтобы внутренняя часть i шарнирного вала не препятствовала пружинному движению переднего
колеса и могла адаптироваться к изменениям положения в зависимости от перемещений шарниров,
подшипник наружного конца части i вала расположен на части оси a в полой сферической подшипниковой
чашке 1, которая позволяет подшипнику и, следовательно, части i вала изменять свое положение.
Очевидно, что после снятия переднего колеса c внутренняя часть поворотного механизма m или части оси a
полностью открывается, так что часть ix шарнирного вала, выступающая в поворотный механизм, становится
доступной и может быть без труда снята вместе с шарнирами kI, k2.
Каждая часть оси a соединена посредством стойки g с рамой шасси d. Стойка заканчивается шаром n,
который установлен в сферическом гнезде на раме шасси. Эти стойки g не препятствуют пружинному
движению колес, но передают от части оси a на раму тягу колеса, 75 поворотный момент и тормозной момент;
следовательно, они действуют как толкающие стойки и одновременно как реактивные стойки.
Для того чтобы износ соединений оставался в пределах минимально возможных значений, соединения
герметично закрыты маслом и смазкой, чтобы они могли работать в масле и чтобы грязь с улицы не могла
проникнуть внутрь. 85 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266299.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266299&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266299A
[]
- Я
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
L ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ d", - F Дата Конвенции (Швейцария): февраль. 16, 1926, Дата подачи заявки
(в Соединенном Королевстве): декабрь. 30, 1926. № 32,911/26.
Окончательная версия принята к публикации: 21 апреля 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области станков, в частности расточных станков, или относящиеся к ним.
Мы, компания SULZER FRtRES SOCIITE ANONYME (альтернативное название которой — GEBRnaDBR
SULZER AKTIEiNGEsETLSCHAFT), зарегистрированная в соответствии с законодательством Швейцарии,
расположенная в Винтертуре, Швейцария, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к токарно-расточным станкам, в которых заготовка вращается, в то время как
режущий инструмент остается неподвижным. Целью изобретения является обеспечение
усовершенствованных средств стабилизации инструмента при расточке длинных полых заготовок, а также
возможность отказа от таких средств при необходимости.
В токарно-расточном станке согласно изобретению держатель инструмента не вращается и снабжен
направляющим стержнем, который может скользить внутри держателя инструмента или его полого
продолжения, причем этот направляющий стержень предназначен для соединения с гнездом в раме станка
или рабочего стола, из которого его можно извлечь целиком внутрь держателя инструмента, если и когда это
потребуется. Направляющий стержень может быть удобно перемещен в нерабочее положение с помощью
механизма, который также обеспечивает быструю подачу держателя инструмента, и может быть
зафиксирован в этом положении любым подходящим способом, например, с помощью фиксатора.
В предпочтительной конструкции конец направляющего стержня, удаленный от держателя инструмента,
имеет коническую форму и, при использовании, плотно входит в коническое гнездо либо на раме станка, либо
на рабочем столе. Когда необходимо перевести шток в нерабочее положение, требуется ослабить конический
конец штока в его гнезде, и для этой цели предусмотрен гидравлический цилиндр и поршень 45, последующее
перемещение штока осуществляется, как указано выше, с помощью механизма быстрой подачи для
держателя инструмента.
Изобретение может быть реализовано 50 различными способами, но две конструкции в соответствии с ним
показаны на прилагаемых чертежах, на которых на фиг. 1 частично показан разрез расточного станка,
имеющего направляющий стержень 55 для держателя инструмента согласно изобретению, на фиг. 2 показан
разрез по линии I-I на фиг. 1, а на фиг. 3 показано крепление 60 нижнего конца направляющего стержня, когда
последний приспособлен для вращения вместе с рабочим столом.
В конструкции, изображенной на рисунках 1 и 2, машина включает в себя 65 вертикальную раму 1, в которой
поперечная балка 2 поддерживается в соответствующих направляющих. Эта поперечная балка несет
направляющие для инструмента 3 и 4, в которых установлены держатели инструмента 31 и 41
соответственно, причем держатель инструмента 70 31 имеет известную форму и используется, в частности,
для наружной токарной обработки, а держатель инструмента 41 выполнен в соответствии с изобретением и
используется для расточки. Боковое перемещение этих держателей инструмента осуществляется 75
посредством приводных шпинделей и 6, а вертикальное перемещение держателя инструмента 41
осуществляется посредством червяка 10, который входит в зацепление с червячным колесом, установленным
на том же шпинделе, что и зубчатое колесо 80, входящее в зацепление с зубчатой рейкой, установленной на
держателе инструмента. В основании рамы 1 установлен рабочий стол 7, приводимый в действие известным
способом с помощью механизма, не показанного на чертеже. 85 Держатель инструмента 41 снабжен
вертикальным продолжением в виде трубки, внутри которой подвижно установлен ! 99 2 266,299 Опорная
планка или направляющая S в виде стержня для поддержки держателя инструмента 41, другой конец которого
имеет коническую форму и предназначен для соединения с внутренним коническим гнездом 9,
установленным на раме станка и служащим для центрирования стержня.
В нижнем положении стержень 8 служит для стабилизации держателя инструмента 41 во время сверления
внутренней части длинных полых изделий, но когда заготовка устанавливается или когда характер работы
таков, что поддержка держателя инструмента не требуется, стержень может быть извлечен в нерабочее
положение и зафиксирован там с помощью защелки 15. Для ослабления конца штока в гнезде 9 перед его
извлечением предусмотрен гидравлический цилиндр 17, в который подается рабочая жидкость, создающая
давление, через трубу 19, управляемую с помощью клапана 18.
Первоначальное движение направляющего стержня 8 вверх осуществляется с помощью поршня 20, но
последующее движение производится путем опускания держателя инструмента 41 до тех пор, пока не будет
зафиксирован фиксатор 15, а затем его повторного подъема, при котором направляющий стержень,
закрепленный на держателе инструмента фиксатором 15, также поднимается.
Защелка 15, фиксирующая направляющий стержень 8 в его верхнем положении, входит в зацепление с
кольцевой канавкой 12 в направляющем стержне (рис. 2), при этом защелка приводится в действие через
шатун 13 и рычаг 14 с помощью ручного рычага 16. При таком закреплении в верхнем положении стержень 8
полностью втягивается внутрь трубчатого выступа держателя инструмента 41.
В альтернативной конструкции, показанной на рисунке 3, нижний конец направляющего стержня, вместо того
чтобы опираться на неподвижное гнездо, крепится таким образом, чтобы вращаться вместе с заготовкой, а
гнездо выполнено заодно с рабочим столом. Как и прежде, для ослабления штока в его гнезде при
необходимости предусмотрены гидравлический цилиндр и поршень 20, а остальная часть машины
сконструирована так же, как показано на рисунках 1 и 2.
Следует отметить, что конструкция, разработанная в соответствии с изобретением, обеспечивает
эффективные средства для удержания инструмента в устойчивом положении, и поэтому станок особенно
подходит для изготовления полых изделий с длинными или глубокими отверстиями.
Следует понимать, что, хотя устройство согласно изобретению особенно применимо для использования с
вертикально-расточным станком и фактически показано в таком применении, оно также может использоваться
с горизонтальными станками.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266301.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266301&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266301A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Vonvention Date.e (Франция): февраль. 20, 1926. z t} 9 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
Январь. 14, 1927. № 1205/27.
Заявка принята: август. 4, 1927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для ручной вышивки.
Мы, Жорж Эзбелент и Роже Эзбелент, производители, проживающие по адресу: улица Бельвиль, 80, Париж,
Франция, граждане Французской Республики, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При вышивке на ручных вышивальных машинах типа À10 оператору необходимо вращать ручную рукоятку
для изменения направления подачи заготовки в соответствии с воспроизводимым рисунком. Если требуется
воспроизвести вышивку с рисунком, идентичным только что выполненному, необходимо повторить те же
действия с ручной рукояткой, что и раньше. В обычном механизме автоматического воспроизведения таких
конструкций используется шаблонная пластина, обеспечивающая движение, необходимое для
воспроизведения манипуляций с ручным приводом.
Изготовление таких шаблонов требует определённого мастерства, и каждый шаблон может быть использован
только для воспроизведения того рисунка, для которого он был изготовлен.
Целью настоящего изобретения является создание устройства, позволяющего изготавливать рисунок на
вращающемся барабане, с которого изображение может быть автоматически воспроизведено, при этом один
и тот же барабан может использоваться для воспроизведения бесконечного множества различных рисунков.
На прилагаемых чертежах, приведенных лишь в качестве примера, на фиг. 1 показана полная конструкция в
соответствии с изобретением; на фиг. 2 — часть осевого сечения барабана в увеличенном масштабе; на фиг.
3 — вид с торца нижней рамы, поддерживающей шпиндель барабана, а на фиг. 4 и 5 показаны модификации.
В варианте осуществления, показанном на фиг.
1,
2
На рисунке 3, 1 схематически изображена универсальная вышивальная машина с кривошипным механизмом
подачи [Цена 1/-] обычного типа, в которой заготовка удерживается зажимом 2 и подается под управлением
средств направления подачи, не показанных на чертеже, посредством кривошипа 3. 50 На оси кривошипа 3
закреплена шестерня 4, зацепляющаяся с зубчатой рейкой 5.
Эта стойка 5 соединена со стержнем 6 посредством рычага 7, качающегося вокруг оси 8. Стержень 6 скользит
в подшипнике 9, а на стержне 5 установлен толкатель 10.
Барабан 11, расположенный под стержнем 6, снабжен выступающими шпильками 12, которые могут входить в
зацепление с толкателем 10. Этот барабан приводится во вращение приводным механизмом 60, который
через зубчатую передачу 13 приводит в действие вышивальную машину, а также может перемещаться
поступательно с помощью винта 14, соединенного с ним и взаимодействующего с зажимными губками 15,
установленными на раме 16 65. Барабан 1 1 предпочтительно выполнен, как показано на рис. 2, из
фланцевого выступа a, закрепленного на шпинделе барабана, и торцевого диска b, скользящего по этому
шпинделю с шайбами или дисками d, зажатого между фланцем выступа 70 и торцевым диском с помощью
болтов c. Для увеличения длины барабана и, следовательно, количества шайб или дисков, между
элементами a и b могут быть установлены элементы с различным расстоянием между ними. Эти шайбы
имеют гнезда, расположенные очень близко друг к другу, в которые можно вставить съемные шпильки 12. Для
того чтобы расположить эти шпильки вдоль кривой 80, по которой направляющая сможет легко двигаться,
достаточно сместить шайбы d под углом друг к другу после ослабления болтов c.
Принцип работы данной конструкции следующий: когда для выполнения заданного рисунка приводится в
действие кривошип 3, шестерня 4, зацепляющаяся с зубчатой рейкой 5, вращается, и, соответственно,
перемещается стержень 6, несущий толкатель 10. 90 301 1 - - -----, a a" a 266,301 Если в это время барабан 11
совершает вращение за счет зубчатой передачи 13 в сочетании с поступательным движением, вызванным
резьбовой частью 14 на валу барабана, зацепляющейся с губками гайки 15, и толкатель 10 снабжен стилусом
или куском мела, на барабане образуется отметина деформированной спиральной формы, которая будет
зависеть от рисунка O10 выполняемой вышивки.
Расположив подвижные штифты 12 по периметру барабана вдоль полученной направляющей и установив
барабан в исходное положение, а затем зацепив толкатель 10 с этой направляющей, при приведении
аппарата в движение толкатель, следующий точно по той же направляющей, по которой он прошел ранее,
будет передавать те же движения кривошипу 3. Следует понимать, что, хотя на рис. 1 дорожки показаны
проходящими между выступами на одном и том же диске, на практике они будут располагаться по спиралям.
Разумеется, направляющая должна быть изготовлена таким образом, чтобы она могла одновременно входить
в зацепление с двумя последовательными штифтами.
В результате будет получен дизайн, идентичный тому, который был изготовлен вручную ранее.
Для облегчения автоматического воспроизведения с помощью ручных вышивальных машин, снабженных
устройством в соответствии с настоящим изобретением, рядом с основанием зажима или прижимной
пластины 2 расположен стержень 17, основание которого образовано кольцом 18, концентричным с зажимом
2, и который соединен с зажимом посредством рычага 19, качающегося вокруг оси 20. Этот шарнир 20
расположен между стержнями 2 и 17, что вызывает движение двух зажимных элементов в противоположных
направлениях таким образом, что при подъеме основного зажима 2 вспомогательный зажим 17 опускается и,
таким образом, удерживает заготовку так же, как она удерживалась бы «вручную» в обычном станке.
Естественно, настоящее изобретение не ограничивается показанной и описанной конструкцией, которая была
выбрана лишь в качестве примера, и к нему можно применять различные модификации в деталях, не выходя
за рамки изобретения. В частности, шестерня, установленная на кривошипе 3, вместо зацепления с простой
зубчатой рейкой, может быть расположена в соответствии с модификацией, показанной на фиг. 4, внутри
внутренней зубчатой рейки 21, соединенной с рычагом 7, или может быть заменена, как модификация,
показанная на фиг. 5, конической шестерней 60 4a, зацепляющейся с конической шестерней 22, закрепленной
на стержне 23, который имеет две резьбы противоположного направления и захватывает втулку 24,
соединенную с рычагом 7. Эти две модификации, по сравнению с зубчатой рейкой 65, обладают
преимуществом, позволяющим осуществлять непрерывное вращение кривошипа 3 в одном и том же
направлении с возвратно-поступательным движением внутренней зубчатой рейки 21 или втулки 24 с
небольшой амплитудой, что позволяет уменьшить пространство, занимаемое устройством.
Аналогично, очевидно, что с этим устройством могут использоваться барабаны 11, имеющие канавки или
неподвижные выступы, установленные заранее, с которыми может взаимодействовать толкатель 10.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_266302.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=266302&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB266302A
[]
ПАТЕНТ: -СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия конвенции (Швеция): 19 февраля 1926 г., 266 г. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): январь. 18, 1927. № 1512/27, Полный текст принят к публикации: 15 декабря 1927 г.
F ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный способ и средство подачи смеси воздуха и дымовых газов в печи с
воздухоподогревателями.
Мы, компания AKTIEBBOLAGET LJUNiGSTiROMS A NGTUBIN, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Швеции по адресу: Stranidvagen 5A, Стокгольм, Швеция, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Известен способ получения смеси воздуха и продуктов сгорания для использования в печах, снабженных
воздухоподогревателями, согласно которому дымовые газы добавляются к используемому для сгорания
воздуху, причем эти газы соответствующим образом отбираются из газов, выходящих из
воздухоподогревателя.
Было установлено, что подача такой смеси воздуха и продуктов сгорания во все части колосниковой решетки
нецелесообразна и не является необходимой, поскольку не все ее части подвергаются температурам,
критическим для срока службы решетки. В печах, где воздух для горения предварительно нагревается, к
предварительно нагретому воздуху добавляются дымовые газы, которые подаются в среднюю часть
колосниковой решетки, где происходит горение. Иными словами, дымовые газы добавляются в воздух,
подаваемый в те участки колосниковой решетки, где возникает критическое выделение тепла, то есть, в
особенности, в центральную часть решетки, если считать в ее продольном направлении. Изобретение будет
более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показано его применение в печах
различных типов. На фиг. 1 показано применение изобретения к котельной установке, имеющей отсековый
топливоподъёмник. На фиг. 2 показана парокотельная установка с подающей топкой, к которой применяется
данное изобретение.
На фиг. 3 показана парокотельная установка, снабженная регенеративным предварительным подогревателем
и [Цена 1/-], выполненная в соответствии с настоящим изобретением № 45.
Согласно рис. 1, пространство между верхним и нижним участками бесконечной решетки 1 разделено на
несколько отсеков с помощью перегородок 2. В каждом из этих 50 отсеков имеется входное отверстие 3 для
воздуха, предназначенного для сгорания, который предварительно нагревается в соответствующем
Соседние файлы в папке патенты