Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4881
.pdf
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264817.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264817&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264817A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): январь. 20, 1926, 264,817 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 10, 7927. № 627/27.
Cornplete Accepted:. 7 апреля 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции пустотелых перекрытий из железобетонных балок.
Я, МАРСЕЛЬ МАРИ ЭГН ЛАНКРЕНОН, гражданин Французской Республики, 17, rue Pierre Nicole, Париж,
Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения. Контакт двух фланцев будет упруго
деформирован, благодаря чему обеспечивается взаимодействие балок, прежде чем они смогут принять
какую-либо нагрузку. Верхний горизонтальный фланец, а также способ его выполнения, образует поверхность
пола для верхнего этажа, в то время как нижний фланец, определяемый следующим образом, образует
потолок нижнего этажа.
Заявление: - Этажи уже построены с
При строительстве железобетонных сборных балочных элементов, включающих бетонные перекрытия,
строители, стремясь к экономии, были вынуждены использовать метод, заключающийся в устранении всех
распорок и опалубок, а также в использовании сборных железобетонных балок, которые устанавливаются бок
о бок для предотвращения относительного смещения балок. Два 60 на полу. Но, несмотря на все усилия по
обеспечению надлежащего соединения балок, фланцы практически независимы друг от друга, поскольку они
соединены лишь между собой. Нагруженные поперечные элементы на концах и между балками будут
изгибаться в промежуточных точках, и никакая упругая деформация не сможет произойти до того, как она
коснется прилегающих полок балки.
И этот дефект тем более серьезен, что воплощение моего изобретения показано в качестве примера на
прилагаемом чертеже, который показывает перспективный вид части пола, построенной на участке 70, где,
согласно изобретению.
Конструкция теряет главное преимущество бетона, из которого состоит пол, имеющий С-образную или
швеллерную форму и устанавливаемый на месте непрерывно, а его две горизонтальные полки 2 и 3
соответственно ограничены скосами или 75 выступающими частями, даже на некотором расстоянии. Мое
изобретение относится к конструкции. На стыке напольного покрытия, состоящего из примыкающих
вертикальных стенок с указанными фланцами, находятся наклонные плоскости или скошенные углы 4, 5,
указанные выше дефекты устраняются по причине того, что при размещении указанных балок вместе, как
показано на чертеже, материал и их исходное состояние скосов или наклонных поверхностей 21, 31.
Предварительная упругая деформация одной балки напряжения, балки, дополнительно обработанные с
целью обеспечения легкости, прочности и устойчивости соседней балки.
Простота изготовления. Указанные балки, имеющие подходящие отверстия 6 с любым желаемым размером
85, которые отливаются заранее, имеют форму, сформированную в указанной стенке с заданными
интервалами, благодаря чему балка будет легче. С-образная или швеллерная форма, при этом в ней
формируется скос или наклонная плоскость. Помимо конца каждой горизонтальной полки, так что продольные
арматурные стержни, которые имеются.
Когда указанные балки проектируются в соответствии с общепринятой практикой, 90 / армирование включает
в себя поперечные элементы швеллерного или С-образного сечения 7, которые в основном сопротивляются
сдвиговым напряжениям. Эти второстепенные элементы могут быть целесообразно наклонены под углом 45
градусов относительно оси балки.
Поскольку указанные балки расположены очень близко друг к другу, скосы или выступы 2l, 31 каждой балки
будут упираться в скошенные части 4, 5 соседней балки и раздвигать полки упругим образом, создавая тем
самым натяжение, которое возникает до того, как конструкция получит какую-либо нагрузку. В силу
существующей конструкции ни одна часть перекрытия не будет выступать за пределы основной части,
поскольку в каждом случае верхняя полка опирается на вертикальную стенку соседней балки. Таким образом,
я могу уменьшить толщину деталей до минимума, что возможно при надлежащем изготовлении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264818.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264818&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264818A
[]
NoTrE. - Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): январь. 23, 1926. 264 818 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 10 января 1927 года. № 667/27, Полный комплект не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся сигнальных устройств для транспортных средств с электроприводом.
Я, Ганс Кнрэйдель, гражданин Германии, проживающий по адресу: Морицштрассе, 6, Висбаден, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству переключения электрических сигнальных устройств силовых
транспортных средств, в котором сама рулевая колонка не может использоваться в качестве проводника, и
переключатель не может быть установлен непосредственно на ней, а приспособлен для размещения вдоль
центральной оси рулевого колеса таким образом, что, несмотря на поворотные движения последнего,
совершаемые при управлении транспортным средством, он может быть приведен в действие и должен всегда
приводиться в действие в одном и том же положении. Переключатель выполнен в виде кнопочного
переключателя, поворотного переключателя или комбинированного кнопочного и поворотного переключателя
и расположен над рулевой колонкой на отдельной опорной пластине, установленной на рулевом колесе или
закрепленной на нем и простирающейся над рулевой колонкой. Опорная пластина предназначена для
размещения всех или наиболее важных приборов, устройств и тому подобного, управляемых водителем или
находящихся в поле его зрения, в удобном положении, находящемся под постоянным наблюдением.
Размещение переключателя на отдельной опорной пластине над рулевой колонкой, помимо преимущества
освобождения этой пластины для других целей, также позволяет использовать переключатель надлежащей
конструкции и не слишком малых размеров, а также дает возможность разместить в удобном месте и под
общим наблюдением другие важные приборы, устройства или тому подобное для подачи сигналов или для
других целей.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует в качестве примера один из вариантов конструкции в соответствии с
изобретением.
Рисунок 1 представляет собой боковой вид, частично изображенный в разрезе, а рисунок 2 — фронтальный
вид.
На чертежах a обозначает приборную панель, b – рулевое колесо, c – рулевой вал, а d – неподвижную
рулевую колонку. e – опорная пластина, закрепленная на спице или ободе рулевого колеса и выступающая
над рулевой колонкой, а f – переключатель, установленный на ней непосредственно над рулевым валом, при
этом переключатель остается в том же положении, в котором он находится в процессе эксплуатации, даже
при повороте рулевого колеса.
Переключатель f может быть либо кнопочным, либо поворотным, либо комбинированным кнопочным и
поворотным переключателем. Опорная пластина может быть полой или иметь трубчатую форму.
g указывает o! другие приборы, инструменты или тому подобное, например, вольтметры, амперметры и тому
подобное, которые легко крепятся к опорной пластине 70 и за которыми удобно наблюдать.
Поскольку они должны следовать за движением рулевого колеса при управлении транспортным средством, к
ним подключаются соответствующие гибкие провода. 75 Основная особенность изобретения заключается в
расположении переключателя непосредственно над рулевым валом на отдельной пластине, поддерживаемой
рулевым колесом и простирающейся над рулевым валом.
lH: [Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264819.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264819&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264819A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): январь. 20, 1926, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 10, 1927, 264,819 Нет, 668/27.
Полностью утверждено: 16 июня 1927 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся роторных компрессоров.
Мы, SocriTA ANONYME DES]3HAUTSFouRN-Aux & FONDERIES DE PONT-AMOuSSON, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Франции, расположенная в Понт-а-Муссоне,
департамент Мёрт-и-Мозель, Франция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Данное
изобретение относится к роторному воздушному компрессору с радиально-скользящими лопастями.
В роторных компрессорах или насосах подобного типа ранее предлагалось устанавливать вращающийся
барабан эксцентрично в неподвижном корпусе, полое внутреннее пространство которого имеет круглую
форму, при этом барабан снабжен диаметральным каналом, в котором установлена лопатка, состоящая из
одной или нескольких частей, концы которой приспособлены для соприкосновения с внутренней
поверхностью корпуса.
В некоторых вариантах исполнения лопасти снабжены в средней или центральной части рамами,
установленными вокруг центрального ограничивающего вала в корпусе.
Также были выдвинуты предложения о том, чтобы барабаны были снабжены двумя лопастями,
расположенными под прямым углом друг к другу. В этом случае либо центральная часть лопастей была бы
срезана, чтобы обеспечить их относительное скользящее движение без взаимного влияния, либо одна из
лопастей была бы выполнена из двух концевых элементов, соединенных между собой центральным цельным
соединительным элементом, в то время как другая лопасть была бы выполнена из двух частей с центральной
выемкой, чтобы обхватывать центральную часть другой лопасти.
Согласно настоящему изобретению, компрессор включает в себя корпус компрессора цилиндрической
формы, но слегка овальной, полый цилиндрический барабан, вращающийся внутри указанного корпуса и
имеющий ось вращения, соответствующим образом смещенную относительно оси вращения цилиндра, и две
или более цельные лопатки, каждая из которых приспособлена для перемещения в паре пазов,
расположенных в диаметральных плоскостях по периферии барабана, причем указанные лопатки
расположены и поддерживаются таким образом, что они удерживаются на двух своих осевых концах, чтобы
предотвратить их смещение относительно параллельности барабана и корпуса. 55 На прилагаемых чертежах
схематически и исключительно в качестве примера показаны два варианта конструкции компрессора,
являющегося предметом изобретения. 60 На рисунке 1 представлен продольный разрез вдоль оси
компрессора, сконструированного в соответствии с первым вариантом конструкции изобретения.
Рисунок 2 представляет собой разрез по линии II-II 65 рисунка 1.
На рисунке 3 показан вид спереди одной из лопастей.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент по линии IV-IV рисунка 3. 70 На рисунке 5 представлен вид спереди
лопасти, предназначенной для соединения с лопастью, изображенной на рисунках 3 и 4.
На рисунке 6 отдельно показан цапфа, на которой крепятся лопасти. 75 На рисунке 7 показан продольный
разрез вдоль оси упрощенной модификации того же аппарата.
В представленных и описанных конструктивных вариантах компрессор 80 снабжен двумя двойными
лопастями, расположенными в плоскостях под прямым углом, однако следует понимать, что изобретение не
ограничивается этим конкретным случаем и что, в зависимости от областей применения изобретения,
компрессор 85 может быть снабжен числом лопастей более двух.
Как показано на рисунках 1 и 2, аппарат снабжен корпусом компрессора 1 общей цилиндрической формы, но
слегка овальной, закрытым с двух концов крышками 2 и 3. Корпус 1 и торцевые крышки при желании могут
быть снабжены эксцентрично установленными ребрами 4, адаптированными для увеличения площади
поверхности излучения и, следовательно, внутреннего пространства корпуса 1 компрессора.
способствовать охлаждению компрессора. Это движение барабана создает движение лопастей вперед и
назад. Однако эти ребра могут быть опущены в ряде случаев. Внутреннее движение барабана 1 определяет
степень сжатия жидкости, которую лопасти втягивают во время вращения. Барабан 5, в котором вращается их
ось вращения, создает эффект сжатия. Жидкость, показанная на рисунке 2, вытесняется и сжимается,
поступает в аппарат 75 относительно корпуса компрессора 1 через трубчатый элемент 15 (рисунок 2). По
периферии барабана 5 расположены щели, расположенные вдоль двух трубчатых элементов 16.
В приведенном примере диаметральные плоскости. Барабан установлен на двух описанных
шарикоподшипниках. В каждой паре диаметрально расположенных подшипников 17, между противоположно
расположенными пазами, приспособлен для перемещения ступицы 18 барабана и торцевой крышки. Эти
лопатки 6 и 7, 2 компрессора, другая, подшипник, которые предпочтительно изготовлены из легкого металла
(сплав алюминия) между пластиной 20 барабана и торцевой крышкой 3 компрессора.
например), изготовлены из материала определенной формы. Таким образом, предотвращается смещение
барабана 85, как показано на рисунках 3-5, чтобы он не выходил из параллельности с корпусом и вращением
этого элемента устройства, которое будет описано ниже, что достигается в наилучших условиях.
Осуществлять возвратно-поступательное движение в канавках барабана. Гидронепроницаемость
подшипника. Как показано на рисунке 14, приводной вал 14 осуществляется с помощью средства 90 (рисунок
4), которое образует в середине уплотнения 21, которое затягивается винтом 22, или его центральной частью,
а на каждом конце – с помощью винта 22.
Рама 61, которая предпочтительно имеет внутреннюю облицовку (один или два противоположных конца на
рисунке 1), смазка поверхностей пластинами 8 из твердого металла осуществляется с помощью механизма, в
котором лопатка опирается на подвесной масляный бак, установленный в подвижном шарикоподшипнике 13
(далее именуемом). Целью рам 61 компрессора является обеспечение направляющего движения во время
вращения приводного вала. Это направляющее движение обеспечивается с помощью цапфы 9, закрепленной
на двух концах таким образом, чтобы предотвратить ее отрыв от крышки барабана 3. Оно предусмотрено в
верхней части корпуса. Для этой цели поворотная часть с пробкой 24 для заправки, а на конце 9 она
фиксируется в точке 10 в торцевой крышке 3, ее нижняя часть имеет рифленый винт 2,5 105, а на другом
конце удерживается шариком для регулировки расхода.
Подшипник 11 внутри торцевой крышки 3 барабана компрессора имеет отверстие 27 в верхней части цапфы
9, которое может быть выдвинуто внутрь масляного ящика. На рисунке 6 показана конструкция этого элемента
после снятия цапфы 9, которая служит лишь для придания ей жесткости. Для предотвращения вибраций во
время работы компрессора, во время его работы, лопатки 6 и 7, установленные на корпусе, воздействуют на
поверхность цапфы 9 через рабочую среду – масло, содержащееся в коробке 23 и подшипниках 13. Это
устройство устраняет трение лопаток на внутренней поверхности корпуса компрессора 1. -- 28..
Следует отметить, что в силу положений данного документа, смазка устройства происходит только в течение
120°C, приложенных к лопаткам 6 и 7, поскольку они удерживаются во время работы компрессора. Масло
подается по каплям на оба конца элементов, предотвращая их смещение относительно параллельности.
Таким образом, смазка осуществляется наилучшим образом при отсутствии перебоев. Это одно из основных
условий.
Характерные особенности устройства, формирующего смазочное устройство, описанное в данном
изобретении, могут быть опущены, если устройство сочетается с машиной, имеющей систему смазки под
давлением.
Вал 14 имеет вращательное движение. Это особенно характерно для случаев, когда поток воздуха,
передаваемый ему любым подходящим механическим компрессором, соединен с двигателями внутреннего
сгорания 13Q S4,810, снабженными смазкой под давлением. В этом случае отверстие 28, сообщающееся с
цапфой 9, любым подходящим образом соединено с масляными каналами двигателя.
На рисунке 7 показана упрощенная модификация компрессора, которая особенно подходит для питания
двигателей внутреннего сгорания. Общая компоновка этого аппарата аналогична той, что была описана для
первого варианта конструкции, но цапфа особой формы, показанная на рисунке 6, в данном случае заменена
прямой цапфой 91, прочно закрепленной в торцевых крышках 21 и 31 компрессора. Барабан 51 также
выступает внутрь торцевой крышки 21, которая имеет для этой цели углубление, и несет шестерню 29,
посредством которой осуществляется вращательное движение барабана. Эта шестерня 29 может либо
входить в зацепление с другой шестерней, установленной соответствующим образом, либо принимать цепь,
проходящую через отверстие, предусмотренное для этой цели в торцевой крышке 21.
Вращение барабана 51 приводит к результатам, изложенным выше.
Описанный компрессор может использоваться для всех обычных задач, характерных для оборудования этого
типа; в любом случае он подходит, в особенности, для питания двигателей внутреннего сгорания, и особенно
автомобилей.
мобильные двигатели. Для таких применений очень важным преимуществом является малый объем, с
которым его можно изготовить. Компрессор может быть сконструирован таким образом, чтобы сжимать
жидкость до низкого или высокого давления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264820.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264820&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264820A
[]
Экземпляр для резервирования
Технические характеристики poAtn DrT. Дата проведения конференции (США): январь. 21, 1926, 26 4,8 2O
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): Янв. 11, 1927. Нет, 860/27,-.
Завершено: Декабрь.
1,
1927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Iirpioveilent плохо относится к детекторам пара Ikercury.
Мы, компания BRITISH TiOMoSON-E0OUSTON COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown llouse, Aldwych, London, W.C. 2
(правопреемники BIRGER WILLIAM NORDLANDER, проживающего по адресу: 19, North Ferry Street,
Schenectady, County of Schenectady, State of New York, United States of America, субъект шведского права),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение включает в себя
средство для обнаружения паров ртути в газе, например, в атмосфере или в дымовых газах.
В связи с использованием ртути в крупных промышленных устройствах, таких как, например, выпрямители
электроэнергии, большие турбины, системы отопления и химические процессы, возникла необходимость в
обнаружении утечек паров ртути в атмосферу для предотвращения отравления операторов ртутью и
чрезмерных потерь ртути.
В соответствии с нашим изобретением мы разработали средство для обнаружения паров ртути в газе,
позволяющее измерять с высокой степенью точности количества паров ртути, составляющие всего одну часть
на многие миллионы других газов.
Наше изобретение включает в себя тестовый материал, сенсибилизированный покрытием, содержащим серу
и селен, либо в комбинации, либо в комбинации с другими элементами, но предпочтительно в первом случае.
Наше изобретение также включает устройство для подачи исследуемого газа, предпочтительно с постоянной
скоростью и при заданной температуре, на полоску или пленку, сенсибилизированную серой и селеном в виде
сульфида селена, на которой производится периодическая или непрерывная регистрация содержания ртути в
газе. Потемнение сенсибилизированной полоски или пленки вызвано -а.
химическая реакция ртути с...
серы и селена в определенной степени, зависящей от концентрации ртути в воздухе или другом исследуемом
газе.
В соответствии с одним из вариантов нашего изобретения предусмотрен механизм для воспроизведения
звука:
Подавление тревоги происходит, когда концентрация примесей в воздухе становится настолько высокой, что
представляет опасность.
Наше изобретение будет более полно понято при обращении к прилагаемому чертежу, на котором: - На фиг. 1
и 2 показаны, соответственно, в перспективе и - в продольном разрезе устройство, воплощающее наше
изобретение; фиг. 3 показывает кассету и пленку, чувствительную к ртути, удерживаемую ею; фиг. 4
показывает эталон сравнения, а фиг. 5 иллюстрирует в разрезе модификацию одной части нашего
устройства, а также схематически указывает на сигнальное устройство. - В соответствии с предпочтительным
способом получения соединения, чувствительного к ртути, воздух удаляется из подходящей реакционной
камеры, содержащей определенное количество чистой воды, и вводится сероводород.
Когда часть этого газа растворяется в воде, в раствор сероводорода по каплям вводят селенистую кислоту,
12SO4, при постоянном перемешивании раствора. В ходе реакции сероводород поглощается раствором, и
образуется желтый хлопьевидный осадок сульфида селена, S,%. Эта реакция продолжается до тех пор, пока
не выпадет в осадок необходимое количество соединения. Соединение 85 может быть удалено фильтрацией,
и после сушки полученный таким образом сульфид селена представляет собой очень мелкий порошок,
который можно наносить на бумагу растиранием. 90 При пропускании сероводорода через раствор селена δ
сульфид селена 1 1 - 1 2 264,S20 осаждается в коллоидном состоянии. В таком состоянии его можно
сохранить, добавив защитный коллоид, например желатин, и нанеся в виде краски на бумагу или другой
подходящий материал. На селенистую кислоту могут воздействовать и другие растворимые сульфиды, такие
как сульфид натрия.
При получении коллоидной формы сульфида селена в значительных количествах без добавления каких-либо
защитных коллоидных веществ, она накапливается в виде эластичной массы, которая медленно
затвердевает, и в затвердевшем состоянии ее можно измельчить в порошок. Эта форма сульфида,
по-видимому, содержит некоторое количество свободного селена, что придает ей несколько более темный
цвет.
Для получения чувствительного к ртути соединения мы также можем использовать селенистый водород и
сернистую кислоту.
В соответствии с другим способом получения сульфида селена, серу и селен расплавляют вместе,
предпочтительно в соотношении одна атомная масса селена к двум атомным массам серы, хотя могут
использоваться и другие пропорции. В результате сплавления селена и серы образуется эластичная масса,
которая после затвердевания может быть измельчена в порошок и использована в целях нашего
изобретения.
Когда полоска бумаги, подобная показанной на рис. 3, используется для проведения последовательных
испытаний содержания паров ртути в воздухе, дымовых газах или подобных веществах, тестовая бумага 1
предпочтительно устанавливается в рамку 2, которая скользит в зацеплении с аналогичной рамкой 3,
имеющей в себе окно 4. Эти две рамки вместе образуют держатель, который предназначен для установки в
испытательное устройство, как показано на рис. 1. Устройство, показанное на рис. 1 и 2, представляет собой
средство, позволяющее подвергать сенсибилизированную бумагу воздействию потока исследуемого газа,
подаваемого с заданной скоростью и при заданной температуре. Этот газ, который можно считать воздухом,
отводится из места определения содержания ртути по трубопроводу (частично обозначенному на 5) и
подается воздуходувкой 6 в трубопровод 7, который сообщается с нагревательной камерой 8 внутри
трубчатого контейнера 9. Этот контейнер 6 соединен с трубопроводом 7 винтами 10 и содержит электрический
нагреватель 11, установленный на подходящей раме 12 внутри камеры 8.
Скорость воздуха, подаваемого по трубопроводу 7, может быть выражена в терминах давления в
трубопроводе 7 с помощью соответствующего манометра, например, керосинового манометра,
расположенного внутри трубки 13 и перемещающегося по шкале 14. Скорость воздушного потока может быть
соответствующим образом отрегулирована путем изменения размера отверстий 15 в трубопроводе 7, которые
совпадают с отверстиями в регулирующем кольце 16, что позволяет выпускать больше или меньше воздуха.
Нагретый воздух подается через сопло 70 17 на открытую часть испытательной полоски. Как показано на рис.
2, держатель, в который вставлена тест-полоска, удерживается с помощью пружины 18, находящейся в
фрикционном контакте с диафрагмой 19, которая 75 снабжена отверстием, совпадающим с концом сопла 17.
Таким образом, тестируемый воздух подается на открытую часть тест-бумаги и выходит через отверстия 20 в
трубке so80 21 на открытый воздух. В этом контейнере 21 воздух контактирует с термостатическим
регулятором 22. Этот регулятор имеет контакты 23, соединенные последовательно с цепью нагревателя 24,
25 и зашунтированные конденсатором 26. Путем соответствующей регулировки контактов 23 с помощью
регулировочного винта 27 термостат может быть настроен на открытие и закрытие цепи нагревателя с такими
интервалами, чтобы проверяемый воздух поддерживался при практически постоянной и заданной
температуре.
Для определения количества паров ртути подготовлена шкала, как показано на рис. 4, состоящая из 95
областей, из которых на рисунке показаны только пять, «цвет» или глубина затемнения которых соответствует
различным экспозициям, выполненным на стандартной тестовой бумаге при заданной температуре и скорости
в течение заданного промежутка времени газом, содержащим известные концентрации паров ртути. На
практике может использоваться большое количество эталонов сравнения, при этом на чертеже для
иллюстративных целей указано лишь пять из них.
Предположим, что испытуемый газ нагревается до заданной температуры и направляется на открытую часть
поверхности 110 тест-бумаги с заданной скоростью в течение заданного времени. Тогда глубина потемнения
открытой части сенсибилизированной бумаги будет указывать на количество паров ртути в испытуемом газе
115. Предпочтительно, бумагу или другую чувствительную пленку нагревают до температуры проверяемого
газа, перемещая рамку 3 вверх или вниз в положение, защищающее поверхность бумаги 120, подлежащую
воздействию, направляя нагретый газ на рамку 3, а через несколько минут, когда бумага нагреется,
перемещают рамку так, чтобы газ ударял по нагретой бумаге через окно 125 4. Если потемнение по глубине
соответствует одной из областей 1-2-3-4-5, то количество паров ртути известно. Однако, если затемнение 130
264,820 264,8g20 окажется слишком светлым для области № 1 по шкале, то время экспозиции может быть
удвоено. Поскольку потемнение покрытия из сульфида селена прямо пропорционально как времени
воздействия, так и концентрации ртути в исследуемом газе, становится возможным измерение чрезвычайно
малых концентраций паров ртути.
Если время, необходимое для получения затемнения, равного площади № 1, в четыре раза превышает время,
требуемое калибровочным газом с известным содержанием ртути, то концентрация паров ртути в
неизвестном образце составляет одну четверть от концентрации паров ртути в калибровочном газе. При
содержании паров ртути в количестве одной части на пять миллионов частей воздуха сульфидный слой
заметно почернеет примерно за четыре минуты, если предположить, что воздушный поток нагрет примерно
до 70 °C, а скорость потока поддерживается на уровне 1 метра в секунду.
При высокой концентрации процедура та же, но в обратном направлении:
То есть время экспозиции сокращается до тех пор, пока облученная область не приобретет надлежащее
почернение в пределах шкалы.
Таким образом, правильно откалиброванная шкала может использоваться для тестирования газов с широким
диапазоном концентраций паров ртути.
В модификации нашего аппарата, изображенной в продольном разрезе на рис. 5, показаны две
дополнительные особенности нашего изобретения, которые могут использоваться независимо друг от друга.
Трубопровод 30, подающий газ к окну в диафрагме 19, окружен двумя газовыми камерами, а именно 31 и 32.
Исследуемый газ, который, как можно предположить, является дымовым газом, предположительно
содержащим пары ртути, подается по входной трубке 33 во внешнюю камеру 32. Затем он проходит через
соединение (не показано) к трубопроводу 30, как указано стрелками, выходит из сопла 34 и, после попадания
на индикаторную полосу 35, выходит через промежуточную камеру 31 к выходному отверстию 50.
Трубопровод 30 должен быть снабжен термостатическим устройством, которое в данном случае для простоты
не показано на чертеже. Данное устройство может быть любого из утвержденных типов, используемых в
настоящее время в присутствии нагретых газов, которые могут оказывать коррозионное воздействие на
относительно подвижные контакты, причем последние расположены в отдельной камере, в которую газы не
проникают.
Газ, поступающий через входную трубку 33, проходит через резистивный нагреватель, управляемый
термостатом, для поддержания заданной температуры газа, как уже было описано в связи с устройством на
рис. 2. Следует отметить, что газ в трубопроводе 30 окружен рубашкой, через которую газ из камеры выходит,
что облегчает поддержание постоянной температуры газа, контактирующего с соединением, чувствительным
к парам ртути.
На фиг. 5 показана еще одна особенность нашего изобретения, а именно устройство, благодаря которому
опасное накопление паров ртути в воздухе газа может автоматически вызывать срабатывание сигнализации,
а также обеспечивать визуальную индикацию в удаленной точке. Полоска 35, которая может представлять
собой пленку из прозрачного материала 80, обработанного сульфидом селена, наматывается с катушки 36 по
мере прохождения катушки 37 через направляющую 38. При переходе с катушки 36 на катушку 37
чувствительная полоса или пленка темнеет при контакте 85 с газами, воздействующими на нее из сопла 34, в
степени, зависящей от содержания ртути в этих газах. Луч света проходит от лампы 39 через пленку 35 к
фотоэлектрическому элементу 90 40, в который вставлены соответствующие диафрагмы 41, 42. Различная
степень затемнения полосы 35 приводит к изменениям в выходной цепи 42 ячейки. Данная схема содержит
источник тока, как показано на схеме 95 батареей 43, и электроизмерительное устройство, такое как
гальванометр 44.
Могут использоваться усилительные схемы, но они не показаны ради того, чтобы иллюстрация была
максимально простой. Движение стрелки этого прибора позволяет визуально отслеживать на расстоянии
изменение содержания ртути в исследуемом газе. 105 Когда указатель 45 перемещается в крайнее
положение вправо и касается электрического контакта 46, он замыкает цепь сигнализации 47, содержащую
батарею 48 и сигнальное устройство, например, электрический звонок 49. С помощью этого прибора опасно
высокое содержание паров ртути будет определяться звуковым сигналом тревоги, и в то же время пленка 35
будет представлять собой постоянную запись изменений содержания ртути в исследуемом газе.
В настоящее время подробно описана и установлена природа нашего изобретения и то, каким образом оно
должно быть реализовано. Мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_264821.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=264821&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB264821A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Германия): 21 дан 1926 г.
264 821 E' ' - Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): Январь. 11, 1927,. № 885/27.
Полная версия принята к публикации: 14 апреля 1927 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты