Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4787
.pdf
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 14, 1925. № 31,553 125. 26' Завершено: Декабрь. 23, 1926, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве чистого железа.
Я, Джеймс Йейт Джонсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором
мне сообщила из-за границы компания I. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft из Франкфурта-на-Майне,
Германия, зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством) и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мои зарубежные корреспонденты обнаружили, что очень чистое металлическое железо можно выгодно
получать, пропуская пары карбонила железа в разбавленном состоянии над или через нагретые тела при
температуре около 100 градусов Цельсия или выше. Нагреваемые вещества могут представлять собой либо
небольшие металлические частицы, такие как железная стружка или расплавы, либо другие жидкости,
например, расплавленное железо или другие металлы, либо масла с высокой температурой кипения или
расплавы, например, антрацена, фенантрена, парафиновых углеводородов с высокой молекулярной массой и
тому подобного; разбавление паров карбонильных соединений железа может осуществляться либо путем
снижения давления и/или путем добавления инертных или восстанавливающих газов, либо и того, и другого.
Скорость, с которой пары проходят над или через нагретые тела, должна быть такой, чтобы неизмененный
карбонил железа не улетучивался вместе с отходящими газами. Согласно этому процессу, можно разложить
карбонил железа таким образом, чтобы получить железо, полностью или практически полностью свободное от
углерода, и практически полностью извлечь содержащийся в карбониле железа монооксид углерода в
связанном состоянии.
Изобретение позволяет получать чистое железо из нечистого железа или из железных руд малой ценности,
используя железосодержащий каучук в качестве промежуточного продукта. Например, чистое железо можно
получить с помощью этого метода из карбонилов железа, полученных из железной стружки или опилок, путем
воздействия монооксида углерода при повышенной температуре и предпочтительно при повышенном
давлении, а также из железных руд, содержащих медь и цинк, которые с трудом поддаются обработке в
доменных печах, однако руды, после обжига и восстановления, могут быть удобно обработаны описанным
выше способом.
Для осуществления процесса карбонил железа, образующийся при пропускании оксида углерода или газов,
содержащих оксид углерода, через железо, предпочтительно не конденсируют в жидкость, а газовую смесь,
содержащую его, непосредственно или после дальнейшего разбавления подвергают разложению на нагретых
небольших металлических телах или в растворах или расплавах. Процесс может осуществляться различными
способами, и в зависимости от условий обработки железо получают, например, в виде чрезвычайно мелкого
порошка, как описано ниже в Примере 1, или в виде слитых комков, сформированных тел, или в виде
расплавленной массы.
Следующие примеры дополнительно проиллюстрируют способ реализации изобретения, однако изобретение
не ограничивается этими примерами.
ПРИМЕР 1.
Смесь паров карбонильной группы железа и азота, содержащая 40 процентов карбонильной группы,
пропускают через железную стружку при температуре от 250 до 300 градусов Цельсия. Скорость потока газа
регулируется таким образом, чтобы ни один атом карбонильной группы не остался неразложившимся.
Частицы железа, образующиеся из ушного волокна, не плавятся и не слипаются друг с другом или с железной
стружкой, поэтому получается смесь железной стружки и мелкого порошка, которую можно разделить путем
просеивания. Мелкодисперсное железо получают в состоянии высокой чистоты.
Железо, служащее контактным элементом для разложения карбонильной группы железа (2938), может быть
выгодно получено в ходе более ранней стадии описанного здесь процесса.
ПРИМЕР 2.
Железо плавят в закрытой тигельной печи, нагреваемой электрической дугой, при этом смесь паров
карбонила железа и монооксида углерода или монооксида углерода и азота прокачивается через расплав
снизу. Карбонил железа немедленно разлагается, при этом образовавшееся железо поглощается расплавом,
увеличение которого может непрерывно или периодически устраняться. Выделяющийся газ, состоящий
преимущественно из монооксида углерода или в смеси с азотом, отводится через трубу в верхней части тигля
и используется для нового производства железосодержащего карбона или для других целей. Для подготовки
расплава железа при начале процесса целесообразно использовать железо, полученное из железорудного
сырья в ходе предыдущей операции, чтобы максимально исключить примеси.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262939.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262939&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262939A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 15, 1925. № 31605/25, ,,, 5 марта 1926 г. № 6181/26, Один полный левый:
сентябрь. 14, 1926.
Завершено: Декабрь. 23, 1926.
262,939 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 31,60.5, 1925 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся велосипедов, скутеров и подобных транспортных средств.
Мы, Джордж Престон Клейтон, проживающий по адресу Хай Банк, Фарсли, Йоркшир, управляющий
мельницей, подданный Великобритании, и Гарнет Клейтон, проживающий по тому же адресу, механик,
подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с велосипедами, скутерами и тому
подобными устройствами, и представляет собой устройство и конструкцию тормозного механизма для
заднего колеса, тормоз которого приводится в действие ногой, но при отпускании ноги давление
автоматически возвращается в нерабочее положение. Нам известно, что предлагались тормоза, приводимые
в действие ногой, по типу качающихся деревянных рычагов, но такие тормоза громоздки и не устроены и не
работают так, как это будет подробно описано ниже.
Наше усовершенствованное устройство включает в себя крепление, предназначенное для установки на
любой обычный тип велотренажера, к которому крепление шарнирно или повернуто, а также тормозной
рычаг, и все это устроено таким образом, что при нажатии на этот рычаг ногой или пяткой включается тормоз.
При снятии такого давления тормоз автоматически возвращается в нерабочее положение либо за счет
пружины, либо под действием силы тяжести.
Для воплощения нашего изобретения в жизнь.
Большинство велотренажеров имеют металлическую раму, которая поддерживает заднее колесо и рулевое
управление, а также встроенную в неё платформу. Однако в некоторых вариантах конструкция представляет
собой сочетание дерева и металла. Однако во всех вариантах заднее колесо крепится на вилке, и к этой
вилке будет простым и эффективным способом прикреплено описанное ниже устройство, но конструкция
тормозного устройства такова, что его можно легко закрепить на деревянных опорах. Однако мы, I/rkpe 1/-A,
опишем то же самое, ссылаясь на упомянутую ранее металлическую вилку. 45 В первую очередь мы
изготавливаем кронштейн или пластину, на переднем крае которой имеется выступающий выступ,
предназначенный для вставки в вырезы, сделанные в металле вилки.
В отверстия в пластине будут вставляться болты с крюками 50, крюки которых будут входить в зацепление с
верхними кромками металлических вилок, и путем затягивания болтов пластина будет надежно
зафиксирована на месте. К этой пластине шарнирно прикреплен вертикально стоящий, слегка изогнутый
тормозной рычаг, который обычно удерживается на некотором расстоянии от колеса, к которому он
примыкает, с помощью подходящей пружины любым обычным способом. Указанный рычаг может быть
повернут в верхней точке, обеспечивая усилие в 60 градусов при нажатии.
Нажатие ногой или пяткой активирует тормоз, и пружина вернет рычаг в нерабочее положение после снятия
давления. 65 В несколько модифицированном варианте, более подходящем для колес сравнительно
большого диаметра, упомянутая выше пластина или кронштейн снабжены шарниром, расположенным на
некотором расстоянии ниже пластины, 70 то есть часть пластины изогнута вниз под подходящим углом, и к
этой нижней части поворачивается тормозной рычаг, который, таким образом, располагается под углом и,
следовательно, не требует пружины, 75 же силой тяжести автоматически возвращает тормозной рычаг в
нерабочее положение при снятии давления, необходимого для срабатывания тормоза.
Детали просты и эффективны, и устройство легко крепится к существующим типам велотренажеров.
Датировано 14 декабря 1925 года.
ОЛИВ ВАТУГИ, дипломированный патентный поверенный, Санбридж Чемберс, 85, Брэдфорд, Йоркшир, i 1 A
1 1. 1 1 11 i i 262,989 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 6181, 1926 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к велосипедам, самокатам и подобным транспортным
средствам.
Мы, Джордж Престон Клейтон и Гарнет Клейтон, оба из Хай-Бэнк, Фарсли, Йоркшир, управляющий мельницей
и механик соответственно, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение
относится к следующим усовершенствованиям, связанным с велосипедами, скутерами и тому подобным. 15
декабря 1925 года мы подали заявку под номером 31605 на изобретение, относящееся к велосипедам,
скутерам и подобным устройствам, характеризующимся тормозным механизмом для заднего колеса, который
приводится в действие ногой, но при отпускании давления автоматически возвращается в нерабочее
положение; устройство включало в себя приспособление, предназначенное для крепления к любому
обычному типу велосипеда, к которому был шарнирно или поворотно прикреплен тормозной рычаг, который
возвращался в нерабочее положение под действием пружины или силы тяжести.
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации указанного тормозного
устройства и представляет собой тормозное устройство, в котором отсутствует шарнир или фактическая
точка опоры. Устройство можно считать цельным, но, как будет описано ниже, оно может состоять из
нескольких частей, и используемые металлы могут различаться. Конструкция устройства такова, что
содержащаяся в нем упругость используется для обеспечения тормозного действия, а при снятии давления
тормозная часть возвращается в нерабочее положение.
Данное устройство также имеет такую конструкцию, что не только выполняет функцию тормоза, но и служит
частичной защитой от грязи и предотвращает контакт ноги оператора с колесом.
Для реализации нашего изобретения в его простейшей форме устройство изготовлено из цельного куска
подходящей стали или подобного материала, имеющего на одном конце кронштейн или пластину,
предназначенную для соединения с существующей частью машины и крепления к ней соответствующими
средствами; этот кронштейн выполнен в виде свисающей петли, а плечо этой петли, отходящее от крепежной
части кронштейна и направленное к колесу, изогнуто вверх, имеет форму и удлинено на 50 достаточно
далеко, чтобы почти касаться и соответствовать изгибу колеса. Конец тормозного рычага может быть загнут
сверху для придания прочности и отсутствия острого верхнего края. 55 Следует понимать, что петля образует
одновременно пружину и точку опоры, и при приложении давления к колесу срабатывает тормоз. При сбросе
такого давления тормоз автоматически отключится.
В некоторых вариантах устройство может быть выполнено, например, из трех частей, соответствующим
образом соединенных, например, сваркой, клепкой или иным способом. В данном случае петля 65 должна
быть изготовлена из упругой стали. Кронштейн и тормозной элемент также могут быть изготовлены из стали,
чугуна или другого металла. В случае износа или поломки любая из трех деталей может быть заменена. 70 В
других вариантах тормозная часть может быть регулируемо соединена с пружинной частью и может быть
изготовлена из гибкого материала, что позволяет устанавливать или тормозить колеса различных размеров, а
в незначительной модификации 75 тормозной рычаг может быть облицован подходящим материалом.
Датировано 4 марта 1926 года.
Клайв Уотто, дипломированный патентный поверенный, Санбридж Чемберс, 80, Брэдфорд, Йоркшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к велосипедам, самокатам и подобным транспортным
средствам.
Мы, Джордж Престон Клейтон из Хай-Бэнк, Фарсли, Йоркшир, управляющий мельницей, подданный
Великобритании, и Гарнет Клейтон, проживающий по тому же адресу, механик, подданный Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям, связанным с велосипедами, скутерами и подобными
транспортными средствами, и по своей природе представляет собой устройство и конструкцию тормозного
механизма 95 для заднего колеса, тормоз которого приводится в действие ногой, но при отпускании ноги
давление автоматически возвращается в нерабочее положение. Нам известно, что предлагались тормоза,
приводимые в действие ногой, по типу качающихся деревянных рычагов, но такие тормоза громоздки и не
устроены и не работают так, как это будет подробно описано ниже.
Наше усовершенствованное устройство включает в себя крепление, предназначенное для установки на
любой обычный тип велотренажера, к которому крепление шарнирно, поворотно или соединено с тормозным
рычагом, причем все элементы сконструированы таким образом, что при нажатии на этот рычаг ногой или
пяткой срабатывает тормоз. При сбросе такого давления тормоз автоматически возвращается в нерабочее
положение либо за счет пружинного, либо за счет силы тяжести.
При подробном описании нашего изобретения мы ссылаемся на прилагаемые чертежи, где аналогичные
детали обозначены буквами, указывающими на их сходство. На фиг. 1 представлен боковой вид заднего
колеса велосипеда или скутера 26, оснащенного тормозом в соответствии с одним из вариантов нашего
изобретения.
На рис. 2 показан вид сбоку тормозного элемента с крепежными элементами к раме велосипеда.
На рис. 3 представлен вид сбоку нижней части пружинного тормозного элемента.
На рис. 4 представлен вид сбоку нижней части шарнирного тормозного элемента, работающего под
действием силы тяжести.
На рис. 5 представлен вид спереди деталей, показанных на рис. 4.
На рис. 6 представлен вид сбоку нижней части дополнительной модификации тормозного элемента, а на рис.
7 — вид сбоку модифицированной формы элемента, показанного на рис. 6.
Для воплощения нашего изобретения в жизнь.
Большинство велотренажеров имеют металлическую раму, которая поддерживает заднее колесо и рулевое
управление, а также встроенную в неё платформу. Однако в некоторых вариантах конструкция представляет
собой сочетание дерева и металла. Однако во всех вариантах заднее колесо крепится на вилке, и к этой
вилке будет простым и эффективным способом прикреплено описанное ниже устройство, но конструкция
тормозного устройства такова, что его можно легко закрепить на деревянных опорах. Однако мы опишем то
же самое, применительно к упомянутой ранее металлической вилке.
1
;0 На одном из вариантов, показанных на фиг. 1-3, мы изготавливаем кронштейн или пластину B, имеющую на
своем переднем крае выступающий выступ B', предназначенный для вставки в вырезы F', выполненные в
металле вилки F; в отверстия пластины B будут вставляться болты C с крюковыми концами, крюки C' которых
будут зацепляться за верхние кромки металлических вилок F, как показано на фиг. 1 и 2, и путем затягивания
болтов пластина B будет закреплена в положении, как показано на фиг. 1.
К пластине B шарнирно или вертикально расположен слегка изогнутый тормозной рычаг A (70°), обычно
удерживаемый на некотором расстоянии от колеса W, к которому он примыкает, с помощью подходящей
пружины S любым обычным способом.
Указанный рычаг может быть повернут в верхней точке А' для обеспечения прочности при нажатии.
Нажатие ногой или пяткой активирует тормоз, и пружина S вернет рычаг A в нерабочее положение после
снятия давления. Таким образом, в некоторых случаях может потребоваться регулировка кронштейна B
относительно колеса; в таком случае выступ B' может быть срезан, скажем, до точки B3, как показано на рис.
5, когда лицевая сторона кронштейна будет плотно прилегать к нижней стороне вилки F.
В слегка модифицированном варианте (рис. 4 и 5), более подходящем для колес сравнительно большого
диаметра, упомянутая выше пластина или кронштейн B снабжена шарниром P, расположенным на некотором
расстоянии ниже пластины, то есть часть Be пластины B изогнута вниз под подходящим углом, и к ней
шарнирно прикреплена нижняя часть тормозного рычага, при этом тормозной рычаг расположен под углом,
как на рис. 4, и, следовательно, не требует пружины, поскольку только сила тяжести автоматически
возвращает тормозной рычаг в нерабочее положение, а масло сбрасывает давление, необходимое для
срабатывания тормоза.
В другом модифицированном варианте (рис. 6 и 7), а также в его простейшем виде, кронштейн B и рычаг A
могут быть выполнены из одной детали, без необходимости использования шарнирного соединения или
отдельной пружины. Кронштейн B соединяет рычаг A с помощью свисающей петли L, которая обеспечивает
необходимую пружину для возврата рычага A в нерабочее положение после использования. 110 Во всех
случаях, когда это необходимо, к тормозному рычагу А может быть прикреплена накладка, подобная А2,
показанная пунктирными линиями на рис. 6.
На фиг. 7 показанная на фиг. 6 деталь разделена на три части, соответствующим образом приваренные 115
или соединенные вместе, включая кронштейн B, пружинную петлю L и рычаг A.
Детали просты и эффективны, а устройство легко крепится к существующим типам велотренажеров. 120
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262940.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262940&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262940A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
«Дата подачи заявки C1: декабрь.» 15, 1925. № 31,615/25. ' CompleteLeft: 13 июля 1926 г.
Завершено: Декабрь. 23, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с комбинированными решетками.
Мы, Джордж Альфред Хаммонд, проживающий по адресу: 13c, Хилл Топ, Вест-Бромвич, графство
Стаффордшир, подданный Великобритании, и Альберт Вуд, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: 6 30, Т61 Энд Роуд, Типтон, графство Стаффордшир, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованиям
комбинированных колосниковых решеток или связано с ними, и относится, в частности, к той форме
комбинированной колосниковой решетки, в которой котел расположен в задней части камина, и настоящее
изобретение1. Основная цель данной разработки — улучшение конструкции и монтажа котла, что позволит
повысить эффективность котла и колосниковой решетки в целом.
2)
Изобретение представляет собой усовершенствованную комбинированную колосниковую решетку, в которой
котел снабжен трубчатым каналом для горячих газообразных продуктов сгорания, причем указанный канал
сообщается с трубчатым элементом, соединенным с горячей камерой.
В одном из удобных вариантов осуществления изобретения камин имеет обычную конструкцию и в его задней
части расположен цилиндрический котел, который опирается на огнеупорные кирпичные опоры, форма и
расположение которых таковы, что газы от огня направляются под котел.
Данный котел снабжен расположенным по центру трубчатым каналом, верхний конец 3.5 которого сообщается
с нижним концом огнеупорной кирпичной или железной трубы, а другой конец соединен с горячей камерой и
открывается в нее. Верхний конец этой огнеупорной или железной трубы управляется 40 с помощью заслонки,
предпочтительно включающей в себя шарнирно установленный рычагообразный элемент, рабочая
поверхность которого приспособлена для взаимодействия с внутренним диаметром трубы с целью
регулирования степени открытия для газов, при этом указанная поверхность заслонки снабжена вырезом,
который всегда обеспечивает наличие небольшого зазора между дымоходом котла и горячей камерой и,
следовательно, 50 предотвращает накопление противодавления в дымоходе котла.
Следует отметить, что более эффективное и полезное рассеивание тепла, содержащегося в газах,
достигается путем пропускания газов для нагрева котла через трубчатый канал в указанном котле, а также,
способ монтажа котла и его соединения с горячей камерой является простым и эффективным и позволяет
значительно ускорить сборку колосниковой решетки.
Датировано 14 декабря 1925 года.
GEORGE SHAW, BOWKER & FOLKES, 65 35, Temple Row, Бирмингем, дипломированные патентные
поверенные, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с комбинированными решетками.
Мы, Джордж Альфред Хаммонд, проживающий по адресу: Хилл Топ, Вест-Бромвич, графство Стаффордшир,
подданный Великобритании, и Альберт Вуд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Толл Энд
Роуд, Типтон, графство Стаффордшир, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям комбинированных колосниковых решеток или связано
с ними, и в частности, относится к той форме комбинированной колосниковой решетки, в которой котел
расположен в задней части камина, и основной целью настоящего изобретения является обеспечение
улучшенной конструкции и крепления котла, благодаря чему повышается эффективность котла и
колосниковой решетки в целом.
Следует отметить, что в связи с комбинированными колосниковыми решетками ранее предлагалось
предусмотреть трубчатый канал через котел, один конец которого открывается в заднюю часть топки, а другой
— в трубу, ведущую в горячую камеру, причем эта труба наклонена вверх и вперед относительно котла.
Изобретение представляет собой усовершенствованную комбинированную колосниковую решетку, имеющую
огнеупорную кирпичную опору с вырезом, котел, установленный на указанной огнеупорной кирпичной опоре,
трубчатый канал, проходящий через указанный котел и сообщающийся с указанным вырезом, трубчатый
элемент, соединяющий этот канал с горячей камерой, и заслонку для регулирования прохождения газов через
указанный трубчатый элемент.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, где на фиг. 1 представлен
частичный разрез фронтальной части комбинированной колосниковой решетки, имеющей котел и дымоход,
выполненные в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен частичный разрез торцевой стороны комбинированной колосниковой решетки,
показанной на рисунке 1, в направлении стрелки на указанном рисунке, а на рисунках 3 и 4 — детальные
планы, показывающие заслонку для регулирования дымохода котла в открытом и закрытом положениях
соответственно.
Камин 5 имеет обычную конструкцию и имеет в задней части огнеупорную кирпичную конструкцию или опору
6, образованную с зазором или вырезом 6', расположенную ниже котла 7, который установлен на огнеупорной
кирпичной конструкции, причем указанный котел имеет прямоугольную форму, как показано на чертеже, или
другую удобную форму. Котел 7 снабжен предпочтительно расположенным по центру трубчатым каналом 7a,
верхний конец которого сообщается с нижним концом огнеупорной кирпичной или железной трубы 8, другой
конец которой соединен с отверстием в нижней стенке 9 горячей камеры 10, таким образом обеспечивая
трубчатое соединение между горячей камерой и каналом 7a, проходящим через котел.
На верхней стороне стенки 9 шарнирно закреплена заслонка, включающая рычажный элемент 11, имеющий
пластину или дискообразную часть 1P, которая при срабатывании заслонки регулирует степень открытия
верхнего конца канала 8, тем самым регулируя поток продуктов сгорания, поступающих в горячую камеру 75.
Край пластины или дискообразной части рычажной заслонки имеет вырез, который обеспечивает наличие
небольшого зазора между дымоходом котла, образованным зазором 6' огнеупорной кирпичной конструкции 6,
и горячей камерой, тем самым предотвращая любое нежелательное противодавление в дымоходе котла.
Рычагообразный элемент, составляющий демпфер 85, может быть установлен непосредственно на верхней
поверхности нижней стенки 9 горячей камеры 10, но предпочтительно между выступающими поверхностями
указанного рычажного элемента и нижней стенки 9 устанавливается опорная пластина или диск 13 с
соответствующим зазором и углублением, причем на верхней поверхности этой опорной пластины или диска
имеются выступающие ребра, которые могут быть наклонены для обеспечения гладких опорных
поверхностей, по которым будет перемещаться рычажный демпфер 95.
Пластина или дискообразная часть 11' заслонки выполнена или снабжена выступом 11, который
взаимодействует с упорами 11d на стене 9, или, как показано на чертеже 100, с промежуточным элементом 13
для ограничения движения заслонки. Рычагообразная заслонка приводится в действие с помощью стержня
12, внешний конец которого проходит через прорезь в передней части решетки 105.
Хотя на чертеже не показаны соединения труб для притока и оттока воды к котлу 7, следует понимать, что
такие соединения предусмотрены в обычном порядке.
Кроме того, в стенке 9, как обычно, предусмотрено регулируемое заслонкой отверстие, позволяющее воздуху
и продуктам сгорания проходить из пространства 115 над решеткой и за навесом 14 в горячую камеру.
Благодаря тому, что горячие продукты сгорания отводятся от колосниковой решетки через котел в горячую
камеру описанным способом, обеспечивается очень высокая эффективность использования тепла, а также
упрощается конструкция и расположение частей колосниковой решетки, и их сборка может быть
осуществлена со значительной скоростью.
Следует отметить, что более эффективное и полезное рассеивание тепла, содержащегося в газах,
достигается путем пропускания газов для нагрева котла 130 262 940 через трубчатый канал 7a, и, кроме того,
способ установки котла 7 и его соединения с горячей камерой посредством огнеупорной кирпичной или
железной дымоходной трубы 8 является одновременно простым и эффективным и позволяет значительно
ускорить сборку колосниковой решетки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262941.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262941&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262941A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 16, 1925. № 31,670/25.
O Завершено. Принято: декабрь. 23, 1926.
Полная спецификация.
Усовершенствование методов и средств проведения взрывных работ.
Мы, Дент Фаррителл и Артур Уильям Хельмхольц, оба граждане Соединенных Штатов Америки, чьи почтовые
адреса: город [без адреса улицы], город [ссылка на город], округ [ссылка на город], штат Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: [ссылка на
заявление] Основная цель настоящего изобретения — предложить новый и усовершенствованный метод и
устройство для взрывных работ, благодаря которым все элементы устройства могут обрабатываться и
транспортироваться без опасности для персонала, осуществляющего работы. 55 Дополнительной целью
является предоставление средств и методов такого характера, приспособленных для проведения взрывных
работ без образования каких-либо нежелательных или опасных газов, а также исправление канцелярской
ошибки.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 26J,941.
Следующая поправка соответствует решению помощника контролера, действующего от имени генерального
контролера, от 10 сентября 1930 года: Страница 1, строка 1, вместо «FARRELL» читать «FERRELL».
Патентное ведомство, 23 сентября 1930 г.
D G 1579- 125 I J патроны с жидкостью под давлением до тех пор, пока патроны не будут плотно
зафиксированы в буровых отверстиях. Таким образом, при обращении и транспортировке патронов не
используется никаких материалов, содержащих вещества, давление которых превышает атмосферное.
[Цена 1/-] достаточно, чтобы пробить стенку контейнера.
Прочие и дополнительные объекты будут указаны по мере дальнейшего описания.
На прилагаемых чертежах изображены некоторые виды устройств 262941 26.2,941 ПАТЕНТНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Дент Фаррелл и Артур Уильям Хельмхольц, оба граждане Соединенных Штатов Америки, чьи почтовые
адреса (без указания адреса улицы) находятся по адресу: город Харрисберг, округ Салин, штат Иллинойс,
Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и устройству для взрывных работ, и в частности к способу и
устройству, адаптированным для сочетания механических и электрических или химических средств с целью
создания взрывного давления.
В нашем параллельно рассматриваемом заявлении №...
31,672 В работе 1925 года (259,799), написанной совместно с Джоном Х. Кроуфордом, мы раскрыли способ и
патрон для взрыва, в котором используется электрический или химический нагрев, или и то, и другое, для
газификации сжиженного газа с целью создания взрывного давления.
Поскольку картриджи заполняются жидкостью, используемой для взрывных работ, под довольно высоким
давлением, например, 1000 фунтов на квадратный дюйм, существует вероятность того, что у людей,
работающих с картриджами, может возникнуть страх, что эти устройства нестабильны и опасны, и,
следовательно, возможно неприятие их использования. В действительности патроны очень стабильны в
нормальных условиях, и любая возможность преждевременных взрывов по обычным причинам крайне мала,
но возражения работающих с ними людей необходимо учитывать.
Чтобы исключить возможность подобных возражений, в аппарате и способе, описанных в настоящей заявке,
картриджи не заполняются жидкостью под давлением до тех пор, пока картриджи не будут плотно
зафиксированы в буровых отверстиях. Таким образом, при обращении и транспортировке патронов не
содержится никаких веществ, давление которых превышает атмосферное.
[Цена 1/-] 2629941 Основная цель настоящего изобретения — предложить новый и усовершенствованный
метод и устройство для взрывных работ, благодаря которым все элементы устройства могут обрабатываться
и транспортироваться без опасности для персонала, осуществляющего работы. 5 Дополнительной целью
является создание средств и методов такого рода, приспособленных для проведения взрывных работ без
образования каких-либо нежелательных или опасных газов или паров. 60 Также целью является создание
средств и методов, приспособленных для выполнения с помощью аппарата, простого по конструкции, а также
с недорогими заменяемыми частями. 65 Нам известно, что было предложено заряжать горнодобывающие или
взрывные патроны сжиженным углекислым газом и создавать «взрывное» отверстие или трамбовочное
отверстие с помощью электричества, используя длинный провод, опущенный в жидкий газ.
Нам также известно, что был предложен метод проведения взрывных работ путем подачи взрывчатой
жидкости в взрывную камеру 75, находящуюся на месте, с помощью насоса, соединенного с камерой и с
приемным устройством.
Изобретение заключается в способе взрыва, который включает в себя введение контейнера 80 в буровую
скважину, заполнение контейнера на месте сжимаемой жидкостью, которая не является жидкостью при
атмосферном давлении и температуре, например, диоксидом углерода, путем подачи жидкости 85 в
контейнер из источника питания под давлением, достаточным для поддержания жидкости в жидком
состоянии, и вызывание, путем нагрева, газификации указанной жидкости с целью создания давления 90,
достаточного для разрушения стенки контейнера.
Прочие и дополнительные объекты будут указаны по мере дальнейшего описания.
На прилагаемых чертежах изображены некоторые виды оборудования. Дата подачи заявки: декабрь. 15, 1925,
Нет, 31,670/25, I. Полный текст принят: дек. 23, 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование методов и средств проведения взрывных работ.
262,941 адаптировано для выполнения описанного в нем метода.
На чертежах: Рисунок 1 — вид сбоку, демонстрирующий установленное в буровой скважине устройство S;
Рисунок 2 — поперечное сечение одного типа патрона, а Рисунок 3 — вид другого типа патрона. Обращаясь
сначала к рисунку 1, патрон 11 помещается в буровое отверстие 12, и отверстие заполняется уплотненным
материалом 13, как это обычно делается при обычных взрывных работах. Труба 14 ведет от картриджа 11
через буровое отверстие к клапану 15. От клапана 15 труба 16 ведет к насосу 17. Насос 17 соединен с
резервуаром для жидкости 18 трубой 19. Источник электроэнергии показан на рисунке 20 в виде взрывной
батареи 20, которая соединена проводом 21 с внешней оболочкой патрона 11 и проводом 22 с трубой 14,
которая соединена с внутренними элементами патрона.
Тип патрона, показанный на рисунке 2, включает в себя гильзу 25, имеющую внутреннюю резьбу с обоих
концов. На правом конце патрона кольцо 26 ввинчивается в гильзу или оболочку, а разрывной диск 27
удерживается на месте относительно кольца 26 с помощью наружного кольца 28. Воротник 26 может
прижимать уплотнительное кольцо 29 к поверхности диска 27. Диск 27 ослаблен круговой канавкой 30,
Соседние файлы в папке патенты