Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4765
.pdf
В автоматических торговых автоматах (для пакетов и тому подобного). — Мы, компания W. & T. AVERY,
LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная в Сохо
Фаундри, Бирмингем, и Лесли Клиффорд Брэдли, подданный Великобритании, проживающий по тому же
адресу, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям автоматических торговых автоматов без монет для
пакетов и тому подобного, и касается торговых автоматов без монет, в которых пакеты расположены в
колонне и предназначены для выгрузки по одному после вставки монеты, при этом вставка монеты
первоначально приводит к позиционированию опорного элемента для самого нижнего пакета в колонне, а
затем освобождает опорное устройство колонны (например, крючкообразные элементы или выступы,
предназначенные для выступания 5 (внутри направляющих для размещения пакетов в колонне)) от
зацепления с указанным пакетом, когда опорное устройство колонны зацепляется со следующим нижним
пакетом в колонне, при этом монета при прохождении к монетоприемнику освобождает опорное устройство
пакета и позволяет выбросить самый нижний пакет колонны в выдвижной ящик или желоб.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма безмонетной торговли
указанного типа, который полностью автоматизирован и не требует вспомогательных механизмов, таких как
часовой механизм.
Изобретение представляет собой автоматический механизм освобождения монет, подобный описанному
выше, характеризующийся наличием средств, регулирующих время выдачи пакета в течение периода
времени, прошедшего между разъединением и повторным включением опорных элементов колонны, причем
предпочтительно предусмотрены средства, предотвращающие высвобождение опорного элемента пакета в
течение периода разъединения опорных элементов колонны. Изобретение также заключается в
усовершенствованных деталях конструкции и в машине в целом.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый лист чертежей, где: Рисунок 1 представляет
собой вид сбоку автоматического механизма освобождения монет, а Рисунок 2 — вид сзади механизма,
показанного на Рисунке 1.
Пачки сигарет 3 расположены в колонну между двумя параллельными вертикально расположенными
направляющими элементами 4, предназначенными для крепления к внутренним стенкам шкафа 90 (не
показан) с помощью кронштейнов 4. Корпус приспособлен для закрытия дверцей, имеющей в себе
монетоприемник, длина которого точно соответствует размеру монеты, например, шестипенсовой (5),
необходимой для работы автомата. Этот монетоприемник сообщается с отверстием 5' монетоприемника 5,
который в конечном итоге ведет к монетоприемнику, расположенному в нижней части корпуса 100 известным
способом.
Рядом с отверстием 5a монетоприемника расположены пара расположенных друг над другом горизонтально
роликов 6 и 7, которые обычно поддерживаются на расстоянии 1,15 друг от друга меньше диаметра
используемой монеты с помощью пружины 8. Нижний ролик 7 установлен на штифте 9, закрепленном на
конце рычага 10, шарнирно установленного на кронштейне 11, который, в свою очередь, закреплен на одном
из направляющих элементов 4. Этот рычаг 10 соединен на другом конце с верхним концом стержня 12,
нижний конец которого имеет шарнирное соединение с кривошипом 13, закрепленным на шпинделе 14,
вращательно установленном в подшипниках 13, поддерживаемых кронштейнами 15', свисающими с
основания 15 механизма.
На шпинделе 14 также закреплена пара квадрантных кулачковых элементов 16, 17, причем самый внешний
кулачковый элемент 17 во время первоначальной работы механизма приспособлен для контакта с роликом
18, установленным на штифте 19, выступающем из рычага 20, закрепленного на шпинделе 21, также
вращательно установленном в подшипниках, поддерживаемых базовым элементом 15.
На шпинделе 291 установлены две такие детали.
крючкообразные элементы 22, концы которых предназначены для выступания через отверстия 4b,
образованные в одном из направляющих элементов 4, и для опоры на боковую сторону пакетов 3, таким
образом, эти крючкообразные элементы 22 служат для поддержки колонны пакетов. Дополнительный
крючкообразный элемент 22 расположен на противоположной стороне машины, причем этот элемент
вращательно установлен на шпинделе 23, который, в свою очередь, вращательно установлен в подшипниках,
выполненных в кронштейне 15а. К шпинделю 23 прикреплен кривошип 24, который имеет шарнирное
соединение с одним концом стержня 25, другой конец которого имеет шарнирное соединение с кривошипом
26, закрепленным на шпинделе 21, благодаря чему крючкообразные элементы приспособлены для
одновременной работы.
На одном конце шпинделя 21 закреплен рычаг 27, другой конец которого шарнирно соединен с поршневым
штоком 28 пневматического демпфера 29; шпиндель 21 также несет стержнеобразный элемент 30, свободный
верхний конец 30T которого изогнут и предназначен для прохождения через отверстие 5b в монетоприемнике,
благодаря чему он может при обстоятельствах, которые будут более подробно описаны ниже, препятствовать
прохождению монеты по пути к монетоприемнику.
К рычагу 27 прикреплен конец витой пружины 31, другой конец которой прикреплен к штифту, прикрепленному
к одному из кронштейнов 15а.
На шпинделе 32, установленном в кронштейнах, закрепленных на основании 15, шарнирно закреплена
практически прямоугольная заслонка 33, которая обычно опускается вниз под действием собственного веса,
при этом указанная заслонка расположена ниже столбца пакетов. Шпиндель 32 снабжен выступающим вверх
рычагом 34, у конца которого закреплен горизонтально выступающий штифт 35, предназначенный для
взаимодействия с зажимным концом 6') рычага управления 36, вращательно установленного на шпинделе 37.
Другой конец рычага управления 36 расположен внутри монетоприемника и предназначен для работы
непосредственно перед выгрузкой монеты 70 из монетоприемника 5 в приемное устройство для монет. Рычаг
срабатывания 36 обычно удерживается в нерабочем положении с помощью пружины 38.
Зажимная часть рычага 36 имеет форму 7,5, на внутренних поверхностях указанных зажимов имеются
выступы 36a, 36b, причем выступ 36a выполнен на верхней зажимной губке, а выступ 36b — на нижней
зажимной губке, причем выступ 36b расположен перед выступом 36a.
К заслонке 33 прикреплен рычаг 39, несущий горизонтально расположенный ролик 40, который
взаимодействует с упомянутым выше кулачковым элементом 16.
В нижней части шкафа предусмотрены средства для перемещения пакета после его выпуска из колонны к
выходному отверстию, расположенному в передней части шкафа.
Принцип работы автомата 90 следующий: монета, например, шестипенсовая, пропускается через
монетоприемник в передней части корпуса и прижимается внутрь так, что ее край входит в зацепление с
роликами 6 и 7, расположенными рядом с верхним концом монетоприемника 5. Когда монета вдавливается в
монетоприемник, ее периферия соприкасается с нижним роликом 7 и прижимает его, в результате чего рычаг
10, соединенный с ним, 100, раскачивается вокруг своей оси и поднимает шатун 12, закрепленный на другом
его конце.
Подъем этого стержня 12 с помощью соединенного с ним кривошипа 13 вращает шпиндель 14 и приводит к
тому, что поверхность самого внутреннего кулачка 16 (15) упирается в ролик 40, закрепленный на поворотной
заслонке 33, образующей опорный элемент пакета, и тем самым поднимает указанную заслонку 33 в
горизонтальное положение. Подъем поворотной заслонки 33 приводит к тому, что горизонтально
выступающий штифт 35, закрепленный на рычаге 34, соединенном с заслонкой, входит в зацепление с
выступом 36', образованным на внутренней поверхности верхней губки рычага 36 механизма срабатывания
115. Дальнейшее поднятие шатуна 12 влечет за собой дальнейшее вращение шпинделя 14 и приводит к тому,
что крайний кулачок 17 упирается в ролик 18 и вызывает через рычаг 120 вращение шпинделя 21. Вращение
шпинделя 21 приводит к перемещению крючкообразных опорных элементов колонны 22 наружу от
направляющих пакетов 4 и, следовательно, к освобождению колонны из 125 пакетов 3, при этом самый
нижний пакет теперь поддерживается поворотной заслонкой 3.3. Предусмотрены средства для
предотвращения освобождения опорного элемента пакета в период разъединения опорных элементов
колонны.
3. Автоматический механизм освобождения монет
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262501.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262501&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262501A
[]
Дата подачи заявления: 4 сентября 1925 г. № 22,103/ 25.
Завершено слева: 4 июня 1926 г., 0 Завершено принято: декабрь. 6, 1926, PEOVISIOY-AT,
Усовершенствования в экскаваторных машинах и тому подобном.
может быть организовано для поворота и наклона, или же более крупные пары или неподвижно каждого из
них) - 111,1 может быть зафиксировано так, как e.
не поворачиваться для кассовых аппаратов (,, Благодаря этому расширению (создатель 2,5 рулевого
управления и реасса ()он,Илеанд и (1,fjifxllt, задействованный ii) itie(tlitii'(,,il ti.,iiisiii' 1 111,11(11 из posver к
грузовикам или 1)o_---1e.; (,i: liltherto experienced) are avolded. 30 1).ite(l this 28th (lay of 192.5.
Мы, SAVAGE aii('[ FREDERICE 110Nx--kii)]Airs, британские подданные, и PUSTOS CS, HORNS. iy LIMITED,
действующие в соответствии с законами Великобритании, все предприятия Sheaf Iron Works, Water(le South,
'11 город и графство 1,1,i(.olii), заявляем о намерении компании действовать следующим образом: данное
изобретение относится к экскаваторам и подобным машинам, и в частности к средствам тяги с бесконечной
лентой или цепью.
В соответствии с настоящим изобретением, основание машины устанавливается на известных платформах
на тележках или платформах, имеющих бесконечные гусеницы, которые могут быть однорядными,
двухрядными, каждая платформа или платформа, то есть обеспечивается независимой движущей силой,
утвержденной формы, в то время как для целей стали, тележки _W, S-,0'AGE, F. 1-1. ЛИВЕКС, РАСТОН и
11(-)Р'-\-СБИ, ИТХИТЕР Ф. Х. Ли.,-и,Нс, . П. БмА.АМИ, директор.
3,5 W. MY:\lS, e c r e tar v.
C0,2ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ'-'-.
Усовершенствования в экскаваторах и аналогичной технике.
5-p S.kvm;r, and Fiti.,T)i.,ltici Tarts, British subjects, and IU.S'1:0-', & F1ORN.SBY 1,1111TED,.1 C(Illplny re,, l -4ered
under the laws of Great all of Sboaf frost Works, WaterS(Ittli, 111 tile CitY.111(1 County of 1,111c0111, do llereb.v
declare the 11ature of 1111's]alteration 'llid in wIlat maillIel. the zillIle Is to be performed, to be particularly and
aseel-tailled ill and 1)',' 1 'tit, I'lils Inveution relates to excavatin,11111 11'1e illachines and more particularly to friction
ineaDs therefor, of the in i-liluli база поддерживается на уровне или 5 каждый ell(l) ведром. из колышков или
небрежно; Цепные надрезы, t четыре [Цена разнесенные bo-ies или l надрезы четырехточечная опорная
коробкаiii(lill(. большая,e площадь.
До настоящего времени питание для устройств для укладки плитки подавалось от одного мощного
механического привода.
1
II s 1 1 1 1 Ss 1 01 1.
к болиду или грузовику, в то время как iiizt\- 11,1ve olle или. два бесконечных ellaln i:s при условии, что он]l его
oss-ii в (1 e pen (1 c ii f pr,)pell' powel. из всех. одобрено для ill tor (11.1V1111( id tr, to'. 70 sa ack (1, Где два fie
используются l -th из салд рейков как единое целое, o рейка или рейки od 11-lick -lillstfor the of the ma 'v be
arran-ed to and bo Ini.ned or 75 B p c]-,> O p, (- 1 ot,' L U . OpoubD.ar pc-maikt ' ' ' --- --1 1 don 6 - JAit 1' c 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ4 62.501 11 62,601 наклонный либо парами, либо независимо друг от друга.
или tliesl inas. должен быть закреплен таким образом, чтобы не ssis-lyel для этой цели.
Файл en-ines четыре грузовика к 1111,1 liis-ejiti(ii, Illay может управляться из одной точки, и управление
осуществляется таким образом, чтобы грузовики могли двигаться в качелях i[I) ill\' WZIV 0i. alto,,.etlier и любой
(lie (1, M(Ve IMIV работает в том же или обратном направлении по отношению к другим или другим.
B i))c t iiivpnti)ii re,) t e r facilitv ef and iiitn(j-xivrliio, all 111,1(,liiiie ill linilted areas is frill lhe (lifli(.iiltles involved in pie of
poksei, to tlif' o.) 1 (1 f 1 1, t 1, 1 1 ( k S (as hitherto xvitli a compound endA IZIIII 11-ack 11111t. (.olllplisill( two -0 8! )i.
пути организованы объявление, грузовик It Ims 'becii было предложено обеспечить каждый тинкл это.,
собственное независимое предложение, ниа.v быть паром, Plocl rW, (n. litel-ilzll двигатель) установлен Iliside
каждый i'lenient с целью sttel-111"" приводной составной блок awl для) поддержки шасси транспортного
средства или 1 1 для образования кораллового полного блока fla; использовался Ill с другим или двумя
другими.,jiiillii. составными блоками, или -aim, s-lilit,. S.o trark Ullitsof slinple t01111, SUC11 VehPle 1)elDc,
адаптирован для использования с обычными колесами вместо цепных направляющих без гусениц, если это
необходимо.
В случае двух составных гусениц, они будут расположены параллельно бок о бок, чтобы не поворачиваться
относительно горизонтальной плоскости (P1111 Carri'llole ill 11 horlzontal plane,))tit tliiee tracts units -fit, ripe t,s-o
would bt, towards front at either stole of the vehicle so :i,,; iiol to In a horlzontal plane and 4.5 the third ziri.aii.,ecl ill
rear of the vehicle substantial in the mid vertical plane)e so to turn around a verllcal pivot.
В этом случае изменение I(0 ilw basement] применяется к основанию машины verv inachine of elther a drag. llne
i)i. arm t.vpe F1g. 1 Это боковой выбор базовой посуды, которая используется в грузовиках с цепными тягами
J,5.
M-. 2 — это вид сверху на левый борт машины. I_ 1 1 ion of the inachine shewii Ill Fig.. 1.
F12,. 3 — это диаграмма Шен-ин, один из способов управления цепным приводом для движения по
бесконечным цепным гусеницам одноосного грузовика.
При реализации изобретения, как показано на иллюстрации, основание 1 машины, которая представляет
собой рабочую платформу и устройство для земляных работ.
6.5 Аппарат установлен на четырех тележках с помощью шарикоподшипников 2, по одному штифту
расположено в каждом углу основания. На масляном поле иллахирле основание опирается на два из ти-тиков
3 кислоты 4 через плотно прилегающий шарик,,;- _)(f 7( знающий для иллилла в то время как на другом конце
два ти-тика (3 закреплены -4 собраны к]); в противном случае, внутренняя часть показана. Боковое движение
фола. Триаки сдерживаются ))v,(глина 1 1 7 1 a (l 1 I — это стойки в. io(), 8, расширяющиеся. между]),ass, 1 и в
или Ileal. способный 111? 1tl. ellds of the lattel. zilld sill)al i"o)lit to the tracks r 1) ereof. Удобно (если суб- R,, ally ve
1-ti (.a 1 IY fiat' 1,1Z[llf of the tzi)(, plai.c. А ол.
fiii.e.57 niounted cinders the hase of the iii;if.l)liit staid))a ble(];1-; 1)v th e liit.i11)el. -5s spe F 1) pi votall v the ad'acent
barrier. of each pail.
of nidlus hars (,ee F1g..
2)
. The til:111f)'lllzii, oi. V-образная 57, whiel) через iiii(.liliit,Illtheplans 90 из radills bans, all(l os-lilf-11 inav he to the
11)aIll '59ot lhe ]Ac e. Is to the radiiis ba rs iii ore rly, the of the 1 ii il-Pi.96 ends of each pair solicit, thesat tll(,;11)1x of
the depending, ti.latil,,.itlzii. or tiktt.ture. Однако -i's Z11-0, как показано на рис. 2, указывает, как v относятся к
стилистическим элементам '57.
Каждый по сути является приспособленным с бесчисленными (.11,I1]i средствами тяги, подходящими для
Imowii foj,! i) bald alld z prilile illover of mly knomull C pe illoillitell111a and suitablv -eared to the clinical tracks to forin
a self-contalned milt. 1 1 0 Предпочтительно, чтобы каждый ti.ii(.k имел две цепные дорожки 9 и 10 imn-tiit(,41 с
другой стороны от него bird drIven in I'lleSaille A t (,? Это, сказал(;t каждый грузовик безотказно работает 1 1 5
---год с движением). 11,;)11d на другом конце ilp;staid,ride(]lo.y idler ur followei wheels 12. Звенья конусного
механизма P3 IS-111c11 расположены следующим образом: 1)v 14upon whoels 11 io the powel. to the (.1will The
load is I)\- the load wheels 1,5 iii4)iijit(,(1 iii),)i i Ininw. ; IG каждого 17 1 2 являются 1tallIv u pom the il'lt(-k fra
Althoul-1. (file chain iilellll)shas Palt1C11larly described al)o-P and,il-;o filth' 1.
рычаг качания 54, установленный на шпинделе 55 внутри кабины. Рычаг 56 с ручным управлением,
предназначенный для регулировки между соответствующими крайними положениями по обе стороны от
среднего положения, показанного на рисунке; рычаг 54 поворачивается оператором и, посредством гибких
тросов, перемещает уровень 49 для изменения угла наклона в любое желаемое положение. Гибкие кабели
предпочтительно (nu (led alon. each ti.ii(lz acid g i 1, to the base at a point about the hall alid socket bearings, 2, lit
order that changes in position of the ti.ii(.1s -smith regarding the base dur11101 illovelilelit of the machine will not
affect the valves.
Это будет означать, что 1) при использовании двигателя скорость приводимых в движение рельсов будет
изменена или направление движения будет изменено на противоположное, так что 1) соответствующее
управление системой управления, .,ниахиллилл,,] vbellioved в любом желаемом направлении или (111,el.tloll).
В качестве наглядного примера системы управления машиной, две тележки с одной стороны могут двигаться
в обратном направлении, а две тележки с другой стороны — в обратном направлении.
больше, 4)ii( из пал?,.-; из ina 'v быть (11.1vell at a grealel, speed Tliall the other pali. earlier ill tlie saine or lit the
reverse direction. lit order to (false the 1 t,.
illachine lit a sti.,i'olit linc, the two at either end or all four wotild be drivPn sliiitiltxiieoi-i.,1 v at the sanie Although
examples; of the niannei. lit which file trucks niav he steered are IV(11 above, the understand that the present
invention is not limited to their operation in aninner described as will be clear that the several inav be driven in -a
varietv of It is also to understand th. «Этот вышеуказанный контроль означает, например, как любой другой
возможный инерционный механизм для управления. Клапаны вентилятора перед zi,bl,» l11 hs-(1i.attil(, 01 1 из
11 рычагов и рычагов. Неиспользуемые рычаги заменены вместо них.»
Кроме того, tltlioii!-)li ill ille fore(.0iii., particular deseri pi lozi ind lit the one]actsbeen described whereby the t i. t i c ks
It re restrained from w e reserve the right to the to swis-el a',',out a vertical a x is without departing, fi.,oiii the feature,f
foiniiii,-, each truck is a self-coritalned power driven artist.
A-aill Iltllolt".11.1 en(,liie ss-1 a parficillar ti.,insii)'ss' (,eariii(. has])ячейка, описанная выше и проиллюстрированная
в сопровождении, (]rawdla,,,,рамно в сопроводительных di.aw'ii,,.s, следует понимать, что вместо нее может
быть заменен любой другой подходящий вариант.
На приведенном примере основной привод каждого грузовика состоит из поршневого двигателя (18), который
питается от парогенератора (не показан), расположенного на платформе машины. Для передачи энергии от
двигателя к колесам клинической техники может использоваться следующая схема Клила (Ila,..i..,iiiinttlcally in
the iccoiilptii-iii,).
1.5 На коленчатом валу 19 установлен 1 (фактический пилорамный вал 20, который крепится с помощью
выступа ---ушка 21 на валу 22. «Последняя (tls4) — коническая шестерня 2,3, которая, в свою очередь,
представляет собой коническую шестерню 24 в верхней части (0 erid) шестерни Aaft 2,5.» Ловей.
конец горького, несет коническую шестерню, которая нишествует с коническим ухом 27, свободно смазывая
маслом вал 28. A 99 oil I lie later sbaft btit fast with the bevel 2,5 27, nieslies Faith a spur,,.ear 30 )itflieshaft 31
Ns-lil(.liearriesa spur 1) not), _)ii)nieshwitli i split, -ear33 ,it ill(. shaft 2,. Шестерня 34, быстро вращающаяся в
масле, 1He Anift 28, соединена (.1111111 со звездочкой NAleel 3 c) приводного вала 27 (.xrr'es the airlift) NA eels
11 tot, бесконечные тяговые цепи 9 и 10.
Для подачи пара от генератора к регулирующим клапанам различных паровых патрубков, через внутреннюю
паровую трубу 38 проходит труба 1, соединенная с соединительным элементом 40, а от трех ответвлений
трубы 41, 42, 43 и 44 ведут к соответствующим регулирующим клапанам различных паровых патрубков.
Регуляторный клапан каждого двигателя Stelini управляет им, что хорошо известно, для регулирования или
отключения подачи стали к рулевому двигателю с целью изменения развиваемой мощности, изменения
направления его движения или вывода его из строя.
Управление питанием, подаваемым на масло, шланги, будет осуществляться из однокабинной кабины 4.5),
расположенной под основанием 1. Выполнение будет осуществляться следующим образом. Шпиндель 4G
каждого золотникового клапана шарнирно соединен с установленным маслом 5.5. Шпиндель 4, который также
несет двухсторонний реактивный механизм. 49. Чтобы покачивать рычаг 49 из стержня внутри корпуса 45 и
таким образом активировать его, гибкий кабель 50 и 51, оснащенный соответственно 52 и 53, закреплен на
соответствующих концах рычага 49. После соответствующей установки кабеля он обозначен на рис. 3, их
противоположные концы 6,5 закреплены на соответствующих двух концах.
in-3 для обеспечения и передачи энергии на бесконечные цепные направляющие каждого грузовика. Следует
понимать, что aM, otlier sulable primary engine as a gas, oil, or en-ine or motor Ith 'ate means, w apprl transmission
1 ncludim) a n h lx,(1i.:i xi lic transmission, imiv be siii),titiite(l tlierefor.
Теперь, подробно описав и изложив особенности моего изобретения и показав, как будет выполнено его
исполнение, я заявляю, что то, что я имею, это 1. Ail ex(,av-,itlii_- or like imachine 1,5 Ilav,11'. 11..1(,ti,! )n m emis
of the t,' pe mentioned, e-w-h truck or boo., iiizi\- have one or two cii(lle,-,'(chain tracks, is meant with its own
independent propelling power of any approved 2( for-iii for tlie -;aId tracks or, -"-here two fie see, for LcHI of -ald as a
Illdepeildelitly of the track or of the otlier spaced truck ]is,s1 11) 01 u n -IiiIst for the IMIT0SE of steer' tl)e trucks imiv lie
arran-ed to switch and be turiled or im-filled either in pairs or of each other or they may be fixed so as not to switch for
this purpose.
2. Эксавитационная машина, обладающая 30 функциями, указанными в пункте 1.11 C1,11111 1,
предусмотрены средства для (,oitti.oll'zi. enInes четыре грузовика. предпочтительно, из одной точки, так что
tl),,it tlie tru,is Le drivell paired ill ill-,- wav 35 or ilto-leliier, and any one or more laity work ill s.,ime or i.e-ei.se directilm
to the otlier, or other.
3.
The impim-ed iiii(.liiiie, construted. a r r, i i iP e (1 Aria(] 40 stil)staiitiillv as (les(,i.11)e(l and as illustrated liv the
accompanving Dated this 2nd dov of June, 1926.
В.
Ф. 1-1.
ЛИВЕНС, 4.5 P 1 S T 0-X & 1,1-ITTI,,]), Ф. Х.
А. П.
В.
См. re ta i, %-.
Редхилл: Напечатано для канцелярии государственного служащего Телльса Маджести компанией Love &
Ltd-19226, MP.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262502.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262502&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262502A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции торцевых головок для крепления инструментов.
Мы, Уильям Роберт Пейдж, проживающий по адресу: Халлам Гейт Роуд, 30, Брумхилл, Шеффилд, Джон
Генри Хансон, проживающий по адресу: Холмли, Харрисон Роуд, Шеффилд, оба являющиеся подданными
Великобритании, и компания THE STALKER DRILL WORgs LIMITED, проживающая по адресу: Дрилл Сквер,
Лангсетт Роуд, Шеффилд, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к держателям инструментов и представляет собой усовершенствование или
модификацию изобретения, являющегося предметом нашей предыдущей заявки на патент № 24621 (245851)
от 16 октября 1924 года, а также аналогичной заявки № 2010 от 22 января 1925 года.
В соответствии с ранее существовавшим изобретением, мы, благодаря усовершенствованной головке,
решили исключить обычный приводной выступ, расположенный на коническом конце, для обеспечения
вращения головки вместе с держателем, и вместо этого сконструировать головку на ее коническом конце
таким образом, чтобы она имела круглое поперечное сечение, позволяющее ей свободно вращаться внутри
держателя и, следовательно, свободно перемещаться и фрикционно затягиваться на инструменте при
контакте инструмента с обрабатываемой деталью.
Для того чтобы инструмент можно было выбить из гнезда, когда он не используется, в коническом конце
гнезда было предусмотрено осевое отверстие для вставки выбивного инструмента.
Обычно используемый приводной выступ или язычок, установленный на торцевой головке, помимо
обеспечения вращения головки вместе с держателем, также служит для того, чтобы головку можно было
забить или вынуть из держателя под воздействием ключа или клина, расположенного поперечно в пазу, с
которым входит приводной выступ.
Однако в процессе эксплуатации мы обнаружили, что нет необходимости в дополнительном инструменте для
выбивания, описанном в нашем предыдущем изобретении, для извлечения сверла или другого инструмента,
удерживаемого в гнезде, поскольку, если гнездо полностью или частично выбить из держателя так, чтобы
ослабло сцепление с его стенками, сверло или другой инструмент можно легко извлечь из гнезда. И хотя
наличие обычного выступного элемента на гнезде позволило бы выбить гнездо из держателя, такой выступ,
если бы он был предусмотрен, противоречил бы целям этого и нашего предыдущего изобретения, поскольку
желательно, чтобы гнездо могло вращаться внутри своего держателя.
Для достижения этой желаемой цели мы разработали дальнейшее усовершенствование, которое и
составляет наше настоящее изобретение, согласно которому гнездо снабжено на своем коническом конце
цельным сплошным выступом, на который можно воздействовать для выталкивания гнезда, и который
одновременно позволяет гнезду вращаться внутри своего держателя.
Ссылаясь на прилагаемые чертежи: фиг. 1 представляет собой поперечный разрез одного из вариантов
гнезда, выполненного в соответствии с настоящим изобретением; фиг. 2 представляет собой аналогичный
вид с гнездом, помещенным в держатель или шпиндель станка; фиг. 3 также представляет собой аналогичный
вид модифицированной формы. a — это гнездо, имеющее параллельную, прямую или цилиндрическую
внутреннюю поверхность b и коническую внешнюю поверхность c, а также имеющее одну или несколько
прорезей d, как описано и показано в описании и чертежах нашей вышеупомянутой предшествующей заявки.
e — это конический конец, имеющий круглое поперечное сечение, снабженный сплошным круглым выступом f,
предназначенным для поперечного размещения в поперечном пазу g держателя h, в котором удерживается
гнездо a.
Как видно, гнездо a может свободно вращаться внутри держателя h или большего внешнего гнезда, как в
нашем предыдущем изобретении, обеспечивая фрикционное затягивание себя и инструмента i, который оно
предназначено удерживать.
Для снятия инструмента i, на торцевой головке a ! Когда инструмент i выталкивается из держателя h или
частично выталкивается из него, захват освобождается, и инструмент i может быть свободно извлечен. В
некоторых случаях удлинитель f может быть квадратным, овальным или иметь другое поперечное сечение,
при условии, что его размер не будет мешать пазу и тем самым препятствовать вращению головки a внутри
держателя it. Кроме того, в некоторых случаях, как показано на рис. 3, коническая внешняя поверхность
головки a может быть снабжена зазором j от конического конца примерно до точки, где верхняя часть
инструмента i захватывается FO, чтобы обеспечить закрытие стенок головки в точке вставки инструмента.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции торцевых ключей для крепления инструмента.
Мы, Уильям Роберт Пейдж, проживающий по адресу: Халлам Гейт Роуд, 30, Брумхилл, Шеффилд, Джон
Генри Хансон, проживающий по адресу: Холмли, Харрисон Роуд, Шеффилд, оба являющиеся подданными
Великобритании, и компания «Сталкер Дрилл Воркс Лимитед», проживающая по адресу: Дрилл Сквер,
Лансетт Роуд, Шеффилд, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: «Настоящее
изобретение относится к держателям инструментов и является усовершенствованием или модификацией
изобретения, являющегося предметом нашего предыдущего патента № 245 851 от 16 октября 1924 года».
В соответствии с ранее существовавшим изобретением, мы, благодаря усовершенствованной головке,
решили исключить обычный приводной выступ, расположенный на коническом конце, для обеспечения
вращения головки вместе с держателем, и вместо этого сконструировать головку на ее коническом конце
таким образом, чтобы она имела круглое поперечное сечение, позволяющее ей свободно вращаться внутри
держателя и, следовательно, свободно перемещаться и фрикционно затягиваться на инструменте при
контакте инструмента с его держателем. Для того чтобы инструмент можно было выбить из гнезда, когда он
не используется, в коническом конце гнезда было предусмотрено осевое отверстие для вставки выбивного
инструмента.
Обычно используемый приводной язычок или выступ, установленный на гнезде, помимо обеспечения
вращения гнезда вместе с его держателем, служит для того, чтобы гнездо можно было забить или вынуть из
держателя под воздействием ключа или клина, расположенного поперечно в пазу, с которым входит
приводной язычок.
Однако в процессе эксплуатации мы обнаружили, что нет необходимости предусматривать съемный
инструмент для выбивания, описанный в нашем предыдущем патенте, для выбивания сверла или другого
инструмента, удерживаемого торцевой головкой, поскольку, если торцевая головка полностью или частично
выбивается из держателя так, что ослабляется сцепление с его стенками, сверло или другой инструмент
можно легко извлечь из торцевой головки. И хотя наличие обычного выступного элемента на торцевой
головке позволило бы выбить ее из держателя, такой выступ, если бы он был предусмотрен, противоречил бы
целям нашего предыдущего изобретения, поскольку желательно, чтобы торцевая головка могла вращаться
внутри своего держателя.
Для достижения этой желаемой цели мы разработали дальнейшее усовершенствование, которое и
составляет наше настоящее изобретение, согласно которому гнездо снабжено коническим концом в виде
цельного элемента или цельного выступа, образующего головку-наковальню, на которую можно
воздействовать подходящим инструментом для выбивания гнезда, и которая одновременно позволяет гнезду
вращаться внутри своего держателя.
Ссылаясь на чертежи, прилагаемые к предварительной спецификации: фиг. 1 — разрез одного из вариантов
гнезда, выполненного в соответствии с данным изобретением; фиг. 2 — аналогичный вид гнезда,
помещенного в держатель или шпиндель станка; фиг. 3 — также аналогичный вид модифицированной формы.
a — гнездо, имеющее параллельную, прямую или цилиндрическую внутреннюю поверхность b и коническую
внешнюю поверхность c, а также одну или несколько прорезей d, как описано и показано в спецификации и
чертежах нашего вышеупомянутого предшествующего патента. e — конический конец, имеющий круглое
поперечное сечение, снабженный, как показано на фиг. 1 и 2, сплошным круглым выступом, образующим
головку наковальни, предназначенную для размещения в обычном пазу g держателя h, в котором
удерживается гнездо a, и для воздействия на него выталкивающим инструментом для освобождения гнезда и
инструмента i.
Как видно, гнездо a может свободно вращаться внутри держателя h или большего внешнего гнезда, как в
нашем предыдущем патенте, обеспечивая фрикционное затягивание себя и инструмента i, который оно
предназначено удерживать.
Для извлечения инструмента i, при выбивании или частичном выбивании зубца из держателя h, рукоятка
освобождается, и инструмент i можно свободно извлечь.
В некоторых случаях, как показано на рис. 3, выступающая часть f может иметь квадратное, овальное или
иное поперечное сечение, что гарантирует, что она не будет задевать паз g и тем самым препятствовать
вращению гнезда a внутри держателя h. Кроме того, в некоторых случаях, как показано на рис. 3, коническая
внешняя поверхность гнезда a может быть снабжена зазором j от конического конца примерно до точки, где
захватывается верхняя часть инструмента i, чтобы обеспечить закрытие стенок гнезда в точке вставки
инструмента.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Усовершенствование или модификация зажимного гнезда для инструмента,
описанного в нашем патенте № 245 851, в соответствии с которым гнездо снабжено коническим концом в виде
цельного элемента или цельного выступа, образующего головку-наковальню, на которую может
воздействовать соответствующий инструмент для выталкивания гнезда, и которая одновременно позволяет
гнезду вращаться внутри своего держателя.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_262503.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=262503&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB262503A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 4, 1925. № 22,170/25.
Завершено: Декабрь. 6, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования весов.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс Инн
Филдс, 57 и 58, Лондон, Западный Кейп, Англия, настоящим заявляю о характере данного изобретения
(сообщение, полученное от компании Toledo Scale Company, корпорации, организованной и действующей в
соответствии с законами штата Нью-Джерси, Соединенных Штатов Америки, с основным местом
деятельности по адресу: улицы Монро и Альбион, город Толедо, округ Лукас, штат Огайо, Соединенные
Штаты Америки), и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям весов, в которых механизм взвешивания блокируется
способом, который может быть разблокирован элементом, на который воздействует монета или подобный
предмет, который, в свою очередь, фиксируется и воздействует на него с помощью управляемого вручную
механизма разблокировки. Целью изобретения является создание весов такого типа с
усовершенствованными средствами блокировки и разблокировки.
Изобретение представляет собой весы указанного типа, в которых полное выбрасывание монеты или
подобного предмета осуществляется посредством механизма, приводимого в действие движением весового
механизма весов. Изобретение также включает в себя весы в соответствии с предыдущим утверждением, в
которых средство освобождения предназначено для удержания монеты или подобного предмета в положении
освобождения до тех пор, пока она полностью не будет выброшена средством, приводимым в действие
движением весового механизма. Предпочтительно, удержание монеты или подобного предмета в положении
освобождения осуществляется с помощью штифта, который взаимодействует с элементом, на который
воздействует монета или подобный предмет посредством управляемого вручную освобождающего элемента,
при этом освобождение монеты или подобного предмета из такого положения происходит [Цена 1/-] 262s,5Q3
путем извлечения указанного штифта из положения взаимодействия с этим элементом при перемещении
весового механизма весов. 50 Изобретение дополнительно заключается в весах, соответствующих любому из
Соседние файлы в папке патенты