Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4939
.pdf
До настоящего времени в конструкции автомобильных замков было принято использовать либо поворотный
рычаг, либо вращающийся вертикальный шпиндель для извлечения защелки изнутри. Конструкция механизма
складывания обычно делает крайне неудобным для пассажиров автомобиля, особенно для тех, кто сидит на
заднем сиденье, доступ к рычагам складывания. Кроме того, при использовании внутренних выдвижных
механизмов описанного типа возникла необходимость дополнить такие ручки дополнительной ручкой,
позволяющей одной рукой отпустить защелку, а другой — открыть дверь. Нередко случается, что человек,
открывающий дверь, перемещает рычаг или шпиндель, чтобы открыть дверь изнутри, и, когда дверь движется
наружу, пытается схватиться за ручку, но промахивается. Это часто приводит к повреждению двери или
петель.
Проблема управления дверями изнутри кузова автомобиля была решена и решена иным способом.
Вместо использования механизма выдвижения и дополнительного механизма для вытягивания, рычаг
защелки и ручка для вытягивания объединены в одном художественном элементе фурнитуры. 50 Кроме того,
эта комбинированная рукоятка управления защелкой и фиксатором расположена в точке, удаленной от замка,
благодаря чему пассажиры автомобиля могут легко и эффективно захватить ее, имея при этом минимальное
расстояние.
Эта новаторская конструкция не только преодолевает трудности, присущие известным ранее решениям,
обеспечивая единое дистанционное управление как для оттягивания засова 60, так и для открытия и закрытия
двери, но и, кроме того, предусматривает новую комбинированную конструкцию между внутренней ручкой
оттягивания и дистанционным управлением, благодаря которой ручка оттягивания 65 может быть
установлена в любом желаемом положении, обеспечивая не только легкий доступ для пассажиров
автомобиля, но и возможность захвата и управления с минимальным усилием. Таким образом, внутренние
ручки-возвраты на каждой из дверей при желании могут быть расположены под другим углом, чтобы не
доставлять неудобств пассажирам автомобиля, 75 и в то же время такие ручки могут быть расположены таким
образом, чтобы пассажир любого из сидений мог легко перемещать их в нужном направлении.
Особенно оригинальной особенностью настоящего изобретения является способ размещения
комбинированных рукояток для выдвижения и защелкивания относительно блока управления. Иными
словами, благодаря зубчатой втулке, ручки могут быть закреплены на пульте дистанционного управления в
бесчисленном количестве положений, чтобы соответствовать удобству конкретного человека, сидящего на
сиденье рядом с дверью.
Дистанционное управление механизмом открывания и закрывания двери на одной из задних дверей
расположено таким образом, чтобы до него было легко дотянуться пассажиру заднего сиденья, не вставая, а
также может быть расположено таким образом, чтобы это было удобно для водителя или пассажира
переднего сиденья, позволяя любому из пассажиров любого из сидений легко и быстро использовать ручку
либо для открывания, либо для закрывания двери. С другой стороны, любой из пультов дистанционного
управления на передних дверях может быть установлен в любое желаемое положение в соответствии с
пожеланиями пассажира. Например, водитель предпочтет расположить ручку на переднем сиденье вверх, как
показано на рисунке, чтобы она не мешала его ногам и рукам при переключении рычагов, и в то же время
была легкодоступна как в качестве ручки для открывания, так и в качестве механизма защелки.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок I
представляет собой вид изнутри закрытого корпуса, демонстрирующий новые рычаги дистанционного
управления в двух различных положениях, установленные на передних и задних дверях.
На рисунке 2 представлен вид сбоку предпочтительного варианта защелкивающего механизма,
воплощающего данное изобретение и иллюстрирующего способ соединения замка и пульта дистанционного
управления.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез, выполненный по линии 3-3 на рисунке 2,
иллюстрирующий новый способ соединения внутренней ручки для выдвижения и управления с крепежным
штифтом пульта дистанционного управления.
Рисунок 4 представляет собой детальный разрез по линии 4 4 рисунка 3 и показывает взаимодополняющее
соотношение между насечками на рабочем штифте и рабочим рычагом.
Обращаясь к чертежам, на которых изображен один из вариантов осуществления данного изобретения, и в
частности к фиг. 1, 1 обозначает переднюю дверь закрытого седана, а 2 — заднюю дверь. Передние и задние
сиденья обозначены номерами 3 и 4 соответственно. Как показано на рисунке, двери имеют шарнирное
крепление в соответствии со стандартной конструкцией; то есть передняя дверь открывается назад, а задняя
— вперед. Несмотря на механические преимущества, приятный внешний вид, который придает интерьеру
автомобиля наше оригинальное сочетание элементов, очевиден из рис. 1, где отсутствуют обычные
поворотные или качающиеся ручки защелки и отдельные ручки для открывания. На фиг. 1 комбинированная
ручка для открывания и закрывания передней двери может быть обозначена цифрой 5 и показана
расположенной по центру двери, в пределах легкой досягаемости для пассажира на переднем сиденье.
Положение замка и соединительного элемента 70 между ручкой 5 и этим элементом показано пунктирными
линиями.
Внутренний рычаг управления задней дверью может быть обозначен цифрой 6 и, как показано на фиг. 1,
расположен приблизительно по центру задней двери таким образом, чтобы не мешать рукоятке
стеклоподъемника и в то же время быть легкодоступным для пассажиров как передних, так и задних сидений.
80 Замок и устройство дистанционного управления, которые могут быть использованы при реализации
данного изобретения, подробно показаны на фиг. 2, где корпус замка обозначен цифрой 7. В этом корпусе
скользящим образом установлен засов 8, предназначенный для отвода с помощью механизма отката 9,
соединенного с внешней ручкой, или с помощью возвратно-поступательной пластины 10, скользящим образом
установленной на засове и приводимой в действие изнутри двери, как будет описано далее.
Механизм отката 9, когда он может свободно перемещаться, соприкасается с удлинителем 11, образующим
часть болта 8. Такой болт 8 обычно удерживается в выдвинутом положении пружиной 95 12, установленной
на корпусе замка.
В представленной конструкции механизм отката 9 предназначен для фиксации с помощью вертикальной
возвратно-поступательной пластины 13, которая скользит по корпусу замка и 100 предпочтительно
удерживается в рабочем и нерабочем положениях за счет зацепления пружины 14 с соответствующими
выемками на краю пластины. Пластина 13 может подниматься или опускаться с помощью соответствующего
замка 105, приводимого в действие ключом снаружи двери. Нижний конец пластины 13 снабжен выступом 16,
который перекрывает заднюю часть болта 8, удерживая его в скользящем положении 110 относительно
корпуса замка. Нижний конец этого удлинителя 16 снабжен кулачковой поверхностью, предназначенной для
взаимодействия с соответствующей кулачковой поверхностью на пластине 10. Таким образом, движение
пластины 10 назад (115) поднимет пластину 13 в нерабочее положение, а также отведёт болт 8. Пластина 13
может быть вставлена в запирающее положение изнутри двери любым подходящим способом 120, например,
стержнем 18, соединенным с пластиной и проходящим вверх через декоративный молдинг двери.
Втягивающая пластина 10 соединена с устройством дистанционного управления посредством
соединительного стержня 19 (125). Задержка люфта между стержнем 19 и болтом S достигается за счет
удлиненных пазов 20 и 21, выполненных соответственно в болте 8S и пластине 10. Устройство
дистанционного управления 130 265,983 -- 265t983 включает в себя пластину 22, к которой прикреплен корпус
23, причем этот корпус пластины образует подшипники для рабочего штифта 24. Приводной рычаг 25 надежно
закреплен на указанном штифте 24 и шарнирно соединен с одним концом штока 19. Предпочтительно, чтобы
пластина 22 была изготовлена таким образом, чтобы в нее можно было вставить и закрепить деталь 26 с
внутренней резьбой. Внутренний конец штифта 24, который поддерживается пластиной 22 и корпусом 23 и на
котором расположен рабочий рычаг 25, снабжен утолщенной зубчатой частью 27. Эти зазубрины
относительно малы, что позволяет расположить большое количество отдельных зубцов или насечек по всей
окружности штифта.
Внутренние ручки дистанционного управления, обозначенные цифрами 5 и 6 на фиг. 1, предпочтительно
имеют форму, показанную на фиг. 3, чтобы выступать на минимальное расстояние внутрь двери и не служить
средством для зацепления одежды, и в то же время иметь ручку, за которую можно крепко держаться, чтобы
дверь можно было легко открыть и защелкнуть замок.
Эта рычажная рукоятка снабжена, как показано на рисунке 28, кольцевым удлинителем, внутренние стенки
которого снабжены насечками или внутренними зубцами для размещения насечек 27 на штифте 24.
Предпочтительно, конец кольцевого удлинителя 28 поворачивается наружу или загибается для обеспечения
вращательного позиционирования элемента 29, который входит в зацепление с приемной гайкой 26,
заставляя внутренние насечки рукоятки приводить их в соответствие с насечками на рабочем штифте.
Очевидно, что, поскольку рабочий штифт и рукоятка рычага снабжены большим количеством мелких насечек,
такую рукоятку можно быстро отрегулировать, предварительно установив ее в любое желаемое положение
относительно пульта дистанционного управления.
Следует понимать, что рычаг привода 25 может в обычном режиме удерживаться в положении, показанном на
рис. 2, прижимаясь к корпусу 23, с помощью соответствующей витой пружины, которая может быть
расположена между пазом на конце шпильки 24 и выступом в корпусе 23, или с помощью одной пружины,
расположенной на фиксирующем элементе и соединенной с пластиной 10. Назначение такой пружины —
предотвращение дребезжания средств дистанционного управления и соединительных элементов, и она не
является частью настоящего изобретения.
Таким образом, становится очевидно, что, предоставив ручку дистанционного управления, которая включает в
себя в сочетании ручку для открывания, крепление дистанционного управления для отвода защелки и
инновационное средство связи между ручкой и креплением дистанционного управления, позволяющее
устанавливать ручку в любое из практически бесчисленного числа положений, мы создали принципиально
новую конструкцию управления дверями для автомобильных кузовов. Например, если обратиться к
дистанционной ручке управления входной дверью, как показано на рис. 1, то, предусмотрев средства,
позволяющие закрепить такую ручку в любом желаемом положении, можно зафиксировать ручку, как показано
на рисунке, так, чтобы она выдвигалась вверх или вперед. В таком положении очевидно, что ручка легко
доступна для человека, сидящего на правом переднем сиденье, и очевидно, что при таком расположении
ручки человек, открывающий дверь изнутри, будет естественным образом толкать ее против часовой стрелки,
чтобы отвести защелку. Кроме того, благодаря той же возможности регулировки ручки в сочетании с
дистанционным управлением, внутреннюю ручку правой задней двери можно зафиксировать в выдвинутом
вниз и назад положении.
Когда тяговая ручка находится в показанном положении, очевидно, что человек на заднем сиденье, слегка
наклонившись вперед, естественно, толкнет эту ручку вперед, чтобы отвести защелку, в то время как
пассажир на переднем сиденье сможет легко дотянуться через спинку переднего сиденья и, естественно,
возьмет рычаг в показанном положении и повернет его по часовой стрелке, чтобы отвести защелку. Также
станет очевидным, что комбинированные рычаги дистанционного управления, которые можно потянуть за
ручку, могут быть зафиксированы в любом желаемом положении, чтобы до них можно было легко дотянуться
для оттягивания засова и открытия двери. Подобные ручки также могут быть расположены таким образом,
чтобы не мешать другим элементам кузова автомобиля. 105 Подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265984.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265984&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265984A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): февраль. 12, 1926. 265,984 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 11 февраля 1927 г. № 3887/27.
Окончательная версия принята к публикации: 28 июля 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение методов извлечения бензолов из угольного газа.
Мы, N.V. SILICA EN OVENBOUW MIr, и первая бензоломоечная машина, используемая для голландской
компании, расположенной по адресу: 17, Raamweg. Промывка отработанных газов вакуумного насоса в
противоточном режиме в отдельном 50 OTTO & CoMPrr. Г.М.Б. Компания H. из Дальхаузена, производящая
промывочные машины, затем возвращает масло в трубу компании Ruhr, также из Бохума, Германия, которая
транспортирует основной поток циркуляционного масла. Настоящим заявляем о наличии масла. Выхлопные
газы, очищенные от паров бензола, могут быть отведены из газовой магистрали в точке позади бензольных
моек. Способ, которым это должно быть выполнено, должен быть подробно описан и установлен следующим
образом:
На коксовых заводах и газовых комбинатах другой метод заключается в подаче отработанных газов
вакуумного насоса в перегонные аппараты для бензола путем продувки газопровода перед перегонным
аппаратом или путем косвенного нагрева промывочных устройств. В этом случае бензол находится в вакууме,
в присутствии пара. Хотя очистка отработанных газов вместе с бензолом из угольного газа имеет
определенные преимущества, конденсация паров бензола в вакууме представляет определенные трудности;
например, обнаружено, что часть паров бензола теряется из отработанных газов вакуумного насоса. Третий
метод основан на знании того, что пары из перегонных аппаратов для бензола сравнительно богаты
соединениями серы. До сих пор считалось, что эта потеря связана с парами из отработанных газов
вакуумного насоса. Часто желательно и неизбежно при непрерывной работе заводов, чтобы эти соединения
не смешивались с основной частью бензолов. Наши количественные анализы отработанного газа показали,
что...
Наилучшим способом достижения этой цели является ведущая рекуперация бензолов из отработанных газов
вакуумного насоса через абсорбционную установку, где они непрерывно очищаются от бензолов в процессе, и
наше изобретение заключается в решении проблемы рекуперации бензолов. Вполне целесообразно, что
часть бензола, извлекаемого из этих отходящих газов с помощью таких абсорбционных сосудов, помещается
параллельно в соответствующие установки для влажной или сухой абсорбции, так что в одной части
абсорбционного процесса он может быть решен различными способами. 3-5 В других случаях для извлечения
поглощенных тел, например, могут использоваться отработанные газы вакуумной установки.
Насос может непрерывно промываться. Теперь, подробно описав основной ток или его часть, и определив
природу указанного нами тока 85 в изобретении по циркуляции промывочного масла и то, каким образом он
проходит через бензольный завод. Затем, когда должно быть выполнено действие, мы заявляем, что что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265985.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265985&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265985A
[]
P A ET:P C F i. Т. И.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 12, 1926. 265,985 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 11, 1927. № 8889/27.
Полностью принято: 8 Маро, 1928 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство новых твердых диазосолей.
Мы, I. G. FARBENINJDUSTR.IE AXTIENGESELLSCIIAFT, акционерное общество, организованное и
существующее в соответствии с законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне,
Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известный способ получения ароматических диазосоединений в стабильной форме заключается в
соединении диазосоединения, например, несульфонированного арилового или аралкилового эфира
орто-аминофенола, j5 с ароматической сульфоновой кислотой.
Данное изобретение основано на наблюдении, что пара-хлорбензолсульфоновая кислота или ее соль
реагирует с большим количеством диазосолей несульфонированных ароматических аминов с образованием
диазосолей пара-хлорбензолсульфоновой кислоты, которые хорошо разделяются.
Пара-хлорбензолсульфонаты диазотированных нитранилинов, хлорнитранилинов, дихлоранилинов, хлор- и
нитротолуидинов, алкиловых эфиров нитроаминофенола, ариловых эфиров ортоаминофенола и их
несульфонированных продуктов замещения особенно ценны благодаря их способности легко разделяться
при достаточной растворимости, а также благодаря их стабильности и чистоте оттенков, которые они дают
при окрашивании.
Их можно получить из достаточно концентрированных растворов указанных оснований в виде диазосолей
минеральных кислот, приготовленных обычным способом, путем двойного разложения либо с
парахлорбензолсульфонатом металла, либо со свободной парахлорбензолсульфоновой кислотой. Они
отделяются от растворов в виде кристаллических осадков от белого до желтоватого цвета, которые легко
фильтруются и высушиваются.
Новые диазосоли целесообразно смешивать с подходящими разбавителями, например, используемыми в
процессах окрашивания.
Нам известно, что в Примере 2 Спецификации № 273352 (которая не была опубликована на дату подачи
настоящей заявки) сухой пара-хлорбензолсульфонат диазотированного паранитранилина указан в качестве
исходного материала для производства диазопрепарата. 55 Следующие примеры иллюстрируют
изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР 1.
Диазораствор, приготовленный из 278 частей орто-аминодифенилэфира, 900 частей 60 частей 15-процентной
соляной кислоты.
255 частей раствора, содержащего 40% нитрита натрия, перемешивают с 355 частями
парахлорбензолсульфоната натрия до завершения реакции. Затем выделенную диазосоль фильтруют и
сушат при умеренной температуре. Это порошок коричневого цвета с хорошей растворимостью.
ПРИМЕР 2. 70
Диазораствор, приготовленный из 138 частей пара-нитранилина, 500 частей 50-процентной соляной кислоты и
71 части нитрита натрия, смешивают с 710 частями раствора, содержащего 75 процентов свободной
пара-хлоргексенсульфоновой кислоты (молекулярная масса: 192,5).
После завершения реакции выделенную диазосоль фильтруют и соответствующим образом высушивают. Это
практически бесцветный порошок с хорошей растворимостью.
ExAMPr.E 3.
Диазораствор, приготовленный из 252 частей метилового эфира 5-нитро-2-амино-1-фенола, 263 частей
раствора нитрита натрия 85%-ной концентрации и 950 частей соляной кислоты 15%-ной концентрации.
Раствор смешивают при охлаждении с 1420 частями теплого (около 60 °C) раствора, содержащего 25%
пара-хлорбензолсульфоната натрия. Затем выделенную диазосоль фильтруют при низкой температуре и
высушивают. Это практически бесцветный порошок с хорошей растворимостью.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265986.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265986&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265986A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
-Дата проведения конференции (Германия): февраль. 13, 1926.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 11, 1927. Ni Complete Accepted:-. 19 апреля 1928
года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство кислотных красителей серии фенонафтосафранина.
Мы, компания J. R. GEIGY A.-G., швейцарская компания, расположенная по адресу: Риенринг, Базель,
Швейцария, 51-57, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления
будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Синие кислотные красители серии фенонафтосафранина, светостойкие, получены, как описано в
Спецификациях.
Патенты № 24410 от 1897 г., № 14961 от 1898 г. и немецкая патентная спецификация № 97395, как правило, с
последующим сульфированием, окрашивают животные волокна в ванне с минеральной кислотой, получая
оттенки, которые легко смываются и недостаточно выравниваются.
Хорошие выравнивающие синие красители серии фенонафтосафранина были известны из немецкой
патентной спецификации № 205358 и британской патентной спецификации № 221975, но эти красители
обладают низкой устойчивостью к щелочам, что тем более примечательно, что красители последней
спецификации содержат сульфогруппу в орто-положении к SO3H N 50R / \R1N - R> SO/ H litn1. Эти красители
получают путем конденсации в нейтральной или слабощелочной среде азота азинового кольца, что, как
можно было бы ожидать, должно обеспечивать устойчивость к щелочам.
Согласно настоящему изобретению, синие и зелено-синие кислотные красители серии 30
фенонафтосафранина, которые полностью устойчивы к щелочам, обладают хорошими выравнивающими
свойствами и очень светостойки, получаются, когда красители, соответствующие приведенной ниже формуле,
содержат 35 в пара-фенилендиамине, к которому путем конденсации присоединена сульфогруппа,
занимающая орто-(16)-положение относительно сафранинового азота, независимо от того, находится ли
дальнейшая сульфогруппа O40 в орто-(1)- или мета-(2)-положении относительно азинового азота. Кроме того,
сульфогруппа в положении 16 в целом улучшает растворимость и стойкость к валянию, а также заметно
смещает оттенок в сторону зеленовато-синего.
Новые фенолафтосафраниновые сульфоновые кислоты имеют общую формулу (в которой R и R1
представляют собой водород, алкил, аралкил, арил; R может быть заменен на R1 и наоборот) изоросиндулин
ди- или трисульфоновая кислота формулы X = кислотный остаток 265,986 o, 3890/27, Willice 11-] ZSO , 265,986
(в которой одна сульфогруппа находится в 1-м или 2-м положении, вторая в 6-м положении и третья, если она
присутствует, в любом положении) с сульфоновой кислотой несимметричного N-алкил- или
N-ацилзамещенного парафенилендиамина, или его гомолога или продукта замещения, в котором
сульфогруппа находится в орто-положении к первичной аминогруппе.
Согласно модификации изобретения, красители, обладающие аналогичными свойствами, получают,
используя для конденсации с изоросиндулинди- или трисульфоновой кислотой вместо сульфоновой кислоты
несимметричного N-алкил- или N-ацилзамещенного парафенилендиамина парааминофенолсульфоновую
кислоту, имеющую сульфоновую группу в орто-положении к аминогруппе, или ее гомолог или продукт
замещения.
Этот процесс производства нельзя было предвидеть, поскольку не было обнаружено аналогичных
конденсаций с орто-аминоарилсульфоновыми кислотами, а также известно о наличии стерически
затрудняющего эффекта на реакции. 22 части фенил-3-нафтиламина растворяют в 250 частях этилового
спирта при кипении, и полученный раствор смешивают с концентрированным водным раствором 24,5 частей
диэтил-пара-фенилендиаминсульфоновой кислоты (полученной из 1-нитро-4-хлорбензол-3-сульфоновой
кислоты + диэтиламина и последующего восстановления) в виде ее натриевой соли. К раствору добавляют 55
частей 80-процентной уксусной кислоты, а затем при температуре кипения спирта в течение примерно 45
минут добавляют высококонцентрированный раствор 31 части бихромата натрия. Затем добавляют воду и,
при необходимости, часть спирта перегоняют; диэтилизоросиндулин-2-моносульфоновую кислоту, которая
отделяется в виде игольчатых кристаллов медного цвета, промывают водой для удаления хрома.
В концентрированной уксусной кислоте краситель растворяется, образуя зелено-синий раствор.
Воздействие сильных кислотных радикалов, расположенных в орто-положении к аминогруппе, не оставляло
шансов на успех. При использовании производных пара-фенилендиамина получаются синие и сине-зеленые
красители с исключительной чистотой оттенка и выраженной стойкостью, тогда как с соответствующими
производными пара-аминофенолов получаются более красные синие оттенки со схожими свойствами.
Изорозиндулин-6-сульфоновые кислоты, используемые в качестве исходных материалов, могут быть
получены из сульфоновых кислот нейтрального синего ряда путем обработки сульфитами в соответствии со
спецификацией № 14962 от 1898 года и последующего окисления. В позициях 4 и с 8 по 15 могут содержаться
алкильные, алкилокси-, окси-, карбоксильные или ацидиламиновые группы, а также галоген.
Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом детали указаны по весу: ПРИМЕР I.
Для производства красителя с формулой SOlH краситель преобразуют в легкорастворимую сине-зеленую
диэтилизоросиндилин-2:6-дисульфоновую кислоту с помощью 90 частей товарного бисульфитного раствора
способом, указанным в Спецификации №.
14,962 1898 года. Это средство окрашивает шерсть в зелено-синий цвет, придает ей мутные оттенки и,
растворившись в концентрированной серной кислоте, образует коричнево-фиолетовый раствор.
Теперь его конденсируют кипячением в течение нескольких часов в аппарате с обратным холодильником в
присутствии частей ацетата натрия и 22 частей 1-метил-2-метиламино-5-аминобензол-4-сульфоновой
кислоты (полученной восстановлением красителя, полученного из любого диазосоединения, и
1-метил-2-метиламинобензол-4-сульфоновой кислоты), которая предварительно была обработана несколько
большим количеством карбоната натрия, чем теоретическое, для получения слабощелочного раствора.
Полученный методом высаливания кристаллический порошок бронзы представляет собой краситель,
проявляющий травянисто-зеленую реакцию с серной кислотой и окрашивающий животные волокна в растворе
серной кислоты, образуя чистые, успокаивающие синие оттенки с замечательной светостойкостью и
устойчивостью к щелочам.
N S Iy \/\SO5H 0215 получают путем превращения изорозиндулин-1-сульфоновой кислоты, получаемой
способом, аналогичным описанному в Примере 16 Спецификации № 24410 от 1897 года (например, путем
конденсации фенил-2-нафтиламина с азокрасителем из любого диазосоединения и
диэтиланилинметасульфоновой кислоты), в диэтилизорозиндулин-1:6-дисульфоновую кислоту (которая
растворяется в концентрированной серной кислоте до коричневато-красного раствора и окрашивает шерсть в
грязно-синий цвет) согласно процессу Спецификации № 14962 от 1898 года, при этом 54 части этой
дисульфоновой кислоты перемешивают в течение нескольких часов при температуре 90-1000 °C.
В водном растворе, содержащем 30 частей SO², SO² получают растворением в 1200 частях воды 35,6
частей пара-ацетиламинофенил-2-нафтиламин-7-сульфоновой кислоты (полученной из
2-нафтол-7-сульфоновой кислоты + пара-фенилендиамина с помощью бисульфита и ацетилирования
малорастворимой кислоты для превращения ее в более легкорастворимую кислоту) и 24,4 частей
1-амино-4-диэтиламинобензола. ПРИМЕР 1I.
Фенонафтосафраниндисульфоновая кислота имеет структуру N ацетата натрия с 25 частями
1-амино-4-диэтиламинобензол-2-сульфоновой кислоты в виде ее натриевой соли. Краситель расслаивается
на кристаллические иглы медного цвета; при высаливании из кипящего раствора он образует смолистый
осадок бронзового цвета, который затвердевает при охлаждении. В концентрированной серной кислоте
краситель проявляет травянисто-зеленый цвет. В ванне с серной кислотой он дает хорошие выравнивающие
синие оттенки с выраженной свето- и щелочестойкостью.
ПРИМЕР III.
Фенонафтозафранинилтрисульфоновая кислота формулы сульфоновая кислота в виде ее натриевых солей, к
которой добавляют 55 частей 80-процентной уксусной кислоты и по каплям в 50%-ную смесь при 80°C в
течение часа добавляют водный раствор 31 части бихромата натрия. Температуру поддерживают в течение
некоторого времени, после чего краситель высаливают, в результате чего получают в виде медно-красных
кристаллов. Путем промывки 1 NH.Co.n-"u3 265,986 солевым раствором его очищают от ацетата хрома, а
затем кипятят со 100 частями бисульфита в течение нескольких часов, чтобы превратить его в
3-диэтил-13-ацетиламино-1:6:9-изорозиндулинтрисульфоновую кислоту. Затем кипящую жидкость
подкисляют, удаляют диоксид серы и пропускают через нее поток воздуха при температуре 60-80 °C.
Для конденсации водный раствор 23 частей 1-метил-2-моноэтиламино-5-аминобензол-4-сульфоновой
кислоты в теоретическом количестве карбоната натрия (исходным материалом является
изорозиндисульфоновая кислота из Примера II) и 54 частей диэтилизорозиндисульфоновой кислоты кипятят в
течение более длительного времени в аппарате с обратным холодильником с 21 частью
1-метил-2-гидрокси-5-аминобензол-4-сульфоновой кислоты (полученной восстановлением азокрасителя из
любого диазосоединения и 1-метил-2-гидроксибензол-4-сульфоновой кислоты) в слабощелочном растворе
карбонатом натрия с добавлением частей ацетата натрия. Красивый кристаллический краситель
расслаивается при высаливании; в серной кислоте он растворяется, образуя зеленый раствор, и окрашивает
шерсть в красновато-синие оттенки. Помимо хорошей выравнивающей способности, этот краситель
демонстрирует улучшенные свойства стойкости по сравнению с изомером 17-сульфоновой кислоты, с
которым он состоит.
При использовании сульфоновых кислот из несимметричных N-ацилзамещенных производных
пара-фенилендиамина в конденсации сафранина необходимо расщепить ацильную группу после конденсации
для достижения хороших свойств стойкости.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, это: 1. Производство выравнивающих кислотных красителей серии фенхонафтозафиранина,
устойчивых к щелочам. Получение осуществляется путем конденсации в нейтральной или слабощелочной
среде ди- или трисульфоновой кислоты изорозиндулина формулы бонат с раствором точно нейтрализованной
трисульфоновой кислоты изорозиндулина до тех пор, пока коричнево-желтая реакция с серной кислотой не
сменится фиолетовой реакцией. Краситель после добавления поваренной соли кристаллизуется в красивые
кристаллы с латунным или медным блеском.
Он окрашивает животные волокна в красивые зелено-голубые оттенки, устойчив к щелочам и свету.
ПРИМЕР IV.
Для производства красителя по данной формуле:
S03H (R и R1 — водород, алкил, аралкил или арил, при этом R может быть заменен на R' и наоборот), в
котором одна сульфогруппа 65 находится в положении 1 или 2, вторая сульфогруппа — в положении 6, а
третья сульфогруппа, если она присутствует, находится в любом положении, с сульфоновой кислотой
несимметричного N-алкил-пара-фенилендиаминового производного или 70 несимметричного
N-ацил-пара-фенилендиаминового производного (с последующим омылением ацил-аминогруппы), или его
гомолога или продукта замещения, в котором сульфогруппа находится в 75 орто-положении к первичной
аминогруппе.
2.
Модификация производства
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_265987.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=265987&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB265987A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 15, 1926. 265,987 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 11, 1927. № 3896/27.
(Дополнение к патенту № 215913 от 4 апреля 1923 г.) ) Полная версия принята к публикации: 30 июня 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в гидросамолетах.
Я, Адоль Рорбах, гражданка Германии, проживающая по адресу: Рурштрассе 12, Берлин-Вильмерсдорф,
Германия, правообладатель компании RORIRBACH METALL-FLUGZEUGBAU G.M.B.1T., немецкой компании,
расположенной по адресу: Фридрихштрассе 12, Берлин, ЮЗ 68, Германия, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию изобретения, заявленного в моей
спецификации № 215 913, которая относится к летающим лодкам, и заключается в размещении двух
поплавков вдоль корпуса, в непосредственной близости от него, причем эти поплавки покидают воду раньше
корпуса при взлете аппарата. Поплавки представляют собой центральные стабилизирующие устройства, и
благодаря им лодка хорошо сохраняет свою устойчивость в умеренно неспокойном море, однако было
признано желательным наличие дополнительных стабилизирующих средств, чтобы лодка могла выдерживать
даже более сильное волнение.
В этой связи, однако, важно убедиться, что улучшение в отношении устойчивости не достигается за счет
снижения эффективности полета или других недостатков.
Согласно моему настоящему изобретению, это требование выполняется путем предоставления, помимо
расположенных по центру поплавков, вспомогательных поплавков, которые расположены внутри самих
крыльев. Вспомогательные поплавки могут быть предусмотрены путем создания в крыльях, или, по крайней
мере, в их частях, предпочтительно вблизи концов, коробчатых водонепроницаемых отсеков.
Такой способ конструкции крыльев, позволяющий им выполнять функцию поплавков, в целом не является
чем-то новым.
Благодаря расположению этих вспомогательных поплавков в дополнение к центральным поплавкам [Pa l/-]
гидросамолет способен выдерживать довольно сильное волнение на море, без труда возвращаясь в
нормальное плавающее положение, если одно из крыльев будет вынуждено упасть на воду. Еще одна
особенность этих поплавков заключается в том, что они стабилизируют машину 50 в случае чрезвычайной
ситуации, если какая-либо часть центрального стабилизирующего устройства (например,
(например, спонсон или поплавок) дает течь. Это особенно относится к крыльям, сконструированным таким
образом, чтобы они были плавучими по всей своей длине, 55 или почти так. Кроме того, вспомогательные
поплавки могут использоваться для управления самолетом при резком отклонении от курса в открытом море
путем преднамеренного погружения законцовки крыла, что заставляет самолет описывать более или менее
Соседние файлы в папке патенты